Джубга 1.11.2014г. Водитель чудом остался жив. ВНИМАНИЕ!!! ПРИСУТСТВУЕТ ВЕЛИКИЙ И МОГУЧИЙ!!! ПРОДОЛЖЕНИЕ!!! • Фура зацепила ЛЭП часть2
Пікірлер: 486
@DriverMb8 жыл бұрын
а нах он с крестом бегает? 2:19 сатану изгоняет? (-:
@Alexandr_Gabershtein8 жыл бұрын
+Сергей Роговой Тоже заметил)).
@stitchix38 жыл бұрын
+Сергей Роговой это прибор для поиска кабеля под землей. Позволяет точно найти кабель и место обрыва.
@DriverMb8 жыл бұрын
stitchix3 в общем-то это была шутка (-:
@user-zm2mq5mi2l6 жыл бұрын
Сергей Роговой Dynatel™ 2273-Е5Т3
@user-iv4ih5ot6g6 жыл бұрын
Сергей Роговой нет,не шутка.Когда тебе пояснили,что это прибор,ты,чтобы не лохануться,перевел ,что,типо,шутка..и второе,если ты поавославный русский человек,то как смеешь насмехаться над Крестом и человеком с Крестом(если бы он у него в руках был действительно)?? к смеешь
@karlisdzalbs76999 жыл бұрын
Зато аккумуляторы на 200 лет вперед зарядились.
@user-dx3nj6xg3f6 жыл бұрын
Karlis Dzalbs
@user-hq2su2bt6u7 ай бұрын
аднаво убила так да кузова присланился
@Telepnev8 жыл бұрын
В инструкции водителя самосвала по этому поводу есть буквы. Нельзя разгружаться вблизи ЛЭП. А ещё вблизи ЛЭП есть такое понятие, как охранная зона. Если не ошибаюсь 30 метров. Ничего складировать, нельзя. Никаких работ без отключения. Какой кретин придумал там складировать сырьё?
@Proshvey8 жыл бұрын
Автор уже с желтым крестом побежал)) гыгыгыг
@sho_nuff8 жыл бұрын
В таких случаях необходимо: 1. Все работы с ГПМ (грузоподъемные механизмы) вблизи охранных зон ЛЭП, должны выполнятся по наряду-допуску, в котором д.б. указано кто должен, и как правильно выполнять работы, а среди всех прочих участников работ, есть - Допускающий. 2. В Правилах по охране труда при эксплуатации Электроустановок (ПОТЭЭ) прописано до Фига и больше, технических и организационных мероприятий для безопасного выполнения работ. 3. Был бы, ХОТЯ бы, Допускающий, который знает линии, где и как (то бишь кому позвонить) отключаются линии - машина (Слава Богу, люди не пострадали) осталась бы в порядке. 4. По-поводу класса напряжения - нельзя ориентироваться на габарит (кол-во изоляторов в гирлянде, ж/б или стальная, анкерная или проходная опора) напряжение м.б. от 0,4 до 220 кВ. Сам видел как 35 киловольт были выполнены на стальных анкерных опорах с 5тью стеклянными изоляторами - просто они шли вдоль дороги. Или, наоборот, линия на 1150кВ (СВЫШЕ 1ГО МЕГАВОЛЬТА!!!) - пять проводов на фазу, гирлянда на 20-25 изоляторов, коронирующие кольца(экраны), находилась под охранным напряжением в, жалкие, 6 килоВольт)) 5. Поднял кузов, зацепил провод - ЛЭП не отключится!!!! Пусть хоть заискрится, разгорится. Энергосистема воспринимает замыкание одной фазы на землю как просто еще одного потребителя, пока значение тока не достигнет мин. 20кА (это ОЧЕНь, приличный показатель). 6. Да, при замыкании на землю (именнно на Землю) на одной фазе электромонтеры ОВБ (оперативно-выездная бригада), получают сигнал о перекосе в сети. Но, фактически, приехав на подстанцию должны поочередно, С СОГЛАСОВАНИЕМ СО ВСЕМИ отходящими ПОТРЕБИТЕЛЯМИ отключить каждого, чтобы найти повреждение. А теперь представьте как отключить, например, нефтяников, водоснабжение, молчу про население. 7. Для людей, находящихся вблизи аварии! ОЧЕНЬ ВАЖНО! не приближаться ближе 8 МЕТРОВ к месту замыкания на землю (связано с заземляющим контуром ЛЭП). СРАЗУ ЖЕ!!!!!!!!! связаться с диспетчером ЭнергоСети (телефоны лучше узнать заранее, но, бывает и на опорах записаны) и сообщить НЕМЕДЛЕННО!!!!!Да, штраф не исключен, да, разборки вплоть до прокуратуры, НО ЛЮДИ ОСТАНУТСЯ ЖИВЫ!!!!!!
@sho_nuff8 жыл бұрын
+Jaroslav Rusanov Да еще забыл: 8. После отключения ЛЭП - НАпряжение может быть подано, БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Т.е. сработает АПВ (автоматический повтор включения), или электромонтер имеет право однократного опробования включения ВЛ (воздушной линии). 9. Так же, в сетях с изолированной или компенсированной нейтралью (там где между подстанциями нет земляных защит, НО ЛУЧШЕ, не заморачиваться, и, считать что таковы ВСЕ СЕТИ) возможно возникновение контура в сторону питающей подстанции. Т.Е. люди в местах замыкания на землю МОГУТ ПОПАСТЬ ПОД ШАГОВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ!!!! пусть и на емкостный ток, но ВЫ НИКОГДА НЕ УЗНАЕТЕ ЕГО ВЕЛИЧИНУ, пока не ПОПАДЕТЕ ПОД НЕГО. 10. Всем безопасной работы)
@freeman49386 жыл бұрын
Jaroslav Rusanov, самое главное в таких случаях как можно быстрее отбросить провод от земли ! Достаточно одеть резиновые перчатки ( из хозмага для уборки подойдут) и всё, никакой ток не страшен.
@Valerik03696 жыл бұрын
отбросить от земли куда?
@freeman49386 жыл бұрын
Valerik0369 да хоть куда ! 35Кв на то напряжение, которого надо боятся.
@user-sl1cd9ss2z6 жыл бұрын
Jaroslav Rusanov какие стеклянные изоляторы ты уебался?
@MrTenderBull8 жыл бұрын
А что так мало? Я бы сутками мог смотреть на тонар стоящий посреди площадки!
@Suzemko9 жыл бұрын
кто оплатил электричество в землю?
@andrey33reg9 жыл бұрын
матушка природа
@LosAngeles20116 жыл бұрын
Путин-педофил платит за всё.
@sagdeev20036 жыл бұрын
Потребители конечно....
@Wirel20494 жыл бұрын
Скрепоносцы
@user-fi5hv5zc8f Жыл бұрын
Водила и его кореш. А что к стати с ними??? Биба и Боба - два дол...ба.
@user-cy1yg8yf7v6 жыл бұрын
В 2005 меня при подобной ситуации нормально трухануло - 10кв линия, камаз откидывал кузов, и не дождавшись моей команды о безопасности (видите ли последняя ходка, водитель хотел побыстрее домой поехать) перебил линию электро передачи. Моросил дождь. 3 из 4х проводов упали на меня... Как я выжил не понятно вообще. Водила смылся с места преступления (скорее всего нашли, потому что платить за восстановление пришлось моему знакомому, кто нанимал камазистов), а когда я падал без сил на песок он мне выдал: да че ты дергаешься, все ж через колеса заземлилось... в тот момент, будь у меня силы, я его просто на куски хотел разорвать. ...Заземлился он, ага - песок под проводами дымил, все искриться, а он мне "заземлился". В общем халатность людей причина всему.
@redist720110 ай бұрын
Жесть,повезло что выжил,а какие последствия для здоровья?
@AloneRW6 жыл бұрын
В любой непонятной ситуации - бери в руки крест!
@CJIABuK779 жыл бұрын
Пытался на грузовеке-времени зарядить потоковый ускоритель :)
@user-ti6sy6tl1u8 жыл бұрын
В Китае был такой случай но Китайцы умницы предусмотрительны подъехал Коматсу который зацепил кусок бревна и начал отталкивать грузовик от проводов и успешно все сделал
@karpovpavel11405 жыл бұрын
Глупость она ведь как и жадность. Не имеет границ.
@ariestop9 жыл бұрын
Надо было как Моисей с крестом своим выходить!
@user-wp9kw8ly5k8 жыл бұрын
на 110 кв похожа линия
@st1xzy3 жыл бұрын
Мне кажется 35кв
@4RSTSIM9 жыл бұрын
а крест на хрена водилу хоронить ?
@koronok7 жыл бұрын
Все правильно, линия 35 киловольт, ЛИНЕЙНОЕ напряжение 35 кВ, а ФАЗНОЕ напряжение в данном случае (фура зацепила кузовом одну фазу относительно нейтрали ("земли")) будет равно 35 000 / √3 = 20 231 вольт = 20 киловольт. Оператор может и не знал, но сказал верно!
@user-wg7hz2xv3h6 жыл бұрын
koronok а какое напряжение отправит на тот свет не все ли равно.
@user-ck8kg6do4l6 жыл бұрын
35 кв сеть с изолированной нейтралью, тут нет однофазного короткого, здесь 110
@634alexey6 жыл бұрын
Viktor Lunev Интересно, каково себя чувствовать, назвав сходу человека дебилом, а потом узнать, что он прав, а сам лоханулся? Или досих пор не знаешь? На таких опорах и 10кВ бывает, а 110 сразу отключилась бы, т.к. с глухозаземленной нейтралью
@user-tj3ym7fx2w6 жыл бұрын
Вариант без отключения ЛЭП: заведённый тяжелый бульдозер направить на средних оборотах в заднюю часть полуприцепа, водителя в тракторе быть не должно. При столкновении бульдозер оттащит полуприцеп от провода.
@vadeemivanov25779 жыл бұрын
Видео слишком короткое.
@PuLce9309 жыл бұрын
Как грузовик вообще оказался в таком положении при живом водителе? И водитель видимо теперь всю жизнь будет этот грузовик покупать.
@user-kh6xz9tt1g9 жыл бұрын
Красив не тот, кто внешне получился, а тот, кто с добротой в душе родился.
@Zlobbod7 жыл бұрын
Была похожая ситуация на байкальской ЛЕП возле Слюдянки там на Урал спереди покрышки привязали и выталкивали КамАЗ .
@user-kk2dx5es7p6 жыл бұрын
Урал с метровым в длину резиновым буфером пригодился бы, что бы вытолкнуть из-под проводов самосвал
@bloglegogirl35136 жыл бұрын
С крестом бегает😆😆😆
@user-sb9xx5kw6s3 жыл бұрын
Интересно , насколько релейная защита настроена , высоковольтная линия должна отключиться при замыкании одного провода , а тут держит , так не должно быть .
@Wirel20494 жыл бұрын
У кого спортивная форма хорошая, можно было запрыгнуть на грузовик, не создавая между землёй и грузовиком перемычки в виде своего тела, с разрывом меньше 50 см, и подёргать там рычаги, завести и отъехать, или опустить кузов. Можно было закинуть крепкую диэлектрическую леску на провод, и натянуть его в сторону с кузова.
@MrPohuimoroz9 жыл бұрын
афтар, а зачем с крестиком желтым в руках бегал? помогло?
@krem1nski9 жыл бұрын
Это трассапоисковый прибор Dynatel pipe/cable/fault locator
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 жыл бұрын
Кстати, плакат такой был, про ЛЭП и крестики :) ross.on.ge/2019/10/24/1571918306_5db19a9446c48.jpg
@user-bt3ku8ri3w6 жыл бұрын
Столько эмоций у меня в первом классе было когда-то.
@Kredo8006 жыл бұрын
Умиляют люди, сами не гугу, а орут с лекторской увереностью. Таких "20 киловольт" не бывает, аффтор.
@megabox_russia9 жыл бұрын
Работы в охранной зоне ВЛ должны проводится только по согласованию с владельцем ВЛ!
@UserCyber3x25 күн бұрын
Подъехало цифровое защитное заземление и наложило свой потенциал на линию. ТОНАР - Технологическое обеспечение и нормирование автоматизированных работ
@vitkevot86208 жыл бұрын
это не первый случай когда водители забывают опустить ковш
@victoraleshkevich2216 жыл бұрын
главное чтоб люди живы были а электроники и железа хватит на всех
@redist720110 ай бұрын
кир то за это будет платить
@user-zr2hb5qp7s6 жыл бұрын
Не думать,а соображать в такой ситуации нужно. Понабирают по обьявлению.
@user-wb7cb6xp1n9 жыл бұрын
В Москве в троллейбусном парке джигит на камазе тоже решил модно отъехать с опусканием кузова на ходу. В итоге поймали, и в трудовой прочитали: помощник чабана, чабан, водитель 1-й категории. Попал его работодатель на денюжку немалую.
@user-wb7cb6xp1n9 жыл бұрын
За деньги можно все... Пока коррупцию не искореним, нас будут лечить ветеринары, и возить люди без прав...
@super-puper98188 жыл бұрын
SEDUXXEN да...поехвший
@ZagZIg2476 жыл бұрын
У меня друг так погиб этим летом, при расширении трассы м4-Дон. Начал поднимать кузов своего Камаза и задел провода. Машину пробило током так, что стрельнуло колесо и слетела покрышка. Он не в понятках вышел из Камаза и начал его осматривать покругу. Когда осматривал - его ударило током. Из земли через него прошло напряжение. Когда в машину бьёт током - нельзя выходить из нее. Земля поражает током в радиусе 8 м. А если вышел, то нужно передвигаться маленькими шагами, не разъединяя ноги.
@Ev_Ggen6 жыл бұрын
а какой вообще дурак разрешил под лэп строить что то, там же оранная зона должна быть.
@iljadenisovs46593 жыл бұрын
Ну, всё как всегда.
@q-tipatcq23429 жыл бұрын
Чувак это лэпчик
@shearo37356 жыл бұрын
Скоро(или уже )на авто ру,новая машина,не бит нет крашен,под ЛЭП не горел,продаю срочна, хазяина.
@kamazikik6 жыл бұрын
Жду не дождусь новой серии. Сколько всего сезонов будет? Не в курсе ребята?
@halidumarov72517 жыл бұрын
Надо было по гидравлическим шлангам стрелять, чтоб кузов опустился.
@user-fu5dm1kx6b7 жыл бұрын
На штуцерах имеются клапана, дабы исключит самопроизвольное опускание кузова в случае порыва гидравлического шланга!
@user-uk2eu1gf4i6 жыл бұрын
Помню одного такого умника. Пятница пора уже домой собирается. Болтаюсь на люльке на торце девятиэтажки в районе 7-8 этажа. Не балконов не окон нет. На низу водила выгрузил раствор и вот таким макаром злектрику трах. Сидели, кукавали.
@stasgavran76358 жыл бұрын
самосвал!!! а не фура
@HeKuTK06 жыл бұрын
STAS GAvran тонар
@241019779 жыл бұрын
20кВ не бывает, 35кВ или 110кВ
@rifat6132 жыл бұрын
Бывает
@user-bo1fc1gb2g2 жыл бұрын
@@rifat613 10/6 кВ
@user-hl5ym6uf9n8 жыл бұрын
В таких случаях помогают снайперы (но повторяю СНАЙПЕРЫ) меткий выстрел по шлангу гидравлики и кузов падает из-за потери давления в сиситеме
@Life29-rus6 ай бұрын
Там клапан стоит если шланг лопает на подьем кузова перекрывает масло
@Live-fr7si9 жыл бұрын
В таких случаях для быстрого отключения нужно подойти к опоре ЛЭП и посмотреть номер этой линии и номер опоры и сообщить в службу спасения, а они дальше сообщат хозяеевам этой линии, чтобы они ее по телемеханике отключили.
@DenisS19838 жыл бұрын
Лопатой отключать))) Пиздец я усераюсь)))
@user-ug8yn2ex2j9 жыл бұрын
А без мата можно? Судя по комментариям обсуждают происходящее "очень большие специалисты".
@beautifulmadness376 жыл бұрын
Можно и не смотреть,нихрена ничего не загорелось.Надеюсь продолжение погорячее.
@Mihail-lu8pm6 ай бұрын
И что ни у одного дурака не хватило ума позвонить в МЧС и сообщить что машина попала под провода ?! Хватило ума только стоять и снимать ?
@user-ib3xj5vz1p6 жыл бұрын
Малые горизонтально подвешенные изоляторы, да и сама форма опор говорит, что там 35кв.
@iv15908 жыл бұрын
В заголовке - фура зацепила... А где ж фура? Самосвал вижу, а фуры нет.
@user-gf7gp5ps6j6 жыл бұрын
Водилы вы хоть иногда на верх смотрите. Я Вам как электрик говорю. У меня на работе почти каждый месяц происходит. ВЛ не 20 кв. А 100 кв. Пока ваша машина на резине есть шанс вылезти из машины , шины надутые как изолятор служит.
К сожалению я не увидел за какую из линий задел тонар, но на нормальных ПС на выключателях должны стоять защиты. При первом КЗ на землю должна была отключиться линия а возможно и секция шин. Диспетчер элекросетей обязан связаться с дежурным ПС и соглосовать повторное включение если после повторного включения линия опять отключилась диспетчер даёт команду линейщикам на осмотр линии. И кто допустил работу под ЛЭП грузоподьемных механизмов. А если был наряд на работы то за линией должны были следить допускающие.
@user-et7cr7zj7g8 жыл бұрын
15 минут наблюдали, а потом догадались позвонить электрикам )))))
@user-nk2hc1kb1r Жыл бұрын
На самом интересном месте закончилось
@kymbatkaimollayeva72219 жыл бұрын
Какой на хер 110кв, это 35 кв. На одной фазе земля она не откл. 110 бы отключилься бы.
@Alexey1974ful9 жыл бұрын
изоляторы не вижу сколько
@konstantinhuwa30646 жыл бұрын
Для таких случаев в кабине на приборке должен быть Сигнализатор Опасного Напряжения с зуммером, как на автокранах, для определения ЛЭП, чтобы водила вовремя по тормозам дать мог. Съэкономили, прощяй машина, а может и людские жертвы.
@90.90_fm8 жыл бұрын
Хорош!
@watch17199 жыл бұрын
Единственный вариант зарядить пару тройку покрышек на бампер другого тонара разогнать и выпрыгнуть находу или дождаться обесточки.
@user-rs2pw8ml1t6 жыл бұрын
Это 6 кв или 10 кв , а всё ,что выше 10 кв отключается , автоматически при помехе
@user-df3xo7qi1x6 жыл бұрын
Бежит с крестом кричить я уже заземлилса -"СМОРИ".я под столом.:);););).
@konstantingoncharov84826 жыл бұрын
грузовой электрокар, японцы сдохнут от завести
@user-nu1zj9ux3l6 жыл бұрын
Никто так и не позвонил в электросети)
@Ahududucuk8 жыл бұрын
Можно использовать Ваше видео ?
@user-jq4zi1yb2t9 жыл бұрын
Интересно глянуть на начальство этих водителей и узнать , что в головах у этих водителей . У ЛЭП есть охранная зона , в которой никакие работы нельзя проводить , а если так приспичит , то только с разрешения владельца ЛЭП и в присутствии представителя владельца и в присутствии руководителя работ в зоне ЛЭП , при наличии наряда - допуска ... Или понты ВОДИТЕЛЯ - ВЕЛИКОГО ПОКОРИТЕЛЯ ДАЛЬНИХ ТРАСС - это стопроцентная защита от поражения электрическим током ?
@user-ty9qs1ez6z6 жыл бұрын
символично с крестиком...
@user-nj8cv8sn7t8 жыл бұрын
Бегает как будто там ядерная бомба))
@user-ce6hq4je1r6 жыл бұрын
знакомый так погиб расказывали спрыгнул с погрузчика возле такой машины
@user-hi7jc8il4e5 ай бұрын
К машине не подойдешь , там шаговое напряжение , опасная штука .
@user-bl3jo6tz2z6 жыл бұрын
Бляяять ... Ну что же вы так долго рожали мысль про мчс ... На подстанцию позвонить ...
@SergeiNikkar6 жыл бұрын
Знатоки )))
@user-eg8cp4os4l6 жыл бұрын
Надо было, как вариант, ментов вызвыть и прострелить шланг гидравлический и кузов опустился бы.
@danilagfx78359 жыл бұрын
Автор, ну что же ты приблизить не мог? 1 раз приблизил как хорошо видно стало
@odinokiyalex79626 жыл бұрын
Все живы,машина не сгорела,если что с авто водитель отработает.Главное без жертв.
@user-st9bc6up4u9 жыл бұрын
Да не. Замкнуло порядка 100 кВ. Правильно, что ничего сами не предпринимают. Надо сообщить в диспетчерскую службу, МЧС. А проще: пожарникам, милиция. Они обязательно необходимые службы вызовут. Интересно: водитель выжил?
@555derzki6 жыл бұрын
Линия лэп должна была отключится при кз
@user-bf4ix4ei3z9 жыл бұрын
Прицеп, солярка, камень))
@abdiabdikerim11946 жыл бұрын
Вот что крест животворящий делает))
@user-np2ex9qd9h3 жыл бұрын
У нас на работе КрАЗ зацепил линию 6 кv такой фейерверк был что ну его нахер,колеса и аккумуляторы ебанули сразу,саму машину спасло то что гидравлика не держала и кузов потихоньку опускался
@user-kf9jl4tu6j9 жыл бұрын
Тут по ходу 35 кВ две цепи. Нам для работы на 20 минут на крун 10 кВ на ПС линию 35кВ 3 часа в ремонт выводили. Что то слабо горит или грунт песок.
@user-ig6on1xu5f6 жыл бұрын
ты прямо как женщины которые все грузовые авто называют камазами😂
@megabox_russia9 жыл бұрын
И гусиным шагом!
@kanatkanat10866 жыл бұрын
Надо было доски сухие кидать и по ним ходить, также доскои провода отцепить
@user-bo1fc1gb2g2 жыл бұрын
У линии стальные яйца.. уже и провода спутаны и земля и КЗ.. давно должен выключатель от защит отключиться.. однако
@user-xb3cj7dg6u4 жыл бұрын
Свдэшкой или карабином пробить шланг подьемного цилиндра,масло бы вылилось и кузов должен был опустится,если он не запоялся к проводу.
@Nikolai_Chizhov_844 ай бұрын
Да что мелочиться, из пушки Гаусса сразу, грузовик улетит на безопасное расстояние и всё 😂😂😂😂
@Sergei2010able8 жыл бұрын
Так, а чего провода ЛЭП так низко?
@redist720110 ай бұрын
Это просто кузов такой длинный-высокий
@user-yi6yq3kq9x6 жыл бұрын
Да ничего машине не будет . Колёса а поменяют и всё . У нас так вольво заземлили . Колёса згорели , а электроника не пострадала
@user-mh2fl6pb1d8 жыл бұрын
найдите мне пулемет я буду по шлангам гидравлики прицепа валить)))) я просто не представляю что еще сделать можно
@user-yi9bs7gd6g8 жыл бұрын
+Александр Мартиневский Позвонить диспетчеру в электросети
@Freeman666Gordon8 жыл бұрын
Я тысячи километров на крышах электричек проехал, там 25 киловольт - и ничего.
@Freeman666Gordon8 жыл бұрын
Олег Анатольевич Беспредельно смешно.
@Freeman666Gordon8 жыл бұрын
+Олег Анатольевич ты всё кукарекаешь, а сам - никто против меня и мужика из второй части.
@Freeman666Gordon8 жыл бұрын
+Олег Анатольевич против каждого из нас по отдельности, а не вместе.
@ekbeatsprod65928 жыл бұрын
жаль никакого экшена не было
@mmamand249 жыл бұрын
Шаговое напряжение-напрежение обусловленное протекаемым в земле, или поверхности токопроводящего пола током, и равное разности потенциалов между двумя точками земли(пола), находящимся на расстоянии шага. Тут его не было, ведь?
@magaaliev92376 жыл бұрын
mmamand24 академик около этой науки😂
@Arhangelwar9 жыл бұрын
Зарядили аккумулятор на 100 лет вперёд))
@SanyaTsvay7 жыл бұрын
А крест наготовили водителю фуры?
@RamigosMusic2 жыл бұрын
Противовотанковой винтовкой по опоре кузова 💥💥💥и усё)))