Регулировка фрикциона на токарном станке 16к20

[@КириллАндреевич-и1т]

Очень помогло большое спасибо, слесарей не люблю вызывать ,оучше сам сделать решил

[@Radfli]

Ценнейшее видео! Благодарю Мастер

[@СергейМиндиргасов]

Благодарю за твои видео. Жаль что больше не снимаешь. Удачи тебе!

[@breaking_bad]

Зашел посмотреть как регулировать фрикционы, но охренеть как залип над второй половиной видео! Очень круто!) Наш наемный токарь - черепаха по сравнению с Вами, а я такое вообще не повторю)) Спасибо за познавательное видео!

[@kot9782]

Лет 20 отпашешь на сделке за копейки -- и не такое повторишь , если кормить будешь себя и семью ))

[@marianstepanenko5193]

Не давно приобрел станок 1В62Г станочек комплектен , мало работал но как и во многих калхозах отношение к станкам было халатное. И теперь довожу до ума. Так как я не токарь а только учюсь, твои видео очень мне помогают.Большое тебе спасибо.

[@kot9782]

+marian stepanenko Ну во , видишь -- значит я не зря вчера пол-обеда вокруг станка бегал)))

[@KonradKarloviTch]

В обед ,я посещаю товарища Морфея!! 🛌 Милое дело😁😉👍

[@ВолодяНескажу]

Вот как раз вовремя! Спасибо большое за видео! А то после праздников работу мне дали...200 болтов с длинной резьбы в 260 мм. А левый фрикцион у меня на станочке слабенький))) Так бы слесарей ждал и потерял минимум пол смены,а так сам все сделаю. Еще раз спасибо!

[@kot9782]

+Володя Нескажу Как-то зимой давали пару партий по 60 шпилек , Длина что-то около метра , резьба м24 на длине 200мм с одного конца , пруток на 24 , но все-равно нужно было протачивать под резьбу , сталь 20 . За смену укладывался оба раза . Удачи! На резьбе ставь оборотики не ниже 500 ( для м24 ) , для м20 ( 630) ,

[@АлексКороб-х3у]

Ничего нового, но для тех, кто не знает конечно же показательно объяснил. Лайкос! Мля, как увидел эти болты поковку в конце видео, мне аж дурно стало. Выточено таких поковок десятками тысяч из разных сталей. Самая "сладенькая" была поковка из рельсовой стали, жуть... брррр...

[@SHEFF0023]

Все просто и ясно, когда знаешь. Спасибо за науку!

[@ilyas5607]

Очень полезное видео,приходилось с такой ситуацией сталкиваться,когда на реверсе суппорт загоняет резец в патрон по самые бакенбарды!)))))

[@kot9782]

а как это , на реверсе и в патрон ? ))

[@ilyas5607]

Так ты же на исправных станках работаешь!)А мне как-то пришлось встать за ушатанный.Пробую прогон резьбовой не вынимая,за сантиметр или более до кулачков включаю реверс,а ему похер,как крутился,так и крутится,ну и вдул резец в патрон по самые помидоры.У него на тот момент и шпиндель не очень весело раскручивался,вот и пришлось лезть в коробку,разбираться с муфтами и тормозами после долбоёбов,которые без масла подпалили фрикционы

[@kot9782]

Ааа , так ты на резьбе , тогда понятно . Бывает . не ты один такой счастливый ))) Я кстати тоже никогда не становился за идеальные станки , всегда приходилось что-либо дошаманивать , это и подшипники тянуть , и пиноль зад . бабки разбирать и чистить , клинья наваривать , шлифовать и регулировать , разьеденитель ручки лимба поперечины ремонтировать , чтоб работал четко и яйца на ручку не наровил намотать , и т.д . На счет резьбы , я обычно перед тем как резать , прогоняю резец вхолостую , оцениваю ситуацию , как станок тормозит на реверсе , и при необходимости либо снижаю обороты , либо тяну фрикционы .

[@sergeypankov6707]

отличное видео!! спасибо за доступное и наглядное пояснение)!!! сам только прикупил 16к20 и вот настало время регулировки всего))) а тут как разто что нужно!!! в общем снимайте дальше с удовольствием смотрю)))

[@kot9782]

Спасибо что оценил

[@EmmetPhD]

Спасибо, вспомнил молодость. Два года работал тем самым слесарем, которого зовут)))

[@kot9782]

+Эммет Браун Это хорошо когда зовут -- значит хороший слесарь ) А бывает наоборот гонят от станка )))

[@EmmetPhD]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ Нуу, был один суровый дед... Все сам.:)

[@krossel6898]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ тоже раньше звал слесаря, но разок поглядел, как он это делает, перестал звать. Кстати, на ДИП-200 всё точно так же)

[@kot9782]

Чубаров Олег Оно много где похоже по регулировке )

[@АндрейСтуденикин-г9ф]

Здравствуйте , при нагрузке рукоять включения оборотов чуть отходит назад , падают обороты и станок перестает "тянуть" причина в фрикционе ?

[@userCNC]

как всегда отл видос)))любо-дорого посмотреть))

[@ВладимирСимонов-д4э]

Большое спасибо, тоже сами учимся, потому как интересно ))))

[@oleg_tf]

Полезные советы, спасибо

[@oleg_tf]

@Rodrigo Ashton Зачем мне это? Здесь тема про взлом?

[@Make_it_easy001]

Рассказывали, мой попередник открыл новый способ подтяжки фрикционов не открывая станка. Нужно на примерно среднем ходу резко всунуть суппорт в кулачки патрона. Главное не перестараться.

[@kot9782]

От этого только суппорт пострадает и ничего более , муфта буксовать начнет . Если конечно держать до покраснения , то просто к херам сгорят диски муфты . Этим не подтянешь . Туда-сюда конечно можно патрон погонять примерно на 500 оборотах , муфты немного нагреваются и чуть лучше тянут , но это не надолго.

[@Make_it_easy001]

kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ Вы что? Так вообще делать и пробовать не в коем случаи. Мне это рассказали как весёлое, но грустное для станка происшествие. Якобы после него перестал останавливаться патрон и пришлось отпускать фрикцион. Толком истории не знаю.

[@kot9782]

Make it easy Эти истории у любого могут быть , бывает произвольно ногой подачу включишь , допустим при сверлении на небольших оборотах , подача двидится медленно, и глазу незаметно , а когда начинает греметь резцом по кулачкам , тогда схватываешься ))) Это у каждого токаря хоть раз , да бывает , если не было, то будет))

[@Staletochka]

Make it easy Шутник,однако!Примерно так,пацаны издевались над сыном начальника производстаа,которого он привел на каникулы поработать,так сказать,понять цену деньгам.Давали плющить листовую резину или принести ведро менструации от револьверщиц.)))

[@Smbl403]

При покупке, при подводе резца патрон останавливался, но на ручку управления вращения шпинделя реагировал, реверсировался, останавливался, перевез к себе. Выкатил двигатель, фланец двигателя, он же крышка, откручен примерно на 20 мм, чуть нагрузка, двигатель наверняка отъезжал в перекос. Поставил другой двигатель поменьше, запитал его напрямую к частотнику, вся электрика отключена, двигателем управляю с частотника. Сначала шпиндель никак не реагировал на ручку управления, пощелкал выбором оборотов, шпиндель стал вращаться в одну сторону, на ручку не реагирует, реверса нет, останова тоже нет.Вскрыл коробку , рычаг вправо перекрывает собачку полностью, рычаг влево собачка на фрикциона примерно на 10мм не перекрывается, при этом ручка проходит одинаковый путь влево и вправо.

[@kot9782]

В любом случае нужно либо подтягивать гайки фрикционов по 2-3 щелчка , и смотреть на результат , либо , если они уже затянуты ( что может в совокупности начать тормизить водной вал от ремней ) то смотреть путь рычагов , от рукояти управления , до прижимов фрикционов . Тормозная лента -- это последнее , на что нужно смотреть , они зачастую лопаются , и без них годами работают токаря .

[@Vladimir_Kotov]

Токарь не должен лезть и что-то там ремонтировать. Так было всегда. Если у вас так и некому работать, то это ваши проблемы.

[@kot9782]

Вова , даже самый охуенный слесарь , не может понять , что хочет от него даже самый никчёмный токарь , ибо слесарь им не был . Поэтому фрикцион ( а это одно из самого главного в станке ) только токарь может почувствовать , как он настроен . Тянет , или не тянет , буксует , или не буксует , ведёт , или не ведет ( когда не нейтрали ключ из патрона вылетает за борт ) . Вот ЭТО ВСЁ - слесарь не может настроить , а токарь ( по-крайней мере опытный ) - может . Так что учись , и не возникай .

[@Vladimir_Kotov]

​@@kot9782 в этом случае наладчик должен производить ремонт с вашим присутствием.

[@kot9782]

@@Vladimir_Kotov Ты на заводе хоть раз работал ? Знаешь как наладчика звать ? Мне надо мастера вначале своего найти , сказать что станок сломался , потом он должен пойти в ремонтный цех , сообщить их мастеру что у меня проблема . Тот должен послать слесаря . Если слесаря все заняты , то жди , в порядке очереди . Бывает сразу приходят , а бывает - через 2 часа . А я на сделке , если что . Оно мне надо ? . Сам крышку открыл , 7,5 минут потратил , подтянул и фрикционы , и тормоз . И спокойно работаешь дальше целый год . Если поломка требует разборки станка , тут уж неизбежно хирургическое вмешательство слесаря , а я ( и такие как я ) -- на резервный станок .

[@Vladimir_Kotov]

@@kot9782 , Работал, в 70-х и 80-х годах. Тогда были свободные станки. Переходишь на другой, а этот тебе чинят. Сделка была, но не везде, проблем не было. Что сейчас происходит я понимаю, станков лишних нет, всё развалили, зарплату тоже, ремонтировать некому. Тогда только самому чинить. Но я бы за это денег потребовал, за свой счёт что ли ремонтировать собрался? Если так, то не страна, а жопа какая-то стала!

[@kot9782]

@@Vladimir_Kotov Да , стала жопа . Согласен. Я 15 лет назад на другом заводе делал оправку -- мне платили . Разбирал патрон - мне платили . И т.д . А тут этого нет . за то есть другие плюсы . Например -- иногда премии дают . Или - вынести что-то можно , тибо болта , шайбы , гайки . А там -- в трусы заглядывали . Везде есть свои плюсы и минусы .

[@system_killer]

познавательно. мне-бы то-же не мешало обратные фрикционы подтянуть. теперь знаю как!

[@kot9782]

+Георгий Дерябин Главное не переусердствовать , чтоб не горели . Кстати забыл сказать , лоток , который над фрикционами для масла , в нем дырочки есть , они иногда махияром забиваются и масло плохо проходит , нужно иногда их чистить . Фрикционы любят обилие масла , так дольше живут .

[@АлексейТкач-ы4п]

Добрый день. Полезные видео. Вопрос такого плана в нейтральном положении патрон продолжает вращение, приходится останавливать руками а убров руку опять вращается. Если правильно понял прослабла тормозная лента? Как устроить? Станок 1 к62. Заранее спасибо. Строго не судите . Учюсь по вашим урокам.Хорошего дня.

[@kot9782]

Подтянуть ленту . Если не дает результата , снять ленту , наклепать новый тормозной элемент , поставить на место и отрегулировать натяжение .

[@SAMODELKIN-68]

5:30 что клацает ? У меня так же не могу понять

[@kot9782]

Детали фрикциона . На нейтралке он в 90 % станков так клацает . Это нормально , не бери близко к сердцу ))

[@SAMODELKIN-68]

@@kot9782 ок спасибо я думал что это неисправность

[@АнтонХлынов-э7р]

Сделай как-нибудь ролик про червячную резьбу двух заходнюю,трёх заходнюю?

[@kot9782]

Зимой резал 2х-заходный эвольвентный червяк с модулем 5 ( ход 10 ) , но не было возможности снять . Когда еще буду резать , не знаю . А за обед я подобное не успею сделать . А так бы с удовольствием снял .

[@kot9782]

Единственное что осталось , это резец ))

[@84enik]

Подскажите, что могло произойти с фрикционом, нужно было промыть КС от отработки, залил диз топлива, столько же сколько и по паспорту масла, погонял на обратном ходу около минуты, начал выводить фрикцион в нейтраль, тут ремни засвистели, вскрытие показало, что обе муфты, словно зажаты, из-за этого кинематика клинит, снял паразитную шестерню вал фрикциона начал вращатся, значит на самом валу прдшипники целые, на перемещение собачки барабаны не реагируют, видел в видео у Александра Ткача, как он на собачку нажимал пальцем на снятом фрикционе и барабаны визуально перемещались. Гайки не перетянуты, при нажатии на кнопки легко перемещаются отверткой. По идее в нейтральном положении вал фрикциона должен вращатся, а муфты стоять на месте, у меня получилось что обе муфты вращаются с валом, в одном направлении, на днях буду вытаскивать, просто хотелось бы знать к чему быть готовым.

[@kot9782]

Попробуй промыть диски бензином ( слегка ) , рычаг вправо --- промыть обратный фрикцион . рычаг влево -- промыть прямой . Бензин испарится . Подождать немного , и полить их обычным маслом для станка , чтоб диски пропитались маслом , и попробовать . Если будет продолжать рвать с места --- то лечить только разборкой вала фрикционов , и зачисткой от грязи и нагара всех дисков , и обратная сборка . Еще удедиться нужно , что при переключении с одного фрикциона на другой , один из них расслабляется , а не остается зажатым .

[@СергейОлегович-м6л]

Даа.... вовремя, благодарю. А про то что токарь сам станок чинит. Это смотри сколько людей могло бы трудится, получать зарплату. А то нынче ВСЕ барыги, норовят кучу работ свесить на одного. А зарплата как будто, один человек работает.

[@kot9782]

Я лично считаю , что регулировать фрикцион и тормоз на своем станке должен сам токарь . Потому как только он эти регулировки ощущает и никто другой . У меня вчера задымил станок , думал масло кончилось , пошел , налил 5 литров , вылил в бабку --- ничего ! Насос вращается . Значит что ? - фильтр . Вызываю слесарей , это было ровно после обеда . Все слесаря заняты , жди . Я взял ключ на 19 , открутил трубки на фильтре , вынул его из бака , и точно , лопнула одна секция . Разобрал , промыл все секции , плохие ( их было две ) , выбросил . Все собрал , поставил , включил -- работает . к трем часам сделал . А слесаря пришли в 4 , и к концу смены они вряд ли что-то бы стали разбирать . А у меня сделка .

[@БубаКасторкин-ш1ж]

для разгрузки фрикционов идеальным представляется вариант электродинамическим торможением, но для применения его на станке нужно долго уговаривать командиров производства.

[@АлексейПобедимов-д1о]

Рукоятка фрикционной муфты не держит.станок отключается.Что можно сделать?

[@БакытжанКамбарбеков-т4ь]

Здравствуйте токарный станок 1а625 стоит Ли купить?

[@АлександрК-т5ю]

Четкий универсал!

[@vitalikoschelew1876]

Кот привет Спасибо за видео Купил себе 16k20 с такой проблемой Благодаря этому видео теперь всё отлично работает Жаль что больше не снимаешь

[@kot9782]

рад что помог)

[@сергейторопов-й7к]

Добрый вечер Андрей, подскажите стопор пиноли з.б. как лечиться? Слабый плохо зажимает. 16к20. И ещё вопрос на таблице П.Б. есть буква М* где обозначения сменных шестерен гитары для не стандартных резьб, что означает? Так же может про станок 16в20, что подскажите. В колхозе осталась станина, п.б., з.б.и коробка подач. Может что одинаково. И по характеристикам, что лучше. Спасибо за ранее. С виду почти одинаковы. Замерили отверстие в шпинделе у 16в20 60 показывает. У 16к20 55показывает. Интересно, а по паспорту должно быть 54 вроде бы. Правда в станине для стружки отверстия такие не большие.

[@kot9782]

Привет. Стопор лечится подбором шайбы между зажимной гайкой и поджимным сухарем ( половинкой со стороны ручки ) . Либо выбиваешь ручку из гайки , проворачиваешь ее на 180 гр и забиваешь ручку назад . Начнет поджимать. Это конечно не 100 % ремонт , но работать будет . Букв М со звездой означает модуль 1,5 для второй пары шестерен гитары M\N , т.к кол-во зубьев большое , и со стандартным модулем 2 эти шестерни не влезут в меж-осевое расстояние , требуется более мелкий зуб . Где есть эти обозначения в строках ( звездочка стоит ) , там и должен быть применен модуль 1,5 . Это как правило шестерни спец-заказа или самодельные . По станку 16в20 ничего не скажу , там одна буква может много чего означать . У нас таких нет . Возможно есть схожие места , нужно изучать мануал . По 16к20 могу сказать точно , что в шпинделе 56 диаметр внутренний , вал на 55 мм заходит на вылет .

[@aleksandrmalarchuk7118]

Здравствуйте.мне очень нрав...Ваши видео...хотел бы что бы записали о трапец резьбе ....пошагово...глубина врезки....как настроить 16к20..наружный диаметр заготовки.я самоучка...если можно.пожалуйста.может нюансы..какие

[@РусланАбрамов-х2в]

На стружку смотрю,сразу вижу профессионала))

[@kot9782]

Я так же определяю более-менее специалистов . Лучший способ, особенно на серийном производстве

[@promscomps8106]

Здравствуйте по Вашему видео разобрался со станком, начал резать резьбу шаги не совпадают, причина была в шестернях гитары, пришлось покупать шестерню на 64зуба, появилась метрическая. Не могли бы Вы по свободе снять видео о гитаре,шестернях и о варианте шестерёнок на 11 ниток....

[@kot9782]

Привет . Я сегодня крайний день на ютубе , завтра уже меня тут не будет до неопределенного срока . Снимать по резьбам буду , но когда -- вопрос . У меня пока не будет возможности выхода в инет , да и времени не будет . По гитаре , в нормальном состоянии гитара имеет вид 40\86\64 , это для метрических резьб и дюймовых , которые есть в правой части таблицы , и для подач тоже , увеличенные так же по таблице все имеют место быть . При включенных дюймовых с этой гитарой можно нарезать 14 ниток из ходовых , 11 и 19 нужно настраевать . Для 11 ниток меняется нижняя шестерня только , 40\86\44 зуба гитара , при этом нужно включить В-1 положение ручек ( 16 ниток по таблице ) и ручку включения винта поставить в положение 3 ( дюймы )

[@user-Gibrid]

Спасибо за видео, скажите пожалуйста какое масло лить в коробку точнее какое должно литься в 1а62г?

[@Dmitry-Tula]

Там ежу понятно без света.

[@АнтонХлынов-э7р]

Главное правильно заправить и выставить резец и гитару правильно настроить,но всё с опытом приходит.

[@kot9782]

Гитару там проще простого настроить , если разбираешься с таблицей и есть нужные шестерни, а вот с резцом посложнее , да и дергаться надо с этой резьбой , резец дюже быстро бежит даже при небольших оборотах . В моем случае шаг нарезки был почти 32мм на 1 об и при 80-100 оборотах нужно быстро все выводить и патрон останавливать . А если резьба 4х заходная с подобным модулем , то вообще жесть будет )))

[@сергейторопов-й7к]

Добрый день Андрей, подскажите утром при первом запуске станка шпиндель вращается и не останавливается тормозной лентой пока не согреется мин 15. Это так должно быть? У вас как? Сильнее чуть подтянешь ручка тугая . Ладно зимой, а летом тепло.Подскажите. Другой вопрос: Быстрое перемещение и подача вправо не работают "гырскает" как будто не полный зацеп или шестерня в фартуке изношена. Рукой надавить с усилием то идет. Может подскажите можно где подрегулировать без разборки? Станок 16к20 Заранее спасибо

[@kot9782]

Привет. Это почти у всех станков . Где-то больше , где-то меньше . Лечится правильной регулировкой фрикционов и естественно -- тормозной ленты . Нейтраль при этом немного будет туже , но зато вращаться будет не более 0,5-1 минуты . Во втором случае -- разборка фартука .

[@АндрейАлехин-р4е]

Хоть и не подписан на ваш канал но видео смотрю. По поводу резьбы, да резал и неоднократно и в упор то-же. Резал в упор и без проточки, правда за много заходов. А на счет фрикционов да, это хорошо когда они четко отрегулированы. Но при включении в нейтральное положение патрон должен четко встать.

[@kot9782]

Патрон должен четко вставать при оборотах 200-300 , а когда 800-1000 ---- хрен ты его тормозом остановишь . Зато ленту спалишь или порвешь через 2 смены . И рукоять будет постоянно спотыкаться при переходе через среднее положение . Тормоз не нужно тянуть с фанатизмом . Он просто должен удерживать патрон при нейтрали , чтоб ключ не летал когда ты деталь меняешь .

[@НиколайПерец-о7з]

Большое спасибо за видео,, Пожалуйста покажите крупным планом резцы как они заточены Заранее вам благодарен

[@kot9782]

+Николай Перец Как-нибудь по резцам сниму отдельно видео

[@stoned_wizard]

спасибо большое. у меня на работе стоит второй станок (начальник говорит: на металлолом) 1А62 1950 г.в.. Я тут на днях решил его попробовать в работе. Завёл, а он ничего себе вполне ещё жизнеспособный. По крайней мере, жёсткость отрезным резцом у него намного лучше, чем на моём основном станке - КимИрСеновском Кусон3. Там я уже до усёра подшипник передний подтянул, а он всё равно дробит, как проститутка. На 1А62 такого дробления нет. Это с учётом, что его ещё можно тянуть. Но есть очевидные проблемы: фрикционная муфта совсем расхлябана - приходится прям держать рукой, чтоб не отключался во время резания. И конусность передней бабки большая - надо ослаблять болты и кувалдой его выставлять, думаю. Короче, на металлолом старику этому ещё рано - поработаем)) Спасибо за обзор. Весьма полезно. Кстати, что можете посоветовать в плане регулировки конусности передней бабки. Я вот, к своему стыду, за почти 16 лет стажа токарем практически всегда вызывал, как вы заметили в начале видео, слесарей. И толком в станке не разбираюсь. Благодаря ютубу теперь можно осваивать всё самостоятельно. Чем и решено заняться. А то негоже так, ну. Стыжусь и каюсь))

[@АлександрСоболев-е1с]

Лучше вызвать слесаря. Не токарское это дело - переднюю бабку выставлять. Фрикцион -да. Если "дробит" - смотреть нужно передний и задний подшипники, резцедержку, каретку суппорта, режимы резания.

[@ЮрийБашкал]

Был у меня кюсон 3.... Резать на нем одно мучение...

[@foopeek69]

Здравствуйте, нужен Ваш совет, как можем связаться?

[@kot9782]

Пиши тут . Отвечу 100 пудов .

[@alexmarkoff8620]

Денис , спасибо подписался ! Купил 16к20 Челябинский , в коробке не работает два ряда , страшный грохот при работе.... Возможно самому починить , или звать придется слесарей ) ?

[@kot9782]

Если в голове есть что-то кроме опарышей , значит можно будет обойтись кроме слесарей, самому . Если только солома ячменная -- то тогда только слесари )) .

[@AlexSobolev]

Как можно связаться для работ? Я в Брянске...

[@kot9782]

+Alex Sobol На заказ не работаю к сожалению . Много припонов , не дающих это делать .

[@ЕвгенийТимлюков]

Спасибо за видео. есть что отметить. Я позже пришлю видео про свою основную проблеме со станком. НАДЕЮСЬ НА Вашу помощь

[@kot9782]

+Евгений Тимлюков Хорошо . Только я в отпуске , через неделю только появлюсь окончательно .

[@vastutnet]

Доброго времени. Подскажите, почему тугая ручка и вперёд и на реверс? Где есть соединения помыл и смазал, стало немного лучше, но слишком туго.

[@kot9782]

Возможно тормозная лента перетянута . Возможно пиптик , который торчит за кожухом защиты патрона , сильно вывернут , и упирается в кожух .

[@vastutnet]

@@kot9782Пиптик не упирается, смотрел, до его упирания туго. Попробовать ослабить ленточный тормоз, там не мудреная регулировка? Спасибо за ответы!

[@kot9782]

@@vastutnet Тормоз отпускается легко. Там болт на ленте стоит и контр-гайка . Чуть ее отпустил , ослабил гайку болта ленты , и контр-гаешь . Из положения вперед , ручка фрикциона должна спокойно ( без натыкания и сопротивления ) переходить в положение реверса ( обратных оборотов ) И наоборот . Если по середине натыкается -- значит тормоз перетянут .

[@vastutnet]

@@kot9782 Это может быть из-за перетянутого фрикциона? И ещё, сделай фото куда насос СОЖ подключается, он у меня просто отключен,в какое гнездо вставлять не знаю. Если можно на vastamnet@mail. ru.

[@kot9782]

@@vastutnet Признак перетянутого фрикциона -- дым из под крышки после пары часов непрерывной работы , иногда и раньше . На счет насоса сож , нужно разбираться . Там провода спрятаны в единый жгут , ускоренная , свет , кнопки и т.д . Попробую посмотреть .

[@АлександрВыщекус]

Здравствуйте! Хочу купить станок токарный, 1К62. Продают по малой цене. Но вопрос в том что все проверил мне токарь, которого я привез (он на таком работает) но вот пробуксовывает сцепление на нем.Сперва было так: При включении рычага вверх вал раскручивался быстро в одну сторону, потом ставим в нейтралку и переключаем вниз ручку, то вал крутится в другом направлении но очень медленно. Начали подкручивать фрикцион, теперь вал раскручивается в оба направления но с маленькой скоростью, и патрон я удерживаю рукой. А обратный фрикцион очень греется. Вопрос такое настраивается? Стоит покупать такой станок, ну просто хочется купить, другие стоят от 40 тысячь, а этот за 20 продают. На чермет цена его 13 тысяч. Стояло там два станка, я выбрал немного лучшего состояния, а второй при мне уже поехал к новому хозяину.

[@kot9782]

Вообще фрикцион можно вылечить полной разборкой . Бывает привод неисправен , это лечится частичным вмешательством . В целом же , если привод и сам фрикцион исправны , нужно их правильно настроить . Рычаг вверх -- при этом регулируешь обратный фрикцион , рычаг вниз - регулируешь прямой . И на него должно попадать обильно масло . Разгон должен быть уверенным , но не рвать с места . На обратных оборотах разгон должен быть % на 20 медленнее

[@good-gd6cw]

Хотел задать вопрос изза нагара дисков случается ли перегрев и остановка оборотов на больший скоростях?

[@kot9782]

Нагар дисков -- большая неприятность . Чуть перетянул -- греется . Ослабил -- останавливается . Лучше разобрать , и почистить диски , поменять масло , и периодически подтягивать фрикцион , по-мере износа , --- на твой век хватит , если ты частник . Если на производстве -- на полтора-два десятка лет хватает при должном уходе и отношении .

[@good-gd6cw]

@@kot9782 большое спасибо за ответ! я на производстве прохожу практику вот и хотел разобраться в чём проблема , станок на 1200 оборотах в момент перегрева перестает вращать шпиндель

[@НиколайАксенов-я3ъ]

Спасибо доходчиво.Как не перетянуть? У меня старый 1 к 62 лопнула тормозная лента - подскажите от чего подходит стальная лента и как правильно заменит?

[@kot9782]

Ребята слесаря вроде от ленточных пил по металлу ( порванных ) брали заготовки , проделывали отверстия и наклепывали накладки ( из чего точно они , не скажу ) , и далее устанавливается и регулируется натяжение .

[@НиколайАксенов-я3ъ]

Спасибо. Уже вышел из данного положения. Нарастил металлическую часть ленты. Как оказалось лента была из простого железа а не из 65Г. Спасибо за видео- заодно отрегулировал фрикционы. Порванная ленточная пила -это выход. Спросил у токарей про 65г и фрикционы - за них всю эту работу делали ремонтники. Еще раз спасибо. Николай.

[@kot9782]

Не за что .

[@АлександрСоболев-е1с]

Все правильно. Добавим свои три копейки - лоток который сверху фрикционного вала,лучше, снять. Недолго, приятно потом работать будет. Не нужно лезть в коробку с напильником, достаточно двух отверток или одной. Если мне не изменяет память, в паспорте на станок указаны требования к регулировке фрикционных муфт - за пять секунд шпиндель станка должен набрать максимальное количество оборотов. Естественно, диски фрикциона не засалены, ровные, масло И-20.Замена масла должна производится один раз в шесть месяцев.

[@kot9782]

Лоток снять ??? Да ви шо , хлопци ...

[@РусланАбрамов-х2в]

Если лоток снять,у тебя шестерни на сухую станут работать(будет ещё та погремушка),а подшипники,без смазки,заклинят и будет тебе счастье))

[@kvorubin]

Какое масло заливать в токарный? Скоро пробный запуск, глянул, масла нет.

[@kot9782]

+Денис Мякишев Минералку любую , можно турбинное , у нас его часто льют .

[@kvorubin]

kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ок спасибо! Я так понял трансмиссионное минералку. Которое в коробки в машинах льют.

[@kot9782]

Денис Мякишев Можно и то, что льют в машины , лишь бы минеральное было . Не нужно лить нигрол , синтетики всякие , ну и трансформаторное ни в коем случае.

[@ДмитрийЧернов-е7к]

А подскажите пожалуйста,станок 16к20 при установке рычага включения шпинделя в нейтральное положение,шпиндель не останавливается,а вращается либо в прямом либо в реверсном направлении.Постоянно приходится отключать двигатель. В чем может быть дело?В тормозе?или во фрикционе? Заранее спасибо.

[@kot9782]

Либо тормоз вообще отсутствует ( расслаблена или порвана лента ) , Либо перетянут фрикцион .

[@ДмитрийЧернов-е7к]

@@kot9782 Спасибо,завтра посмотрю.

[@Smbl403]

Подскажите, включаю фрикцион вращения вообще никакого, двигатель работает, масло в переднюю бабку поступает. Попереключал обороты, патрон стал вращаться при любом положении рычага фрикциона, остановить можно только выключив двигатель. Что это? Куда лезть?

[@kot9782]

Цитата -- (патрон стал вращаться при любом положении рычага фрикциона) - вращаться стал в одну сторону , или меняет вращение при изменении положения рычага фрикциона?

[@alw6228]

Резьба за четыре прохода. С какой глубиной резания делаете проход? Спасибо, видео толковое

[@kot9782]

+Alex Weret Данную резьбу можно резать за 3 прохода , но сталь достаточно твердая сама по себе , поэтому тише едешь-- дальше будешь. Глубина по нониусу ( от косания до последней установки ) 3 прохода по 0,75мм ( по нониусу ) и чистовой 0,5мм по нониусу , соответственно глубина на сторону выходит в 2 раза меньше . Резец 60гр. по шаблону , точу на алмазе обычно.

[@kot9782]

Мужики , ВОПРОС! Вот вы все видели заготовки для болтов кованные , и то время , которое на них нужно затратить . Так вот , сегодня узнал расценку , пока ее умолчу . Хотелось бы услышать ваше мнение на счет справедливой цены за 1 такой болт , в рублях , а потом напишу нашу цену ))

[@МаксимШалов-ь7ы]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ У нас бы на заводе рублей где-то 30 стоил бы + 40% прогрессивки.

[@kot9782]

Максим Шалов Ясно . Мне еще на почту вариант написали , что-то чуть за 40р . Жду еще вариантов , может у кого на заводах подобная работа проскакивает , хотелось бы сравнить . У нас премия 60% и 14% удерживают с грязной суммы

[@ВолодяНескажу]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ А можно размеры узнать? После праздником узнаю точно сколько на нашем заводе такие бы стояли!

[@kot9782]

Володя Нескажу Размеры в конце ролика вроде маячили ( чертеж засвечивал . )

[@theagentofdeath3293]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ привет вопрос есть, по анкерным болтам М36 х 3 (или 2.5) Х 130 х L1100 ,как по цене за штуку?

[@КритКхох]

Хорошие видео у Вас! Лайкнул обязательно!!!! Вот, камеру б .....по лучше!!!! Автор красавчик, давно наблюдаю и нравиться ВСЕ! Удачи в работе!!!

[@kot9782]

+КритКхох Спасибо) Камера данная , точнее фотик , может снимать в качестве (720) , картинка лучше , но на этом режиме очень коротко можно только снять , карта 4гб всего , мало влезает , и акум один , запасного нет, а на этом режиме жрет больше , так что извиняйте . Грошей лишних вообще нет сейчас , работаем по 3 дня

[@Timoffejj___RU]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ, это таки хреновенько, что три дня. Но вроде в прошлый раз говорил, что скоро работы подвалит видимо-невидимо?

[@kot9782]

Тимофей Тимофеев Она уже пошла , ( этот заказ ) , но нет металла пока , режут из остатков , который был на заводе . Вроде говорят через месяц примерно попрет , металл должны закупить . Там сейчас систему сделали -- металл как-то по-новому продают , и деньги контролируют ( заказ от мин обороны) уже не спинзишь , волокита короче . А так - работы вагон , там чего только нет , больше половины точенки --- категорийные поковки , 4 и 5 категории , стали 30хгса , 40хн , 40х , 45 , короче весь набор , одних образцов за..бешься строгать ( как нить сниму по ним видос ) , там 95% заготовки в стружку идет ))

[@ДмитрийПуртов-х8х]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ Что то у меня видео в вконтакт не добавляется

[@kot9782]

Дмитрий Пуртов У меня запрет на встраивание видео включен . Если сильно надо, отключу

[@АнтонХлынов-э7р]

Когда торцуешь детали ты подтягивал болт по правую руку который чтобы не отьезжало,а у меня этот болт затянут и всё равно отьезжает даже когда 1 мм торцую поэтому я всегда придерживаю баранку.Может как то можно сделать этот прижим или фартук нужно снимать и разбирать?

[@kot9782]

При торцовке на глубину 3-5мм обычно слегка придерживаю , торцую как правило на подачах 0,35-0,4 , если резец чуть подсел или каленые детали , то придерживать за колесо нужно чуть сильнее . Болт не зажимаю , его жму в очень редких случаях . Чтоб фартук не отбивало сильно , нужно сзади планку поджать немного , которая суппорт держит от подъема , находится со стороны корыта снизу .

[@factoryofrobots3947]

kot9782, подскажите пожалуйста. У меня станок 1К62, при холодном пуске, двигатель еле-еле, с загрузкой 100% по амперметру, секунд за 10 раскручивает фрикцион. Шпиндель при этом отключен. Т.е. тормоза в самом фрикционе. После того как станок пару минут поработает, все запускается за секунду. В чем причина такого тяжелого пуска станка? Вытекает масло из фрикциона? Густое масло? Может фрикцион когда то подпалили и нужно разобрать почистить нагар? Подскажите, кто сталкивался с такой ситуацией.

[@kot9782]

Подпален фрикцион . На прогретом он как правило плохо тянет из-за нагара . и его стараются побольше затянуть , а когда на холодную заводишь -- аж ремни буксуют . Лечится как правило разборкой первичного вала и чисткой фрикционных дисков , после этого будет шептать .

[@factoryofrobots3947]

Спасибо.

[@fgfdgf9374]

Подскажите пожалуйста, станок 1к62 д, трудно поймать нейтраль, т.е. очень чувствительный рычаг, останавливается хорошо, но норовит на реверс поехать, с чем это связано?

[@kot9782]

Возможно сильно зажат фрикцион реверса ( на рисочку отпусти его ) , и тормоз не работает , либо лента порвана , либо распущена . Возможно что-то с кинематикой рычага .

[@fgfdgf9374]

Спасибо, расслабил фрикцион, помогло)

[@romzuk7443]

Добрый день помогите советом что делать . Уменя 16к20 на 4 положении рукояти управления вращением патрон вперёд не крутится а назад крутится. Спасибо заранее.

[@kot9782]

Я не слесарь . Точно не скажу . Но искать причину нужно в левой стороне ( если стоять лицом к органам управления коробки ) . Возможно механизм передвижек разболтан или сработался , и шестерни не попадают на шестерни фрикциона .

[@romzuk7443]

@@kot9782 ОК гляну. но на остальных скоростях всё работает отлично только на 4 положении не крутит вперёд .перед тем как это случилось был звонкий щелчёк. Визуально всё осмотрел лювтов и повреждений не обнаружил. Большое спасибо за ответ

[@kot9782]

@@romzuk7443 Включай 4ю , включай фрикцион в рабочее положение ( на выключенном станке ) , и вращая за патрон рукой , прослеживай кинематику от вала патрона до шестерни прямого фрикциона . Где-то шестерня не в зацеплении . Или стопор соскочил , либо передвижка сломалась , либо штифт на следящем ползуне переключения . На обратном фрикционе другая шестерня работает , с другим передаточным числом .

[@romzuk7443]

@@kot9782 ОК проверю ! У кого не спрашивал никто не слышал о таком дефекте. Посмотрю как вы советуете .Спасибо. найду отпишу.

[@kot9782]

@@romzuk7443 Если не найдешь , спрошу у знакомого слесаря , если он конечно с таким сталкивался .

[@timur_news]

что то давненько не выходило видео..не забывай нас)))

[@kot9782]

+Тимур Махмутов В отпуске гуляю , возле инета 2 недели не было , на днях снова уеду ... догуливать)))

[@autoclub2613]

подскажите пожалуйста почему может не включатся на 16к20 2 положение ручки скоростей,точнее включается но не крутится патрон.ни одна из самых высоких скоростей не работает

[@kot9782]

Открывай крышку и смотри , перемещается ли спаренная ( по-моему ) шестерня , расположенная на шпиндельном валу справа . Если она левой частью ( с мелким зубом ) входит в зацепление с шестеренкой на первичном ( или промежуточном ) валу , то должно работать .

[@kot9782]

Значит срезало шпонку , либо провернуло ее ( если она была напрессована ) .

[@autoclub2613]

kot9782 / ТОКАРКА / МИНИТЕХНИКА там нет шпонки

[@АлександрМоскаленко-о6ч]

Спасибо за учёбу я слесарей звал, теперь сам попробую.

[@kot9782]

Не за что )

[@NeedNeville]

Когда расслабшяешь фрикцион, скорость только в одну сторону работает. Чуть подтянешь - после долгого простоя станка начинает свистеть и дымить ремень после холодного старта, минуты 2, пока не разогреется. Это убитый фрикцион - на котором баланс не подобрать, или диски с выработкой, по которым ремень ходит? На дисках какбе есть износ, но не такой уж прям чтобы ремень не прилегал. Их 3 кстати вместо 5

[@kot9782]

Если возникла такая ситуация , которую ты описываешь ( при тугом старте ) , то лечится это только разборкой вала фрикционов , и зачисткой дисков от нагара . После сборки все отрегулировать , и запускаться нормально будет даже после годового простоя без включений .

[@NeedNeville]

Понял, спасибо, будем пробовать

[@evgenijzekaignatov]

Супер! как раз сегодня менял тормозную ленточку,лопнутая была однако)

[@kot9782]

+evgenij ignatov (zeka) Частое явление

[@evgenijzekaignatov]

kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИесть совет из чего можно сделать новое полотно,ленточку сегодня хотел из линейки стальной сделать,но пожалел)) пока заклепал старую

[@ИгорьСухов]

+evgenij ignatov (zeka) Линеечку длинною 50 см покупаешь и из нее делаешь, как раз подходит, лучше если из нержавейки линеечка попадется.

[@kot9782]

Игорь Сухов У нас одно время с ленточных пил по металлу практиковали слесаря

[@kot9782]

evgenij ignatov с поломанной ленточной пилы можно попробовать , гнется очень в большом пределе , если даже и лопнет, можно отпустить

[@vartanvartan2620]

здравствуйте ! у меня один вопрос у меня такой же станок проблема в том что фрикционы очень сильно греются до такой степени что не возможно дотронутся !масло заливаю только новое не какой отроботки смазываются идеально смазка обильно поступает ! я не думаю что они перетянуты потому что шпиньдель набирает ход медленно ! как вы думаете что может быть ?

[@kot9782]

Греются по 2м причинам . 1. Либо слабо затянуты , буксуют под нагрузкой и соответственно греются . 2 . Замаслены нагаром , затянуты сильно , и за счет трения ( даже на положении нейтрали ) , греются из-за плотного контакта между ведомыми и ведущими дисками . В первом случае это лечится подтягиванием . Во втором случае -- полной разборкой фрикционного вала , и зачисткой от нагара всех дисков и повторной сборки с последующей регулировкой . Зачистка производится наждачной бумагой , нужно удалить весь нагар .

[@vartanvartan2620]

ну первый выриант сразу отпадает потому что между ними маленький зазор !а вот насчет второго варианта стоит проверить !я завтра нооборот припущу фрикциона и попробую запустить станок !если перестанет греться то придется разбирать !я все таки что там собачка и муфта подсели и для того чтоб фрикционы работали их пришлось подтянуть почти доко нца !

[@АнтонХлынов-э7р]

Сделайте пожалуйста видео как заточить сверло чтобы резали равномерно оба пера(обе режущие кромки) и чтобы сильно не разбивало отверстие?

[@kot9782]

+Антоха Хлынов Да там особо сложного ничего нет , просто нужно оба пера заправить под одинаковым углом и на одинаковую ширину кромки , если кромки разные -- будет разбивать . Точить либо обычным методом ( топорная заточка ) , либо ( бритвенной заточкой ) как удобно . Можно еще и галтели делать по внутренним стенкам перьев , так легче сверлить .

[@АнтонХлынов-э7р]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ Работаю токарем на заводе почти 20 лет,подписался на канал есть чему поучиться.

[@kot9782]

Антоха Хлынов Спасибо что оценил. Напрашивается вопрос , за 20 лет вроде как должен научиться не только обычные сверла заправлять, но и комбинированные в том числе . Почему с этим проблема ?

[@АнтонХлынов-э7р]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ Свёрла затачивать умею,но почти всегда разбивает,приходится сверлить диаметром поменьше а потом растачивать до нужного диаметра, и равномерно не всегда получается заправить.У нас на заводе токаря постарше и то не все могут сверло хорошо заправить.

[@kot9782]

Антоха Хлынов Не знаю . Я с первых дней работы сверла сам точил и всегда попадал в нужное , иногда с 2-3 попыток , но попадал . Конечно сверлом на 20 сложно сделать именно 20 , оно обязано разбивать , иначе просто будет клинить и ломаться , но 1-2 десятки при таком диаметре обычное дело . Можно заправить и 22 будет давать , но это уже другая история . Сложнее комбинированные заправлять , когда один диаметр нужно задать, и второй нужно задать , и глубину засверливания вторым ( большим ) диаметром , вот тут надо побегать к заточному , но все равно удается .

[@ЕвгенийТимлюков]

Доброго времени суток. Расскажите как починить насос на 16к20

[@kot9782]

+Евгений Тимлюков насос в смысле масляный ? А что с ним за проблема?

[@ЕвгенийТимлюков]

Доброго времени суток. Не подаёт масло вообще.

[@kot9782]

+Евгений Тимлюков Магистраль смотри . открути от насоса выходной шланг , и попробуй крутить , если масло качает , значит насос живой , а причина скорее всего в выдавленной секции масляного фильтра , вытаскивай его из бака , разбирай , очисти забитые секции , лопнувшие выкинь , живые собери обратно ( фильтр станет короче , но это допустимо) , и магистраль давления продуй , бывает тоже отложениями закаксовывается .

[@Staletochka]

Евгений Тимлюков Проверь натчжку ремня и еще у меня на шкиву не было шпонки,просто стопором подтягивался,а он от вибрации открутился

[@Korovadjo]

Привет кот,почему не снимаешь новое видео?

[@kot9782]

Головных болей много накопил , разгребу немного , возобновлю съемки . Темы есть , но зашиваюсь конкретно , 2-3 месяца как минимум буду разруливать свои дела , так что извиняюсь .

[@kot9782]

***** Видео на сл. неделе будет , досниму вторую операцию после термички . Я там еще при одной операции фотик дома забыл , пришлось устно пояснять ))) .

[@vladimir32176]

Полезное видео. А 1624 тот же принцип? Не могу найти обзор нормальный на 1624.

[@kot9782]

Не могу сказать . Если есть диски фрикционы , то да .

[@самоделкинвикторович]

Спасибо за видио все четко пошел регулировать.

[@maxbur5439]

Здравствуйте Вы выполняете работы на заказ как можно с вами связаться вы есть в В.К ?

[@kot9782]

+бурение на воду Привет. На заказ не работаю .

[@НиколайКуликов-л6ф]

При нормальной регулировке фрикционов какой люфт должен быть между ними. Простите если глупый вопрос, купил 1к62 собираю информацию.

[@kot9782]

Люфт между дисками никто не замеряет , он может быть разным , в зависимости от разболтанности рычагов включения , нагара на дисках , ну и задач , требуемых от фрикциона . Как правило фрикцион регулируют и смотрят на ходу , по резвости разгона патрона на 500-630 оборотах ( кулачки затяни) и потом по тяге под нагрузкой , чтоб не останавливался .

[@НиколайКуликов-л6ф]

Ручка фрикциона тяжело включается в обе стороны.В чём причина?

[@kot9782]

Ну я как бы не слесарь , точно ответить не могу . Может - затянут фрикцион . Может -- внизу , где ручка крепится к шарниру , набито стружки . Может -- сзади патрона есть пипка-ограничитель включения , упирающаяся в защитный кожух над патроном , если его не закрыть --- ручку с трудом включишь . Может - просто внутри что-то заржавело из-за длительного простоя . Может что-то еще .

[@ОлегПлещенко-т3д]

Николай Куликов тормоз ослабь

[@meowmeow-gl3gy]

Покажите разбор коробки скоростей полный!

[@kot9782]

Я же не слесарь-ремонтник , как я могу это показать ?

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

А как поступить,если шпиндель долго останавливается,особенно на холодную?

[@kot9782]

Тормоз сделать и отрегулировать .

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

kot9782 / ТОКАРКА / МИНИТЕХНИКА 👍

[@kot9782]

Я что-то смешное написал ?

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

kot9782 / ТОКАРКА / МИНИТЕХНИКА Смайлик типа «Хорошо спасибо»

[@АндрейЛямин-ш2ш]

На отрезном отрицательная фаска присутствует?

[@kot9782]

Она присутствует везде , на любых резцах, а отсутствует - в очень редких исключениях

[@ГулденСейитниязова]

я непанемаю почему передача вала на нетралке прокручеваеться?

[@kot9782]

На нейтралке оба набора дисков фрикционов разжаты .

[@ВалерийГромов-в2ф]

Пояснения понятны но ничего не видно! Пожалуйста спользуйте освещение.

[@cremator7873]

Если можно , про этот станок снимите как починить масляной насос)

[@kot9782]

Насос ни разу не чинил , хотя понятие имею из чего он состоит и как работает , и поэтому могу сказать , что если ему кердык ( что-то попало и поцарапало стенки ) то его уже нет смысла ремонтировать , проще найти другой , я не думаю что это проблема , они на многих станках стоят однотипные .

[@cremator7873]

kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ _

[@ibragim188chush5]

можно ли диски фрикциона станка шлифовать наждачкой 0 если они прикипели

[@kot9782]

можно . нулевкой там ничего не сделаешь , только замаслишь ее . Нужна чуть погрубее шкурка , мелкая , но на тканевой основе .

[@ibragim188chush5]

Диски стали.тонкие выроботались наверно

[@kot9782]

обычно они мм3-3,5 толщиной . Новые немного толще .

[@ibragim188chush5]

2,5 мм где то

[@ibragim188chush5]

Когда станок купил ржавые были диски помыл бензином и наждачкой обработал

[@KonradKarloviTch]

На что вёл съёмку?

[@kot9782]

Мыльница никон за 5 тыщ руб .

[@ИгорьРаБебель]

Вот-бы сняли видео о регулировке подшипников шпинделя. Облазил нигде по 16к20 не нашел. Ну хотя-бы теоретически.

[@kot9782]

Я сам в это не лезу , ибо процесс ответственный , можно перетянуть и угробить подшипник . Там если по фен-шую делать , то нужно зажимать в патрон заготовку потолще , ставить индикаторную стойку , и ломиком снизу шатать заготовку как бы приподнимая вверх , при этом смотреть на индикатор . Сколько соток допускается , не помню , 2-3 сотки примерно , возможно ошибаюсь . Это передний подшипник , а задний тянется до упора , и отпускается на четверть оборота , потом контрогается . Это все по памяти , могу ошибаться , давно уже не регулировали мне, хотя и надо бы уже .

[@ИгорьРаБебель]

Ну вот опять. Но всеравно спасибо

[@ИгорьЕмельянов-т1в]

Есть неплохие уроки Виктора Леонтьева! Там теория,но есть...

[@ЕвлампийПантелеевич]

почему они так все визжат на обратных оборотах?

[@kot9782]

Дык попробуй развернуть свою бабу на улице в обратную сторону , и пни ногой в направлении к дому -- она тоже завизжит )))

[@ЕвлампийПантелеевич]

@@kot9782 Ну это понятно, но вот другие то не визжат.

[@kot9782]

@@ЕвлампийПантелеевич В обратку передаточное другое , участвуют другие шестерни , увеличивающие скорость вращения в 1,25-1,5 раза , при этом обратная сторона зубьев меньше приработана , т.к используется на реверсах , и то зачастую без нагрузок , вот и появляется шум , отличный от привычного шума при прямых оборотах .

[@thelastdmitry]

Здравствуй! Жду твоего планируемого раннее видео о резьбах, когда выложишь?

[@kot9782]

+Дмитрий Большаков Еще не снимал . Жду отпуск , должны отпустить в ближайшие пару недель , тогда и займусь , чтоб уже заняться и все серии по всем видам резьб заснять .

[@thelastdmitry]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ Жду) Твои видео и советы в работе пригодятся!)

[@СергійПоварчук-ы7л]

kot. У меня есть 25 литров моторного масла. Хочу в станок залить (16к20) - что скажешь?

[@kot9782]

Если минералка -- лей без проблем . Главное чтоб не сильно густое было , в станок лучше лить что пожиже . У нас турбинное обычно льют , оно светлое и достаточно жидкое даже когда близко к нулю .

[@СергійПоварчук-ы7л]

Масло у меня мг10к, это такое зеленоватое. Думаю летом норм а вот зимой.. Хотя при нулевой темп. оно конситенции не меняет но в крайняк, всеравно думаю бак снимать и все промывать то и тена вставлю.

[@kot9782]

мг это вроде дизельное ? Думаю будет густовато . Но если в гараже не минусовая , то пойдет , а вот при минусе лучше подогревать .

[@СергійПоварчук-ы7л]

Спасибо! А если густоватое то какие у меня впечатления должны быть? Тоисть что будет? Фрикцион не включится? Стрелка амперметра сколько ампер должна приблизительно показывать на холостом ходу? Извиняюсь за вопросики наверное смешные.

[@kot9782]

Ну во-первых может выдавить кассеты фильтра в баке , и гонять масло по кругу по наименьшему сопротивлению , а в магистраль не попадет . Во вторых пока текучесть масла не нормализуется , на фрикцион почти ничего попадать не будет , а это значит что при запусках станка он тупо будет гореть . По току сказать не могу , это зависит от настройки фрикциона изначально . Но что он будет выше обычного состояния -- это точно .

[@МашинистТепловоза1]

Оболдеть я только подписался на канал и вуаля новое видео ,здорово :)

[@kot9782]

+Andrey Ogorodnik Это бонус для новых подписчиков )))

[@gennadiykorneev5278]

1к62 выскакивает 3 передача, где капать?

[@kot9782]

В передней бабке.

[@gennadiykorneev5278]

@@kot9782 да обороты

[@kvorubin]

Полезно!!! Спасибо!!! Подписан!

[@kot9782]

+Денис Мякишев Спасибо за подписку ) Если есть время , пробегись по каналу , есть еще несколько видео на тему токарки .

[@kvorubin]

kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИобязательно пробегусь и покомментирую чёнить ))) Ну раз такая пьянка то добро пожаловать и в мой канал, там мои начинания )))) Правда говноролики снимаю, но всёже. Скоро запущу фрезерный вот тогда думаю поинтересней будут говноролики.

[@kot9782]

Денис Мякишев Подпишусь , но посмотрю как-нить позже , сейчас некогда , да и завтра уеду огороды сажать , если дождь перестанет , запахать еще никак не могу . Я в отпуске -- вольная птица ))

[@kvorubin]

kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИМне не принципиально подписан иль нет... кому интересно чего чел творит, тот наверное и подписывается чтобы видеть новинки видосов ))) Тем не менее это у меня пока просто хобби, и внушительно помогает в гаражных делах. Скоро буду инструмент для себя производить. Не работаю по заказам, платить хотят как можно меньше за то или иное, а свистопляски столько, что ещё свои деньги вкладываю в заказ. У меня получается в день заработать десятку не касаясь станков, поэтому пока есть возможность набираю станки и оснастку. Сейчас есть ФУС-32, большой токарный С11 и малый токарный 1930гв. на нём и тренеруюсь, жду пока 3 фазы на столбик накинут.

[@kot9782]

Денис Мякишев Подписка хороша тем , что потом видно , что на канале появилось новое видео , если конечно канал интересен и ждешь от человека новых видосов . А где живешь , если не секрет?

[@АлександрЛитвин-к5е]

Если сильно греется фрикцион, что делать?

[@kot9782]

Разобрать его , почистить каждый диск , собрать , отрегулировать , залить масло и работать .

[@BogdanKhmelnitsky-r3m]

Отрегулировать подачу (охлаждающего/смазывающего) масла в зону фрикционных пластин. Добавить масла в картер. Расслабить чутка натяжку (фрикционных пластин). Это в первую очередь. Если не помогло - разборка!

[@kot9782]

@@BogdanKhmelnitsky-r3m Отрегулировать как ??? В 16к20 где-то есть регулировка ??? Масло добавляют -- если оно не течет . Если течет -- оно есть . Расслабить натяжку -- это для бербраеро-подобных ( 2 мм за съем ) . Для нормальных пацанов , ценящих свое время и силы , фрикцион должен тянуть 6-7мм на сторону при подаче 0,5 минимум при диаметре 70-80 мм на заготовке и оборотах 500 минимум , а лучше 630 . Если тянет -- расслаблять ничего не надо , кроме ануса .

[@BogdanKhmelnitsky-r3m]

@@kot9782 Отрегулировать. Иногда (от вибраций и прочей ерунды) масляные трубки загибаются и подают масло не туда куда надоть!

[@РусланАбрамов-х2в]

Дружище,почему бросил?Я твои видео всегда жду!Сам токарем работаю......иногда фрезирую......Возвращайся!.....Вадим умер,ты не снимаешь,так загубим профессию((

[@kot9782]

Меня сдали руководству доброжелатели . Теперь пасут . На кону -- мое место на данном предприятии . Вот и думай -- стоит ли снимать ?

[@РусланАбрамов-х2в]

@@kot9782 всё ясно....у меня похожая ситуёвина((.....начальник сказал,чтоб больше никаких шабашек,а где отдел кадров,знаешь.....а доброжелатели,наши доблестные пенсионеры,ветераны труда,приходящие на работу поспать....

[@kot9782]

@@1Chakho Да я бы с радостью делился чем умею , но ... нашим козлам проще выгнать спеца с личным клеймом , чем где-то попасть ни за х..й к директору и что-то сказать в оправдание . У нас на данный момент нет работы , основная масса сидят на простое , а меня перевели в ремонтный цех . Работа , скажу сразу -- не бей лежачего . Сотки практически на каждом чертеже по наружним и внутренним диаметрам , десятка-две --- по линейным , даже на динах выше 200-300мм ))) Чертежи у меня остаются обычно , детали забирают без них . На чертежах иногда даже 2-3 микрона проскакивает допуск ))) , это даже для шлифовщиков шок , не говоря о токарях )) . Так что тружусь во-благо родины ( только не знаю чьей ) .

[@ДмитрийЛаврентьев-ю5и]

Я по100 комплектов сгонов (сгон и 2 боченка)с 8 до 5 в день херачел на таком 810 оборотов и некакой нетралки сразу взад в перед схоны гладкие выходили блестели всем нравились

[@kot9782]

на таком 810 оборотов нет . 100 сгонов и 200 бочонков в смену ? --- я курю в сторонке ))

[@ДмитрийЛаврентьев-ю5и]

Денег дадут курить не будешь будешь рубить (капустку)

[@kot9782]

Да я и так слава богу не курю уже 4й год , а что такое - резать резьбу , я в курсе , поэтому и удивляюсь . Ладно бы если только резьбу , но ведь под нее и проточить нужно , или не ? ))

[@ДмитрийЛаврентьев-ю5и]

да протачивал потому и обороты большие отрезал и протачивал резьбовым да это не так сложно как кажеться немного пота да стружка температуры довала я в основном сгоны гозавикам точил вот и набил руку необманываю

[@kot9782]

Будем поверить )))

[@Саша-ш5о8е]

Корыто для масла снять не судьба?

[@kot9782]

Ты не пробовал его снимать ? Попробуй . Особенно будет за..бись , когда болт уронишь в коробку .

[@kutulla25]

Я уже целиком фрикцион поменял вместе с муфтой включения, а все равно нейтральное положение ловить приходится, лента тормозит вроде, но собачка все равно норовит заскочить на обратные обороты

[@kot9782]

Я токарь ( какой-никакой ) , но далеко не слесарь . Лично станок никогда не разбирал , и что там с чем стыкуется -- не вдавался в подробности . Бывало всякое , и тормоза пропадали неожиданно , хотя БЫЛИ ! , и ручка фрикциона отходила назад влево под нагрузкой и станок останавливался -- ломая резец . Приходилось на ручку вешать трубу увесистую , чтоб она прижимала рычаг вправо при точении . Всякое бывало . Тут нужен специалист - ремонтник , который на этом зубы съел . Разобраться можно и самому , но на это нужно время и нервы

[@pressftofullscreen923]

Вы там сами резцы затачиваете, али заточник имеется?

[@kot9782]

+Сергей Тёткин Конечно сами , любой режущий инструмент сами точим ( есть кто не умеет , бегают в инструментальный , там есть человек , но он точит только сверла , метчики , плашки и тому подобное ) , резцы точим только сами . Лично я точу все сам кроме плашек и разверток .

[@Oladik1993]

+kot9782 / КАНАЛ САМОДЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ А как точатся плашки?) Слабо себе представляю.

[@kot9782]

Georg Adolfovich Как-нить буду точить , сниму .

[@сокол-ч3щ]

Мужики кто знает как фрикционы регулировать на 1м95

[@kot9782]

Если они построены по такому же принципу как и на 16к20 , то так же . Я не думаю что они сильно чем-то отличаются . Снимай крышку , смотри , должны быть гайки регулировочные , подтягивай , пробуй .

[@Igor-xt5iq]

сколька ти палучаєш?

[@kot9782]

по разному . когда работа есть , баксов 500 бывает , когда нет -- в 2 раза меньше .

[@Igor-xt5iq]

Спасиба

[@kot9782]

Igorek Zbst Да не за что)

[@ИгорьЖелезко-ш5р]

СПАСИБО!!! Вспомнил!!!

[@СОКОЛ-ъ8э]

Когда тебе, на твоем заводе, 6 разряд собираются оформлять ?

[@kot9782]

Я об этом не думаю . Да и как-то не стремился . У нас разряд ничего не дает в финансовом плане . Я как получил разрад 14 лет назад на учебном , так с ним и работаю до сих пор , делая любые работы которые дают .

[@СОКОЛ-ъ8э]

Разряд все же получи с записью в трудовую, если будет такая возможность, а то мало ли что в жизни случиться. Я до 30 лет работал на стройке, был случай, работал я монтажником 4 разряда, в нескольких разных канторах, и, тоже разряд нечего не значил, бригада получала сдельно, а бригадир делил, если нормальный мужик, делил по "заслугам" если не очень, то "приближенным" по больше, а остальным как получиться, но без учета разряда. А вот на последней моей стройке ( три года я там проработал, а как 30 стукнуло, пошел свою ПТУшную профессию заново постигать), так вот там 4 разряд имел на три тысячи больше чем 3 разряд, а пяти разрядники получали на 5 тысячь больше чем 4 разрядники, чисто за разряд. Разряд в той канторе, естественно, было не реально повысить, а ведь до этого я мог себе и пятый сделать - знаешь как было обидно, что не под суетился раньше.

[@kot9782]

Понимаю . Но у нас не так просто всех в кучу собрать , чтоб что-то сдать и повысить . Если понизить -- сами придут , а вот повысить , им в ущерб --- днем с огнем никого не сыщешь .

[@СОКОЛ-ъ8э]

Вот Вот, и у нас на моей последней стройке не реально было повысить разряд. Правда за три года моей там работы, двоим, "приближенным" бригадира все таки повысили, одному с 3 на 4, а другому с 4 на 5. Ну там отдельная история, тот у которого 3-й разряд был и правда работал хорошо, не пил и был грамотнее многих пяти разрядников, но то, что он был все таки приближенным, немного подпортило мнение о нем, ведь, и кроме него были толковые и работящие, но вот разряд им никто не дал. А тот, которому пятый вручили, однажды, когда поддатый бригадир крикнул: "Хочу рыжую", всю ночь возил его на своей машине по местным "точкам", пока, все таки, не нашли рыжую. Ну да я, эту историю, уже как то рассказывал, она у меня в книги будет отдельной главой.

[@АнтонХлынов-э7р]

Бывает фрикцион перетянешь и пластины прикипели(подгорели).

[@АндрейАлехин-р4е]

Зачем фрикционом притормаживать просто нужно тормоз от регулировать. На видео видно у вашего станка в перед 11 дисков обратное вращение 6 штук. У меня в перед 12 штук назад 7 штук.

[@kot9782]

Ты резьбу глухую в упор с некратным шагом хоть раз резал ? Или наружную , с тем же некратным шагом где нужно резец успеть выхватить и не въеб.... сорри , не въехать в тело бОльшего чем резьба , диаметра ? Какой нахер тормоз? Нужно быть самому немного тормозом , чтоб так рассуждать , ты уж не обижайся . Посмотри у меня ролик предпоследний по резьбе м42х4,5 , и обмозгуй на досуге , помог бы тебе здесь тормоз если полностью распустить обратный фрикцион чтоб им не тормозить ? .

[@ibragim188chush5]

понемножку подтянул вперед нормально крутить а обратно чуть позже ничего пойдет спасибо совет

[@ЛеонидЧ-ю6р]

Сто лайков.Мастер.7 по 5 бальной.Я токарь 32 г стажа

[@ЕвлампийПантелеевич]

Слухай, не понятно у тебя на обратных он визжит или нет? На моём есть проблема нийтраль это что то между нийтралью при этом лента не максимально зажимает и в то же время на нийтрали фрикцион почти зажат и малейшего касания достаточно что бы включилась обратная, посмотрел рейку там метки совпадают, хрен знает чо, может где то косяк и нужно на зуб перекинуть рейку!

[@kot9782]

Визжат они все на реверсе , это нормально . То , что резко рвет на обратку при малейшем касании -- не есть гут . Отпусти на 1 щелчок обратный фрикцион . Подтяни еще немного тормоз . С рейкой не скажу , я туда никогда не влезал . Через мои руки прошло 4 станка 16к20 , с приводом фрикционов никогда проблем не было . Проблемы бывают , когда диски сгорели и замаслились нагаром , тогда они буксуют под нагрузкой , а стоит буквально на 1 щелчок подтянуть --- горят и дым идет .