コスパ良くロードバイクをカスタムするならまずはこの２つ！低予算で祖高性能大幅アップ！【ロードバイク】

#ロードバイク
オフ財布事情の厳しい今ロードバイクをコスパ良くカスタムするならこのパーツから！ゆっくり見ていってね！カーボンホイール　タイヤ
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[@1989TylerF]

完成車から変えて一番衝撃だったのはMKSのペダル

[@NEO-tj4iy]

いつも楽しく見てます。 ハイエンドタイヤを替えたときの感じは、感動しました。軽さも感じたのですが、音が良かったです。その後ホイールをマウ゛ィックのアルミハイエンドに替えました。その時にチューブレスにしたら凄く乗り心地が良くて最高でした。しかしコストが高いので今は、クリンチャーでロングライドのみで自転車ライフを楽しんでいる者です。 お店の人に中華カーボンは危険だから辞めといた方が良いよと言われたので買ってないですが、値段と軽さに引かれます。ホイールは、軽さだけで無いのは、何となくわかるのですが、履き比べ出来たら納得できると思います。 また、動画配信楽しみにしています。

[@hope_angel8888]

足元からなら タイヤもそうですけど ペタルをMKSに変えるだけで変わる…😄✨

[@昌-o4b]

IRCが入て無いのが悲しです

[@orange_obake]

ロードでチューブレスにする意味はMTBに比べたらだいぶ弱いですよね

[@shirasagi124]

アルテグラホイールが前後セット4万円ちょいで買えた時代しか知らない人間が久しぶりに自転車復帰してホイールとか見てたら値段上がりすぎててびっくりしたｗ

[@ねこじゃらし-s9j]

昨今の円安で海外製のタイヤの値上がりもえぐいけど、アジリストは国産な分安く買えるから今はアジリストオススメかな

[@鈴木槍馬]

つい最近アジリストのTLR購入しましたがコスパよかったです。

[@TAKE-rr9zt]

タイヤのアップグレードは間違いないけど、最初に付いてるヤツを乗り潰してからでも遅くはないかも(ガチ競技志向で使い方決まってるなら、交換しちゃえばイイ) 初心者さんなら自転車変えた(ママチャリ→ロードバイク)だけで感涙モノの激変なので、暫くは手を付けなくてもイイかなって気もしますね😅 個人的には身体の触れる場所、ハンドル周りのバーテープとか弄りたいですね あとペダル(ビンディングじゃなくてフラぺでも)

[@wolfcave02]

安くてお手軽なドレスアップとしては、バルブキャップ。 性能を下げずに気軽に雰囲気を変えられるよ。 ホイールは丈夫なアルミも持っておくといいです。体重ある人は特に。

[@tama-4117]

105のカーボンホイールが実売12万円ぐらいだから国産メーカー信者にはそそる

[@user-fs2gn9cs1h]

ホイールたけぇ、5年前のゾンダ(リム)7万で新品買って愛用してます。2万は乗ってるから交換近いけど

[@yesmamaok]

10年くらい前はZONDA海外通販4万で買えた

[@wolfr1689]

ゾンダ12万だと！？ 自分が購入したときと5万も違う…

[@2ターマック]

エンジンを鍛えてからやな

[@青雲の志]

４～５年前くらい前、リムのゾンダが海外通販セールで２万切ってたんだよなぁ。 値上がりと海外通販店の販売ストップが痛い。 チューブなんて1本2～3００円で、１０本くらいまとめ買いしてたっけ…。 あの感覚に慣れると、メジャーメーカーのジャージはともかくビブショーツとかおいそれと買えん…。

[@nob-y1q]

ここでは紹介されてませんけど、チューブレスレディならハッチンソンブラックバードも面白いです(^o^) 加速より最高速の保ちやすさ、グリップ力、路面のギャップを程よく拾うから走っていて楽しいタイヤです(^o^)

[@遠藤ルフィン]

パナレーサーアジリスト使ってるけどクローザープラスで十分だ、安いしね

[@geehaa2828]

アジリスト、軽いけど耐久が…

[@るーえん-j6o]

アリエクでカーボンホイールが10万以下で買えたので海外通販もありだなと思いました。

[@orinbou]

祖高性能…🤔