Кратко, обзор Draxter Extreme.

Телеграмм канал t.me/+RqMhm2yaBd0xYmMy
Габаритные размеры, размеры приводной цепи и гусянки.
#Draxter #Extreme #снегокат #мотоснегокат #экстрим #драгстер

[@dmitryzh9799]

у меня на Васюгане натяжитель был из звездочки, но такую я не нашел, нашел подходящую по шагу с подшипником, но она толще на 3мм, теперь надо стачивать.

[@MOLOT163]

Я в прошлом году купил короткую версию. Недочетов мелких полно. Главное что бы я сделал, так это лючок впереди. Была у меня проблема со стартером, так не подлезть к нему. Переделал ручку газа, поставил чеку безопасности, тахометр,температуру. Снимите защиту цепи, посмотрите не трет ли цепь, у меня терла. В целом снегокатом доволен.

[@winter_soon]

Ну и как коротыш показал себя на пухляке? Просто есть комментарии где спрашивают какой взять. Мне самому хочется сравнить, но скорее всего короткую гусянку возьму уже на будущий год. Про цепь и вариатор сегодня видос выложил.

[@MOLOT163]

я доволен короткой версией, с женой вдвоем помещаемся без проблем. Один раз в глубоком снегу притопился, но это ерунда. Длинная версия лично мне кажется больно длинной @@winter_soon

[@user-gm8cx5zx6l]

тоже купил драгстер спорт 15л.с сделал сидение, установил гидравлические тормоза и чеку безопасности иначе рвёт с места смастерил кран для подъёма в кузов пикапа, ручку для удобства над надписью дракстер. В общем доводить до ума приходится.

[@winter_soon]

Тоже думал подъемник сделать, но есть другая идея, может потом дойдут руки.

[@user-tr8fc6cz2t]

Подскажите, разборка путем отсоединения гусеничного модуля от двигателя для перевозки много времени занимает? Так как он у меня в зборе в машину не войдёт.

[@winter_soon]

Не долго, снять кожух, оставить натяжник снять цепь и раскрутить 4 болта соединяющих оба модуля. Минут 10-20.

[@Mlal777]

Интересно и непонятно пока да и видео я таких не нашел, как поменять масло в моторе, есть ли там доступ к сливной пробки? И какой фирмы комплектуется с завода ремень вариатора? И что с удобством его замены? Сколько в этот мотор нужно заливать масла? Есть ли инструкция в комплекте где это все рассказано?

[@winter_soon]

Масло поменять можно, слева сверху снять пластину и можно добраться до заливной пробки. Сливная снизу, там есть отверстие через которое можно подлезти к пробке. У меня стоит ремень Habert 33x14-1120, не факт что у Вас будет такой же, но всегда можно уточнить перед покупкой. А вот чтобы его заменить нужно снять ведущий шкив вариатора. Инструкция на мотор в комплекте, там указано в зависимости от температуры эксплуатации тип масла., по объему это около литра. Инструкция на сам снегокат в разработке, думаю что скоро сделают, потому как есть вопросы по местам смазки, регулировки натяжений цепи и гусянки. У меня уже был разговор по этому поводу с представителем компании, обещали сделать, ну а мы ждем.

[@Mlal777]

Понял, спасибо.

[@user-tr8fc6cz2t]

Они уже видео сделали как менять масло и что и как смазывать

[@Mlal777]

Можете пожалуйста поделиться почему вы выбрали лонг а не обычный? Какие плюсы и минусы у обычной и более длинной гусенице? Сидение не заказывали в комплект?

[@winter_soon]

Мне лонг посоветовал менеджер, он более универсален в плане проходимости с его слов. Сидение не заказывал , оно мне не нужно, я хотел именно более спортивный вариант для покатушек , а не средство для поездки из точки а в б. Тут для меня именно хотелось больше движения , получать адреналин. Двигаться полезно для здоровья, тем более зимой, да и работа у меня связана больше с мыслительным процессом чем с физической нагрузкой, а это неплохое средство сжигать лишние калории. Я на нем ещё не выезжал, снега нет. А поскольку скоро_зима, то как навалит сразу выйдут видосы с тестами и покатушками. Подписывайтесь все будет.

[@Mlal777]

@@winter_soon Понял вас. Спасибо! Ждем новых видео про мотоснегокат!

[@user-hg9cs5ey9i]

Сиденье удобно на дальние расстояния и так же удобно при маневрировании, но болты родные меняем сразу - на закругленные шляпки иначе повредите зубья гусянки. Косяков в нем достаточно, есть группа в Контакте. В одного в машину не загрузить и т.д.

[@Mlal777]

@@user-hg9cs5ey9i Как называется группа? Я просто сего тоже такой заказал и жду его ))

[@winter_soon]

@@user-hg9cs5ey9i По весу соглашусь, тяжелый модуль двигателя, наверное килограмм 55-60, гусянка легче раза в 2. В моем случаи косяки были только сборочные и их сейчас исправляют на заводе за счет производителя. Сама конструкция вполне себе не плоха, все сделано из стали 3мм, отсюда и вес. Конечно можно изготовить все из алюминия или титана(чё уж там), но это другое оборудование, нужен фрейзер с ЧПУ. Можно изготовить из тонкого металла через прессформу со множеством ребер жесткости , да и карбон мы стороной не обходим. Тогда получим премиум сегмент. Но, есть одно большое но. Вы готовы будете купить этот снегокат за 300т.р. а не за 150 ? я нет и Вы думаю что тоже. В любом случаи выбирать Вам , я тут ничего не рекламирую, все показано как есть. Просто мне эта техника понравилась, я ее купил и показываю Вам что и как.

[@user-kf9nx1gj4o]

Подскажите пожалуйста, что за брак с двигательным модулем, тоже заказали себе такой, придёт в середине декабря, не хотелось бы ещё и на эти дела время тратить

[@winter_soon]

Был не правильно настроен вариатор и антивибрационные подушки двигателя были без шайб. В конце этой недели мне приезжает модуль двигателя. Я сниму видео что ремонтировалось и как оно должно быть правильно. Производитель смотрит мой канал. Я думаю что таких проблем как у меня больше не возникнет не у кого.

[@user-kf9nx1gj4o]

Спасибо, будем ждать видео! И снегокат)

[@play_in_game.]

Подскажите пожалуйста он подойдет для поездки на рыбалку по сопкам примерно час добираться

[@winter_soon]

Почему нет. Я думаю что только вариант Extreme Long. А так это такое же средство передвижения как и мотособака. Только тут саней не нужно и лучше прижимает к грунту гусянку(ты на ней стоишь), это хорошо для повышения зацепа. А из-за того что он узкий повышается проходимость в лесу. Так же появилась возможность переделать в снегоход, производитель продает комплект для самостоятельной установки. Вообще буду тестировать, сам еще не ездил. На следующей неделе по прогнозам снег, так что будут ролики на канале с покатушками.

[@user-iy2jh8vi7g]

Красава, расхвалил, но сам еще не ездил! Зато кучу замеров сделал! А нахуа?

[@winter_soon]

@@user-iy2jh8vi7g А нахуа ты это сейчас пишешь?)

[@slavyan8171]

Сколько модуль с мотором весит , модуль трака и лыжа?:)_

[@winter_soon]

Модуль двигателя весит 60-70 кг, гусянка 30-40 точнее не скажу, не взвешивал, так примерно, к вообще лучше задать этот вопрос Станкопромгрупп.

[@slavyan8171]

@@winter_soon Спасибо братуха! Пришел к выводу что надо использовать заказную конструкцию рамы из алю , и для гуслянки тоже и на электроприводе , а не чугунину водопроводный и профлист этот ппц.. как от камаза какого то , такое ощущение что все производители снегокатов используют одного производителя профлистов -чугун водопровод профиль- или как то так.

[@winter_soon]

Да, вес сего чуда очень важен. В реале ещё движку нужно полегче ставить, я думаю 15 коней достаточно, их можно выгнать все их движки если намутить с воздуханом и глушителем. А если электро, то это уже другая песня.

[@slavyan8171]

@@winter_soon у электро есть плюс они тяговитые и 6 л.с бенз мотор ни когда не сравниться с аналогичным помощам электро , да единственный минус надо акб ставить а не топ баклажки с бензом , и норм ак км так на 75-100 будут весить килограмм 25 за то летом на той же гуслянке с передним каткой от фета будет запас 150+- если гнать без фанатизма ... но электро тихий , если гидроизолировать то будет как подводная лодка вообще пофигу на все , отличную тему можно сделать , но почему то вот куда не гляну у всех производителей как по указу единому делают или ГОСТу из профлиста и из засым дешманских компонентов и материалов

[@winter_soon]

@@slavyan8171 это да, я бы лучше заплатил больше за сел и поехал, чем меньше и до сих под есть что переделать.

[@user-gm8cx5zx6l]

как с Вами связаться

[@winter_soon]

Все просто пишите тут, я отвечу)

[@user-gm8cx5zx6l]

@@winter_soon Здравствуйте дорогой товарищ, меня зовут Александр я тоже являюсь владельцем драгстера спорт 15л.с. с июля этого года. хочу установить гидравлические тормоза и хочу попросить Вас послать мне фото как установлены тормозной механизмна кронштейнах как он устанавливается внутри модуля двигателя. C удовольствием смотрю ваши видео. С уважением и благодарностью Александр.

[@winter_soon]

@@user-gm8cx5zx6l Добрый день Александр. Спасибо что смотрите! Это на самом деле сложный вопрос. Потому что как я понял из его конструктива уши для крепления тормозного цилиндра привариваются к трубе по месту. Потому что у меня идет так - в трубе подшипник, после него шайбы и тормозной диск уже прикрученный к ведомому диску вариатора(на видео о обслуживании вариатора видно). Возможно эти шайбы подложены для того чтобы попасть суппортом на тормозной диск. Что за диск и суппорт я сказать затрудняюсь, скорее всего какого нибудь мопеда типа "альфы". У вас разве тормоз не установлен? это вроде как в базовой комплектации. Да... Сейчас зашел к ним на сайт, цены подняли комплектацию ухудшили, я бы уже такое брать не стал.

[@dmitryzh9799]

Ну и че, теперь иди в магазин, покупай тормозную ручку от велосипеда, переделывай систему газа, стандартная просто шляпа. В соседнем магазине бери ролик натяжителя от Ваза или Уаза, со стальной оправой со смещением, иди к токарю выточить проставку, болт на 10, широкую шайбу и к сварщику. Заводкой натяжитель просто шляпа, развалится сразу. Потом сразу смотри шланг тормоза, у меня за 5 минут перетерло тормозным диском. Еще у меня верхние болты соединения рамы с двигом были сорваны в хлам и изнутри притянуты гайками, хоть до этого догадались. Потом бери метчик на 10 и проходи отверстия на рулевой стойке, там резьба забита полимерной краской, болты не вкрутишь. Вобщем куда не ткни, везде все переделывать надо.

[@winter_soon]

Ну, по порядку. Ручки я купил с подогревом, одна поворотная, к ней ещё корпус, есть видео на канале. Ролик там скорее не натяжитель а типо успокоитель цепи , тянуть там не чего, цепь можно снять только расценив замок. Шланг там да, длинный , я его хочу попробовать вокруг руля накрутить. На рулевой у меня все ок, есть окалина на крышке вариатора одному болту резьбу подрезала. Были недочёты по сборке вариатора, которые мне уже исправили на заводе и об этом будет ролик чуть позже , скорее всего через неделю. В целом мне сравнивать не с чем, это мой первый снегокат.

[@dmitryzh9799]

@@winter_soon натяжитель/успоитель разлетится через 3 километра, севетую озаботиться сразу. Поворотная ручка работать не будет на стандартной схеме газа на моторе, тупо не хватит хода, будет максимум наполовину дроссель открывать.

[@dmitryzh9799]

@@winter_soon со шлангом тормоза можно колхозить по любому, главное что бы не перетерло. страшного нет ничего, я без тормозов ни раз катался, просто очень крутых горок надо избегать, но приятного всеравно мало.

[@dmitryzh9799]

@@winter_soonи да, советую вынуть фильтр, феном его нагреть, расклеить, вы кинуть фильтрующий элемент и склеить обратно какиминибудь жидкими гвоздями, ибо зимой он нафиг не нужен, только душит мотор. приемистости и дури поприбавиться

[@user-md5om2hd9i]

Да на x.. надо.. Я и пешком похожу))