репортажу и даже мотоциклу -- лайк! в первый (возможно второй) сезон подарит радость своему ездоку. ну а дальше не важно.
@АлександрЕгоров-о5р6 сағат бұрын
И вот почему мне захотелось о нем рассказать, мне просто заплатили😂
@Tomcat-db8qj5 сағат бұрын
Что вы такое говорите! Это честнейший неподкупный блохер!=))
@ИванПоначёв-ь3т2 сағат бұрын
@@Tomcat-db8qj подкупным бы он был, если бы облизал его с ног до головы, или приврал где-то. Коробку раскритиковал, двигло раскритиковал.
@cashaboroda4424Сағат бұрын
Вот смотрю на коменты и как всегда там куча " реальных перцев" хорошо что еще харлей не вспомнили...да конечно японец хорошо ,но судя по состоянию многих мотоциклов на которых сейчас ездят они вам не по карману...а китайцы как бы их не ругали по тихой эволюционируют ,да я сначала посмеялся в магазине над владельцем китай -мотоцикла который после 15тыщ поменял поршневую в сборе ,но она была в наличии и стоила недорого ,теперь когда положил мотор на своем японском малокубатурнике смеюсь над собой ,или скорее плачу...да по трассе я могу ехать на 10км/ч быстрее ,точнее мог...но теперь ищу "живой" мотор стоимостью в пол этого мотоцикла...и это за голый б/у моторчик...а всего лишь неудачно заправился и при сильном ветре не сразу услышал детонацию...так что выбор далеко не очевиден
@АлександрЕгоров-о5р44 минут бұрын
@@cashaboroda4424 ты хоть едешь на нормальном мотоцикле, а не на миске холодца который весь болтается и трясётся шпане по деревне ещё пойдёт за место ижа но не более!
@cashaboroda442414 минут бұрын
@@АлександрЕгоров-о5р "нормальный" мотоцикл тоже был еще тем поленом...да после установки алюминиевого маятника ,43 вилки ,нового заднего амортизатора -именно нового ,дорогущих ободов колес...да еще надо поработать с передними тормозами...ну и мотор как сказано выше...и все это обошлось больше 6т убитых енотов... Не считая работы ...да траты расстянулись почти на 10 лет...и это экспедиционник для очень плохих дорог , но стоимость километра пробега явна не гуманная...
@alexkotovski695 сағат бұрын
Какие времена такие и мотики😢
@doomsdayride92456 сағат бұрын
Кто вам пишет про то, что вы снимаете только про дорогие мотики?) Вас интересно смотреть и слушать, но сколько можно снимать эту китайскую шляпу? В большинстве случаев, к тому же, дорогую китайскую шляпу.
@narvar2333333333336 сағат бұрын
Автор снимает китайцев что бы было что кушать. И классные видосы что бы канал оставался интересным. И то и то он делает давольно талантливо. Недавно вышла документалка на час между прочим.
@KuzySamohod5 сағат бұрын
Мнеб такой лет в 14 вместо карпача
@Alex-tt8iq6 сағат бұрын
Хорошо что в своё время Ямаху взял
@СергейДовмонтович45 минут бұрын
я тоже
@ВинниПух-э2ю6 сағат бұрын
Нормальный мот.
@ДимаМЕТАЛЛУРГ4 сағат бұрын
Не китайца не буду покупать, подожду что они в следующем году привезут, а потом ещё подожду😂
@newstyleru4 сағат бұрын
😆я вот тоже думаю, счас китайцы все болячки на первых мотоциклах пофиксят, сколько там сезонов пройдёт, и можно брать
@andynoon70923 сағат бұрын
@@newstyleru Ну к 2030-му можно будет брать, как сейчас Хавал/Джили, ну и Чери.
@Prorock69695 сағат бұрын
Моим первым мотоциклом был флэйм. Хороший мотоцикл? Не знаю. Жалею ли я о том, что когда-то его купил? Нет, конечно. Он подарил мне много приятных впечатлений. Ну и этот кого -то порадует, а что ещё нужно?
@Von_Hirzel3 сағат бұрын
Коробка плохая, зато в зеркала всё видно. Хорооший рекламный ролик получился.
@nicdiez14 сағат бұрын
Мне бы такой, только когда я был года на 20-23 моложе! Всяко лучше будет ижа
@darkshvein6 сағат бұрын
зато я знаю, что рассказывать про максискутеры - сравнивать их диванность.
@vladimir5652p5 сағат бұрын
Если продают, значит свой покупатель есть. Наверно, как первый мот в основном. От именитых брендов подобных моделей также есть несколько, те же Kawasaki VN250, Suzuki GZ250, Yamaha XV250
@Дядюшка_И4 сағат бұрын
Или девушкам для начала норм и недорого и не габаритно
@andynoon70922 сағат бұрын
Ну как продают... Пока что только предлагают :) Брать такое конечно же не нужно ни в коем случае. Я про мотоцикл в таком соотношении класс/мощность.
@Мастерская_ГТ5 сағат бұрын
Лучше замученный интрудер
@gentleman.from.tomsk.703 сағат бұрын
250 см³, V-twin, были такие.
@Мастерская_ГТ3 сағат бұрын
@@gentleman.from.tomsk.70 ну за такую цену можно и стыда взять 400
@gentleman.from.tomsk.703 сағат бұрын
@@Мастерская_ГТ он неубеваемый. Думаю, и запчасти можно найти на него. А если версию XVS найти, то вообще красота !
@Мастерская_ГТ3 сағат бұрын
@@gentleman.from.tomsk.70 и разница будет колоссальная
@gentleman.from.tomsk.70Сағат бұрын
@@Мастерская_ГТ так и есть. Хонда, при должном обслуживании, ходит долго.
@random-guy-from-russia6 сағат бұрын
Боже мой, да какой там может быть круизер с 200 кубами и 13 л.с.? Это шутка? Куда не нём ехать?! КАКИЕ КРУИЗЫ он осилит? Они там в своём Китае вообще отбитые наглухо?
@IIMAXII995 сағат бұрын
Ну это в рашке ты получил категорию "А" и поехал сразу на непонятно нахрена, но всё таки на 1100 кубовом моте. А в других странах надо сначала отвладеть пару лет малокубатурной техникой и только потом пересесть выше. НО соглашусь, на 164 моторе разве что за пивком на даче гонять. Стоял бы на 300-400 кубов, было бы не плохо.
@ПавелШелудяков-ч2ц2 сағат бұрын
Почему только китайцы. В прошлом году дочь отучилась на категорию А1 ( по нынешнему законодательству с 16 лет только А1 до 125 куб.). "Папа, хочу круизер". Всю Москву и подмосковье облазил, но нашел - Кавасаки элиминатор 125 куб. 12.5 л.с. На вид серьезный мотоцикл, на ходу легенький, по городу достаточно динамичный. Ездили в соседний город, мои 97 + дочь 45 кг, уверенно держит скорость около 100 км/ч, на дороге стоит уверенно. Сам на работу катался несколько дней - более чем удобно. Дочь все лето, до поздней осени откаталась, счастлива. Притом едешь на китайце, мото братия тебя не замечает, пересаживаешся на элиминатор, каждый встречный тебя приветствует. Так что круизер в таком формате имеет место быть. Для эксплуатации в небольшом ( а может и в большом) городе, а так же между городами на небольшом плече очень даже удобная машинка. А для входа в мотомир вообще самое оно.
@RussianDoomedGuy5 сағат бұрын
Боже, какая хуйня Мотор от флейма Флеймы, которые ещё сезон-два назад стояли по 50к за мот и были нахрен никому не нужны, в этом году дружно стоят по сотке, на это безобразие обратил внимание дедушка Сяо, который решил подзаработать выставив абсолютная идентичную конструкцию без намёка на современную электронику просто форм-факторе круизёра за 240к. Да задаром не нужен, на этом моторе от цивилизации даже на 100 км не отъедешь, потому что единственная цель этого мотора идентична цели какого-нибудь мопса - постоянно надрывно дышать, кашлять и пердеть.
@АнатолийТолстопят-п3вСағат бұрын
Норм аппарат вполне себе симпатичный,сам начинал с Patron Indigo 150 в 11 г, как первый Мот. На следующий сезон уже CB 400 в апреле и в конце августа Драга литровая. С тех пор меньше литра не было...
@aaarrrsss893625 минут бұрын
Хороший мот.сутью напоминает Daelim Daystar 250(Patron indigo)...
@КравцовСергей-ф2ж44 минут бұрын
Ну мото классный, цена как то кусается однако выходит выгоднее все же взять дороже, но более кубатурный мотоцикл.
@MrDeadviser3 сағат бұрын
Нормальный аппарат. На своего покупателя. Где-нибудь в Азии я бы на таком гонял с радостью, кубатура выше там уже скорее минус чем плюс во многих ситуациях
@AndyTischenko3 сағат бұрын
Жаль, что рынок и пошлины таковы, что за почти 300К₽ нас потчуют такими простыми мотиками. Однако, если хочется нового, то видимо, да. И никакие полуживые 400ки из японии не смогут дать ощущения новой техники. Пусть и такой «простенькой».
@1980zeit3 сағат бұрын
"я тебя слепила из того что было" ) а мощностные показатели - вообще боль .. не, Гера, это факап, а не мот.... не стоит он тех, якобы небольших денег
@kosoloperrr25322 сағат бұрын
У меня вообще 150 кубовый китаец типа круизер 2013 года и ничего ездит 😅😂
@mikhailkarasev90123 сағат бұрын
"Вокс попули-вокс деи", если я не ошибаюсь. Просто мопедка, просто недешево...
@sergegabin258725 минут бұрын
Я бы взял за 150 тр на даче по району прохватить и т д
@АлександрДуховник-ц8юСағат бұрын
Классная мопедка,в качестве первого мотика,самое то.
@d.s.s.81323 сағат бұрын
Я вот смеялся над товарищем, который новый Badjaj купил, а он уже 3 сезона откатал без каких-либо проблем. Что касается мотоцикла на обзоре, как первый мотоцкл, при ограниченном бюджете, да еще и в условиях санкций - отличный аппарат. Старая техника всегда просит кушать, каких бы вы сказок не слушали....
@ВикторГреб-ц4м6 минут бұрын
Красивый мопед.
@newstyleru4 сағат бұрын
а если сравнить с Benda Funrider 125? ОН конечно чуть дороже и кубов меньше, но всё же, хочется больше наслаждаться поездкой, динамика не важна
@TyaJIeT36 минут бұрын
Окстись! Какая, нафиг, осьмушка на круизере?! Разве что для девочки ростом 1м60 и весов в 40+ кг. 400 кубов - вот минимум ЗДОРОВОГО человека, ибо он обеспечивает динамику легкового автомобиля, типа Весты/Фокуса/и т.д. с которой БЕЗОПАСНО ездить по трассам и пользоваться ВСЕМИ доступными для движениями полосами, а не плестись в правом ряду за фурой с арбузами. 125/250 кубов это НОРМАЛЬНЫЙ объём двигателя, но для ЭНДУРО. Но, так там и совершенно другие передаточные числа в коробке, другие звезды и совершенно другая масса и ходы подвески.
@sgt.doakes6 сағат бұрын
Последнее время часто про китайцев видео. Поднадоели они уже, если честно 😅
@ВалентинИваницкий-я4э5 сағат бұрын
а что есть выбор?
@Дядюшка_И5 сағат бұрын
Пукину напиши об этом
@sgt.doakes4 сағат бұрын
@@Дядюшка_И а раньше про что видосы были ? Правильно, куча старых японцев. Выбирай любой с 80 по 2010.
@Дядюшка_И4 сағат бұрын
@@sgt.doakes всё уже по 100 раз про них сказано ещё болтом, царство небесное. Новое вам по 3-6 🍋 тоже не интересно, ни шпрота последняя полу скремблер полухуй, ни Гусь новый))) Так к чему вопрос то, к тому что политика государства направлена на изгой, железный занавес и не способность большинства людей выделить бюджет на отдых/хобби от путешествий до мото, Сноуборда, пароплана, джипинга и дохрена чего ещё. Купи попробуй новый бомбардье снегоход или квадрик брендовый за оверпрайс сейчас ХЕР, китай бы ещё купить сперва. Ларгус 2 мульта, нива 3дв полтора. Смотри че показывают и радуйся своему некрояпонцу, если он ваще есть у тебя. Спасибо, у меня всё 🤭😇✍️
@ВалентинИваницкий-я4э4 сағат бұрын
@@Дядюшка_И вы жалуетесь на китайцев вы и пишите пукину
@csint-spex3 сағат бұрын
Похоже на телемагазин
@Алексей-р8ы7г33 минут бұрын
🤖
@ВячеславМолодых-ш6ц5 сағат бұрын
Как первый мот, хотел бы, но отсутствие АБС это такое себе.
@СергейДовмонтович38 минут бұрын
Без АБС никак ? Я например в жизни не ездил на мопедах с АБС .
@ВячеславМолодых-ш6ц10 минут бұрын
@@СергейДовмонтович мопед подразумевает ограничение 100л.с., там больше 70 не разгонишься, а тут по взрослому, 110
@KsanterX6 сағат бұрын
Первый, загружено 28 секунд назад
@fatbob18466 сағат бұрын
347-ой,загружено 2 года назад
@akc74706 сағат бұрын
Георгий 👍
@csint-spex3 сағат бұрын
Это не мотоцикл, это мопед. За 240 можно взять трансальп и уехать в кругосветное. А это дерьмине