KRESZ-változás 2024

Рет қаралды 71,424

Күн бұрын

Minimálisan megváltozott a KRESZ 2024. december 17-től, de sajnos nagyon sok helyen olyan jelzőkkel jelenik meg a módosítás, hogy óriási, hihetetlen, brutális stb.
Ezért szeretnék egy rövid, hiteles információt adni, hogy lényegében mi az ami más a szabályban, de ahogy a címben is jelzem, nem annyira vészes.
A film végén pedig 6 tesztkérdést teszek fel nektek ezekkel a változásokkal kapcsolatban.
www.kreszprofesszor.hu

Пікірлер: 129

@DesterCalibra Ай бұрын

Összegezném: gyakorlatilag főleg a lesötétített politikusokat kísérő vagy segítő autóknak terjesztették ki a jogkörét. Erre bezzeg van energia.

@Turbo_TechnoLogic Ай бұрын

Szemelyvedelem....ja szoval mostantol a politikusok es cegvezetok (ugyanaz) is elhuzhatnak melletted a buszsavban a lesotetitett Audiban. Koszi. Sejtitek mit kivanok nekik.

@TheFlexXMLG Ай бұрын

pontosan..

@laszlobarna2717 Ай бұрын

Rád kellene rakni kék villogott csak hogy lássa mindenki mennyire agytalan birka vagy

@mgabor6936 Ай бұрын

Mondjuk taxisnak is csak akkor engedném meg a buszsáv használatát, ha világít a szabadjelzője, utast visz, utasért megy, stb., mert ilyen erővel kölcsönkérem fater taxiját és kényem-kedvem szerint mehetek a buszsávban.

@Sziszka83 Ай бұрын

ez elvileg így van jelenleg is - ha taxi üzemmódban használják a járművet -

@janos4136 Ай бұрын

Ez hivatalosan most is így van.

@tamasszaller3760 Ай бұрын

Ha nincs fent a szabadjelzo akkor nem is hasznalhatja

@narancs5 Ай бұрын

Pont erre van kapacitás, hogy ezt ellenőrizzék.

@viktorjuhasz7464 Ай бұрын

Igen rá is basznál ha megállítana a rendőr! Meg a fater is. De a rosszindulat , meg az irigység , jó magyar módra látom megvan! 👏👏👏

@attilagm Ай бұрын

Köszönjük az egész éves munkáját! Kellemes ünnepeket kívánunk! :)

@Horvathendre_Iharos Ай бұрын

A közlekedés Grétsy Lászlója! Köszönjük a mindig akkurátus információkat! ;)

@juditwalamilyen6112 Ай бұрын

Jó - azaz részletes és érthető - volt a magyarázat. Nem is csoda, hogy 6ból 6 jó választ adtam. Azért érdekesek a változások, de ha az ember szabályosan közlekedik, ezek nem is befolyásolják a mindennapokban. Mindenesetre köszönöm a hiteles és precíz felvilágosítást, KRESZ Professzor! :)

@spisakattila7723 16 күн бұрын

Köszönöm szépen ❤❤

@majci985 Ай бұрын

Minden megkülönböztetett járművet vezető sofőr nevében köszönjük a részletes tájékoztatást!

@iruygh Ай бұрын

Nem a videóhoz tartozik, de például C+E gyakorlati vizsgát is megcsinálja valaki mondjuk Szolnokon, és aztán baromi nagyot néz és erőlködik Ausztriában amikor próbálja lassítani a 30 tonnás szerelvényt a 6%-os lejtőn, amilyenen még életében nem vezetett. Ez sokkal fontosabb ismeret lenne, mint hogy a miniszterelnököt védő konvoj autója megállhat-e szabálytalan helyen. Mi közöm hozzá? Én fogom megbüntetni? Dolgom, hogy odamenjek neki pofázni, hogy rossz helyen áll? Közterület-felügyeletes embernek kell tudnia, akinek meg nem is kötelező, hogy jogosítványa legyen.

@gabormakkay3942 Ай бұрын

Köszönjük ezt a nagyon hasznos videót.🙂

@kleofasczovek Ай бұрын

Nagyon köszönöm a pontosabb és fontos információkat!

@paliesanikokulcsar4807 Ай бұрын

Köszönöm

@kornelmiklos2050 Ай бұрын

köszönöm

@zoltanbarati6196 Ай бұрын

Köszönöm szépen az információt! Egy bosszant engem, de szerintem mást is!! Normálisan nem használják az irányjelzőlámpát!!! Oktatók miért nem foglalkoznak az ilyenekkel??? Ne akkor használják az irányjelzőt mikor már kanyarodik valamejik irányba, hanem legalább 30 méterrel előtte!!! Féket nyomkodni nagyon sokan tudják, de az irányjelzőt azt sokan nem használják és ilyenek a nagyarcok!!! Szembesülök vele nem 1 szer!!! Dumálni tudnak, de normálisan közlekedni nem!!! Szép hétvégét! Boldog Karácsonyi ünepeket!

@imrekiss3221 Ай бұрын

És mégis ki fogja megbüntetni a védett személyeket szállító járműveket ha mégis olyan helyen áll meg ahol veszélyes vagy számára is tilos?

@matuszhu Ай бұрын

A rendőrség. Bár ugye, a védett személyt szállító jármű bárhol megállhat, ha veszélyes helyen teszi, használnia kell a megkülönböztető fényeit.

@imrekiss3221 Ай бұрын

@@matuszhu Szerintem meg nem állhat meg bárhol még külön jelzéssel sem. Például vasúti átkelőben nem állhat meg. De biztos van még pár hely ahol nem.

@Skotvlgyiattila Ай бұрын

Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek! 🎉

@zoltankrista7148 Ай бұрын

Köszönöm az információkat. Üdv. Slagereszoli

@aszandek Ай бұрын

Hali! Akkor a tesztben az elsőnél, a C válasz szerint a Tűzoltó és Mentő nem mehet a buszsávban a megk. jelzések nélkül, csak a Rendőr? Köszönöm. Hajrá!

@shelvokespv2847 Ай бұрын

Mehet a mentő és a tűzoltó a megkülönböztető jelzés bekapcsolása nélkül is, ahogy eddig is.

@szabadhegyilaszlo2692 Ай бұрын

És az Elműs, gázos? Nekem ez nem tiszta.

@zoltankovacs8531 Ай бұрын

Nem mehet a tűzoltó…

@shelvokespv2847 Ай бұрын

@@zoltankovacs8531 de mehet.

@jozsefcsendes7476 Ай бұрын

Üdv. Kojak piros lámpát használt....😁

@lacikeri3102 Ай бұрын

AKkor nem mehet a buszsávban, mert azt csak kékvillogóval tehetné 😁

@LászlóHajdú-h4o Ай бұрын

Rosszul jött át a szín a Color Star tévén. A robbanóson

@lacikeri3102 Ай бұрын

@@LászlóHajdú-h4o Jó volt az. Csak lassan melegedtek be a csövek.

@sagartzoli Ай бұрын

B jogsit vajon mikorra készülnek (?) kiterjeszteni a 125 cm2 motorkerékpárra?

@zsoltterenyi1673 Ай бұрын

Na de akkor most a mentő nem mehet a buszsàvban amikor nem használja a megkülönböztető jelzést? Állnia kell a dugóban?

@vilmosjanospapp Ай бұрын

2:49 és a civil rendőrautó, aminek a szélvédőjénél ott van a kék villogó állandóan az mehet ott?

@gaborszommer1533 Ай бұрын

Még akkor is ha kézben telefonál....

@karolyandras Ай бұрын

És honnan tudni, hogy az a jármű elvtársat kísér? Nem lehet ellenőrizni, tehát bármikor, bárhol kénye kedve szerint bárhol megállhat! Ez már a diktatúra!Nem akar sétálni az elvtárs, megálla bolt bejáratánál. De csak azlért ott mert nem fér át a bejáraton!

@SirWolf2018 Ай бұрын

De jó lenne, ha valaki nem csak a szabályokat magyarázná el, hanem azt is, hogy mi az értelmük, miért praktikus, mikor használják... Mert így nagyon nehezen memorizálható.

@gyulakiss4754 Ай бұрын

Itt valaki nemcsak magolós, hanem értelmet kereső is megszólalt! De ez érvényes az összes előírásra és rendszabályra! Brávó!

@YourNickIsTaken Ай бұрын

Egy futár élete csatornán is értelmezések vannak. És bringás bejárás alkalmával ez a cél. És szerencsére itt is, ezen a csatornán és egy két másik helyen ez a cél.

@dorfzone6456 Ай бұрын

😂😂😂 elég politikai szaga van

@gabriellatoth-iq3xu Ай бұрын

Már ketten látjuk. Dehát mindíg is így volt :(

@Lackooo84 Ай бұрын

7:40 - a videó elején még arról van szó, hogy minden fényhidas/megkülönböztető jelzést viselő járműre eddig is vonatkozott ez a szabály, hogy hang és fényjelzés nélkül használhatták a buszsávot (pl. mentő, tűzoltó stb.), most csak azokkal a járművekkel egészült ki a lista amik a C válaszban vannak. Kicsi kavart érzek az erőben, és ez a válasz nem igazán jó, eléggé összezavarjátok így az embereket. Az uccsó kérdésre reagálva, ilyen felfestés van pl. a tűzoltóságok előtt a fecskendők kihajtását segítve. Megnézném mennyire örülnének neki, ha egy fekete autó odaparkolna, mert most már szabad... :D Vagy akkor most már akár a kereszteződés közepén is parkolhatnak, jól értem?! (ott vannak még ilyen felfestések) :D Ez a megkülönböztető jelzésű járművet előzni tilos meg jó nagy marhaság amikor a pályán a mentő mondjuk max 90-el tud/akar menni, én akkor meg ne menjek 130-cal, hanem cammogjak mögötte 90-nel? Tök életszerű nem?! Máshol meg úgysem hiszem, hogy bárki ilyen autót előzne... Ezzel a parkolós szabállyal kocáék meg megint intéztek maguknak valamit amit nem kell betartaniuk, bár nem mintha eddig baxogatta volna ezeket a rendőr nemde? :D

@sirmoke9646 Ай бұрын

Nem véletlen van dögtoló rács a tűzoltókon :) Autópálya, párhuzamos közlekedés van.. mellete való elhaladás =\= előzés.

@Zilahi-Branyi_Laszlo Ай бұрын

@@sirmoke9646Autópályán jobbra tartási kötelezettség van, tehát mellette elhaladásról akkor lehet beszélni, ha vagy szabálytalanul halad folyamatosan a belső sávban, vagy a külső sáv telített. Utóbbi esetben viszont pont nem kéne feltartani a megkülönböztető jelzést használót azzal, hogy elhalad mellette. Mondjuk a kérdés véleményem szerint eleve teoretikus, mert én autópályán (a gyorsító, ill. laasító sávon kívül) megkülönböztető jelzést használó járművet még csak megengedett feletti sebességgel láttam közlekedni.

@FDToth2x Ай бұрын

@@Zilahi-Branyi_Laszloltma többzsör h gerincérült beteget vagy éppen akit újtélkesztenek azokat lassan kell vinnük, akár 30-4ais haladnak, amikor 70-90 a megengedett. Ha többsávon és korűáűbban is elhaladtam emllettük, ha meg egysávos, akkor meg megelőzöd. nem értem az értelmét annak, ha vki lassú, miért nme előzheted meg?

@janosvarga9997 Ай бұрын

'utolsót' illetően; a téma megállásról (ki/be száll, 5 perc, marad) szól, nem várakozásról (aka parkolás).

@ferencnagy1805 Ай бұрын

Ezeket az új szabályokat a rendőröknek kell tudni,normál autósnak tökmindegy!

@maszat1515 Ай бұрын

Mikor lesz végre 140 az autópályán megengedett sebesség?

@KRESZTV Ай бұрын

Úgy néz ki nem lesz.

@surnamegm Ай бұрын

Minek? Csak hogy még jogosabban levilloghassák a belső sávban közlekedőket?

@sagartzoli Ай бұрын

B jogsit vajon mikorra készülnek (?) kiterjeszteni 125 cm2 motorra is?

@lajosgomboczilalika5263 Ай бұрын

Jó napot és a 125 ccm motorokkal kapcsolatosan ?

@burairobbi2558 Ай бұрын

Üdv! Mind a robogók és motorokra vonatkozóan is említést tesz. Mehet mindkét kategória.

@iruygh Ай бұрын

Nem tudom, hogy ezeket a nüansznyi eltéréseket, amik a megkülönböztető jelzéssel ellátott gépjárművekre vonatkoznak, miért kell szívató kérdésnek betenni a KRESZ tesztekbe??? A normál sofőrök közül kevesen lesznek olyan helyzetben, hogy megkülönböztető jelzésű járművet vezessenek, és akkor nekik - ha jól tudom - külön kell vizsgázniuk. (Van egyébként olyan járművezető is rengeteg, aki buszsávval se találkozott életében.)

@sorosarpad Ай бұрын

ÉRtékelem a hozzászólásodat. Mert más esetben is a közléletben használ mindenféle hatóság olyan dolgokat,hogy szinte azért hoz bizonyos szabályokat,hogy legyen oka büntetni.....Böséggel van ilyen, de itt nem sorolom.

@helenatyukodi5227 Ай бұрын

Kérdésem: Milyen szabály vonatkozik az elektromos rokkantkocsisokra? Falun, ha van járda?

@tomigalik4052 24 күн бұрын

Kedves Kresz Tanár Úr! Szeretném megkérdezni, hogy ha az autó forgalmijában az szerepel, hogy max 650kg fékezetlen utánfutót lehet vontatni, akkor névlegesen max 750kg összetömegű utánfutót nem vontathatok még üresen sem? De még jobban érdekelne, hogy autópályán a véda kapu nézi-e ezt és büntet-.e? Vagyis nézi e külön a kocsi és az futó rendszámát és egyezeteti e az adatokat? Köszönöm szépen!

@GaborHorvath-sv9uu Ай бұрын

Helló új kreszel B jogsival mit lehet vezetni állítólag az is változni fog?

@janos4136 Ай бұрын

Kedves Professzor! Égen-földön nem találom a KRESZ szövegében a PIROS villogót. Pedig láttam a Teve utcában olyan rendőrautót (?) amin csak piros fényhíd volt. Akkor az most mi? Szabályos egyáltalán?

@rean1623 Ай бұрын

a piros villogót egy miniszteri rendelet engedélyezi (szerintem a kékkel együtt)

@RangerHMMWV Ай бұрын

Te az már az 1-es Skoda Octavia-n is volt!!! 2000-től...

@aReggeltSzeretem Ай бұрын

Még nincs elfogadva az új KRESZ, ezért nem biztos, hogy így lesz elfogadva, ahogy hallhattuk szerintem. Az új szabályokról egy webes teszt is sokat segítene a változott szabályok befogadásában.

@zoltanmate61 Ай бұрын

Azt mondja nemsokára meg fog változni az egész Kresz ? Ez mikor lesz és mit értünk alatta ?

@laszlozaka4955 Ай бұрын

Mikor lesz végre nem csak kresszel kapcsolatos videó??

@aReggeltSzeretem Ай бұрын

Áthidalásként, amíg nem készül ilyen, a BP.Autósok csatornán vannak érdekességek.. :)

@andrasszecsi08 Ай бұрын

Anticlickbait felhanggal, minőségi és érdemi tartalommal 66k megtek pár hét alatt. Respect

@somoskoujfaluiegon6664 Ай бұрын

Olyan KRESZ változás kellene, hogy a gyalogosok ha ránéznek a zebrára már elsöbbségük legyen és az autóstól elvegyék a jogsit ha nem engedi át. Tegnap szokásos futó edzésemen voltam esett az eső meg este volt már autós majdnem elütött a zebrán, nekem nincs jogsim én nem tudom hogyan kell megközeléíteni a zebrát, nekem ne legyen akadály a napi közlekedés, azoktól várhatom el a szabályok betartását akik ismerik.

@GhostLeopard78 Ай бұрын

Szerintem meg hozzá tartozik az alap műveltséghez a biciklis és gyalogos közlekedés szabályainak ismerete. A fiatal korú gyermekeim sem mennek sehova egyedül, mert még tanulják, a hogyan közlekedjünk passzust. Ha iróniából írtad amit írtál, kérlek tekints el a fentebbitől. Ha a zebrán akarnak elütni az elég gáz. De az sincs rendben, hogy át fusson ill. terkerjen a biciklivel a zebrán az ember. A zebra gyalogos közlekedésre, és így gyalogos tempójú közlekedésre van kitalálva. Minden ettől eltérő az váratlan helyzetet idéz elő (szerintem). További szép napot, baleset mentes közlekedést, jó edzést és áldott ünnepeket 👋 (u.i.: esőben még nehezebb a gyalogosok észlelése, ugyanis általában nincsenek kivilágítva. Ill. A kressz szerint ha jól tudom, a gyalogos is köteles (akár elsőbbsége van, akár nem) meggyőződnie arról, hogy biztonságosan át tud-e kelni az úttesten)

@sorosarpad Ай бұрын

Öcsém te a holdoról jöttél a földre? Vagy mindenható kitüntetettnek hiszed magad? Honnét veszed magadnak a bátorságot, hogy azért mert te esöben futkosol akkor majd a te kedvedért levesznek minden (!) felelösséget és azt áthárítják az autósokra????KI vagy te? Valamiféle "kiválasztott"?-nak hiszed magad..... Gondolkodj már ember. Ha ember vagy egyáltalán és nem mindent és mindenkit büntetni akaró közveszélyes önimádó kiváltságos.

@sorosarpad Ай бұрын

@@GhostLeopard78 SZegény még ö annyira gyerek a fejében és ö azt hiszi,hogy az egész világ öhozzá fog igazodni, mert neki esöben is kedve van szaladgálni, hogy egészséges legyen.A fejében is. DE ahhoz mást kellene tenni.

@aReggeltSzeretem Ай бұрын

A zebra, ha lámpás, akkor kb. egyértelmű, mehetsz, ha zöld a lámpa, és autós megáll (remélhetőleg..) Ha nem lámpás a zebra, akkor kérlek lendületből ne fuss át rajta az elsőbbséged megkapásának meggyőződése nélkül, ha autók (és más járművek) is közlekednek, mert a futás tempója, a zebrához érés tempója gyorsabb lehet az autóból észlelési tempónál és ebből lehet gond. Pláne, ha pl. erdős részből bukkansz fel egyszer csak a zebrán... Nehéz az ilyen helyzetre felkészülni, gondold magad az autóvezető helyébe, te észrevennéd és meg tudnál e állni fordított helyzetben? Lámpa nélküli zebránál én mindig felmérem, hogy hogyan menjek át, mert ebben az esetben nekem is van felelősségem. A lámpa nélküli zebra egy kölcsönös tiszteletadásra alkalmas hely, azt tapasztalom, hogy a normalitással rendelkezők átengednek, a renitensek, akiknek nem kellene, hogy jogsiuk legyen, azok erőszakkal nem engednek át. Ezalól felmentést adok azoknak, akik véletlen benézik a helyzetet, de máskor sokkal jobban figyelnek majd. (ki nem hibázott már ilyen szituban??) Ha jön pl 2-3 autó, de utána semmi - magam is autós lévén - nem megyek a zebra elé, csak miután elhaladtak. Mert így gazdaságos, nem veszem el tőlük a lendületet, ami pénzbe kerül, nekem 2-5 másodperc, nekik viszont fékrendszer kopás plusz üzemanyag, amikor vissza gyorsít. Busz, villamos, teherautó esetében pléne nem akarok előtte átmenni, elengedem őket, mert ésszerűbb és olcsóbb, mint ragaszkodnom pár másodperc előnyhöz és az elsőbbséghez való jogomhoz. Ha viszont mindenképp át akarok menni előttük (pl, mert hosszú autó sor van), akkor a zebra szélén állva, menetre (tettre)készen megnézem, hogy vette-e a lapot az autós, hogy át akarok menni. Ha lassít (vagy van szemkontakt), azonnal megyek, nem várom meg, hogy megálljon, mert a lendület pénzbe kerül. Ha lassít, akkor lát engem és vigyázni fog, de mindenképp így a gazdaságosabb, hogy megkezdem az átkelést, amíg ő lassít. Többsávos úttesten sokkal jobban kell figyelni, de ugyan ez az elvem. Ha nem látom a lassítási szándékot, és én a zebrán már állok, akkor vigyázva magamra, határozottan elkezdem az átkelést, hogy vegye észre, hogy zebra van és meg kell álljon. Vannak, akik ezek ellenére sem állnak meg... hát ilyenkor "veszítettem" az elsőbbséget, de nyertem az épségemet. Mindig az jár a közlekedési fejemben(is), hogy azt teszem meg másokkal szemben, ahogy én is szívesen venném, ha tennék velem. A kölcsönös közlekedési előzékenység önmagában nem okoz balesetet, meg kell tanulni a különböző szituációk kezelését. Az elsőbbséghez lehet ragaszkodni, de vannak esetek, amikor az ép ész és helyzet átlátás, lemondás, sokkal gördülékenyebbé teszi a közlekedési helyzetet. Az erőszakoskodó közlekedőket nem tudom, hogyan lehetne kinevelni az előzékeny, normál közlekedésre, én a példamutatásban hiszek. Viszont szerintem fontos mindnyájunknak a közlekedési stressz lekezelése magunkban, hogy ne okozzon nehéz közlekedési szitut az, hogy ha az előző manővernél felmet a pumpánk. "Felcseszett" aggyal sosem jó a döntés, ezért nagyon meg kell tudnunk őriznünk a nyugalmunkat, ezt meg lehet tanulni, lemondani az előnyünkről adott esetben nem nagy dolog. Ennyit a zebráról.. :)

@zoltankovacs8531 Ай бұрын

Óriási vagy…ha ilyen tudatlan vagy honnan tudod hogy néz ki a zebra? Miért nem futsz át egy autópályán? Próbáld meg ;)

@vilmosjanospapp Ай бұрын

Az új KRESZ tervezet, amely ha minden igaz jövőre kerül bevezetésre arról lesz majd videó?

@sandorzsoltszarvadi8410 20 күн бұрын

A megkülönböztető jelzés nélküli betegszállítók ezelőtt mehettek, most meg álljanak a dugóban a betegekkel ? Akkor az szép hosszú és fárasztó nap lesz a betegeknek a kocsiban.

@justjaguar2314 Ай бұрын

Most kezdtem el csinálni a jogsit - asszem igen örülni fogok, hogy elém ugrott ez a csatorna :]

@yokovich7584 Ай бұрын

Most erre mi szükség volt? Milyen sürgető problémát old meg ez a néhány változtatás? Egyszerűbb tőle a KRESZ biztosan nem lett. Amikor tavaly márciusban Polt a Bajcsy-Zsilinszky úton beugrott a térképboltba, akkor az őt szállító autók is be tudták kapcsolni a kék lámpát a buszsávban való várakozás idejére. Gondolom nagyon fájt nekik a kék lámpák bekapcsolásának mozdulata, ezért ezt akarják a jövőben megspórolni ...

@zoltanbabos7473 19 күн бұрын

Tavaj 2024 vège fele láttam egy yan videot hogy jovoevtol azaz 2025 be behozzák hogy B s kategoriás jogositvánnyal lehet menni 125 cm³ motorral

@Skodabajnok Ай бұрын

6:08 Milyen az a megkülönböztető fényjelzés ??

@matuszhu Ай бұрын

Kék vagy kék-piros villogó fények.

@Skodabajnok Ай бұрын

@@matuszhu én még úgy tanultam , hogy a megkülönböztető jelzés az hang és fényjelzés együttes használata . Ha kikapcsolja a hangot és csak úgy villog (pl. az út szélén állva ) az figyelmeztető jelzésnek minősül .

@andrastrager4138 Ай бұрын

@@Skodabajnok akkor lehet, hogy így volt, ma már nem így van. A figyelmeztető jelzés a sárga villogó, a megkülönböztető fényjelzés a kék, vagy kék-piros villogó és van a megkülönböztető hangjelzés, amit csak a megkülönböztető fényjelzéssel együtt lehet használni. Ha megkülönböztető fényjelzést használ, akkor a sebességhatárt lépheti át, illetve most már a mindkét irányból behajtani tilost szegheti meg, ha megy a hang is, akkor meg majdnem mindent megszeghet.

@YourNickIsTaken Ай бұрын

Rettenetesen kellemetlen volt, amikor traffipax előtt a 200al menő mentő hirtelen 120 ra fékezett, majd újra ment tovább 200al az autópályán éjjel 3:20 körül amikor senki nem volt az utakon és vitt a kórházba. Elmondták, hogy büntetést kapnak, hiába aktív a sziréna és a villogó. Akkor most ez végre el lett törölve?

@andrastrager4138 Ай бұрын

Nem, mert ez nem kresz szabály, hanem belsős mentős szabályzás. Kresz szerint akármennyivel mehetne, a belsős szabályzás ezt azért lekorlátozza és csak bizonyos mértékben lépheti át, nagyobb átlépésnél jön a bünti

@szepadam5 Ай бұрын

Én nem értem miért mehet taxi a buszsávban, valaki elmagyarázná?

@Lacko50 10 сағат бұрын

Ma (2025. 02. 05.) 50 éves a KRESZ !

@gaborszommer1533 Ай бұрын

Akkor nem változott hogy a turistabusz 2tengelyes nagyfutoval mehet az autópályán a belső sávban előzve 110km-val Köszi...

@Spush88 Ай бұрын

Busz eleve le kell hogy legyen 100 km/h-ra korlátozva.

@CiceroLife Ай бұрын

Az elvtársaknak megszületett az új szabály.😂

@egrisanyi6379 Ай бұрын

Egy fontos szó kimaradt: a MENETREND szerinti buszok és trolik használhatják a BUSZ sávot. A különjáratok pl. nem.

@imrejadi3833 Ай бұрын

Hm, a betegszállitónak szabad a buszsávban haladni?

@gaborneczpal9348 Ай бұрын

Annak nem 😅

@lacikeri3102 Ай бұрын

Lehet hogy én értelmezem rosszul, de gyakorlatilag semmi nem változott, csak egyértelműsítettek pár alapvető dolgot.

@Szeesz0 Ай бұрын

Csak a legfontosabb dolgok módosultak jelenleg. Mostantól orbán személyét védő személyvédelmi gépjárműveinek több joga lett, mint eddig volt.

@sirmoke9646 Ай бұрын

"Rögzített üzemmódban került felszerelésre" Na ezt aztán értelmezi ki hogy akarja. Pont ezt fogják kihasználni egy ilyen szándékosan nem egyértelmű szabálynál. Pontosan az ellenpéldaként felhozott "kirakom a villogót" típusú esetekben fogják szépen az elvtárs felé hajlítani az ilyen szabályt.