TVlog #7 | Kamiónem z Vuossari (FIN) do Maardu (EST) Trajekt společnosti Tallink|Seawind | 12.6.2020

Ahoj, dnes poplujeme nákladní lodi Seawind v překladu "Mořský vítr".
Kontakt
Instagram / tkrovak
Gmail [e-mail]

[@michalperny9135]

Super videa,fandím.Jen tak dál please...

[@Martinka-xw2wq]

super rád na to koukám a konečně se snad dokopu také jezdit...

[@miroslavslepicka8624]

Zdravím , chlape jsem moc rád jak ta videa děláš je to opravdu SUPER , sleduji prakticky všechny co se o to pokouší a musím ti říct že jsi NEJLEPŠÍ , proto jsem se rozhodl ti namsat můj příběh začátků a konce jak může také dopadnout takoví kamioňák . Jestli by ti to vadilo písni a já to smažu. Je vidět chlape že máš místo krve naftu jako já . Můj tatínek jezdil od pěta čtyřicátého začal u Unry ta vozila jídlo po válce z Francie až do vzniku ČSAD a mě jako malého brával sebou . Jezdil se sto jedenáctou za ní měl dva desetitinové vamberáky a řeknu že se hrozně nadřel, to nemáš potuchy co to bylo za očistu. Já jsem se i vyučil pro ČSLAD a hned po vojně v 77 jsem začal jezdit v tom samém ČSAD . Jenže tenkrát byl postup aby ses dostal na soupravu trochu jiný . Musel jsi nejdříve ukázat jestli opravdu máš naftu v těle nebo ne. To znamenalo nejdříve jezdit na Avii a když ti to šlo tak po měsíci na pěti tůňce to byla IFA a to jsi jezdil rok a pak když jsi byl fakt dobrý tak jsi postoupil na trambus sólo bez vleku a to minimálně půl roku . Ale já jsem byl v tu dobu už ženatý a potřeboval peníze tak jsem otravoval vedoucího aby mi sehnal za IFU vlek , protože s vlekem jsi měl víc peněz . No a tak jsem na ní jezdil necelé dva měsíce když jsem zjistil že jedno MTC s tříosákem má jít do šrotu , a já věděl kdo na něm jezdil že se ten chlap o to staral a v celku byl v pořádku až na prasklí blok motoru . Tak jsem začal špekulovat al otrávit vedoucího že si to dám dohromady a nebude to provozovnu nic stát že všechny díly si seženu buď na vrakovišti / které bylo v Jílovém kousek od Děčína kde jsem jezdil / nebo jinde . Tak jsem vedení zkrátka ukecal a dali mi šanci , za podmínek že si to opravím po pracovní době . Jelikož jsem před Vojnou dělal na dílně tak tam člověk měl kamarády al ty mi trochu za pivo pomáhali . Něco vyfasovali na jiný auťák atd. Tak jsem začal v jedná dvaceti jezdit na se soupravou. Byl jsem tenkrát nejmladší snad v celé republice , protože jinak jsi šel dostal na soupravu tak nejdříve v šestadvaceti až když jsi měl něco odježděno , takže jsem přeskočil i jezdit s kmenovým řidičem který tě rok zaučoval na soupravě . . jednu chvíli jsme jezdili společně na dva řidiče jelikož mu měnili motor na trambusu MTC . Jezdil jsem po Československu a byl jsem tomu moc rád i když to byla dřina , to nebylo jako dne že zatáhneš za plachtu a máš hotovo a oni ti to naloží vysokozdvihem . Tenkrát jsi jel příklad pro dvacet sedm tun cementu /540 pytlů/ tak hezky od plachtovat bok to ti trvalo tak dvacet minut a hezky po šupně ti klouzaly padesáti kilové pytle do náruče jeden za druhým a tys s nima lítal po auťáku a pak po vleku a můžu ti říct že ten tříosák byl sakra v danou chvilku velký a když jsi naložil a sednul za volant tak se ti ani z těch Hranic na Moravě nechtělo jet , když jsi věděl jak se potáhneš s tou zátěží .To nic to byl jen maličký příklad jak to chodilo . Tak jsem s touhle soupravou jezdil dva roky a pak přišel můj sen když začaly vyrábět Liazku. Taťka měl dovolenou a jezdil na jeho soupravě jiný řidič který měl bouračku a jeho soupravu totálně odepsal do šrotu. Tak táta dostal novou Liazku s vlekem , to mu bylo padesát devět a měl už odkrouceno 3.750,tisíc km a to najezdit po republice bylo hodně, protože byl v osumačtyřicátým zavřený za protistátní činnost tak ho na T.I.R. samozřejmě hledali aby nezdrhnul nebo pomlouval republiku . Táta byl hrozně rád že má novou soupravu. Já jsem zrovna dorazil a šel jsem mu jí omrknout a tiše záviděl -On jel naložit do kovohutí někam na slovač, když najednou vletěl do garáží třísknul dveřmi a letěl do kanclu . Já jsem poznal že je zle a letěl za ním aby nebyl zas nějaký problém. Jednou když semnou jel a měli jsme naloženou veškerou zeleninu a vezli jí do skladu ovoce zeleniny, tak tam přijeli ruský vojáci fasovat . Ten oficír mu vlezl na vlek a to neměl dělat , táta šáhnul nad hlavu sundal tyč co drží plachtu a hnal je až za bránu ani nestačili naskočit do Zila a řval na ně vy darmožrouti jestli vás nikdo nedovede vyhnat z republiky tak to dovedu já , no průšvih veliký . Po téhle zkušenosti jsem za ním letěl. Říkám co se děje a on nic je to na mě moc živí a rozrazil dveře kanclu se slovy seru ti na tohle já nemám dej mi nějaké mtécéčko jinak končím a začali se přátelsky bavit co a jak a já v klidu odešel si dodělat co jsem potřeboval. Za chvilku jdou spolu a jdou ke mě , vedoucí mi povídá tak Mirku tady máš klíčky od tátovi soupravy a ty mu dej ty svoje a jeto vyřešený . Já povídám tátovi to nemyslíš vážně , on se na chvilku zamyslel a povídá vedoucímu " víš co , já ti na to ser.. já mu budu dělat závozníka beztoho jsem si ho jako dětska neužil tak si to teďka vynahradím " . No a bylo hotovo měl jsem díky tátovi novou soupravu. Pak bohužel přišel rok2004 kdy mě bouchla před Zvolenem levá přední . Když jsem jí měnil najednou na mě houká protijedoucí auto a něco ukazuje jako dopředu, podíval jsem se do prava a koukám jak těsně vedle vleku letí proti mě autobus jen jsem ducha přítomně s podřepu stihl nadskočit a já se mu rozplácnul na předku jak moucha , bohužel mě přehlédl. Tak a to je konec mé největší lásky řídit kamion . Deset šroubu s nějakými plechy v krční páteři ,pak ještě jeden experiment v UVN Praha kde mi nějaký Belgický profesor který tím zaučoval Dc.Beneše a jiné doktory a v operoval mi vedle míchy elektrody s dráty a řídící jednotkou které mám pod kůží k tomu všemu mám dálkové ovládání abych si mohl řídit abych neměl takové bolesti a díky tomu mohu chodit , je to fakt pecka . Ještě mě příští rok čeká další operace bederní páteře a to už snad bude vše . Bohužel na kamion už se nedostanu a tak moc mě svrbí ruce stačilo by i jako spolujezdec ochutnat a zažít ty nádherné auťáky . Moc vám to chlapci závidím a ještě jednou bych to chtěl zažít pohoupat se v kabině . . Tak ti přeji hodně štěstí a hodně kilometrů bez nehod a toč abych se mohl dívát , ještě jednou díky za skvěle udělaná videa s přáním krásných a šťastných dnu ti přeje Pipin

[@Krovisofficial]

Ahoj, opravdu krásný příběh, leč smutný. Bohužel, tohle je naše riziko. Dost smutný 😔. Ale jsi mezi námi a to je hlavní 😉 . Jak se říká dnes, jak to jsou jen plechy.. jde o hovno. Snad se to v rámci možností dá napsat i u Tebe, leč pouze v závorkách. Ale napiš mi řeším na [e-mail]. Díky a přeji úspěšné další chvilky alespoň.

[@miroslavslepicka8624]

Chlapi dávejte na sebe velký pozor 👍

[@martina11Ch]

To jsou šílená bludiště ty přístavy :O

[@kubaklima7024]

hodně pěkný video

[@simonhruska5717]

Výborné video,velmi jsem si to užil.

[@edgarkoterle]

"Yes, but... NARAZNIK" :D :D

[@Krovisofficial]

Postupem času se má angličtina zlepšuje, v Rumunsku před rokem jsem neměl vůbec páru co po mě chtěl, ale postupem času se učím a vím, víc a víc. Ale slovo nárazník fakt nepoužíval každý den 😉

[@edgarkoterle]

@@Krovisofficial pohoda, to som nemyslel ako hate, len to vyznelo vtipne :)

[@frantisekleiterman2082]

PERFEKTNÍ chlape! Díky za ukázku. 😅

[@bjsolnar1]

Ahoj,moc díky za perfektní video a představení a náhled na SeaWind trajekt.

[@matousposva4039]

Super video Honzo

[@jakubchochrun9196]

Tak skouknul jsem tvé video a fakt super :) Ten výhled na tom moři je fakt krásný. A dobrá tvorba :)

[@vladislavneuman8682]

Pěkný,poučný a pěkně rozebraný ;-)

[@miroslavrailrail5944]

Krásná videa kolego díky

[@michalmordovanec5103]

super video

[@xi-lucky-xi4256]

moc mě tvoje videa baví jde vidět že tě baví jezdit po světě až mi bude 18 tak se podle tebe budu vždy inspirovat ❤

[@miroslavstibr4226]

Skvělý video sice tam nic neměli jako předchozí trajekt jak tam byli krušovice atd. like

[@johnlindh3551]

Very good video 🇫🇮👍❤🚢🛳Im from Finland

[@Rztrans15]

Super video 👍

[@Krovisofficial]

Děkuji 😉

[@matejkasik4526]

ja keď som išiel Tallinkomv 2008, tak sa kamión otočil vnútri a vyšiel priamo po točiacej sa rampe asi štyri podlažia hore, zrejme to bol väčší trajekt, ja som jazdil dodávkou

[@user-ik2me2vw1g]

❤

[@czSobecz]

Pěkné kolego. Já jezdim převážně Dánsko a Švédsko a nemůžu si stěžovat, akorát bych se hrozně rád podíval do Finska nebo Norska tak snad mě tam někdy pošlou :) Tak přeji hodně ujetých km bez nehod a další super videa :)

[@filipkonvalin3937]

to čumim paráda

[@daliborvasek7305]

Zdravím kolego, máš peckovní videa, zdraví tě kolega z Kopřivnice

[@pavelgutter4846]

Velice pěkné. Že nezabloudíš. ...

[@slovakdashcam5114]

5:48 je značka upozorňujúca na križovatku bez dopravného značenia, a o pár metrov ďalej značka daj prednosť v jazde. Jednu z tých značiek by mali čím skôr odstrániť, aby to vodičov nemiatlo. Inak video ako vždy super👍

[@pavelblazoun992]

🖐️👍👍👍🥰

[@simondvorak6]

Pěkný video. Je super že jezdíš takhle tím trajektem protože to snad nikdo mimo tebe nedělá nás Ytb. Jenom asi bych doporučil dát při timelapsu do pozadí nějakou muziku. Protože to jak tam brbláš tak mi nepřijde zrovna moc kvalitním dojmem. Jinak fakt povedený video. 👍

[@Rztrans15]

Já mám na videu trajek na Sicílii a Sardinii

[@Lapeno1984]

Yes but naraznik :D

[@jaja3845]

Galileo schölle 🥰🤩😂😂👌👌

[@ladislavnutil5514]

jo na morskem vetru jsem se naplaval ja tam s ADR musel sise byla pomala ale byla tam takova komrni atmosfera zdravi Zavlacka

[@stanislavkodym9221]

Čau bejku, supr videa! Chtěl bych se zeptat jak si připevnil stolek na palubku ve Volvu?

[@Krovisofficial]

Nijak, je volne položen, a v prave části mezi stolkem a A sloupkem je narvany toaletak

[@IZAQ_]

Does she even have an elevator?

[@Krovisofficial]

only for cargo, not for passengers

[@dominicSVK]

Jazdis Casto do Finska? Alebo Svedska? Skoda ze na SK a CZ nejazdia långträde alebo duo-trailer. Menej bordelu do ovzdusia, naklady na rozvoz mensie, efektivnejsie. Proste lepsie.

Ahoj líbí se mi tvoje videa a jelikož chci jít taky na kamion jak si na tom s angličtinou? Nebo jak se dobře umíš dorozumět? Díky za odpověď

[@Krovisofficial]

Ahoj, no má angličtina je na úrovni 5 třídy základní školy, němčina ve stádiu školky, polština středně pokročilá 🤣. Vždycky se domluvit, oni potrebuji složit, nebo naložit a ty taky, takže se toho vůbec neboj ;)

[@vanhouten_cz]

Fajn video :-) Jak dlouho to pluje z těch Helsinek do Estonska?

[@Krovisofficial]

Turistická 2-2,5hod a nákladní 3,5-4,5 hod v závislosti na počasí

[@prazskalesenarska9551]

@@Krovisofficial A helsinki - Lubeck nějakých 30 hodin.

[@lukashoch2580]

Ahoj, KZbin mi doporučil tvoje video, nevím proč, o kamiony se nezajimam😀. Znám ale Estonsko. Často do něj jezdím. To, kam jste přijeli není Maardu, ale přímo trajektovy přístav v centru Tallinu. Maardu je nákladní přístav(kontejnery, ropa atd.)na východ od Tallinnu. Ať se práce daří!

[@Krovisofficial]

Děkuji za upřesnění, což je sranda, protože na ticketu je Maardu

[@jaja3845]

Share position WGS84OLCMGRS ?

[@16mourinho]

Yes but nárzník :-D nee :-D

[@DJ-Str3gid]

Euro truck simulator