Спорт режим Geely Coolray | Как на этом ездить?

  Рет қаралды 17,194

GLBVlog

GLBVlog

2 жыл бұрын

Всех приветствую на своём канале.
Продолжение моего эксперимента, езжу всю неделю на спорт режиме!
Сразу подмечу, что это крайне агрессивный режим, и для комфортной езды он не подходит, неделя была тяжелой. Поэтому прошу поддержать этот ролик лайком 👍
Подписывайтесь на канал, пишите комментарии, это мотивирует меня делать больше контента!
#GeelyCoolray #РеальныйРасход #СпортРежим #geely #coolray #geelycoolray #джиликулрей #geelycoolray2021 #geelycoolrayплюсы #geelycoolrayминусы #китайскиеавто #geelycoolraysport #обзорнакитайскиеавто #sx11 #protonx50

Пікірлер: 49
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Все заезды в моем телеграм канале👉 t.me/glbvlog
@parnakov04
@parnakov04 15 күн бұрын
Мне кажется ещё сильно от заправок зависит. На Роснефти я заметил всегда больше заливает до вышибание пистолета. А где то бензин качественнее. Одна и та же манера. Но недавно не стого сего, после полной заправки показала запас хода 610км. За 7000 пробега ни разу не видел таких цифр.
@user-wf4hz2mo6f
@user-wf4hz2mo6f Жыл бұрын
Привет! ✌Классные эксперементы провёл, просто шик👍 , было интересно, спасибо 🙏 Я стараюсь ехать на спорте, но по пробкам приходится переключить на эко, так что, как-то так...
@glbvlog93
@glbvlog93 Жыл бұрын
Спасибо✊
@user-wm6ff6gw9n
@user-wm6ff6gw9n Жыл бұрын
В пробках эко наоборот хуже, предпочтительнее спорт, а лучше мануал. Эко - на первой трогается, на второй едет. Представляешь сколько манипуляций делает мехатроник и как быстро умирает, даже мокрое, сцепление при таком алгоритме?
@glbvlog93
@glbvlog93 Жыл бұрын
@@user-wm6ff6gw9n ни знаю как это ездить на спорте в пробках, по мне так крайне ужасно, а вот на эко самое то
@user-wm6ff6gw9n
@user-wm6ff6gw9n Жыл бұрын
@@glbvlog93 это плохо - на спорте ездит. Неудобно. Лучше в мануале Но можно в нормал. Чтоб за зря передать не перебирать
@dimaLOM2
@dimaLOM2 2 жыл бұрын
Годно.спасибо за инфу
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Спасибо,стараюсь🤝
@user-gt3yr8tf2v
@user-gt3yr8tf2v 2 жыл бұрын
Не нарушая. По городу 80! Молодец! Гоняй дальше!
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Ну допустимо +19, поэтому не нарушаю, а так редко конечно где я еду 80, скорее 50-60) но я для справки так сказал😪
@federalstorm
@federalstorm 17 сағат бұрын
Сам по себе эксперимент прикольный, но не имеет никакого смысла при минимальном знании технических особенностей автомобиля и умением правильно им пользоваться (без обид). Какой получится результат я понял на 1 минуте прошлого видоса. По аналогии с механической коробкой- (ЭКО) ты ездил простоянно на 5 передаче, (СПОРТ ) потом постоянно на 3. Двиатель высокооборотистый -это значит, что максимум мощности выдает на высоких оборотах. Мощи двиглу не хватает на высоких передачах при старте и ускорении, потому и бензина жрет больше. Мощность то у двигателя не постоянная. У Кулрея конкретно это выглядит так: МАКСИМУМ - 171 лошадь при 5400 оборотах. МИНИМУМ - 30-40 лошадей на 1600-1700, СРЕДНЯЯ - 110 кобыл на 3000-3200. Набери в гугле - диаграмма мощности Кулрея. Там четко понятно почему машина такая бодрая. У нее после 2000 оборотов идет постоянный плавный набор мощности. с 50 до 150 кобыл. Т.е. у тебя при ускорении не просто двигло раскручивается за счет топлива, но и лошади постоянно прибавляются. Вот и вся разница. Ездишь больше, чем стоишь - вол тебе и экономия. В спорте на одном стакане топлива тебя 130 кобыл толкали, в эко-максимум 50-70. Эко режим нужен ТОЛЬКО для движения по относительно пустой магистрали на постоянно выбранной скорости. Разогнался до 110 на спорте-,клацаешь эко и дальше катишься, привлекая в помощь инерцию. Экономия будет как при разгоне , так и при крейсерской скорости. 100 грамм бенза сэкономишь - порадуешь Грету Тунберг. А по факту нифига ты не сэкономишь, т.к. у нас довольно мало таких длительных участков. Мы не Китай и не европа, по 100 км без ускорений и торможений катиться. Потому, ддя наших реалий этот дурацкий ЭКО и нафиг не нужен. Получился ты в прошлом видосе - полный аналог оленя на механике, который на 60 км.ч на 5 передаче тошнит. Для города в России - 100 % времени режим комфорт, для трассы - уже от характера зависит. Любищь агрессивный стиль - едь на спорте. Надоело - едь на комфорте. Я кстати знаю не мало отбитых на голову водЯтлов, которые на эко всегда ездят. "ПАТАМУША" экономия же написано! Всякий механизм требует понимания основных принципов его работы. Вся разница во всех машинах с момента их изобретения только в одном - на низах он выдает максимальную мощность, либо на верхах. Все остальное - помогайзеры, которыми тоже необходимо уметь грамотно пользоваться. В любом случае, спасибо за видосы. Побудил меня написать столько букв, потому что почитал коменты и офигел - насколько у нас народ дремучий в отношении технической грамотности. Хотя, чего хотеть от людей, которые в 99% случаях думают, что чем меньше температуру на кондее выставишь, тем быстрее он охлаждает.....
@m.c.channel2421
@m.c.channel2421 2 жыл бұрын
😂😂😂Здорова Колян!))) Спорт режим летом вообще не отключаю, прывыкнуть к нему легко можно... Через неделю езды на спорте кажеться, что уже либо машина адапьиповалась, либо ты привык))) Зимой по городу лучше спорт не врубать, опасно!)))
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Привет, Шанель😂 с тобой полностью согласен, но мне спорт вообще не зашёл, особенно в городском режиме))
@m.c.channel2421
@m.c.channel2421 2 жыл бұрын
@@glbvlog93 Макс меня зовут если что :)))) Спорт на трассе не заменим просто, вот там он во всей красе себя проявляет)
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
@@m.c.channel2421 приятно познакомиться Макс)) по трассе не езжу, но по Каду постоянно, и почти всегда в спорте, но после этой недели больше его не включаю😂
@m.c.channel2421
@m.c.channel2421 2 жыл бұрын
@@glbvlog93 летом попробуй поездить на нем, поменяешь мнение своё))) но только не по городу) у вас там пробки, спорт не для пробок))
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
@@m.c.channel2421 согласен👍
@sMagsim
@sMagsim 9 ай бұрын
Привет как машина поживает?
@reMIX_7
@reMIX_7 8 ай бұрын
Скоро мне баржей приплывет Кулек мой в Норильск, суровый крайний Север для экспериментов😅
@slava.9050
@slava.9050 7 ай бұрын
Я в основном езжу на эко и норм режиме и расход не меньше 11.3
@xzi-bit
@xzi-bit Жыл бұрын
Катаю с новья на спорте, stage 2.
@user-ig3fu9ct1q
@user-ig3fu9ct1q 2 жыл бұрын
Если б ты ещё проговорил среднюю скорость за эксперимент, было б больше пользы. Я по зиме ниже 13 л 95 бензина расхода не видел. Пробег в основном город, пробки, прогревы... Средняя скорость 14 км ч
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Средняя скорость вообще не корректно отображается на компьютере, но где-то в районе 29 показывает постоянно.
@olegshulchenko4024
@olegshulchenko4024 6 ай бұрын
В городе лучше нормал, иначе авто начинает прыгать на старте, к этому надо привыкать. В джили кулрей 3 режима эко, нормал, спорт. Цвет на дисплее показывает на режим перехода, если вы ничего не меняли.
@user-xr9gb2ny1k
@user-xr9gb2ny1k Жыл бұрын
Ну и нормал бы до комплекта посмотреть!
@user-zr8jq3pi8q
@user-zr8jq3pi8q 2 жыл бұрын
Зимой даже в нормале не могу тронутся без букса))
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Хех, я привык, и вообще на нормале кайфуюююю😁
@user-pp1oi7fx1w
@user-pp1oi7fx1w 5 ай бұрын
Тут хорошо что Кад есть. Во многих городах нет кольцевых дорог и поездки будут 5-10 км и заглушил, в итоге расход под 13-14 будет. Какие 8-9 в видео, сказка
@user-tz4cz6tt8e
@user-tz4cz6tt8e 2 жыл бұрын
Эко режим это не экономичный,а это экологичный режим
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Да об этом я говорю в предыдущем ролике👍 но многие по заблуждениям ждут от эко экономичность бензина🤦‍♂️
@user-tz4cz6tt8e
@user-tz4cz6tt8e 2 жыл бұрын
@@glbvlog93 не смотрел,посмотрю предыдущий ролик
@user-eb6hp1tj4m
@user-eb6hp1tj4m 2 жыл бұрын
да,правда,и притом износ двс,и каталика,10кратный.
@olegshulchenko4024
@olegshulchenko4024 6 ай бұрын
Чтобы изменить эко режим на нормал нажмите дважды кнопку эко дважды, режим изменен,цвет дисплея это покажет
@user-ts8eu9il9b
@user-ts8eu9il9b 5 ай бұрын
А зафиксировать можно? Чтобы при новом запуске этот же режим оставался?
@olegshulchenko4024
@olegshulchenko4024 5 ай бұрын
@@user-ts8eu9il9b режим вы меняете сами нажатием кнопки, автоматически он не меняется
@valdivaldi7798
@valdivaldi7798 Жыл бұрын
боже мой блогер.... ))))
@user-eb6hp1tj4m
@user-eb6hp1tj4m 2 жыл бұрын
я по городу на 2 режиме,обороты средние выше чем эко, это лудше для двс! топливо догорает лудше,.На эко- душиться ,топливо не догорает.Нагрузки больше на узлы детали двс,. плохо для каталика.
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Я обычно в нормале всегда езжу, по каду или трассе в спорте, эко только в пробках включаю и то иногда😪
@Alex-xt2kd
@Alex-xt2kd 2 жыл бұрын
Ну короче если тупо по трассе ехать на полном баке, то км на 500 должно хватать.
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Если короче то где-то на 40 литров можно проехать 444км😁
@user-xw4px9xt5u
@user-xw4px9xt5u Жыл бұрын
ничего подобного 380 км хватает максимум
@user-gv8br9om3m
@user-gv8br9om3m 8 ай бұрын
Так и есть на 500км хватает😂
@user-ww8qd6cq9i
@user-ww8qd6cq9i 2 жыл бұрын
Комп врёт, я давно уже заметил
@glbvlog93
@glbvlog93 2 жыл бұрын
Но близко в целом👌
@Almaty-fz6gx
@Almaty-fz6gx 3 ай бұрын
Глупо ездить по городу в спорт режиме. Он для трассы обгонять фуры нужен. Даже смотреть до конца не буду.
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 13 МЛН
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 9 МЛН
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 108 МЛН
Вторая гонка НЛС лето 2024
21:30
amarillosito
Рет қаралды 13
Geely Coolray, стоит ли покупать? Что стало с автомобилем за 3 года владения , показываю!
6:35
Олифирук Сергей | Маркетинг для Beauty и остальное
Рет қаралды 30 М.
Dismantled Geely Coolray 2020 - What are Belarusians and Chinese selling us for 1.5 million?
24:25
ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ВЛАДЕНИЯ GEELY COOLRAY
10:37
Дмитрий VLG
Рет қаралды 42 М.
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 74 МЛН
Купил специальные чехол для машины #shorts
0:20
Машины в 2018 и в 2024
0:15
Gazan
Рет қаралды 3,5 МЛН
ВЫХЛОП КАК В ФИЛЬМЕ ТАКСИ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 4,6 МЛН