Kreidler Felge, einspeichen von A- Z

[@zundapp-werk]

Sehr schön gezeigt, Gewinde ölen/schmieren ist auch normgerecht, außer wo geklebt wird natürlich, kleiner Tipp noch, wenn man sich die Achse in den Schraubstock zwickt, darauf die Nabe, geht es noch komfortabler, aber sehr schön mit den Innenspeichen angefangen und erklärt warum. Bis neulich mal wieder im Livestream, hat mich sehr gefreut damals!

[@u.daleiden7121]

Ich finde es gut wie du das da machst es ist alles nachvollziehbar

[@jurgennieveler1815]

Kannst Du mir sagen welche Länge die Speichen beim Eiertankrad haben müssen? Ich hab neue 183mm Speichen, die sind wohl zu lang...

[@MrKalleonfire]

Leider weiß ich die Länge der Speichen für die Eiertank nicht, meine Speichen waren auch zu lang, habe sie um 0.5 cm gekürzt und mit einem Gewindeschneider leicht nachgeschnitten. Meine waren Nachbauspeichen aus Holland, (jMPB) angepriesen wurden sie als passend für die Kreidler 17" und 120 mm Nabe. Hast du keine alten original Speichen mehr? So könntest du sie vergleichen und zur Not kürzen. Grüße und viel Erfolg Kalle

[@chrisunbekannt5887]

@@MrKalleonfire hab meine speichen und betten auch aus holland von Kreidlerparts, hab das bei ein paar speichen das sie etwas zu lang sind also die speichen sind alle gleich lang… aber bei manchen löchern in der felge sind sie paar mm zu kurz aber das speichen bild passt alles perfekt

[@tombach95]

​@@MrKalleonfireich habe die Speichen auch dort erworben, hast du deine Speichen nach dem Nacharbeiten nochmal behandelt? Das Gewinde könnte durchaus rosten?! Das ausgetragene Öl wird ja auch nicht ewig einen Schutz bieten.

[@MrKalleonfire]

Moin Tom, danke für deine Aufmerksamkeit, so weit habe ich leider nicht gedacht, die Felge hab ich innen mit Rostschutzfarbe behandelt aber die gekürzten Gewinde der Speichen habe ich so gelassen. Wie hast du das gemacht? Mit Sprühlack verzinkt? Du hast recht, da müsste ich noch mal ran, soll ja auch eine Zeitlang halten. Grüße Kalle @@tombach95

[@tombach95]

@@MrKalleonfire Zwei Köpfe sind schlauer als einer alleine 😉 ich habe die Speichen noch nicht gekürzt. Bin noch nach einer Lösung am suchen die mir gefällt. Von Zinkspray rate ich dir ab. Erstens hält das auch nicht sonderlich lange und zweitens hat das eine ganz andere Farbe als der Chrom.

[@schirmeyerb]

Do you use RIMS at 50 degré or 75 degré .?

[@MrKalleonfire]

18 Rims at 50 and 18 at 75 degre, together 38. Sorry 36, spokes!

[@schirmeyerb]

@@MrKalleonfire thank for the answer....but it is very difficult for me........really it s very technic

[@schirmeyerb]

This is for the rear weel..... but now speaking of the front wheel..= all the RIMS (36) should be similar.. QUESTION = all at 50 degrés or 75 ?

[@MrKalleonfire]

@@schirmeyerb Sorry "36" ! Rear or front well, it `s the same 18 at 90° + 18 at 110° , sorry but my English it`s not so good.

[@schirmeyerb]

@@MrKalleonfire yes.. if you have PARALAX.... and sometime half of the rims (18) are more long......but me with the KREIDLER 50 ..the front wheel have no PARALAX....so the brake... it is exacly at the center ...so is it angle ? Différent for (18),,,, ex : for rims inside...and for the Reims out side

[@schirmeyerb]

I am going ... to DO....in SAME TIME of the vidéo........and I hope....... to do the JOB WELL ... I have never be able..to do the job

[@MrKalleonfire]

Yes you can.