コスパ最強150ccスクーター！ターセリーS150試乗インプレッション 足つき 燃費 積載性や最高速チェック

[@滝谷誠]

私は２年前に走行距離2500km程度の中古のターセリーS150を税込22万円で買いまして、２年乗って問題なくお買い得でした。 燃費は悪いですが、近距離中心の使用なので使い勝手はいいです。 確かにオフ車の感覚はありますね😉

[@田浦法生]

丁寧な説明で分かりやすいです。

[@aikyobike]

ありがとうございます😋

[@kyossie5033]

まさかのスクリーンがこの酷暑に仇とは、お疲れさまでした！

[@aikyobike]

想像以上にウインドプロテクション交換が高くてビビりました😆

[@たなかしんいち-b9n]

37度の猛暑の中おつかれさまでした。 ターセリー150のスクリーンは、動画で見るとその大きさがよくわかりますね。 思っていたよりも、ずっとでかいですね！ キムコは、さすがに台湾のメーカーだけあって個性的です。

[@aikyobike]

超巨大でした😆アフターパーツメーカーの製品でも、ここまで大きいのは珍しいと思います😆

[@たなかしんいち-b9n]

@@aikyobike 冬は無敵ですが、夏は我慢大会ですね！

[@nueno1025]

150ccでも100キロでないんですね。。。 ターセリーs125に約1年半、17000キロくらい乗っていましたが、125ccだと「アクセルをひねった時のがっつり加速」と言うのはありませんでした。苦笑 でも、風防の効果もありスピードを感じないんですが、メーターを見ると案外出てるんですよね。 ちなみに、125ccだと全開で引っ張ってメーター読み93キロ、スマホのGPSで92キロでした。 実用域では全く問題ないですね。。。 国内メーカーの車両はメーター誤差が5～8％（ハッピーメーター）なんてことを聞いたことがありますがKymco車は割と正確ですね。 GP125iは試したことないんで分りませんが、KRVもメーターとスマホGPSがほぼ同値で正確と思われます。

[@aikyobike]

確かに体に風が当たらないのでスピードの体感はスクリーン無しとは違うかもですね。 日本車は必ず速度表示が少しプラスにでると思いますが、キムコは結構ピッタリなんですね😆

[@stst-ep2ws]

仮に国内メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ）が キムコ・ターセリーS150のように、 前後ABS、大型スクリーンおよびナックルバイザー、リアボックス等 標準で装備したスクーターを販売すれば、 排気量125㏄でも車両本体価格40万円は超えそうだし、 これだけの装備で本体価格346,500円（消費税込）は魅力的。 正直言って、キムコに限らず海外メーカーのスクーターは 上記の国内メーカーと比較して品質や耐久性、 また取扱店のメンテナンス等サポート体制に少々不安を感じるけど、 走行安定性が高く、利便性に優れた 個性的なデザインのスクーターに乗りたい人には良い選択かも。

[@aikyobike]

そうなんですよね。販売店が少ないことによるアフターフォローの不安はあると思います。 近くに販売店があれば安心感あるんですけどね😆

[@stst-ep2ws]

@@aikyobike さま 　 　返信ありがとうございました。 　私の近所にあるのは主に国内メーカーの原付スクーターを扱う 個人経営のバイクショップ（自転車も併売）なので、 海外メーカーだと取扱は無さそうです（たぶん）･･･国内ではヤマハが NMAX ABSで快適セレクション（標準モデルから40,700円プラス）を 設定しているので、いちユーザーとしては ホンダやスズキにも追随して貰いたいですね。

[@滝谷誠]

私は70km/h制限の準高速道路規格の国道464号の北千葉道路を良く走るのですが、この道ですと快適です。

[@junjun3205]

ウインドスクリーンありがたいですね。私のﾍﾞｽﾊﾟのウインドスクリーンも、ADV150のウインドスクリーンも巨大なスクリーン付けてます。

[@aikyobike]

おーー！ベスパ！オシャレスクーターの代表ですよね！ 僕のイメージは探偵物語の工藤ちゃん！

[@addresspino]

個人的に、乗車時に足が伸ばせるのが良くて、アドレス125を選んだので、ツーリング時とかは楽ですね。 でも、高速道路走れるスクーターは良いですね。小型二輪免許、限定解除しましょうかね😅

[@aikyobike]

僕も個人的には足元が窮屈なのが苦手です🥺

[@koh-zatsugaku]

このモデルの125ccを通勤用に購入しようか検討していたところ、この動画に行き当たりました。 とてもわかりやすいレビューで大変参考になりました。 店員さんからはスタイリングはいいしウィンドウシールドとリアボックスも標準でコスパはいいけど、 価格で言えばDIO110、燃費も含めたトータル性能であればリード125も視野に入れてご検討されては？とアドバイスを受けました。 貴殿の動画も参考にいろいろ考えてみたいと思います。

[@aikyobike]

悩んで納得して選んだ一台は愛着も湧くと思います😆

[@elsk1031]

国産車よりも顔面にガンダ味があるだと！？ なんだろう、日本車をリスペクトしているのがデザインとか構成から感じられるんだよね。

[@aikyobike]

もともとホンダと提携してましたし、台湾の人は親日家が多いですからね😆

[@Commander_Tanishi]

フロントタイヤが大きいのがヨーロッパで人気なのは石畳の道路が意外と多い路面事情もあるんですかね？ 見た目とは裏腹にシート下スペースが容量大きくてびっくりしました。

[@aikyobike]

みたいですね！石畳の道で小径ホイールは走りにくいんだそうです😆

[@turn2back]

ワンキーは魅力的です。車もバイクも自転車も家の鍵も全部一つにならないもんですかね。もう鍵だらけ。

[@aikyobike]

確かに。。。カラビナにつけてる鍵がやたらと多くなってた時期がありました🥺

[@00h.m30]

どでかスクリーンはモトベーシックの人も雨がふってる時は雨つぶで見ずらいといようなコメントされてました。 このバイク見てておもったのですが、スズキのアドレス１１０やホンダディオ１１０なんかも同じハイホイール ですが、１５０のラインナップはないんですよね。人気ないのでしょうかね・・

[@aikyobike]

ハイホイーラーはヨーロッパでは人気だけど、アジア地域では人気ないらしいです🥺

[@滝谷誠]

ターセリーS150に乗っておりますが、確かに小雨のときのスクリーンの雨粒でのみにくさはありますね。 ガラコを携帯していますが、雨の日は基本、乗りません🛵

[@バイク乗り-s7t]

次はキムコ・レーシングS125のインプレをお願いします！

[@aikyobike]

レーシングは広報車両がなかった気がするんですよね🥺確認してみます👍

[@スクランブルエッグ-h3e]

なんかPCXとDIOを混ぜたような感じしてますね😳

[@ワンワンパトラッシュ]

オプションかアフターパーツでショートスクリーンが在ればいいのに 又は汎用品で自作すれば良いのかも。

[@aikyobike]

確かにもう少し短いスクリーンがオプションであるといいかもしれないです。

[@滝谷誠]

スマホバーの標準装備があると助かりますね。汎用のを使っていますが、ミラーの軸のゴムカバーと干渉してしまうので、いまいちです。 KYMCOさん、気づいてほしいですね🤔

[@aikyobike]

車種専用にメーカーが設計したスマホバーがついてたら最高ですよね👍

[@TheShue777]

100キロ出ないのは街乗り重視にされた駆動系のセッティングによるものでしょうね。

[@aikyobike]

車体自体も重いですし、この排気量だと大型のスクリーンも抵抗になっている感じがしました😆

[@takahirohanami3351]

スマホバーは必要だな

[@aikyobike]

確かにスマホをマウントする場所は欲しいですね！

[@takahirohanami3351]

@@aikyobike ターセリーは後付けでスマホホルダー付けられるのだろうか?

[@motoshin717]

最高速は100キロ出てほしいですね。

[@aikyobike]

でっかいウインドスクリーンを外せば出るかもしれないです。 このクラスは空気の抵抗でかなり変わりそうな気がします。

[@hanbaobaotianjin]

解説中左右どちらかの手を放すの止めた方が良い。 安全は確認してやってるんだろうけど、見ている方は不安を感じる。 解説に手振りを加えたいのかもしれないけど、安全上宜しくないと感じる。

[@kii1053]

あ、冷蔵庫に入れて置かなきゃ！

[@aikyobike]

管楽器で使うあれですね。

[@たかちゃんです]

こんばんは キムコは、車体は安いのにホンダヤマハ、スズキのように売れないのか？！ 広島市内で、タ―セリーS見たことがない！

[@aikyobike]

海外車両ってだけで抵抗ある人は多いですよね😅 まぁでもバイクパーツ屋にいた人としてはわかる部分もあるんですよ。 昔の外車ってやっぱり壊れやすかったですし🤣

[@user-vj1yu2vq9q]

コスパはいいけど、信頼性がねぇ 1万キロぐらい走ってシュン( ´･ω･`)ってなっちゃわないか心配

[@aikyobike]

台湾は日本に比べても圧倒的にバイクが走っていますし、 その台湾でも屈指の二輪メーカーなので大丈夫だと思いますよ。