[코스] 차 없는 길 파주문산 120km | 바이크 라이딩 코스

■ 대략의 코스 정보 → kko.to/lv7E1EZY0 (자동차전용제외로 보세요)
서울에서 서쪽으로는 강화도 말고 딱히 갈만한 곳이 없죠.
파주-문산 쪽이 있는데 자동차 전용도로를 못타는 저희로써는
네비 찍으면 복잡한 시내 도로들을 뚫고 1번 국도를 타고 가야 합니다.
그래서 아예 차가 적은 곳으로만 코스를 짰습니다.
김포-파주출판단지-헤이리-문산-37번국도-두지리-법원읍-마장저수지-송추-북한산로-연신내 120km 코스 입니다.
자동차 전용도로의 불합리함에 대해서는 나중에 정말 영상으로 대차게 깔 생각 입니다.
'17 Ducati MultiStrada 950
'21 Vespa LX125
📢BGM
✔️Track - ZAYFALL - Still Back
✔️Soundcloud - / zayfallmusic
✔️나눔뮤직 - tv.naver.com/v...
촬영 Sony X3000 | Sony AS300 | Gopro7 | Nikon D750
녹음 YS PM500 Dual | Rode Video Micro | Sony ECM-CS3 |
편집 Davinci Resolve
자막 프리셋 / @bbfilm0520

[@act_youtube]

대형이륜차의 사용 신고는 2014년 5만 건에서 2020년 11만 건 까지 올랐습니다. 그만큼 많은 분들이 대형이륜차를 레져용 등으로 많이 사용하기 시작했습니다. 하지만, 하나가 그르면 모두가 그르다. 그러므로 모두 막는다. 는 행정편의주의적인 자동차전용도로는 1991년부터 이어지고 있습니다. 이와 같은 법령이 국민의 기본권을 제한하고 있다는 헌법소원도 수차례 이뤄졌지만, 번번히 합헌 결정이 나고 있습니다. 이유는 대체로 두가지입니다. 1) 이륜차는 구조적으로 위험하다. 2) 이륜차는 라이더들이 위험하게 탄다. 1) 의 구조적으로 위험한 건 자동차 전용도로의 존재와 하등 상관이 없습니다. 이건 바이크 자체에 대한 부정입니다. 그만큼 사회 전반의 인식이 아직 부정적인게 문제 입니다. 더불어, 사고 발생률을 생각해보면 누가 봐도 시내도로가 전용도로보다 많은 사고율을 갖고 있습니다. 2) 의 경우에는 그러한 라이더를 처벌하고, 안전한 주행을 계도해야 되는 것입니다. 충분한 행정, 사법적 처리 방식을 찾아야지, 모두에게 제한을 거는 것은 잘못된 것 입니다. 이는 마치 400마력 이상의 모든 차량은 사고율이 높고, 운전을 괴팍하게 할 가능성이 높으니 자동차전용도로를 금지한다. 라는 것과 유사한 논리입니다. 우리나라에 번듯한 바이크 제조사 하나만 있었어도 이런 상황은 아닐텐데 안타까울 뿐 입니다.

[@justus1760]

좋은 말씀입니다. 현대차에서 바이크를 생산했다면 아마 고속도로도 통행이 가능했겠지요.. 짧고 안전한 길을 두고 구불구불 위험한 길로 둘러가게 하면서 안전때문이라고 하니 참 아쉽습니다.

[@TheHaedeunmaru]

이 코스 그대로 한번 다녀왔습니다 ! 아주 좋았습니다! 코스 정보까지 친절히 주셔서 더욱 편하게 잘 다녀왔네요! 감사합니다 :) 계속해서 코스정보 부탁합니다! 액트 화이팅!!

[@act_youtube]

파주출판단지-헤이리 쪽 길이 좀 복잡할 수 있는데 괜찮으셨나보네요 :) 맘에 드셨다니 다행입니다. 코스모스 좀 폈든가요? 흐흐-

[@TheHaedeunmaru]

@@act_youtube 네네 다음주나 , 다다음주 쯤에는 이제 진짜 가을 라이딩 하겠어요.. ㅎㅎ 저도 와이프랑 같이 바이크 타려고 준비중이였는데, 도움이 많이 됐습니다. 좋아요랑 구독 합니다 .ㅎㅎ

[@띠로링-g3k]

수도권 서북권 코스쪽 항상 궁금했는데 마침 뀰정보 알랴주셔서 너무반갑네요! 전반적으로 이륜차관련 정책이 너무 낙후돼서 (후져서) 개정필요성에 공감합니다 우잉님 새 스쿠터도 너무이쁘고 오손도손 보기좋아요 항상 안라하세용

[@act_youtube]

감사합니다 :) 솔직히 법은 이건 목소리를 내는 주체가 힘이 없어서 그렇습니다. 사실 대형 이륜차 등록댓수가 10만이라고 해봐야 그 중에 목소리를 적극적으로 낼 사람이 몇이나 되겠습니까- 그래도 과거에 비해서는 그 목소리가 커지고 있긴 하지만, 역시나 가장 효과적인 건 기업의 힘인데 그런게 없는게 아쉽습니다. 오죽했으면 우리나라에서는 그런 힘도 없는데 되려 할리데이비슨 때문에 미국이 FTA 과정에서 고속도로 제한을 풀라는 요구를 하고 있고- 이래저래 아쉽습니다.

[@yoosunil]

문산 1사단 신병교육대 나왔는데..제대 후 가 볼 일이 없었는데 반갑네요 ㅎㅎ 와이프 분과 오손도손 라이딩을 즐기시는 모습이 잔잔하니 좋습니다~~

[@act_youtube]

경기 북부는 뭐 군대 빼고 얘기할 수가 없죠 ㅎㅎ 와이프랑 오손도손 라이딩 하다보니 스로틀을 못 감ㅇ.. 아닙니다 ㅎㅎ

[@yoosunil]

@@act_youtube ㅎㅎㅎㅎ 텐덤도 좋으시겠지만 와이프분도 가끔은 스로틀을 감아 보는 재미를 느끼셔야죠. 늘 안전운전 하시길 기원합니다~~

[@musago8607]

오 휴게소를 갈 수 있는 코스라니! 대박이네요 정보 감사합니다~

[@kdkyoung]

제 차가 125cc 클래식 바이크다 보니 아무리 당겨도 80이상 달리기 힘들고 목적지와 도착 시간이 정해지지 않은 여행의 경우 느릿느릿 가는 걸 좋아하는 성격이라 저에게는 정말 이런 한적?하고 속도 낼 수 없는 길이 더 편하고 좋습니다. 좋은 코스 알려주셔서 감사합니다. 솔직히 빨리 가고 싶어도 못 가다 보니 뒤에서 따라 오는 차들도 신경쓰이고 해서 더 그런지도 모르겠어요. 좀더 배기량이 더 큰 차로 바꾸면 또 맘이 달라질지도 모르겠네요...ㅋㅋ

[@hjj29.-]

북한산 입구 쪽으로 나오시겠네요..ㅎ~~~연신내 가까움^^

[@청암-s9g]

저는 바린이라 아직 겁도 많은데 여기 길 천천히 가 봐야겠습니다..감사합니다..경로 메모해 둘께요~~^^

[@act_youtube]

네네- 천천히 시골 경치 보시면서 가보시면 좋을 법합니다만, 좌우회전이 많은 코스다보니 잘 찾아가시는데 부담은 좀 있을 꺼 같습니다 :) 강화도 추천!

[@Song_DU]

초보인데 디테일한 경로 짜기 정말 놀랐습니다. 한적한 도로인지 붐비는 곳인지는 경험으로 알고 계신 건가요??

[@act_youtube]

싸이클 타고 한 8년 돌아다녔더니 서울 근교는 어느 정도 다 다녀본 거 같습니다 ㅎㅎ :)

[@캡틴허]

주행 중에 대본을 보시는 것도 아닌데 말씀을 정말 잘 하시네요. 저도 평소에 종종 이용하는 도로라 반갑게 보았습니다.

[@act_youtube]

코스 소개 영상은 미리 집에서 스크립트를 미리 대충 써서 읽어보고 타고, 실제 라이딩 중에는 집중할 게 많다보니 이렇게 메끄럽게 멘트를 치진 못하고 한마디씩하고 영상편집으로 다 잇고 있습니다 ㅎㅎㅎ

[@ptk353]

저도 직장에서 조금 일찍 끝나는 날엔 가볼만한 코스네요. 조만간 꼭 가봐야겠어요. 이번에도 좋은 코스 감사합니다.^^

[@act_youtube]

이번 코스는 굳이 찾아가시기에는 그리 썩? 좋다 싶을 정도 코스는 아닐 수도 있습니다 :) 퇴근하시고 평일에 가시는 건 괜찮겠네요-

[@_rq4949]

오잉 저 쪽길이 저렇게 이어졌네요 ㅋㅋㅋ 4년 일산에 살면서 처음 알았네요

[@act_youtube]

일산이 또 워낙 넓으니깐요 ㅎㅎ

[@모아이-v2n]

같이 데이트 진짜 너어무 부럽습니다. 결혼 하고 싶어지네요

[@act_youtube]

많은 유부남들이 결혼하지 말아라! 라고 얘기 하지만, 배우자라는 존재가 주는 안정감, 행복감이라는게 있죠 :)

[@정한-e4w]

오..문산 사는데 서울 갈때 이용해봐야겠네요! 반대길이지만..ㅎ

[@act_youtube]

연신내 쪽으로 들어갈 일 있으면 가보세요 -0- ㅎㅎ 한적하니 갠춘합니다.

[@hjj29.-]

연천 좋은곳인데요...^^;

[@우팡우팡]

이륜차통행금지구역이 많아서 잘들어가야겠어요 국도에 덤프들이 많습니다

[@김충환-b8x]

킨텍스에서 임진각, 전곡연천 방향이 저와 같군요. 반가워요. 전 벤리로 수시로 다녀요.

[@고고-f6o]

집김해 드라이브 같이 갑시다님 언맥스 125오토바이 구매 님서울집

[@ebc768love]

저는 연신내 사는데 반대로 돌아봐야겠네요

[@roadsportsmedia]

멀티950 반갑습니다.

[@goekqwl]

파주를 바이크로 가보니 두시간쯤 걸리더라구요 자유로가 참 아쉬웠네요 돌아오는길은 제2자유로 일부구간에 올라갔는데 쾌적하고 안전하더라구요.

[@act_youtube]

그러니깐요. 그런 고속화도로가 훨씬 안전하고 쾌적한데 언제까지 이륜차 배제하면서 금지만 할 생각인지-

[@두리두리-g6s]

바이크가세금등다내면서자전거보다대우도못받으니 짜증난다 ~~안라하셔부부라이딩해복만땅^^

[@act_youtube]

저도 싸이클 타다가 바이크 타고 있는데 대접이 너무 다르네요 ㅎㅎ

[@riderjello]

이륜차 문제는 다양성을 존중하지 않는 문화가 가장 큰 걸림돌인 것 같아요. 차별받는 당사자가 아니라면 획일적인 것이 효율적이고 좋을 뿐이죠. 그 이상의 관심이 그들에게 과연 필요할까요? 바이크 타시는 분들에게 물어봅니다. 바이크 입문하시기 전에도 이륜차 문제에 대해 눈꼽만큼의 관심이라도 있었는지... 결국 현재의 굳어진 이륜차 정책은 이륜차가 지금보다 훨씬 많은 교통량을 담당할 때 비로소 조금씩 풀어나갈 수 있을거에요. 우리가 할 수 있는 느리지만 확실한 방법은 주변 많은 사람들에게 이륜차를 권하는겁니다. 이런 좋은 영상을 보고 입문하시는 분이 늘어나면 그것 또한 한걸음씩 나아가는거지요. 전용도로나 지정차로 문제에 대해 대차게 까는 영상을 만들어봤자 이미 이륜차 타고 있는 사람들만 봅니다. 우리끼리 성토하고 공감해봤자 옆걸음치는 거지요. 이미 그런 영상 또한 넘쳐나고 새로울 것도 별로 없고요. 액트님은 똑똑하신 분이니 진정 이륜차 제도의 개선을 원하신다면 컨텐츠 제작의 노력과 시간을 어느 방향으로 쏟아야 할지 금방 좋은 판단을 내리시리라 생각합니다. 이번 영상도 너무 유익하고 좋네요, 가민 꺼내야겠...

[@act_youtube]

참 이게 여러가지 생각이 많을 수 밖에 없는 주제인데 요컨데 제 생각은 우리끼리라도 합치된 하나의 목소리를 공통적으로 낼 필요는 있다고 생각하는 것이며, 사실 바튜매 같은 커뮤니티만 봐도 이륜차를 타고 있음에도 불구하고 여전히 "자동차 전용도로에 이륜차는 시기상조다." 라고 하는 분들도 많습니다. 이미 그러한 영상이 많다기보다는 더 많아야 된다고 생각하고, 그게 여론이 되고, 힘을 갖는다고 봅니다. 물론 그럼에도 상대적으로 머릿수가 적고, 정부 입장에서는 산업적으로도 기대할 부분이 없어서 긍정적으로 추진되기 위해서는 정말 갈 길이 멀어보이긴 합니다.

[@act_youtube]

솔직히 자전거 타던 시절이 사회적인 대우?는 훨씬 좋았지 싶습니다 :) 바이크는 정말 사회전반적으로 저평가가 심합니다-

[@riderjello]

@@act_youtube 어느 집단에나 빌런(?)들이 있죠 ㅎㅎ 한 때 자전거 붐이 일었던 것 처럼 바이크도 한번 확 불이 붙었으면 좋겠어요. 시간이 되신다면 바이크의 경제성, 편의성, 안전성 등등을 어필할 수 있는 영상도 만들어주세요~. 영상을 보면 진짜 바이크 입문하고 싶게... 저도 제 절친들에게 바이크를 알리고 입문시키려고 노력을 하던 중에.. 유튜브를 시작하게 되었고, 채널에 이륜차 제도 문제에 대한 컨텐츠를 하나 올렸는데, 친구들이 딱 보더니 하는 말이 '우리나라에선 바이크는 타면 안되겠구나..' 였습니다.

[@고고-f6o]

혼자여행 시간대면 드라이브 같이 갑시다님

[@ypppb3255]

일산대교 지나 주유소쪽으로 빠지지 말고 조금 더 가서 법곳IC에서 좌회전하면 제2자유로를 타고 문산쪽으로 가실 수 있습니다. 제2자유로는 법곳IC에서 문산방면 또는 문산방면에서 법곳IC까지 이륜차 통행이 가능합니다. 그런데 제2자유로 보단 이용하신 옛길(군사 보급로)을 이용하는게 더 재미 있어 보이네요.

[@act_youtube]

이왕 일산대교 넘은거 제2자유로 말고 와이프한테 파주출판도시, 헤이리 구경 좀 시켜줄려고 살짝 돌아갔습니다 :) 정보 감사합니다-

[@ypppb3255]

@@act_youtube 통행 불가라고 나오는 네비게이션이 많을거예요. 액트님 덕분에 30년 전에 가본 길을 보게 되서 고맙습니다. 군생활을 9사단에서 해서 자유로 철책에서 6개월인가 8개월을 근무했었거든요. 역시 많이 변했군요. 그땐 비포장길이어서 멀티타기 좋은 길이었다는 기억으로 950S 기변하고 찾아가 봤는데 밤이긴 했지만 일산에 사는대도 진입하는 길들이 너무 많이 변해서 못 찾고 돌아 왔다는... 참고로 군생활할때 고양, 파주이쪽은 처다도 안보겠다고 했는데 결혼하고 일산에 살기 시작해 20년이 지난 지금까지 살고 있네요. 인생이란 참~

[@wooingx]

봉봉이 템포 아주 좋구요-

[@act_youtube]

3.. 30.. 300 갈까..?

[@FESTKA89RS]

가민 엣지가 이렇게 활용도가 좋았네요:)

[@온유-t4d]

전자덕으로써 인정합니다 ㅋㅋㅋ

[@act_youtube]

크- 옛날에 투어 다니면서 가민 코스만 100개는 만들었던듯-

[@bhoonlee0428]

고양 사는데 많은 도움 되었네요

[@sangjee]

영상잘봤습니다~~

[@띠로링-g3k]

1:55 라이딩코스 지도소개

[@jangjongiljongil]

이런컨텐츠 조아요

[@강문철-c8d]

혹싀 자전거도 타시나요? 가민엣지가 있네용!ㅋㅋㅋㅋ

[@act_youtube]

싸이클 한참 빡시게 타다가 큰 부상이 한번 있었어서 요새는 안타고 있습니다 ㅎㅎ

[@SARS-coV2-is-fake]

가민 달고 가시네요. 잔차 타고 프로방스 가는 길이죠.

[@다원이-q6m]

군부대시설물이나 예비군 훈련장은 보안이 입니다

[@act_youtube]

글쎄요 gop에서 근무할 때 부대교체해서 처음 올라가니깐 "28사단 81연대 1대대 장병 여러분 반갑습니다-" 하고 대남방송 나오든데요 ㅎㅎ 저 정도 위치는 보안이라고 하기도 뭐하죠

[@victorchoi8102]

제발 오토바이좀 타고 떼빙좀 허지마세요. 교통신호도 안지키면 진짜 차로ㅠ밀고싶은 충동 느낍니다.

[@TV-oj2ps]

ㅈ같은 바이크 동호회 새끼들 엄마아빠 뒤에 삼치기 태워두고 속도 150에서 쓸어버리고싶음

[@J좋은시간]

아나운서 같아요. 말씀이 정말 잘 들리네요. 좋은 코스 감사해요. ^^

[@act_youtube]

아이고 별 말씀을- 감사합니다 :)

[@monsterkevin6653]

저희도 휴게소 뒷길로 많이 가요~

[@act_youtube]

사실 바이크로 다니기에는 좀 좁기도 하고 그런데 또 나름의 맛은 있는 길이죠 ㅎㅎ

[@bangle_kang]

이런 코스라면 저도 낑가주세요....

[@act_youtube]

아니 니가 주말에 육아한담서 ㅜㅜ

[@bangle_kang]

액트 일정공유해주시면 나가보겠슴다 소곤소곤

[@고고-f6o]

토요일경주혼자

[@박수정-h7q7i]

초보라이더입니다. 카카오맵에 찍고가려는데 코스 경유지 어떻게 찍어야할까용 ㅜㅜ

[@act_youtube]

영상 설명에 있는 카카오맵 링크를 누르시고 경로 설정에서 자동차전용제외 로 보시면 됩니다아