ПОДЪЁМ АВТОКРАНА И ПРИЧИНЫ МАНЁВРА/ дтп Борисенко 100 л.

Телеграмм чат Крановщики Д.В. и России👷‍♂
#Крановщики #манипуляторщики #японскиекраны #россия #германия #дружныйколлектив
t.me/kranovou
Перейдите по ссылке, чтобы вступить в мою группу в WhatsApp: chat.whatsapp.com/BSmnZD5RBs4...
Music from Tunetank.com
AHOAMI - The Last Kingdom (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t/5ide/3872-the-...
Music from Tunetank.com
DreamRecord - Progeny (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t/5ide/3338-progeny
#КРАНОВЩИКИ #АВТОКРАН #ДТП #РАБОТАДВУМЯКРАНАМИ #КОНСТАНТИН ПРО

[@user-rb2nk9cy4z]

Крановщик правильно сделал что положил набок а ьак сколько смертей было бы

[@user-bq5oz2cf1u]

совсем голова бо бо ?

[@user-ru5kn4mj5t]

В 1990 году на автокране Ивановец(телескопическая стрела), я также задом наперёд летел зимой с горки(сопки). Дело было в Сибири, я был в командировке в Иркутской области на вывозе леса из тайги. У лесовоза рассыпались брёвна, на дороге в 30 км от места где вахтовым методом по неделе в тайге жили стропальщики, пару бульдозеристов и пару крановщиков. В общем уже на ночь глядя поехали я и 2 стропальщика собрать лес обратно на лесовоз. Собрали и двинули обратно а лесовоз уехал в посёлок, до посёлка ещё 70 км было. Перед самым подъёмом на сопку поворот около 90% градусов, не разгонишься. И всё бы нечего но темно и скользко на подъёме, лесовозы что хлысты ( стволы деревьев без веток) возят, при спуске заднюю тележку лесовоза на тормоз почти ставят, притормаживают хвостом. Вот и скользкая дорога на подъёме-спуске. Почти на самый верх мой автокран вылез, метров пять осталось, но движок уже не тянул пришлось на более пониженную, на 1 передачу со 2 переключатся. И тут случилась беда, я совсем недавно принял этот автокран приехав в командировку, и его следовало бы подшаманить, но время не дали, типа план горел, а у него и колодки тормозные менять нужно было, и кулиса ручки переключения передач имела большой люфт уже. В общем попытка переключить передачу не удалась, махина быстро остановилась и стала катится назад, тормоза не помогали, автокран при попытке тормозить начинало разворачивать и скорость скольжения вниз нарастала всё равно. Вниз склон не менее 100 метров, справа крутой откос метров 9-10, а слева с моей стороны тоже откос, но он всего метра два. Я отпустил педаль тормоза и выровнял машину вдоль дороги, передача нейтральная, тормоза бесполезны( только быстрей набок ляжешь или в глубокий обрыв улетишь). Темно, кусочек дороги с обочиной еле вижу через зеркало заднего вида в свете задних габаритов. Махина весом под 16 тон резво набирает скорость назад, в кабине кроме меня ещё 2 человека( стропальщики), кричу прыгайте, а они застыли не двигаются! Кричу снова, держитесь, скорость уже километров 30 набрали и резво несёмся задом набирая скорость как ракета, всё очень быстро происходит. Мысли в голове летят молнией, я уже с большим трудом держу машину на дороге в темноте задом наперёд смотря в зеркало заднего вида где еле угадывается обочина. Мысли и руки срабатывают одновременно, единственный вариант и шанс который я вижу, это влететь в откос слева под таким углом задней частью автокрана, чтобы машина не легла не на право не на лево! Образно представляю какой нужен угол входа и плавно но быстро поворачиваю руль так, что бы не перевернутся. Махина влетает в откос, там снега около метра а под ним земля не промёрзла до конца и немного болота. Автокран со всего маху врезается своей станиной в это месиво из снега и полузамёрзшей жижи, его поднимает почти вертикально кабиной верх и повернувшись вокруг своей оси примерно на 50-60%, мы опускаемся чуть ли не развернувшись в обратную сторону. Двигатель спокойно бурчит на холостых оборотах, свет фар в оседающем фонтане снега светит почти в небо(передние колёса опустились на склон откоса, но, уже в другую сторону), я поворачиваюсь к мужикам и говорю, закурить дайте, я свои в вахтовом домике оставил. Мужики молча протягивают сигареты и я закуриваю, молчим, курим. Потом они сбегали(30 км по тайге зимой ночью) вдвоём за помощью к вахтовому, и около часа ночи началась эвакуация, зацепив за массивную раму крана, меня вытащил лебёдкой на верх трелёвщик. Потом на верху нашёл место где развернутся, и поехал спать в вахтовый домик, ведь не свет не заря прилетят лесовозы и будут снова бить копытом требуя грузить их побыстрей. И было мне тогда 23 года, эх, где мои 17 лет! PS. Все в том числе и автокран остались целы, нечего не повредилось, болотце спасло от слишком резкого удара, а так могли и на спину кувыркнутся наверно.

[@dvoyechnik_thl]

Благодарю вас, за ваш рассказ🤝. (как будто сам там побывал)

[@rustamzabirov1463]

Да вот эта ипопея коллега 😮 Как сердце не остановилось? Опасная у нас работа на себе испытал всяко было за 25 лет работы. Все благ вам

[@KhasanGysov]

Браво, мистер Спилберг! Когда ожидать выход фильма-"Ипопеи", ( как выше сказано), на экраны???... 🤔..Пы. Сы. "Лайк", ежли чё, поставил... 😉😊

[@user-dd8lz4rz7y]

Одно из самых опасных моментов на автокране, когда машина не вытягивает в гору, если есть опасность, не надо рисковать, автокран, когда скользит назад, неуправляем, очень трудно подобрать нужную скорость, вроде выбираешь, чтобы идти внатяг,но движок часто в конце подьëма,не вытягивает, а если ставишь более низкую передачу, начинает буксовать, и никакие блокировки не помогают. На вездеходе надо спускать колëса, лучше перестраиваться, или ждать бульдозер. Очень страшно, когдп машина задом летит!

[@user-dd8lz4rz7y]

Хотел написать перестраховаться

[@Bupyc43]

Ситуация хреновая главное без жертв а остальное всё решаемо ,надеюсь уже на ходу и крановщик не уволился ,как говориться работа такая ))))

[@user-ez8lg4eb8b]

Овоидная стрела хороша при поднятии, чалки не режет)))

[@user-vk8fw4rk1x]

У меня был опыт - хотел заехать на горку,в поле,ивановец 25 тонн шоссейник,не хватило 10 метров,как учили - успел включить заднюю передачу,но если бы была прямая,а то подьем извилистый был,кран назад как на видео летит,тормоза бесполезно - юзом тащит также,рулем пробуешь начинает разворачивать еще хуже ,в итоге вот так скольжу,лечу вниз , в итоге задом влетел в сугроб,слава богу не завалил на бок,на следующий день трактором гусеничным вытянули наверх,порвал чалку за которую гак цепляют и бампер погнул немного,но это все поправилось,итог никого не надо слушать и конечно своя ответственность,вину ни на кого не перекладывал,но лучше не спешить и перепроверять

[@vovanKot29]

Самые умные как обычно с телефоном в руках.

[@user-bq7ir4kp6d]

На вопрос "зачем?" возникает вопрос а где были дорожная служба, песок закончился?

[@timabananshik3069]

Как всегда неуспевает

[@Barsik186]

Сэкономили как всегда

[@TB0Y_0T4IM]

Откуда в России песок? Это дорого

[@afanasiyivanov6368]

Крассавцы молодцы уважение вам ребята 👍

[@user-fo6ls3ep8r]

Для данной машины эти шины это лучшие что можно эксплуатировать просто гололёд был слишком сильный!

[@user-dd4gt1ri1b]

Ну то что не посыпан подьем ,это сто пудов дорожники и подать в суд на них ,только факт дтп должен быть зафиксирован гайцами и дорожные условия то же.

[@artikgamidov5791]

Ничего страшного, бывает главное не падать духом, а кран можно и поднять и отремонтировать 😁

[@dennschtainer8403]

Странно, а почему КамАЗ не праворульный? Непорядок...

[@user-iu7kr2gt2y]

Еще походит....А резина тут не при чем.... У камазов такая хорошая коробка, что можно не попасть в передачу....Может шёл на повышеной, да не вытянул....хотел переключиться, не попал в нужную скорость....и дальше погода сделала своё дело....

[@JamesBond-bj7wc]

Поэтому сначала включил а потом в подъем.

[@KhasanGysov]

А у кого из наших авто, коробка, чтобы "попасть в передачу", (прошу не забывать про условия), лучше???... 🤔

[@5t6y7u8i]

Такая петрушка была . Надо заднюю передачу было и получилось бы не так печально . В своё время успел сделать это! Тут 6:6 у меня 2:4 и то в кувет съехать удалось !

[@user-fo9hz9nx9y]

Вот это крановые,молодчики!!!

[@user-cl4we3zr6h]

это краны классные, кобелко и като

[@user...777...]

Самый главный косяк, не снят противовес. С ним передвижение запрещено. Поднимать нужно за опоры, подлаживать под него прокладки.и дальше ставить на колеса. Что касаемо противовеса , при перегоне снимайте его, не ленитесь.

[@user-ru9fn8ku5x]

Двумя всегда опасней,у одного срыв или обрыв и второму ломает стрелу или переворачивает

[@Dimitriy43]

На 8ой минуте ждал обрыва стропы у дальнего крана, т.к со второй стропы нагрузка ушла, но всё хорошо, выдержала, но и риск был большой. Думаю оценка 5+ это везение.

[@user-rp4qy9ey9d]

Молодец Крановой что не стал ловить Задом. Машины.

[@KhasanGysov]

Работа крановщиков на 5+! Работа "оператора видеокамеры" на 2! Надо показывать ПОЛНУЮ КАРТИНУ, в высоту, ширину и не с одного места, (и не в конце видео, а в процессе), и с разных ракурсов.

[@user-dd7bv9bu3x]

Примая вина дорожников которые не обеспечили безопасное движение

[@dinoelvotsuk8051]

Мне как крановщику,было интересно))) лапы надо было блокировать фиксаторами перед выездом

[@user-sv1tc2xv7i]

Был бы ты крановщиком знал бы что ниодин крановщик никогда не стопорит их

[@dinoelvotsuk8051]

@@user-sv1tc2xv7i каюсь!) Я их тоже не фиксирую! Но я работаю только на ЖК. Не выезжаю за пределы стройки

[@dvoyechnik_thl]

Верно

[@user-ni8ye9fb9k]

@@user-sv1tc2xv7i И далеко не на всех кранах предусмотрены стопора.

[@AlexAlex-wi7nk]

у меня гидрозамками стопорятся, я немного удивился почему вышли аутригеры.

[@user-zx7zs9ql5r]

Жалко новинки palfinger шасси 6+6 центр подкачки прямо заряженный прокачоний камазик сним даже гору можно подняться 🤔🤔🤔

[@user-id7jg6gl9z]

Эх такой красавчик помялся надеюсь и Крановщик живой из-за безолаберности каких-то не хороших людей

[@user-dn3ng5of1x]

Таки когда валишь кран страшно только первый раз)))

[@dvoyechnik_thl]

Да так есть👍

[@user-Colhchim]

Это всё из за того что нет ответственности ни у кого! Ни у владельца крана и ни у дорожников. Вот и сошлось,распиздяйство одного ×тоже самое другого и результаты на лицо. Хорошо хоть не убило ни кого.

[@keltfix9131]

У камаза кардан отвалился от моста . Гордость дакара😂😂😂

[@PaweLT66]

Посмотри внимательно, вначале когда экскаваторов его оттаскивают,то кардан на месте, а потом уже открутили,что бы его тащить.

[@keltfix9131]

@@PaweLT66 а чем это он мешал ???

[@keltfix9131]

@@PaweLT66 да и даже если так то зашквар этой отрыжки меньше не становится . Говнище а не машина.

[@user-yh6rd4jl1d]

@@keltfix9131 смазка на КПП не будет

[@user-mn4wp4oh8q]

Подлечат и в работу удачи 🖐🖐🖐🖐

[@user-dl7ge4zp8e]

Новый камаз изуродовал

[@user-cy6ol5rh8c]

Надеюсь крановому не влетит от собственника. Спасибо всём кто так или иначе учавствовал-посодействовал в спецоперации.

[@dvoyechnik_thl]

Крановщика в такие погодные условия выгнал на работу собственник ему и чихлиться. Там на кране даже резина не соответствует погоде и сезону.

[@user-yl6cz9sb4z]

@@dvoyechnik_thl если кранового отправили на словах куда-то то это спорный вопрос(???) Как обычно начальники стараются соскочить!!! Если путёвки нет то крановому трудно будет доказывать свою невиновность!!! Обычно крановой в меньшинстве!!! А барыги с деньгами и связями!!! Сочувствую коллеге!!!

[@dvoyechnik_thl]

Путёвка есть

[@tarwustorus4016]

После такого если есть претензии от работодателя по поводу денег. Шлёшь его на х... И увольняешься. И пусть потом судится сколько угодно.

[@user-sc7hu2jt6v]

У нас тогда не было времени поднимать краны, в Чернобыле молодые просто ложились , и потом тоскали весь этот новый метал в могильник закапывали.

[@rasul060267]

кобелко класс!!! я в артеле амур 2 сезона отработал , делал вещи ни один отечественный кран на это не способен

[@user-ip8le2ym7s]

я шел груженый трактором и покатился назад,еще круче бровку цепанул и них не кувыркнуля,заднюю передачу вклучайте чайники.

[@user-jn8mf8jc3i]

Работодателю выгодно иметь использовать студентов. Требуется стрессоустойчивые, вежливые, исполнительные, обучаемые, желательно с собственной недвижимостью и движимостью итд.

[@MrDjmachila]

Как получилось сто у него лапы выдвинуты, на скорости хоть, а то на дорогу поставили 😉

[@ruslan116]

Главное все живы, рама и стрела целая остальное починится.

[@user-fw4fx7yy7s]

Не факт что раму не повело при опрокидывании.

[@DimaIvanovKarelia]

Жалко... камазюка то свеженкый... Не бит не крашен...Удивительно....но КамАЗ ведь полный привод full-time так сказать т.е. постоянный привод.... Правда ЕСТЬ ещё понижайка , ЕСТЬ ещё межосевой блок и межколесная задняя блокировка.

[@olegsolovev3229]

Хрено толку от всех этих блокировок, резина эта для грязи и зимой на обледенелом асфальте намного хуже обычной дорожной. Ещё и в подъем

[@aleks._]

Да где же у него постоянный то привод? У него подключаемый полный

[@DimaIvanovKarelia]

@@aleks._ Если в раздатке похимичить и сделать заварку то да, можно и подключаемый сколхозить, а так там всегда полный привод и Если снимишь кардан ведущий на передний мост или флянцы с передних карданов равных угловых скоростей ( что стоят в передних колесах),то и не тронешся с места...,нужно блокировку межьосевого дифференциала включить и тогда только будет движ....

[@dimondt5478]

@@DimaIvanovKarelia на урале у мегя тоже так! Не включая блокировки на урале можно тронутся только если задний мост отключить сняв кардан и вытащив полуоси чтоб просто как ленивец сзади , для экономии горючего так и езжу,

[@DimaIvanovKarelia]

@@dimondt5478 я Когда перегонял КамАЗ из Махачкалы в Петрозаводск ( 3тыщ.км) так снял передний кардан и флянцы с передних колёс.... включил блокировку межьосевого и в путь...три дня и две ночи - полёт нормальный... На канале ЕСТЬ плейлист с этим камазом - проект камаза восставший из Газа....

[@papakran5429]

Дороги нужно вовремя посыпать песком и солью. А техника здесь ни при чем.

[@Alksey_]

К сожалению водителя посадят на пожизненно, или смертная казнь с конфискацией имущества!!!...

[@dvoyechnik_thl]

Водитель если я не ошибаюсь уже трудится в другой компании🤣🤣🤣

[@Alksey_]

@@dvoyechnik_thl в трудовой колонии...

[@dvoyechnik_thl]

Нет

[@Alksey_]

@@dvoyechnik_thl Ну и слава Богу, лет 5О будет отрабатывать, а потом ещё его дети и внуки...

[@user-wc2fl5kq7b]

Всё чётко без лишней суеты

[@Dottag12]

Давайте также похвалим насильников которые насилуют но не убивают своих жертв?

[@yaigoryan3023]

как по мне кажется жидковат камаз для такой установки

[@user-xr5ru6sn2g]

50т Kato и сам бы должен брать такой вес! Крановые не опытные!

[@user-mx3pi6ml5p]

Кранчик 😢 жалко.

[@user...777...]

Где оттяжки? Техника безопасности наше все...

[@user-uz5tg3jx5e]

просто нужно было давать газу крановщику ...ОН ПРОТУПИЛ

[@user-cs9to8fd7x]

Иводятел не справился с управлением как на подъёме, так и при спуске задом...

[@aleksvladivostok3859]

Дорожников повесить, но вина водителя тоже есть

[@921428ful]

Молодцы!

[@dvoyechnik_thl]

С праздничком вас✨️

[@user-nk1cs1gv3g]

Мосты надо включать все .передок шлифанул, и стал камаз . Там подурному сделано ,надо чтоб передний мост только включался , а постоянно работали задние мосты ,как на простом камазе .лично я включал все мосты на подъёмы,

[@user-nk1cs1gv3g]

Не такие подъёмы поднимались ,хуже было

[@user-xt8lf8dy6n]

Ты вообще знаком с транс миссией Камаза вездехода? Там постоянный полный привод. Ты не можешь включить передний мост потому что он и так постоянно включён. Ты можешь только включить блокировки на раздатке и на среднем мосту и у тебя будет одинаковое тяговое усилие на всех мостах.

[@user-nk1cs1gv3g]

@@user-xt8lf8dy6n я друг чтоли вам.

[@user-nk1cs1gv3g]

@@user-xt8lf8dy6n где я ездил на вездеходе камазе одиночка с прицепом. Вам и не снилось такие подъёмы

[@KhasanGysov]

@@user-nk1cs1gv3g Да ладно заливать. У зубра всё равно длиннее... 😉

[@user-kl2yk1be6f]

Красавчики мужики

[@user-gy5dx3zk9p]

Кран восстановлению ПОДЛЕЖИТ .. Кабину + колёса заменить , и Норм..

[@aleksvladivostok3859]

И да, КАМАЗ завод должен отвечать

[@user-zu3ru9bz1y]

Вопрос черная легковушка, он или она не могли назад подать 😤🤔

[@user-vv2zm3yo8h]

Красава

[@user-ho6pr1xb9z]

Всегда за стрелу ставят

[@user-kv5uq9wy6y]

Вопрос почему он заглох?

[@user-rp4qy9ey9d]

И кран 🏗 жалко 😭

[@user-ip8le2ym7s]

и лапы выехали бла)))))))(рашен техника,что гидрозамков даже нет😂😂😂😂😂

[@user-je5yh9wy4x]

Сами знаете как учат ся в институтах, потом в руковадители😢

[@user-yd2pt4lf9f]

ПУСТЬ НЕ ПИЛИКАЕТ КОЛЛЕГА, ДВИГАТЕЛЬ У НЕГО ЗАГЛОХ НА ПОДЪЁМЕ, БОЛТЫ КАРДАННЫЕ У НЕГО СРЕЗАЛО, НЕ ВИДНО ЧТО-ЛИ???, А НА ТОРМОЗАХ НЕ УДЕРЖАЛ. СМОТРИТЕ 1:4 .

[@PaweLT66]

Смотри вначале,когда экскаватором его тащат, кардан на месте.

[@user-ji3ci2qb8q]

Профессионализмом водителя тут и не пахнет. Профессионал в таких ситуациях не оказывается. У камаза в арсенале столько всего, что не подняться , без прицепа просто сложно.

[@user-ht5up1no2v]

Верно!!!!!

[@user-qm3iv7tf7k]

С дивана хорошо судить

[@user-ht5up1no2v]

@@user-qm3iv7tf7k Вы хотите проверить??

[@user-zl1gc4rr4x]

Он заглох

[@user-jp6sy4fw1v]

Профессионалом становишься с опытом. Невозможно быть готовым ко всему даже имея вечный стаж. Всегда бывают случаи к которым ты не готов.

[@user-bq5oz2cf1u]

профессионализм крановщика ??? вы бл о чем ?? он кран завалил !!

[@zheka_kran]

С массой конечно загнули. 22 тонны, какие 26

[@user-xt8lf8dy6n]

Ты невнимательно смотрел. Это китайская установка.У этого крана четыре секции и большой противовес сзади. Вот тебе и 26т.

[@zheka_kran]

@@user-xt8lf8dy6n и что, что китайская? Разрешённую полную массу шасси превышать нельзя так то

[@user-xt8lf8dy6n]

@@zheka_kran А сколько весит 32-х тонник на базе Камаза? Или хотя-бы 25 - тонник с 4-х секционной стрелой?Так что этот вопрос к заводам изготовителям.

[@zheka_kran]

@@user-xt8lf8dy6n да столько же и весит. Отсюда и такие хреновые грузовысотные характеристики. В то время как китайская 25ка с 5секционной стрелой может весить 31 тонну. А у нас всё упирается в грузоподъёмность шасси, которая никудышная

[@user-ho6pr1xb9z]

Мы же как то 25 ми справляемся

[@user-jc6ef2rf6b]

у него оборвало кардан основной если Вы внимательно на видео посмотрите и конечно на одном мосту не вытянул в горку весь вес на зад всегда у крана

[@dvoyechnik_thl]

Кардан сняли для транспортировки

[@alexandrmarinesco]

Японские краны,такие маленькие и на 45т.

[@aleksvladivostok3859]

Владик))))

[@user-pg9lk1mb7y]

Жалко автокрана

[@user-dw3kx1in2x]

Кран это те 2 которые поднимали,а это ... Шасси к крану должно быть а не кран на шасси

[@user-ox3dj1xi1n]

Когда успел выдвинут опоры

[@dvoyechnik_thl]

Они у него выпали.

[@user-ox3dj1xi1n]

А разве отпускает выдвигаюшие цилиндри

[@vladislavmstoyn728]

Виновен водитель и еще у камаза сорван кардан так что все понятно

[@user-xr3gw8ml9s]

Чат вотсап есть у канала?

[@evgenlis2580]

Я то говорит знаю,стрела прицеплена по этому ни куда не уйдет))))))))))хохмачи)

[@rasul060267]

раме досвидос ((( надо 2мя кранами застрелу брать , мы делали не раз на севере

[@user-su4zw6wi4r]

А что кардан с одной стороны висит?

[@dvoyechnik_thl]

Его отсоединили для транпортировки автокрана

[@stanislaff3511]

Машину жалко...

[@BozhokinMikhail]

Поворот на миллион :(

[@System1678]

Мда.... За кабину циплять, это ума надо иметь) только за стрелу , а то кабину бы оторвал бы к чертям

[@user-ou3jq4jo5s]

Хотели приподнять платформу, чтоб стопорный палец застигнуть, попробовали непошло

[@user-ec9go6nc1i]

У него кардан лопнул обратите внимание

[@dvoyechnik_thl]

Они его специально отстегнули для транспортировки.

[@user-ec9go6nc1i]

@@dvoyechnik_thl я просто уверен что включить нейтраль проще как минимум

[@PaweLT66]

@@user-ec9go6nc1i Тогда коробке будет кирдык, масляный насос в коробке работает от первичного вала,который не вращался бы при буксировке,поэтому и отсоединили кардан.

[@berezov27]

вы вообще пояснение слушаете он заглох это электронный камаз еще наверное какой нибудь бошш или еще хуже каминс работал на таких тоже с этим перисекался г...но полное

[@user-yd2pt4lf9f]

Пока лежал на боку, хоть кардан бы кто нибудь додумался прикрутить, сейчас поставили на ноги, лезте теперь ползком.

[@dvoyechnik_thl]

Кардан они открутили для транспортировки крана.

[@PaweLT66]

Кардан наоборот специально открутили

[@GM-Opel.GARAGE]

на первый взгляд пострадал не критично. а вот почему лапы вышли непонятно

[@dvoyechnik_thl]

Он лежал на боку три дня, они под своим весом выскочили.

[@user-xo1wr9lw2i]

Во. Это я хотел спросить 😁

[@GM-Opel.GARAGE]

@@dvoyechnik_thl крановщик теперь круглую сумму должен?

[@dvoyechnik_thl]

Не должен

[@dvoyechnik_thl]

Нука обьясни ,как это случилось?

[@user-ol4oy6rg3c]

Что за трек в конце видео..?

[@dvoyechnik_thl]

Непомню, шазам в помощь.

[@KhasanGysov]

"Стенка" Пинк Флойд, саундтрек к фильму "Чапаев"... 🤔

[@user-nn7wh5dg8r]

Лапы почему вышли ?

[@user-xh2sf6oq7w]

Мост надо было включать передний и усё

[@user-tf4jv4cg4h]

Где это случилось?

[@KhasanGysov]

На горке.

[@user-kb6qe7hk5s]

Японские краны конечно более совершенны, причём во всём, и крановщики похоже опытные, а вот мужики, цеплявшие в начале упавший кран за буксировлчные петли, явно дятлы...

[@user-gs1ms7ev8g]

Че то не понятно почему крановщики встали на дороге , хотя можно было встать ближе на обочину. Провала лап что ли испугались .

[@user-dd3ri9qt3y]

Комментарий за кадром просто убивает, если не понимаешь снимай молча!

[@dvoyechnik_thl]

Без твоего совета обойдусь🤝

[@keltfix9131]

Пантера красавица. Котёнок тоже норм . Татарин дно

[@user-yz2mg1bs4f]

Что то я не понял зачем они стропы за бампер цепляли???

[@user-xo5ww2vn7s]

крановой попал на баксы

[@dvoyechnik_thl]

Почему так подумал?

[@user-xu4tv7xj4u]

Этот кран весит около 20 его одной 25кой можно поднять

[@user-oc6qn1xh4r]

23 тонны точнее

[@tarwustorus4016]

25 ке надо было становится вплотную. Да и не одна 25 его в не взяла. Эти то судя по писку компьютера брали с перегрузом. Тут сотка или 150 ка нужны были. Тогда вообще бы без проблем подняли и без излишнего риска.

[@sainttwo88]

бред какой

[@danilka5048]

ну да ну да, видели мы таких экономистов, и второй кран лежащий рядом

[@user-tp2ov1gd2t]

великий спец разявил рот. Да ты его реечным домкратом поднял бы....специалист ля

[@user-ln9rw3vd4l]

Я за стрелку поднимал. Все ок.

[@mmakazakhstan922]

Че за город такой красивый

[@user-xb1rs5ei7c]

Сколько всего времени ушло на поднятие и т.д.

[@slavik4575]

цепь что перекрутили.