TVlog #10 | Dostal jsem defekt. Měním kolo na Petrohan Pass (1444m.n.m).

Ahoj,
dnes Vám ukáži, jak jsem měnil kolo dne 14.08.2020 v Bulharsku na Petrohan Pass. Doufám, že video zaujme.
Přeji příjemnou podívanou.

[@kenwortak]

Dobré video a na některé narážky sa vyser . Akorát něco ti velmi vřele doporučím , očistuj pořádně dosedací plochy na ráfkoch , jak tam ostane bordel bo rez može se to povolit a kor u dvojmontážky . Dělal sem v pneuservisu kamionů a vím že borci na to srali a pak jim někde v řiti dvojmontážka rozmlátila celí náboj a to už pak není prdel .

[@abybylokilo]

Jsi borec!!! Skvěle zdokumentované a komentované .-) Jednoznačně LIKE + ODBĚR!

[@janzizka9533]

Like a odběr. To je strašná raubírna zažil jsem to 2x a víc nechci. Kolama dolů kolego ať se daří

[@tomaskamenik5000]

to je radost v tomhle pocasi :D

[@medosil]

Výživné !Doleť vždy v poriadku domov.

[@marekmarco6132]

Ta kamera na tom pychlim kole,fakt super.palec hore kamo👌👏👌👏

[@miroslavstibr4226]

No nezávidím ti měnil jsem kolo na osobáku a málem ti Punťa sežral snídani.Like

[@fantomasbike]

Makačka po ránu. Dobrá práce. Jeden postřeh. Taky nemám rád ty provázky na rezervě. Když zpátky dotáhneš šrouby rezervu tak ten provaz povol. Nebude zbytečně našponovaný a i naviják nebude trpět. Naviják má na sobě maznici. Když budeš na depu je dobré ho aspoň jednou ročně promazat. Jinak dobré videa. Máš u mě odběr

[@pavelblazoun992]

🖐️👍👍👍🥰👏

[@mercedesackadashcam2526]

Zdravím kolegu z C.S.Carga 🤣

[@levap82]

Kolegou hezká práce, jen by to chtělo a to si myslím, zejména každý kdo chce řídit takový kolos, by měl pro jít aspoň "aspoň" dílnou v čase 3 měsíce. Výměna pneumatik, výměnná žárovek ( ano i tak banální věc) kde a jak se kontroluje olej a i doplnuje když je třeba. Kde se doplňuje, chladicí kapalina, kapalina do ostřikovačů, protože dnes do toho vleze tzv. kdo ma doprdele díru a pak to tak taky vypada. Ale to je asi jen můj pocit

[@Krovisofficial]

No já jsem rád že jsem začínal na Tatrovkách a Avia, ale v dnešní době do toho posadí fakt každého, to máš pravdu.

[@levap82]

Ano a to je druhá věc, ale to jde z dobu. Já začínal na Liazce, dnes až na par výjimek už s tím nikdo neumí jezdit.

[@MrBustymafia]

Problém je, že u některých značek se třeba ta žárovka mění, tak blbě že se na to radši vyserou a udělají to až potom na firmě v klidu nebo to strčej na dílnu borcům. S tím se prostě nikdo normální u cesty jebat nechce a nebude.

[@amanzes]

proč se s tím takto sžívat když jsou všade mechanici a servisy- dnešní doba je jiná než kdysi kdy šofer byl víc mechanik a víc se spravovalo než jezdilo- názor chápu že by se mělo vědět ale dnešní podmínky jsou spíš o tom kolik výkonu se odjede než jeslti svtí světlo nebo je voda v ostřikovači bohužel

[@Jenpockej]

Zdarec nejel si včera ráno přes Jihlavu a Havlíčkův Brod? 😂

[@petrfilek2970]

Ahoj,zvedačku jsi zvednul tudíž jsi byl prázdný.... A když by jsi vozil špalek stačí dát pod měch a přizvednout na měchu. Než dávat hever a kolo je hotové do 30min

[@romanpruksch2752]

Ahoj Honzo, defekt moj nazor, ja mam v mojom osobnom aute velky papierovy karton poskladany ked robim auto aby som nebol priamo na zemi, ten karton sa da hocikde lahko zohnat a su aj super hrube a pevne, preto ked sa mi podari dobry najst tak ho mam kym sa nezaspini a nerozpadne, a este najaku akkuvrtacku co by ti ulahcilo to srobovanie a aj stara moze byt kde si navedies aj priamo kabel, si myslim je to lepsie ako sa dret, popripade aspon racnu, ja nosim aj momentovy kluc. To len taka rada odomna , inac to robis vsetko super aj dobre jazdis do 40 rokov sa budes este vylepsovat. Tak sa maj a vela stastnych kilometrov ! Cau Roman

[@7MMirek]

Dobra práce. Snad budeš mít teď na 10 let vybráno 😉🙂

[@Krovisofficial]

Děkuji :)

[@petrluhne]

Lepší zavolat servis myslím, jednou jsem měl defekt na kozlu na tupláku povolit to šlo jen ráfky byly přilepený k sobě naštěstí se stalo na firmě takže kolega poradil půjčit palici z dílny a šít do toho než to povolí. Jinak asi na přístup k rezervě i pod auto bude asi návěs lepší než tandem teda vypadá to tak.

[@Krovisofficial]

Hele záleží jak který výrobce. Každý to má jinak. Krone to má na kličky (viz. video), Schmitz má koše, kde jsou jen rezervy položeny a přidělány dvěma šrouby :)

[@amanzes]

stejná zkušenost nedávno- povolit šrouby brnkačka vypasovat ze schmitze rezervu ok ale rozlepit tuplak od sebe ani boha- ani palice nepomohla až dat zpet šrouby povolit o mm a udelat s autem kolečko pak lup a mohlo se vesele menit

[@borecek7900]

Není nad to sebou vozit vzduchovou pistol :D když jsem dělal na navěsu 4 gumy dost to pomohlo :D

[@MrAmisardno]

Proč si se s tim dřel? Nebylo by lepsi rovnou zavolat asistencku?

[@jirimarek6660]

Jen blbý nápad, nejde na vzduch z auta připojit rázový utahovák?

[@prvapomoc2565]

jde,ale na kamionu robis defekt priemerne raz za rok .... :-)

[@Ten_se_psy]

Máš ty defekty nějak často 🤔

[@Krovisofficial]

Ani ne, prvni defekt za 2 roky co jsem musel vyměnit, s jedním se loni dalo dojet, a jednou jsem takto Šišková v Itálii kvůli sjeté pneumatice na vnitřní hnací

[@Ten_se_psy]

@@Krovisofficial tak při těch najetých kilometrech co máš to zase není taková hrůza, beru zpět 😉

[@jakublabskyvrabcak]

klin sa ma davať pod hnaciu napravu ale chapem aj tak naco XD

[@mojatema4586]

Joj joj to si mal ešte státie že si povolil matky s nasobicom momentu ..🙍 a že si koleso vedel zbiť dole s náboja 😝 niekedy musíš nahrievat a s veľkým kladivom zbiť dole samozrejme v dielní nie na ceste ..😎 každopádne prajem menej takýchto adrenalínových zážitkov..väčšinou sa zvykne po 50-100km.dotiahnut znova matkyy

[@martinsvorcik8062]

hmm

[@hugohc2415]

Nebylo by lepší mít ty kola dotažené jen na ruku? Mám vyzkoušeno, že co je dotaženo rukou drží úplně stejně jak momenťákem. Mimoto, mít tak dotažené kola, aby šla povolit jen násobičem je podle mě úplně špatně.

[@icomakbezlednice4092]

To není tím že jsou moc dotaženy ,pochop že ty šrouby nejsou povoleny klidně 2-3roky někdy i více.

[@hugohc2415]

@@icomakbezlednice4092 Hmm. Jak u koho. Já dělám defekty celkem často a gumy měníme co rok a půl.

[@jaroslavsoltys]

Měl si si to spíš pustit až dolu, hodit tam hever a pak to zvednout, ušetřil by si si zbytečnou práci s kvrdláním toho heveru. Jinak ten násobič je lepší použít v případě že to nejde povolit klíčem, když to vše děláš s ním, je to fakt zbytečná práce

[@janludvik1369]

Nechapu jak muzes jezdit pro bilej mor

[@Krovisofficial]

Nechápu, proč se romu říká bílý mor. Proč? Něco špatně s firmou?

[@stanislavkubina3639]

To nevieš čo to je keď dostaneš defekt na autobuse a máš tam vo voze 42ľudí a ty meníš koleso!!!!!!! čo myslíš čo je lepšie??????

[@zdenkabalkova7047]

Jak dlouho jsi to dělal?Takového sofera bych asi jen tak nezaměstnal.Kdyby jsi se u toho natočil,tak jsi to měl do hodiny hotové a nemusel se u toho potít jak vrata u chleva.Navic nechápu proč jsi si zrovna nezaparkoval na ideálním místě kor když jsi to měl na tuplaku?To by mě zajímalo jak by jsi si poradil s bouchlím kolem na dálnici pod řidičem?Myslíš že by jsi měl také čas na to točit takováhle nesmyslné videa?Jsi mladý šofér a evidentně ti ještě chybí zkusenosti.Hlavne se točit na video,to by vám šlo.😥

[@Krovisofficial]

Nebojte, kdyby bouchlo přední kolo tak i s tím bych si zvládl poradit. A točím videa na yt, aby zde i ostatní mladí, co neví jakým směrem se do budoucna vydat, aby viděli co a jak. Asi jako ostatní KZbin, viz TM, Som šofér nebo kdokoli jiný. A časově to bylo cca na 1,5 hoďky a ohledně místa bylo jediné k předchozímu večeru volné 😉. Přeji příjemný zbytek dne 🙂

[@petas9830]

To je jasný. Takovou zprávu může napsat jenom mistrině světa. A sama když prorazí kolo o obrubník u svýbo Mercedesu tak rovnou volá asistenčku. Aby si nezlámala nehty a neumazala minisukni. Kdo to někdy dělal tak ví jaká je to těžká práce. Tak zdar kolego.

[@prvapomoc2565]

@@petas9830 da sa to stihnut za 0,5 hod prace,ale tece z teba dost...... :D

[@tomy7590]

Z vašeho příspěvku se mě chce zvracet...tohle snad může napsat jedině člověk, který v životě o manuální práci nezavadil...

[@prvapomoc2565]

@@tomy7590 kludne se pozvracej ak sa ty urobi lip.... :-) ak narazas na moj prispevok,tak za tymi 30 minutami si plne stojim...nedelal som defekt na nakladnom aute raz v zivote....(nemyslim s utahovackou v ruke...ale pekne s nasobicom som to utahoval aj povoloval...)