Коробка швидкостей. ІСТОРІЯ. Giddings & Lewis No25-RT.

[@РоманМалярчук-н4с]

Дякую за вашу працю і культуру спілкування! Дивимось із сином півтора річним, йому заходить краще за мультики)

[@ВикторВелький]

ДМ У мене на заводі станок Carlton 1943року працюе у 3 зміни-зносу зубів нема. Американець, ДІДИ вбити не змогли, но старались.

[@serhiisinilov]

Ахахахахах. Пересматривал на днях видео MotoMetalMind где он строил V-twin из Днепров вроде. И он такой: "Кто бы мог подумать что я буду дорабатывать поршни зубилом" и многозначительно смотрит в экран. Не знаю даже почему, но в этом момент я представлял лицо Дядьки Максима

[@Kirill_Proskurin]

​@@serhiisinilovТі самі думки були))) Типу, Дядько тебе б вбив))

[@vladimyrnevm7637]

Доброго часу,гарне пізнавальне відео 👍👍👍!!! Чекаємо продовження !!!

[@Andrij_Rybolov]

Вітання всім! Розбирає ДМ станок, витягує коробку швидкостей і говорить "Та ніхто її розбирати не буде, просто помию". Я такий "Ага, ага"

[@VadimReset]

Я теж подумав, що справжнього ДМ вкрали інопланетяни, а це клон

[@Roorck]

Я вже чекаю на збірку

[@Dyadko.Maksym]

в грудні

[@evgeniyshergin225]

Кожне відео дивлюся від початку і до кінця, без перемотки. Наче знаходжуся під гіпнозом.

[@HOSTRASOKYRA]

Тепер якщо колись буду розбирати КШ Giddings & Lewis то буду знати де подивитися ) Дякую за чергову серію цього блокбастеру.

[@МиЗаМир-з9т]

Американська якість. Вітаю Дядько Максим. Дякую за відео.

[@denisdrozdoff2926]

Фрикціони на реверс і "збір" всього на один електромотор бо швидше за все у станка була версія під вал-лінію від спільної на весь цех машини (парової, дизельної, водяного млина).

[@soloway-l1o]

Підшипники кінчились бо масло з 1940 року Ділди нє мінялі. Тенденція така, що Дядько Максим робить курорт для пристарілих станків. Пропоную оголосити конкурс на найкращу назву для цього курорта. Мій варіант - "Максові Вари" (типу Карлові Вари, Чехія). Дякую за відео і за внесену ясність з Горобчиком. Такого роду відео готовий дивитися по 1.5 години, дуже нравицця.

[@vadim13597]

Дякую за класне відео. Хоч не даремно спонсорку купив))

[@ВасильСіренко-с6л]

Чим далі тим цікавіше,детективи відпочивають!!!!!!!!

[@serhiisinilov]

Я бы больше сказал, что патологоанатомы. Ну на крайняк, судмедэксперты.

[@Poltaw4anin]

Максим був би не Максимом якби не поліз в коробку! Я так і знав.... 😊 Станочок буде вогонь!!!!!

[@Yevhenii_Zabiiaka]

Як вчасно чайник закипає в мене😊👍

[@ВиталийСлободской-м7ч]

ГОРОБЧИКА тримаю мiцно двома руками. Чекаю наступну сэрiю з нетерпiнням 😊 🤓

[@rider-96]

Держава дійсно допомагає але якось виключно для деяких кіл людей.

[@Poltaw4anin]

Точно, так гарно допомагає, що я не хочу описувати, як і за скільки, ми привезли генератор 500квт.. . Так Держава допомогла, що і досі сидіти боляче..........😢

[@OlehRA]

​@@Poltaw4aninза одно вилікували простатит

[@Poltaw4anin]

@@OlehRA Та простату по масажували на пів генератора....

[@OlehRA]

@Poltaw4anin щоб було що пиляти

[@КостянтинПриходько-п5ж]

Дякую, шановний майстре, дуже цікава машинерія. ....а той смалець ще з китового жиру буде.

[@paulg.6875]

Насправді порівняння цін за допомогою цих калькуляторів не зовсім коректне. Наприклад, зарплата робітника озвучена Дядьком тоді складала $500-700 на рік, а на сьогодні вона ближче до цифри $50'000-70'000, тобто приблизно у 100 разів. Chevrolet Suburban у 1941 році коштував приблизно $800+ доларів, а на сьогодні - $80'000. Є ще дуже багато подібних порівнянь, як то вартість будинків наприклад, але я до того, що вартість верстата треба множити приблизно на 100. Тобто в 2024 році подібний новий верстат мав би коштувати прблизно $880'000.

[@paulg.6875]

І на сьогоднішній день вони приблизно так і коштують Horizontal Boring Mills (CNC): Machines used for precision milling and boring, such as those by Kuraki or Giddings & Lewis, typically cost $300,000 to over $1 million, with prices varying based on axis travel and spindle size

[@bohdanchychkevych948]

Доречі можна один підшипник розіграти як лот за донат на якийсь збір

[@Andriy220]

Неймовірна праця, дякую за чудове відео

[@ІванВітько-з1х]

Шо це означає (?)... - це означає що все це треба розбирати 😁😂👍❗

[@ярикхой]

Я теж люблю розбирати і збирати вручну ключиком все. Теж маю і акумуляторний і пневматичний гайковерт

[@oleksandrkoniushenko1184]

Доброго вечора! Підкажіть будьласка що то за фарба синього кольору якою Ви користуєтесь як проявкою?

[@Dyadko.Maksym]

@@oleksandrkoniushenko1184 для шабровки

[@VadimReset]

Масляна фарба підходить з канцтоварів

[@OlehRA]

Не станок, а поезія. Дивишся з неймовірним кайфом

[@АлександрИпатенко-з8в]

Да діди в USA знали як гарно зробити станок.

[@raw4x]

35:36 Це взагалі вірно, так як сказав Максим контроль затяжки і подальший аналіз, також це тренування м'язової пам'яті

[@VovkaV-l4q]

Фрікціони на реверс можливо для того щоб перемикати не вимикаючи двигун. Колись давно працював на великому горизонтально розточному (не пам'ятаю модель ) на ньому без вимкнення двигуна мінялась швидкість обертів шпинделя.

[@yruytv8534]

Я незнаю шо то за магія но я тільки що сів пити чай з пляцками і тут сповіщення що вийшло відео😅

[@carte-noire]

Держава Богдан. Допомогла )))

[@andrden6440]

Зробив гарно

[@РемСтарТех]

Знос підшипників вважаю через низьку якість масла, та і мабудь діди його ніколи не міняли.

[@igorsh5611]

Звісно що якість масла це дуже багато Якщо провести аналогію з двигунами то скажем радянський Ваз любий який ресурс двигуна мав 100-130тис в часи радянського союзу тис і йому приходив кінець то ті самі екземпляри 80-х які станом на сучасні останні 10-15 років які від дідів попадали до внуків( мій дід помер в2003 році і залишився ваз2105 89-го року з пробігом 19 тис км то в ссср він наїздив тисяч 5 не більше Так цей мотор відіздив без ремонту 300 тис і був проданий автомобіль без кап ремонту Тобто сама заміна фірмових масел середнього р сегменту максимум півсинтетика збільшила ресурс того самого двигуна на тих самих комплектуючих в три рази а якби масло було більш дорого сегменту мабуть і того більше

[@WoliaU]

Дядко, мабуть, підшипники брав від рено трафік в оригіналі зі шроту? Бо інакше работать не будєт!

[@korin0199]

Дядько забарився з тією коробкою, а терміст-носач кричить шо Фавретто вже виходив на чисто)

[@MotorSwapBY]

Думаю фрикционы нужны были в те времена когда на станках был общий ременной привод

[@Yevhenii_Zabiiaka]

Про контровку в вертольоті, так в авіації нема незаконтреного кріплення в принципі. Ну як мінімум не має бути😄

[@serhiisinilov]

Ахах. Как думаешь, в чертолёте все было хорошо сделано?

[@bobruiski]

Я оце дивлюся як дядько вали витягає і згадую сучасний автопром, де распрєдвали витягнути нн можна, бо вони запресовані/заварені, і кулачки теж напресовані на трубу, тобто коли зноситься то просто викидаєш та й пр всьому.

[@CuranderoUA]

Максим, при такій конячій механіці ті фрикціони то найслабша ланка, якщо десь хапне клина, в'їде інструмент і стане колом, то ті фрикціони спрацюють як запобіжний механізм, тим більше як ти кажеш вони бронзові. От їх і розмолотить, а механіка залишиться ціла, все правильно вони зробили.. школа..

[@MegaWatt_Lab]

Оце дивлюся на ті конічні шестерні що з круговим зубом, що болтами з'єднані з валами, та й думаю: А вони випадково не однакові? Може то такий спосіб спрощення виробництва. Зробити 3 однакові шестерні і на болтах їх посадити на 3 різні вали.

[@sashaan8754]

גאון

[@іванатаманчук-ж7я]

як завжди .помиєм і підфарбуєм бо ми такі перекупи робим для продажі а кінцевий результат повна санта барбара на пів року бо то для себе і пропустити щось зараз потім може аукнутись бо то для себе і на віка щоб ще і дітям залишилось бо сам такий злосний перекуп що не куплю ніяк продати неможу через те що як зроблю то і продавати шкода

[@bgdj666]

👍👌🤘

[@ivanzaets1777]

Думаю такие разборки нужно записывать на 2 видео камеры:)

[@aviamodelist7]

Наша держава всім допомогла,протягнути ноги

[@MrCrecker]

Скалічити своїми метастазами... Це в нотатник поряд з Подерев'янським.

[@ВладимирИшков-г6б]

Годный квест! Но веселуха при сборке будет...

[@Сергій-1155]

Прикол в тому дядьку, що зараз читаю" справочник молодого фрезеровщика" і там написано що треба відкрити кришечку поставити бронзовий палець та вдарити молотком. Так що діди робили по книжці)

[@sqrt2-88]

а в паспорті 1к62 намальовано стропувати за лом, просунутий через шпиндель (добре хоч за задню бабку підіймати не додумались)

[@Pawberg]

Початок!

[@andrden6440]

Это хорошая идея, делать все по модульно, иначе...

[@Klyuch_Na_13]

Станок в правельные руки попал.

[@козачук1977]

👍🤝🤝🤝🇺🇦 Удачі

[@qweewq358]

Дядько ти даєш, на ніч кіно зробив)

[@oleksandr7art]

14:11 ну плануюче головку всеж краще стартувати через фрикціони

[@Rassamahakill]

80 років відпрацювали пітшипники як може бути інакше)

[@СергійКулініч-п5з]

Там тєрміст кіпішує,мабуть сусід за сірниками прийшов.))

[@vitaliykravtsov2374]

Такі верстати гідінс-льюис досі виробляють у США,звичайно що сучасні із чпу управлінням на сервоприводах,але і ціна мабуть така як сказав дядько Максим або більша.

[@vasamyr7524]

Фрикціони стоять для плавного включення реверса на ходу

[@MrCrecker]

Я от уявив. Прикиньте, Дядько не знімає відоси, а просто робить свою роботу. Жах.

[@ljubomyrpopadynec3082]

Україна мати, шо си візьмеш, то й будеш мати!

[@ярикхой]

Можливо фрикціони поставили, щоб роботягам руки берегти. Не в совку ж робився станок.

[@Pawberg]

23:00 не факт, що те що "як було" стояло правильно! 26:00 "А ти даєшь! Ти мені не даєшь!" 30:30 ДМ, даєшь американські підшипники на сувеніри, якщо міняти будешь?!!!

[@raw4x]

Тут щей , мабуть, правильна поетапна збірка має бути, порушення якої вплине на геометрію

[@янетой]

Фрикціон мабуть для доступу до інструмента, або розточну головку ренастроювати коли рукою при малих обертах не прокрутити

[@Dyadko.Maksym]

а реверс чому не мотором?

[@янетой]

@@Dyadko.Maksym а конічка с круговий зубом працює в обидва напрямки?

[@Dyadko.Maksym]

@@янетой так

[@янетой]

@@Dyadko.Maksym тоді це загадка))

[@yaroslavjar]

​@@янетойМоже то ще спадщина тих часів, коли привід станків відбувався від одного загального валу який йшов над ними? Реверс робили за допомогою механіки в самому станку, а коли вже прийшли в моду електродвигуни, то стару схему вирішили залишити

[@anatoliy_anatoliy426]

На 6:51 хвилині видно доказ того що дядько нас дурить що шліфує на Фавретто. Насправді шліфовка відбувається болгаркою лепестковим кругом. Дядько забув його прибрати тай спалився 😁😁😁😁😁😁

[@viktorney53]

можливо фрикціони для захисту шпінделя коли ним заїхали на деталь щоб не покришило зуби на шестерні

[@Dyadko.Maksym]

аля плавний старт

[@vegasolaris6921]

Мій прадід на початку 20-х поїхав до штатів на заробітки. Працював в Дакоті на вугільній шахті. За п'ять років привіз 5000 доларів

[@sergvolk2297]

Так , у Дикинсоні є музей Української культури, а сам я мешкаю у Мендани биля Бисмарка , и тут е наша комюнити , дуже цікава история українців в Пивничнои Дакоти , також є маленьке місто за назвою Кіеф

[@АндрійСтарицький]

Цікава історія, Ваш прадід повернувся в Україну в кінці 20-х ?. Цікаво як проходило його життя далі ?, бо 20, 30, 40-ві роки в тогочасній Україні та СРСР були страшними, як в цілому у світі. Сподіваюсь що у Вашого прадіда після повернення з Дакоти, вийшло переїхати до Швейцарії.

[@yevheniikrykun2410]

Підшипник шліцевої муфти, в теорії, може бути розбитий за рахунок погнутого валу який входить в шліцеву або його перекосу по іншій причині?

[@Dyadko.Maksym]

ну не всі ж вали криві:)

[@КривойРог.Павел]

+

[@NataliaBazj]

24:13, 25:10 - Це не дєдовський сосіб відкручування гайок? - Та ні, без молотка не щитаїцця!

[@ks-ek4of]

[@alexkuramarpp8]

То з приводу фрікціона, може та конструкція лишилась з часів коли був привід цеховою трансмісією? Бо мотор на кутнику прямо "как бы намекает" так як в 1а62, як довбач у Миши, і подібних. Трансмісію запустили і кожен станок сам по собі. На рахунок фрікціона для нарізання різьб, а які там подачі? Чи можно туди всунути гітару? Щось дуже огранічено

[@ВикторВелький]

Різьба різалась метчіками з реверсом, як на радіальні.

[@ВикторВелький]

Радіалці.

[@hellpatrol7130]

чимось нагадує кпп тракторця

[@ВикторВелький]

Фрикціон для нарізання різьби.

[@ВикторВелький]

Як на радіалці

[@ваап-л4к]

162 565 дол. на грудень 2020 року

[@user-eq6xe1cf7q]

....може ця коробка підходить на якийсь потяг , чи танк....☝️☝️☝️

[@serhiisinilov]

Это не СССР, чтобы там повсюду одна коробка ставилась в целях оптимизации

[@Ze-dd8do]

Все эти рычаги для управления головы, рук, ног Чужого

[@Михаил-о7з8э]

Максиме яка ваша думка на рахунок сталкера?

[@Dyadko.Maksym]

@@Михаил-о7з8э не знаю що це таке. Памятаю лише старий ссср фільм з такою назвою

[@serhiisinilov]

​​@@Dyadko.Maksym ну ты даёшь. Я бы мог понять, если бы не играл и особо про геймплей не курсе, но чтобы не слышать вовсе. Особенно при условии, что весь мир сейчас по поводу сталкера гудит, а у руссо пердаки подрываются, что ру озвучку не добавили

[@АндрійСтарицький]

У Дядька Максима є свої власні "іграшки", з якими можна і погратись, і копійку заробити, а потім ще й вигідно продати.

[@-PiroMAN-]

Коробка розточного робилась на такому ж розточному) Цікаво, різьбу також на розточному різали?) А на пальці, який вниз вибивається, аж проситься невелика проточката та гумове кілечко, щоб мастило не підтікало.

[@viktoryofzsu3922]

Скільки тих грошів в тому пакеті висіло в кінці?)

[@ОлександрСасюк-т1г]

Фрикціони можливо на швидкий і робочий хід.

[@ОлександрСасюк-т1г]

Або гальмівна чи робоча муфта.

[@aleksandrfirsanov924]

2,52 мин знакомый звук непонятки!

[@HydroRustehgroup]

Максим здравствуйте,скажи пожалуйста шток от 40 тонного пресса окс 1671можно убрать резцом 0.5мм ?есть ржавчины

[@Dyadko.Maksym]

Манжета не буде тримати.

[@dcorp80]

фарбували дєдовським г-ном

[@siarheistsiapanau]

Рассказал бы кто тем работягам, кто этот станок собирали в 1943, что в 2024 будут этот станок разбирать и 160к человек будут смотреть про это кино, что бы они на это сказали?

[@СергійКулініч-п5з]

"а" і"б" сідєлі...на штіфтах.) не залишай таку залізяку в такому хиткому положенні,бо буде бо-бо.

[@Dyadko.Maksym]

стропа

[@-PiroMAN-]

А чи не стоять там місцями підшипники зі збільшеним зазором? Чи там вже зазори в підшипниках більші за збільшені зазори?)

[@Pawberg]

На 500 обертів?!!! 😂

[@MegaJosef5]

Пидшипники треба до музею виднести - история виробнитства!!!

[@bohdanchychkevych948]

Зробив собі джин-тонік і можна дивитися як майстер робить неправильно

[@cipko24969M]

Ти диви щоб терміст ззаду тихенько не підкрався😅

[@anton198686]

Дядько, Вам, как человеку, постоянно жалующемся на то, что держава (которую Вы со своими родителями строите), вам не помогает, небольшой вопрос: Как Вы думаете, в США или Европе просто так дают помощь предпринимателям? Я думаю нет. Ее дают в надежде на то, что предприниматель разовьет свой бизнес и многократно покроет помощь налогами. Также в развитых странах после такой помощи ожидают, что предприниматель официально утсроит на свой завод работников, и будет платить им белую зарплату.

[@Dyadko.Maksym]

так як розвивався бізнес в США останні 100 років - ніякі прошляпані податки в нас не перекриють по результату.

[@anton198686]

@@Dyadko.Maksym "Чудо" роста бизнеса в США обусловлено уникальними историческими условиями и огромнейшими природными ресурсами. Сравнивать вот так "в лоб" както ненаучно. ИМХО украинцам жаловаться на отсутствие помощи - это уже чересчур. Отсутствие помощи с лихвой покрывается необязательностью платить хоть какие нибудь налоги.

[@liex7187]

@@anton198686 Так питання в тому, що немає з чого платити податки, бо доходи мізерні, бо немає інвестицій у сучасні технології і тому низька продуктивність праці. Немає інструменту інвестицій. Ні державних, ні приватних фондів. Як приклад, загуглив інвестиції ЄС - перше, що натрапив - фірма з Польщі Seron, яка виробляє CNC фрезери. У них на сайті пише, що на проект з розробки їхньої нової моделі фрезера з поглинанням вібрацій вони витратили 4 млн доларів, 2 млн з яких їм було надано по програмі ЄС "Розумний розвиток". Без цих інвестицій не було б нової моделі, не було б продажів, не було б робочих місць, не було б з чого платити податки.

[@ESS1024]

10:16 - зате наша держава в обличчі Найневтікшого лідора дала (вже майже) цілу 1000 гривень ($24), які можна витратити на приготування травневих шашликів. Хоча на чому їх готувати, коли за зберігання дров тепер дають 5 років? Самі ж обрали це в 2019...

[@pavelpavel7938]

А почему бы это все не выбросить и не сделать чпу?

[@serhiisinilov]

А зачем. Учитывая сколько бабок это всё стоит, можно было бы какой-то HAAS и купить, и не париться.

[@Dyadko.Maksym]

ну купіть хаас вертикальний:))

[@pavelpavel7938]

@@serhiisinilov нене, я далек от этой области, хоть и смотрю дядьку Максима лет 10 )) Просто интересно, я вижу как люди переделывают станки. Можно ли тут что-то усовершенствовать? Какие преимущества этой механической коробки? Врядли вопрос в цене, если ты на этом работаешь...

[@РоманСтоянов-ъ3щ]

@@Dyadko.Maksym Іноді люди такі прості ))) «купи хаас за такі гроші» …. 1 . Хто тобі такий станок просто так продасть ? 2 . Доставити його буде в пів його вартості 3 . Коли він окупиться ? Щоб скільки бабла ввалити … І це повинен бути завод як в Маска 24/7 точити деталі які на Марс полетять а не втулки «класским пацанам» точити 😁

[@НиколайМиськов-н3р]

ЧПУ для штучних робіт?

[@oleggalant]

Максим ты конечно молодец, но сколько можно обесценивать и унижать труд токарей предыдущих поколений из за того что на гайках отметины от зубила и краска там дешман половая. Ты етот станок купил с приемки за шапку сухарей после дедов в нормальном состоянии. Вырос и поднялся на советских станках. Я не поверю что через твои руки прошли куча етих гаек и ты не разу ни одну зубилом не страгивал

[@Dyadko.Maksym]

@@oleggalant ні разу, тому в мене стільки ключів.

[@akab_aka]

дидываивали, низабудим, нипрастим

[@akab_aka]

якось швидко "кіно кончилась" 40 хвилин на одному подиху