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買うならどっち?タイヤ交換用インパクト!違いは?激安インパクトレンチ VS マキタインパクトレンチ 電動工具!
26:40
これは使いやすい!電動インパクトレンチ UBERMANN
18:32
ЧТО ЖЕ МЫ КУПИЛИ СОБАКЕ ВМЕСТО ТАБАЛАПОК😱#shorts
00:34
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
これは使える電動インパクトレンチ 概要欄に割引コード商品説明の訂正有り
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GD改
Күн бұрын
Пікірлер: 151
@adgjmptw0515
4 жыл бұрын
ここまで厳密に検証してもらって非常に参考になりました。中華粗悪電動工具がAmazon中心に出回っています。粗悪品は駆逐されなければいけません。そうしないと、本当に優良な新興メーカーが芽吹けないので、公正に評価する消費者が多いことが必須となりますからね。
@yatea3971
4 жыл бұрын
自分も今、同じ様な電動インパクトを買おうか迷ってました。分かりやすい説明ありがとうございました。参考になりました、やっぱり買おうと思います。
@徹松島
4 жыл бұрын
KIMOさんちの、電動20Vコードレスインパクトドライバーを所有してます。 ニュートン表記は同じですが、110n(トルクレンチ使用)で、ギリギリでした。 構造的に、今回紹介されたタイプの方が実際のトルクはかかるのかと思います。 検証結果、ハッキリ差が解ったので、バッテリーも持ってるので即ポチさせて頂きました。 ありがとうございます!
@hphp1123
4 жыл бұрын
先日購入したばっかや。これはマジで使えるよ。実動でトルクもあるので大概のモノは回る。正直、DIY程度ならこれで充分っすね。
@buildcarsdiy4483
4 жыл бұрын
ちょうど激安のインパクトが壊れて探していたので、買わせていただきました^_^ 参考になりました。ありがとうございます。
@石原眞志
4 жыл бұрын
DIYなら十分すぎる工具ですよね〜 一万チョイなら本気にアリだと思います
@user-kamekichi
4 жыл бұрын
Amazon 現在取扱いが無い💦 残念。
@kikuden9605
2 жыл бұрын
凄いトルクレンチ持ってますね! ポルシェのセンターロックも余裕ですねー。
@団長-q8n
4 жыл бұрын
いつもわかりやすいレビューありがとうございます^_^ 音の違いの所、ドミソ♪でしたねw
@torigaraiidashi
4 жыл бұрын
コード使って購入させていただきました
@Tsubastien
4 жыл бұрын
値段を考えると良いですね。 あと最近の電動インパクトは安いのでも小さいですね。
@kurehaq
4 жыл бұрын
購入しようと思ったのですが、クーポンが利用できませんでした。
@rau9190
3 жыл бұрын
Amazonとかでパワー不足って言ってる人の動画なんかを見ると片手で使い本体上部が揺れてるためボルトに正しく衝撃が伝わってないんですよね。 この動画では本体がぶれないように保持されているので道具の使い方も重要ですね。
@jyuubeei2010
Жыл бұрын
電動トルクレンチを探していました。 マキタ製が欲しかったですが、当りはずれがあるので、 低価格、高トルクのKIMO製を購入しました。 QM-3601で発注した所、同等品で型番変わって、 KM362の商品が届きました。 パッケージ表示は、350N・mでしたが、 使用した所、トルク不足? 130N・m位は大丈夫かな? 新品のボルトであれば、もう少しいけるかな?
@soukaiya.pro.104
3 жыл бұрын
オイラも買った! 洗車用にブロワーも! ちょっとしたサンデーメカニックには充分ですね。
@いっしーマン
3 жыл бұрын
ガレドリさんの動画見てこれ買ったけど、動画の物と違うのが届いて、トルクも300NM出てない感じ。サポートに問い合わせても返信こないし最悪な商品でした。
@hirohiro437
3 жыл бұрын
私も騙されました
@yanoken.official
4 жыл бұрын
いつもお疲れさまです。 マキタやはHiKOKIの予備としていいかも たまにしか使わない業者さんやDIYなんかに持ってこいですね
@まぼまぼ-x3t
2 жыл бұрын
「初心者ならこれで十分」みたいなコメント見かけるけど 逆だよ むしろ、素人こそ良い道具を使え 下手に安物使ってナットやホイールがダメになったらどうするんだ
@江川伊佐-e1z
3 жыл бұрын
DIYなんですが、KIMOの20Vインパクト購入して使用したのが3回から4回なのですが、打ち込む為に下に向けるとピットが落ちてしまいます・・・押さえが全く効かなくなってます 見てみると押さえの部品が無くなってます・・・多分耐えきれずで破損したのだとおもいますがその押さえの部品というのはどうやったら入手できますでしょうか? お教えいただけないでしょうか?
@manichannel2135
4 жыл бұрын
こないだのFDJ岡山でとうとうインパクト死にました… これ買います(笑)
@永原雅典
3 жыл бұрын
今はさらポチらせてもらいました。クーポンも使えたし、21mmのBOXに変更になってました。タイヤ交換レベルなら問題ないと思います。届くのが楽しみです。
@laiona2525
3 жыл бұрын
ホイールナットの取外し比較しかなく 他の動画は参考にならないかったので、 高トルクな場所でも使えるのか?そんなテストを拝見したく思っておりました。 有難うございました。
@takessyhirossy
3 жыл бұрын
ストレートの電動インパクトも検証していただきたいです!600NMあるらしいです!
@taro.yamada.123
4 жыл бұрын
本日、こちらのクーポンコードを利用して購入した商品が到着しました。 補足説明にあった「自動停止モードはなく説明書は訂正されている」「ソケットは21mmに変更されている」という事でしたが動画内で紹介されていた古いバージョン?が届きました。ソケットは22mmのまま。別途ソケットは購入していたので問題ありませんが一応報告しておきます。 ※ガレドリさんが悪いわけではありません。
@hirohiro437
3 жыл бұрын
こんにちは 実際の使用感どうですか? 私は 返品しました。使えません
@taro.yamada.123
3 жыл бұрын
@@hirohiro437 購入してから1年以上になりますが現在も問題なく使用できてますよ。 ホイール・タイヤ交換時にしか使わないので使用頻度は年に数回程度です。 トルクレンチで120Nmで取り付けたホイールナットでも強設定で問題なく緩みます ※ワンタッチアダプタ等を使用するとパワーが逃げるので使用しない方が良いです。 同じKIMO製のブロワも追加で購入し、同じバッテリーを使いまわしていますが問題なく使えています。
@上原智美-f5z
3 жыл бұрын
企業からの案件ではレビューなどもありますからね。 家の電動工具は日立工機(14V インパクト)とハイコーキ(18V パルスドライバ)とB&D EVOマルチとマキタペンインパクトとペンドライバです。
@ocha299puni
4 жыл бұрын
Amazon見たけど安いね! 普段ホイール外すとかくらいなら買いだね
@nsrmc1862
3 жыл бұрын
このメーカーの電動ドライバー使ってますが、バッテリーパックが3個中2個ダメになりました。
@zapstersebastian7443
2 жыл бұрын
サクラチェッカーがビンビンに反応してました
@abarayasoutatu
4 жыл бұрын
同じ商品もっています。 私のは、300Nどころか100Nないくらいのパワーです。 100Nくらいで締められているバイクのリアホイールナットに全然歯が立たなかったですから。。 50Nくらいで締められているアクスルシャフトのナットはゆるめることができました。
@tony1041jp
4 жыл бұрын
先日、マキタのインパクト18Vを買いました。まさか20Vが出たとは…しかも1万円で…
@谷五郎-j4h
4 жыл бұрын
アストロのとどっちがいーですか?
@ひゃっほぃ
4 жыл бұрын
この商品の再入荷予定は立っておりません。 割引チケット以前のお話でした。
@rsp3702
4 жыл бұрын
クーポンつかえないのですが、、、 記載間違っていないでしょうか?
@kojiKON451
Жыл бұрын
スプリング式トルクレンチを緩め回転で使用すると壊れます。スナップオンのトルクレンチが泣いてます。校正に出しましょう!
@執事長
4 жыл бұрын
DIYならインパクトぢライバーでも十分使えますよね。入門用なら必要十分だと感じました。
@nhatnoidia-hoian6165
2 жыл бұрын
ベトナムへの移動にはどれくらいの費用がかかりますか?
@ta-nd5if
4 жыл бұрын
年に2回のサマータイヤ、スタッドレス交換用に買おうか検討中
@4ws687
4 жыл бұрын
これ、中国製ですよね?やっぱりバッテリーは信頼の日本製に限るかな。ボディは値段の割には素晴らしそうですね‼
@housyouryu
4 жыл бұрын
昨日買いました。
@AsahiroNB8
4 жыл бұрын
あ~トルクレンチでカチカチするとウザいトルクレンチ警察が絡んできますよww
@ahiru259
Жыл бұрын
別に狂ってもまた公正に出せば問題はない(´・ω・`)
@yu_sun1935
4 жыл бұрын
ちょうどインパクト買おうと思っていたので助かります! 安い中華製はたくさんあるけど決め手にかけていたので…ガレドリさんの安心感を買います!でもクーポン番号使えません~ あ、今治タオル届きました!
@コララテ-p3d
Жыл бұрын
中華製の耐久性は未知数ですが、こんな値段で270N・mとか凄い! この商品をAmazonで確認した時、他メーカーで600N・mの商品が有った、数値が本当なら締め付けで捻じ切れてしまいそうです。 錆びた12mmボルトは100Vのインパクトで捻じ切てましたけど、バッテリーで高トルク出せるのは驚き。
@motohikoe3397
3 жыл бұрын
色々使ったが リョービが一番
@user-gw9ew7hq5t
4 жыл бұрын
実際に使っていて重さはどのように感じますか?
@2号クリリン
4 жыл бұрын
22のソケットレンチが付いてるという事は、1JZのクランクボルト緩めるのに使えという事ですね(笑) 絶対無理でしょうけど(笑)
@ocha299puni
4 жыл бұрын
あれは無理(笑) 特殊工具なしで緩める方が難儀
@2号クリリン
4 жыл бұрын
@@ocha299puni 、JZとRBは特殊工具が必ず必要ですね(笑)
@ころぐら-e4g
4 жыл бұрын
やっぱり日本製だな😂
@yuYU-ph9ch
4 жыл бұрын
猫の足跡がついてなんか可愛いカワ(・∀・)イイ!!
@imatan.
4 жыл бұрын
サーキットで借りパクされても…まだ被害は少なめな金額かな? スナッポン持ってって借りパクやられたら、そらもうね(お察しください)。
@hiro6174
3 жыл бұрын
ハイコーキの300Nのインパクトは完全にハズレ引きホイールナットすら緩まなかった。
@che881
3 жыл бұрын
Nice 👍
@Garden_Birder
4 жыл бұрын
キモの電ドリ、インパクト、ブロワー使ってます バッテリー共用なんでいいですよ ちょっとちゃっちいですけどね
@究極のド変態
4 жыл бұрын
同じの買いました! 使うの(o´艸`)タノシミ〜♪
@kazuhirohirayama8100
4 жыл бұрын
色のせいでHIKOKI(旧日立)のパチモンにしか見えん、でも家でDIYで使うなら良いかも。 自分はパナとマキタのヤツを持ってますが仕事用とはいえ高いですよね、んでどっちも本体よりバッテリーの方が高いとゆうオチが。
@sky1601
Жыл бұрын
某tuberがパチモン工具でDIY配信してて 外出中に充電池から全焼になった事案が思い出される。 充電池の不良はあくまで確率と取って、 どっちが高くつくかというと 沢山使ってたら、ほぼ100%燃えるというオチ。
@heartful4279
2 жыл бұрын
インパクト・レンチで,マキタ互換バッテリーを使いたいなら「ABEDEN AB-S700」が,比較にならない強さでしょう。 超強力のマキタ互換を購入したいなら,アリエクスプレスで販売してる Onevan 2200nm でしょう。ただし,ヘッドが19mm(3/4インチ)です。 Onevan 1800nm = Abeden AB-S700 のようです。こちらは,12.7mm(1/2インチ)のヘッドです。
@ナパキャット豚チャイ
3 жыл бұрын
金貯めてハイコーキかマキタにします
@O13A12A_CL.
3 жыл бұрын
(・_・D フムフム 参考になりました。 古いスクーターのリアタイヤのボルト固着に泣いていて、電動のインパクトの購入を検討中です。 @のレビューはサクラが多いので助かりました。
@gyokaiscoop
4 жыл бұрын
22mmのコマは日産のロアアームとふそうのミッションドレンで使います。 値段がアストロの電動とちょっとの差というのが決め手かと思います。
@押尾勝治
4 жыл бұрын
プレゼンにやられ…買ってしまいました。今年の冬は、スタッドレスの履き替えが楽そう。試し緩めしましたが、110n締め付けボルト、簡単には回せました。
@寅寅虎子
3 жыл бұрын
300はないなやっぱりマキタ、ハイコーキですね。
@richardwallinger1683
3 жыл бұрын
great visuals not a clue what the presenter was saying .. the impact wrench was awesome .
@ボーダー走る
4 жыл бұрын
ホイルナット外しには十分です、ローで仮止めとトルクレンチで締めれば使えそうですね
@Shin___san
3 жыл бұрын
シビックTYPE-Rのナットは22mm
@LEGOmansan55
4 жыл бұрын
DIYにはちょうどいい、 耐久性が気になりますね。
@iwashisn
4 жыл бұрын
クーポン使えなくないですか? 販売元も1つしかないし
@安齋毅-y5e
4 жыл бұрын
すんません。いっこおいらです。
@mas3234
4 жыл бұрын
自動停止は正回転しか作動しませんと言ってる!!
@tavideo-ul4cv
4 жыл бұрын
割引コード使えませんでしたあー、なんでですかねぇ?
@pekadon_sevilla2008
4 жыл бұрын
その半値位の中華製のコード型のインパクトありますが、 ホイールナット~足回りの緩めに十分使えてます。 下に潜る時はレンチで車体が揺れる恐怖に比べたら インパクトで緩んだ方が安心感ありますからね。 難点は20mのコードを駐車場まで引っ張らねばならぬ事(笑
@アンコウ-r4y
4 жыл бұрын
なぜかAmazonで買えない(汗)
@ochaochatea
3 жыл бұрын
今また買えるようになったね
@農場日膳
4 жыл бұрын
ガレドリさんのインパクト授業終了のチャイム
@こたろう-y2b
4 жыл бұрын
神!
@西村忠好
3 жыл бұрын
300ニュートンって強いですね。今の機種は、マキタやハイコウキでもだいたい トルクは似たようなものですが、壊れた時のことを考えれば、ハイコウキかマキタですね。
@c30av6
4 жыл бұрын
自分も15年前の日立工機と中古で買ったマキタ持ってますが 今は2JZ-GTEのクランク緩められる奴が 今欲しいんですよね(ノД`)・゜・。 日立工機はトルク弱いですが 15年使ってもバッテリー含めてまだ使えてるんで まあ、安かったかなぁとww。
@藤井友則
3 жыл бұрын
バッテリーの寿命には問題ありませんか?
@mizomizo580
4 жыл бұрын
この商品の再入荷予定は立っておりません。
@安齋毅-y5e
4 жыл бұрын
思わずポチっとな。しました。酷使したいと思います。
@ヤクルト400-v9k
4 жыл бұрын
概要欄のリンクから購入できないです。。。
@hiik8955
4 жыл бұрын
カートに入れたら購入は出来ると思います。自分はコード入力しても「入力されたクーポン番号は、お客様のご注文にはご利用いただけません。」ってなって適用されない。プライム会員だけなのかなぁ。
@user_Yosi1100
4 жыл бұрын
22mmのBOX付属ということはランクルのナット脱着を想定してるんすかね??
@Lily.K1
4 жыл бұрын
なんでだろう… 割引コード入力しても弾かれちゃう…
@keimountain2536
4 жыл бұрын
自分もそうでした。なんでだろう?
@taro.yamada.123
4 жыл бұрын
販売元を切り替えてみてください。
@くろはちらいむ
4 жыл бұрын
自分も試してみたけどクーポン使えないね。一時品切れになるくらい売れたから使えなくしちゃったのかな?w
@taro.yamada.123
4 жыл бұрын
私は販売元を切り替える前は弾かれましたが替えたらクーポン使って買えましたよ。
@taro.yamada.123
4 жыл бұрын
今確認してみたら私が購入できた販売元、今は選択できなくなってますね。ちなみにAから始まる名前の販売元でした。
@watarukuriki668
3 жыл бұрын
このインパクトレンチのリンク、なんで英語表示が出るんだ?
@jundia777
4 жыл бұрын
なかなかいいですね。コスパ高いと思います(アストロ280Nm)よりいい感じがします。 私はアストロでは役不足だったのでマキタ300Nmの物を買いましたが十分すぎる性能で足回りにも使用出来ます。 トルクは4段階で3にしていますがそれでも締め付け時にコントロールしないと締めすぎてしまいます。緩める時も3で余裕です。 足回りのストラットのボルトも余裕で緩みます(錆びてたらどうか分からないですが) 中華製も性能上げて来ましたね。しかしスナップオンのトルクレンチ高そう…
@mmkirakira
4 жыл бұрын
サクラ度80%の商品なんだよな、もう少し購入は考える耐久性が高ければ買うかな
@5スポスキー
4 жыл бұрын
22ミリ… あー、ホンダ4スト原チャリの リアホイールナットに使えますね。(笑) 奴ら、ガチガチに固着してて インパクト無いとナットの角が負けますからね(苦笑) つっても、原チャリの他の部分にインパクトなんか使ったらボルトか山が一瞬でもげますが…
@GFtetsu
4 жыл бұрын
使用用途狭すぎて草
@安齋毅-y5e
4 жыл бұрын
やっぱり22のソケットでした。残念!
@ぬるまゆ-k3o
2 жыл бұрын
レビュー見たけど星1 2が多くてやめた (ガレドリさんは一切悪くないです)
@hizenkaikai
2 жыл бұрын
アマゾンの悪いクチコミ!星一つ・・・これを考慮したほうがいいと思う。
@adgjmptw0515
4 жыл бұрын
私もキモいサブ機として使ってます。なんかモータ音がかったるい感じだけど、安かろう悪かろうって感じでもなさそうなので、まあいいかと思います。
@-is300lexus5
4 жыл бұрын
入力されたクーポン番号は、お客様のご注文にはご利用いただけません。と出て使えません。
@taro.yamada.123
4 жыл бұрын
販売元を切り替えたらコードが使えて購入できましたよ。特定の販売元じゃないと使えないようです。
@-is300lexus5
4 жыл бұрын
@@taro.yamada.123 ありがとうございました。
@underhand-pitch-submarine
4 жыл бұрын
22のソケットって、ランクルぐらいか
@dokintube
4 жыл бұрын
カミヤ先生のとこでもKIMOは歴史もあるし、12V版は性能も良いと言ってましたね。 ただやはり、シナ製は本体性能はともかくバッテリーが怖いイメージ。 スカイトモさんがガレージ消失させちゃいましたし…。 充電は人がいる時にしましょうw
@hidekazu1774
4 жыл бұрын
自動停止、たぶん緩めた段階でトリガー引き続けても一定時間で止まるって意味じゃないの?
@はつねみく-o9s
4 жыл бұрын
クーポン使えず・・・・
@橋本顕-i8v
3 жыл бұрын
マキタがいいな
@TOMTOM-xp7fv
4 жыл бұрын
欲しけど、割引コードが使えない(T_T)
@niwasan-go
4 жыл бұрын
ハイコーキみたいな色やな
@1candk
4 жыл бұрын
ロゴが日立の頃、 仕事で有線インパクトレンチを何台か買いましたが 全て22mmのソケットが付いていましたね。 私は丁度使うサイズだったので良かったですが 何か理由があるのかもしれませんね。
@manmaru5637
4 жыл бұрын
仮保持リングあるのがいい。後は中国製なので耐久性の問題位ですね。
@気持ちいい-x4n
4 жыл бұрын
ドンキで798で20V買ったら激糞でしたT^T
@フガーy51
4 жыл бұрын
買おうと思ったら、売れ切れ状態😂
@si6to4ro101
4 жыл бұрын
1万1千円・・お得感は高いですねぇ ご家庭使用なら十二分ですね
@原付き小僧
4 жыл бұрын
スナッポンの修理期間の間に合わせでアストロ買ったらスナッポン余り使わなくなった 壊れて本体だけモノタロウ買い直したけど
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Andrey Grechka
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