コスパ最強！明日から使える！？軽トラでドリフトするための〇〇

【100馬力のパワー！】意外にもドリフトしちゃう軽自動車たち②エブリイバン編
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#軽トラ #ドリフト #ターボ
#キャリィ #ハイゼット #アクティー #頭文字D
00:00　軽トラックでドリフト！？
03:27　とにかく安い！
07:10　試乗
10:43　軽トラドリフトやってみたい人へ
13:32　このあとのサブチャンネル
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[@tomitaku3AR]

確かキャリィLSD作ったような^_^ 確かエブリィも確かアトレーも。 でもハイジェットは作ったコト無いです♪

[@TNGC]

キャリィをぱみゅぱみゅしてスーパーロックでお願いします！（謎

[@p1981xe428]

元々シビアコンディションで乗られること前提の車なだけに 軽トラでドリフトは十分ありですよねぇ･･･何より楽しそう

[@user-bw6vn2tv2j]

お疲れ様っすー キャリィー軽トラの加重移動を利用した慣性ドリフト面白そう👍😁 ちなみに今はエブリイワゴンターボスペシャル乗ってます😅

[@kawa-tozan35]

定番車よりもコストパフォーマンスにすぐれた車両がいいですよね。

[@cranous2620]

同型のキャリィ仕事用で乗ってるのでターボキットすごい興味あります 雪上で振ってますがケツが軽くてトラクション無いのでOSのLSDは本気で検討してました ※以前のOS訪問動画でラインナップにキャリィあるのトミタクさんが語ってたと思います

[@gf-jzx8654]

軽トラはいろんな遊びができる面白い車ですよね～ デコ軽トラも好きだｗ

[@user-pf4gt6gq3n]

軽トラでこれだけのスキール音と迫力…おもろそうやな

[@akky7o7]

シャコタンの軽トラかっこいいですね。 改造しても高寿命とか、興味がそそられますな。

[@masapisunny9340]

結構カッコいい。これなら手が出せそう。

[@cyborg774]

コスパ抜群ということで、末長く楽しめそうですね！(乗用車タイプだとパーツ代が…)

[@kwithgf8135]

S500系ハイゼットがMTは特にパワー無いので入れたいですね～。

[@user-yi7jt7vr8t]

連絡通路グランプリで是非オープン参加で出場して頂きたい。 加藤社長（審査委員長）を驚かせてもらいたいな〜。

[@ryotawrxlove4221]

じっちゃんのキャリードリフト仕様にしちゃおうかな

[@torenishi]

ヤバイｗｗｗしかもキョウセイ！最高ですね

[@KIDS-wi6yr]

やっぱＦＲのターボが良いんですか RRやミッドシップ軽トラのドリフトも気になるｗ

[@user-si3gg3cr3h]

軽トラは免許取りたての頃、友達の家のじいちゃんのを借りて、 友達と一緒に河川敷の砂利道でサイド引いて遊んでました。横転しかけてビビって止めましたけどw ちなみにOS技研のLSDはカタログ記載が無いだけで、国産車は軽も含めて対応可能、とTwitterに書いてましたよ。 特注受けたり等で色々な車種のを作った経験があるそうです。

[@tomo-c]

OS技研さん、軽トラとか結構特注みたいな対応で作ったりしてるから問い合わせてくれたらできるかもみたいなことを言っていたような気がするんですが？

[@number_3635]

今乗ってるシルビアに不幸な出来事が起こったら次に買うFRは軽トラにしようかな〜なんて思ってしまいました😳

[@user-xj6li6lo5r]

日本の軽文化は愉しい！👍キャリーの動きが…😳 ウチにも白の同型車両有るので電話しちゃおうと悩みますね。👍 30代の車両解体やってた頃の通勤車両はカエル目のキャリーでした。 コレも濡れた路面ではドリドリ完璧にできて楽しい車でしたね。😊 (ドミニカ共和国の海コンに乗って旅立った。) 今乗るスイスポ…滑らせらんなくてつまらん！🤔

[@riopoo4943]

最後の右ターンでの跳ね方がヤバすぎますて😱www

[@user-tl4wc6xj2n]

ドリフトするしない関係なくターボの軽トラは楽しそう

[@ALTO-FR]

軽トラは便利ですし楽しそうです😃

[@TNGC]

連絡通路で軽団体お願いしますw

[@ALTO-FR]

@@TNGC さん連絡通路では 恐れ多いです☢️

[@ktora-hobby]

ドリフトしたいっ！

[@sagacomonmagpie]

このセミキャブ使用は確かに直線や緩いカーブは安定していて良いです。通勤向きです。しかしフルキャブに比べて、ホイールベースが45㎝くらい長いので、農作業には苦労します。ヘアピンカーブでは雨の日なら、クラッチを蹴るといい感じで尻を振ります。スズキらしくよく回るエンジンです。間もなく20年目ですが、色々交換部品が出てきてます。見た目は綺麗ですが中身は、私と同じでおじいちゃんです。確かにまだまだ中古車も豊富です。ターボとか付ける気はないですが、CPチューニングと聞いて少し心が動きました。素人ですが１０万円以下なら？考えてしまいます。やはり軽トラドリフトは眺めるだけで結構です。参考にさせていただきます、お疲れ様です。

[@hideaki620]

この流れで軽トラジムカーナの軽市くんの取材とかしてくれませんか〜

[@user-shrlias]

軽トラなら大阪のマフラー屋のおじさんもやってもらえないかなぁ

[@playinggame5551]

農道最速理論、溝またぎが必須そう

[@user-vn4mz2mv6m]

平成11年キャリー52tのターボ26000キロ5FJA11tデフ入り4.090買いませんか?エブリイワゴン顔換装スタビ入りですよ。ノンスリは無いです。F6Aです。エブリ純正インタークーラーも付けてます。ローダーで取りに来て♥令和5年6月で車検つき。たぬぐっさんなら、引き継いでもらいたい。29万。

[@smomo8449]

同型のオートマ四駆のキャリー　8万キロで　リッター8キロなんだよなぁ　オイルも減るし　オートマ買って失敗したなぁ しかし、リッター15は凄い！

[@zoosoo3]

同型のMTキャリーに乗ってるんですが、25万キロで、リッター15km行きます。ちょっと前は、16とか17kmで走ってくれてました

[@reol3225]

キャリーならどの型でも出来るのかな?

[@asahinex1]

ノーマル鉄チンってのが最高

[@user-gx5vm8iu4h]

キター😁

[@user-ib7ld5qs1l]

新しい世界。

[@user-lt4wg8mk4k]

6:16めちゃくちゃ安い‼︎

[@asahinex1]

軽トラドリフトをやってみたい人へから始まるBGMはなんて曲でしょうか。

[@TNGC]

タイトル忘れましたm(_ _)m

[@zaku3939zaku]

漁師は毎日　船でドリフトしてるよｗｗ

[@user-gh5gx2op3g]

文太なら初見で行けそうやな

[@tnt8346]

軽自動車ドリフト番外編で、PCVドリフトは果たしてドリフトの練習になるのかを検証して欲しい(T . T) 流石に今現在、軽トラ買う余裕も無いけど。 FFのミラやアルトは持ってる人に向けて、一度検証して欲しい(T . T)

[@ALTO-FR]

それは見てみたいです。😃

[@CountGray]

イン側のタイヤ、浮いてネ？www KEN BLOCK に、ジムカーナやって欲しい！１！！

[@changs69]

間違っても公道でやらないこと その場合、足が無くなる覚悟が必要かと

[@offeredia]

チューンしてもホンダNより安い……

[@user-dh4fr7lt4r]

👍👍👍☺️

[@TOKYOH.I]

気づいたら300万円くらいに値上がってそうw

[@user-ki3vc4nl6d]

ノーマルの、FFならアルト、FRならキャリー、これを自在に乗りこなせない人は、基本、ドライブィングテクニックの基本を理解せずに、虎の威を借る狐で、イキってる人なんだなぁと、個人的感想です

[@tonepump4215]

2番

[@user-ri6nw2ot5s]

めっちゃ　カッけーー😂

[@user-dc2lb5zq8z]

となるとアクティトラックでも？(-∀-) バケモンエンジン搭載すれば⁉️www ホンダオートさんのターボエンジンみたいなとか😇

[@user-px5gk1rq5y]

一番