Ihan perkeleen hyvä video! Tykkäsin Juhan selostuksesta koneen kasauksen ohessa sai naurut ja opit samassa paketissa ja muutenkin tämmönen suht raaka "pov" tyylinen video toimii tosi hyvin etenkin näissä tallitouhuissa.
@PhooliVlog6 ай бұрын
Kiitoksia!🫡
@juhakoskiniemiАй бұрын
Kiitosta vuan🎉😊
@JarvinenRacing6 ай бұрын
1:08:51 laakerin ja lohkon välissä lika ja rasva estä lämmönsiirtymistä laakerista lohkoon ja rasittaa laakeria turhaan. Juha puhuu asiaa!
@tTrollLed6 ай бұрын
hyvää selostusta, kuuntelis jatkossa mielellään enemmänkin nuota perusteluita miks tehdään mitäkin ratkasuja kasatessa
@jannelaakkonen8806 ай бұрын
Hyvää kerrontaa Juha kova seppä 💪
@jket866 ай бұрын
Sopii niinku justiinsa noi Dressmannin mainokset "that's life" laululla tähän videoon kun vanha kone paloiksi ja uutta tupaan.😁
@FbonE306 ай бұрын
Hyvää tekemistä👍🏻
@broo_sh6 ай бұрын
ite en laittais huulipunaa laakereille vaan ihan tipan öljyä kyllä se siitä kun painestaa koneen niin alkaa tippa touhuamaan ja tippa touhuu.
@juhakoskiniemiАй бұрын
Näinki tehty paljo
@jonisiirtonen6 ай бұрын
2.04min ”nelos mäntä sulaa niinku suklaa konvehti” 😂😂 äijät on edelläkävijöitä kun teillä on ilmeisesti vesi voideltu m30😁
@TheRcaa6 ай бұрын
Oi kuinka hienoa oli "mopolittaa"koko kylä alueena ja puolimetriä vähintään pitiolla vaihto 🤌 Oli jos jonkin kokosta pyttyä mutta 66cc |25mm|16eturatas 32takaR Vai pientä miestä aiva perkeleesti ja ilman mitään lisiä 120km/h kylän kovin mopo pääsi siinävaihees vasta edelle kun vaihdettiin viimenen pykälä 💪😎 itellä motokros tausta ja kaverin "isoilla kamoilla isolla rahalla" Oiniitä aikoja ❤️🔥 Oliko teidänuoruudessa sanaton kokoontuminen aina kun ensilumet sato maahan? ❤️🔥 ja meitä oli paljon 😎
@_gummikko_6 ай бұрын
Onpa tällänen m30 lohko halki kuinka vaan yleistä niin en tätä kyllä teille ja varsinkaan just nyt olis toivonu
@_gummikko_6 ай бұрын
32:28 Perälä kattoo että therve 😂😂
@raunotiistola45386 ай бұрын
Mikä teillä on Powerparkista kartingin paras kierros aika?
@teroikonen85716 ай бұрын
Kovii jätkii vaikka vastusteleekin. hienoo hommaa jätkät painaa.
@jiipee14066 ай бұрын
Mersun värinen lohko 😍
@wuotto50206 ай бұрын
Koska lähtee lätsät ja paidat postiin? Kuumeisena oottelee
@oohoocee6 ай бұрын
Jollain sponssilla Paulille henkselit?
@TheXnocf6 ай бұрын
Olis fiiatista twin cam tossa. Alkuperäinen keltainen ehjä remmikoppakin vielä kiinni. Tuukko hakeen?
@PhooliVlog6 ай бұрын
Joo jos 1.6! Laita mulla viestiä jossakin!
@arihokka46326 ай бұрын
Mäk-kyyveri olis korjannu kanamunalla😅
@Juspee866 ай бұрын
Minkämoisella katkosvälysellä nuo renkaat teittä?
@juhakoskiniemiАй бұрын
0.55-0.60
@fraud36476 ай бұрын
No ei sitä lohkoa kannata maalata, säätöpenkissä saattaa bemmi "korkata" niin turhaa työtä silloin tehty.
@jonirasanen93356 ай бұрын
joko tuli ässä hihasta ja fiuden motti paikalle :D
@miiigi6 ай бұрын
Missä ihmeen välissä erikoismies koskiniemi kerkee käydä vielä poravaunuja rakentamassa, vai pitäskö kysyä missä välissä kerkee nukkumaan😅
@Eerik26 ай бұрын
Kuka jättää jonku verran isolla rahalla rakennetun moottorin pakkaseen vedet sisällä ilman glykoleja... tiiä onko vaan joku insideläppä sitte vaan. Mutta hyvää kontenttia saadaan joka tapauksessa!👍
@juhakoskiniemi5 ай бұрын
Kyllä niitäki kuule on 😂 ja ei ollut inside läppä vaan ihan totuus ikävä kyllä🎉
@tuomasheikinheimo17636 ай бұрын
Oliko Pasi paappa 54 min. jälilt kuka sano ettei saa kuvata?
@raunotiistola45386 ай бұрын
Mietin jos "Mario & Luici" vetää alle 53.000. Niin.....?
@sukelluspatonkir99056 ай бұрын
Jussilla oikia vanhakunnon 150rave
@raunotiistola45386 ай бұрын
Niin ,eikös sen pitäisi olla jo aika kova? Niillä vehkeillä mitä ne antaa "kassalla"?😂
@user-wt6wv7xd2t6 ай бұрын
älkää laittako liikaa tehoa. ei nuo moottorit kestä kuin ehkä tuplat siitä mitä on tehtaalla laiteltu. eli vaikka m52b28 kestää ehkä juuri ja juuri 400hp, alkuperäisenä 198hp. kerran viikossa jollain tubettavalla driftarilla moottorissa reikä...
@etunimisukunimi39156 ай бұрын
Ammattilaisen puhetta!
@mikahaapala87266 ай бұрын
Tuollainen museomoottori ei ehkä ole helpoin tapa päästä suuriin tehoihin. Ja nykyään ei edes pakko kun valita on monesta moottorista. Vaikka konsernin oma s58 tuottaa jo vakiona sen minkä tuosta vanhasta saadaan kiusaamalla.
@juhakoskiniemi5 ай бұрын
kokemusasiantuntijat antamassa kommenttia😅
@user-wt6wv7xd2t5 ай бұрын
@@juhakoskiniemi kokemusta on drifting youtube-videoiden katselusta ja voisi vaikka pitää taulukkoa kellä aina vehkeet hajalla... ja maailmasta loppuu tätä menoa ainakin m-koneiden lohkot...
@juhakoskiniemi5 ай бұрын
Montakos lohkoa sun taulukko näyttää tähän autoon vaihdetuista m30 lohkoista? Eka kisa tällä autolla driftingiä oli 2013 ja sama kompinaatio ollut tähän päivään asti.🎉 1:17:52