Kranen. Hur det ser ut när jag lastar i hytten. (LOGLIFT 108S)

kranen hur det ser ut när jag lastar i hytten.
Fick en fråga om hur det ser ut i hytten på kranen.
så här kommer en lite film om det

[@david3810]

Trevlig och bra film! Jag jobbar med utvecklingen på Olsbergs och gillade att du kör med våra grejer. Har någon en fråga om Olsbergs och det tekniska så kanske jag kan svara här. Annars så ringer ni bara oss så finns vi på telefon.

[@HenrikJM]

Tack så mycket.

[@arvid9967]

Kungen levererar bra videos som vanligt!

[@HenrikJM]

👑

[@olenilsen4660]

Jeg kjenner meg så godt igjen i den meningen at man bare kjører på følelsen, muskelminnet. Jeg ser du har litt andre spaker enn det som er vanlig i skogsmaskiner. Har du brukt minispaker, og kan du i såfall fortelle noe om fordeler og ulemper ved dem kontra dine spaker?

[@Akujelppi]

👍🏻

[@johanostmans5697]

Bra video intressant 😊🙌

[@HenrikJM]

Tack så mycket

[@connylindblad7443]

Mycket bra film

[@HenrikJM]

Tackar

[@gorannilsson1366]

Kanon bra video👍👍😃

[@HenrikJM]

Tack så mycket

[@kristofferrunesson7151]

Trevlig video, Oldsberg är helt klart top of the line när de kommer till elstyrning.

[@HenrikJM]

Ja jag tycker bäst om det jag med

[@kristofferrunesson7151]

@@HenrikJM Ja jag har provat det mesta förutom 4+2 och jag tycker bäst om Oldsberg med. Dom andra har systemen har inte riktigt samma känsla tycker jag.

[@urbanjansson8632]

Kul film, men allt verkar trots all ganska tekniskt. Utbildning då? Lastnils kårkort + släpvang. Men kranen då? Hur lång utbildningstid blir det då?

[@Adam_Bertil]

Intressant film! Varför skjuter ni timmerbilsförare tillbaka stakarna efter kranlossning av släpet? Ni måste ju dra fram de igen när ni ska hämta nästa lass. Finns säkert en bra förklaring som jag inte vet om bara. Ha det fint!

[@HenrikJM]

Det har lite med att kolven som trycker den sista stuven blir så lång och det skakat och slår en del. Så när den är i bakersta läget är kolven ihop och bankar hjälper till så det inte blir så mycket svängning i cylindern.

[@jonatanjansson1954]

Härlig video kul att se hur andra kranar, kör själv skotare

[@HenrikJM]

Ja alla kör vi lite olika

[@gustavlindberg8118]

Visa hur du kopplar av å på släp å kran 👍

[@HenrikJM]

Ska tänka på det. Kommer nog inom en snar framtid. Tack för tipsen

[@challe_challe3622]

Bra video, en fråga hur gör ni när ni är på en smal väg som är endast en fil. Och en bil kommer när du precis tar första grip. Lastar ni klart eller?

[@HenrikJM]

Hej. Det beror lite på hur vägen är. Om det finns möjlighet att bilen kan komma in på något stick eller så jag kan köra förbi eller backa förbi. Då om jag precis börjat kan jag flytta på mig men finns det ingen vettig möjlighet så lastar jag vidare. Det brukar ta ca 30 min

[@pinnraggare7662]

Har en LOGLIFT 96 😂 är nog den klenaste kran jag varit med om. Men går stadigt. Jämfört med V13 kran. Hur pass mkt tar din kran med full grip?

[@vgollemogen]

Kult🙂🙂

[@Jarnkamin_1891]

Bra Video 👍 Hur många utskjut finns det i kranen och hur långt upp går den om man hissar ut den i full längd rakt upp eller rakt ut om man säger? Har du värme i stolen i kranhytten förresten? Såg rätt mysigt ut där inne annars. :) Gla Påsk 🐣🐥

[@HenrikJM]

Tack så mycket. Jag har bara ett utskjut på min kran så har för mig att det är cirka sju meter jag når.

[@janbertilsson770]

Varför monterar du ej mera kameror? Styr enheter så du ej behöver hoppa ut å in så du kan flytta dig fram å till baka från kranhytten? Det frestar ej så mycket på höftter knän du kommer må bättre å kroppen komer hålla längre .

[@hampusgranstrom6267]

hej! hur planerar du vilka avlägg du ska åka till ? och hurpass lång tid innan tittar du detta? morgonen ? kvällen innan osv? :)

[@HenrikJM]

Jag kör ofta efter samma maskiner så jag vet vart dom tar vägen. Så jag lägger upp körningarna lite av vad som behövs köras och hur kvoterna ser ut alltså vad jag får köra. Är det trångt hos skotaren på ett sortiment så försöker vi köra bort det. Men allt ändras fort om det blir stopp någon stans så är lite svårt att planera morgondagen.

[@pellejons7094]

Snyggt ekipage! Hoppas inte du alltid kopplar på vagnen när du lastar om, parkera vid sidan av vagnen o bara släng över så slipper du åka runt 180* och skjuta bankar. Kör snyggt!

[@HenrikJM]

Ja Ne strävar alltid efter att stå på sidan inte alltid det går.

[@vilgot3159]

Finns det någon lastbil som har som skotarnas små spakar? Eller är detta det moderna?

[@HenrikJM]

Jag vet att epsilon kranar har samma spakar som skotarna

[@david3810]

Hej. Olsbergs har "minispakar" som bara är att plugga in istället för de vanliga

[@epa5662]

Är det svårare att köra på vintern👍🇸🇪🍺🚜

[@HenrikJM]

Ja lite svårare är det. Är ofta halt och snö så man får ju tänka till lite mer.

[@killenjag6982]

Hej! Jag funderar att gå på transport gymnasiet och de erbjuder monterad kran på lastbil, är det så att man får lov att köra timmer bil med den behörigheten (monterad kran). Super bra film, här har du en utav dina nya prenumeranter😋

[@HenrikJM]

Jag tror det. Jag har kran upp till 18 ton meter

[@killenjag6982]

@@HenrikJM okej tack så mycket😊

[@magnusolsson864]

Ska du åka till min arbetsplats Hallsta pappersbruk 👍

[@HenrikJM]

Var några veckor sedan jag var där nu

[@ProfessorKalkyluss]

1500-1600kg, hur möe har ni ställt på den 108an 😂 ?

[@mattiasahlningkamarainen7222]

Jag tar 1900med min Vkran cx10B 😅

[@emmapersson495]

Nej kkp

[@MatthiasJagerpihl]

Ska börja följa dig! Ska med 99 % chans börja köra timmerbil. Ska på intervju imorgon. Kört parti-och styckegods i över 6 år. Drömmen har alltid varit att köra timmerbil😀 Far har varit inne på det med. Farfar körde endel😀