Рет қаралды 11,464
Возил этот укороченный ремень на всякий случай около двух лет в багажники и вот этот случай настал, когда в дороге при отключении кондиционера начиналось задевание металла об металл, даже пыл намагниченная появилась на шкиве компрессора. ездить так дальше было чревато, вот-вот что то развалится в хлам. шум был при отключенном компрессоре и пропадал при включении кондиционера, от этого не понять было причину. в итоге запасной ремень помог ехать дальше, до дома и появился доступ к муфте для снятия шкива и замеров нужного мне подшипника. заказан по отзывам знакомых мне людей подшипник SNR-NTN ACB35Х55Х20.
Так, как под его пыльниками на заводе закладывают достаточное для продолжительной работы количество консистентной смазки. сейчас многие именитые бренды грешат минимализмом в данном вопросе, от этого подшипники приходится менять как постоянный расходный материал, типа воздушного фильтра. надеюсь француз с японским клеймом не подведёт.
на данный двигатель 1.4 вместо штатного ремня установлен ремень для такого же двигателя, но без компрессора кондиционера. маркировку и длину ремня видно.