ศึกโลจิสติกส์เดือด! แลนด์บริดจ์ไทย ชน ‘ท่าเรือมาเลย์-คลองกัมพูชา‘ | DEEP Talk

หลายประเทศอาเซียนประกาศเปิดตัวโครงการเมกะโปรเจกต์ด้านการขนส่ง หวังช่วยอำนวยความสะดวกให้กับคนในชาติ ยกระดับเศรษฐกิจ และเตรียมพร้อมเปิดรับการลงทุนใหม่ๆ ที่จะหลั่งไหลเข้ามาในอาเซียน ในยุคที่โลกกำลังแบ่งขั้ว เกิดปัญหาความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ สงครามการค้า
โดย “กัมพูชา” เดินหน้าขุดคลอง “ฟูนันเตโช” เปิดเส้นทางการขนส่งออกสู่ชายฝั่งทะเลเป็นครั้งแรก โดยไม่ต้องผ่านพื้นที่ของเวียดนามอีกต่อไป ส่วน “มาเลเซีย” ประกาศสร้างท่าเรือเอไอเป็นท่าเรืออัจฉริยะเพื่อรองรับการขนส่งในช่องแคบมะละกา ถือเป็นคู่แข่งสำคัญกับโครงการ “แลนด์บริดจ์” ของไทย
ขณะที่ล่าสุดมีการเปิดเดินรถไฟไทย-ลาว อย่างเป็นทางการ โดยสามารถเชื่อมต่อไปยัง “จีน” ตลาดใหญ่ของโลก น่าจะช่วยกระตุ้นการลงทุน การค้าขาย การเดินทางท่องเที่ยว ระหว่าง 3 ประเทศให้คึกคักมากยิ่งขึ้น
ซึ่งการลงทุนของประเทศต่างๆ จะช่วยยกระดับทำให้โครงข่ายโลจิสติกส์ของอาเซียนครอบคลุมมากขึ้น ไม่เป็นรองภูมิภาคอื่นๆ แต่อีกด้านหนึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้น เพื่อช่วงชิงตำแหน่งฮับโลจิสติกส์ของภูมิภาค
แต่ละโปรเจกต์มีความน่าสนใจอย่างไร ใครจะได้เปรียบ เสียเปรียบ ในศึกโลจิสติกส์นี้ รายการ DEEP TALK ของกรุงเทพธุรกิจ ชวนคุยกับ ดร.สุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) และผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ดำเนินรายการโดย ไอซ์ อาชวินท์ สุกสี
#การขนส่ง #โลจิสติกส์ #แลนด์บริดจ์ #คลองฟูนันเตโช #ท่าเรือเอไอ #ท่าเรือมาเลเซีย #ไทย #กัมพูชา #มาเลเซีย #deeptalk
-------------------------------
ติดตาม "กรุงเทพธุรกิจ"ผ่านช่องทางต่างๆ ได้ที่
Website: www.bangkokbizn...
Twitter: / ktnewsonline
OpenChat: bit.ly/3ZgoMib
KZbin: / krungthepturakij
Blockdit: www.blockdit.c...
Instagram: / bangkokbiznews
Tiktok: / bangkokbiznews
Line: bit.ly/3ZgoMib