КРУТОЙ КАСТОМ! Обзор мотоцикла Урал.

В этом выпуске мой товарищ Дмитрий предоставил на обзор свой мотоцикл Урал. Результат нескольких лет работы. Мотоцикл в который вложил душу.
Так же смотрите ведео на моем канале "Блог Вадима Клементьева" на дзене zen.yandex.ru/media/id/5fd8a3...

[@user-co1kx6mg5b]

отличный мот. идея с кофрами вообще выше всех похвал!!! круто!!!

[@user-vi9zj1ve8r]

Гениальность в простоте. Внешка безупречная. А от звука мурашки по коже. Успеха тебе и здоровья.

[@user-if4qm7jk2h]

Такие спедометры стояли на Иж Планета Спорт первых годов выпуска. Мотоцикл получился просто супер

[@maksymrubtsov34]

Вот это я понимаю не дохера вые.онов все культурно и красиво,ничего лишнего)

[@Egish.E]

Отличный байк! У парня золотые руки, кофры просто бомбические получились 💪💪💪👍👍👍

[@user-if4vp7xg6z]

Вот такие надо с конвейера выпускать!)))

[@user-vm1sc5ei3t]

ну и кто их будет покупать?, он минимум пятиху будет стоять, а для конвейера это полная хуетень....

[@sizaus]

Техника огонь! Жду новый выпуск!

[@user-zt2fe1im3h]

Очень красивый мотоцикл удался! Отличные идеи, когда дёшево и сердито+смекалка выдают намного больше позитива.

[@_NIKITA_]

спидометр от мотоцикла Pannonia t5

[@user-mr9xo1de3f]

Классный байк и прикольно супер сделано

[@user-je8dj3xd9j]

Нужен совет. Пойдет ли для путешествий такой байк ? В другую страну и дальше

[@user-ej2nr1cd7j]

Аппарат просто класс! Как сделана вилка и из чего?

[@Rusle100]

Подскажите от чего вилка?

[@udo895]

Полностью название модели и год выпуска можно?

[@user-uz2mp5gh1b]

Здорово👍

[@godirvozrix6147]

Если бы был двигатель v twin, то от harley davidson он бы никак не отличался

[@stepan6722]

Респект.

[@user-sc2ke9gn1m]

Класс👍

[@user-if5ry7yl8f]

Что в нём самого крутого??

[@user-wu6cv9we9x]

На аппарат посмотреть приятно.

[@iwtb-live]

Со вкусом сделано!

[@bryceeditor7936]

Вот парень молодец

[@user-qo8xh6jh6h]

СУПЕР ПРОЕКТ. КЛАСС. ТЫ МОЛОДЧИНА. А ЗВУК РЕАЛЬНО ДО МУРАШЕК. МОЙ ОТЕЦ МНЕ КОГДА-ТО ОТДАЛ ДМЕПРТ МТ-11. РОДНАЯ МЕЛОДИЯ МОТОРА В РОЛИКЕ. КЛАСС!!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И ПРОЦВЕТАНИЯ.

[@kambeysan]

Молодец!

[@fly1958]

Молодец парнишка , сам сделал .

[@vaceslavklaus1284]

Отличная работа... Тоже есть мечта заняться переделкой Урала. Спидометр либо от пса,либо от Паннонии.

[@user-gp7oe6zc1q]

Красавчик молодой но руки с нужного места.

[@user-gp7oe6zc1q]

Я с ними уже 30 лет дотачеваю.

[@Alex34m]

Кастом очень громко сказано, стоковый урал с элементами тюнинга

[@whitebro9595]

Тут в комментах либо ни шарят или долики от мото культуры,смотрел смотрел ,а где не обычное то ? Я так и не понял

[@user-zn2id2zm5x]

Вроде это в белорецке в аэропорте?

[@user-ht6uy3kg3j]

Все верно))

[@user-qp7sx3nl1m]

Спидометр от ИЖ Планета Спорт, кофры супер

[@maksymrubtsov34]

За руль ниче не сказали от чего,и зажимы

[@user-vm1sc5ei3t]

НЕ стоит портить "Классический" Урал особенно все модели до м67, с табуретками че хотите городите хуже чем есть нихуя не сделаете, урал остался последним колясычем в мире ебана мать, а их него все хотят харлей сделать.... а все почему: дешевле - раз, надежнее - два и проще -три... п.с возьмите урал любых годов в хорошем состоянии и возьмите харлей тех же годов 1000% урал защеку наложит харлею хоть с места хоть ходом хоть как угодно, любому харлею годов так до 2005, дальше уже просто не тягался, новых харлеев нет ...

[@user-ht6uy3kg3j]

Я с Вами согласен, должны оставаться и классические версии, в них есть своя прелесть, они несут отголоски нашей истории и культуры. С этими мотоциклами у многих связано детство и юность и мне приятно видеть на дороге старый добрый колясыч)) Что касается кастомайзинга, кому-то нравится кому-то нет. Мое мнение, если мотоцикл смотрится гармонично, сохранена эстетика то почему бы и нет.

[@Yellow__Cat]

@@user-ht6uy3kg3j весной буду брать Урал. Советский, чтоб с 2мя сидушками. За 40-50к можно взять у нас в хорошем состоянии. Возьму с коляской. Но ездить буду в основном без неё. Никакого тюнинга делать не буду. Классика как по мне, самое то. Просто приведу в отличное состояние и все. Кататься по городу и редко за его пределами подойдёт ещё как)

[@user-gy2di2en2t]

Пффф, самый крутой кастом?? Вы серьезно???😂😂🤦

[@egorsolovyov3322]

из уралов один из самых

[@user-ux6cp6nd8p]

Менты не трогают?

[@user-ht6uy3kg3j]

Нет, он стоит на учете. Рама не тронута.

[@user-ux6cp6nd8p]

@@user-ht6uy3kg3j вообщем я так понял, главное не трогать раму, а остальное делай что хочешь?

[@user-ht6uy3kg3j]

@@user-ux6cp6nd8p На момент создания это было так, однако сейчас законы меняются, лучше проконсультироваться заранее.

[@user-ux6cp6nd8p]

@@user-ht6uy3kg3j ну да. Понял. Спасибо. Крутой аппарат.😎👍

[@constantinshangareyev6701]

что в нём кастомного? понавешать фигни с алиэкспресса - это не кастомайзинг

[@TheBond2484]

Отвратная работа - колхоз по русски!!! Все из-под топора!!! Он в родном заводском виде смотриться лучше всех похвал!!! Просто реставрационный вариант был бы круче!!! Это мое мнение. Жалко Ваше время на это "ЧУДО" - вище. 🤣🤣🤣

[@Predator-hw5cu]

В какую обертку говно не заверни - суть останется одной ! Двигло говно ! За чем тратить столько сил и средств ?Урал останется колхозом , как не старайся ....Проще купить CHANG JIANG ( в РФ название - Гроза Дефендер ) за 600 тыс. р. Тип двигателя Одноцилиндровый, 4 клапана (DOHC) Сцепление Многодисковое в масле Диаметр х Ход, мм 90 х 70 Материал рамы Сталь Охлаждение Воздушное Передняя покрышка 4.60 - 18 Система подачи топлива Инжектор Задняя покрышка 5.10-18, 4.6 - 18 Степень сжатия 9,5:1 Передний тормоз Гидравлический дисковый Объем двигателя, см3 445 Задний тормоз Гидравлический дисковый Зажигание Электростартер Длина, мм 2470 Привод Цепной Ширина, мм 1640 Максимальная мощность, л.с.28,56 Высота, мм 1210 Макс. Мощность, кВт/об/мин 21/6000 Колесная база, мм 1520, бок. колесо 1270 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 33/5500 Полный вес, кг 342 КПП 5-ти ступенчатая, 1 задняя передача Объем топливного бака, л 13 Высота по седлу, мм 830. Короче все по уму сделано - по мощности тот же Урал . Есть видосы в инете - со сравнением и его разборкой. А есть еще 650 и 700 - еще круче и дешевле Урала ги-рапа ....Единственный минус - нет привода на коляску ...

[@user-ud5xv2nz2j]

Беспонтовый колхозный деревенский ляп, оппозит от слова совсем не годится для постройки крузера эти торчащие цилиндры не дают правильно поставить ноги ты сидишь на как на крузере с прямой спиной, а ноги согнуты в коленях как в креветочной позе аля спортбайк все вместе это полный отстой и убожество всякий кто строит из этого хлама крузер просто пинает мёртвую лошадь.

[@Sergey-du2ol]

Успокойся, ты не понимаешь весь смысл. Я не про этот экземпляр что в видео. А более обширно.

[@user-ip5bh9ff2j]

Я с вами согласен и хотел бы добавить, что эстетичнее смотрится классический урал с заниженным передним крылом и с некоторыми элементами тюнинга типа сиденье и тот же бак от касика,какой нибудь руль, спидометр, колеса 18 ну и 9ка или 10ка в редуктор. Так дешевле и органичнее. А чтобы строить нормальный круизер это надо 16ые колеса, раму переварить и удлинять и еще много работ делать, а без опвта может выйти корова с седлом.