Коробка зил 130 +д 240 на газ

Рет қаралды 10,818

Сельхоз Техника 23

4 жыл бұрын

На сколько укоротить первичный вал коробки зил и д 240

Пікірлер: 12

@user-wm6dg6kp5n 3 жыл бұрын

У нас зил554 д245 двигатель стоит, на пол года хватало диск сцепления и первичный вал, пока незаменили картер маховика, теперь всё в идеале.

@user-fv3sb7um4y 3 жыл бұрын

Как мне ОБЪЯСНЯЛИ ЕГО НУЗНО ОТЦЕНТРОВАТЬ ТОГДА ВСЕ БУДЕТ НОРМ НО У МЕНЯ НЕ ДОХОДЯТ РУКИ

@user-ef3yi9si5n 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько мм. Ход штока на кожухе, при нажатии на педаль? И ещё у вас корзина от бычка, а от мтз подойдёт?

@user-no5zc6tn8o 2 жыл бұрын

Если не отцентрировал могу подсказать как это делать можно в домашних условиях . нужна только дрель. Закрепляешь дрель на трубе или на бруске так чтобы под ее можно было положить плиту и вставляешь проволочину, подгибая которую выставляешь центральное отверствие. Выставив его достаточно точно ложишь кожух маховика и центрируешь точно также отвертие кожуха. при этом дрель должна быть закреплена очень жестко чтобы не сбилась и она должна быть точно перпендикулярна пластине и пластина должна лежать на каких нибудь брусочках чтобы ее можно было с плитой зафиксировать парой струбцин. Затем берешь эту конструкцию и просверливаешь две дырки под центровочные штифты . которые тоже можно изготовить из болтов и нужной развертки, в ринципе и без развертки можно, лишь бы были немного с натягом. В общем как то так. А сцепление я на газ66 вообще на тросике сделал. Выбросил главный тормозной и сцепления, немного переварил ось педалей, приварив к ним рычажки вперед и поставил на сцепление трос от газели ручника, там у меня еще пневмоусилитель, но можно и без него. Тросика немного не хватило, добавил тягой. На тормоз поставил трос ручника удлиненного газона, далее идет камазовский тормозной у меня справа на раме и два пневмоцилиндра газ 3309 . В идеале можно вообще пневмотормоза сделать. но мне этого хватает. газ 66 самосвал дизель вожу 5 -6 тонн. Так то еще куча премудростей есть, только не знаю интересно ли это кому.

@user-fv3sb7um4y 2 жыл бұрын

Да конечно интересно спасибо за совет

@user-fv3sb7um4y 2 жыл бұрын

Снимите ролик об этих переделка знающие люди оценят и попросят совета будет приятно вам и полезно окружающим

@user-no5zc6tn8o 2 жыл бұрын

@@user-fv3sb7um4y Тогда продолжу, Мост задний у меня заменен на газ 53 ,потому что тормоза лучше передние тормоза. опорные диски задние с одним цилиндриком, тормозят одинаково вперед и назад, к тому же цилиндрик стоит газ 53, рессоры заменены на мягкие с газ 53 задние, листы с прорезями, сколько листов не помню, ехать намного мягче, сиденье камазовское с амортизатором. движок 240 с камазовской турбиной, топливо на полоборота добавлено. 7 лет. все в порядке. главное на высоких оборотах и нагрузках долго не ехать, коробка зис 120 повышающая. от зис150, без синхронизаторов. макс 90,на большой резине, но езжу в основном на двускатке газ53 при нужде с цепочками, на передке резина газ63. по наружному диаметру совпадает. у нас много болот ,меньше проваливается, езжу лет 10. постоянно что то модернезируя, дай бог мои ништяки пригодятся. ну и с праздником.

@user-fv3sb7um4y 2 жыл бұрын

@@user-no5zc6tn8o да спасибо вас тоже с праздником! все прочитал очень интересно! у меня резина от БТР 80 задний чулок газ 53 в принципе только из за полуосей заводские 66 не найти и дорого а 53 на металлолома горы тормоза все по заводу впереди по 2 цилиндрика без вакумов меня устраивает ваше 3-4 тоны не больше коробка зил 130 задний редуктор 37 зубьев скорость 80 90 км ч и то пустой груженым не гоняю 60. Да это все хорошо но по новый законам ездить уже нельзя нужно все оформлять и резину и мосты и мотор брет тех осмотр не пройду живы в Краснодарском крае

@user-no5zc6tn8o 2 жыл бұрын

@@user-fv3sb7um4y Спасибо вам за поздрапвление, я кстати дмб82 май. и мне приятно, что еще есть у нас такие люди, которые как и я при минимуме средств делают из говна конфетку и еще зарабатывают на ней. Про газон еще расскажу, что стартер у меня 24 в,, заводит на ура зарядка 12в. стоит вк30, который делает переполюсовку, т е при 12 вольтах напряжение в аккумуляторах одинаковое, в отличие от современных зил бычек и мтз 892, где напряжение в аккумуляторах разное и один время от времени надо подзаряжать.Движок я перебирал сам, взвешивая и выравнивая каждый шатун,. поршень и другие детальки до грамма, коленвал балансировал на статистическую балансировку тоже собственноручно и дома и движок тянет с низов и еще турбина, которая помогает вытягивать и в лесу и в поле, да еще и экономит, ездил без турбины, проверено, может и потому раздатку ниразу не рвал. Ремонтировал раму, лопала по заклепке подрессорника, после этого ходит 5 лет ..Надеюсь что все таки сделаю обзор на свой газон, вот будет потеплее.Еще с братом мы делали зил554 с смд22 с родным сцеплением и коробкой урал через кардан, ходит у фермера и сейчас, ставил коробку зил 130 на движок т40 без перетачивания первичного валика к газ3307. Если есть вопросы. я на однокласниках Олег Парунин г Шадринск.