КРОНШТЕЙН ЛЕНИВЦА ДОЛЖЕН БЫТЬ ТАКИМ☝🏼

На дорогах часто встречаются грузовые авто, имеющие на прицепе 2-3 оси, среди которых одна находится в подвешенном «ленивом» состоянии и не касается дорожного покрытия. Многие задаются вопросом о задачах этих колес. Дело в том, что правильное распределение нагрузки по всей ходовой части автофургона влияет на безопасность передвижения. Удачным решением данного вопроса стала подъемная ось, которая во время езды не касается дороги, при повышенной нагрузке опускается. Какие ее функции и особенности, читайте далее.
ЧТО СОБОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ
Заднюю ось, расположенную на полуприцепе, называют «ленивцем», который обеспечивает разгрузку ведущей оси и увеличивает грузоподъемность транспорта.
Ленивец представляет собой полноценную ось с пневматическими рессорами, тормозной системой. Ленивая ось помогает уменьшить расход топлива, продлевает период эксплуатации резиновых покрытий. На практике полуприцеп передвигается на одной оси, «ленивая» остается в подвешенном состоянии.
На подъемной модели установлен механизм подъема оси, который обеспечивает движение оси в вертикальном направлении. Благодаря этому колеса поднимаются над дорогой. При установке данного механизма, снижается давление на дорогу, увеличивается тоннаж.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Колеса могут опускаться и подниматься автоматически или посредством активации со стороны водителя. Автоматически тягач опускается, когда авто чрезмерно загружено. Если он разгружается, отпадает необходимость в дополнительных колесах, и они поднимаются.
Автоматический подъем выполняется при помощи специального клапана. Он управляется электронным блоком. Специальное оборудование «прошивает» блок, благодаря чему он может посылать сигнал на клапан при определенных обстоятельствах.
Помимо этого, для автоматического управления может использоваться кран, который по своей конструкции аналогичен механическому. В нем есть настраиваемый пневмоклапан, управляющий осью в зависимости от давления в системе.
Функция подъема при любом способе управления выполняется с учетом следующего принципа действия:
Кран активирует функцию.
Происходит разобщение пневморессор основных осей, с пневморессорами подъемной.
Воздух стравливается в атмосферу, поступает в таком состоянии из ресивера в пневмоподушки.
Для управления водителем в кабине устанавливается специальная кнопка, а на фургоне есть панель управления. В данном случае можно включить нужное положение:
Транспортное - мост не задействуется. Находится в прижатом к кузову состоянии, не касается дороги. Нагрузка распределяется между основными осями.
Рабочее - колеса касаются дороги. Ось забирает на себя часть нагрузки от ведущего моста через пневмоподушки. В таком случае фура лучше тормозит и более устойчивая. Стоит учесть, что в этом положении повышается потребление топлива.
Переходное - колеса касаются дороги, но не перенимают нагрузку. Такое положение подходит для езды по гололеду или по трассе с крутыми поворотами для защиты покрышек.
Принудительное управление выполняется с помощью 2-контурного крана. Он может быть с механическим управлением (посредством специальной кнопки) или электрическим. На кране с электрическим типом есть разъем, куда включается электрический переключатель. Его можно вывести в любое удобное место.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДЪЕМНОЙ ОСИ
Применение «ленивца» гарантирует следующие преимущества:
увеличение тормозного усилия;
уменьшение нагрузки на другие оси фуры;
защита покрышек от раннего износа;
улучшение маневренности транспортного средства;
сокращение расхода топлива;
увеличение числа запасок.
При эксплуатации ленивца не обойтись без минусов:
Он занимает свободное пространство под днищем грузового автомобиля, соответственно уменьшается объем топливного бака.
Увеличиваются эксплуатационные расходы.
Использовать подъемные колеса необходимо в зависимости от уровня загрузки. Ленивец позволяет перевозить больше груза, при этом не требует повышения массы самого транспортного средства.
Дополнительную ось можно использовать как запаску.
Ленивец можно поднимать принудительно, чтобы увеличилась нагрузка не ведущую ось и авто получило дополнительное тяговое усилите. ☝🏼☝🏼☝🏼Так транспорт может тронуться с места без пробуксовки, после чего дополнительная ось автоматически станет в нужное положение.
Подъемная ось - это эффективный элемент, который значительно расширяет возможности грузового транспорта. Она помогает увеличить грузоподъемность полуприцепов. В отличие от авто с дополнительным мостом, ось не слишком перегружает фуру, поэтому уменьшается расход топлива.
Я приобретал кронштейны подъемной оси тут!!!
tex-engineering.ru
Телефон
[phone] АЛЕКСЕЙ

[@user-bg1jr3hj2t]

Кронштейны ленивца я приобретал тут 👉 tex-engineering.ru [phone] Алексей

[@ussr-zz1gn2sy3m]

+

[@user-fd4pb2uz2u]

Спасибо 🙏

[@peregruZ161]

👍👍👍

[@C.C.-rw7ce]

Ничего не понятно, но жуть как интересно!!!))) 🙂🙂🙂

[@Jenya81]

но надо отдать должное,Серёга несомненно грамотнее во всех этих фитингах метриках дюймовках👍

[@peregruZ161]

Блин,вот смотрю видос, какая душевная компания у вас. Целыми днями смотрел бы движуху на базе

[@alexsandermorozov]

Хорошо что Серёга к вам попал. Он у вас из нытливого Серёжи в нормального мужика Серёгу и даже иногда Юрьевича перевоспитывается.

[@user-oi7co5tj6j]

Может скоро и в бане раздеваться начнет 😂

[@user-ij8yq2kn6r]

Бля,правда нытик. Всё у него тряпка.

[@user-jv4hw2gy5p]

Юрич не нытливый, а рассудительный мужик. Не смей его оскорблять.

[@alexsandermorozov]

@@user-jv4hw2gy5p Таким он становится сейчас, мужики на автобазе воспитывают, раньше что всё вокруг его гавно везде гавно и вообще слово гавно у него наверное было любимое. Сейчас я даже подписан на него, смотрю и нахожу для себя много полезной информации.

[@user-dq3hj5zv7n]

😂😂😂​@@user-oi7co5tj6j

[@Kuzja665]

Привет всей вашей команде!

[@user-ts5pu6lb8l]

Перед снятием контейнера можно же отпустить подушки,как на самосвале на выгрузке😂

[@user-cp7of9xh1f]

Николай Викторович похож на актера в фильме "Собачее сердце" - Доктор Борминталь)

[@Kuzja665]

Точняк Один в один)

[@user-fv3mp3ew6d]

👍👍👍Дружный коллектив! Молодцы!

[@alekszukanow1498]

Хорошая добрая рабочая обстановка,спасибо за видео.

[@user-gd4bg9rm8o]

Дмитрий молодец, объясняет достаточно ясно. Я уже готов тоже себе собрать даже без схемы.

[@C.C.-rw7ce]

Ничего не понятно, но жуть как интересно)))!!! 🙂🙂🙂

[@user-is8md8fi5j]

Сразу три водителя Америки vnl в одном кадре что может быть лучше. Всё привет 😂😂😂.

[@user-vr6pf9rs7i]

Просто и доступно объяснил Дмитрий, вещь хорошая работать будет!

[@user-hm6kk1rl5c]

Приятно смотреть,Всё по делу,всё понятно объясняют мужики.На удивление и Сергей Юрьевич сегодня не городил херни всякой.

[@LEXA71077]

Дмитрий видео класс! Давай как раньше почаще и подлиннее ролики. Ато от вас ждём каждый день. Молодцы парни.

[@user-cp7of9xh1f]

Дима привет лайк за видео

[@user-tk7tx1of8h]

Молодцы всё понятно и чётко.Очень отличные ролики.!

[@user-bd6wc3ys5y]

Отличный апгрейд👍

[@user-fd2qi5xd5s]

Дмитрий СПАСИБО👍👍👍👍

[@user-xr3wt8wr2w]

Во дворе красота, а говорил, кто-то , трактор тряпошний

[@user-tf6bq9dg4y]

Здоровеньки были 🤝🤝🤝👍👍👍👍👍и Хорю привет Питание брали из розетки 😉

[@Aiyz_garipov]

Коробит внутри при виде этой рамы прицепа, очаговые пятна коррозии требую незамедлительно внимания.

[@user-cf8sx8fi5f]

И ещё чем больше грузишь тем больше он поднимается но не задирается до усрачки, и все будет по фен-шую.😊

[@user-tw1nw4qi4t]

Все то же и все те же.Доброе утро

[@letoff_ns]

Дмитрий Владимирович используй подушки симпеко sp 2101.1032 у них и болты параллельно и отверстие под штуцер 10 или 12 мм с метрической резьбой, я себе лентяя делал на шмица, и туда медные(латунные) штуцера вкрутил разборные. И ещё маленькое добавление, заводы не рекомендуют эксплуатацию с раздвинутым незагруженным прицепом.

[@ussr-zz1gn2sy3m]

Последнее не совсем понял? Речь о хвосте П/П, или о ленивце?

[@user-mt3md8mx7k]

Сергей милваки привет 🙋‍♂️😀

[@sanamantana420]

Дмитрий молодец, думал напишу комент попрошу размеры, но Дмитрий все измерил 10:06 , спасибо

[@user-du7yh4vr2g]

Есть хорошая смазка для воздушных систем называется ЦИАТИМ 221,она дешёвая, и у неё хорошие свойства.

[@volvobpan4214]

Привет это норм варик кронштейна под мегу чтоб по стройкам ездить)

[@user-ks8dy5dd2b]

Телепередача Оч,умелые ручки. Удачи Вам.

[@user-en6bj1fv2u]

Молодцы 🎉

[@user-wd5rw1ru4x]

Приветствую вас парни! Кронштейны выглядят по внедорожному да и сделаны покрепче 👍

[@user-zj8ib5sw7l]

22:20 а ограничитель обратного хода кронштейна нельзя сделать, чтоб подушку ленивца не сдавливало сильно и основную подушку не растягивало?

[@antonkalashnikov3795]

Привет парни. Думаю что это отличные кронштейны

[@user-pn7vp3tb9n]

Дмитрий привет.с вибрацией на Вольво разобрался?была у тебя когда подвесной развалился?

[@user-xt7cb9ww9s]

Димон почему нет на трещётках возвратных пружин? Надо поставить.

[@user-rt4px5nf4f]

Привет всем, а как Мерседес паровоз на территории ездить кагда снег идёт 20-25 сантиметров , спасибо за ответ. 👌👍

[@user-lj8bl1ms6x]

Дима земляк , парни добра.

[@user-bj7hk3lm8c]

Дима привет посмотри видео "Большегруз-40рус" у него стоит два ленивца,удачи.

[@user-jh3zn5ou4j]

Дмитрий респект.👍 Благодарю за пояснение как подключать🤝🤝🤝➕➕➕➕➕➕➕➕➕➕➕➕➕➕➕

[@user-dl2xj2sx2n]

Якутск смотрит, Николай ждём , в Семчане , Сергей там бродяга 186 пузыри пускает, смотрю на это чудо и слов нет….

[@Cepera_VNL]

😂😂😂😂 Эдика там ищет, наверное, не понимая, что за 100₽/км туда никто не ездит)))

[@Andreikin084]

Кронштейны классные, мне нравятся! Заказывал у него тоже кронштейны на бпв, но которые висят вниз, задумался после ваших видео о переделке на вот такие как у тебя... Болты крепления полурессоры в комплекте идут?

[@user-bg1jr3hj2t]

Да идут.

[@user-xr3wt8wr2w]

При быстром снятии грузу , страховочные ленты как пуля от патрона. Так что воздух спускайте, не ленитесь. С опыта жизни говорю

[@user-yt8qh1dp4c]

Самолет красиво Юрьевич заснял 😁

[@zhendos21rus]

за контейнеры не скажу но у себя на шторе когда рулон 15т скидываю - изначально подушки спускаю

[@user-yo7lo9qf1x]

Теперь Николаю Викторовичу ленивец надо ставить)

[@Cepera_VNL]

Два!

[@user-yo7lo9qf1x]

@@Cepera_VNL всё равно канистры возит, надо просто на цепи ось привязать😂😂 У братишек так сделано 😂

[@user-ym9wl7bp3z]

Доброго! Дима,где фред?

[@iviv7483]

Хорошо

[@Nik_Rodin]

"Всë,не могу это слушать больше... Съезжаем! " "Да, съезжайте уже остюда... Нах!!!"😂😂😂Привет из Сибирей✌

[@user-kt2fb2ef9s]

😂ага угар🤣🤣

[@user-kt2fb2ef9s]

Одним дублем - ни о чем 🤣🤣🤣🤣

[@Nik_Rodin]

@@user-kt2fb2ef9s 15 минут видеосъемка... Ты уже всех утомил 😄😄😄

[@user-wf7pt5ue3t]

Заебись кронштейн!

[@sergei472]

В трубы что для крыльев залейте мовиль, тогда вечные будут.

[@LevQWERTY]

А когда с вас контейнер снимают тяжёлый вы подушки не отпускаете чтоб не вырвало их разве?

[@user-tl3pk6nb2n]

+хочу себе такого же ленивца

[@GrLexx88]

всех с весной! всем привет!

[@user-sg6ke3dx5i]

Был полуприцеп с ленивцем, парни верно говорят, что экономии никакой, а проходимость существенно увеличивается

[@user-pq1el1gd8v]

Только бы чай попить

[@valeriyv.6816]

👍👍👍

[@user-xr3wt8wr2w]

Для того , что бы не выстрелила подушка , при снятии контейнера, нужно спускать воздух с подушек.

[@user-bp7rc1xk3l]

👍

[@Vitos-313]

Юрич наверно прав был, попробовать переставить и глянуть! Чего гадать? Наливай ба пей!)

[@yurij4770]

Интересно,было бы не интересно не смотрел бы. Удачи!😂

[@user-tf6wu8ku7g]

Дима привет с сибири продай ты этого фрэда и купи евразалупу Юрич твой выбор думаю отценит😅

[@Den-ku9lw]

Джи,джи,точка джи😂

[@gariknikitin1612]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-zj8ib5sw7l]

Пошло движение

[@baikal0388]

Не чего не слышно было когда воздух шипел, о чем обсуждали так не понял!!!!!

[@user-bt6li5ji4g]

У Димы же тягач из под тонара вроде, купить прицеп тонар, снег при чистке сразу в тонара, и нах со двора

[@user-hy6ze4ie5s]

Я под кальмаром переводил ленивец на спуск основных подушек

[@godzilla412]

изображение пошло,делюга пошла)

[@user-cf8sx8fi5f]

Дмитрий надо воздух брать из подушек а не из ресивера.

[@Cepera_VNL]

И как ленивец будет работать скелетом, когда в подушках 0.5 бар давление? Тем более на этих 36 подушках там вообще минимальнейшее давление, бублики просто не смогут ничего таким давлением поднять.

[@user-cf8sx8fi5f]

@@Cepera_VNL Серёга у меня работает на больших подушках,поднимает на 10-12 сантиметров.При загрузке поднимает 18.Я делал как вы от балкона, давление высокое аж к крылу прижимает,переключаешь в основных подушках тоже высокое давление.

[@sanamantana420]

Диман метлу надо было на шарниры вешать, она так дольше ходит

[@user-lb2th8yt6s]

Кто не понимает зачем подъёмная ось нужна,пусть наслаждается звуком ручников.

[@user-dt6yw1sr9b]

На подушки лентяя нельзя давать дохуа атмосфер.Они жиденькие. Максимум 2 или 3 атмосферы. А то будет бум. 🤯

[@Den-ku9lw]

Стакан пора протереть уже 😂

[@user-uj1uq8du1o]

Только Николай Викторович ничего не делает со своим траком, лучше враг хорошего?

[@user-ts5pu6lb8l]

Николай Викторович просто не ломает автомобиль😂😂😂

[@user-hx4tz2mf6g]

​@@user-ts5pu6lb8lне мешает технике работать!😊😊

[@menmen5540]

Они мотор перебрали ему)

[@user-wn7gm1sc9x]

1/4 дюйма это 6.35 мм. 1/2дюйма получается 12.7 мм вопрос как вы смогли завернуть резьбу 12*1.5мм на 1:10 мин.видио в резьбу под 1/4 дюйма и даже ещё всё болтается ?

[@Cepera_VNL]

1/4 дюйма это 6.35мм, а резьба G1/4 это совершенно иное, это 13мм по наружному диаметру резьбы штуцера.

[@user-wn7gm1sc9x]

по собственному опыту работал на заводе камаз с 1979 по 1983 год токарем была метрическая система 1мм и дюймовая 25.4 мм.с1983 работаю водителем но про систему G первый раз слышу

[@user-wn7gm1sc9x]

1 G это сколько и в чём

[@user-wn7gm1sc9x]

система G в чём исчесляется?

[@Cepera_VNL]

@@user-wn7gm1sc9x ну просто не нужно путать линейные размеры метрические и дюймовые и резьбы ))) G - это обозначение трубной цилиндрической резьбы, в международном формате это BSP резьба.

[@user-lx3ll6ie4y]

Дмитрий, аморты просятся на пенсию🤧

[@ssboss6865]

метчиком 14х1,5 пройди и закрути обычный метрический фитинг.

[@user-td4ju1sc2v]

Главное нетряпошно

[@paulchef1931]

Ил-62!

[@Den-ku9lw]

А чё хорь себе не будет делать ленивец? 😂

[@ALEXANDER_GRUZDNEV]

+

[@user-gd9wb7jx7o]

Территория у вас как у кота яйца.

[@user-th3fq1kg7i]

+

[@alexeydavydenko5826]

+

[@user-dx7gc2cv2e]

+

[@user-un2mu5bi7p]

+

[@user-nk1kw7fr5h]

+

[@i_am_who-i_am]

+

[@user-ub3fq8zd2r]

+

[@user-pe7wf2yg3m]

+