ACABOU!! NÃO TEM MAIS VW PASSAT TSI NO MERCADO E AGORA O QUE COMPRAR??

[@Poguilo]

Isso infelizmente é um movimento que veremos cada vez mais… Com a grande queda do poder de compra da população nos últimos anos, está cada vez mais difícil a classe média ter acesso a carros de nível semelhante ao do Passat e, como esses carros estão ficando velhos, estamos fadados a consumir produtos cada vez piores. Hoje quem tem um bom Passat não vende pois quando vai ao mercado buscar um substituto percebe que tem que gastar mais de 300k pra alcançar o mesmo nível de veículo. Por isso vemos cada vez menos carros premium na rua e cada vez mais Jeep Compass e Corolla. O Brasil é o país que só anda para trás…

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Os carros Premium estão voando no Brasil, justamente por isso, BMW e Porsche são exemplos, nunca venderam tanto como vendem hoje aqui, justamente dos clientes Premium que estão indo para o próximo patamar de 300 a 600k

[@Poguilo]

Concordo, a questão é que carros premium de entrada que antes eram comprados pela classe média, hoje não vendem mais como antes… Tinhamos Fusion, Passat, Azera, Accord, 320i, C180, A3 e A4, Q3, GLA, X1 e muitos outros em todos os lugares nas ruas. Hoje em dia, somente a 320i continua vendendo bem, o resto virou mico ou nem no mercado brasileiro está mais. Agora, quando se fala em carros superiores,na casa dos 500k pra cima, ai sim o mercado cresceu bastante!

[@diogorocha9837]

Exatamente isso. A faixa de preço que antes tinha algumas opções mais refinadas, hoje tem T-Cross, Corolla, Compass, HR-V, etc. O poder de compra de fato não acompanhou o aumento de preço dos carros sub 200k reais. Como se todos os tipos de carros subiram um patamar e o poder de compra ficou no patamar antigo.

[@vander4549]

¡Conheço um médico, que é o unico dono de um, desde 2018; Diz não querer desfazer por nada; Mas volto e meia, eu canto ele; Vai que cola!!!

[@mmaldonadojr]

Eu tive a chance de comprar o Jetta GLI 2023, provavelmente vai ser meu último carro bacana, então o negócio é cuidar muito bem dele. Porque daqui a uns anos, pelo andar da carruagem, só vai dar pra comprar Polo ou uma bicicleta.

[@andreboeing5040]

Fala Korn, essa parte final do vídeo ficou perfeita. Meu pai teve que vender esse ano o jetta R line 2019 que tinha comprado zero +/- pelo mesmo valor que pagou na época, agora pra conseguir andar com um carro mais novo (21+) e que seja mais completo teria que praticamente dobrar esse valor, o que muitas vezes acaba ficando inviável.

[@felipebrunetta2106]

Sobre as inserções de carro durante o vídeo: Particularmente acredito que transições tornam o vídeo mais difícil de assistir, apenas colocar a foto "do nada" fica mais confortável.

[@lgzamin]

Infezmente não da mais pra ter carro Premium zero, meu caso, em 2016 paguei $170k uma Audi Q3 2.0, hj o mesmo carro é $330k, só que não é só o carro, manutenção, seguro, IPVA, sobem junto. Troquei por outro zero, mas japonês em 2023. Paciência, tem que ser realista, que o valor de um carro Premium pode ser usado em investimentos que vão ter retorno melhor. Quanto ao ego, basta saber que tu poderia comprar, mas que o dinheiro na conta é melhor do que em um carro. Abri mão da presença de um Audi. Tecnologia, motor, estou melhor hj, paciência, essa é a realidade.

[@diogorocha9837]

Perfeito. Abrir mão de um gosto para poder usar o dinheiro em algo que dê retorno financeiro.

[@dbond009]

Foi maduro! Espero que tenha conseguido pelo menos um Civic ou HRV Turbo.

[@CarlosCure-qe8he]

E eu em 2016 peguei um Q3 ambiente 1.4 zero por 136k…hoje não dá mais😅

[@lgzamin]

@@dbond009 palpite bom, hrv turbo, e nao é barata, mas bem satisfeito com ela, mesmo comprado a q3, a única coisa q sinto falta é o teto solar.

[@lgzamin]

@@CarlosCure-qe8he talvez esteja como eu, poderia comprar, mas eu me recusou a aceitar q teria q investir 3x o valor do meu usado pra ter o mesmo carro zero. Aí tu compara com imóveis, nao subiram tanto quanto carros. Resumindo troquei numa HRV zero, gastei menos da metade de uma troca pela q3 nova.

[@henriquem491]

Korn! Quando der, faça um vídeo de atualização da sua garagem! Esses vídeos são demais! 👏👏👏

[@TitoFerreiraLima]

Poder de compra pós pandemia do brasileiro derreteu

[@rfediuk]

Em 2014 um golf gti custava apartir de 95k hoje 10 anos depois em 2024 estão especulando que o gti vira entre 350k a 400k, olha que insanidade

[@arthasbk]

paguei pré pandemia 90k num golf gti 2015 com apenas 32mil km zerado... Hoje em dia o mesmo golf MOIDO ta 130k.. uma piada nossa moeda, fazUL

[@TitoFerreiraLima]

@@arthasbk Loucura irmão... Tu tem um carrão... Daí hoje se tu vende e pega esses mesmos 130k e colocar +70 mil que ficaria 200k ainda não compra um Jetta GLI novo. É como Korn falou, é ajeitar o carrinho e seguir com ele, pq tá muito caro manter o nível de carro e ninguém gosta de abaixar de padrão. Tipo imagina, tu sair do Golf GTI para o Polo GTS? É um downgrade ridículo.

[@decodeco222]

O governo imprimiu moeda como se não houvesse amanhã. Deu nisso.

[@ivanbernardo6079]

Mundo todo..

[@diogorocha9837]

Eu desisti totalmente dos carros premiums após as altas de preço insanas pós pandemia. Aceitei o downgrade mesmo e é isso. Infelizmente para meu gosto mas felizmente para meu bolso.

[@fgss77]

Verdade, mas existe a opção de não fazer o downgrade, mantenha sua joia bem conservada e pronto.Vai ser feliz.Depois vai ficar com saudades do carro que teve.

[@É_tudo_ilusão]

E qual o problema nisso? Há "males" q vem pra bem... a vdd é que não há necessidade nenhuma de ter carro premium... E os carros populares evoluíram bastante e são ótimos... eu tenho um Polo gts e acho o carro excelente... não vejo necessidade nenhuma de ter Mercedes, bmw etc pra chamar atenção

[@tiagodeaviz]

@@É_tudo_ilusãoConcordo e discordo. É um carro bem legal o Polo GTS, mas do ponto de vista de acabamento, quem está num Merc/BMW é triste. Por favor!! Seu carro é super, acho massa pra caramba. Mas chega uma hora que você quer mais refino, e isso a VW não entrega. Então a questão toda é: Qual é sua prioridade? Isso é altamente subjetivo.

[@ld177]

​@@É_tudo_ilusãoCom menos comforto, mas até um kwid de entrada por 70 mil reais te leva de um ligar pro outro, ou com um celta pela bagatela de 20 mil. Quem busca BMW não busca só ir de um lugar X pra Y sem stresse de manutenção ,iria de Corolla que é um dos carros mais confiáveis do mundo. Quem busca Audi, Mercedes benz... Busca conforto, classe, estilo, desempenho... Outro nicho.

[@RAFAEL199O]

Paulo por gentileza faça um vídeo do Lexus is250 ou qualquer outro Lexus pelo amor de Deus nos mostre conteúdo sobre a marca

[@dieg0jj]

Também fico curioso com a Lexus. Seria muito bom ter a confiabilidade da Toyota com o luxo de uma alemã.

[@RAFAEL199O]

@@dieg0jj eu gosto de Sedan 6 cilindros com tração traseira mas não gosto das manutenções que os carros alemães requerem muita frutagem prefiro que um carro japonês motor aspirado é manco mas ainda é um 6 cilindros tração traseira melhor que essas batedeiras Turbo novas

[@andresoaresgoncalves5044]

Lexus é muito bom!!!

[@GuiVegas]

Tenho um B7-2014, estou a 6 anos com ele. Excelente carro, zero dor de cabeça, ainda não consigo vender por não encontrar substituto a altura na casa dos 100-110k.

[@GustavoMartins-zp6jv]

Não está valendo a pena trocar de carro.

[@carloshenrique427]

Fusion 2018 e seja feliz

[@kyronrc]

Estou vivendo esse mesmo dilema com meu A4 2018...

[@GuiVegas]

@@kyronrc estou pensando em fazer um downgrade pro A3 1.4 - 2019/2020.

[@RuizRuiz95]

@@carloshenrique427 Fusion é gol perto do Passat kkkkkkkkkk

[@jogamuitomw363]

A BMW 320i f30 não tem um acabamento sofisticado tem até umas simplificacao de projeto não fica muito na frente de Corolla Civic e cruze. o grande Salto mesmo foi a 320i g90

[@prof.marcelofigueiredo5034]

Caro Dr. Paulo ( meu antigo colega de profissao), penso que o que acontece foi muito bem colocado pelo colega @Poguilo. Atentando-se ao Passat. Acha sim. Comprei um B7 unico dono ( meu amigo de muitos anos), muito bem cuidado com 67000 Km de uso predominante em estrada. Um carro agradavel, mas nada de visceral. Tem handling satisfatorio, mas nao empolga. Como sou um Tiozao, nao apelarei para modificacoes. No entanto, serve muito bem para o dia a dia. Em suma, este Passat me atende melhor do que minha antiga X1 x-drive, alem de ter custo de cuidados bem mais amigavel. Agora que foi um down grade, foi. Abracos e parabens pelo canal.

[@sergiovargasrs]

Existir existe, só que eu entendo vocês, vocês só vão atrás dos que estão perto de vocês, então sejamos sensatos, o fato de não ter mais por aí não significa que não exista.

[@brunocortelasse3863]

Concordo, por mais q DISPARADO a cidade de sp e a grande sp seja o maior mercado, por mais q eles tenham MUITOS amigos nesse Brasilzao, eles não conhecem TODOS os carros do país... Eu msm estava doido num golf, procurei em MUITOS caras influentes no mercado, alguns players etc... E nada .. então achei um único dono numa cidade minúscula do RS, guardado, literalmente IMPECÁVEL... Não deu outra, mandei buscar o carro... Dito isto, faria fácil um negócio com o CarChase! Os caras são fora da curva... Mas esse Brasil eh Muito grande e tem muito carro bom por ai q nem imaginam...

[@sergiovargasrs]

@@brunocortelasse3863 Exatamente, aqui no RS por exemplo, há muitos proprietários zelosos e com certeza ainda temos bons exemplares à venda, o problema é que estão longe do raio de atuação deles, ou seja, existir existem, eles é que não conseguem ir atrás dos que estão mais longe por questões financeiras, pois devido à distância, a busca se torna inviável, apenas isso.

[@nbluesx74]

Tá ficando cada vez mais difícil ir no Premium. Como alguém falou aqui nos comentários, seguro, Ipva, manutenção tudo subiu. Realmente prefiro focar nos meus investimentos. Inclusive tô vendendo meu Jetta GLI 24/24 Cinza Puro com 1.900 km rodados. Se alguém tiver interesse!!!

[@super230799]

Temos um 18/18 - 45.000km - recém revisado (R$ 12.000 tudo explícito na OS). Mas de fato é carro de uso.

[@mateusabreu945]

Tenho um 18/18, 63km muito bem cuidado todas revisões, já troquei óleo do câmbio. Início de 20 25 vou olhar para trocar, problema que tô sem opções.

[@antoniocarlosvasconcelos8672]

Eu tenho um Passat Highline 18/19 com 23 mil km, impecável sem teto. Nada no preço dele é tão bom quanto ele... Vou ficar com ele até poder ter placa preta.

[@celuca2004]

Tenho um GTI Made in Germany com 115K, que está todo original e como diz o ditado, carro não tem ano e sim dono. Tenho outro carro para o día a día, mas uso mais o Golf, guardar pra que né? Enquanto isso, procurando uma 140i, mais ou menos em ordem.

[@cristianbastos8727]

Cara logo veremos Paulo falando de Reno kidiw na faixa dos 100 em Bom estado nossa economia está indo pro ralo

[@WeslleySR]

Kkkkkkk

[@wilsonjsouza2934]

Tenho um passat 2018, com 100mil km, está comigo desde 10.000km. Veículo de curitiba. Cor preto com interior preto. Revisado 2 troca óleo DSG, trocado a bomba d água na volks, carro sem detalhe

[@karleno1000]

Como não tem? Eu tenho um Passat Branco 2019, 40 mil km, cheirando a novo, DSG com oleo trocado recente, teto solar, tratado no contonete. Problema é que não vão querer pagar o valor pedido. Ele ta ai na minha foto de perfil.

[@JefersonSilva-to1bf]

Vc é exceção meu caro! Parabéns pela nave! Nada melhor do que ele no mercado!

[@staalofkrl1106]

Parabens pela nave mano, mas esse é o problema, o dono que tem bom as vezes quer botar um ágio de até 60 mil sobre a fipe/valor médio

[@arthasbk]

@@staalofkrl1106 e ai é aquela.. pagar 60k acima da fipe também seria ser maluco kkkk

[@leapzera]

​@@arthasbk tem gente que paga, mas o tratamento não vai mais ser no cotonete kkkkkkkkk

[@Ronildo820]

@@arthasbk tem passat o dobro da FIPE por ai kkkkk

[@giutort9345]

Sera que eu sou o único louco que pegaria um kia Stinger na faixa de 200 250 k ?

[@carrospravoce]

Tem muito Passat bom na Webmotors uns 2018 no Paraná...

[@S85B50NA]

Estou querendo muito um jetta tsi mk6, sei q está difícil ver carros que estejam em bom estado, e muitos q vi estão o samba enredo inteiro. Só estou com medo de pegar um com seus mais de 100k km e o negócio ser uma bomba atômica na minha vida. Com uns 15k em cima do valor do carro (considerando um 2013-15 entre 90-120k km) são suficientes para não ter sustos nesse tipo de carro?

[@gabbearare]

Tá cada vez mais difícil. Semana passada anunciaram um Accord 2019, esperei um tempo pra não mostrar muito interesse, liguei na loja agora pouco e venderam ontem. Vender um Accord em uma semana é preocupante 🤣🤣

[@angelosantana1354]

Essa aula serve para tofos empreendedores. Estudo de mercado...

[@jrcardeal8113]

Se não for pra comprar um premium filé, melhor ter um popular novo ou semi novo, pq o crime não compensa....

[@kaelhenquiresantos5437]

Tenho um ano 2018 e um exemplar espetacular excelente carro

[@user-po8tj3ro8f]

E a tabela FIPE? Ninguém fala da tabela FIPE. O mercado de automóveis no Brasil vive uma verdadeira ditadura da tabela FIPE. falam que é uma média, mas não são demonstrados os dados com os quais se chegou aos valores dos carros, quilometragem, nada. Os valores dos carros sempre caem, ou seja, servem muito bem para seguradoras, pois em caso de sinistro o valor a ser indenizado será menor do que o valor que serviu de base quando da contratação do seguro

[@pablodesarego]

Sou fã da VW, mas Passatão 2019, quase 5 anos de uso nas costas a 170 mil? Larguei de mão.

[@pedronegreiros6509]

Paguei 100k num kwid versão cross e to feliz da vida

[@gilsonluizdeoliveira9398]

A Autogam as vezes coloca algum Passat pra vender,mas o preço é la em cima

[@andrerigo6036]

Gosto dos grandes sedans! Infelizmente um segmento que quase morreu no Brasil!!!

[@leoalemaos.p.3362]

O povo não tem mais dinheiro mesmo. Estou anunciando meu passat 2019 com 67 mil km por 139K (Fipe 148k) e só fazem proposta muito baixa.

[@jukeboxcountry2470]

Korn faz um vídeo do que você acha sobre os Audi A4 a partir de 2016 190Cv

[@kennyfagundes1027]

A5 seria um bom substituto, em tamanho e mimos, para o Passat?

[@danielgui0072]

Tenho um 18/19 com 42.000 mil km completão, 145k vai embora.

[@eduardoscherer5660]

Bom, então minha a45 2014 com apenas 36.000 km vale mais que a Fipe ? Pois sou um dos poucos que possui ela abaixo dos 40.000 km. Toda revisada na Mercedes. Mas se o mercado valoriza tanto a km eu vou vender bem acima da fipe. Teoricamente falando.

[@tiagodeaviz]

Galera, a mensagem tá clara: quer ter algo mais legal? Esqueça comprar bem e passar adiante antes de dar problema. Você vai ter que "sujar as mãos", entender um pouco mais da manutenção do seu brinquedo pra curtir ele. E não tem nada de errado com isso. Mas não vai ser mais um jogo pra qualquer um. Requer conhecimento.

[@yano.moraes1492]

Passat virou o que o Azera e Fusion já são faz uns bons anos kkkkkk

[@scaniarcblue3407]

Eu tenho um Passat 2018 com 55mil km, azul harvard interna clara, foi só uns 8 meses pra encontrar 😂😂

[@emiliosilva372]

Hj em dia, vale a pena comprar o Azera 2016 ? Abçs!

[@fernandomaluf709]

C 180 18 único dono Avantgarde preta 18.000 km . Revisada ipva pago .

[@RazTutoriais]

Os japoneses também sumiram,350z, 370z. Korn, não faria um vídeo de subaru? O que acha ?

[@Hrismo]

Esquece Japonês.

[@marciocastellan4660]

Esse carro é animal !

[@djnasaonassis]

Compre uma dor de cabeça e seja feliz. A vida é curta e imprevisível.

[@vidaturbinada]

Verdade! Era meu caso, unidades 19-20 pra cima quando fechei o virtus, fui atrás dos passat highline e os que achei eram lixo… Agora choro no banho de Virtus “exclusive” 🤷🏻‍♂️

[@gustavob.8642]

60 mil km faixa critica... Tenho tiguan com 150 mil km só alegria. Pessoal ta tudo doido. Dai tem que comprar zero mesmo

[@felipebonfim9239]

E o Volvo S60, desta ultima geração… o que acha?

[@euclidesneto3647]

É um carrão top, mas a revenda não é fácil

[@felipebonfim9239]

@@euclidesneto3647 aí complica… igual o mini cooper jcw, um amigo ta vendendo um ha 2 anos.

[@FordCamaroGT]

@@felipebonfim9239 A regra é clara, se tá demorando é pq o cara tá pedindo caro, então ele realmente não quer vender.

[@viniciusvgps]

Carro demais. O problema são as revisões caríssimas. Manter um desses com tudo em dia é proibitivo

[@felipebonfim9239]

@@viniciusvgps mesmo fazendo as revisões fora da concessionária?

[@rafaelnavarro6064]

Impressionante que em hipótese alguma ele fala sobre o A4 20/21 prefere um A3 de carroceria antiga a um carro mais novo e com tecnologia embarcada praticamente do nivel do passat….

[@KORNCARS]

eu tenho um carro desses kkkk Da minha esposa

[@rafaelnavarro6064]

@@KORNCARS entao recomendo-o como, talvez , um substituto do passat. afinal de contas “ é o mesmo carro” com uma carroceria renovada

[@pedrostigliani]

Por essas e outras que não vendo minha Classe A 250 2016

[@vitorsalgado4999]

Montadoras empurrando 1.0 turbo 3 cilindros no consumidor por conta de um benefício de IPI.. o futuro é sombrio!!

[@Afldbr]

Tenho um Passat Variant 2007 FSI turbo 200cv. Tratado a cotonete e perfeito.

[@williansws2007]

O poder de compra diminuiu bastante, fato. E as fabricantes depenam os carros ao maximo e ainda aumentam os preços dos carros usando como parâmetro os preços que cobram em suas matrizes. Se pegarem o preço de um Polo top da França e fizerem a conversão direto verificarão que o preço é bem parecido com o de la. So que aqui o poder de compra é outro, e infelizmente o Brasileiro paga, dai temos essas carroças peladas e cheias de plásticos sem qualidade.

[@GaragemdoEdu]

Bah eu achei o meu 18/18 com teto e interna marfim. Com baixa km. Tem no meu canal quem quiser ver

[@gustavoprobst]

Korn pq vc n abre uma loja de peças?

[@gustavoprobst]

Tem o know how do q precisa…. Importa a p toda…. Fica mais rico ainda… e soh revende e n tem trabalho algum….

[@estructure8220]

Korn, a X1 m sport é uma boa compra no mercado de usados?

[@staalofkrl1106]

Atual geração ou da passada?

[@estructure8220]

@@staalofkrl1106 De 2018 em diante.

[@staalofkrl1106]

@@estructure8220 Se for essa ai entre os anos 2018-22 eu creio que não, assim como já escutei do próprio Korn, a suspensão dessa geração é de vidro, e pelo oq eu sei a versão M sport dela não teve nenhum ajuste de suspensão, mas se manutenção de suspensão constante n for um problema pra vc, ou se uso for mais “fofo” pelo motor e câmbio é um bom carro

[@estructure8220]

@@staalofkrl1106 Vixi...Será que um kit com os da Eibach não ajudaria nesse ponto? Idem a busca por melhores fornecedores aftermarket na reposição de buças, bandeja etc?

[@ounicohenrique]

Alguém sabe algum outro carro mais ou menos nessa faixa de preço que tem massageador de banco? Só por curiosidade

[@euclidesneto3647]

Não tem

[@yzer3598]

E infelizmente quando aparece, esta moído. Jaja acontecerá com os Jetta. Eu particularmente jamais compraria nenhum carro com motor 1.4 ou 2.0 Tsi seja ele seminovo ou usado. A não ser que seja um carro unico dono idoso. Caso contrário, ou é 0km ou nada. Carros com esses motores a maioria, grande maioria, só fuça e detona esses carros.

[@maveryckcx]

Tenho o meu. 85.000 km. Carro em perfeito estado. 2018. Preto. Vou para o A4 Avant. Se alguém quiser venderei. Assim que chegar o A4 Avant

[@viniciusvgps]

Tenho interesse… manda o contato

[@gulherminosantosjuniorjuni3187]

E meu 2019 que já chegando 400.000 km 😅😅😅😂😂😂

[@elismarmoreiradossantos7072]

Uma lástima!, temos tantos modelos disponíveis para venda com uma moeda cada vez mais ridícula em termos de poder de compra 😢 , brasileiro vive de teimoso que é 😢😢😢😢

[@marcobelloni8497]

Graças a Deus, um carro do povo a menos.

[@staalofkrl1106]

Passat tá ficando muito difícil de comprar mesmo, quem tem bom ou não quer vender ou manda o preço la encima, os mais comerciais estão um lixo, recentemente vi um 2018, impecável, com nem 20 mil km, teto solar e até um volante R-line que o dono colocou mas o cara queria 189 mil kkkkkkkkkkkk, assim eu até pagaria, mas é absurdo um ágio desse tamanho de quase 60 mil reais, talvez eu tenha que me contentar em comprar o do amigo do meu pai com 36 mil kms mas é prata e sem teto kkkkkkkk, pelo menos sei que o carro não tem história

[@ounicohenrique]

Eu comprei o ano passado. 17/18 Agora é cuidar.

[@rfrancoit]

Eu estava planejando sair do mk7 tsi .. por uma 125i M Sport.. mas só achei bagaço no mercado.. com preço nas alturas..

[@lucroTV]

Procura que vc acha rs

[@robertomoreira913]

Jetta GLI

[@SBRA4B11T]

eu rodando 70k ano KKKKKKKK

[@zuzaz1233]

Essa necessidade de teto solar (1:19) é coisa de brasileiro, complexo de canino sem raça definida (vira-latas). Teto solar deixa o carro mais lento, pois aumenta o seu peso e eleva o seu centro de gravidade. Inclusive, recomendo aos interessados em comprar carros usados com teto solar que verifiquem se ele está funcionando corretamente e que não tem infiltração e ruídos crônicos. Inclusive, os laudos de vistoria costumam não verificar detalhadamente o estado do teto solar dos carros vistoriados, pois que os laudos são realizados com o veículo parado, os funcionários das empresas não andam com o carro para verificar a existência de ruídos e nem jogam água sobre o teto para verificar se existem infiltrações. Consertar um teto solar de um Passat B8 ou Golf GTI MK7, por exemplo, não fica barato, para resolver realmente os problemas de infiltrações e ruídos envolve trocas de peças e isso fica bem caro, na casa dos R$ 30.000,00 (essa informação costuma ser sonegada por empresas e pessoas que vendem carros usados, que chegam até a censurar/retirar comentários em seus canais do KZbin)

[@andinhopop1]

Pega um Honda Turing.... remap e vai

[@ricardosilva5559]

Então voce só compra carro zero ? Carro novo qualquer um compra cara

[@fjveoliveira]

Primeira vez por aqui?

[@ricardosilva5559]

@@fjveoliveira primeira e última pelo visto Quem é o trouxa que paga pra alguem escolher um carro zero pra ele ? Onde o serviço dele realmente tem alguma utilidade que é em carros mais velhos ele não atua, pra que serve o trabalho desse cara então? Pra falar que o carro com 30mil km já esta quase indo pro ferro velho e voce ter que pagar 50% a mais em um com 15mil km ?

[@fredericovieira2645]

Analfabeto funcional detected.

[@safadetyplays1898]

@@ricardosilva5559cai fora logo tá perdendo tempo

[@raffaeldorigon]

O analfabetismo funcional é um grave problema no Brasil