Ještě jednou díky hoši za odvoz pro žigulíka ❤️ Kvalitní oprava 👍🏻
@malfoy227122 күн бұрын
Tyvole musím uznat takhle dobrý video sem dlouho neviděl jinak krásný BMW skoda že nebylo vidět jak to testujete atd třeba z 0 na 100 nebo tak 😂
@samyctrading458017 күн бұрын
Narazil som na vás náhodou, klikol som hlavne preto lebo milujem E60 :D časom chcem vlastnit 535D ako taky projektik. Kvalita videa fakt super , aj to okecávanie okolo toho, vôbec som sa nenudil , fakt super práca chalani držím palce a niekedy by som vašu dielňu chcel určite navštíviť .
@bouziworks17 күн бұрын
@@samyctrading4580 děkujeme 🙏
@KULALAN18 күн бұрын
Děsí mě ten nájezd vs stav karoserie. Tím pádem mají všechny E60 v ČR najeto přes milion 😁
@peterskalak19658 күн бұрын
super video, som rád že som na vás narazil, pokračujte v tvorbe!! (y)
@matesmates317822 күн бұрын
Hoši dělejte čekám na další video tak šup šup bomba 👍👍👍👍👍👍👍 nejlepe nejakou e91 s m57 motorem hm😮
@ladislavzidek957523 күн бұрын
Super borci👍👍
@zdenekkraml362823 күн бұрын
super video!!!
@sportmanHD12 күн бұрын
Čakal by som od tohto motora že nabeha viac ako 570 000km,ináč skvelá práca
@Dada-ek1ks22 күн бұрын
Jen tak dál! 🙏🏻
@Motorkar19718 күн бұрын
Super video len ma trocha zaskočilo že ste tam chceli dať ten motor bez výmeny reťazi 🙉 tie motory celkovo už mali problémy s reťazami
@jindrichklusmen931211 күн бұрын
Tyhle právěže ještě ne, já dělal cca v 345k rozvody na e60 530d a byly jak nový
@Stanle36y22 күн бұрын
Super video jako vždy kluci 🙏
@poky23696 күн бұрын
E91 330XD N57 prosím :D
@filipfech448615 күн бұрын
Prosimvas, aky je tam rozmer kolies a pneu na konci? Vdaka
@HELLerKo18 күн бұрын
Chlopaci, umytí je základ! Je 🎉😁
@rastyczech990215 күн бұрын
Solidní auto a práce, předpokládám že je to facelift. Mám doma 530d 2004 160 kw. Nevíte hoši čím by mohlo být při ubrání plynu že uslyším takové ťuknutí někde zepředu ?
@filipfech448615 күн бұрын
Cca pod palubovkou alebo niekde pri motorovej časti?
@rastyczech990214 күн бұрын
@@filipfech4486spíš to jde od motoru
@filipfech448614 күн бұрын
@@rastyczech9902 skus dotiahnuť tyč stabilizátora ( ta tyč čo ide ponad motor)
@rastyczech990214 күн бұрын
@@filipfech4486ve čtvrtek to jde na zvedák, díky za tip
@JindrichNovak-bb2ip22 күн бұрын
Potkal jsem tě v pátek na dalnici z Německa 😀😀😀😀😀😀😀😀
@Kavkan3322 күн бұрын
Na kolik to cele vyslo i s porizovaci cenou auta? Jinak super prace👌
@bouziworks20 күн бұрын
Ahoj Auto 30 000,- Kč Motor : 25 000,- Kč Kola : 30 000,- Kč Dily rozvody / těsnění / oleje / filtry : okolo 20 000,- Kč
@preasure380522 күн бұрын
chcel by som sa opýtať mám bmw e60 530d 2005 a problém nastáva okolo 100km/h a vyššie auto podivne trasie mám pocit zme by to mohli byť silent bloky na zadnej náprave najazd 250t km
@bouziworks20 күн бұрын
To muže být víc věci Kardan nebo uložení diferenciálů těžko říct takhle na dálku 4 hlavní silentbloky budeme dělat zítra na e61 ale tam se to projevuje spis bouchaním
@preasure380520 күн бұрын
@ no kardan mam celý po repase takže tým to nebude a musim podotknúť že je to automat a bojím sa prevodovky aj keď radí hladko
@preasure380520 күн бұрын
no pocitovo je to trasanie prirovnateľné k tomu kardanovému
@matyaskotouc243717 күн бұрын
Ahoj, měl jsem na 540i "emkový" kola 19tky nízkoprofil. Auto bylo strašně tvrdý a na dálnici při 130km/h jsem byl naklepanej jak řízek. Přezul jsem na origo 17tky, šel to testnout na dálnici a auto jako v bavlnce. Bylo úplně jedno, zda jedu 100 nebo 180 prostě krása. Pak jsem šel na výměnu zadní poloosy a samozřejmě jako u většiny BMW nešel povolit silent blok u ramene a týpci mi tam tu poloosu nějak nacpali. Od té doby auto od cca 100km/h vibruje, hopsá asi jako bych tam zase měl ty "emkový" kola :) Podotýkám, že silent blok je nyní zatvrdlej a neplní funkci.. Na druhou stranu před výměnou poloosy funkci plnil...takže můj závěr, odhad budeš mít dobrej a sázel bych na silent bloky popřípadě nový zadní ramena.
@preasure380517 күн бұрын
@@matyaskotouc2437 diky moc ❤️
@kudyss0220 күн бұрын
Takovýhle videa mě baví… bohužel vlastnictví takový vrány už moc ne 😅 mám 05 530d s 500tkm 😂
@Dawson1125672 күн бұрын
Ale furt jezdí ne ? Já měl za to, že pro naftu pul miliona není větší problém a takový limit je milion... jasný PD motory musejí kolem půl míče na repas hlavy, občas nějaký vstřik neboturbo... ale blok dá milion v pohodě :D
@matyaskotouc243722 күн бұрын
Mám na E60 slabost a ty kola jsou na tom perfektní. Mám doma V8 a je to takový nekonečný projekt. Tomu auto stále něco je a bohužel co se týká financí to začíná být nesmysl. Studený start je špatný, auto se zhruba 2-3 minuty po startu celý klepe, houpe a motor chcípá. Podle diagnostiky je hodnota air mass po startu mimo předepsané hodnoty 0-25 ale začne to na nějakých 60-70 a pomalu to klesá na těch 20 a motor se ustálí. Nemáte zkušenost nebo nevíte, kdo dělá V8 motor N62B ?
@matejtkacik11 сағат бұрын
Smolenice tam je skvelý pan na opravu BMW
@davidcienciala207723 күн бұрын
Borci👍👍
@milandrevenak547022 күн бұрын
Chcel by som sa opýtat kolesá akej špecifikácie ste nahodili na tu peknú e60 530xd? Vdaka
@bouziworks20 күн бұрын
8,5 x 19 predek 9,5 x 19 zadek ET 35
@marekluptak565417 күн бұрын
ta 39tka tam je nadherna..
@E61_235kw21 күн бұрын
do serva červená?
@Luky260z15 күн бұрын
U klasického servo řízení ano když to má aktivní řízení tak zelená
@E61_235kw15 күн бұрын
@Luky260z mám klasické řízení a dávám Ravenol SSF, jiný to maj označený jako CHF 11S nebo CHF 202, ale vše vždy zelená. A platí to i u aktivního řízení. ATF červený se dává do starších aut z 90 let.
@petan77614 күн бұрын
@@E61_235kwzelenej patri akorat do aktivniho. Do obycejnyho opravdu cervenej.
@Luky260z9 күн бұрын
@@E61_235kw mělo by to tak být. Já vždy dávám autu zpět to, co z něj vypustím. Zelenou jsem zatím vypouštěl jen u verze s aktivním řízením E60.
@E61_235kw7 күн бұрын
@@Luky260z Většinou je problém, že před tebou dělal servis třeba někdo, kdo ty auta nezná nebo běžně neservisuje. Naleje tam něco, co leje jinde a běžně se věnuje jiným značkám.