Я всегда возил пепел с печьки! Любого песка помогает лучше!!! Просто пеплом с Печьки подсыпал!!! Этому научили Ребята с Севера,за Кирышами и за Вологдой по дальше!!! Там Ребята, простые!!! Не то что Мы Прибалты!!! Лень остановится, Друг Другу помочь!!! Только Ребята с Вологды помогали,- на МАЗах, Татаринах!!! А Мы на своих иномарках замерзали!!! СПАСИБО Россиянам, что помогали Нам!!!
@autogelezika2 жыл бұрын
Респект всем кто не ровно душный 🤝👍
@user-ib4my3gx7s3 жыл бұрын
Прокладку нужно менять между рулем и сиденьем .чтоб работать на кразе его надо полюбить
@autogelezika3 жыл бұрын
Как можно полюбить Людоеда? 😳
@johannberg21053 жыл бұрын
Работал в конце 70х на таком "гроб " мы на него говорили и " утюг "
@eduardmaier5923 жыл бұрын
@@autogelezika видать ты был водилой, а не шофёром ,поэтому и не полюбил лаптёжника. Я работал в Якутии на Кразе лаптежнике 5 лет, и он ни разу не подвёл меня.
@autogelezika3 жыл бұрын
Трудно полюбить монстра))
@romzd66303 жыл бұрын
тут недостаточно мощности, он не может прокрутить все кольоса и потому сел
@vytautaskekys2 жыл бұрын
Яаз, КрАЗ с двухтактным дизелем!!!! Просто прелесть!!!
@user-yu6yj8dt8o3 жыл бұрын
Я на 260ом бензовозе гонял, но там хоть подкачка была исправна и блоки спереди и сзади, ехал достойно
@user-zp8eo8kp2h3 жыл бұрын
снимайте больше видосов с кразом нихрена видосов нет в ютубе.с кразом все интересно. зил лесоход.
@autogelezika3 жыл бұрын
Пока нет такой возможности (
@user-bn6kx1tf2l2 жыл бұрын
Что за тигр этот лев 👍👍👍
@autogelezika2 жыл бұрын
😎🤝🤝👍
@user-xc6xf9ze8c3 жыл бұрын
Многие называют Кразы устаревшими, некомфортными, прожерливыми). Но когда работаешь на такой технике в таких местах, где другие не могут работать, то прощаеш ему все эти огрехи
@autogelezika2 жыл бұрын
Я когда работал на лаптежнике, без ГУРа всё проклял что сел за баранку этого людоеда . Пока развернёшься вся жопа 🍑 в мыле 😄
@DimaIvanovKarelia3 жыл бұрын
Был, такой, только сортиментовоз!!!! Остался практически один негатив, сейчас перечислю ,а там уж критикуйте,если я не прав. 1. НеГАБАРИТ ширина 2.75 без пропуска с указанием маршрута есдить нельзя 2. Своя калея, и ему тяжело в камазовской и ураловской. 3. Тяжёлый,если сядешь ,то кабздец, иди за трелевочником. 4. Клиренс очень маленький, не смотря ,что он такой большой ( расстояние до земли от нижней точки Мостов) меньше ураловской на пять ссантиметров 5. Везёт столько же ( сортиментовоз) как и КамАЗ, можно и больше,но прибавится не габарит по высоте. На вытрелевке тоже кубов ,как у Урала, можно и больше, но так как высокий,то легко переворачивается. 5. Передок включать только, чтоб выехать из жопы, так как подключаетсч передний мост жёстко,без дифференциала. 6. Раздатка полное го_но 7. Деревянная кабина, что в кабине, что на улице. 8. Очень большой и не поворотливый 9. Колесо весит 230 кг 10. Кронштейны тормозных камер ( энергачей) задних Мостов ваще не продуманы,отрываются на ура. Кароче ваще негатив от этой тачки. Только личный состав перевозить в кузове в количестве 20чел Блин мож ещё чо вспомню,допишу.
@autogelezika3 жыл бұрын
По этому его и прозвали Людоед! 🦴🦷👀
@user-zt4gg2by8o3 жыл бұрын
Это точьно
@user-jw2ms6pl6b3 жыл бұрын
Совершенно верно это не мощь а страх и ужас и нет в нём ни какой проходимости как думает молодежь несмотря на то что он такой агромный , после езды на нём остался тоже только негатив , на эту технику лучше смотреть со стороны .
@user-nx6nw4pm3c3 жыл бұрын
Не мог понять почему все ездят а это говно лежнёвку разбирает?
@user-ec1sb7pu2v3 жыл бұрын
Абсолютно верно,но надо не забывать эта машина была актуальна в 50-70 годах,на сегодняшний день она должна остаться историей ну или у любителей подобной классики
@user-eg6eu2zs8u3 жыл бұрын
КРАЗист, бери шинель, иди домой!
@donglpetrov61403 жыл бұрын
иди за цепями с такой резиной.
@user-or5zt2ml1s3 жыл бұрын
Посадить бы водилу с мана или скании на краза .точно так же встрянет.с кем не бывало такого? Все мы мастера лежа на диване
@autogelezika3 жыл бұрын
От души 👍
@user-nx3qk5km8u4 жыл бұрын
Мощь
@ANTON_KOTT3 жыл бұрын
Кразист ещё раз пять-шесть так разъедется и научится.
@user-bq4qt4we1y3 жыл бұрын
За ведро зачет.
@user-ee5xr1tb5f3 жыл бұрын
прикольно. давненько я не видел на ютюбе в коментах столько диванных спецов и знатоков разом.
@Borismolotov2 жыл бұрын
Мафия на кразе 2.0
@user-zm9cd5nq9g3 жыл бұрын
Теперь только в SPINTIRES, ну его на ЙУХ...
@user-jt3br2re9x3 жыл бұрын
Лаптёжник работяга.
@user-yx6vn8or3n3 жыл бұрын
Где у вас цепи где подкачка одним словом наездники
@user-uk8hs6sn2b3 жыл бұрын
Даа братан так и есть Чтоб лапать не ехал это надо быть деревянным как его кабина🤣🤣🤣🤣
@trudov683 жыл бұрын
Подкачка....после зимы всю резину выкинули...водилы выебывались нах мне цепи...
@user-re2fw7gr6f2 жыл бұрын
Ты прав на 💯
@trudov683 жыл бұрын
По колее только прямо...
@user-vd8qg8qq2m3 жыл бұрын
И куда газует((((
@user-cu7vq9le8m4 жыл бұрын
Краз 🔥🔥🔥
@user-gx1jo7hh1t3 жыл бұрын
Без блокировки, далеко ему до вездехода!
@immortalityzv3 жыл бұрын
Блокировку он забыл включить
@user-yb8vy8qg9e2 жыл бұрын
Вот что раньше не могли доделать так это самоблоки, хотя бы на всё задние колёса
@user-yz8jn8bo8g3 жыл бұрын
пустой загоняют в снег а груженым вытягивают
@autogelezika3 жыл бұрын
Тамара ты спец 🖕👍👍
@vanekangar26142 жыл бұрын
Глаза зачем выбрали ему. Он же ничего не видет
@autogelezika2 жыл бұрын
На ощупь едит😁
@kostyan_3893 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍
@user-gi8zu9ep9j3 жыл бұрын
Оператор сила конечно
@autogelezika3 жыл бұрын
стараюсь
@user-ij8zs8zy3y3 жыл бұрын
Ком . отделения ТММ-3 223 Гвардейский штурмовой полк , рота ИСАПР ГСВГ . Начинал работать на Краз -257 самосвал 1979 году в Армии водил Краз255 - ТММ-3
@autogelezika3 жыл бұрын
Красава )
@user-sl6mj2gt9s3 жыл бұрын
Но техника,мощь,
@romzd66303 жыл бұрын
тут недостаточно мощности, он не может прокрутить все кольоса и потому сел
@user-ju7vi7rs5h3 жыл бұрын
С прицепом ездить ,нужно знать куда рулём крутить.
@autogelezika3 жыл бұрын
эт мы вкурсе
@user-qe7pj7nf5p3 жыл бұрын
На кразе надо было идти на 3й сразу
@autogelezika3 жыл бұрын
И куда идти?
@user-el4gm1uv6f3 жыл бұрын
Дааа... Бывает хуже намного. Легко отделались
@autogelezika3 жыл бұрын
Бывает)
@user-lu6cq5sz9v3 жыл бұрын
Когда на кразе переключаеш передачи, надо говорить Пляяяяять.... Пляяяять..... Пляяяяять....))))
@autogelezika3 жыл бұрын
👍😁
@user-uk8hs6sn2b3 жыл бұрын
Чайник в натуре
@romeo94493 жыл бұрын
Для таких случаев надо цепи иметь
@autogelezika3 жыл бұрын
И так разъехались бы, опыта маловато у водителя.
@strutynski3 жыл бұрын
@@autogelezika не то чтобы маловато. Его вообще нет!!
@romeo94493 жыл бұрын
@@autogelezika поытный конечно 12 лет в лесу езжу
@autogelezika3 жыл бұрын
@@romeo9449 друган это я не тебе писал, а Тарасу Струдинскому отвечал.
@autogelezika3 жыл бұрын
@@strutynski а ты опытный, да?
@user-qo7oq2nd8f3 жыл бұрын
Какая прокладка между сиденьем и рулём я про кразиста
@romzd66303 жыл бұрын
тут недостаточно мощности, он не может прокрутить все кольоса и потому сел
@alexandergoloweschenko13303 жыл бұрын
да данейший коментарий вот сами себя сдают черные лесорубы и нашим властям все таки нужно занятся порядком в этой области распределения леесных ресурсов и впервую очередь губернатор должен следить за этим но видать откаты идут к самому генерал губернатору
@autogelezika3 жыл бұрын
😃😅👍
@user-gw3pj3cu8l3 жыл бұрын
Пустой корова на льду
@user-xi4po6oq8z3 жыл бұрын
Звук двигателя как мурчание кота
@autogelezika3 жыл бұрын
ЯМЗ- 238 с турбиной,мурлычет
@user-xi4po6oq8z3 жыл бұрын
@@autogelezika да неважно, звук ухо ласкает
@autogelezika3 жыл бұрын
Да ,нахуй тогда пишешь ,если не важно!!! Зачем так отвечать??!!
@user-gc9zd1wv3d2 жыл бұрын
Братан поставь мосты от краз 260, там есть блокировки
@autogelezika2 жыл бұрын
Спасибо за совет 👍
@Marv.777.3 жыл бұрын
ПОЧЕМУ НА СОВЕТСКИХ ВОЕННЫХ ГРУЗОВИКАХ НЕТ МЕЖКОЛЁСНЫХ БЛОКИРОВОК, В ОТЛИЧИИ ОТ ЗАРУБЕЖНЫХ АНАЛОГОВ??? НА РОВНОМ МЕСТЕ БУКСУЕТ
@autogelezika3 жыл бұрын
Согласен с тобой полностью)
@user-io1pv9sp8c3 жыл бұрын
Поэтому что это Россия ,на последнем месте ты знал что у уаза ведущие только одно колесо это правое задние вот так оно отрегулированы ,а остальные как перекосило машину по диагонали сам Патрик покупал с салона и видел потом продал через 10месяцев бля на хуй я про него вспомнил аж давление поднялось ну все удачи
@user-yu5kf8sk5o3 жыл бұрын
На свистке уже есть и крепкие.
@user-ee5xr1tb5f3 жыл бұрын
@@user-io1pv9sp8c все есть у краза. просто у этого ничего не работает
@autogelezika3 жыл бұрын
У краза 255 нет межкалессных блакировок, только межосевые
@user-ls9ov7yy6h4 жыл бұрын
Поменяйте кразиста.. Ему на осле ездить только
@romzd66303 жыл бұрын
тут недостаточно мощности, он не может прокрутить все кольоса и потому сел
@autogelezika3 жыл бұрын
Мощности хвотает, тяговитый ЯМЗ 238 турбовый 300л.с выдаёт. Просто блакировку забыл включить)
@romzd66303 жыл бұрын
@@autogelezika скажыте што блокирует блокировка в краз 255?
@autogelezika3 жыл бұрын
Блакировка на кразе, блокирует межосевой диф на выход в раздатке
@jonbody58933 жыл бұрын
ну почему ... ещё на козе можно ;)
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
260-й бы проехал там и не поморщился
@autogelezika3 жыл бұрын
Это точно!!! 💪💪💪
@user-lp1vb4qr8l3 жыл бұрын
Учиться и ещё раз учиться
@autogelezika3 жыл бұрын
Это первый его опыт, водителья Лесовоза
@user-fn6sv4pl3e3 жыл бұрын
Как вы работаете не цепей не блокировок резина вся лысая Выброси его
@user-ec1sb7pu2v3 жыл бұрын
Согласен если авто внедорожник это не значит что надо ездить на лысой резине
@user-ud1vo9ju3i3 жыл бұрын
Я на лаптежнике с деревянной кабиной работал, 1500 на спидометре было. Мерседесы рядом не стояли,)) зимой в тапочках и рубашке ездил. Но на асфальт выехали, 1000 км перегоняли как на лошади😂😂😂 едешь пока резина не нагреется, а калонна 20 машин, один да и остановится.
@user-bd8tn1wv2c3 жыл бұрын
Замените прокладку между рулем и сиденьем.
@romzd66303 жыл бұрын
@@user-bd8tn1wv2c тут недостаточно мощности, он не может прокрутить все кольоса и потому сел
@romzd66303 жыл бұрын
это приватный авто
@beckeralex19013 жыл бұрын
Груженый камаз- лесовоз с прицепом на зимнике и на шоссейных колесах - это что вообще, это как?? а на кразе же есть блокировка дифа, что он ананирует?
@autogelezika3 жыл бұрын
У нас в городке много таких Камаз - ов, я и сам на таком работал,вещь 👍. Он не включил блокеровку, только передок. По этому и тупили так долго 😁
@romzd66303 жыл бұрын
тут недостаточно мощности, он не может прокрутить все кольоса и потому сел
@user-xh6zp1tj9h3 жыл бұрын
А что с блокировками то ? тоже отсутствуют как и фары )))
@autogelezika3 жыл бұрын
Привет, нет он не включил блокеровку, только передок. Не знаю почему так получилось. Мы когда выехали, я потом заметил что блакировка выключенная. Ну так получилось)
@user-oo2bp7db8n3 жыл бұрын
@@autogelezika это межосевая в задней тележке,не помогла бы!колеса и так прокручивались!
@autogelezika3 жыл бұрын
Может быть, но мы уже этого не узнаем))
@user-tr4lb3tb7g3 жыл бұрын
Ездуны
@X.Y.Z.4443 жыл бұрын
Ветеран
@autogelezika3 жыл бұрын
Спасибо)
@alekhaordonesa...belgatoy23594 жыл бұрын
Кразу бы резину поменяли....раз такая работа...заварите дифы задних мостов
@user-uf8rq9qq6c3 жыл бұрын
Колёса спусти
@user-gi8zu9ep9j3 жыл бұрын
А чего это он без фар? Он же не видит куда ехать
@autogelezika3 жыл бұрын
Фары сняли, меняли отрожатели
@user-gc9zd1wv3d3 жыл бұрын
Что же фары то ему разбили и не замените?
@autogelezika3 жыл бұрын
Фары сняли, а не разбили ☝️хотел поставить другие
@user-yp9qj3sq1h2 жыл бұрын
Это Урай?
@autogelezika2 жыл бұрын
Нет,Алябьевский буфер
@user-ie5nc3pn8f2 жыл бұрын
Где фары у краза?
@autogelezika2 жыл бұрын
Он сейчас лютый просто стал весь в тюнинге, не как руки не доходят снять ролик, времени нет🥺
@user-wi1np5hk8y3 жыл бұрын
А что подкачка не работает у лаптежника должна быть подкачка
@autogelezika3 жыл бұрын
Конечно нет, уже давно не работает)
@user-cl7gu1fl1l3 жыл бұрын
Почему прицеп та не выдернешь подождал бы пока воздух вышел и пошол бы😁😁😁
@user-cq5xn9pj5v3 жыл бұрын
Или что от него осталось
@user-uk1md8cn1w2 жыл бұрын
Калоса приспусти ион покажет выйдит она или не выйдит
@autogelezika2 жыл бұрын
Благодарю за совет 🤝
@user-mo9de8tt8x4 күн бұрын
Как можно не включить блокировку?????🤦♂️🤣
@autogelezika4 күн бұрын
Плохо когда не знаешь ,ещё и забыл))
@user-mo9de8tt8x4 күн бұрын
@@autogelezika это да🤣
@user-lp2uc7fp3d3 жыл бұрын
шофёр краза 🤦♂️
@dimas30353 жыл бұрын
А колеса спустить и блокировку не судьба, каков водила так и машина поедет
@user-si2mm6vd9p3 жыл бұрын
Блок где
@autogelezika3 жыл бұрын
Привет,он забыл или не знал как включить блокировку, а включил только передок))
@autogelezika3 жыл бұрын
Передок отдельно можно включать не зависимо от блакировки межосевой
@autogelezika3 жыл бұрын
Прикинь, да!))
@vladhovoselov3 жыл бұрын
Да уж господа где цепи бля столько рабочего времени преобладали.делитанты 🤣🤣🤣
@vladhovoselov3 жыл бұрын
На кройняк колёса спустить
@user-kx2bt3pv5x3 жыл бұрын
у краза блокировок нет??
@autogelezika3 жыл бұрын
Есть блокировка
@user-kx2bt3pv5x3 жыл бұрын
@@autogelezika а почему только левый борт скребет?
@autogelezika3 жыл бұрын
Водитель не включил блокеровку, только передок. Не знаю почему, я потом увидел когда разъехались
@user-gc9zd1wv3d2 жыл бұрын
Межколёсных нет, только межосевая между задними мостами. Чтоб были межколёсные надо ставить мосты от 260
@user-wn8pv1sc9n2 жыл бұрын
Пустой, по дороге не едет
@autogelezika2 жыл бұрын
Привет, блокировку не включил 😄вот и мучались
@user-ys8fn7nw3i3 жыл бұрын
лаптежник
@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын
А турбину то и не слышно. И где цепи на колëса?
@MrZlodeus Жыл бұрын
ИМХО, вполне себе слышно, когда он буксует. Я аж удивился, ведь штатно-то у КрАЗа-255 никакого турбонаддува нет.
@nikolkabangog54193 жыл бұрын
Лесовоз без блокировки? Отстой полный!
@Danil0443 жыл бұрын
Если нет нормальной резины и блокировок, хоть бы цепи одел.
@autogelezika3 жыл бұрын
Все пропало Лелик, и цепей нет)))
@sokolukrainian90493 жыл бұрын
шоферу на ровері тільки їздити
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
Легендарный комацу лесовоз с двигателем ЯМЗ kzbin.info/www/bejne/boSZip94od2Wj6M
@autogelezika2 жыл бұрын
Легенда автопрома
@user-pg2te4te1x3 жыл бұрын
Весь лес🌲🌲🌲🌲 в Китай вывезли
@autogelezika3 жыл бұрын
Ага в Дагестан!
@alexandergoloweschenko13303 жыл бұрын
а кто фары спиздил интересно .
@autogelezika3 жыл бұрын
Сняли на замену
@user-zb5dl7jf4o Жыл бұрын
Воруют
@autogelezika Жыл бұрын
постоянно
@user-qo7oq2nd8f3 жыл бұрын
Мне прям бесит смотреть как этот олени рулит на кражи аааааааа
@autogelezika3 жыл бұрын
Побереги нервы)
@user-pv1xc8nf2s3 жыл бұрын
А цепи ума не хватило поставить? Я в Польше работал и то там цепи с собой возили
@autogelezika3 жыл бұрын
Нет цепей, краз только купил и капиталил двигатель, а потом готовил полуприцеп.
@user-pv1xc8nf2s3 жыл бұрын
@@autogelezika ну теперь положи )))удачи на дорогах)
@user-tr5be4wh6b2 жыл бұрын
Лесоворы!
@user-vm5ss1ni8g3 жыл бұрын
Камаз оказался круче
@derpatriot79863 жыл бұрын
Ишака купи,а не КРАЗ.
@user-tk5vw8ld1j3 жыл бұрын
Два русских шрота застряли один груженый не может выехать. Один порожняк себя не может вытянуть конченные шроты эти камазы кразы уралы газы зилы. А ещё один ямз пехают то в одного то в другого. Конченный двигатель. Шрот вся техника. Самая техника это американская и японская.
@user-rs9yb9gf1n3 жыл бұрын
Заколхозили кразика
@autogelezika3 жыл бұрын
домой приеду,поснимаю краза
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
кразист на лыжах хоть умеет!?
@autogelezika3 жыл бұрын
Не знаю, это первый его краз лесовоз)
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
@@autogelezika Ну заметно конечно ,можно поискать видео и посмотреть как на таких монстрах ездить .
@user-nv1kg9ek2u3 жыл бұрын
Автор видимо с бодунищи был, руки трясутся...
@autogelezika2 жыл бұрын
🤣👍
@AntiFa-mo8dl3 жыл бұрын
Так вот кто китайцам лес продаёт.., а вы Путин, Путин..
@jurapozniakov7803 жыл бұрын
На камазе походу ямз 238
@user-eo9wg7hq3n3 жыл бұрын
Ужас
@user-hx3hr4jh7g3 жыл бұрын
А что до ума легенду не довидете. Кто водила? Ты че за кразам не следишь? В шоке
@autogelezika3 жыл бұрын
Привет, кто за рулём тот и хозяин и водитель. Легенду и так он востоновил по возможности , сердце новое поставил с турбиной ЯМЗ 238. А потом работать надо было, сезон начелся.
@user-hx3hr4jh7g3 жыл бұрын
@@autogelezika хорошо, после сезона что бы до ума довели. А мы посмотрим видео. Будет всем интересно. Желаю успехов.
@autogelezika3 жыл бұрын
Больше спасибо 👍
@user-xv9xh1qz1s2 жыл бұрын
Ездить научись колеса приспусти
@autogelezika2 жыл бұрын
Сразу видно ☝️😄диванный эксперт
@tolstyi11033 жыл бұрын
Краз это бесполезная большая машина
@autogelezika3 жыл бұрын
В своё время, он был монстр Бездорожья. Что не говори КраЗ легенда! 😎
@trudov683 жыл бұрын
45 50 кбм хлыстов...ни какой камаз с уралом рядомне стояли..
@tolstyi11033 жыл бұрын
@@trudov68 при такой загрузке он может ехать только прямо и только по асфальту
@trudov683 жыл бұрын
@@tolstyi1103 это в вашем видео ... утиль...роспуск то хоть видели... а березовое дышло?
@tolstyi11033 жыл бұрын
@@trudov68 конечно видел, и не один час стояли на дорогах из за этой чудо машины, потому что слетит с верховой дороги и ждут трелевочник так как сам с места не может сдвинуться и не каждый Урал или Зил даже с лебедкой может помочь.