【2024新型 MT-09 ABS】ワインディングで試乗インプレッション！AAGから聞こえる吸気音もチェック！byYSP横浜戸塚

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【2024新型 MT-09 ABS】ワインディングで試乗インプレッション！AAGから聞こえる吸気音もチェック！byYSP横浜戸塚

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3 ай бұрын

▼新型MT-09 街中を試乗インプレッション
studio.kzbin.infovV5u...
▼オリジナルグッズ：YSパンダと凸華＆凹華ちゃん
ysp-totsuka.booth.pm/
▼このチャンネルのメンバーになって遊ぶ！
bit.ly/3iTW1qL
#mt09sp #mt09 #AAGから吸気音

Пікірлер: 44

@tasogare-ce7rn 3 ай бұрын

ライダー視点からのタンクの張り出しがカッコいい。景色が映るんやな。買って後悔は無さそう。

@NK-px2ut 3 ай бұрын

メーターが未来的でかっこいい！もっと見たいメーター周り

@user-qz9dm8rb1y 3 ай бұрын

デザインとブルーのアクセントが、カッコいい‼️

@flyman_thunder_M1 3 ай бұрын

サウンドグリルから結構良く聞こえるんですねー👍それと…帽子とハンカチ、首に巻いてる手ぬぐい、良いですね〜🤣

@doramandark 3 ай бұрын

大型はロマンチックですね～

@44guchi58 3 ай бұрын

WJ帽を嘗めてからの、MT-09。吸水性の良いイカしたハンカチ。タオルのさりげない見せ方、めっちゃ良いです‼️ グッズが欲しくなりました😅

@BlueHawaiiWormV2Anoaro 3 ай бұрын

サブリミナルのように挟まるアマチュアなワームグッズ宣伝が好きですこれは周りの人より乗ってる人間のほうがいい音聞けそうです

@GSR750_yuta 3 ай бұрын

すごい魅力的ですね。これだけアップデートで良くなるなら、ライダーはやっぱり買い換えしちゃう人多いよね笑

@tsuzukerukun 2 ай бұрын

前モデルまではタンクからシートにかけてS字を描いていて、オフ車っぽい。今モデルは直線（水平）を基調としていて、スピード感を演出してます。今モデルの方がカッコいいです。

@user-ul4dl7kx8w 3 ай бұрын

マスターオブトルク。MT09がデビューしたての頃はポンポンウィリーをしてしまうというのが印象深くて、とても乗ってみたいという気持ちがありましたが、モデルチェンジするたびに、顔ががが。オーナーがカスタムする前にカスタムしちゃったの！？みたいな顔が、性能より顔のほうが強く感じてしまうようになりました。

@gootan2843 3 ай бұрын

MT09いいですねートランスフォーマーに出てそうな形ですよねところでTracer9GTのシャコタンニキはまだですかーフォーク突き出し方法も参考にしたいので楽しみにお待ちしています♪

@hiiya1080 3 ай бұрын

ヤマハHPの新型MT09のページの充実ぶりから気合いの入り方が伝わってくる

@2.Strokes 3 ай бұрын

低く横に張り出したタンク、段付きシート、低いライトの位置、斜め後ろから見るとどこかSRX600ぽくて渋いかも。

@msk-ux7wj 3 ай бұрын

欲しい！お金があったら買う

@user-nj2oo1ut7v 3 ай бұрын

色がいい・・・！カウル車でもこのカラーにならんかな

@yt13b 3 ай бұрын

3気筒はいいぞおじさん（わし）「3気筒はいいぞ」

@ふんどしLoincloth 3 ай бұрын

MT09とトレーサー9gtで悩んでますどちらがいいですか？

@s2000555mt 2 ай бұрын

島田さんキャップイカシテます❗はっハンカチもある！？ 😂😂😂😂 話しを聞くと、一度試走してみたくなりますね❗

@yamaharider4682 3 ай бұрын

初代だと3速あたりから6千回転以上回したときのみの「キュイーン」がありましたがこの車体はどうなんだろう！

@user-ge6qj3ff1f 3 ай бұрын

初期ロットの09に乗ってました。回した時のゴリゴリ感は楽しかったですが、ネガな点が一点それが原因で手放しました。そのネガとは、アイドリング発進ができない。アクセルを開け気味にしないとガリッと噛んでエンストでした。その発進が、初心者っぽくて嫌になりました。　現行型は、そこは改善されたのでしょうか？

@user-qh5gi7rw6p 2 ай бұрын

今の22年のSPで不満に思ってるライポジ周りの変更で乗り換えようと悩んでるけど…24年モデルのレンタルか試乗会ってまだ来ないんですかね？！

@user-gd2ed7db3m 3 ай бұрын

ホイール比較してるヤマハのショートみた。ホイールで全然違うってヤマハの人が言ってた😮

@tkymt 3 ай бұрын

ジャパンオブダークネスと言ってるけど日中でもちゃんとかっこいい

@user-tg2kr7ef7l 3 ай бұрын

訂正ダークサイドオブジャパン

@sarukoumei25 3 ай бұрын

ですね。ダークサイドオブジャパン。 5月11日のイベントに参加します😊 雨降らないといいなぁ😅

@Hiro_plum 3 ай бұрын

パープルハイウェイオブエンゼルスみたい笑

@Hiro_plum 3 ай бұрын

バイク単体だと新型がカッコよくて、人が跨がった状態だと３代目がカッコよく見える。気がする。

@uwrhwuuvwuirgvq2281 2 ай бұрын

ガソリンの残量が違った！なんてことはさすがにないか・・

@mori-no-kuma 3 ай бұрын

ハードウェアだけでなくソフトウェアでも進化できるようになったから、大幅なモデルチェンジでなくても走りが進化し得る、ってことかな🤔

@user-yk5dd9ew5l 3 ай бұрын

R9が楽しみです😊

@user-jt9kt3nx2j 3 ай бұрын

これにレーダー機器付けたら、もう究極のネイキッドスポーツですね～😂❤🎉最高ですね～💯完成形です😊

@user-yy3vi9mt7i 3 ай бұрын

歴代の顔つきの中ではいちばん良いけどな今回は悪く言ってるのは欲しいけど買えない人なんかな、酸っぱい葡萄的な

@ae613400 3 ай бұрын

デザインは好みなので強要できないのでは？欧州人に評価されるようにデザインされているし、初代が好きとか他社のZ900RSが良いとかCB1300が良いという人がいても良い。それを欲しくても買えない妬みみたいに言うのは稚拙では？

@acbworks 3 ай бұрын

見た目に関しては個人の好き嫌いだから自分の好みと違う人をそのように批判するのはどうかと思いますよ。

@yrvmarx 3 ай бұрын

バイクのポジション変更からくる乗り味もあるけど、一番はタイヤS23の性能も考慮するべきかな。

@nktiger7587 2 ай бұрын

900GPと同じメーターにしてほしかったな

@user-cz6sd9wg2r 3 ай бұрын

スポーツバイクが今後も生き残っていく為の現時点でのヤマハの最適解なんでしょうね。年々厳しくなる排ガスや騒音の規制や二輪全体に対する風当たりに対して、ユーザーにも満足して貰えて、交通社会からも爪弾きにされないギリギリの妥協点を世の中に問うたバイクのように感じます。まぁ今のバイク売り払ってまで買い替えるかと聞かれれば、わたしの答えは"No !"ですけどね。「スポーツバイクは『セパハン』『バックステップ』がデフォの時代に育ったオサーンには、やっぱり「コレじゃない」感は否めません。あ、でもニーグリップの下りは凄く共感出来ましたよ。スズ菌の刃？やカワサ菌のZモドキは(オーナーの方々には失礼とは思いますが)珍躁団走りしか出来ない大股開きのガニ股スタイルですから、ありゃ頂けません。今から大型バイクに乗り始める人達にとっては、最良の相棒になるんじゃないかなぁ。