Krabas žudikas: ruošiamės portint galvutę, konstruojam-testuojam portų pralaidumą

[@DmDm333]

Nu jei jau į tokias avantiūras leidiesi, tai pasiūlysiu tikslesnį variantą. Tu dabar bandai gauti kuo geresnį srautą, o matuoji slėgį. Dėl visokių sukūrių/laiptelių nevisada bus taip, jog tiesinė priklausomybė tarp šitų parametrų bus(neveltui tam ir yra visokios flow modeliavimo programos). Geriau pasidaryk ant įsiurbimo porto vamzdį apie pusę metro ilgio su MAF davikliu -realiai galėsi matyti, kas darosi su srautu. Ir netgi jei noro turėtum, pagal konkretau daviklio parametrus galima konvertuoti iš voltų į g/s(kg/h); o turint šituos skaičius, netgi išsiversti į HP pokyčius :D (g/s*0,82=HP)

[@MechanikasLukas]

Masčiau apie srauto matuoklę, bet ją pritvirtint normaliai reikia adapterius gamint kažkokius gražius.. dėl slėgio skirtumo, kadangi tikrai protingas žmogus tokį setupą rekomenduoja, tai manau nėra taip blogai slėgį matuot. Na bet matysim, gaaal ir bandysiu dar modint setupą.

[@MechanikasLukas]

Ai ir srauto matuoklės parodymai nuo oro temperatūros labai kinta, tai šitą paklaidą gali būt sunku išgaudyt po to.

[@DmDm333]

@@MechanikasLukas Matuoklę pritvirtint nesunku visai. Imi tą pati kanalizacijos vamzdį ir viskas. Arba gali daviklį į to vamzdžio centrą dėti. Apatinė setupo dalis kurią turi tai puikiausiai tiks ir toliau. O pati flanšiuką prie galvos manau jau be problemu pasidarytum. Be to, mažinant MAF korpuso skersmenį, gali pasiekti didesnį tikslumą jei matavimus atlieki tik palyginimo būdu (kas buvo prieš ir po). Bet šiuo atveju jei skaičiuot HP norėtum, reiktų atlikt ir MAF rescaling skaičiavimus. Viskas ok, gal tas žmogus ir daug suprantantis, bet esmės nekeičia - svarbiausia yra oro kiekis( =srautas), o ne slėgis. Turbininiam motoram mažiau svarbu, bet atmo visokie sukūriai, turbulencijos ir pan. daro esminę įtaką; slėgį matuojant gali atrodyti pagerėjimas, o realiai srautas letėja. MAF'ą, kaip ir slėgį, gali "nunulint" prieš kiekvieną matavimą - imi vamzdį su mafu, dedi ant siurblio, užfiksuoji kiek rodo - štai ir viskas; toliau jau matuosi restriction dydį ir galėsi lygint. Nu ir aišku geriau nedaryt matavimų prie - 30 ir +40°C, stengtis kad +- visada panašiai būtų. Čia ne heitinu tikrai, tiesiog jei jau suki tokiu keliu, tai gal verta ir max išspaust namų sąlygomis.

[@skylemusis]

Belekas jau cia. Raketu mokslas :D Tu Lukai miegi naktim ar uzsimerkes jau matai matematines formules? Siaip super, kad ir mus supazindini!

[@MechanikasLukas]

Kartais tikrai formules skaičiuoju😄

[@justasspelveris8497]

Sveikas, praetuose video pastebėjau apsauginę plėvelę kurią klijuoji ant automobilių kai dirbi. Kaip ji tiksliai vadinasi, kur galima įsigyti?

[@srgb122]

įvetink kokia tinklo įtampa veikia siurblys, nes gali siurbti šiektiek daugiau arba mažiau. gali būti kintamasis šioks toks tokiame matavime.

[@ramashkaltu1012]

šonuose ties viduriu didžiausi gain, šortside dar tiesinti kiek imanoma. longside nieko gero. tokiu budu gaunasi kobra. su siūlo galu turbulencijas idomu pamatyti

[@asirgi_remyga]

su dūmais irgi turėtų oro srautas matytis ne?

[@linasslinass4247]

Man atrodo, kad pretenduoji i nobelio premija... Dabar jau pritariu posakiui, kad durnumui ribu nera... Bet siaip saunuolis, kantrybes ir sekmes tau:)

[@Stripasz]

Kokia knyga skaitai?

[@Ttbestas12]

super video! o kas tas "seniukas", kurio ideja remeisi toki testa darydamas?

[@jusatas]

Rimtas projektas jau prasidedant nuo skaičiavimo ir dėliojimo taikant geriausius variantas. Kur prasideda inžinierija prasideda įdomumas. Kaip visada projektas vertas pagarbas ir su kiekvienų projektų vis labiau ir gyliau einama į inžinierius parametrus labai geras projektas. Laukiu jo pabaigos 🎉

[@MechanikasLukas]

Ačiūūū!

[@danasapunas1]

Labai gera info davei apie portu testavima 👍👍👍

[@Zygiss]

Su Naujais Lukai!

[@MechanikasLukas]

Ačiūūū, ir tave!

[@garbagecargarage]

Siurbliai visokie - jau patinka man 😀

[@MechanikasLukas]

😀

[@triochalas]

Exciting stuff!

[@martynas8198]

Bus bomba😅

[@MechanikasLukas]

Tikrai turėtų būt :-D

[@nerijusvalaika5461]

Super žinios💪👍

[@863516026]

Kosmosas man 😂

[@justasgestautas1411]

O kaip su portų poliravimu, tai irgi mitas?😃

[@MechanikasLukas]

Dar didesnis mitas. Srautui nepadeda ir turi šalutinį poveikį, kad kuras iš dulksnos į upelį virsta, kas yra labai nieko gero.

[@mafiasquad9149]

💪

[@gedas3419]

Gal David Vizard knygą naudoji?

[@MechanikasLukas]

Yeees :-D

[@gedas3419]

@@MechanikasLukas jis ir youtubej daug vidosu yra prikeles nuo pat veleneliu pasirinkimo teorijos iki pat kėbulų lenktynėms modų

[@MechanikasLukas]

@@gedas3419 aha, bet su portinimu daug neaiškumų dar be knygos

[@MJL096]

Kaip normalu maitinimo šaltini gali panaudot iš betkokio stacionaro seno kompo maitinimo šaltini (maitbloki). Turi 12v, 5v ir 3.3voltu. Tai tau tokiem užmaitint butu ledelis 🙆 sėkmingu darbu toliau 💪😊

[@aurimasaurimusa5475]

Jis užima gana daug vietos. Kadangi tokiai sitemai reikia labai mažai srovės užtektu pasiimti ar iš aliexpresso (jei nėra skubu) ar iš lemonos maitnimo šaltini iki 1A kurie nėra brangūs ir jis bus dydžio kaip telefono pakrovėjas, tai bus manau gerokai papraščiau naudoti, nes nereikės tampyti viso didžiausio maitinimo bloko

[@SauliusMac]

293 i ratus ten raso?

[@MechanikasLukas]

Nesu tikras, bet 90% pasaulio į veleną skaičiuoja, lengviau su kitais palygint, nereikia kitiem aiškint "taigi čia į ratus seeni" ir gražiau atrodo :-D .

[@martynasn]

Gal dimples darysi įsiurbimui? Kaip golfo jamuoliuko idubimus tik mažesnius.

[@MechanikasLukas]

Manau ne, čia kiek domėjausi mitas ir teisingai padarius portą be dimples jis veiks geriau.

[@justelisxxx]

Tu ne Lukas Mechanikas o Lukas inžinierius💪

[@MechanikasLukas]

Kartais trupitį😀