Косяки лада калина

[@АлександрАлександр-у3ч4б]

Кто ездит на калинах ставьте лайк 👍

[@vladz1177]

По крышке всё верно сказано. У меня весь салон был в тосоле, патрубки подуты. Но не надо крышки подбирать, надо её разобрать плоской отвёрткой и подрезать большую пружину, которая отвечает за выпуск лишнего давления. Чем сильнее пружина тем большее давление в системе держит. Я срезал 1,5 витка и стало нормуль.

[@КристинаДолголуцкая]

Выкинь этот клапан и ничего не будет подтекать ,просто крышка без клапана ,,(((((

[@prizraktishiny2347]

самый полезный обзор,что я видел...лайк!!!

[@МАЛЯВКА-с1о]

Спасибо тебе огромное! Очень чётко и понятно👍

[@ВладимирПопов-ю6ы]

В такси моя калина 350т. отработала, да крови попила прилично, но в целом среди ВАЗов машина очень даже не плохая.

[@Чёрныйпаук-и3и]

Сколько же раз себя она окупила?

[@МишаСилин-м6т]

У меня такая же 300000 прошла . Продавать нет смысла буду ездить пока не надоест . Тазпром ещё ничего лучше не сделал пока

[@ДонскойКазак-х2ф]

MrDanmaker в калине холодно? ты может не Калину взял?

[@MrDanmaker]

рябину

[@Guseyn.1998]

Первый раз слышу что в калине холодно у меня в калине парилка

[@MrDanmaker]

@@Guseyn.1998 наверно печку ещё не менял, вот она течет и парит )

[@Guseyn.1998]

MrDanmaker не менял машина 2009 года

[@ДмитрийДобрый-и3ф]

А мне моя калинка 1 нравится мягкая удобная комфортная. Расход умеренный. Был шеврик Круз тоже не чего но запчасти и обслуга мозг взрывает. Особенно когда их ждать надо по месяцу.

[@romaromanoff8167]

Молодца! Четкий обзор, все по делу. Лайк однозначно.

[@СтроительствоРемонт-й6ж]

Спасибо за обзор, единственный нормальный обзор

[@osireas69]

Калины до 10 года почти не ржавые, а калины с 10 года уже все в утиль...

[@pavelzeleznov5703]

У нас в Латвии все калины ржавые (2006-2008г)-хоть пишут оцинкованые,да и продать их не возможно-потому что кака полная а не машина(у меня их было 2 штуки-2007г 1.6б -)замучался чинить,сейчас ежжу на рено модус-в 2 раза лучше машина и ни одной ржавчины(2005г 1.4б 171000 км) и за 8 месецев только замена подшибника колеса(20 евро).

[@Ivan65512]

У меня есть один знакомый , когда то вместе работали , так он покупал сибе калину вродибы с нуля , уже лет 20 назад или больше , когда они там первые выпускались , не помню , так вот , он и щас на ней ездит , и я вижу что она по краске какая была у него , такая и есть , не рыжиков , не гнилинки , ни чего , как только с магазина , а вы тут говорите !

[@1357935AM]

У меня калина 2007 года, рыжиков 5 есть на водительской стороне, а так все как новое

[@ВалераШироков-щ9р]

Всё зависит от цены при покупке данного автомобиля А Сейчас время такое одни блять перекупы цены ломовые за автохлам!!!

[@swimmer1328]

Сейчас с этим столкнулся. Ищу машину, одни перекупы, как они заебали. Втюхивают утиль, за базнословные бабки.

[@СергейАлимов-о7м]

Моя 2007 и 170 т.к. пробега.По ржавчине проблем нет,а вот печь уже 2 раза менял,сам! В первый раз на..бся вдоволь,весь салон разбирал.Второй раз уже как знаток,со стороны педалей её вытаскивал,салон не трогал.На небольшие скрипы,вибрации,шумы и т.д. особо внимания не обращаю.В целом бедарка крепкая и очень выносливая.За приемлемые деньги и для определённых запросов то что надо!

[@moto-frend79]

Чтоб не гнили крылья не в ком случае не ставьте доп.локера в задние арки, наш металл нельзя никак дырявить саморезами, последствия буду печальными для кузова. В стык (щель) переднего крыла и бампера почаще надо брызгать мовиль или аналогичный антикор, ржавчина появляется от того, что внутрен.кромка бампера от вибрации перетирает слой краски до металла у переднего крыла,а слой грязи там этому способствует. У автора статьи стоят правильные "грантовские" опоры передних стоек, все рекомендую ставить такие, они лучше глушат удары и вибрации от колес и не так долбят стаканы кузова, как штатные высокие. Подкапотную систему охлаждения лучше переделать на "грантовскую" с заменой термостата от нее, работает гораздо эффективней ,а течь печки это неизбежно, вопрос времени для каждой Калины,увы. Являюсь калиноводом со стажем, хапнул горя с ней достаточно, но продолжаю дальше ездить.

[@андрейлейба-и2ж]

локера можно ставить но надо посматривать за дырками от саморезов-мазать их почаще и будет нормально

[@АлександрОЛавров]

"Подкапотную систему охлаждения лучше переделать на "грантовскую" с заменой термостата от нее, работает гораздо эффективней" Если система охлаждения исправна то ничего переделывать не надо...фигня это всё. Калиновская СОД отлично работает. У самого была проблема с СОД и также начитался про переделки на грантовскую... Но перед тем как появились мысли о переделке СОД я провёл самостоятельно полную ревизию с заменой всех узлов СОД и патрубков с хомутами на новые, НО НЕ ПОМОГЛО... А дело было совсем не в "плохой" СОД Калины как её многие ругают, просто разболталась масса на кузове, которая находится в салоне с пассажирской стороны снизу в верх...в районе где-то за бардачком. Подтянул гайку и всё работает как положено.

[@gamerW950]

@@АлександрОЛавров Извините дяденька, я не уловил сути, какая связь между СОД и массой за бардачком? Если я правильно понял после этого перестанет разрывать радиатор печки?

[@BStrash]

@@АлександрОЛавров и я не врубился при чем здесь масса?

[@АлександрОЛавров]

​@@gamerW950 ...извинять то Вас не за что)) Вы задаёте такие вопросы странные - например: при чём тут радиатор печки??? Я про него ничего не писал и проблем у меня с ним не было. Если у Вас рвёт радиатор печки так надо искать причину в повышенном давлении в СОД...и соответственно в перегреве двигателя. Радиатор печки является самым слабым местом в СОД "Калины". А чтобы не задавать глупый вопрос про связь между СОД и массой за бардачком я Вам рекомендую (просто совет...не поймите меня превратно) изучить матчасть и форумы по всем вопросам связанным с СОД а/м "Калина". В моём случае, показания температуры охлаждающей жидкости "прыгали" на бортовом компе (отдельно установленный) на 5-7 градусов вверх или вниз. То есть с 93 могло резко "прыгнуть" до 100 градусов и потом резко температура могла "прыгнуть" вниз до 95...и так далее... Так же постоянно работал вентилятор радиатора...даже зимой. Как и писал ранее, я лично заменил всю систему СОД...в том числе и радиатор печки, прокладка не пробита...но проблема так и не ушла пока не подсказали знающие мастера про массу. То есть при плохом контакте данной массы ЭБУ "Калины" глючило и управление СОД было некорректным. И странно слышать от Вас и других про "МАССУ". Вы думаете, что масса не может быть причиной неисправности электрических и электронных систем автомобиля??? Если так...то напрасно))

[@m1ke_nrg755]

Что то мне подсказывает что кто то сильно влетел правой стороной в яму , стаканы так просто не лопаются и швы кузова не расходятся

[@АнтонКалмыков-ю9ю]

Лопаются и расходятся. Причем всегда страдает номерной стакан.

[@ЕвгенийЧумаков-ф7я]

Хороший обзор!!!

[@Flashonia]

посмотрел как пособие для своеи тачки спасибо =)

[@bellive]

Интересный обзор.Сам ездил 6 лет на приоре ,а вот о таких нюансах в калине не знал.А еще интересный факт ,болезнь стаканов перед и зад всех переднепривадных тазов ,но на классике нет и не удевлюсь ,что на этой старой копейке они до сих пор целые.

[@дмитрийВойченко-н3д]

В 14 году взял калину 2 универсал . климат , подогревы . Пять лет откатал , поломок ноль . В этом году поменял по трейд ин на гранту лифтбек .

[@Aizek_Grimnebulen777]

Хороший обзор. Спасибо.

[@ОлегАндреев-в8ж]

Нормальная машина. Я 2й хозяин. 2007 года выпуска. Только достают карданчики рулевой. Хватает на сезон. Салон зимой теплый. К машине,притензий нет.

[@greenmotor7]

Спасибо,все по делу.....и про коробку не забыл,единственное про тугие ручки дверей не сказал )) и рейка которую надо подтягивать каждые 10 тыс.

[@николайандросов-т2ж]

не согласен на своей рейку подтянул первый раз на 165000 км пробега

[@greenmotor7]

Значит у вас везде асфальт))

[@smehotvorets8151]

Ручки смажь снутри литолом

[@АлексейАндреев-щ5х]

Евгений Илларионов Вам сказала же бабка путанга если нет дорог зачем вам машины .)))

[@АльбертНур-т5ъ]

От овоздушивание печки помогает термостат от гранды.

[@СергейНикишин-у9о]

А ещё без доп опоры двигателя(с распорки на место тратспартировачной петли) открывает кусок корпуса кпп. В месте крепления задней опоры. Три случая видел сам. В итоге замена корпуса кпп либо замена кпп в сборе.

[@ПавелСмирнов-к7и]

Если печь подтекает стекла на машине изнутри сразу становятся жирными грязными

[@АлександрОЛавров]

А ещё в салоне в первую очередь будет вонь от антифриза или тосола, а эти пары ядовиты.

[@OSNekit]

В калинах такой гемор этот радиатор печки менять, просто жесть, а если еще ЭБУ не перенес, то жопа. Это самый главный минус машины.

[@андрейлейба-и2ж]

тоже мне косяки нашёл-у меня 13 года в 1 кузове-отличная машина-и многого как ты говоришь нет и в помине

[@killersever3735]

Парни хз...Калина универсал ....2012 год ....и в хвост и в гриву ее беднягу мучаю ...в любой мороз ....живёт)))

[@АлексейАндреев-щ5х]

Killer Sever В хвост и в гриву )))странные места нашел ))) у меня их нет в калине 😁

[@637Ren]

я вообще эту крышку не закручиваю до конца 7 лет полет нормальный

[@f.k5308]

Тоже самое

[@videodromav]

У меня Калина 1 люкс исполнения, 2012 г.в. мозги под печкой, но мозги БОШ 17.9.7 и они не протекают! Двиг 21126, пробег 103 т. км, на 92 тыс замена поршней на безвтык, не точил блок, но хонинговка+ холодная накатка цилиндров, поршни облегчённые+ родные облегчённые шатуны, пальцы,новые вклыдыши ( можно было не менять, без задиров и потёртостей), поршни с доработкой: на жаровом поясе три канавки по кругу, перед маслосъёмным кольцом канавка под 45* со сверловкой 1,5 мм сверлом для стока масла( это лечение от масложера, на родной поршневой масложера не было), поддон от Весты 1,8, модуль впуска от Весты 1,8 с расточкой входных отверстий головки двигателя на1,3 мм, т.к. диаметр рессивера 1,8 больше 1,6, холодный впуск и.т.д. Замеряли едет без выкидывания ключей, сидений, запасок и другого облегчения+ мой вес 98 кг 9,8 с до 100 км/ч! Да и ещё; это универсал в люксе- самый тяжелый кузов из Калин!

[@ПавелСавинов-э1ь]

Мозги не протекают,протекает речка и заливает мозги

[@tamerlaneldarkhanov2879]

У меня калина 2005 года , ничего не треснуло и не отошло

[@ОлегСагайдак-й5ч]

Ещё один заводской косяк это соленоид в КПП для включения задней передачи где электропроводка переламывается в районе маленькой защиты в 5-10 сантиметрах от соленоида, и..... упс, задней передачи НЕТ :( Я не владелец этого чуда техники, я автоэлектрик :)

[@Kak-.to-tak]

тарахтеть может диск сцепления ! Это не подшипник первичного вала . С этим не один вазовод уже сталкнулся . Особенно этим грешат диски Валео . Внутри диска муфта со шлицами , она на некоторых дисках имеет черезмерный ход и происходит постоянное смещение муфты относительно самого диска и слышен тарахтящий звук дизеления на холостых . (не путать со стуком от поршней на холодную об стенки цилиндров) .

[@ВладимирКопытин-ч1д]

Знак зарядки акума не горит во время включения зажигания

[@НиколайСм-ч9ж]

чтобы не трескались стаканы сверху, надо за опорниками и стойками смотреть!

[@АлексейАндреев-щ5х]

Николай Сeм Правда что ли ??

[@АлексейИ-б4ч]

В точности такая же ситуация с печкой как у вас была седан 2007 года. В прошлом году заплатили 7000р со шлифовкой гбц. До этого, что только не делали что бы дул горячий воздух из печки, а оказалось дело в прокладке и видимо пару раз перегрели, но машина ехала.

[@baronmunhauzen2798]

Опорники стойки от гранты стоят, какое смещение ставил?я ставил 12мм руль потуже начал крутиться

[@hastalavistababy1781]

У всех у кого есть проблемы с воздухом в СОД,с крышками РБ,с текущими печками,патрубками и тд и тп- есть одно простое решение,которое решит разом все пррблемы! У себя сделал три месяца назад и забыл про сод вообще.А именно: 1)поставил тройник конрада ( инфа в инете есть как ставить) 2)залил антифриз красный феликс. 3) крышку РБ ( автоприбор) затянул,покатался,и открутил чуток пока не начала спускать малеха давление. Эти три процедуры гарантируют отсутствие воздуха в сод,Прекращение любых подтеканий и разрывов в сод ,отличную работу печки и адекватное охлаждение двс без перегревов. P.S. и даже если у вас будет пробита прокладка головки ( не сильно) , система сод с переделкой будет работать как ни в чем не бывало..

[@АндрейФисенко-н4е]

Спасибо!

[@ufomen3165]

Подскажите. Колёса у вас р15?

[@АлександрОЛавров]

Евгений Курченко пишет: "Подкапотную систему охлаждения лучше переделать на "грантовскую" с заменой термостата от нее, работает гораздо эффективней" Если система охлаждения исправна то ничего переделывать не надо...фигня это всё. Калиновская СОД отлично работает. У самого была проблема с СОД и также начитался про переделки на грантовскую... Но перед тем как появились мысли о переделке СОД я провёл самостоятельно полную ревизию с заменой всех узлов СОД и патрубков с хомутами на новые, НО НЕ ПОМОГЛО... А дело было совсем не в "плохой" СОД Калины как её многие ругают, просто разболталась масса на кузове, которая находится в салоне с пассажирской стороны снизу вверх...в районе где-то за бардачком. Подтянул гайку и всё работает как положено.

[@УмарХаликов-ь8р]

А при чем масса и сод?) масса спасает от завоздушивания?

[@АлександрОЛавров]

@@УмарХаликов-ь8р как такового завоздушивания и не было. Вся СОД работала правильно. Дело было, как я и писал, в массе ЭБУ (находится в районе бардачка). Соответственно при плохом контакте массы ЭБУ глючило именно на управление системой охлаждения. При этом на панели приборов и бортовом компьютере показывало перегрев двигателя, а БК ещё и орал об этом)) Даже зимой постоянно включался вентилятор охлаждения и маслал не переставая...то есть "как бы не охлаждал двигатель". После подтяжки массы СОД работает как ей и положено работать.

[@УмарХаликов-ь8р]

Аа,понятно)

[@henry_gregor]

С новья установил распорки и машина стала стабильнее на поворотах и на скорости, а о трещинах и речи нет. Машине 10 лет и 45т км. от 12.09г.

[@службабезопасности-с2ъ]

Здравствуйте. Хочу задать вам несколько вопросов. Я не давно купил себе калину 2005г. вып. У меня горит рулевая и закусывает при езде. Потом по КПП не могу ни как включить вторую передачу без хруста единственное что делаю это почти убираю обороты и включаю передачу. С первого когда трогаюсь на малом обороте включается без проблем. А с третьего по второй не получается. В чем может быть проблема.? Хозяин когда продавал сказал что 1000км. назад сделал капремонт КПП. На машине ездила женщина. А так есть и скрипы сзади не пойму откуда. Правые корнизы под замену вообщем оба даже карнизы. И ещё про компьютер она у меня с 12года калины бош. Не работает тахометр и спидометр и горит чек. Буду рад услышать от вас ответа.

[@ВячеславБорков-с4г]

электроусилитель смазать надо закусывать не будет есть видео как смазать, выжимной тоже смазать через вилку сцепления аэрозольной смазкой точнее первичный вал коробки

[@службабезопасности-с2ъ]

@@ВячеславБорков-с4г спасибо большое.👍

[@ВадимМерцалов-р3й]

Отпусти рейку, перестанет закусывать.

[@f.k5308]

У меня тоже воет подшипник первичного вала,2 года уже езжу так

[@АлексейАндреев-щ5х]

f.k Эти подшипники воют и воют как волки , что на девятке выли ,что на калине . Можно присадкой убрать )))).

[@ГришаБозоян]

спасибо хороший обзор

[@ДмитрийКозин-ы3й]

Вот я только вчера 22сентября заглянул ,ковырнул и ужаснулся ,там дыра насквозь прям в этом месте вот жопа,скоро придёться варить !

[@alesandromaltsev2714]

В Москве сгниет быстро с нашими реагентами,по областям получше дело!

[@dedafvinexer6218]

её в яндекс возьмут?

[@АлексейАндреев-щ5х]

Dedaf Vinexer )))смотря где, если задрищинск то да ))))

[@ВовавоваНаумов]

Это не косяки, это один общий косяк!

[@СергейСуринов-у2м]

Да

[@wettarwettarovich3183]

Заменили сцепление перед етем не гудело после замени начало гудеть . Мне так и сказали что ето выжимной подшибник . Походу мне поменяли ещё и подшипники первичного вала так как разберали КПП чтоб заменить шестерню на спидометр ато неработал ((( Вопрос можно ездить с етим воем воет на холодную только на нетралке потом перестает или ехать лутче к другим мастерам и менять подшипники?

[@Инсаф-ж1х]

Этот вой не из лечим, поверьте.😟

[@danchikd8344]

Калина и правда все таки ведрина

[@sachaivanov8548]

У нас такси лады-погремушки,..

[@vladusgorus3586]

В некоторых самых дешевых комплектациях калина2 и гранта 2013 -2015 еще осталась данная не модернизированная без кастера и бошевского усилителя подвеска поэтому будьте осторожны при покупке !!!

[@MrDanmaker]

лучше тогда взять первого поколения последних годов (12-13х), там уже всё поправили. Вторая не стоит своих денег однозначно, что за неё просят.

[@НиколайСм-ч9ж]

Ты думаешь что нормальный человек, будет брать калину чтобы как долбоеб менять кастер?! Да ему это нахуй не надо! Это нужно только либо ослоебам ололо, у которых нет денег на иномарку, либо тем кто занимается гонками, но те кто занимается гонками сделают это и без модернизированной подвески

[@РомаХам-ъ8м]

у меня 12-го года хэтч и все ок никаких трещин не ставте всякую лабуду не предусмотренных заводом изготовителем типа усилителей и будет вам счастье а машинка ОК!!! движок восьмиклапанник тащит мама не горюй буду ездить до полной победы думаю это будет не скоро пробежал за 6 лет пробежал 100 000 с крышкой расширителя согласен а в остальном бред сумашедшего

[@softyunac]

Про уселители опор я тоже недумал пока на одной стороне не начала лопатся краскам прогибатся железо, стаканы на них слабые. Поставил приставки пока не поздно цена вопроса 500 рублей пара. У друга по вин номеру стакан лопнул.

[@АнтонКалмыков-ю9ю]

У них это очень чистая проблема. А если прошло по вину- вечная машина.

[@Безнадежныйпациент]

Ну ясен пень, что нет трещин ))) Потому что заводу понадобилось всего 6-7 лет, чтобы понять конструктивную недоработку и начать, аккурат с 2012 года, ставить усилители передних "стаканов" уже на стадии сборки передней подвески )))

[@АндрейЖелезнов-д6й]

Незнаю братишка у меня калина 10 года ни одной трещинына стаканах

[@e.v.l-production1903]

А у меня 10-ка, нет проблем ни с печкой,ни с мозгами..

[@КириллБрушковский]

Да там радиатор под капотом была десятка с калиномотором ))) никаких проблем с воздухом расширитель только стабильно раз в год менял он дубел и трескался при чем снизу

[@e.v.l-production1903]

@@КириллБрушковский у меня алюминиевый рессивер. Воообще никаких проблем!

[@КириллБрушковский]

У меня пластмассовый проблема только расширитель)) хоть с нержавейки вари)))

[@ГудзонскийЯстреб-б3у]

13 года у меня калина нечего не треснуло

[@softyunac]

Радуйся что не треснуло, очевидно кочку не ловил.

[@ГудзонскийЯстреб-б3у]

@@softyunac ловил за пять лет три диска погнул

[@Ktozvonitvam]

У меня такой опыт эксплуатации Лада Калина получился avtodigest.com/katalog/opyt-jekspluatacii-i-slabye-mesta-lada-kalina-raskryvaem-sekrety

[@аннонимютуб]

Калина это и есть один большой КОСЯК

[@olegstrannik1101]

2006 год полюбому задние стаканы дырявые

[@ckyka3073]

@@olegstrannik1101 2года назад продал, на тот момент с стаканами все норм было, она была неплохо пролита прошлым владельцем

[@livitchuk]

Какие пробки или крышки, она без крышки должна работать на ура, даже на воде, никакого закипания не будет, не должно быть!

[@serxeos339]

Скажи,а нахуя на ней растяжка?

[@wettarwettarovich3183]

У меня стоит тоже , но чтоб стакан номерной не оторвало так как пол стакана трещина

[@serxeos339]

Wettar Wettarovich наверное у тебя и стойки стоят жосткие?

[@wettarwettarovich3183]

@@serxeos339 от приоры

[@serxeos339]

Wettar Wettarovich вот отсюда и трещины, приоровские жоще.

[@wettarwettarovich3183]

@@serxeos339 ну к Калиновским не вернусь на поворотах на скорости ложет авто а на этих свободно на 💯 захожу в поворот . Просто продублирую номер на стойку а етот заварю.

[@dvd-R5]

не довольны калиной и вообще вазовской техникой? вот тут только про хорошие машины e551mm.com все претензии к автору блога :))

[@adamgrozny8155]

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

[@ЮрийКалугин-у5д]

Любая покупка ваза бу попадос на деньги

[@Allwillbe]

😎

[@vlll6750]

За простые движения диз лайк.

[@АлександрБунин-о8й]

Завел нытье про передние крылья хотя стоят подкрылки не заводские крылья расходник 6 тысяч за два новых крашеных ну в общем и весь остальной ролик нытье не о чем просто дизлайк

[@ВладимирПопов-ю6ы]

Ни хрена ты мочишь, крылья - расходники, тогда и пороги, двери, да вся машина один большой расходник

[@АндрейКрамар-э7е]

Я вообще поставил пластиковые передние крылья в цвет и больше не переживаю за рыжиков.

[@АлексейАндреев-щ5х]

Копейка фиат ???)))))

[@Серега_Техник]

Так и надо,сломалось - сделал , не сломалось, пусть скрипит))

[@vasilijrybnikov7851]

бред полный

[@АлександрСимон-н9н]

Масло маслянное.

[@electroxlam822]

полезный обзор. спасибо