Капсула времени 1996 года!

[@Дэнвер-ф6д]

Ну наконец то! Парни, мы дождались! Я аж всплакнул, а то всё чайна. Илья решил нас побаловать автомобилями а не машинами.

[@АлександрЩербаков-т9и]

Честно говоря в такое садиться неприятно. Да и китай поинтересней.

[@игоха]

@@АлександрЩербаков-т9и я работаю с китайцами с самого начала, все ещё хапнут с ними, но чуть позже, когда им будет по 5 лет и больше сотки пробега, это что касается железа, а по электрике хапают уже с новья через одного, не нужно строить иллюзий по поводу китайцев, мы не в Китае живем

[@denisalekseev7682]

Это ражно и 5 лет уже без проблем не проездит...​@@игоха

[@Дмитрий-б6ж8к]

@@игоха вся европа гниет с новья и ? а китай гнил начала 2000-х , ты или балабол или только начал работать , а значит рановато делать заключения тебе.

[@maximchumov2461]

Любители китайских обмылков собрались😂

[@ЕвгенийЕрмаков-к4к]

Мы на Камчатке до сих пор ездим на подобных авто с большим удовольствием.

[@александрсорокопуд-я2щ]

Да и мы во Владике тоже.

[@fareast_bricks6456]

@@александрсорокопуд-я2щ Двигаемся дальше на запад: Хабаровск плюс. Машина, что надо. Если б еще бензин не дорожал...

[@ВарсонофийИванков]

Так она вроде как на солярке?

[@fareast_bricks6456]

@@ВарсонофийИванков есть и на солярке

[@vitalirider707]

Наконец то, первый нормальный автомобиль, после копейки

[@Chupa_CabraWorld]

Сейчас за такую ноги и руки оторвут

[@DNDikovitski]

имеено автомобиль, а не "смартфон на колесах" ))))))

[@savul12345]

Да нет, руль в бардачке-это не нормальный автомобиль😂

[@soneric6627]

@@savul12345и бардачок в место руля

[@Влад-г1к5ф]

А 5ка была?

[@БаярБадмаев-л1с]

"Люди делали автомобили для людей" - очень душевно и правильно сказано !

[@Janis111]

14 лет назад это 2010 год. те года, ахринеть, это же вчера было.

[@Дэнвер-ф6д]

@@Janis111 стареем, время летит как молния в грозу при ливне.

[@СергейДроботя-ц2и]

14 лет стояла. С 2010. А тачка 1996 г.выпуска. ей 28 лет получается

[@КалесейРяшиев]

Дней лет наших - семьдесят лет, а при большей крепости - восемьдесят лет; и самая лучшая пора их - труд и болезнь, ибо проходят быстро, и мы летим. Теперь послушайте вы, говорящие: «сегодня или завтра отправимся в такой-то город, и проживем там один год, и будем торговать и получать прибыль»; вы, которые не знаете, что случится завтра: ибо что такое жизнь ваша? пар, являющийся на малое время, а потом исчезающий.

[@watching-r4z]

@@СергейДроботя-ц2и в нормальных руб регионах России , 28 лет для машины это норм, и не все ржавые, Сочи например

[@Дмитрий-м4э7т]

Считать научись..... 28

[@СергейЦветков-ь2в]

Машина зверь! Сам недавно стал счастливым обладателем подобного чуда, 94 года от роду, в меру уставшего, но живого! Даже намека на ржавчину нет! Привет Патриотам и хантерам. Кстати блок с кренометром и градусником могу подарить, за ненадобностью.

[@ИльяСергеев-с6в]

Ну вот узнаю прежнего Илюху!! Я уж думал потеряли парня с этими сраными китайцами. С удовольствием смотрю видос😊

[@ВасяВаськов-в4н]

Это видео чтоб народ не разбежался.

[@Igori_84]

@@ИльяСергеев-с6в 🤣🤣🤣

[@phantomxxx4557]

@pipi7.RU__Ha_CauTe_0 Что за херню ты пишешь? Расшифруй свои иероглифы гений.

[@Влад-х1щ6х]

@@ВасяВаськов-в4н не поможет, скатился в говно, критику не слушает, в тг банит = стал говном, отписался отовсюду

[@ВасяВаськов-в4н]

@@Влад-х1щ6х согласен,торгаш он и в африке торгаш.

[@ИльГалимов]

С удовольствием буду смотреть за этим проектом, как за сузуки ))). Но это старая школа олдовая. Это до сих пор мечта многих! Я даже ни разу в такой не ездил но так хочется это сделать. )

[@ЕвгенийП-ш1я]

Поймал себя на том, что весь ролик смотрел с идиотской улыбкой на лице. Ностальгия и полет воспоминаний из юности, из 90-х. Буду с огромным интересом следить за развитием проекта. И да, пожрать я тоже люблю.

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Ностальгия бывает только по Родине.

[@nikolg6824]

@@ВладимирАнатольевич-б3ди что Родина дала в 90-х?

[@beamngcars6498]

​@@ВладимирАнатольевич-б3дпо Рашке скачать или по совку? Сорта говна

[@stanislavzaremba3445]

Это ты себя поймал. А окружающие тебя давно заметили идиотскую улыьку😂😂

[@СергейПетровичАскаров]

Свободу​@@nikolg6824

[@РоманХабиров-е5ю]

Здравствуйте О великий из великих повелителей японских швейных машин😂😂😂. Приветствую вас из Сибири,из города Красноярск. Если честно,я ваш давнеший подписчик,но сегодня был несказанно рад ДЖЕРИКУ 2😊😊😊. У нас конечно же их было в своё время полно,да и сейчас есть ценители,которые их содержут в отличном состоянии. Я,как перегонщик,со стажем,в те самые неспокойные времена вообще очень рад этому красавцу. Мотор 4M40,2,8 TD,140 Коней,трансмиссия SUPER SELECT,мост LSD.-КРАСОТА. Илья батькович,если честно у меня есть всего три просьбы,я думаю что для тебя они не составят особого труда: 1) если вы будете восстанавливать джерика-уберите с него всю эту джиперскую мишуру,пусть он будет обычным,без вот этих всяких шноркилей и т.д. 2) если будете его перекрашивать,ну мало ли,у него в линейке есть классный двухцветный окрас,по крайней мере у нас в городе несколько таких гоняет-смотрится просто супер-я не знаю как точно цвет называется,там посередине кузова зеленая вставка. 3) Тут уже просто личное,я желаю процветания вашему каналу,вашему бизнесу и,по возможности,если получится,пусть иногда на канале появляются вот такие раритеты с правильным японским рулём❤❤❤😊😊😊😊

[@Pol_Atom]

@@РоманХабиров-е5ю по п2 либо зелёная, либо синяя. Серебристые так красили по заводу

[@frozy7118]

Шноркель я да убрал, и боди лифт, а вот "кингурин" нет. Потому как не мало моделей шло с завода именно в таких комплектациях. С разношорстными кингуринами. И кстати, если подойти к вопросу с грамотной стороны, то и узаконить не составит труда вместе с кингурином. А то знаем мы этих гайцов. Сначала тебя и в хвост и гриву протащят (а почему 3 ряд седушек не установлен, а почему пороги стоят, а почему почему....).

[@MatveyGordeev663]

Отец всех легенд

[@Дэнвер-ф6д]

@@MatveyGordeev663 была ещё одна... Ту которую хаят всё кому не лень, первая , кроссовер...

[@MaxBobovsky]

grand отец

[@сашапетров-г4э]

Скажу больше дело не в хорошей солярке а дизеля - моторы были такие что могли работать на любой моче из под трактора и тепловоза

[@ГришаРаспутин-т8г]

Тепловозовская солярка всегда была самая качественная, знаток бл😂

[@IvanVasilevich00]

@@ГришаРаспутин-т8г нет, после нее современные ТНВД быстро изнашиваются и идут на выброс.

[@сашапетров-г4э]

@@ГришаРаспутин-т8г Ну ну давай умник залей эту соляру сейчас в современный мотор я с большим интересом посмотрю на то как долго проездит твой авто до замены тнвд

[@stepa82]

@@сашапетров-г4э самое главное,на них есть новые запчасти, ГБЦ -23000 , турбина 15к

[@pro100serg2]

@@сашапетров-г4э Водилы диз иномарок всегда покупали у тепловозников солярку по дешёвке, у нас в ГОКе по крайней мере было так, сливалась она с топливной системы после фильтров и была чистейшая, на заправках никто не заправлялся потому как тепловозная была почти даром и все ездили без проблем, так что не трынди...

[@Михаил-м5м5м5]

Таких еще полным полно на дорогах. Особенно на ДВ. Паджерик, Паджер, Пыж…

[@ctime625]

Была подобная машина , 1994 г.в., 3 двери, правый руль. В ней, помимо всего, была гидравлическая система изменения дорожного просвета. Очень прикольно работала - сначала поднимался зад, потом перед. До сих пор помню удобное сиденье с амортизатором. Столько лет прошло, а вспоминаю с теплотой этот отличный автомобиль. Спасибо за видео.

[@superbig9054]

У меня мл 63 амг простоявшая 15 лет. Новая. Могу тоже на посмотреть! 2007 год, дорест, двд, пневма, без окрасов, дистроник, и куча всего не вскрытого с тех лет. Наушники и прочее. Масло не жрет, пробег по часам 40, по факту 80. И я второй хоз. Первому 70 лет. Ну и едет на свои 510 сил. Пишите ответ, я вас сам вызвоню. Если интересно.

[@МихаилПетрович-и3с]

Когда?

[@superbig9054]

@@МихаилПетрович-и3с хоть завтра. Купил в июне. Проехал 13 тысяч. 3 замены масла.

[@Бухтанадежды]

У меня Хонда Аккорд Купе 1989 года. Слепая. Пробег 30 тыс . Стоит в гараже 29 лет. Вот это капсула времени!

[@МихаилОлин-з1ш]

Илья добрый вечер. Это действительно капсула времени. Только мотор поправлю 4м40 в вашем случае это электронная аппаратура правильная настройка всё работает надёжно, была на этих двигателях ещё миханическая аппаратура даже надёжная главное по регламенту обслуживать через 120тыс форсунку плунжыр и мотор не перегривать следить за системой охлаждения мотор надёжный мотор ресурсный машина огонь. Привет с Казахстана

[@БагМаг-ф2к]

Всем доброго времени суток! Отличный выпуск, а машина какая отличная! Были во владении именно Паджеро во втором поколении, две 3Д (дизель и бензин) и одна 5Д (бензин). Данное чудо техники не подвело ни разу и не оставило в беде на дороге - ездили и по асфальту и по мокрым пескам и барханам, по грязи и по снегу, в минус 30 и в плюс 50, и в дождь и в туман. Уверенно методично гарантированно отвезет в любое место. Спасибо каналу за данное видео, и голосую за продолжение Вашего проекта! Привет из Казахстана)

[@МурМур-с1ы]

Господи она прекрасна.. почему сейчас такого нет.шедевр

[@aasbcc]

Во блин, были же времена, когда машины были машинами, а не планшетами с мотором и колесами! Тачка зверь - восстановить, лелеять и помереть с ней!!! Аж сердце защемило!!!

[@volozhin1979]

Отличный аппарат, у меня 1997, левый на механике и тоже 4М40, с механическим ТНВД, на одометре 462 тыс, и не факт что это всё, а работает в машине почти все, только кондиционер снят. Рама и кузов уже вареные и стоит в техталоне отметка экспертизы что номер на раме сгнил, но на учёте стала нормально. Илья - тачку однозначно надо восстановить! Спасибо!

[@Irkutyanin138]

Капсула времени?🤔 Милости просим к нам на Дальний Восток, тут и по сей день по дорогам рассекают такие капсулы времени, что многим людям с Западных и Южных регионов России даже и не снилось!☝️

[@andruprise]

Я вам больше скажу: дочь уехала в Японию на обучение и присылает от туда ОЧЕНЬ много старых тачек в прекрасном состоянии. Не коллекционных, а вполне себе каждодневно эксплуатируемых в обычном бытовом режиме. Так что совсем не обязательно гнаться за новьем. В России ЭТО по прежнему частично массовые понты. За границей вполне себе можно ездить на старом хорошем сохране и не парить себе голову, если тачка нравится.

[@Kenton7799]

Жену из таких же соображений выбирал? ​@@andruprise

[@ДмитрийДонской-е1г]

Та да.. Многое,чего у вас ездит мы тут и не видали, и даж не подозреваем о его существовании.. Хотя я открывал видосы от ваших перекупов и очень многие модели реально офигенны.. Вэны гран-туризмо с полными приводами, подъёмной крышей, со вторым ярусом..😢 Ну, нам такое--только слюни попускать и всё..😋😋😋

[@klayromklayrom2789]

Да пох ваще

[@andruprise]

@@Kenton7799 а жена, это что - вещь? Жен, как автомобили меняете?

[@ОлегБерг-т5г]

Да, было время.Это был уровень .Вещь!!!Время моей молодости .Надеюсь не конструктор.Удачи вам Илья.

[@manoolo]

При всей нашей великости и могучести мы до сих пор клепаем сраную буханку за кучу денег, а японцы 30 лет назад делали автомобили для людей. Гордость аж да слез сцука :(

[@bykvskijjevgenijj]

Ты её и клепаешь и такие как ты

[@manoolo]

@@bykvskijjevgenijj Я боюсь спросить что клепаете Вы.

[@Kleetus4222]

Ну японцы теперь клепают говно электронное.А мы до сих пор машины для людей.Никаких капсул у нас нет,ибо с производства они не снимаются)

[@alexob-01]

Очень нужный для людей старт ремонта олдскульной вэдовой классики в период наплыва бездушного автопрома для миллионеров. Ильюха сделайте превосходно, вы могёте! Молодым- познавательно, скуфам-ностальгично до слёз. Удачи в восстановлении братцы!

[@СтасЩеглов-б8о]

Продал в прошлом году такого только 1993г. И с мотором v6 бензин. Правдо состояние было в разы лучше и подвеска родная с регулировкой была исправна. Хотел к вам пригнать на антикор. Любимая машина. Живу в Питере новый владелец уехал своим ходом в Магадан.

[@VasiliyBurkatskiy]

Привет Ильюха! Владел таким 11,5 лет, только в ресте. Продал практически со слезами, знакомому, машина продолжает ездить в соседнем городе! За все эти годы она приносила только радость! Эмоции просто потрясающе! Как у ребенка 😀👍

[@Қазақжигыты]

Предположу, что многие мужчины за 40 не отрываясь будут смотреть продолжение. Сам я не исключение, в молодости хотел такой автомобиль. Но кому то повезло, а кому то не вышло. Если что найду себе такой, сейчас пологаю осмелюсь, просто интересно для себя.

[@Ruslan_Kz_01]

А я не побоялся и купил, отдал 2.5 млн тенге, вкладываю сколько могу, кузов в родне, рама живая, а это значит что машина будет жить, решайся, бери)

[@АндСоф]

Вот это тема, аудитория ждала этого проекта уже осень давно! Поздравляю!🎉

[@КириллЛеонов-к3м]

Могли делать раньше. Платили реально за качество и долгую беспроблемную эксплуатацию. Покупал Паджеро 4 в максималке, дизель 3,2 с люком в 2017 на тот момент пробег был 178000 км. Сейчас около 240000 км, живу в МСК, катался на нем в 2019, в Ригу по грунтовке, начиная со Пскова. Потом в 2020 ездил в Будапешт, через Белоруссию, Польшу, Словакию, Венгрию. Никогда не было проблем. Для семьи из 3-х человек, это как говорится из фильма Служебный Роман, однокомнатная квартира. Дочка на заднем ряду кайфует, жена полулёжа на пассажирском сиденье едет смотрит сериалы, мне как водителю удобно, что обзор высокий, вижу намного дальше паркетников, динамика классная 11 секунд до сотни, я считаю более чем для тяжёлого внедорожника в 3 тонны со всеми ездаками и вещами. Короче, машина очень хорошая, по коррозии есть негативные моменты, но если летом потратить неделю на ликвидацию рыжиков и актикор днища, то кузов будет в идеале. Сейчас реальной замене Паджеро не вижу. Если только новый Паджеро Спорт, может быть Ниссан Армада, всё остальное шлак, даже Субару не те уже, купил жене Импрезу XV, оказалось там проблемные движки, на 100000 км уже начинается масложор.

[@РемонтвгаражеП.Т.З]

Да, кстати двери у этих кузовов очень неплохо сохранились даже в наше время, когда остальное все сгнило! Сам владею таким кузовом 1991г.в. А так автомобиль зачёт 👍

[@gurucooloil]

Как мне нравится ваша подача информации, интонации и голос. Так держать. Ждем новых видосов!!!

[@muradatakishiyev]

авто мечты смотрю из Баку

[@cruiservx815]

У моего отца такой был, только левый руль, 3 литра, на бензине, начало нулевых, я хоть и мелкий был, а до сих пор вспоминаю этого Паджерика

[@КонстантинКузнецов-з4ф]

Наконец-то интересный автомобиль 😁👍жду продолжения

[@ПавелКозлов-х3в]

Илья реально кайфанул , глаза ( в моменте) по-ребячи горят , такие эмоции дорогого стоят !!!!

[@41rus97]

У меня есть Тойота Креста в кузове gx81, 1990 года в хорошем состоянии. Покупал её в начале года, из под дедушки её нашли. Езжу и балдею каждый день! 2 литра, задний привод. Настоящий JDM. Если интересно, могу продать!😊

[@user-1jz-gte_tt]

Сколько?

[@user-1jz-gte_tt]

Где смотреть?

[@adminendadminend2084]

Илья - БАБАХАЙ аппарат на восстановление!!! Вещь!... не... ЖИВОЙ! С Уважением.

[@tigranmarukyan-nt7sy]

Я в прошлом видео писал об это машине и вы сняли видео , больше спасибо

[@tigranmarukyan-nt7sy]

Следующий видео можно про land rover defender

[@ТимурГаужаев-щ6м]

Класс!! Илюша, дорогой, спасибо за эту машину!!! Аж на 28 лет моложе стал!!!! Эти машины и тогда были, как картинки. Помню появление первого джипа в Нальчике и кучи зевак на стоянке и темно- синий Патруль... А потом появился Паджеро. Удачи тебе, дорогой и не забудь показать итог с ней. Спасибо тебе!!!!

[@ВикторКоролёв-м2р]

Илья вы молодец!!! Я сам смотрел и кайфовал от тачки, однозначно если есть возможность то конечно восстановите!!!

[@Vlad-rf4tz]

Такой же блок климата стоял и в галанте - помните жабу года 94го(до акулы)?! Была у меня с v6 2.0. валила супер!

[@ЭдуардПрокопьев-е8н]

Илья большой привет из Якутска! С удовольствием смотрю Ваши передачи. Мы примерно одного возраста и соответственно и мировозрения. Жду очередных интересных видосов. Здоровья и удачи Вам!

[@ДмитрийПоддубный-ц5ю]

Какая капсула времени ? Выезжайте за МКАД . Дальний Восток , Сибирь - приезжайте посмотрите 😉😎 Это самый Современный Аппарат , который переживёт всё так называемое Современное ...... Всё что пошло после 2005 - откровенный "ШЛАК " , который и машинами назвать нельзя ...

[@АлександрПавленко-г9б]

Капсула времени не потому что старая, а потому что долго стояла в гараже...

[@ИванКом-з2м]

Во Вкладике Магадане и Хабаровске их как за баней... Столько шума развели... Будто крайслер 56 года описывают

[@watching-r4z]

В Сочи тоже есть еще машины на дорогах 70-90 годов, не ржавые... в том числе жигулей, волг.

[@user-Mityay524]

Так сравни климат Сочи и Москвы​@@watching-r4z

[@scrumface]

Ну или к нам в Казахстан, тут и полно, еще и Делики да еще и на бензине, а Сюрфы вообще бомба

[@владиславсамгин-е9е]

Да, ностальгия! А еще больше, чистота речи автора! Вспоминаешь, какие были времена и как прекрасен русский язык! Илья сколько книг прочитано?!

[@To_Se_Drugoe]

Около года назад начали восстанавливать еще более древний пепелац. Простоял в моем гараже 15 лет. Речь о Тойоте Краун 131 кузов(на раме) с движком 1G-GZE суперчаргер, рядная 6-ка. Авто 1991 года, с круизом, электрокреслом водителя, полсветкой поворотов, серворулем(откидывается вверх сохраняя регулировку для ввхода из авто), раздельным климатом перед зад, с очисткой врздуха с ароматизатором, холодильником, двумя кондеями, с регулирующимся задним диваном, встроенным ламповым телевизором и еще кучей всего. Га нем сейчас ездит мой сын. Ну и потихоньку доводит до ума. И да тачка тоже на раме, заднеприводная. Салон практически в идеале(велюр). Пластика почти нет везде все зафлокировано, зашумлено с завода. Жрет как танк, все говорю сыну продай на фиг, а он говорит нет!)))

[@user-1jz-gte_tt]

Тоже 131 хочу, только на JZ или UZ! 👍🤝

[@foxmulder4794]

Дорогой Илья! Пожалуйста продолжайте сохранять интригу в будущих роликах! Вы красавцы! Пусть каждый новый ролик... Будет приятным сюрпризом

[@АндрейКазанцев-ъ7з]

Практически каждый день "переношусь" в те года, езжу на рав-4 95 гв.

[@zuradgorgiani9419]

Один из автомобилей, доставляющий радость мужику. Классный выпуск у Вас получился Илья.

[@ccoosstaa]

У меня ограде такой стоит 1994 года всё работает два кондиционера две печки,работает всё!антенна регулировка подвески люк,салон кожа в идеальном состоянии даже водительское сиденье электро привод водительского сиденья,вся в стоке ни каких корявых ручек не лазило.богажный отсек в идеальном состоянии.кузов в идеальном состоянии пять не значительных коцков в виде затирка на арках,подогрев дворников лобовое родное целое.кузов без ржавчины..рама в идеале лет на двадцать точно хватит!омыватель фар работает..из доп устоновок вебасто.родная краска в идеале..эта машина дарит только положительные эмоции и моменты низнаю как у неё это получаеться,..

[@ccoosstaa]

Пробег родной 130000км!

[@ВладимирСмирнов-д4у]

пиздеть не колёса мазать!)

[@Алекс-в6е]

​@@ccoosstaaСтесняюсь спросить не продаёте?

[@ccoosstaa]

@@Алекс-в6е нет не продаю,

[@ccoosstaa]

@@Алекс-в6е нет не продаю.

[@Диваннаяаналитика-в3к]

Илья- респект тебе! Кайфанул от ролика! Всё было, как вчера, а нам уже за 40)) У этих авто есть душа, потому что они не планшет на колёсах.

[@ПодрывУстоев-в5з]

Диск infected mushrooms в бардачке. Вот это топ музыка была

[@yorky6519]

Наконец то, таких движений нужно больше на канале, все таки сервис, хоть и клубный

[@АндрейДанилов-м4д]

Здравствуйте 🤝! У самого ленд крузер 80 1994 года выпуска. В хорошем тоже состоянии, но естественно с небольшими неисправностями, такими например как компас надо подключить перебрать, с проводами небольшие ньюансы. Но это не критично для него. Двигатель тоже дизель 4,2 HD-T с пробегом в 760 000 км. 😊. Приобрел в прошлом году. Так вот, будет приятно понаблюдать по обработке по днищу. В принципе у Вас возможностей то побольше будет. Скорее всего под пескоструй. В моем случае пока не тяну. Да и всего задняя часть рамы в принципе примерно в таком состоянии как у Паджерика. Но в любом случае интересно. Спасибо что время от времени даете насладится легендами. Лично для меня это мечта с детство. Правда больше тянуло все на "Митсюбиси Паджеро 2", Но судьба так сложилось что остановился на Крузаке 80ке. И думаю сделал правельный выбор. Всего всем хорошего. 👍

[@7Trisem7]

Левый руль?

[@user-uc5gs5fh4y]

Hdt 👍 , если на автомате то 👍👍 если не убитый то 👍👍👍😄 куда паджере до крузака ? 😒

[@kent-fs9dv]

Просто паджеро красивее внешне.

[@АлександрВ-м8м]

Паджеро это light а Крузак weight. Что бы сравнить Паджеро с тойотовской линейкой то это будет Прадо.

[@АлексейБирюлин-ч3ф]

Патрол шесятка или шесят первый обставит и мицуписи и крузак!

[@Boris3b]

Обалденный автомобиль, очень красивый и размеры нормальные не большой и не маленький. Дизель 4М40, ходовая шприцуется, круто!

[@mazzy198]

Конечно ждём продолжения 🎉

[@СергейУлыбин-е3э]

Когда в 96 году этой машины не было, обучаясь в университете подрабатывал в магазине и... Ребята мутили бизнес привезли нам с завода сантехники, а сами они приехали на одним из первых тогда "патруле" Мне за вечер тогда перепало больше половины зарплаты, да и малиновые пиджмаки были..... Молодыми мы останемся в душе

[@ИгорьШакуро-в4н]

Вы за МКАД выедте там на дорогах полным полно капсул времени покруче

[@user-1jz-gte_tt]

На те капсулы за МКАДом, которых типа полно, надо смотреть с 10-15 метров, чтоб не получить разочарование. Машин из тех времен с родным и живым кузовом реально единицы и как правило они редко выезжают. Сам просто владею такой и понимаю о чем говорю. Это машины выходного дня во владении у любящих и заботливых рук, которые покупались для "кайфа", а не для того, что-бы кому-то или себе доказать круизную своих 🥚🥚! Более 10-и лет живу на Дроме и Авито высматривая авто из 70-80-90-х. 2005+ ВООБЩЕ не смотрю! Вот за этот утиль сказать не могу! 😁

[@Александр-ч5з8ъ]

Эхххх!.. Были же времена!!! Спасибо Илья за 23м 50с машины времени!

[@ragnar643]

Эта штука, которая типа подсос, вроде это называется ручной газ, если не ошибаюсь. На бездорожье такой системой удобно пользоваться, чтобы не работать ногами, ставишь обороты нужные и сиди крути рулём, на слабонесущих грунтах тема нужная, нога дрогнуть может соскочить, а тут обороты будут необходимые держаться. Могу конечно и ошибаться))

[@ДмитрийГрубов-к7х]

Это не подсос. Это принудительное поднятие холостых оборотов двигателя ,чтобы в холода отопитель работал эффективно, если машина стоит. По крайней мере, так было на дорестайловых сотках крузерах в северном исполнении. У меня был такой дилерский ,завезенный из Финляндии . В мануале так и было сказано.

[@user-uc5gs5fh4y]

​​@@ДмитрийГрубов-к7хда именно так тросиком педаль газа натягивается немного , на 80 ке тоже такой с 2 печками комплектация

[@АлександрВ-м8м]

@@user-uc5gs5fh4y такая опция есть на всех Прадо 78

[@dmitriysandash4962]

Так называемый опережёметр. Опережение впрыска топлива

[@ГеоргийЭ-й4ч]

Это для сохранения тепла в морозы на холостых

[@GARIK7979]

Он не пылесос , а легенда ! Сам езжу на спорте 2002 года , пятый год ! Настоящий автомобиль ! Ни на что не поменяю !

[@lydi2tv]

Ну аморты не родные, Тачдог вроде, понятно, что регулировки жёсткости нет сейчас, да и торсионы с какими-то разноцветными картинками, если усиленные - то без переднего силовика и/или лебёдки жёстковато будет. Блокировка межоси вряд ли нерабочая, там вроде как рычаг раздатки не электрический, а торчит из неё, на первых Спортах именно так, а лампочки про её включение - на микриках, которые любят дохнуть. Ну и иногда для её включения нужно проехаться, покрутить рулём. На Тойотах лампочки сразу показывают включение, как только включил блокировку, но это ещё не значит, что она включилась. LCD - это не самоблок, а диф повышенного трения, на диагоналках не работает, требует специального масла и со временем слабеет при износе, были комплектации с настоящей принудительной блокировкой заднего моста. А в целом - уникальный экземпляр, конечно, будем надеяться, что без криминала.

[@Алексей-х7й8й]

Да, паджерик огонь! У меня такой же 1991 года в родной краске и с родными стеклами даже лобач, а видос про такие машины надо снимать побольше

[@BatmanGTO]

Маааашиииинааааа,с большой буквы М,легенда Дакара, супер селект-легенда,да Паджеро,сам по себе ЛЕГЕНДА!!!!!НАКОНЕЦ-ТО ТОП КОНТЕНТ,а не китайцы,не европейцы за 20...лайк,👍👍👍👍👍👍👍👍

[@KartoshkaAndMelassa]

Только не разбирайте заранее, а то экспертизу потом не сделать.

[@СлаваКалаш-ь9г]

Это еще почему не сделать? Сарказм?

[@КостяКрабмастер]

Дядь Илья, спасибо за обзор, и за уважение к легендарному Паджерику, хороший у Вас вкус и обзоры, эта машина с душой!! Запчасти смотрите авто в разбор, на Владивостоке, или контрактные… Четкий обзор, видно порадовал Вас, Паджерик ))

[@apsen9]

Илья, приезжай в Якутию, у нас тут Клондайк для таких любителей старого японского, хорошо сохранившегося)) здесь ничего не гниёт! Можно наладить поставку всех этих старых бодрых рамных и не очень машин к вам в Европу, где все гнилое и уставшее)))

[@burhan233]

Только у вас всем резинотехническим изделиям от мороза кирдык приходит.

[@user-1jz-gte_tt]

Надо только взять толщиномер и сразу 70% превращается в утиль! 😂

[@Vladimir555.3]

Полно но по технике они дрова дровами Якутск привет

[@Стечкин-И]

Спасибо вам большое за этот обзор. Я сам являюсь владельцем Паджеро 2 1995г. На 3.5 моторе 240 сил АКПП правый руль. Это очень кайфовый автомобиль.

[@tankist448]

Китайские обмылки, прям в точку Илья😅😅😅

[@РусланЗакиев-д6в]

Купил такой для души. Хоть и старый но эмоции зашкаливают. Вторая машина для рыбалки и покатушек

[@ЕфимЕфим-у6ь]

Владею таким лет 10, не хочу менять потому что не на что!!!! Всем доброго) а на вашем экземпляре см96 года явно были переделки, так как боли лифты и шноркели раньше не котировались...

[@СергейКоролев-м2е]

Ну что тут скажешь, повезло. Найти автомобиль такого возраста в таком состоянии - редкая удача. Насчёт же качества японской продукции, так там и по сей день всё лучшее отправляется на внутренний рынок, а уж на внешний - кушайте, что дадут, итадакимас. А по поводу души согласен, она была. была просто потому, что в то время автомобиль не был низведён до уровня пылесоса или стиральной машины, то есть бытового прибора. А сейчас это именно так. Так что Илье удовольствия от работы, а машине - счастливой и долгой второй жизни.

[@АлексейИванов-г5з8ы]

Уголок СТАРЬЁВЩИКА, - продолжение.😂👍💪

[@vodila-p3ddd]

Кто-то смотрит канал К- пауэр тюнинг

[@phantomxxx4557]

Сам ты уголок старьёвщика. На ДВ таких очень много катается. И я рад тому что это не Китай или не Европа.

[@Aleks-34-u8v]

@@vodila-p3ddd ну да посматриваем и музыка вначале от Макса подборщика из Питера.

[@siemax16]

@@phantomxxx4557 катается и катается, новыми они от этого не становятся) Не все, что старое - плохое, но все равно ж нового такого же уже не будет, так что вполне себе уголок старьевщика.

[@user-sapiens]

Вот ТАКОГО Илюху я люблю и уважаю!... х) Паджерик из времён, когда машины были настоящими - отличный подгон по-братски!

[@Андрей-в1ф3щ]

мечта

[@politrukredarmy9211]

Владел Ауди С4 1992 г. Прекрасно понимаю Илью по ощущениям сидя в авто. Действительно они имеют и душу, добрые и по домашнему уютны и теплы! Сейчас таких нет и не будет никогда...

[@vashdom980]

Автомобили созданные инженерами а ни маркетологами👆При должном обслуживании возить будут вечно.

[@romasemernin833]

Работаю в Харькове на сто. поступили к нам на обслуживание митсурики 2008 года для армии Японии с такой конструкцией. Они невзрачные квадратные. Но из 48-ми машин максимальный пробег был 58 тыс. Почти у всех даже работал кондиционер. Резина была в основном родная тойо в не плохом состоянии. Поэтому я знаю что такое настоящая Япония.

[@filosov]

Для всу?

[@Drag4511]

Че не в окопе?

[@hansmuller7122]

​@@Drag4511а ты Чо не в окопе?

[@Pol_Atom]

@@romasemernin833 это что за машины такие? Для армии там в багажнике лавки поперёк и крыша чаще высокая. А штатная резина у них была бриджстоун дуэлер

[@slavapavlov1958]

Скинь координаты.

[@AlexPo_85]

Снимите видео после восстановления этого товарища. Хотелось бы увидеть, какой он станет и порадоваться за сей аппарат и команду, которая его восстанавливала! Все ж редкий случай с редкой машиной и это нужно запечатлеть для истории и молодого поколения. Ставим лайки, кому интересно продолжение сей истории.

[@СергейЮрченко-ь6ь]

"Ламповый" авто !

[@JEEPERS-CREEPERS999]

Этот крепыш переживет еще все современное амно! Там ресурс заложен. Крепкий,надёжный! Главное обработать раму,метал. 💥🤙💪🚜

[@ПавелКоваленко-г6ш]

Брал в 2012 год Митсубиси Паджеро v24w 1990г. под проект, посей день авто работает исправно всё работает две печки два кондиционера для короткий базы более чем достаточно с запасом, привод супер селект, задний мост с блокировкой, в автомобиле данных моделей устанавливалось девять радиаторов в те года , касается дизелей, просто закладывали огромный ресурс. Всем привет с Сибири Иркутск.

[@romanpolkin4257]

А у меня тлк80 праворульный 94 г бензин.

[@Максиммаслов-и6о]

На фоне рекламных видосов ( я это не осуждаю и считаю это нормальным ) реально хочется посмотреть продолжение про автомобиль который даёт тепло душе многим людям!!!❤❤❤

[@Витёкит25]

Двери на Митсубиси Галант 8 америка с москвы живые все были. В том году только задняя левая зацвела и то мой косяк. И это в без какой либо обработки. С японцами и Европой в России, ситуация похуже. С 2005 года по 19 она жила в москве с реагентами из соляной кислоты. 😂 А вот карманы крыльев задних,я поменял. Все остальное,пороги арки родные. Покопаться в Москве, можно до хрена живых найти. Друг отца,купил ниссан сани с родным пробегом в 90 000 Сингапурский с левым рулем. Не один болт не крутился походу,везде метки завода. Реальная капсула. Ездил профессор в институт только летом,10 км . Ее просто надо видеть,она как с завода. Простояла пять лет и ее по знакомству продали по цене жигулей. Он уже ездит 7 лет и ни хрена не делает с ней. Ну естественно расходники . Продали потому что сыну на таком ведре,стыдно ездить в Москве 😅.

[@ПавелВикторович-о7э]

Сингапур с правым рулем, левый - Эмираты.

[@Витёкит25]

@@ПавелВикторович-о7э у него левый руль и это не араб. По-моему Сингапур или Малайзия. Надо точно глянуть есть какая-то то страна ,рядом с Японией куда левый руль поставляли,а машина по качеству как япошка. Знаю по Галанту ещё.

[@ПавелВикторович-о7э]

@@Витёкит25 Точно не Сингапур

[@Витёкит25]

@@ПавелВикторович-о7э гляну. Как приедет напишу. Запомнилось Сингапур. Поэтому написал. Но у нас это Альмера а для внутреннего он назывался Ниссан Санни,но он с левым рулём. А так полная копия японца. Очень интересная машина с расходом от мотоцикла Ява. Я сильно пожалел что поспешил

[@Каналобовсёмподряд-э2ц]

Наверное уже год не смотрел этот канал, а тут наконец-то нормальная инфа как и в самом начале создания этого канала )

[@ДенисКорнеев-з3ф]

Что-то за последнее время на всех каналах стало очень много капсул времени.

[@zodiac8667]

На Авито тоже. Видать олухов полно кто в эти сказки верит

[@tinovmaksim]

Отлично сохранились.умели делать авто. На такой хоть на дачу, хоть на рыбалку,взял друзей с балтикой 8 и поехали

[@alexeisivkov]

Да обычный форумно-клубный корч. Только никаких 14 лет он не стоял в гараже. Магнитола из 10-х годов. Парктроник Ультравокс вообще из середины 10-х. Ушатай-арба никому не нужная. Таких тысячи на ДВ. Капсула времени -- это тачка которая прехала от силы тыщу и стояла в гараже лет 30. И самое главное: в полном оригинале. Или же в каталожном обвесе. Скорей всего, поставили на якорь из-за "тюненха", который стал причиной снятия с регистрации. Выехать нельзя, а налог платить задрало.

[@i.Vladimir]

тоже обратил внимание, магнитола "свежая".

[@ПавелВикторович-о7э]

Ну так 14 лет назад - это и есть десятые года). На самом деле живой 4м40 и видимый номер рамы - это уже победа. То что там понаприкручивали, так же и открутится. У тех что на ДВ тысячи, обычно пробеги лям-полтора-два.

[@СергейЕгоров-л4ю]

​@@i.Vladimir и что магнитола?! Я в 2011 на короллу ставил 2 din pioneer.. 🤷‍♂️ На Митинском рынке выбора было хоть жуй

[@евгенийемельянов-п3к]

Какой налог за 140 лошадок? Просто смешно,за Патриот столько платят.

[@i.Vladimir]

@@СергейЕгоров-л4ю в том и дело, кто в это время был уже в зрелом возрасте ума, помнит какие магнитолы в какой период были. Пионер пионеру рознь

[@Aleks-u8f]

Классно тачка сохранилась👍 спасибо бывшему хозяину что сохранил эту машину🤝да согласен в старых автомобилях есть душа Илья

[@аркадийчерных-с6ф]

Ой да ладно. Пол страны ездит на таких машиных. У меня в городе, на юге таких тьма. Ничего особенного 😂

[@user-1jz-gte_tt]

Ты просто в то, что проезжает мимо тебя свой нос не совал, по этому считаешь, что они в хорошем состоянии, но по факту, нет!

[@Nikolay_Tarasov1986]

Вот это атмосфера)! Сделайте его обязательно, это легенда!!!

[@СерикСерик-с6е]

1996 год .300 тонн зерна дикий бартер. Завозят на элеватор забираешь машину.

[@Loyko-k2z]

300т в то время грубо 30к$, это в идеальном состоянии должен был быть Паджерик.

[@Aleks-34-u8v]

@@Loyko-k2z 300т зерна, это сколько объемов по камазам и сколь ко обработать полей в гектарах?

[@YYX-u7g]

​@@Aleks-34-u8v10-12 камазов с прицепом. Зависит от урожайности, на югах и 50 центре центнеров с гектара, это 5 тонн. 60 гектар 600×1000 метров. Ну конечно ещё нужно учитывать траты на обработку, посев, уборку. В других регионах урожайность может быть меньше в 2-4 раза. Ещё ещё пшеница твёрдых сортов,

[@arthurspbdnb]

Узакбаевич? брат

[@ДобрыйПетрович]

Класс! Очень захотелось посмотреть, что получится на финише данного проекта. Терпения и удачи!

[@delon6675]

Видимо хозяину шило не пригодилось,его самого пришили!.. раз уж все бублики остались.. но 168 тысяч успешно накатал!

[@Правдажизни-т2э]

Минимум 100000 на нем японец накатал.

[@ЕгорМакаров-р8е]

Скорее всего владелец попал в тюрьму и до сих пор не вышел. У нас во дворе так было, машина 8 лет простояла, пока хозяин не откинулся 😂

[@Правдажизни-т2э]

@@ЕгорМакаров-р8е хороший двор.

[@ВикторияШвыряева]

Илья как всегда в своём стиле, и есть шило не для того чтобы крутить а вкручивать в ребра времена были такие ,😀

[@Николай-с8м2ж]

Добрый вечер 🖐️

[@Клубныйсервис]

Доброго

[@IVAN91TH]

Илья, самое главное: в этих машинах есть душа! 😊

[@АндрейСеверозападный]

Стрелочно-разборковый братковоз.

[@stan..drive.5019]

Дядя Илья ну вы красавчик! Блин на самом деле крутой аппарат нашли! Интересно смотреть восстановление его! И посмотреть уже то что будет после восстановления тобишь результат! Блин не даром арабы в Дубайях любят эти тачки у них там и Паджерики старые и Ленд Крузеры и 100ки и 80ки и Патрули Ниссаны старые, надёжная и крепкая техника!