Koupili byste si TESLU, nebo ŠKODOVKU? (Danuše Nerudová vs. Filip Turek vs. Alexandr Vondra...)

[@MKejovec]

Nejsem fanda Turka, ale ta Nerudová už mě začíná taky vytáčet těmi krátkomyslnými názory.

[@petrcermak506]

"mám ráda auta, ale taky mám ráda svoje děti..." :D tady jsem to musel vypnout

[@frantis141]

neasi. jakmile slysim souslovi nase deti ve spojeni s ekologii nebo konkretne to co rekla danuse tak se mi otvira kudla v kapse

[@jandolejsi8122]

Ale zrovna v tom má docela pravdu. Je na zamyšlení, že starší lidi ekologii neřeší zdaleka tak, jako mladý. Starý se nedožijou těch následků a je tam určitá sobeckost od nich.

[@martinsenkify]

​@@jandolejsi8122Myslím, že tohle bude mnohem složitější, než se na první pohled může zdát... A určitě se to nevejde do komentu pod YT video.:) Danuše se opravdu nedá v podstatě poslouchat...

[@MrNumip]

@@jandolejsi8122 tak proto by se měly auta držet při životě co to jen jde a hlavně vyrábět kvalitní auta a né co bylo u koncernu VW s TFSI co se vysypaly okolo 40 000km a ještě to házeli na chudáky zákazníky... Proč se musí vyrábět elektroodpad, co prvním zapojením do zásuvky shoří, proč se vozí zboží sem a tam úplně zbytečně? Nejsou spíš tyhle věci k zamyšlení než terorizovat obyčejný lidi tím, že jim budou diktovat v čem mají topit (tím myslím hlavně to, že jim smrdí zplyňovací kotle za dotace a už i pomalu plynový kondenzační) a čím jezdit ale to důležitý nikdo neřeší...

[@Pilifo006]

@@jandolejsi8122 Ja som mileniál, takže snáď až tak starý ešte nie som, ale Green deal je totálna chujovina. Keď sa reálne pozrieme na to, koľko emisií aktuálne produkujú štáty EÚ, tak je to v porovnaní so zvyškom sveta úplne nič. Európa je s veľkým náskokom už teraz najekologickejší kontinent na svete. Ožobračiť všetkých Európanov v záujme toho, aby sa o 2% znížili svetové emisie, je podľa mňa úplne padnuté na hlavu, pretože v globálnom merítku to nebude mať absolútne žiadny dopad.

[@pakrej]

Co to ta Nerudová řekla?😂Že si koupí elektroauto, až bude mít stejné vlastnosti jako spalovák? Co to jako je? 😮

[@mifluent]

Asi jsme pochopili, co chtela rict. Ty nemas doma dementni babicku nebo nekoho min bystreho v rodine nebo okoli?

[@randolfrock5840]

​@@mifluent😂😂😂

[@Michal-s3r]

Je to kráva z chlíva jsem na ní úplně alergický

[@MKejovec]

Asi myslela kola, volant? Nevím :D

[@Zdeněk-m2l]

Ona mi připomíná soudružku, která ničemu nerozumí, ale chce určovat, co je dobré pro ostatní. Paní, která v jedné větě něco řekne a v druhé to popře je neuvěřitelná.

[@Vytahnuteven]

Ta nerudova je taaak vylizana :DDDDD jako kdo ji tohle zere je fakt totalni koste😊

[@elektromotorista]

Já bych jí teda nelízal...

[@sensuj]

Jak jako jí "tohle žrát?" Jak má její názor jinou/nižší hodnotu než názor ostatních ve videu?

[@89Meredith]

@@sensuj Hodnotu asi nižší nemá bohužel, vzhledem k tomu že se mílí ve všem co ohledně EV říká.

[@marekmayer2790]

@@sensuj Srovnávat změnu auta se situací na Ukrajině?

[@Fojc3k]

Náhodou Danuška je nejlepší 😀 člověk to musí brát s nadsázkou 😀 Ona žije v jiným vesmíru, a upřímně takový míchání jablek s hruškama jsem asi nezažil, ona prostě řekne co ji napadne v jakymkoliv kontextu 😀 Nema to hlavu ani patu ale o to je to zábavnější. A smutnější.

[@ayanasedlac2016]

0.28 Danuše si koupí elektro auto v době, až bude mít stejné vlastnosti jako spalovací.... 😳 To je nejlepší KVALITNĚ BLBEJ výrok a já za něj Danuši moc děkuji ❗🚗😄.

[@VeraGarazijova]

Danuše jezdi raději na kole a nezapomeň si helmu

[@nex7053]

Na co helmu. U ní nebezpečí nehrozí.

[@JakubVanak-k1j]

Odpovedel bych ji jednodusse. Valci se nonstop nekde, proc se resi az ukrajina?

[@MrNumip]

@@JakubVanak-k1j protože Rusko, nic jinýho v tom nevidím...

[@Jerry_9997]

Tu může klidně nechat doma, horší už to nebude. 😂

[@lubosvanha3120]

pozdě

[@viktoradam3195]

Nerudová má řidičák? Tak to se velice divím. Jí bych nesvěřil ani koloběžku, natož politickou funkci.

[@EvaStaňková-v1t]

Ukrajinu zamíchá i do guláše

[@karlvonstb3208]

Nerudova je top krava😂❤

[@zbynekpopelar]

No ta Nerudová to je masakr no.

[@tooks9281]

Paní Nerudová v životě nepracovala a brala prachy od státu. Jí je jedno čím jezdí. Btw její muž má Lexus LC500 to je ten jejich hybrid. Ano auta na spalování nebudou konkurence schopné, protože emisní povolenky to je zase výkvět .

[@Almorus]

bráško... zkus se jít ven proběhnout, potřebuješ nějakej kyslík

[@AdockVideos]

@@Almorusproč ?

[@evakonecna7620]

​@@Almorushloupé

[@Almorus]

@@evakonecna7620 jediné je tu hloupé, je tvrzení toho minecraft letsplayera, že Nerudová v životě nepracovala...ale co jiného čekat od Turkovo fanboye

[@Runemonk]

@@Almorus "Od září 2007 do října 2023 působila jako vedoucí Ústavu účetnictví a daní PEF Mendelovy univerzity v Brně. V letech 2009 až 2014 byla proděkankou fakulty. Krátce byla též prorektorkou univerzity (2014 až 2015). Ve vědecké práci se specializuje na problematiku daní a jejich harmonizaci s Evropskou unií. Věnuje se též otázkám rovného postavení mužů a žen, dlouhodobě udržitelnému důchodovému systému a jeho financování." Vytaženo z wiki. S ohledem na nedávnou prezentaci paní Nerudové se obávám, zda ona její "práce", kterou tak hájíte vůbec přinesla nějaké ovoce kromě woke a green deal propagandy. Souhlasím ale s tím, že v porovnání se soudružkou Konečnou, je Danuše pracovitější ale ta laťka je opravdu hodně nízko...

[@vrku9979]

TVL ta Nerudová vůbec neví o čem mluví. Vždyť ten elektromobil paradoxně vydrží topit klidně dva dna nonstop. :D

[@FlipTekk23]

Je úplně blbá, to snad hraje.

[@mata5436]

Porovnání s Ukrajinou je změna auta humorná záležitost. Ano! Ale taky WTF. Proč to porovnává? xD

[@LuciePilatova-zj4ut]

Při této větě jsem šla pod stůl😂😂😂😂, ale hlavně zmínit Ukrajinu.😱😡😤

[@h4nik09]

Vondra prekvapil s outbackem

[@offbob1]

Pořádnej boxer co pěkně chlastá😍

[@LoLeQ88]

Vondra prekvapil ale presto odhlasoval zakaz spalovaku v EU.. lol

[@basedw]

5:35 Tesla vydrží topit 100-0% nějaký 3 dny. V -10. Nerudová je expert očividně... A Vondráček řeší výpadky elektřiny.😀 No kdyby vypadla elektřina, tak nenatankuje ani benzín, ani naftu.

[@MatthewSotaku]

Kanystr?

[@marekpartl6116]

Celkově je to komedie, by si měli vytáhnout hlavy ze zádelí a začít se pohybovat v realitě. Borec tam je schopnej tvrdit, že EV hoří...

[@jankirsch4995]

@@MatthewSotaku Kdo má s sebou na cestách v oktávce kanystr s palivem?

[@luke_angelo]

@@marekpartl6116 EV jsou nočním můrou hasičů.

[@ivotomasovic3150]

@@jankirsch4995 Třeba já.....ještě něco?

[@petrbaxant]

Jinak v druhém vstupu mně Turek zklamal - ten asi evidentně v Tesle nejel ani v -20 ani dálky, protože by neplácal takové nesmysly. Mrzí mě, že tito lidé, kteří se považují za odborníky a všichni jsou v politice a mají rozhodovat o našem bytí a nebytí, tak plácají všichni úplný hovadiny a je vidět, že nikdo nemá pořádný argument. Nečtou Tesla Impact reporty, nesledují novinky v technologiích a je mi z nich opravdu velmi smutno. Další důkaz, proč politiku vůbec nebrat vážně. Pokud se nevyznají tito lidé v tak běžné technologii jako je auto, tak jak mohou rozumět třeba solární elektrárně nebo dokonce jaderné? A o tom mají tito lidé rozhodovat? No potěš koště! Ale byl to fakt dobrý výběr otázky, která prověřuje znalosti lidí do hloubky a je krásně vidět, jak jsou nachytření jen z mainstream médií.

[@B4nTisek]

Koukám, že Danuše perlý úplně všude 😂 to je pecka sestřich✌️🎉

[@stevesharp7162]

Hezká ukázka toho jak tragicky málo toho lidi o EV vi.....

[@Runemonk]

Paní Nerudová má úžasnou vlastnost, že dokáže mluvit aniž by obsah projevu jenom trošičku líznul šedou kůru mozkovou. Trošku mi připomíná Mariju Zacharovovou. 😁

[@milansvab3601]

To je výkvět,opravdu neskutečné jakou politickou elitu je schopná naše společnost vygenerovat. Dlouhá léta jsem byl konzistentní volič jedné strany ale rozhodování je čím dál tím víc těží. A tohle mi v rozhodování vůbec přidalo. Třeba taková paní Nerudová,pro mě nevolitelná ale přece jen jsem ji nějakým způsobem respektoval. Tak pak je schopná vypustit z úst něco takového jako že má strach o děti proto jezdí hybridem a má strach aby neumrzla v EV. Blbec který tvrdí že bylo v síti málo elektrické energie no to snad nemá ani cenu komentovat. A člověk by v těch nesmyslech co ve videu padli mohl pokračovat. No neni to s volbou vůbec snadné.....

[@mifluent]

To je obrazek nas vsech - celeho naroda. Fakt uroven. Ale znovu - to jen vypovida o nasi vlastni urovni. Tebe i tebe.

[@foe2214]

Nerudová opět jednoduchá.

[@jankirsch4995]

5:27 EVs mají baterky, které dokáží napájet rodinný dům klidně 2-3 dny a Nerudová se bojí, že auta s tepelným čerpadlem se za 2 hodiny vybijí...

[@martanek_9749]

Source?

[@MrChakra108]

Na co jako source? EV teď běžně mají 60 kWh baterii a víc. Kolik kWh protopíš doma za den? Já tak 25-30 kWh (dům). Vyděl si to.

[@martanek_9749]

@@MrChakra108 💀💀💀nevím no ale ve většině domu by to auto uhořelo 💀💀💀

[@spacewolf363]

@@martanek_9749 Co? Ty se chytni s Nerudovou za ruku.

[@martanek_9749]

@@spacewolf363 důvod? Chtěl jsem zdroj abych si tak.mohl přečíst vole

[@Andrew-CZ]

Bydlím v paneláku, nemám garáž, mám Teslu 3 a jezdím 2-4x do měsíce dálky. A to i v zimě. Za mě je to nejlepší auto jaké jsem kdy měl. Na úrovni německé produkce. Jasně, interiér je na 80% německé prémie, ale zase to stojí polovinu. Pan Turek musí hájit svůj program a to jsou spalovací auta. A mimochodem ty dotace co Tesla v USA dostala od vlády, tak co si pamatuju, tak ty také postupně vrátila. Elon Musk to říkal v jednom rozhovoru. Danuše je tradičně úplně mimo. Divím se, že nekandiduje za ANO nebo za nějakou recesistickou stranu. Jak mohla dosáhnout na profesuru, to jen ukazuje nekvalitu státního školství.

[@HonzaZKladna]

Mám ráda životní prostředí a proto mám hybrida?? Ta dáma vůbec neví co má. Takovej Lexus má kolik baterku cca 3kwh, to baterka je pouze na rozjezd, pak ten spalovák tahá nejen svou váhu ale i váhu baterie + el. pohonu. Přítelkyně má Lexus UX 250h to jezdí neustále na spalovák. Ano, spotřeba 6l, takže spotřebou něco jako nafťák , ale rozhodně to nepřispívá víc životnímu prostředí oproti konvenčnímu modernímu spalováku. Pokud by řekla, mám VW ID.3 protože to je malé vozidlo které jezdí na baterku a nemá lokální emise, pak pokývu hlavou a řeknu že tenhle názor dává smysl . Takhle je to jen blběna.

[@MrChakra108]

Toyota fosil. Toyota marketing. Ta baterka je 1 kWh ne 3 kWh. S hybridem nemá nic. Oběť Toyotího výplachu mozku 😂

[@danpro.u]

Úplně bych nesouhlasil, hybridy mají právě ve městě menší spotřebu oproti spalováku až o 50%. Samozřejmě proti naftě míň. Ale vydávat to za šetření životního prostředí je dost mimo mísu. Paní v těch argumentacích litá jako nudle v bandě, ale to nevadí, protože teď bude mít hromadu let 250K měsíčně a o nic jiného než peníze nakonec nejde.

[@abaddon3116]

😢 je mi zle, kdyz slyším pani profesorku účetnictví Nerudovou. A je mi ještě více zlé, když vidim kolik lidi ji volí....

[@janskalicky3368]

STANDUŠE spolu navštěvovali pomocnou školu??

[@mr.blablamem3956]

Jako řidič Tesly jsem happy, že jsem nikoho z nich nevolil. Všechno podbízivé kecy, protože voličů s Teslou je minimum a škodovkářů půlka republiky

[@Roman-zq9ob]

Bylo v síti málo elektřiny..:-D bože ten vúbec nemá ponĕtí o energetické síti..

[@tomasprochazka6198]

No tak mohl tam být měnič z VN, transformátor, a prostě nezvládal. Vše má svojí kapacitu, a ten TF se mohl chovat jako tvrdý zdroj a držet 230V, ale chyběli ampéry.

[@Michal-s3r]

Nerudová buď v pohodě ty nejsi vůbec člověk ty si hlavně úplně mimo

[@vladimirhajek640]

Jsem si myslel, že pani Nerudova je vzdelany člověk, ale to co z ní šlo tak to bylo úplně mimo.

[@MrNumip]

Vzdělání neznamená inteligentní... To je jako mít flotilu několika aut ale neumět řídit (tím myslím nedokázat se ani rozjet)

Ona je hlavně profesorka!!! Doprdele jak?!!

[@MrNumip]

Nákup v Plzni? 😁

[@ančí-co-tančí]

STOP NERUDOVÁ, UŽ JI PROSÍM NEPOUŠTĚT , DĚKUJI

[@martinmartin2868]

Proč si ta Nerudová tak ubližuje , mě to bolí za ní.

[@karma3796]

Dobrý point, koupíš škodovku nebo teslu za stejnou cenu.

[@JanKříž-s9o]

Co si budem, pan Kolaja a někteří další samozřejmě tak trochu překrucují realitu tak, aby to mohli prezentovat k obrazu svému. Nic proti el. autům. Ve městech a některých situacích jistě dobrá volba. Ale říkat, že elektro auta se již začínají přibližovat spalovacím je co se týče hlavně dojezdu a praktičnosti pro velkou část lidí spíše jeho přání než realita. Ty nejlevnější a tím pádem i nejdostupnější elektro auta mají samozřejmě ty nejmenší baterky a dojezd není žádná sláva. Hlavně třeba v zimě a při dálničním tempu se vůbec nedá brát udávaný údaj jako reálný. A co se týká ceny v tom vidím největší ,,lež" v jeho prezentaci. Kdepak jsou malá a dostupná auta, která na trhu ještě v nedávné minulosti byla? Samozřejmě padli za opět elektro autům. A to díky tomu, že jejich vývoj je tak finančně náročný, že automobilky to musí promítnout i do ceny spalováků. Kdyby to bylo tak, že spalovací auta budou v ceně zohledňovat pouze své náklady od vývoje přes výrobu až k tomu, kdy si ho zákazník koupí a elektro auta zase svoje, bylo by pak na prodejní ceně samozřejmě okamžitě vidět, že realita je naprosto jiná než se pan Kolaja snaží prezentovat. Spalováky by byly o x set tisíc levnější a elektro o x set tisíc dražší. A pak by samozřejmě nemohl tvrdit, že se i ceny již vzájemně přibližují. Ale zelení soudruzi to samozřejmě nemůžou říct po pravdě a musí takhle překrucovat realitu... Stejné je to s tvrzením, že automobilky ted' říkají, aby se už předpisy neměnili. Ano, protože jim nadiktovali konec spalováků politici. Nikoli přirozený vývoj technologií. A jelikož vývoj každého modelu trvá několik let tak ted' už samozřejmě nechtějí žádné změny, protože už se do vnuceného vývoje ,,nasypaly" neskutečný peníze a kdyby se rozhodlo, že spalovány můžou dalších x let být ve výrobě tak by to spousta automobilek nemusela přežít. Oni ted' potřebují masivní a je jedno, že nucené rozšíření el aut, aby se jim finance nějak vrátili. Pročpak např. Ford prodělává skoro milion kč na každém prodaném el autě? Což sami zveřejnili... Protože jsou tak super? Proč Mercedes mění plány, že na elektromobilitu přejde ještě o 5 let dříve, než bylo nařízeno, což ted' ruší a najednou mluví o dalším vývoji spalováků? Co Toyota, největší automobilka. Proč její šéf ted' říká, že budoucnost nevidí v elektromobilech? Tak by se dalo pokračovat dál a dál. Jedna věc jsou představy, ideály a sny a druhá věc realita.

[@Holsp]

Nemyslíte, že není úplně fér porovnávat technologii která je tu přes sto let s tou, která tu je tak dvacet? A že jedna půjde s novýmy úspěchy stále dopředu?

[@JanKříž-s9o]

@@Holsp Ale to přece porovnává pan Kolaja ve videu 😉 A pro zajímavost první pokus o elektroauto tu byl také cca před 100 lety. Mám pocit, že dřív než spalovák, ale to nechci kecat, nedohlédával jsem to přesně. Ale o to nejde. Lidstvo se vždy hnalo za pokrokem ve všech myslitelných oblastech. Tak jako tak by se postupně auta někam vyvíjela. Problém je, že tady to určili politici typu pana Kolaji bez odborných znalostí v daném oboru. Je vícero možností. Například vodík, který by ve finále mohl být ještě čistší než elektroauta. A o to jim přeci jde, nebo se za to schovávají, že je to boj za klima. Kdyby bylo rozhodnuto, že stejně jako el auta budou dotace a jiné výhody i pro jiný typ pohonu, který ale bude ekologičtější než spalovák tak by se automobilky vydávali různými směry a bylo by více technologických řešení a zřejmě i lepších. Vsadit na jednu jedinou kartu nikdy není dobře. Navíc podívejte jak to dopadlo se závislostí Evropy na plynu z ruska. Tím chci říct, že teď' se budeme stávat závislí na Číně jelikož ta vlastní celosvětově snad 90% nerostných zdrojů pro výrobu baterií. Má například skoupené zdroje v Africe atd. Co by se stalo, kdyby počkali až tu budou el auta masově rozšířené a pak brutálně zdražili tyto suroviny? Budeme v háji, protože budeme mít pouze jedinou technologii... A jak se současnou politikou nahrává Číně. Podívejte kolik toho v Evropě vlastní. Kolik automobilek je v čínských rukou. My teď' děláme z Číny budoucí největší mocnost na Zemi. A to nevím, jestli je to co chceme. Zpět k vodíku, ten není absolutně podporován. Kdyby tam bylo nainvestováno tolik peněz co do elektroaut tak už tu možná jsou ...to je jen příklad. Možností je více. Ale tohle je ve stylu komoušů. Poručíme větru, dešti. Ta technologie zatím není tak dokonalá jak je nám prezentováno. A politici se spoléhají, že jim lidé věří vše co řeknou a informace si sami nedohlédávají. Vezměte Volvo, které se na el cestu vydalo a mám pocit, že už přestali spalováky prodávat, minimálně diesely. Oni sami uvádějí, že nejmenší XC 40 začne být ekologičtější až po ujetí 60000km když se zohlední komplet výrobní proces oproti spalováku (stejný model ) Tak je vidět o kolik neekologičtější je výroba, resp. nejvíc asi těžba surovin pro baterie. Čím větší a luxusnější model tím se ty km zvyšují. A v tom není započítána ještě nějaká likvidace baterií až jim skončí životnost. A že jich časem bude sakra hodně... Já nejsem proti el autům. Mě na tom vadí to, že je to tlačeno jako jediná cesta lidmi, kteří nemají ponětí co dělají (politici) a jakým směrem to vše tlačí. To je celé. Kdo chce at' si el auto koupí. V Praze určitě dobrá volba. A já na něj skrz prsty rozhodně koukat nebudu. Ve městě na krátké trasy super a lokálně bez emisí. Ale el auto má komín jinde. V tom je to pokrytectví. Že se to snaží prezentovat tak, že ty emise nikde nejsou, ale oni jsou. Každý bude rád, když se něco udělá ekologičtější atd. ale musí to být pravda. Nejvíce aut nakoupí firmy. A většina z nich vozový park mění po pár letech. Takže než se u nich el auta vůbec stanou ekologická (po těch 60000 a více km) už je prodávají a kupují nová. A pro porovnání. Před časem vyšel článek, kde se uvádí, že jedna zaoceánská lod' vyprodukuje za den tolik emisí co cca 45 milionů aut!!! Tak kolik emisí vyprodukují jenom tankery vozící zemní plyn z USA do Evropy? Plus výletní lodě? Atd. ale tam to nikdo neřeší. Auta ve skutečnosti mají tak malý podíl na emisích, že je až s podivem jak lehce tenhle podvod politikům prošel. Ale pro ně je samozřejmě mnohem jednoduší omezit jednotlivce, běžného občana, než tlačit obří společnosti do něčeho.

[@petrciperny]

Realita: porovnejte celkové náklady Tesla M3 SR (napájená z domácí fotovoltaiky a 3 měsíce za spotové ceny) i bez dotace a Škoda Octavia RS. Které auto je při životnosti 16 let a ročním nájezdu 15K km levnější? Ten váš "diktát elektromobilů" je naprostá smyšlenka. Už teď se v Číně prodávají ev s 50kWh baterií pod 600k kč. Za deset let nikoho ani nenapadne koupit si drahý smradlák a tak nějaký zákaz výroby smradláků ani nezaregistruje. Navíc, když si smradlák koupíte teď, za 5 let ho už nikomu neprodáte, leda do muzea. Kdokoli tvrdí, že se čes. průmysl má nadále orientovat na smradláky, podporuje zaostalost našeho průmyslu, takže konkurence, která se z Číny valí, náš automobilový průmysl (10% naší ekonomiky) pohltí, stejně jako pohltila elektrotechniku, textilní průmysl atd. atd. Největší automob. trh na světě: Čína. 2023: 37% nových aut tam byly elektromobily. Argumentujete tím, že Ford na ev prodělává. Proč Tesla, BYD, Geely atd. atd. na ev vydělávají? Proč jejich prodeje každoročně rostou o cca 35%? Pamatujete si na Nokii? Kdysi největší výrobce mobilů, dnes NIC. Tolik asi k Toyotě, která se snaží vymáčknout z nainvestovaného kapitálu posledních pár peněz a pak bude, pokud si ve skříni neschovává patent na zázračnou baterii, propouštět zaměstnance a prodávat továrny.

[@David_XCV]

Jsem rád za Vondru, překvapil Outbackem👍 Nerudová je slušnej materiál.

[@crowie1235]

Ta Nerudová jak říká že chce zakazovat spalovací motory a že chce jen elektomotory, pak nadruhou stranu říká že elektro auta jsou nahovno v zimě wooooooooow. Tak ta si jinak sere do pusy.Hranatost!

Ježiši, ta Danuše :D

[@tomasprochazka6198]

4:52 jako Tesla je proprietární, ale furt člověk aspon dostane nějaký aktualizace, než žádný. Ostatni automobilky na SW prdí v momentě jak auto sjede z linky. To i ten čínský telefon z životností 2 roky má lepší SW podporu nez auto, co ma sloužit tak 20-30 let.

[@ropter2735]

Škoda Octavia IV generace dostává pravidelné aktualizace, jsem toho doma svědkem. Nevím, jak to mají ostatní značky, ale předpokládám, že obdobně. Zkušenost mám ale jenom se Škodou.

[@mr.maxwell5116]

Když auto sjede z linky a je v bezvadném stavu příštích 5 let, proč by potřebovalo aktualizace/ opravy toho co ve vývoji podcenili, nedotáhli a nebo odflakli. Ale každý jak chce a to se mi na tom líbí a čísla prodejů rozhodnou.

[@tomasprochazka6198]

@@mr.maxwell5116 to platilo dokud tam byla táhla a za čudlíkem relátko. Dnes tam je na příklad hafo bezdratu, a ten má svoje mouchy: Kessy, Bluetooth stack ... Atd. Každý software má chyby. Dijkstra se snažil přijít na matematický důkaz o bezchybnosti programu, ale nikdy se mu to nepovedlo.

[@tomasprochazka6198]

@@ropter2735 to já mám trojkovou, a tam mě mají těžce na párku. Max tak svolávačka na airbag co střílel šrapnely. Co ta 4, dobrý? Já jsem teda rád za každé fyzické tlačítko. Ten tablet v palubce mě děsí. Možná proto máš aktualizace, protože si vozíš v autě plnohodnotné PC.

[@rh3635]

Já třeba chci auto jako mechanický stroj, byť i třeba s elektrickým motorem. Ty tablety s kolama co potřebují pořád aktualizace čímž se mění vlastnosti mého majetku, navíc nemám jistotu jestli k lepšímu..... to teda jako fakt ne

[@Sabejno]

To je přehlídka debílků.

[@dominikrozporka]

Tak politici jsou u nás z pravidla lháři a manipulátoři. Je to tu hodně špatný. Snad i za komunismu byla lepší svoboda, za trávu nebyly takový tresty... Nejsem komunista, jsem pro pravici, morálku a svobodu na 1. místě.

[@dominikrozporka]

Tak politici jsou u nás z pravidla lháři a manipulátoři. Je to tu hodně špatný. Snad i za komunismu byla lepší svoboda, za trávu nebyly takový tresty... Nejsem komunista, jsem pro pravici, morálku a svobodu na 1. místě.

[@dominikrozporka]

Tak politici jsou u nás z pravidla lháři a manipulátoři. Je to tu hodně špatný.

[@dominikrozporka]

Tak politici jsou u nás z pravidla lháři a manipulátoři. Je to tu hodně špatný.

[@dominikrozporka]

Tak politici jsou u nás z pravidla lháři a manipulátoři. Je to tu hodně špatný.

[@petrtr7602]

já nejsem člověk jakože dýzlový motor.. :o))))))

[@JumpstepSuchyCZ]

Nerudová nepřekvapí, úplně mimo realitu.. Smutné je ,že už se tomu přestávám i smát a že tota pipina sedí na takové °židli°

[@AkceleraceElectric]

Já se pokusím popsat život s Teslou a proč bych tedy Škodu nekoupil. Bydlím v bytovém domě s garáží a wallboxem a každý den vyrážím na cesty po ČR. Někdy jsou to vzdálenosti 60 kilometrů, více ale 300-500. Každé ráno přicházím k nabitému autu, kde je 65-100% stav nabití (nejčastěji ale 75-80%). Odpojím nabíječku, žádný klíček nemám. Otevřu dveře, sednu si, připoutám se. Je ticho, jen klima pracuje. Šlápnu na brzdový pedál. Auto pozná, že chci jet a že za sebou mám zeď. Nepotřebuji ani tlačítko, ani startér, ani řadit. Dynamika je více než dostatečná, ticho je přehlušeno jen hlukem od kol. Potřebuji přidat? Reakce jsou okamžité, ani to nejde změřit. Vlastně si nejvíce užívám kontinuálního tahu, nepřerušeného výkonu. Přijíždím na schůzku. Je vedro. Swipe na displeji, okno klimatizace, tlačítko "Udržovat". Otevírám dveře. Nemusím použít parkovací polohu převodovky, nemusím vypínat nic. Jen prostě vystoupím. Auto to pozná, zabrzdí parkovací brzdu a zamkne se. Žádné další věci nejsou pootřeba. Po schůzce přicházím k autu. Je ještě větší vedro. Nasedám do vychlazené kabiny. Díky funkci "udržovat", se po celou dobu interiér chladil. Domů to mám přesně sto kilometrů. Swipe zleva doprava na navigaci? Automaticky se propočítá trasa směr domov a auto mě informuje, že v cíli budu mít ještě 275 kilometrů dalšího dojezdu. Spotřebuje 19% energie na tu stovku kilometrů domů. Přijíždím do garáže a sedm sekund mi trvá zastrčení konektoru od wallboxu. Další den ráno tam budu mít zase přes 400 kilometrů nového dojezdu. Dnes máme 12.6. Veřejně jsem nabíjel 11.5. Od té doby ne.

[@lamacan123321]

Ta nerudova je teda fakt jednoducha entita

[@petrpan69]

Stando, nenatáčej prosím už víckrát s Nerudovou, vždyť ta "dáma'' je v každém tématu úplně mimo 😆

[@tkarfi]

Aha ono se dneska válčí v zákopech, Nerudová se moc dívá na televizi, tohle opravdu není 2. sv. válka a opravdu nikdo zákopy nekope.

[@pitrissko]

Každý má na výměnu nového auta. Hey Nerudová je úplně mimo.....

[@michalmichal6187]

A má paní Nerudova plug in hybrid nebo mild? Protože jestli má mild tak už rovnou muže jezdit ve spalovaku 😂

[@MrChakra108]

Mild. HEV. Obyčejnej špinavej spalovák made by Toyota, kterej se tváří jako něco lepšího. Ona ani neví co to je a opakuje mantry.

[@jandostal2477]

Kolaja na prvním místě a v závěsu za ním Nerudová, ti dva jsou absolutně mimo realitu kua už!!

[@Marketa-pn6kn]

Pani Nerudove bych doporucila auto se stejnymi vlastnostmi jako ma ona.

[@terrasini1]

Moderátor se zeptá paní Nerudové, jakou značku auta by preferovala, a ta odpoví "No, ale já myslím, že jako když se podíváte, co se děje na Ukrajině, tak jako změna značky auta je podlě mě úplně jako vlastně taková humorná záležitost jako". Tato paní nás bude někde reprezentovat? (stopáž 3:11)

[@OADNV]

Pan Turek je vážně hodně nadutej. “Tesla vs Škoda = odpad? To jako fakt? Takhle argumentuje “ten, který o tom něco ví”??? ….Tak víte co? Připravujeme kompletní technologické srovnání ENYAQ vs TESLA Y ….. A pak to mistru Turkovi “omlátíme o hlavu” …. Ten se bude divit, jaký “znalec” doopravdy je. A internet se bude divit s ním :-) Já vám GARANTUJI, že už pak nikdo panu Turkovi neuvěří, že “o tom něco ví” :-)

[@davidbadura7369]

Myslíte, že on nic o těch autech neví, když s auty pracuje už asi 24 let, pracoval jako mechanik, je sběratel, za život se projel minimálně stovkami aut a i miliardáři využívají jeho služeb když potřebují pomoct s prohlídkou auta? Zrovna Filip Turek mi přijde racionální, neodsuzuje Teslu za auto pro gaye a podobné nesmysly.

[@OADNV]

@@davidbadura7369 Ne, neví. Elektromobily, obzvláště Tesly ho nikdy nezajímaly. Je to značka zcela mimo výseč jeho zájmu. Navíc je jeho postoj k elektromobilům zatížen ideologicky. Také nic neví o energetice, není to jeho obor.

[@alan2885]

Bizár Green Dealu: Děda s babičkou za fabii budou platit, Leyenová za tryskáč ne

[@petr8068]

Otázka je trochu zavádějící(proč?Protože Tesla je 2x-3x dražší) a měla by spíše znít "elektro nebo spalovací" ....no samozřejmě spalovací! Myslím, že zdejších dogmatických auto-"EL" by podstatně ubylo, kdyby se zrušily všechny různé pomatené auto-zelené dotace(samozřejmě z kapes daňových poplatníků) při poplatcích při přihlášení, dálniční známky, "zelená úsporám" na energii, při nákupu vozidla atd. atd. atd..... Celý slavný zelený Deal by po zrušení všech zelených dotací vydržel asi tak pár měsíců a pak by káchnul!....a konečně by byl klid.😜 A naše děti by byly ještě zdravější😂a chytřejší, protože by věděly, že vše si musí samo vydobýt svoji pozici😂...a zazvonil zvonec a zelené pohádky by byl konec!🤪

[@amperak]

co to je za odpad? to je nějaký výplod dezinformačních webů?

[@vasil4523]

Žádné zavedou daň z kilometrů pro elektrické auta.

[@martinchadima135i]

dneska už je tesla kvalitou uplně jinde než německá auta a kdo tomu nevěří doporučuji zajít si osahat materiál uvnitř nového modelu 3 a pak si sednout do plastového německého vozu

[@pacient27977]

Tak přátelé opět se mi potvrdilo jak je Nerudová úplně blbá 😄

[@iannickCZ]

Nerudová...ta je teda mimo. Ale je třeba přimhouřit oko, není to zrovna její obor.

[@risamarsal]

Nerudová je trošku mimo. Asi velký znalec aut. Tedy, já jsem znalec asi jako ona, ale než něco řeknu, tak si něco přečtu :-)

[@KSCK1]

Kolaja😂😂problem neni v legislative,nikdo nechce znicit automobilový prumysl.....EU zakaz vyroby aut se spalovacim motorem od roku 35🤣🤣👍

[@petrciperny]

Výhledový EU zákaz výroby spalováků bude už v roce 2030 beztak naprosto nepodstatný. Nikdo si už drahý smradlák nekoupí, stejně by ho neměl komu prodat. Pokud chceme, aby náš autoprůmysl pohltila Čína, tak jako pohltila většinu českého elektrotechnického, textilního průmyslu atd. atd, netlačme na EU automobilky, aby se probudily a začaly vyrábět lepší ev. Užívejme si toho teplíčka a smrádku a na příští generace, se z vysoka ... .

[@Richard77Mecca]

hele, paní Nerudová vypustila myšlenku. Ok, díky za info, jak vypadá Vaše "minimum"...)))

[@LadaProtivanek]

Nerudová mimo, jen honí voliče a přitakávám všem a není vyhraněna ničemu a průměrná rodina si Teslu nemůže dovolit takže to není žádné minimum pro jednotlivce.

[@milankoys84]

Daduše je prostě Danuše. Nechápu jak se mohla stát rektorkou univerzity. Asi proto, že je podle vlastních slov mladá a krásná. Kolaja je ale mnohem nebezpečnější. Není blbej ale naprosto pomýlenej. Ten je schopnej prosazovat své názory přes mrtvoly. Turek dobrej. Vondra už jede jen na sebe. Je zvolenej naposledy. V dalších e volbách už se nevejde do sedačky a bude mít dvě brady navíc. Ale určitě bude mít slušný duchod. Přeju mu to. Zaorálek je žvanil jako už léta. Žvaní a žvaní. No co víc napsat. Žvaní.

[@jakralprvni]

Já nechápu jak někdo může dát hlas Nerudové?!

[@Myth140]

Ten Kolaja je vůl až to není hezký on se směje tomu že Evropská auta nebudou moc konkurovat čínským co je na tom vtipného 😢 a ještě se tváří jako že si za to evropské automobilky můžou sami no mě je na blití

[@petrciperny]

Nesměje on ten fakt prostě konstatuje. A kdo, když ne EU automobilky, můžou za to, že nedokáží konkurovat čínským ev? VW ad. stále investují miliardy do reklam na smradláky, místo aby vyráběli konkurence schopné ev pro lidi (Volks Wagen). Je to stejné jako s českým textilním nebo elektrotechnickým průmyslem. Všechno v Číně, protože je to tady samej Škoda Pepiq.

[@svatakuratko4319]

A tohle se málem stalo prezidentkou, lidi jí volili, aniž věděli, že je totálně hloupá a stejní lidé poslali na hrad nakonec rozvědčíka. Děkujeme médiím hlavního proudu...

[@davorinskvaridlo3567]

Turek trochu sklamal. Čiastočne má pravdu, ale aj najlacnejšia Tesla má vpredu hlinikové dvojité lichobežníky a ani najdrahšia škodovka ich nemá. Vo Volkswagene ich má iba Touareg a až Audi takú techniku používa bežnejšie.

[@leajindrova1516]

Imagine mít jako nejlepší argument na cokoli: "Ale když se podíváte na Ukrajinu, tak to nic není.". Když vám bude třeba špatně, tak pamatujte, že na Ukrajině je hůř. Je někdo blízký v nemocnici? Tak ale na Ukrajině je to mnohem horší... A nevím v jakém vesmíru pí Nerudová žije, ale lidi ze střední třídy a níž opravdu nemění auto jako děravou ponožku.

[@andreakvasnovska2790]

A čo my máme s ukrajinou? To, ze nás dotiahli politici do konfliktu, do ktorého mám nič nie kr a kto chce bojovať za záujmy USA a západu, nech ide bojovať. Ale slušným ľuďom dajte pokoj vy vyjnovy stvaci.

[@PavlicekVit]

Ukrajina mě vůbec nezajímá.

[@leajindrova1516]

@@andreakvasnovska2790 Chápete ironii? Když se musím ptát, tak to už je zbytečný...

[@petrciperny]

@@PavlicekVit Vy mě vůbec nezajímáte.

[@George79_cz]

Mám rád nové technologie a Tesla bude moje další auto.

[@Mates70]

Bože ty to vidíš - Nerudová naprosto intelektem nepolíbená. Turek - stále stejná píseň. Nevolitelní oba.

[@marekduris-oi5lf]

Co dělá Nerudová v politice?????????

Škoda all day, all night long! ❤️ Nebo Volvo.

[@petrciperny]

Volvo (vlastněné čínským Geely) se zavázalo, že do r. 2030 bude vyrábět pouze ev. Kdy Číňané koupí o VW Škodovku? 2029?

[@milankoys84]

Zapomněl jsem na Vondráčka. Tak napíšu heslo: Víc Turků a Vondráčkú. Míň Nerudových, Kolajů Vondrú a Zaorálkú

[@davidduchon3904]

Paní Nerudová, životní prostředí se zlepší, až Asie a Amerika přestane vypouštět svoje exhalace a jiné svinstvo. Evropa to s 5% emisi vážně nespasí. Opravdu by mě zajímalo, kde jste k titulům a funkci přišla :D Kdyby hloupost nadnášela....dál to známe, o té holubičce....

[@pierinopegy9239]

My mame v rodine 3 Tesly, pohoda, kldek provoz za hubicku..😂❤

[@marcelfilip661]

Kolaja a Nerudová to snad není možný,jak je může někdo volit,proboha lidi proberte se

[@petrciperny]

Co jim konkrétně vytýkáte?

[@Muhammad80008]

Pan Zaorálek mi je sympatický, jinak mi z nich moc není dobře

[@MartinSeliga-x1r]

Je to vidět že jste Hybrid v době až bude mit stejné velikosti to budou dřív opice mluvit 👍 🤣

[@ivanstraka9911]

“Ta nerudova je fakt dobrá”

[@maderic-ku3yt]

Ta Danuše😂😂😂

[@janfecak2374]

Ten váš saša vondra je "veľký sympaťák"takého neandertálskeho typu a"pracant" asi ako vašek láhev" Čo pozitívne tento neandertálec v živote urobil ?

[@1234tuki]

Vždyť je to sami dement

[@vincentgroudeniutes1655]

paní Danuše, ta prázdná nádoba a generátor náhodných slov? hahahahahaha

[@lenkaskopalova4591]

👱🏼‍♂️:Pro spoustu lidí není změna auta minimum.. 🐮: Ale když se podíváte co se děje na Ukrajině tak změna auta je humorná záležitost . To neřekla že ne ?

[@dardo23]

Mne je Nerudové uprimne líto, Ona to v srdci myslí dobre ale ta hlava moc nemyslí...

Ty řeči o EV v tomto videu, téměř všechno totálně mimo, nesmysl. Možná jen u Turka to má hlavu a patu.

[@petrciperny]

Co konkrétně?

Já věřím, že paní Nerudová je chytrá, šikovná a rozumná ženská. Jen tu politiku a politický postoje má nepřirozeně naučený.

[@pipexxinar6444]

>chytrá >věří že uhoříme kvůli autům

[@ondraberky8623]

Jebat celé Elektro auta. A čekat někde než se ti dobije. Není jak u spalovaku natankujes a jedeš a ještě ten zvuk motoru to je srdcovka

[@123antimiro]

Nepochopil som vyznam tohto videa. Ale asi ide len o politicky motivovane video ktore ma za ciel eskalovat vasne v spolocnosti. Nenachajte sa zatiahnut do naplnenia niekoho politickych ambicii. Pan Turek vie velmi dobre co robi a ide mu len o jeho plne brucho! U nas je taky Fico, Kalinak atd..

[@ayanasedlac2016]

Změna značky auta je pro kvalitně blbou Danuši s ohledem na válku na Ua humorná zaležitost. 3.23 A tato kvalitně blbá osoba se zmohla na Primě házet nekvalitní hnůj na Filipa. Doufám, že pan Holec vytvoří novou kategorii oceňování a přidá cenu "Nejkvalitnější Danuše" Děkuji, musím to vypnout 😳 😁

[@brindak]

Jako že VW a Škoda jsou kvalitní? Oproti Tesle možná.

[@petrciperny]

V jakých kategoriích porovnáváte Teslu a VW/Škoda? Jel jste někdy v Tesle M3 2024? Já jen jestli víte, o čem mluvíte.

[@kurnakurna5592]

Jo Nerudovka je fakt kvalitne blba.

[@Skyppler3111]

8:25 tak su7 od xiaomi je urcite lepsi, ale bacha at neupadne brzdovy trmen. a ceny. ty se zhorsily kvuli tem deb!lnim emisim, ktere musi dnesni auta splnovat. hlavne ze tepelne elektrarny jsou bezemisni.😊 ja uz zacinam byt na vsechny alergicky (skoro na vsechny). verim ze hranatost udela poradek

[@josefflek7913]

Ok teď jsem rád, že jsem Nerudovou nevolil.

[@petrvajc8498]

A co takhle velblouda...ťava 2 razy hrbá,ta by pani Nerudova vyhovovala..no sice neni hybridni...ale ryche,spolehlivé a ekologické ...ale taky pomerne rychle a pozor...budete jako vzdy nad věcí...😅😅😅😅😅😅😅

[@jiritregler2333]

Milionáři neví co z penězi !!!

[@josefruzicka9624]

Nerudová je koště :-D

[@Martinmkp]

Zdravím ✨✨pana Vondru.

[@WolfRady]

Co na to zaměstnanci ze škodovky?

[@petrciperny]

Co na to zaměstnanci německé Tesly?

[@janaspurna2706]

Boze ta nerudova🫣 Koupim si elektroauto, az bude mit vlastnosti jako auto se spalovacim motorem😘😂😘😂😂

[@milanvencek1927]

Doporučuji nepouštět se panem Turkem do odborných debat co se týká aut.

[@bmxrichard21]

Ani tedy co se týče podpory neúspěšných malířů :D V obou případech umí vyrazit dech

[@josefsubrt3290]

@@bmxrichard21 no hlavně že vám nevadí že Zelí hajloval nebo britský princ

[@bmxrichard21]

@@josefsubrt3290 Nebo já

[@MrChakra108]

Předkupník a prodejce aut nerovná se odborník na strategii automobilového vývoje 21. Století. Turek ví prd o globálních trendech, strategiích, mezinárodních dohodách a regulačním rámci.

[@MrNumip]

@@MrChakra108 ale furt je víc zasvěcenej než ty, co o tom rozhodujou a velká většina jejich voličů. EV si pořídím až budou státní vozidla EV a budu moct najet na jedno nabití 450-600km s 1350kg vozejkem a nepřesáhnu celkovou 3500kg...