КрАЗ это круто. Хотя отец проработав на 255м 20 лет, под конец карьеры кразиста, так уже не считал. Где-то проехать, это да, но когда на КрАЗе едешь на дальняк, это кошмар. Ездил из Кемерово в Красноярск, и обратно. Тысячи километров на скорости 60 км/ч под дикий шум мотора и постоянные вибрации. но когда он брал меня маленького с собой куда-нибудь в рейс, моему счастью небыло предела )))
@user-lg4mr5kz8j2 жыл бұрын
Когда я был малой,меня папа катал на газ 51, я думал что это самая классная машина. Я ещё до педалей ногами не доставал а уже рулил, наверное был самый счастливый ребенок. Сейчас папы нет но в памяти это самое прекрасное время моей жизни. Да я сам уже дед.
@user-dy8px1rw7c Жыл бұрын
@@user-lg4mr5kz8j а мы залезли в кабину, чёт нажали, задымило ,получили! Было лет 60 назад! Ну тогда и щука была фашированная ,и самогон первый раз пробаванный!
@JohnDoe-zg5jf Жыл бұрын
Когда я с папой на 157 зилке куда-то ехал, мне 40, а до сих пор это кажется были одни из лучших моментов в жизни
@lewinlewin31496 ай бұрын
Краз предназначен для таких дорог но не для дальних рейсов выручало по без дорожью
@user-xh8xm9fu7u6 ай бұрын
О кемерово, я тут живу 😊
@user-jh4se7qn2n4 жыл бұрын
Да я на своём диване часто такие места проезжаю с лёгкостью
В огне не горит в воде не тонет - спаситель ты наш кразик
@user-sf6wb6uv6h3 жыл бұрын
Я в Армии,на Дальнем Востоке,на автокране на базе Краза, в тайге провалился под лед.Вода до дверей.Мороз -35.Темнеет.Свет пропал.Печка пропала.Лобовое в скорлупе из льда...Как ледокол ломал льдины взад-вперед.При выезде еще сосны упирались в стрелу.Ломал и их.))Выскочив на другой берег,налетел на уступ берега и чуть не лег набок)).Позже,уже выбравшись,спускаясь с сопки по узкому,гравийному и не расчитанному на такие размеры машины серпантину ,лопнул шланг на гидроусилителе.Остановился на краю практически отвесного обрыва ,метров под 150,с висящей над пропастью передней балкой..))Старший машины,старший прапорщик Гробовский потом красноречиво описывал поездку перед офицерским составом роты,чему я был свидетелем))!
@user-zb9fg2cs3o3 жыл бұрын
Не садись с человеком с фамилией грабовский в машину в минус35 ))))
@fursa61783 жыл бұрын
Отмечай этот день ,как второй рождения
@user-sg4ts7of1p3 жыл бұрын
Ну ты и сказочник)))
@fursa61783 жыл бұрын
@@user-sg4ts7of1p а я при чем?)
@motortillers3 жыл бұрын
Наградили?
@user-lk1gm7bh1i3 жыл бұрын
"КРаЗ" -СИЛА!благодаря этим машинам пол страны построили!
@user-kx3th2xy3q3 жыл бұрын
заметно. До сих пор дорог нет
@hronosold24693 жыл бұрын
А я всегда расстраиваюсь, когда в фильмах водитель и пассажир мило беседуют в кабине едущего КРАЗа. Есть же такие. А мне всегда неисправные подсовывали, орать приходилось.
@xroller5313 Жыл бұрын
Проехал Краз-изменилась местная экосистема!
@user-ie6tl3pk5v5 ай бұрын
Та ладно .
@user-hu5nn2wx8l3 жыл бұрын
КрАЗ это сила в гору 60 и с горы 60 много лет проработал не жалею да кабина не дороботана но в СССР это был зверь
@ProstoFilya507 ай бұрын
Вау. Крутой болотомес! Машины моего детства...ностальжди
@gallerix202310 ай бұрын
Не машинами гордятся нормальные люди, а дорогами! Даже к маленьким посёлкам или вахтам. Когда бетонка- можно на любой машине. И перевезти можно все.вообще все. Без дорог никак не получится!!!
@user-ee6dx1uj2j4 жыл бұрын
У меня в одной из автоколонн было 6 лаптей. Из них одна - под техничку, остальные - зерновозы с тремя прицепами! Все - в комсомольско-молодежной бригаде. Если сказать, что ребята пахали, значит, ничего не сказать. Ребята въе....ли!!! Но они и зарабатывали по 600-800 советских руб.! Потом, когда всё развалилось и автобазу выставили на продажу, удалось сделать так, чтобы эти пацаны выкупили машины "по остаточной". Три из них до сих пор колесят "на хозяйствах". Машина - зверь. Рокот его дизеля - как снотворное для уха! Было времечко..
@user-ph3wt5nk1l9 ай бұрын
Спасибо большое вам изобретателям Краз Урал и т д!!!!)))😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@rodion-kc9ic7zn4m Жыл бұрын
Мощный хищник! Туды его в качель! Сидел пассажиром, в тундре, это что-то! Но, Урал его превзошёл на 1000%! Это второй автомат Калашникова - Урал!
@blackJack_274 жыл бұрын
КрАЗ - это мощь!!!👍
@user-wm7eh8jk1l3 жыл бұрын
Мощь в 240л/с!ну так для общего развития.
@blackJack_273 жыл бұрын
@@user-wm7eh8jk1l 1765 Н*м крутящего момента!!! Ну так, для общего развития...
@user-wm7eh8jk1l3 жыл бұрын
@@blackJack_27 мощность измеряется в кВт и л/с, опять же для общего развития
@blackJack_273 жыл бұрын
@@user-wm7eh8jk1l . Ok. Что по твоему в данном случае важнее: мощность или крутящий момент?
@user-wm7eh8jk1l3 жыл бұрын
@@blackJack_27 экзамен? -В данном варианте Ньютоны важны,что касается240л/с я не сказал мало это или много!
@magomedmagomedov86944 жыл бұрын
Когда в детстве в школьные годы в первый раз увидел этого краза 255 сразу оно мне понравилось из за его калёс и сам здаровеньким был и досихпор оно мне нравится как монстр выглядит , вид у него бутто зловеший оно так и есть жаль что их перестали делать таких монстров очень нравится как всё это выглядит это краз 255.
@user-dm8wy3rr1p4 жыл бұрын
Не сокрушимая и легендарная, теперь уже, техника СССР... 👍
@user-wq5rb4vd8g4 жыл бұрын
Воот Воот как надо ездить на кразе. А братья-белоруссы с канала Кастом Трак никак канаву не переедут на кразе, уже 10 серию😂
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
Так это тоже в Беларуси снято))
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
Дмитрий Ефимов, природные условия разные, водители тоже разные,,,
@SlavaBushuyev4 жыл бұрын
👍
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d мы тоже не с первого раза заехали - очень резкий подъем, но горка все-таки сдалась КрАЗу!)))
@user-fw3jc5cr3q4 жыл бұрын
Да не говори ,то бля газулю скидывает когда дать надо то ещё что-то делает хер поймеш
@pavellgrishenko29134 жыл бұрын
Это звук ласкает уши
@user-uu8nk8cj3z4 жыл бұрын
Да с первых кадров именно заук завораживает
@tigr884 жыл бұрын
Аналогично, ЯМЗ 238 , это песня.
@user-cv8mh8bp9e4 жыл бұрын
Не говори)
@hedgehog90424 жыл бұрын
да, звук хорошего мотора можно слушать вместо магнитолы
@ciborg_ubica66674 жыл бұрын
мне тоже очень нравится
@user-vg8qs2mr1d Жыл бұрын
Всем здравствуйте. я служил на таком КрАЗ только возил пантоны.была такая грязь что ездила только гусянка,а из колёсной техники только краз!!!
@fbdhdhfndhddh6912 Жыл бұрын
Пантолоны возил?
@user-vg8qs2mr1d Жыл бұрын
@@fbdhdhfndhddh6912 понтоны
@user-op1yu6qi5n3 жыл бұрын
Отличная проходимость, в армии служил на 255б с понтоном, зверь машина, движок ямз 238.
@user-vl5jz3nb4o4 жыл бұрын
Советской технике нет равных.👏👏👏
@mon75634 жыл бұрын
Литр на км проезда
@user-vl5jz3nb4o4 жыл бұрын
@@mon7563 Сам то понял что ляпнул?😕 Расход днооно авто 35 литров на сотню.И вообще причем здесь расход когда речь идёт о вездеходе?
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
@@user-vl5jz3nb4o гнали его из военской части за 220 км. Расход при скорости 50-55 км/ч в раене 25л
@user-ls6lb5xf6p4 жыл бұрын
Спасибо пленным немецким инженерам ✊✊✊
@user-vl5jz3nb4o4 жыл бұрын
@@user-ls6lb5xf6p Сам то понял что высрал?Где КрАЗ и где немцы?😁😁😁
@user-fm7lx9kb1f Жыл бұрын
Чех спрашивает русского:как наши татры работают? А че, год, и татры нет. А как наши кразы у вас работают? Как, как :год и чеха нет.
@user-pe4fj7kx5p3 жыл бұрын
Кразюля крассавчег, работал, зарабатывал в 80ых. Харьков 57лет
@dmitryoldcam66943 жыл бұрын
=)))
@abualymarzoity28323 жыл бұрын
КрАЗ лаптёжник это что то! Ни зимой ни летом преград не знает. Эх еслиб ему шумоизоляцию улучшить , вообще равных не будет.
@user-zi5hc1we7q4 жыл бұрын
Рёв мотора Краза-как военная музыка на параде.Респект автопрому СССР.
@user-hj7pf9on2b4 жыл бұрын
Просрали мы все респекты!
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
@@user-hj7pf9on2b 😟😟😟
@zhanna97724 жыл бұрын
Вообще-то КрАЗ производится успешно и сейчас на Кременчугском автозаводе, Украина. И ваш СССР тут ни при чем
@user-mq7hx9yp7h4 жыл бұрын
Как он был гавнищем, так и сейчас гавнище.
@user-mq7hx9yp7h4 жыл бұрын
@you tub в советское время были лесовозы Комацу, Митсубиси Фусо, самосвалы Магирус,, Татра, Исузу. Вот эти хорошие машины. Ну, а сейчас, вообще сравнивать Краз с таким разнообразием импортной техники бессмысленно.
@1korob4 жыл бұрын
На 255 том понтоновозе. Ни разу не застрял. Вытаскивал в болоте Уралы лебедкой. Техника СССР!!!
@user-kt4ui8px5i3 жыл бұрын
Салют военным инженерам!
@user-ru4xc4th4v2 жыл бұрын
И даже в таких глухих и страшных местах людишки живут! Храни их Господь!
@user-gf9rv1ye6z2 жыл бұрын
каких местах , полудурок ?
@user-yg2us8tb2t4 жыл бұрын
Я ребята сам из Кременчуга Мама до пенсии в црк цех раздаточных коробок работала в Советские времена заходил к ней на завод это был гигант лицо Кременчуга все братва убили завод европе наши Кразы не нужны и с вами мы разругались вот такие дела
@alextango48744 жыл бұрын
Мы,обычные люди, не ругались,мы ,как дружили,так и дружим.
@user-yg2us8tb2t4 жыл бұрын
@@alextango4874 Полностью с Вами согласен.У меня жена из Пензенского района прекраснейших человек,но у нас помимо правителей у многих жителей тоже кукушка слетела и эти факельные шествия по Киеву яркий вам пример.
@user-ze1dt8bj6q4 жыл бұрын
Европе все Вы не нужны оптом. КрАЗы в том числе. При собственной массе везти семь тонн, с двигателем 240/300 да и одной блокировкой... Кому сие чудо нужно вообще? Да, ездили и работали, а другого потому что не было. Насчет ругани, - Вас же понесло по бездорожью. Не без помощи Кравчука конечно.
@user-ze1dt8bj6q4 жыл бұрын
13,5 тн собственная масса. Резина выдерживает 25 тыс.км. менять нужно все шесть колес сразу, иначе от разной степени износа протектора крякнет редуктор одного из мостов. Короче почти 14тн недостатков. Не каждый водитель может справиться с колесом, весящим под 150кг.
@TurbidFish3 жыл бұрын
Вася Шара тут в соседних комментах ваши хлопцы утверждают, что завод процветает, перешел на двигатели Ивеко и Кразы вовсю покупают в Европе. Кому верить?
@user-oj7ej8eh7x3 жыл бұрын
Японцы, увидев этого монстра на выставке. Рпешили, а потом сказали:Что русские не придумают, абы дороги не делать. :
@Alex124Mario9 ай бұрын
КРАЗ КАК РАЗ: ИЗ БОЛОТА ВЫТЯНУТЬ СЕБЯ И ВСЕХ ОХОТА. НО ХОДИТЬ ЛЯНОТА😂
@user-xu9nf6kz1o3 жыл бұрын
Был у нас КРаЗ с цистерной под ГСМ в учебке. Ездили заправлять в Североморск. Дело было зимой и заправлялись на причале у самой воды. А там спуск к причалу крутой. Сам автомобиль 12 тонн весил + цистерна на 8 тонн. И заправленными - в подъём. Было страшно, но КРаЗ - это Вещь! Потихонечку выехали. Хоть комфорта и никакого, но прёт, как танк! 240 лошадок чувствуются!
@user-uh3iy3rj5b3 жыл бұрын
Крутая штука но не для нынешнего времени. Горючки надо море, ну и в обслуживании просто капец как дорого! В 70е годы японцы на свои лесовозы резко подняли цены, наши решили оборудовать Кразы под хлыстовозы, но шоферы после ,, японцев,, физически не смогли на кразах работать, быстренько переломали новые Кразы и пересели на старые ,,комацо,, и мицубиси,,.
@user-zb6ut1nv5m3 жыл бұрын
Помню эту историю лесовозов , сначала были коматцу с желтыми кабинами ,потом митцу с оранжевыми ,а последние ниссан дизель и не было в нашей стране им конкурентов . Сейчас европейцы пошли .
@user-xj2yj5tg1k Жыл бұрын
Друг мой однажды так заглох посреди речки. Утром вытянули помогли. Итог : мосты, коробка, раздатка, шарниры и пр. полные воды.
@gorovitz Жыл бұрын
круто.слава россии.слава ссср!
@anti-nazist Жыл бұрын
@@gorovitz Сала ухани!
@user-fk1sy7uu2t3 жыл бұрын
Кто работал на благо страны осваивал Север.... Все помнят Кразы, УРАЛы, К700 и модификации.... Итд это не сидеть на диване.... А какие были руковпдиьели Объединений, тестов, управлений... Итд без охраны, выкрктасов... Итд здаровались с любым интересовались проблемами и решали жалобы воспринимали как сваи.... Работа шла жизнь улутчалась... Но все отобрали сволочи падонки им отлично и после них трава нерости...Такие места на трассе... Городские кто живёт для себя нет понятия что зто такое краз с плетью 30-36метров это по городу не проехать...прочитал отзывы... А на самом деле шумный глохнеш, движок отличный ремонтнопригодный, раздатка слабая, сейчас очень редко увидишь краз. Сколько не грузи тащит как кировец а кировец это монстр тягач ....
@user-si2sy8nv3j3 жыл бұрын
"лапотник", специально приспособленная машина для тяжёлых условий. Чем дольше живу, тем больше люблю все советское.
@user-re9pl8zg8m3 жыл бұрын
лаптёжник он
@user-jhggfsa3 жыл бұрын
У нас тоже их лаптежниками называли. Ещё в Кразах уши залаживало, как в вертолёте. Приходилось зевать, широко открыв рот, чтоб в ушах отщелкалось. У нас и Уралы были лаптежники. Но в то время Урал по сравнению с Кразом был как Жигули с Кразом. Горючего они жрали..... Если я правильно помню, то первые Уралы чуть не 100 на 100 расходовали, и это А-93.
@AsketinUfa4 жыл бұрын
Этот монстр везде проедет.Полный привод даёт о себе знать 👍
@alexandr12862 жыл бұрын
Я почесываю яйца и говорю..советский краз это сила ,была ,есть,и будет👍👍👍
@xX_Black_Joker_Xx Жыл бұрын
Как говорил мой батя шофёр.. Работа на КрАзе это.. Одной рукой передачи переключаешь другой слезы вытираешь
@user-sj2ep8wk5x2 жыл бұрын
Молодцы СССР-и техника мощный и сила 👍👍✊✊💪💪
@fabianargentina9861 Жыл бұрын
Que Buenas y fieles máquinas hacen los rusos !!👍👍e visto muchos videos de camiones antiguos revividos con solo echarles combustibles 👏excelente! !
@Lucky-zf5gm Жыл бұрын
Я на ЗиЛе-131 примерно такое же переезжал! Даже рыбку один раз поймал на ступеньку к водителю)))
@dwssorg24063 жыл бұрын
Прям как танк, вид тоже серьёзно, красивая машина
@dariusztrawinski62048 ай бұрын
Kraz jest SUPER!
@user-ie6tl3pk5v5 ай бұрын
КрАЗ , это сила , 35 лет открутил боранку.
@DyahanFidele4 жыл бұрын
Где Краз едет там и дорога.
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
@you tub =)))
@andriiparamon8923 жыл бұрын
Це правда.
@user-rd4ys1hi5o3 жыл бұрын
как раз пу наверна думает так .он же сказал зачем вам дороги если нет ашин . какраз и длья краза наверна рашитал пу.
@DyahanFidele3 жыл бұрын
@@user-rd4ys1hi5o Школу закончи хотя бы 3й класс без 2ек , писать научись, а потом рассуждай.
@user-wo4cb9kq6g3 жыл бұрын
Походу так думают наши чиновники
@YukiVelo2 жыл бұрын
Сразу дед в КрАЗе вспомнился который не мог врубить передачу)
@user-jf2zr7wv5d3 жыл бұрын
Красавец, а звук какой двигателя ....просто .песня !!
@gochagamsahurdiya82252 жыл бұрын
Даа техника что надо надежная не прихотливая просто зверь
@m00nzik4 жыл бұрын
Лапоть, это сила!
@ksv52043 жыл бұрын
Мощь! Ездил на таком, незабываемые впечатления!
@user-pg2te4te1x3 жыл бұрын
Слава советским инженерам, и советскому образованию
@user-mm6do8iz5w3 жыл бұрын
Привет задротам совка !!!
@user-md5od3sy3c4 жыл бұрын
КрАЗ это мощь .
@kirillb.514 жыл бұрын
Вот на что способен хороший автомобиль с нормальным водителем!
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
😀
@Soviet013 жыл бұрын
Вот это зверюга! Советский мамонт!
@user-cb3mz8pu8f3 жыл бұрын
В Кременчуге, в 100 км от Полтавы до сих пор выпускают. Мощный грузовик!
@serceedkaa3 жыл бұрын
Там похоже уже аминь
@tolad57283 жыл бұрын
Выпускают 5 авто в месяц , а то и не одно. Рабочие одни пенсионеры которые ждут зарплату год. Завод умер.
@user-sh9dz1ct6h4 жыл бұрын
Ох уж этот "людоед", на дикой восьмёрке!!!!! Прямо, глаз радует и уши ласкает!!!!
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
Звук у движка очень приятный, породистый.)
@user-sh9dz1ct6h4 жыл бұрын
@@dmitryoldcam6694 Даааа.))))
@user-px5yv6fu6o2 жыл бұрын
Его называли «людоед». Прощай поясница, слух, и многое другое. Но неубиваем
@jeep_samara3 жыл бұрын
Мощь СССР 👍👍👍
@vadim4ik9383 жыл бұрын
А точнее Украины
@user-zr2gr3ew1e3 жыл бұрын
зроблено в України
@jeep_samara3 жыл бұрын
@@vadim4ik938 когда его сделали, не делили на республики. Был СССР. А так бы не было там нечего. Вы ещё скажите Байканур казахский)
@vadim4ik9383 жыл бұрын
@@jeep_samara Я понимаю но всё-таки он именно из Украины
@Aleksandr.K..3 жыл бұрын
@@vadim4ik938 был СССР был КрАЗ. Стала Украина КрАЗу пиздец настал. Именно из за Украины пиздец и пришёл ему.
@user-mz3do1tt8b3 жыл бұрын
Техника СССР Супер хоть и кабина деревянная
@user-kd9jg4yd3r3 жыл бұрын
Украинская техника, иди в СССРАКУ
@Eklera-qd9sd4 жыл бұрын
Наша Кременчугская Мощь!!!
@user-re9qi4gp3n4 жыл бұрын
увы бывшая
@Eklera-qd9sd4 жыл бұрын
@@user-re9qi4gp3n да может быть...теперь более мощнее и сильнее с Айвекко двигатель и Зф коробкой...)))
@user-re9qi4gp3n4 жыл бұрын
время покажет чтобы не ведра
@user-ow7tv8oe6u4 жыл бұрын
Ага,и Ярославский моторный завод!
@alexrodriguezdedpanas49234 жыл бұрын
@@user-re9qi4gp3n почему же, много техники на фронт , передает автокраз
@user-xs4ft7jz2x3 жыл бұрын
О yes в армии служил славянск-на-кубани краз-214 пневмоусилитель руля насос-форсунки турбина 4 по 130 аккумулятор командир части Кусов axor beck уруспиевич
@user-kd1xt5ui3o3 жыл бұрын
Ахсарбек Урусбиевич. Но всё равно лайк!👍
@oleksiisynipolskyi55648 ай бұрын
...Burgkunstadt,мой моледец,красивый мальчишка,как всегда- выше и дальше Всех
@user-pm1xu2ny4l3 ай бұрын
Это река и ей пофиг на твой внедорожник А это КрАЗ и ему пофиг на твою реку
@user-hp5co9wf9e4 жыл бұрын
СССР всегда в переди!!!
@strivingtokill61484 жыл бұрын
Она развалилась. (С)
@user-hp5co9wf9e4 жыл бұрын
@@strivingtokill6148 но люди остались
@user-nt2os8et7p4 жыл бұрын
Совок днище
@user-ko4qb2lv9w4 жыл бұрын
В перде а не в переди и техника это доказательство!
@CSergV4 жыл бұрын
Совок это гребаное говно. И Краз этот полюбому у кого то скопировали как и все остальное. Совок был как сейчас Китай. Дно и нечем там гордиться. Разве что вкусным американским пломбиром твою мать...
@user-gp8jc1su4s4 жыл бұрын
На севере мы это принимали за бальшую лужу
@user-wn6gn2hz4b4 жыл бұрын
Так оно есть, предурок упровляет этой мохиной прероду жалко, мос есть судить дебила нужно!...
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
@@user-wn6gn2hz4b Жалко природу? - сортируйте раздельно мусор и соседям помогайте в том же занятии! А после таких покатушек природе ничего не будет - у нас КрАЗ "не течет" - все герметично.
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
@@user-wn6gn2hz4b Добби, ты штоль???
@user-wn6gn2hz4b4 жыл бұрын
У Вас крыша текет дебилизм не излечим,чем болше денег тем шкала выше...
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
@@user-wn6gn2hz4b А Вы знаете сколько у меня денег? Или просто вывод сделали, из чего-то?
@user-rl6di4xj9n2 жыл бұрын
Один раз проехал по воде, потом все крестовины на замену если не прошприцевать. А на кразе 5 карданов
@YAMAHAF9.9JMH3 жыл бұрын
Я работал на таком в 1997 году, таскал тралл. Хорошая машина по тем временам. Скорость и сила , два в одном. Редкость. На новой резине ходил 100 км/ час. С бульдозером Т 170 - до 90 км/ час. По мере износа резины , скорость падала пустого до 85 км/ час.
@user-hr8qz1gu5z3 жыл бұрын
100 км/час для 255 краза это с горы Арарат. Не пиши ерунды и скорость Вы в 1997 меняли при износа резины потоком воздуха.
@user-lg4mr5kz8j2 жыл бұрын
Без спорно .КРАЗ очень хорошая машина. Но пусть на нем кто нибудь другой поработает. А я с вольвы погляжу на этого счастливчика в мазуте.
@70682 жыл бұрын
Скоро все на камазы пересядем.
@anti-nazist Жыл бұрын
Вольво арктической направленности? Давно они такие делать начали, глядельщик на счастливчиков?
@ViacheslavJashin3 жыл бұрын
КРАЗ- машина зверь,ему бы ещё форкамерный двигатель,- чтобы экономичнее был,и больше ничего не надо!!!
@user-hm9yv2yj1x3 жыл бұрын
Он дизель, какой форкамерный?
@urturhnd871 Жыл бұрын
Техника СССР делали на совест а запад завидовал вот это мощь едить медленно но за то какая сила движка
@user-kl2xm4rj3p Жыл бұрын
Запад на хромированных тягачах с целой комнатой-спальником по 1-2 миллиона миль наматывал без капиталки движка. Чему здесь завидовать?
@mr.meeseeks8230 Жыл бұрын
В то же время у запада были полноприводные грузовики с независимой подвеской и центральной систестемой смазки. А у этого крокодила каркас кабины из дерева, 70 максималка и вой трансмиссии в кабине, что крика не слышно...
@user-xu5xy1jn4i Жыл бұрын
За то эту технику можно в поле на коленке или пеньке починить,и даже в слоганом виде эта техника проложит движение.Вот так вот.
@mr.meeseeks8230 Жыл бұрын
@@user-xu5xy1jn4i Спорное и сомнительное достоинство. Потому что полностью исправной она никогда не бывает.
@user-lh4qt6hx1p Жыл бұрын
Не сила ДВС, а тяга ДВС !!! В на тяг нужно по бездорожью ехать, а не как большинство как на суббару ))
@user-dd4qn7ih9s2 жыл бұрын
Вот это автомобиль , движка надежная , в армейке блок двигателя был разморожен , заклеил бакситкой все лето ездил по камандировкам
@user-ni9fq1rv4i5 ай бұрын
Я ранее думал ,почему в КрАЗ е,кабина деревянная ,оказывается что ездить по болоту и не утонуть .
@hronomasterlogos32673 жыл бұрын
Сделано в СССР
@user-ry9fx6ey4c3 жыл бұрын
Офигеть!!! Никогда не думал, что КрАЗ способен на такое 👍👍👍
@zmeigornch82273 жыл бұрын
😂😂😂
@Den-cu5if4 жыл бұрын
Ох и зверюга!!!)))
@user-ff8um3vi2i4 жыл бұрын
Что только не придумают русские чтобы не строить дороги
@user-pe8fg1hb7u3 жыл бұрын
как раз таки не руские
@user-db5fx4jh1x3 жыл бұрын
Неужели украинские?
@user-fm6fs2hu9m3 жыл бұрын
@@user-db5fx4jh1x Делить людей по нации последнее дело тем белее в одном государстве жили почти всегда и только 30 лет врозь ! Россия вернёт рано или поздно отторгнутые территории которые она потеряла в результате БЕЛОВЕЖСКОГО СГОВОРА! И ВСЕ КТО СССР_РОССИЮ РАЗВАЛИВАЛ НЕ СЛАДКО ПРИДЁТСЯ .НУ ВОТ ПОВЕРЬ МНЕ !! ГОРБАЧЁВА И ЕЛЬЦИНА И ТАК БОЛЬШИНСТВО ПРОКЛИНАЮТ УЗНАЮТ ЧТО ПУТИН ТВОРИЛ И ЕГО ПРОКЛЯНУТ ТУТ ДАЖЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ КРЫМА НЕ СПАСЁТ!!
@user-tw8xf6zw5j3 жыл бұрын
У нас на Самотлоре КРАЗЫ-плетевезы только и выручали. По бездорожью--трудяга машина!
@user-db5fx4jh1x3 жыл бұрын
@@user-fm6fs2hu9m , Путин молодец! Только за Крым,ему можно всё простить… P.S. Я русский, родился в России живу в Питере. Ни разу на Украине не был. Да теперь наверное и не побываю.
@user-ek7pk1xl8p Жыл бұрын
Советская мощь !!!
@stanislav420 Жыл бұрын
Мой юнный друг это не советская мощь а Американская, вы посмотрите на машины которые по Ленд Лизу поставляли и всё увидите
@Oleg_Zaharov Жыл бұрын
@@IvanIvanov-vv9cy , естественно стыд. Это же Кременчугский Автозавод
@user-ez2ey3ml1x Жыл бұрын
@@stanislav420 для особо одарённых КрАЗ 255 это развитие КрАЗ 216, который в свою очередь был ЯАЗ 216, до передачи на КрАЗ. Никаких американских корней у этой машины не было.
@gorniklecznaman3414 Жыл бұрын
@@user-ez2ey3ml1x *It had American roots. The first was American Diamond 980 T, which Allies after 1941 give Soviet Russia to help during the II World War.* *Soviets copy some thinks, some make better/different and after that they make Yaz.*
@ruslanbrajnekov75402 жыл бұрын
Вот ,что то похоже на полигон для Кразов :-)
@user-xn8qj5ee7j4 жыл бұрын
Супер Советский КРАЗ !!!
@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
Советский КрАЗ радует глаз))
@niknikolau16613 жыл бұрын
ХУЕТСКИЙ, А НЕ САВЕТСКИЙ))))))) НАЗВАНИЕ КРАЗ, А НЕ САЗ..
@user-bb8qj2ru6c Жыл бұрын
чем проходимей машина, тем тяжелее её вытаскивать
@user-km5qf7mg1s9 ай бұрын
Хорошая машина..на БАМе часто выручал. Он и ГАЗ 66
@user-bp6xn9qx5b7 ай бұрын
Бамовские Магирусы самосвалы до сих у нас груза таскают. А Газов и Кразов тех времён не видать, не ездят.
@user-io9nm5ty7y10 ай бұрын
Красавчик работал на таком 👍
@impulscable6923 жыл бұрын
Водитель красава!!! И машина отечественная то что надо
@user-fp1rg2uh6r3 жыл бұрын
В армии на таком красавце ездил, за 1.5года ни разу не ломался!
@user-tg2kf9hc1y3 жыл бұрын
Просто хорошо следил за техникой тот парень что был до вас.))))вот и всё чудо
@user-fp1rg2uh6r3 жыл бұрын
@@user-tg2kf9hc1y у меня были 2 шута которые следили, чтобы лапоть не ломался ✋,всё просто!
@user-tg2kf9hc1y3 жыл бұрын
@@user-fp1rg2uh6r ну,ну))у нас тоже были такие водители ишаков только кроме метлы и лопаты им ничего не доверили
@user-ow7tv8oe6u4 жыл бұрын
У нас на службе срочной были такие,убойная машина скажу я вам! Жаль что теперь таких не делают!
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
Простая, надежная, неприхотливая техника!) Да, теперь таких не делают...
@user-fm6fs2hu9m3 жыл бұрын
КРАЗ не украинский и не русский это СОВЕТСКИЙ ГРУЗОВИК ОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ СССР!
А СССР - это что?! Вроде 15 респуьлик. Одна из которых - УССР - Украина. Нет?! И всё, что есть в Украине, было создано Украинским Народом. И есть, соответственно, украинским!
@mortiis_debil3 жыл бұрын
"И всё, что есть в Украине, было создано Украинским Народом. "@@ruslanrus7080 = Ḏ…E…ƃ…И…Λ Ė…ƃ…Å…Ȟ…Ы…Й в Ƥ…Ō…Ť и в }|{…Ō…∏…У.
@user-fm6fs2hu9m3 жыл бұрын
@@ruslanrus7080 СОВЕТСКИМ НАРОДОМ !!МЫ ТОГДА БЫЛИ ОДНИМ НАРОДОМ .
@ruslanrus70803 жыл бұрын
@@user-fm6fs2hu9m Никакого "советского народа" не существует. Твой "советский народ" состоял из множества народов.
@ciborg_ubica66674 жыл бұрын
звук ваще топ. никакой гелик так не зарычит))))
@user-dh1qz3kb5y Жыл бұрын
Здесь раньше можно на жигулях проехать.а этот КРАЗ всю дорогу уханкал.
@yabbadabbadoo82252 жыл бұрын
When the Germans saw Russian 'Roads' in 1941 they went back to Germany to find some spare Autobahn.
@RZI.TOJIKISTON3 жыл бұрын
Наследия. СССР делали раньше на совесть
@lopedesalo64323 жыл бұрын
Не на продажу и "освоение бюджета", а для использования.
@dimabondarenko25894 жыл бұрын
Обкатка новой федеральной трассы, я так понимаю?
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
Само собой)))
@moscowneversleeps10004 жыл бұрын
😂😂😂👏
@ciborg_ubica66674 жыл бұрын
у нас все такие дороги
@user-dt3de7gm7b4 жыл бұрын
Киров. - Уржум !!!!!!
@JoMi14104 жыл бұрын
На сборы Платон построили)
@sashalevoshevich66604 жыл бұрын
Хорошее видео, и карасей полный кузов.
@dmitryoldcam66944 жыл бұрын
Спасибо.) Постараемся снимать в таком же духе.) Просто для КрАЗа мало мест в наших краях, которые бы он не смог преодолеть. А в реальное болото, где и танк утонет, страшновато засаживать - как потом его вытащить?! В болоте ветхие деревья - толку за них цепляться лебедкой?!
@user-fs5dh8gf2f3 жыл бұрын
КрАЗ в в своей нише идеальная СЕРИЙНАЯ платформа на которй можно сделать как самосвал или кран так и артилерийскую или ракетную установку. Что поставиш то и повезет по любому бездорожью + ремонтопригодность в полевых условиях
@wizard-of-other-oz3 жыл бұрын
А где-то иначе?
@DEVOSTATOR4 жыл бұрын
какая это река, это ж болото
@vadimrumyantsev84983 жыл бұрын
Болото совсем другое. Там краз появиться не может.
@user-gj2ck6vb6o2 жыл бұрын
Круто обычный Краз обычная дорога для краза
@user-xo3wj5pu6b8 ай бұрын
Краз. Это сила
@user-ww3ce2tb6p3 жыл бұрын
В лихие 80 было большое строителство сильные дожди дорога превратилась в болото.машины нескончаемый поток .возле ямы болота дежурил круглосуточно маз255.не разу не видел что бы он облажался.вытаскивал даже ураган.