KOVE 800X Pro | Prueba

Equipamiento para la prueba
Casco: SHOEI ADV HORNET: bit.ly/3GhJ8At
Chaqueta: ALPINESTARS AMT-10R DRYSTAR® XF
Guantes: FIVE: bit.ly/3X0Iv4l
Pantalón: ALPINESTARS AMT-10R DRYSTAR® XF
Botas: SIDI ADVENTURE GORE 2: bit.ly/3Afs0HX
Intercomunicador: CARDO FREECOM 4X: bit.ly/3EctuUi

[@ibizavanvan2908]

Estaria de lujo en videos como este, en el que se habla de estas marcas chinas, facilitarnos el dato de quien fabricá los motores. Yo tengo la Caballero 500 Rally y la verdad es que el Zongshen de 449cc que monta es una pasada. El comentario es mas que nada para que futuros posibles usuarios, puedan buscar informacion sobre el fabricante y poder sacar conclusiones. Un saludo y buen video.

[@israelmayomolina4779]

Ese motor es el mismo que lleva la Kove 450 creo

[@ibizavanvan2908]

No creo que sea el mismo con el doble de cilindrada. Ahora, si te refieres a que sea creado por ellos mismos, no te digo que no pueda ser.

[@Yisus_Biker_Andino]

​@@ibizavanvan2908Todas las Kove son fabricadas por Zongshen y también la línea Cyclone. Así como las Voge son fabricadas por Loncin. Un saludo

[@Robertin69]

Una pasada de que??? Como es mía, es la mejor, no? A mi me parece una 💩

[@ibizavanvan2908]

​@@Robertin69Pues no se en que te basas para decir eso tio. Tienes o has tenido una? Si es asi cuentame que problemas te ha dado el motor, que por cierto es el mismo que utilizó el equipo Fantic en el Dakar y llevó a las tres motos a meta sin ningun problema.

[@alvarosebastian7242]

Yo tengo una Aprilia Tuareg 660 desde que salió al mercado y muy contento con ella en general. En aquel momento no existía ninguna moto que ofreciera lo que daba Aprilia a ese precio. Hubiera probado esta si en aquel momento estuviera en el mercado, pero no descarto en el futuro cuando cambie de moto, probar las chinas ya que precio, prestaciones extras etc… están a otro nivel.

[@agusunoporciento3123]

Con esa potencia, con ese peso, con ese equipamiento, con ese dinamismo y con ese precio...tiembla Yamaha Teneré 700.

[@Freedom-xb4tg]

Para mi, el mejor comunicador de videopruebas 👍

[@robertvillar5413]

Me encanta la verdad, estéticamente una auténtica pasada, el peso súper contenido, motor con potencia de sobra y buenos consumos... sólo le cambiaría la absurda tablet, qué manía de meter esos pantallones, con la mitad me sobra.

[@TheCloud069]

Me llama mucho la atención más aún cuando tengo pensado cambiar el año que viene . Pero me preocupa el envejecer de estas máquinas chinas . Vengo de honda y estoy mal acostumbrado a que no se rompan casi nunca . La mía no ha fallado nunca . Transalp 650 con 170.000 kms

[@TOP10LIBROS]

Estan las Cfnoto 800 - practicamente el mismo patente de motor Ktm y han hecho ya 100.000 km creo que este motor le tienen ya bien estudiado veremos los proximos con tanto capamiento Euro 5 si salen iguales

[@TheCloud069]

@@TOP10LIBROS ya te digo que la tengo como opción en unos meses . Pero no solo es el motor lo que envejece . Hablo de el conjunto en general . Esta respuesta la tendremos en 10 15 años , hoy por hoy solo podemos especular para bien o para mal . Ojalá salgan buenas y envejezcan bien 🤟🏻🤟🏻

[@TOP10LIBROS]

@@TheCloud069 Si de Motor, inyección y suspensión son fiables lo demas es irrisiorio el precio de cambiar cualquier chuminada, yo esperare a la 25 que venga el mapa acelerador ya mejorado que es la unica pega que tienen estas kove que el puño es off-on por lo demas ya tenemos este motor haciendo km y se han mejorado todos los fallos de su patente ktm 790 por lo que podemos comprar sin miedo mientras le hagas los mantenimientos segun su libro este motor hace km.

[@TheCloud069]

@@TOP10LIBROS y me parece muy bien que los haga , es más , espero que así sea . Llevo 18 años con mi Transalp y ya con 40 años la moto que compré posiblemente será la última y espero que me dure como poco lo mismo y en las mismas condiciones . Esto es lo que hace que no me importe pagar un poco más y quedarme en honda o pasar a Yamaha .

[@franikator2]

190 kg llena!!! Que aprendan tanto chinas como primeras marcas.

[@fabianmunoz9847]

Mas liviana q una benelli 500

[@medomai8699]

Vaya conlos bots, van rápido a comentar. Buen video! vi una en Italia y tenía mucha curiosidad

[@spqr_squad]

Motor propio? Primer motor que fabrican? Es el conocido que monta la ktm 790 fabricado en Asia. Así que ya conocemos sus virtudes y sus defectos.

[@ibizavanvan2908]

Una puntualizacion a tu comentario. El motor no es exactamente elnde la 790. Posiblemente esté fabricado bajo patente de la 790 pero con modificaciones. Soy de la opinion de que los chinos son inteligentes y si han fabricado el motor bajo la patente del de la 790, hayan hecho el estudio de sus virtudes y de sus defectos para corregir estos ultimos y quitar fallos.

[@Angel-rg9dh]

Exactamente, hay muchos componentes internos NO compartidos y NO intercambiables del uno al otro, y sería casi certero al 100% decir que mejor que el de la KTM, ya que es bien sabido que desgasta los arboles de levas muy prematuramente.

[@edabrego9217]

Basado en el motor de la ktm pero modificado para evitar sus problemas tipicos

[@franciscochiva2567]

5:10 le esta bajando marchas, o que son esos tirones ? 😮

[@JoseT73Biker]

iba a comentar lo mismo, se ve raro esos tirones

[@elesterminiogolf]

Los hace el con el acelerador es muy malo pilotando.

[@capellomclaine]

Le está dando tirones con el acelerardor, en las imagenes por campo se nota que no es lo suyo....

[@BrainOnFire]

A mi que alguien me explique como cambias el comportamiento del gas con los modos de conducción teniendo acelerador mecánico. Menudo timo. Y el control de tracción debe de funcionar regulinchi porque debe de cortar inyeccion en vez de poder regular apertura de mariposas electrónica que es lo que funciona mejor.

[@hex_surfer4588]

Bueno, se puede modificar la curva de par con el avance del encendido, es lo que hace Suzuki en sus TC y se usa para controlar los RPM al ralentí desde que existen las inyecciones electrónicas. Lo que pasa es que también reduces la eficiencia del motor, con lo cual solo tiene sentido usar esa estrategia para momentos muy puntuales (como en TC), nunca para crear “mapas de acelerador” como tales. O para regímenes del motor donde la eficiencia no es importante (ralentí, limitar RPM, etc.). Vamos, que sin acelerador electrónico poco se puede hacer, están adornando mucho la realidad los chinos. Como siempre.

[@javierquintero6853]

Me parece que Kove es una gran marca que podrá darle una gran mordida a ese segmento. Me gustan sus motos.

[@Miguel-qh2vx]

Yo estoy esperando a la kove 800x touring que se acaba de presentar ! quickshifter subida/bajada, control crucero, llantas 19 y 17 , 22 litros deposito, escape titanio, 4 mapas de motor, 826mm altura ssiento, cupula mas alta y herrajes para maletas .... Solo a esperar que salga en europa...

[@nark4370]

yo espere a esta y se retraso un poco bastante, me parece muy buena moto, pero no para mi uso ya que es demasiado offroad . Cansado de esperar compre la zontes 703f a ver que tal. La kove touring pues también tiene una pinta muy buena, pero si todavía no se vende en china échale un año para que venga a España, que si tienes otra moto no hay problema. Seguro que veremos mas información en la feria de Milán

[@Sr.D]

Aranceles, aranceles se vienen, no van a dejar mucho mas tiempo que las chinas les anden sacando los colores a las europeas...

[@Jaimen403]

¿Tiene un perfil endurero? Es que lo has dicho cuatro veces solo y no me queda claro

[@Fran_FF3]

Buenas!, Creía que el motor era el que usa KTM para la 790 nueva

[@mastafaahmed7904]

متابعك من العراق 📸🌍

[@roamferreira9890]

Sin mucha ayuda electrónica asi deberían ser todas. Ya pareciera que algunas marcas quieren que la moto se conduzca sola!

[@robercb5772]

Se da cierto aire a la Yamaha Tenere 700 o me lo parece a mi?

[@iri34iri]

Si pero con 20cv más 😂

[@israelmayomolina4779]

Se dice dosificable

[@franciscor8160]

El consumo es igual o superior que una GS 1300 🤷🤦

[@Robertin69]

China 190kg. Japonesa- 250kg. 😮😮😮😮

[@hex_surfer4588]

250kg? Cual?

[@josemanuel6604]

Lo mismo le han quitado muchas cosas 😂. Para abaratar

[@Andres79Virago]

esta muy parecida a la Tenere 700 que pesa 14kg mas

[@iri34iri]

El motor el ktm 790

[@Yo-wn6vj]

Es una copia de la África, pero una copia descarada en cuanto a diseño.

[@eduardoolivares9653]

Cochinada China no gracias.. así como tampoco gente que no come cerdo en España. Vamos a ver si volvemos a las bases

[@ehogimeno]

Tu mismo t retratas... solo t ha faltado decir que ojala Franco se reencarne😂😂😂

[@elesterminiogolf]

​@@ehogimenoya está Pedro Sánchez el dictador, no necesita venir de nuevo.

[@ibizavanvan2908]

Las bases hace tiempo que se han quedado dormidas Eduardo. Estos han ido pasito a pasito hasta llegar a donde estan ahora...es lo que hay.

[@TOP10LIBROS]

Jajajajaja donde te crees que Cocinan las marcas Europeas hoy en dia las motos? Si la mitad vienen ya de china o componentes chinos

[@nark4370]

Vaya cacao de conceptos tienes, espero que disfrutes de tu moto española 100x100 🤣🤣