Благодарю за профессиональный обзор! Еду брать инфлейм!
@volgogradforever6 жыл бұрын
Чувак слева даже стоит в позе наездника спорт байка ))))
@cryziz148 жыл бұрын
купил инфлэйм в прошлом году,качество оч.достойное,правда за 10тыс взял
@ОсяКурман3 ай бұрын
Здравствуйте! Большое спасибо за обзор! Сразу оговорюсь, что не являюсь предствюавителем ни одной из фирм, сам катаю в инфлейме и джо рокет. Обзор, повторюсь, отличный, но охватывает только характеристики арамида и денима. Но есть еще такой момент, как площадь защитных элементов, в чсстности, наколенника. И здесь гиперлук заметно обходит инфлейм. Кроме того, гиперлуковский сс-протектор лучше гнется за счет формы с вырезами. Субъективно, колено в этой чашке чувствует себя более комфортно и безопасно. К сожалению, в карманы инфлейма он влезает со скрипом.
@ДиркДженкинс7 жыл бұрын
За Sabaton лайк однозначно))
@sochigood81958 ай бұрын
Крутые джинсы, провода сейчас не могу их найти. инфлейм пару раз прикладывал. Все огонь.
@pandrdoberman8 жыл бұрын
ребята СПАСИБО БОЛЬШОЕ за такое полезное видео привет из штатов
@wheelsofthesoul15635 жыл бұрын
Алексей что у тебя за волосатая шаурма в руках?
@alextr86715 жыл бұрын
Сегодня в магазине видел те самые джинсы инфлейм. Надо брать такие же.
@Mamamioperfagoro3 жыл бұрын
А что за куртка на испытателе?
@sniperkit4076 жыл бұрын
Классно
@AlexNab8 жыл бұрын
отличный монтаж, как всегда)
@zheleznick8 жыл бұрын
хороший краш тест
@itshardstylebaby18 жыл бұрын
а текстильную защиту вы так тестите? интересно узнать что эффективней.
@RedLineTeam8 жыл бұрын
Текстильная защита разной бывает. В подавляющем большинстве случаев сейчас текстиль - это полиэстер. Такая экипировка протёрлась бы насквозь метров через 20. Даже если ярлыки посмотреть, полиэстеровая экипировка никогда не имеет сертификата EN 13595 (истирание, разрыв, порез, и т.д.) А экип из настоящей кордуры уже может её иметь. Если говорить о мотоджинсах с качественным арамидом, вроде некоторых моделей PROmoJeans, то они даже могут иметь сертификат EN 13595-2 Level-2, а этим не каждый кожаный комбез похвастается. Кстати, лучшие российские джинсы, в плане протирания, как выяснилось, им ничуть не уступают!
@itshardstylebaby18 жыл бұрын
Мотомосква удивительно. благодарю за развернутый ответ
@yayakyartu20612 жыл бұрын
Какая куртка у него
@БогданУдалов-ж9н7 жыл бұрын
кстти канал В ШЛЕМЕ тоже так тестировал)
@aeuonep8 жыл бұрын
Казакофф моторс крутая автошкола. Я там учился. Мне очень нравится их подход. Рисунки на асфальте это их работа. Я даже знаю кто конкретно рисовал эти рисунки для новых эзкаменов на категорию "А". :-) И я хоть немного, но тоже помогал. :-)
@RedLineTeam8 жыл бұрын
Мы на этой площадке частенько что-нибудь снимаем... )))
@alexgrosser6 жыл бұрын
Трек "По ком звонит колокол" как раз для такого случая))))
@yayakyartu20612 жыл бұрын
Ахаха
@Mogilan898 жыл бұрын
а что за зверёк в ваших руках? :)
@RedLineTeam8 жыл бұрын
Ветрозащитная насадка на микрофон. )))) Иногда её называют "мохнаткой" )))
@AlexNab8 жыл бұрын
de Magallanes бывший енотик из Мотомосквы)
@MozharovEA Жыл бұрын
Леше очень холодно)))
@nomarrakushkin9998 жыл бұрын
Как называется песня Металлики?
@nomarrakushkin9997 жыл бұрын
Нет, я про ту которая в середине. Это Metallica - For whom the bell tolls
@ДиркДженкинс7 жыл бұрын
Это Sabaton, а не Металлика
@86plast8 жыл бұрын
а можно ссылку джинсов на хайперлук???спасибо!!!
@ГерманСапожников8 жыл бұрын
www.hyperlook.ru/ я брал у них на сайте, после видео Лехи и по его совету)
@RedLineTeam8 жыл бұрын
Ссылки на сайты производителей: in-flame.com/ www.hyperlook.ru/ osa-moto.ru/
@АндрейСафронов-н1ш2 жыл бұрын
Выглядите так как будто очень холодно на улице и вы прямо замёрзшие.
@RedLineTeam2 жыл бұрын
Поздняя осень.) Раннее утро.) Было прохладно.)
@makskast87913 жыл бұрын
Металлика в тему
@shiferr9 ай бұрын
У испытателя наверное жопа лишняя в запасе была, иначе не обьяснить такой шаг) Жалко что тест весьма условный, жопой рисковал зря)
@yokneamcity20106 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста тест кордоровых штанов
@RedLineTeam6 жыл бұрын
Нам кажется, что идея таких тестов себя уже изжила. К тому же, после всех проведенных тестов мы научились с высокой долей вероятности предсказывать их исход. Так что достаточно изучить документацию к экипировке и их родословную, как всё становится понятно.
@yokneamcity20106 жыл бұрын
Red Line Team можно пожалуйста ссылку на эту инфу. И второй вопрос: что более устойчиво к износу? Джинсы или Кордора?
@RedLineTeam6 жыл бұрын
Ссылку на какую инфу?
@RedLineTeam6 жыл бұрын
К износу, или протиранию? Это разные вещи. Мото-джинсы с арамидом, и, особенно, с Твароном протираются тяжелее чем кожа. Но арамид стареет. Кевлар теряет свои свойства через 5 лет. И ещё он боится намокания.
@kw9077 жыл бұрын
железная опа!
@blitsa62516 жыл бұрын
брунгильда во тьме - лучшее аниме в мире
@sniperkit4076 жыл бұрын
Кольчюга надо одиват
@Unguran_life4 жыл бұрын
джинсы дерьмо... вообще у меня есть куртка Инфлэйм - она более-менее нормальная, но защиту в плечах пришлось пришить - все время спадала. Джинсы - дерьмо редкостное, правда у меня дешевая модель. Колени в джинсах никак нормально не настроил.
@alexkolhozneg98277 жыл бұрын
Давайте на российское моторное масло переходить!))
@RedLineTeam7 жыл бұрын
К сожалению, российским моторным маслом для 4-тактных мотоциклов в ближайшее время никто заниматься не будет...
@alexkolhozneg98277 жыл бұрын
Да и не надо им заниматься, достаточно донести до народа, что мотомасло - миф. Что в мотоцикл подходит практически любое моторное масло из мануала по API и SAE. Я например в последний интервал использую ТНК Revolux D3 10w-40 и все у меня хорошо) Знаю людей, которые ездят на лукойле и проехали более 50т.км на нем
@RedLineTeam7 жыл бұрын
У специалиста из НИИ Губкина, у которого мы брали интервью, иное мнение. kzbin.info/www/bejne/qKSzapmmq8qqiM0
@alexkolhozneg98277 жыл бұрын
Я смотрел это видео) К сожалению мне пока никто не может ответить, чем же моторное масло 4Т для мотоцикла отличается от "обычного" для автомобиля в рамках одной спецификации. Отпишусь там, дабы не флудить не по теме
@SrgntSmerch7 жыл бұрын
Alex KolhozneG мотомасло отличается значительно меньшим содержанием антифрикционных присадок. Если по простому- автомобильное масло будет лучшим для двигателя, но может проскальзывать сцепление.
@Alex-osipove5 жыл бұрын
знатоки,тварон ,это российская модель кевлара,на западе в брониках используют кевлар ,а у нас тварон
@RedLineTeam5 жыл бұрын
Иногда можно услышать, что Twaron® - это разновидность или другое торговое название популярного кевлара (Kevlar®), разработанного в 60х годах в лабораториях химического гиганта DuPont. На самом деле, производимый химическим концерном Teijin Aramid материал Twaron® принадлежит к той же группе арамидов, что и Kevlar® - пара-арамиды. Но отличается от него рядом свойств. Так, например, кевлар очень боится намокания. Прочность впитавшего влагу материала снижается вдвое. Кроме того, кевлар серьёзно подвержен старению. Со временем его свойства теряются, и производители дают лишь 5-летнюю гарантию на изделия из него. Напротив, производители волокна Twaron® утверждают, что добилсь полной защиты материала от воды и гарантируют сохранение его свойств в течение 10 лет.
@MrVasFil5 жыл бұрын
Российский арамид - это торговая марка Русар. Тварон это бренд Японского Teijin
@МИХАКОВАЛЕНКО-г6к4 жыл бұрын
как я и предполагал,оса говно))))) но лучше в таких чем без экипа!
@ЕгорГрицанюк4 жыл бұрын
В видео одна вода
@Nurbek-Ali4 жыл бұрын
Как же надо себя не любить, чтобы так испытать!
@МотоПарнишка4 жыл бұрын
Смотрю давно и разные каналы, но подача тут пипец хромает 2/3 видео трепление ни о чем, только под конец начинаются какие то тесты. Ну и самолюбование автора, конечно, тоже доставляет, говорить чуваку, который ради вашего пардон сратого теста ездил на заднице : «это твоя вина, что ты ехал дольше не отцепляясь и поломал штаны» это прям 5 баллов
@ArseniiOsenniy6 жыл бұрын
А кожанные штаны протестируйте
@RedLineTeam6 жыл бұрын
Боюсь, что оплачивать такой тест никто не согласится.