Рет қаралды 7,069
Этот ролик снова про Geely Coolray. Продолжаю автомобильную тему, но…. Хватит уже восхвалять китайский автопром, сегодня будем искать в нем недостатки.
И да, они тут есть, но только сразу оговорюсь - ты сядешь в любой автомобиль, стоимостью от ляма до полутора, и найдешь в нем косяки, поверьте мне, и возможно даже круче, чем у Coolray.
И давайте, не надо мне писать - да за полтора ляма можно купить, бла, бла, бла. Я говорю про новую машину с автосалона, вот такой вот я, и таких. скорее всего много (бро ты лучший, респект) Я никогда не покупал подержанных автомобилей, ну вот хочу новый, и хана…
И на момент покупки, все, что я нашел, это лада веста в максималке за 1 260 000, Джили Кулрей за лям триста, и Крета дорестайлинг, за миллион пятьсот с копейками, в котором нет за эти деньги даже подогрева жопы. Ну вот такой выбор я сделал, хватит предисловий, обсудим в комментариях, погнали за косяками.
И так, я поездил на этой машине 9 месяцев, и выявил несколько, прям бесячих косяков, которые, я считаю, производителем можно было безболезненно и за копейки реализовать как то по-другому. Возможно, в обновленных версиях их уже не будет, зная Китай и отдавая ему должное… Но, для кого то возможно, это полезно знать при покупке и обратить внимание на эти недостатки, чтобы потом не было мучительно больно))
И в заключении небольшой сполер следующего ролика, ибо есть один момент с холодным запуском. При температуре ниже 20 градусов машина заводится, но через секунд 40-минуту глохнет. При повторном запуске снова нормально заводится и работает дальше без проблем. Я не буду углубляться в эту тему сегодня, материал по этому ролику еще собирается. Я хочу, чтобы мое мнение было приближено к экспертному, поэтому скоро я раскрою эту тему полностью. Следите за новостями.
#geely #coolray #обзор