Крутая доработка и модернизация😃👍 карбюратора К-135 на Газ-53 переходная система! Сделай так же!

[@АлексейСвободен-б1г]

Да все грамотно и правильно! Кто говорить что в стандарте все хорошо, и мол почистить надо и все, пусть Порошина смотрят. За дырки респект, а то эти отверстия постоянно, у всех, уши режут.

[@35Dizel]

Если вам понравилось мое видео - ставим палец вверх, подписываемся на мой канал "Деревенский житель", а так же смотрим другие видео о моей жизни в деревне и имеющейся технике! Если вам нравится трактор дт-75 турбо, как он работает, толкает, гребет и чистит снег и многое другое, вам интересен трактор юмз-6 и его ремонт, вы являетесь владельцем грузовика газ53 или у вас есть рено дастер или рено логан, то добро пожаловать на мой канал! 😀 В наличии в моем гараже газ52🚛, газ53🚚, юмз-6 🚜и дт-75 турбо бульдозер🚂, рено дастер 2019 года и рено логан 2010года! Приятного просмотра! 😀👍

[@АндрейМельник-е3д]

Ускоритель если работает хорошо ничего ковырять и сверлить не нужно, газоновский карб норм👍

[@ИванКарбюраторов]

Это называется уработал, теперь вокруг бензоколонки только кружить). Одна надежда, фумка растает)).

[@АннаЛоскутова-ы8т]

молодец! болеть не надо.

[@35Dizel]

Я же не специально! 😁

[@ИванВерлин-ъ7п]

Привет,ну и как после сверления поехала машина?

[@35Dizel]

Новое видео 😁по модернизации моего красавца-Газончика🤪, а конкретно карбюратора к-135 и его переходной системы! Подробности в видео! 😃

[@ДмитрийТарасюк-д7и]

Подскажите пожалуйста, газ 53,на холостых работает, на газ вообще не реагирует, что может быть?

[@serg33021]

ОтО насверлил🤣🤣🤣

[@35Dizel]

Все работает хорошо, но вот на заслонках переборщил с проточками и возникли сложности с холостым, есть видео, где я об этом рассказываю, сейчас устранил-машина работает хорошо! 👍😁

[@ВалерийС-т6ш]

с 1986 по 2015 работал на газонах регулировал сам считаю что нужно только правильно всё промыть в карбюраторе и отрегулировать а то что ты напилил дырок есть глупость правильно промоешь и отрегулируешь весь движок включая клапана зажигание и тд и тп и он отдаст всё на что способен

[@35Dizel]

У каждого человека свое мнение, если человек способен обосновать свое мнение или как я получить результат в железе и ощутить эффект это уже совсем другое дело, не то что пустозвонство-это раз! Во-вторых, чтобы заниматься модернизацией, нужно понимать, что ты хочешь получить, как это работает, каковы принципы устройства и каким законам подчиняется, в-третьих, не стоит так разбрасываться словами про "глупость" вот я тебе отвечаю-попробуй сделай так же и ты своего газона не узнаешь, по поводу того, что мотор выдаст на все что способен-это заблуждение, это серийный аппарат, довольно старый, технологии и знания, а так же школа проэктировки морально устарели, это как жигули семёрка и веста, 2 большие разницы, наука на месте не стоит, есть спортивные болиды, вот где серьёзные технологии, а это ширпотреб и тут огромное поле для экспериментов и творчества, ещё момент - человек хочет развития, улучшения, модернизации, я из таких, мне не достаточно чтобы машина по заводскому работала хорошо, я стремлюсь к идеалу, благо знаний и умений предостаточно!

[@35Dizel]

Ты действительно считаешь, что 4,25л способны на 115 чахлых лошадок? У меня дастер 1,6 больше выдаёт 😃👍🤣кто-то скажет, ну там обороты больше вот и мощность выше-согласен, момент крутящий поменьше, тоже верно, но в технологическом плане мотор гораздо совершеннее и технологичнее, 4 клапана на горшок, фазовращатель на впускном распредвале, распредвала, соответственно, 2 шт, паук на впуске и выпуске, забор холодного воздуха на впуске, большой рессивер на впускном тракте после фильтра, высокая степень сжатия, ну и сам инжектор более продвинутая тема по сравнению с карбом, если все это реализовать на газоне, можно без инжектора-это будет пушка, тем более V8, я ещё поснимаю видосы с тем, что делал с мотором и ещё куча задумок, даст Бог воплащу в реальность! Последи за видосами о газоне, много уже выложил, чтобы понять и прочувствовать разницу, надо на моем Газике прокатиться, вот тогда все встаёт на свои места! 😃👍

[@35Dizel]

У меня отец такой же твердолобый, всю жизнь на газонах прогонял, сейчас на пенсии, очень сложно сломать стериотипы в голове, но меня это не сильно парит, ведь я воочию ощущаю положительный эффект, от своих изысканий и доработок, да и вообще постороннее мнение имеет малое значение, если ты знаешь, что дважды два четыре, какая разница, что и кто говорит!? Ещё один момент-прислушиваться к критике стоит тогда, когда ты знаешь, что критикующий достиг большего чем ты, стоит на ступени выше, так что вот так😃👍я не хочу никого обидеть, я делаю, получаю результат, делюсь им, кому надо, те услышат и попробуют, свой потребитель найдется👍

[@35Dizel]

Вот посмотри это видео, там я постарался передать эффект от доработок! kzbin.info/www/bejne/eoPJgKqGrJyjhtU

[@serg33021]

боран тупагаловый ты!😁😁

[@РоманБелоус-ч9м]

Скажи,на холодную заводится сразу,а на горячую приходится помослать страртером,в чём причина?

[@35Dizel]

Сложно ответить, но это карб

[@ПавелКрюков-л9м]

Бензонасос может нагревается.

[@35Dizel]

@@ПавелКрюков-л9м это, конечно, возможно, но на 53 такая проблема не часто встречается, с бензонасосом рядом ничего горячего нет, это не зил или 52 газон, там это в порядке вещей

[@35Dizel]

@@ПавелКрюков-л9м на 52 бензаносос под выхлопным коллектором расположен, делают экран из жести-ещё и пожароопасно

[@35Dizel]

@@ПавелКрюков-л9м на зилах знаю водилы сырой тряпкой его обматывают и потом ещё льют холодной водой, особенно на силосе

[@денисистомин-н6м]

То что ты просверлил тебе это дало результат?

[@35Dizel]

Да, стало лучше

[@nord-mz4cy]

Теперь жрет как носорог 🦏!!!)))))

[@user-yl9cx3ef7n]

Так он теперь жрать стал больше

[@35Dizel]

Нет, он не стал жрать больше, появился запас мощности, мотору легко тянуть машину, там же не только топливо идёт, но и воздух-эмульсия, по сравнению с главной дозирующей системой пропускная способность маленькая, но достаточная чтобы устранить провал, к тому же на системе холостого хода стоит жиклер топливный-он ограничивает его расход, а вот отверстие переходной системы, по всей видимости, душит этот жиклер, то есть жиклер более производительный

[@35Dizel]

По крайней мере дымить не стала машина

[@steelmonster8610]

Мотор захлебивается не изза карбюратора,а изза трамблера.Особенно если он контактный,старые хреновие свечи,родная КЗ и т.д. Даная доработка-безполезная.

[@user-ly1mk6xz8x]

Открываешь глянуть про карб а тебе про каких то больных рассказывают, куда ютюб смотрит