これはスゴい!!!【2024新型 MT-09 ABS】街中を試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

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#新型mt09 #mt09 #2024mt09

Пікірлер: 67
@poppy0613
@poppy0613 5 ай бұрын
イヤミでなく、ヤマハはこの人を表彰するべきです!
@k.k.5689
@k.k.5689 5 ай бұрын
そうすべき!感謝状を送ってください!(ヤマハさん!)
@toto-z3l
@toto-z3l 5 ай бұрын
YAMAHAのバイクを語らせ褒めたら本当に上手ですね 最高のセールスマンだと思います。 島田さんのインプレッションを信じて トリシティ155 mt07 mt09spを買いましたが 後悔は微塵もありません 島田の兄貴ありがとう😆💕✨
@mahiro_futayado
@mahiro_futayado 5 ай бұрын
知れば知るほど惚れていく…… "新型MT-09"に乗るために、大型免許取りに行きます!!
@YAMALUBE-1122
@YAMALUBE-1122 5 ай бұрын
デザインは顔が命だと思ってましたが、このモデルはタンクがマジでカッコイイですね!
@ryota57
@ryota57 5 ай бұрын
初めてネイキッドタイプのバイクを欲しくなりました。 マジかっこいい…。
@fl1_zx636j
@fl1_zx636j 5 ай бұрын
戸塚で買いました!納車待ち遠しい!初ネイキッド😏😏
@洋平-x9b
@洋平-x9b 5 ай бұрын
これの赤がでたら買ってしまうわ。サザビー的なモビルスーツ感満載。
@R1ヨーグルト鈴菌入り
@R1ヨーグルト鈴菌入り 5 ай бұрын
23のSPに乗ってました。レインモードの話し等とても良く伝わるインプレでした。前作からのウィークポイント、ハンドル切れ角問題を次回楽しみにしております。
@TRX4NX
@TRX4NX 5 ай бұрын
2代目乗りですが モードの話、頷きながら聞いてました 本当に下のモードって、単にバイクをダルくさせていくモードだったんですよね 新型凄く興味があります
@driscollcpt.4976
@driscollcpt.4976 5 ай бұрын
15:16 吸気音最高です! 早く手元に来ないかな、とてもたのしみです
@ih50
@ih50 5 ай бұрын
XSR900の初インプレの時より島田さん楽しめた様ですね。新型09進化しましたね!
@クマさん-g5x
@クマさん-g5x 5 ай бұрын
途中で「バカヤロー」と何度か叫びたくなった。くすぐり過ぎ!もう買っちゃおうかな。ミドルこないだ増車したばかりなのに……。あー欲しい。
@mori-no-kuma
@mori-no-kuma 5 ай бұрын
古来の機械式とSFの脳波式の中間が、電スロとIMUによる電子制御ってことでしょうから、『状況をベースに右手一本から乗り手の意図を汲んで走るバイク』って気持ち良いんだろうな、とは思います。 いつか電スロ乗るんかもな~、最初はインジェクションすら敬遠してた私ですが😅
@Cure_3leanoR6_エレノアールシックス
@Cure_3leanoR6_エレノアールシックス 5 ай бұрын
何度でも言います、新型カッコ良すぎる でも、周りの子供たちがアグレッシブすぎて誘われるwww
@itsuki411
@itsuki411 5 ай бұрын
2023年モデルの純正マフラーの音量は96db。 新型の2024年モデルは94dbに下がってしまいました。実際にどれくらい音量の差があるのか気になります。
@koketarou
@koketarou Ай бұрын
説明がとても上手いので買いたくなる
@nagdoga7125
@nagdoga7125 5 ай бұрын
ヤマハハンドリングですかね?サンダーエースもそんな感じでしたw ウインカーは長押しした場合、15秒以上かつ150m走行すると自動キャンセルって、モーターサイクルショー会場で伺いました!
@bktwe459
@bktwe459 5 ай бұрын
かつてこれだけかっこいいネオンカラーのバイクがあっただろうか。
@ぽこ助
@ぽこ助 5 ай бұрын
かっこえぇ…🤩🤩夜の都会ツーリングしたくなりますねぇ😊
@kenich5372
@kenich5372 5 ай бұрын
レバー形状に惚れるわ
@ym9640
@ym9640 5 ай бұрын
解説の節々にR9の影が見え隠れする動画ですね!
@カンパニーたかし
@カンパニーたかし 3 ай бұрын
いや、これはホント良いな~ 今年中に6Rから乗り換えてしまうかも・・・
@mazide9305
@mazide9305 5 ай бұрын
個人的にウィンカーのボタン以外はかなり良いバイクで欲しくなる
@suuyanichizoku
@suuyanichizoku 5 ай бұрын
今は全てメーター周り液晶なんですね! モード切り替えでの味付け気になる💭👀✨
@yamaharider4682
@yamaharider4682 5 ай бұрын
初代オーナーだった比較ご意見も知りたいです。 あと、立ちゴケ恐怖症なのでカウル付きを買わない者なのですが、バーエンド等の傷は気にならないとしても「一度の立ちゴケ」でタンクベッコリなんてことになると困るので、立ちゴケの際に「走行に影響あり、もしくは走行に問題無くとも大ダメージになりそうな箇所」の検証もあればそれを守るパーツを考えたいのでよろしくお願いします。
@nktiger7587
@nktiger7587 5 ай бұрын
XSR900GPも発表されたし、すごい悩む…。
@宗はな
@宗はな 5 ай бұрын
XSR買ったけど、こっちもいいなぁ
@saromatakehiko
@saromatakehiko 5 ай бұрын
スタンダードモデルでこれだけ褒めたら、SPモデルの動画で話すことなくなるんじゃないですか?
@MrOrixbuffaloes
@MrOrixbuffaloes 3 ай бұрын
大型!四発!SS! 今とても楽しいのですが、そろそろ落ち着かなくちゃいけないなと思っています笑 3気筒というエンジンも独特でデザインもかっこいいのでこちらに乗り換えようかなと思います。
@僕とバイクと陶芸と
@僕とバイクと陶芸と 5 ай бұрын
HONDAさんとかもそうだけど、左手のスイッチ類は世界共通(せめて国内共通)にしてくれんかな。
@ヒロ-d4z
@ヒロ-d4z 5 ай бұрын
二台目もMTが欲しいなぁ
@youcabinmild21
@youcabinmild21 5 ай бұрын
ヤマハ愛がすごいですねw
@ヤセタンとコロンタン
@ヤセタンとコロンタン 5 ай бұрын
今後出るであろう「SP」とだったら、どちらが「買い」なのだろう…?
@s2000555mt
@s2000555mt 5 ай бұрын
島田さん❗ 次の動画楽しみにしてますよ~😄 買えませんけど、欲しくなりましたよ😂
@sutekichinobu
@sutekichinobu 5 ай бұрын
良い意味で、参考になります。いまMT-07に乗ってますが、思わず欲しくなっちゃう( ´艸`)
@Anoatolopoideru
@Anoatolopoideru 2 ай бұрын
これに乗りたくて大型二輪を取りに行き始めました、うふ
@ナンジェイミン-y7b
@ナンジェイミン-y7b 5 ай бұрын
ヘッドライトの形状のせいもあってか、物凄く車体がコンパクトに見える。
@hachisuka
@hachisuka 5 ай бұрын
これは絶対、人型に変形するな
@ハシゴ-b9p
@ハシゴ-b9p 5 ай бұрын
動画で見ると静画よりカッコよく見えるから実物はもっとかっこいいんだろうな〜 いつものSPカラーが出たら買います! ただウィンカースイッチ見たときから押し間違いは予想できたけどやっぱり最初はありそうですね
@やまはせろう
@やまはせろう 5 ай бұрын
ワンタッチ式のウインカーは車でも誤操作からのリカバリーが面堂なんでわたしは嫌いです。 欲しがる人どの位居るんだろ? 正直通常のプッシュキャンセル式にしなかったのは謎…。
@chibayork1217
@chibayork1217 5 ай бұрын
モタサイで見てきたけどとても楽しく乗れるバイクだと思う、でも肩でも数年ですぐフルモデルチェンジしてすぐに型落ちになるからなぁ、顔もコロコロ変わるし。興味はあるんだけど、今所有してるダエグとボンネビルに乗り続けます。ダエグも古くなってきたので、「次の」MT09に期待します!
@Hai-iro-Watch
@Hai-iro-Watch 5 ай бұрын
ココロが揺れるので、トライアンフに魅力で追いつかないでください🤣
@yu--oh2pr
@yu--oh2pr 5 ай бұрын
今さらながら質問です。2024型MT-09はグリップウォーマーの設定はどの様になっているのでしょうか? ワイズギアの車種オプションには設定されていない様です。
@吉田健-m5h
@吉田健-m5h 5 ай бұрын
シート高がちょっと高めと云ってるわりに足つき良さそうですね。
@Lily-p2c2x
@Lily-p2c2x 5 ай бұрын
初代から値上がりしたとはいえ、こんなにいいバイクを150万しない価格で買えるのが驚きですね。もしかしなくてもMT10の人気食ってると思いますw
@tomas_YZF-R3
@tomas_YZF-R3 5 ай бұрын
途中で聞こえてきた叫び声(?)が気になっちゃいました(笑)
@淳高橋-n9e
@淳高橋-n9e 5 ай бұрын
ははー 10年経ち、いよいよ煮詰まってきたのかな? リニアなスロットル、ヤマハ本来のハンドリング。懐かしい。いい歳してハイパワーは・・・って思ってたけど、ちょっと欲しくなってきた。
@jasonduffer1890
@jasonduffer1890 5 ай бұрын
ウインカーってオートキャンセルありましたよね?
@yuji1251
@yuji1251 5 ай бұрын
ブレンボのマスターシリンダーは羨ましい
@iam-sugi
@iam-sugi 5 ай бұрын
クラッチも調整できていい
@レモン羊羹
@レモン羊羹 5 ай бұрын
ビアンキ的なチェレステカラーだと思っていたけど結構水色なんだな
@KO-hc2lz
@KO-hc2lz 5 ай бұрын
XSR900GPはこの新型MT09ベースになるんですかね・・・
@KTAKA-v5x
@KTAKA-v5x 5 ай бұрын
気になりますね
@BlueHawaiiWormV2Anoaro
@BlueHawaiiWormV2Anoaro 5 ай бұрын
スポーツモードしか使わない人の話すっごいわかります「あからさまに何かマイナス方向に介入している」感じが苦手です ハンドルスイッチはオーナーになれば慣れるのでしょうね、ホンダ車のあの悪評スイッチが修正されないところを見るとそんな気がします
@masarukitahara141
@masarukitahara141 5 ай бұрын
こりゃー、かっけーな、ー、、はやいのかな?^_^
@2.Strokes
@2.Strokes 5 ай бұрын
FZR750のハンドリングに似てるとか言ってみたいじゃん(悔し涙)
@Kama-k4d
@Kama-k4d Ай бұрын
I like design v2 :(
@Satan-asi-tsume-aka
@Satan-asi-tsume-aka 4 ай бұрын
RZ50を思わせるタンクデザイン!うっとり。❤(ӦvӦ。)
@6372miyabi
@6372miyabi 5 ай бұрын
デザインは一個前のが良かったなぁ・・・
@Rene-nw9xy
@Rene-nw9xy 5 ай бұрын
😁🇯🇵🔥
@サカタヒデキ
@サカタヒデキ 5 ай бұрын
原付二種免許でも乗れるように国土交通省に嘆願してきます。
@fulviofracassi5882
@fulviofracassi5882 4 ай бұрын
La pelle della sella rimane piegata e un difetto brutto esteticamente non da senso di qualita.
@こんばんわん
@こんばんわん 5 ай бұрын
個人的にミラーが気に入らない...かな?バーエンドミラーにしたい
@sakamichi23
@sakamichi23 5 ай бұрын
クイックシフターが第3世代になったっぽいけど、BMWは2015年から第3世代と同じ機能付いてるよww
@石田三成-x8w
@石田三成-x8w 5 ай бұрын
これも売れないだろうな。荷物の乗らないバイクは直ぐ飽きるんだよ。
@mako0317-q8t
@mako0317-q8t 5 ай бұрын
カウル付きのR9が出て来ればヤマハが盛り上がると思います。
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