Elsőbbségadás sorozat 3. rész: a jobbkéz-szabály és a kanyarodás szabálya

[@tundeszoboszlai5436]

Nagyon boldoggá tett ez a videója,mert sikeresen megtudtam oldani a feladatokat,az Úr Jézus Krisztus áldja meg önt.Köszonom szépen.

[@Danchos1993]

Kedves Pető Úr! Rendkívül hasznosnak tartom ezt a videósorozatot, jogosítvánnyal rendelkező félként is jó feleleveníteni a fontos tudnivalókat. Biztos vagyok benne, hogy rengeteg "újonc" számára nyújtanak hathatós segítséget az anyagok, ugyanis ennél egyértelműbben nemigen lehet elmagyarázni az adott szituációkat és tudnivalókat. Meleg szívvel fogom ajánlani ismerősöknek is a KRESZ TV csatornát. Köszönjük munkásságát, és minden jót kívánok! :)

[@KRESZTV]

Köszönöm szépen! :)

[@gyorgyvasko6338]

Én is.Vidéki faluban élek és olyan ritkák a jobbkezes kereszteződések,hogy nagyon kellett egy kis frissítés 25 év után.

[@arandoedson4356]

Egy nagyon lényeges dolgot említ 3.30-nál, az irány jelző használata! Erről is kellene tartani egy előadást!

[@tundeszoboszlai5436]

Köszönöm szépen kedves és értelmes magyarázatát,az Úr áldja meg önt,sokat segített, éppen a kreszt vizsgára készülök, és ön nagyon sokat segített az előre haladásban, mégegyszer köszönöm, továbbra is nézni fogom a videókat sokat segít megérteni,a közlekedési szabályokat,,

[@linhegedus8542]

Kedves Pető úr ! Köszönöm , hogy segített megérteni pontosan ezeket a helyzeteket ! Azóta minden ilyen feladványt végre hiba nélkül tudok megoldani :) és sikeres kresz vizsgát is tettem :) hálás vagyok ! Hasznos minden ! Így tovább :)

[@adelkaradi9398]

Kedves Pető úr! Ma volt a Kresz vizsgám, a legtöbb 3 pontos kérdést, az Ön által javasolt módszerekkel sikerült helyesen megoldani. Köszönöm szépen a segítséget, fantasztikusak a videók! :)

[@tyberius5615]

Kedves Pető Úr! Nagyon köszönöm amiért feltöltötte ezeket a videókat és pofon egyszerűen elmagyarázza a dolgokat! Utasként számomra mindig bonyolult volt még a legalapabb szabály is, de így, hogy rengeteg példával és egyszerű tippekkel elmagyarázza, ez hatalmas segítség! Nagyon hálás vagyok sok ember nevében is! Jó egészséget és biztonságos vezetést kívánok Önnek és családjának!

[@dorakerekes8993]

Köszönöm szépen a videókat, amiket készít nekünk. A mai napon sikeres KRESZ vizsgát tudtam tenni az Ön segítségével.

[@szabopetya1]

06:47 ezek az "eldugott" táblák a legjobbak. Láttam már olyat ,hogy buszmegállót raktak a tábla takarásába.

[@peterp.9314]

Köszönöm szépen ! Nagyon sokat segít az úriember !

[@IstvánHorvath-m2q]

Köszönöm szépen nagyon hasznos volt ez a videó 😊

[@menesrobert80]

Hasznos videó köszönjük szépen!👏👏

[@TamakiOtomo]

Sokáig nem akartam jogosítványt. Nemrég elgondolkodtam rajta, és most ezzel a sorozattal hangolódom. Könnyen érthető és szívesen nézem, köszönöm a sorozatot. Már csak maga a vezetés lesz "mumus" :D

[@jozsefnemeth7319]

Hasznosak a videók! Köszönjük!

[@farkascynthia1851]

Ez fantasztikus magyarázat volt!

[@lucapomozi3081]

Nagyon köszönöm ezt a videot!Rettentő sokat segített mert eddig ezt nem értettem.😁😊

[@nicsakkibeszel510]

Az a probléma, hogy a Magyar túl komplikálja az egészet. Minek ez a jobb kéz szabály? Írországi a jogosítványom, ott vizsgáztam. Ott nincs ilyen!! Ott költöttek táblákra.

[@nubudjanikuable]

A kanyarodás szabálya gyakorlatban nálunk például nagyon necces, mert nem elég szélesek az utak ahhoz, hogy két autó elférjen egymás mellett jobbra kanyarodás esetén, főleg az 5:28-nál lévő ábra szituációja esetén.

[@csikaimilan1787]

Nagyon jó lett a a videó és nagyon hasznos!

[@csiguszfoxoup]

Köszönöm szépen!!!

[@zoltannemeth6168]

Köszönöm a videót! :-D

[@mig2506]

Csak én nézem ezeket a videókat 17 év B,C jogsival? 😂👍

[@arandoedson4356]

Nem csak te! Én is nézem érvényes 50 éves AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, K 45 éves D1, D, és 39 éves BE, C1E, CE, D1E, DE, T, jogosítvánnyal!

[@surcapisca]

Tisztelt Pető úr! Az rendben van, hogy a jobbról érkezőnek mindig elsőbbséget adok, ha ahonnan érkezem nincs közlekedési táblám (pl. macisajt v. stop), de kell-e nekem néznem és látnom (vagy egyáltalán foglalkoznom vele) az én haladási irányomra merőleges utak közlekedési jelzéseit? Mert ha nem, akkor honnan tudnám, (mondjuk jelzés hiányában) hogy egyenrangú utak kereszteződéséhez érkeztem? Így megállhatnék sokszor akár minden jobbra eső utca előtt, elsőbbséget adni. Létezik az egyenrangú utak kereszteződése közlekedés tábla, de azt nem fogják kirakni (nem is teszik) minden jobbra eső egyenrangú út előtt...(Vannak magasabb rendű utak, ahol 50 méterenként van leágazás, sehol egy főút, vagy egyenrangú kereszteződés tábla, ugyanakkor egy része alsóbbrendű, így nem egyszerű eligazodni, főként, hogy ahol vannak is táblák, a sarokra ültetett fáktól nem látszanak a főútról). Köszönöm előre is a segítségét.

[@monikalaczko6757]

Hu. Decemberben vizsgaztam le. Ma èletem legszőrnyűbb napja volt. Igazàbol mindennel tisztàban vagyok de a kereszteződèseknèl az elsőbbsèg meg zavart, főleg hogy Angliàban vizsgàztam ès itthon 1 hete vezetek. Ezek a videok nagyon hasznosak. Köszönöm. A mai nap utàn azt mondtam többet nem ülök autoba... de most kèrdezem mièrt? Kezdô jel fent van az automon, hibàzni emberi dolog... de az ami kiàbràndit hogy ha az ember tèved le dudàlnak meg minden a szarnak le ordítjàk a fejed.

02:48 - M E G V I L Á G O S O D Á S 💥💥💥

[@wagenhofferszabolcs8834]

Milyen szabályt kell alkalmazni az alábbi kereszteződésben? "T" alakú kereszteződés (rendőr, lámpa, tábla nincs). A "T" kalapjában a szaggatott felezővonal fel van festve, és a kereszteződésben sincs megszakítva a felfestés. A "T" szárában nincs útfelfestés. Az utak egy szintben vannak (névtáblával ellátott utcák). (Jelölhet-e útfelfestés magasabb rendű utat tábla megerősítés nélkül?) Választ előre is köszönöm!

[@nagycsabamate7540]

Nagyon hasznos videó köszönöm én is :)

[@attilapala1814]

Bevásárló központok parkolóiban is jobbkéz szabály van?

[@CsendPenge]

Sokkal "kihívósabb" volna a kérdés, ha a zöld egyenesen menne. Akkor ki volna az első? Lejjebb tolom a válaszomat, hogy legyen benne egy ici-pici kihívás. Mehet? : D Az én "tippem" a piros, mert a zöldnek jobbkéz szabály miatt elsőbbséget kell adni a kéknek, a kéknek megint a jobbkéz miatt a pirosnak. És hiába volna a zöldnek elsőbbsége egyenes haladás miatt a pirossal szemben, az nem teszi semmissé a kékkel szembeni kötelezettségét. Szerintem. Professzor úr? (ha tévedtem, akkor ezt az asszony írta!) Hol lehet fellelni azokat a szabályokat, hogyan kell kanyarodni? Tehát nem a kinek van elsőbbsége, hanem egyetlen autó kanyarodik jobbra/balra. Pontosan hogyan kell végre hajtani? Mik a paraméterek? Sokszor tapasztalom, hogy a balra kanyarodók levágják egy kicsit a kanyart, ezért érdekelne.

[@Vadi88]

Erre a kérdésre én is várom a választ. Azt írod, hogy nem teszi semmissé a jobbkéz szabályt, de fordítva is elmondhatjuk. A kanyarodás szabálya is érvényben van, nem mehet át a másik előtt. Látszólag patthelyzetben vannak. Erre szeretnék valami logikus magyarázatot.

[@viktorg2694]

5:50- nél ha a zöld balra kanyarodna, akkor ki lenne az első? Ez esetben piros és zöld egymás mellett elhaladva és utána kék?

[@gaglikabar]

Tisztelt Pető úr! Mi a helyzet akkor, ha a "kereszteződés" esetén a jobbról érkező út nincs egy szintben a másik úttal? A járda magasságával van egy szintben, de építetek neki egy a járda szálán lehajtást megkönnyítő ferde padkát. Lehet rosszul emlékszem, de ez a feltétel mintha itt is meghatározó lenne.

[@nikol322]

Köszönöm szépen!!!!!

[@sakkmatt]

Kimaradt a lényeg. Kereszteződés? A "T" alakú becsatlakozás is kereszteződés. De hol a kereszt?

[@andras3847]

Miert a jobbrol jovonek kell elsobbseget adni? Miert nem a balrol jovo reszere kell elsobbseget adni?

[@Gy_G]

Jó kis műsor ez, csak az a baj, hogy sokan az úton közlekedő már règóta jogosítvánnyal rendelkezők is újdonságkènt èlik meg ezt az információt.

[@gaborjakab8434]

Üdv KRESZ TV! Lenne egy kanyarodással kapcsolatos kérdésem. Adott egy párhuzamos közlekedésre alkalmas főút egy oldalra bekötő út csatlakozással, ennek megfelelően kanyarodó-, és besoroló sávokkal. Jobbra kanyarodónak rövid kanyarodósáv, 'Elsőbbségadás kötelező' táblával. Én jobbra kanyarodnék, a főúton velem szembe jövő kocsisor balra kíván kanyarodni. Az egész balra kanyarodó kocsisor részére elsőbbséget kell adnom, vagy csak annak az egynek, amelyik már megkezdte a kanyarodást? Köszönöm ha válaszol.

[@attilalaczko7090]

Egyen rangú út kereszteződésbe egyszerre érkezik minden oldalról g.jármű most kinek lessz előnye?

[@bobrobertson2851]

Az attól függ, ki merre akar menni! Ha mind egyenesen szándékozik, akkor kölcsönös udvariasság-pl ha az egyik csaj és tetszik, elengeded :-) (valaki megkezdi az áthaladást) és onnantól sorban a többi. Ha van(nak) jobbra kanyarodó játékos(ok), akkor eleve ő/ők indulhat(nak) mind a jobbkéz-szabály, mind a kanyarodási szabály értelmében-sőt! Ha mind jobbra kanyarodik, akkor mindenki egyszerre mehet elsőként, mert nem keresztezik egymás útját(ha persze van elég hely...). Természetesen ez a nem g.járművekre is igaz

[@attilalaczko7090]

Kedves Bob. Igazán inteligensen megválaszolta kérdésemet. Köszönöm.

[@andriserd]

:) Azért az egyenrangú útkereszteződésnél a jobbkézszabály alóli kivételt megemlítettem volna: Villamos 😇

[@masterpg5]

Kedves Pető úr! Mi lenne a továbbhaladási sorrend az említett példában, abban az esetben, ha a zöld autó egyenesen menne? Ekkor értelmezésem szerint a zöld elsőbbséget ad a kéknek (jobbkéz), hiszen keresztezi az útját, a kék a pirosnak (szintén jobbkéz), a piros pedig a kanyarodási szabály miatt a zöldnek. Ki mehet először?

[@KRESZTV]

Ebben a filmünkben találsz erre a helyeztre magyarázatot: kzbin.info/www/bejne/nneUp5RupLSEd9U

[@YELLOW-Official]

A kritikus kép esetében jobbkéz-szabály ide, jobbkéz-szabály oda, a forgalom gyorsabban (ritmusosabban) tud haladni, ha a piros autó elengedi a kéket, mert az tud egyszerre menni a zölddel. A pirosnak a zöld miatt úgy is meg kell állnia. Nem véletlen mondják, hogy a jobbkéz-szabály elavult és sok országban nincs.

Melyik országokban nincs? (Mármint a baloldali közlekedést alkalmazókon kívül?) Erről, hogy elavult még nem hallottam, max. arról, hogy bizonyos helyeken inkább favorizálják a STOP táblát.

[@54nd0r]

Korrekt és érthető. Mondjuk azt meg lehetett volna jegyezni, hogy ezek a szabályok csak akkor számítanak, amikor az útvonalak keresztezik egymást. Pl. az ominózus esetben -ami miatt létrejött ez a videó- a kék gépkocsi hiába érkerik a zöldhöz képest jobbról, nem kerülnek elsőbbségi helyzetbe, mivel nem találkoznak -csak hogy véletlenül se akarjon bárki is jobbkézszabályra hivatkozni ilyen esetekben...

[@KRESZTV]

Kedves Sándor, köszönjük a hozzászólást, valóban fontos megjegyezni, hogy ezek a szabályok akkor számítanak, amikor az útvonalak keresztezik egymást. Ezért az 1. rész 3. percénél bemutattuk, hogy elsőbbségadásról akkor beszélünk, amikor a közlekedésben résztvevők nyomvonalai találkoznak. Ebben a részben, 5:55-nél például pont az határozza meg az "áthaladási sorrendet", hogy a kék és a zöld jármű nyomvonala nem találkozik.

[@tamasacs3423]

Csak megzavarsz sándor

[@gerappa3]

Üdv, volna szíves írni egy sorrendet egy olyan helyzetre, amikor 3 autó van egy egyenrangú kereszteződésben. Egy zöld, aki jobbról van és balra kanyarodik nagy ívben, tőle balra egy sárga aki egyenwsen halad és tőle szintén balra egy piros aki szintén egyenesen halad a zöld autó balra kanyarodását keresztezve? Mi lesz az áthaladási sorrend? Figyelembe kell venni a kanyarodási szabályt, vagy csak a jobbkéz szabály a mérvadó? Köszi.

[@zoltanbrenner774]

Kedves Pető úr! Külföldön tanultam általános iskolában a szabályokat, és megfogalmazásban, úgy emlékszem, az egyik szabály eltért: itt azt mondjuk a balra kanyarodó elsőbbséget ad az egyenesen haladónak. Vezetési szituációban nemigen gondolkozunk úgy, hogy valaki kanyarodik-e vagy sem, hanem hogy útban lesz-e nekem, vagy sem. Néha nem tudom eldönteni olyan gyorsan, akar-e a másik ere vagy arra menni, különösen, ha nem jelez. Jugoszláviában úgy fogalmazták meg: amikor elkanyarodok, a másik autó jobbról lesz nekem, tehát előnyt adok neki, mert ez a jobbkéz-szabály egyik esete. Egyszerűbb, mint elvontabban gondolkodni azon, hogy nagy ív vagy kis ív, meg gondolatolvasni, hogy a másik mit akar és mit nem. Mit szól ehhez?

[@KRESZTV]

Igen, sokan tanulják meg így a kanyarodás szabályát, alapesetben nincs is ezzel gond. De gondolj bele, ha például jobbra kanyarodsz, és az út melletti kerékpárútról szemből jön a bicajos akkor az a bal kezed felé lesz, mégis elsőbbséget kell adnod. A tanítási gyakorlataim alatt azt tapasztaltam egyébként, hogy a tanulóknak nem szokott ebből gond lenni. Itt megnézheted: kzbin.info/www/bejne/hp6yk5qFnc1jiZo

[@zoltanbrenner774]

​@@KRESZTV Köszönöm. Akkor jól emlékszem, nekem így tanították. Innentől már csak egy kicsit filozofálok (A filozófus az, aki kitalálja, hogy kéne egy szabály, és utána megfogalmazza). Itt statisztika is kéne, de hasból úgy tűnik, az "én" módszeremmel kevesebb a kivétel és a közbeiktatandó másik szabály, amely eldönti a problémát. Vagyis a legjobb szabály az, 1. amelyik a lehető legegyszerűbb, 2. amely alól a lehető legkevesebb kivétel van (önmagában működik, egyszerűen, de van eset, amikor nem.) 3. A KRESZben fontos a pszichológiai aspektus az egyszerűséggel kapcsolatban: Minél egyszerűbb és gyorsabb gondolkodás kell hogy lehetővé tegye a megoldást. Vagyis a szabályalkotásnál igyekezni kell olyan szabályt hozni, amelyhez nem kell többlépéses gondolkodás. Egyszerű gondolkodás: "Jön valaki jobbról"? A bonyolult, amikor hozzá kell tegyem: "és neki jön valaki jobbról?" esetleg még azt is "Ki kanyarodik, ki egyenesen?" stb. mert ilyenkor már beindulhat a pánik, vagy az intuíció, vagy a blokk, vagy más pszichológiai tényező. És van ám még egy érdekes tényező negyediknek: 4. az idő kérdése, ami lehet hogy nem jelenik meg a vizsgakérdésekben. Vagyis hogy egyetlen kereszteződésen való áthaladás során térben és időben hogyan alakul a dolog. Az alább következő szövegelésemet egy hűűűdeérdekes példa váltotta ki, itt: kzbin.info/www/bejne/b4fJi32If5V4fdk a huszadik percben: Először az ACB hangzik el megoldásnak, azaz utána a "nincs megoldás", vagyis az óvatos előzékenység. Én azt mondanám, hogy lehetne sorrendet megállapítani a következő módon: ÉRKEZÉSKOR: ACB helyzet. Mindenki csak ezt gondolja: "ki jön jobbról?" Sima ügy A elindul, utána C elindul. De B még mindig áll, mert két autó elindulását várja, azaz csak a C-ét, mert az érdekli, de az meg az A-t várja. EGY-KÉT MÁSODPERCCEL KÉSŐBB: A a kereszteződés közepében van, nagyon lelassítva elindul balra. C épp elment mögötte, de B még most teszi egyesbe, mert várt a C-re, de lehet, hogy már gurul. NA INNEN jön a lekanyarodási, vagy helyette megint az "én" ki jön jobbról-szabályom. És akkor borul a kereszteződésbe INDULÁSI sorrend, az ACB, mert az A átengedi B-t. Ebben a példában a helyzet nem VAN, hanem ALAKUL, VÁLTOZIK. Pszichológiailag a helyzet így fog alakulni. A nem fogja azt gondolni, hogy kivételt élvez a szabály alól, meg fog állni B-nek, és jó ezt elfogadni szabálynak, mert működik is. Tehát: Ilyen példát nem szabad alkalmazni a vizsgákon az időtényező nélkül. Időtényezővel meg szabad lehetne, és akkor a megoldás ez volna: a) A kereszteződésbe érkezés pillanatában: ACB. b) A második fázisban: BA (C nincs már jelen) És hozzáteszem, itt az "én" szabályom, a "Csak: ki jön jobbról?"-lal egyértelmű a sorrend AZ IDŐ FÜGGVÉNYÉBEN és az egyszerűség elve alapján is, elejétől végig. És igen, a biciklis példád lenne a ritka, ha nem egyetlen kivétel a kanyarodószabály nélküli "szabályom" alól, amit ritkaként könnyű megjegyezni, és kivételnek hívnánk, nem szabálynak. De a pszichológiai törvényszerűség is segít: Jobbra kanyarodásnál alig gurulok, a biciklis lendületesen jön, szembe velem, jól látom. Ezért jobb is az a szabály, hogy itt tegyek kivételt, álljak meg. Ja, és hát igen, jártam filozófia szakra, ez bizonyára látszik is :) :) :) remélem írásom nem volt nagyon... fojtogató :) , én élveztem megírni. Üdvözlet, sok sikert, Boldog karácsonyt, Zoltán

[@hyazintraaber6557]

Azt szeretném kérdezni, hogy egyenrangú kereszteződésben felülírja a jobb kéz szabály a kanyarodás szabályát abban az esetben, ha én a kereszteződésben balra szeretnék kanyarodni, de szemből és bal oldalamról is egyszerre érkeznek a járművek. A szemből jövő pedig egyenesen haladna tovább. Ez szerintem egy elég zavaró felállás, hiszen a kanyarodás szabálya miatt elsőbbséget kellene adnom, viszont a mellettem balra lévő jármű pedig nekem ad elsőbbséget...neki viszont a velem szemből jövő, ha jól értem. Szóval elvileg megállás nélkül kanyarodhatnék balra a szembejövő előtt?

[@dianaandreamolnar7092]

Dunakeszi 😍❤️

[@rolanddonath8386]

Fontos lett volna a videó elején közölni, hogy jogosítvány nélküli embereknek szól.

[@legoshortfilmsficankol1726]

6:10 A zöld autó nem haladhat tovább, ugyanis a jobb hátsó lámpája hiányzik. :D

[@laszlosimon5807]

Kicsit bonyolultabb a helyzet, ha a zöld autó egyenesen megy?

[@gaborgabrity6732]

Nem hallottam még a kanyarodás szabályáról. Anno én úgy tanultam a jobbkéz-szabályt, hogy balra kanyarodáskor, kanyar közben a jobbról és szemből jövő is jobbról van nekem a kanyar valamelyik pontján. Ezt sokkal egyszerűbb magyarázatnak éreztem.

[@KRESZTV]

Természetesen úgy érdemes tanulni az egyes szabályokat, ahogy az a legjobban megérthető. A kanyarodás szabálya igazából a kanyarodó jármű hátrányát mondja ki, ami egyedi esetekben is használható. Pl. az úttest közepén egyenesen haladó villamosnak ugyan jobbról érkezik a mögüle érkező balra kanyarodó jármű, mégis a villamosé az előny. Vagy jobbra kanyarodás közben az úttest mellett lévő kerékpárútról szemből érkező bicajos balról jön nekem, mégis ő mehet, és sorolhatnám...

[@gaborgabrity6732]

​@@KRESZTV Később a többi videónál találtam meg az értelmét a megkülönböztetésnek. :) Az én gondoltamenetem csak ebben az egyszerű esetben működik. Nagyon hasznosak a videók!

[@Tarcsa-Balint-David]

Eltörölném az egész egyenrangú utak találkozását a jobbkéz-szabállyal együtt. Az se volt normális, aki kitalálta.

[@gyorgykovacs3455]

Egy valamit nem értek, mi van akkor ha a zöld autó is egyenesen megy , na akkor kinek van előnye ? A kék autó jobbról jön tehát a zöld előnyt kell adjon , a piros a kéknek van jobbról tehát előnye van a kékhez képest akkor ki indul el hamarabb? Vagy ott állnak ítélet napig.

[@teedonkey]

Én is éppen ezen gondolkodtam el első ránézésre, mert ez így nem életszerű. A valóságban a piros menne előbb aztán a kék zöld egyszerre. Viszont újragondolva: 1. Zöld vár a jobb oldali kékre 2. Kék vár a jobb oldali pirosra 3. Piros látja, hogy zöld jobbra kisívben halad, tehát egérútja van és így elengedi vagy ahogy irtad látja hogy egyenesen fog haladni tehát a kanyarodás szabálya szerint átadja az elsőbbséget, hiszen ő (piros) le fog fordulni. Én legalábbis így magyarázom meg magamnak. De a valóságban ez aligha működne így...

[@adammajlath4383]

Ha a zöld is egyenesen menne akkor a piros lenne az első. Ugyanis neki nem jön senki jobbról, így nem kell elsőbbséget adnia senkinek. Amint a piros elhaladt, mehet a másik kettő akár egyszerre is, hisz nem keresztezik egymás útját. Persze a valóságban azért érdemes körültekintően eljárni.

[@gyorgyagh3094]

Ha a Zöld egyenesen megy, akkor jobbkézszabály szerint elsőbbséget kell adnia a Kéknek, akinek ugyancsak a jobbkézszabály szerint elsőbbséget kell adnia a Pirosnak. A Pirosnak viszont a kanyarodási szabály szerint elsőbbséget kell adnia a Zöldnek. Két szélsőséges megoldás lehetséges. 1.) Mindegyik öntudatosan behajt az útkereszteződésbe, amíg a fölötte elsőbbséggel rendelkezőt nem akadályozza, amivel kölcsönösen önzáró dugót hoznak létre. 2.) Egyikük sem hajt be az útkereszteződésbe és az egyértelmű, leggyorsabb megoldásra törekedve a legkésőbb érkező, vagy a helyzetet legkorábban fölismerő int, vagy jelez annak, akinek javára udvariasságból lemond az elsőbbségéről.

[@adamkreuch4146]

Nagyon nem szerencsés amikor a gyakorlatiasságot videón belül keverjük a kresz vizsgával. Ha a kanyarodás szabályairól beszélünk, akkor ott nincs olyan opció, hogy jaj talán csak elfelejtette kitenni az indexet, mert ha elfelejti, akkor azzal meg is hiúsítja a helyes áthaladási sorrend meghatározását.

Mi a helyzet akkor, ha a kék akar jobbra kanyarodni, a zöld viszont egyenesen haladna? Ha ugyanis a kék - akit kanyarodásában nem akadályoz a piros - mondjuk úgy, hogy "kivár", akkor a piros a jobbkéz szabály szerint első. Ha azonban nem vár, lévén jobbra kanyarodásnál kvázi senkinek sem tud "útjában lenni", akkor ő kiesik a képletből és a balra kanyarodó piros a kanyarodás szabálya miatt hátrányba kerül a zölddel szemben. Ha esetleg a kék és a piros egyidejűleg kezdi meg a kanyarodást, a zöld pedig egyenesen haladva belemegy a pirosba (és nem a kékbe!), akkor a balesetet az okozta, hogy a piros a kanyarodás szabályát nem tartotta be.

[@kataono8213]

Jajj ne... ez olyan, mint a matek. Vannak szabályok. Értelemszerű, hogy bizonyos helyzetekben, mely szabály az első. De ezeket a kérdéseket a kresz szabály tanulásakor kell megkérdezni, s nem amikor már vezetünk. Bár jobb később, mint soha. Idővel még a régi motorosoknak is fel kell frissíteni a tudásukat. És szerintem gyalogosoknak és bicajosoknak is egyaránt ajánlandó pár videó. Sokat lehet belőlük tanulni. Köszönjük szépen! 😊

@@kataono8213 Ha ez a helyzet, akkor ez a csatorna csak a tanulóknak és KRESZ vizsgára készülőknek van? Egyébként mi a válasz? Mert a hozzászólásodban információ sajnos nincs.

[@kataono8213]

@ a választ már egy másik kommentelő megadta. Azt is megírtam, hogy a videó "öreg motorosoknak" is hasznos, hogy frissítsék tudásukat és megismerjék az új szabályokat. Illik időnként frissíteni. 😊

[@jozsefcsizi7272]

Végre megértettem

[@TheKisrono]

Hiányolom, hogy nem egyszerűsíti le a magyarázatot ebben a kérdéskörben! Bár jól tudom, hogy a KRESZ ezt konkrétan nem mondja ki, de a félreértéseket remekül eloszlatja, ha oktatás keretén belül elmondja az oktató, hogy a jobbkéz szabály ERŐSEBB, a közlekedési piramisban feljebbvaló, mint a kanyarodási szabály, mivel ettől ellentétes forgalmi szituáció nincs! Nem 100% jogi igazság - a közlekedési szabályok ugye jogi meghatározások -, de az életben helytálló és a 7:43 perces videó is rövidebb és közérthetőbb lenne! 2.: Amikor arról beszél, hogy az egyenesen halandók között a jobbkéz szabály dönt, akkor a videón egy téli szituációban egy kismotorost látunk egy autóból, ami utána KANYARODIK! Ez zavaró! Nem volt olyan videofelvétel, ami passzolt volna a mondottakhoz?

[@KRESZTV]

A KRESZ-tv azzal a célkitűzéssel indult, hogy pontos információkat adjunk mindarról, amit a KRESZ, mint jogszabály ír. Illetve szeretnénk egy kicsit rendet tenni a közlekedők fejében, mert rengeteg olyan dologgal találkozunk, ami évek alatt valahogy elterjedt, pedig a szabályokban nem szerepel. Nincs a KRESZ-ben "közlekedési piramis", nincs olyan meghatározás sehol, hogy az egyik elsőbbségadási szabály úgymond erősebb lenne a másiknál, és folytathatnám más példákkal is. Természetesen megértem, hogy a több százezer kilométeres vezetés alatt rengeteget tapasztalunk, és ezt maximálisan tiszteljük azokban akik ennyit mennek, de ha probléma merül fel, akkor nem a hagyományok fognak dönteni, hanem csak és kizárólag az, hogy mi szerepel a jogszabályban. Ahogy említettem mi emellett tettük le a voksot, mi ebben szeretnénk, amennyire lehet, pontos, naprakész információkat adni. Mindamellett, hogy minden építőjellegű kritikát szívesen fogadunk! (Az említett esetben is jobbkéz-szabályról beszélhetünk, hiszen a jobbról érkező kismotornak akkor is elsőbbsége van, ha mi balra kanyarodunk, hiszen a keresztező úton érkezik. A kanyarodás szabálya és ezt többször kihangsúlyozzuk a fimben - talán azért is ilyen hosszú -, a szemből érkezők közötti elsőségadási szabály!)

[@ferencpardi7777]

@@KRESZTV Ma belekeveredtem egy vitába és az egyik partnerem ezt irta: "Ez nálunk benne volt a KRESZ oktatási anyagban (1992) A jobbkézszabály felülírja a kanyarodási szabályt, így ebben a helyzetben azt kell alkalmazni." Honnan származhat ez a legenda. A vita : facebook.com/vagyinkabb/posts/3306334932789131 tanulságos olvasni a kommenteket, rengetegegen nem értik a jobbkézszabály és a kanyarodás szabályának alkalmazását.

[@Nostromo6666]

Az osszes video kozul vegre valaki el tudta ERTHETOEN tomoren magyarazni ezt az egyebkent marha egyszeru szabalyt.

[@robertfehervari5752]

Egyébként meg lehetne ezt oldani úgy is, hogy elfelejtenénk az egyenrangú útkereszteződéseket, és mindenhol táblával szabályoznák az elsőbbséget. Aki nem vezet rendszeresen és/vagy olyan helyről érkezik, ahol nincs egyenrangú útkereszteződés eléggé meg tud zavarodni.

[@biankakajari7120]

Kedves kressz professzor! Kérdezni szeretném,hogy egy keresztezödésben ahol lámpák irányítják a forgalmat ,és pl. Nekem zöld( tele) van , és balra szetetnék kanyarodni de előttem már bent van a keresztezödésben egy autó ,én meg kell várjam a vonalnál amíg kihajt onnan ?

[@erikagyorgy2947]

Elnézést, hogy ezt mondom de nem csodálkozom, hogy ennyi baleset történik. Szerintem túl van bonyolítva.

[@hellspawn3148]

Kár hogy nem ilyen oktatóm volt