крутой "Мутант" от ferum-а на слете в Сокольниках

[@electrodikobraz]

Крутой аппарат! Его автору респект.

[@АбдуллаМагомедалиев-у6ы]

вот это уже оригинальный подход, действительно шедевр, заинтересовало!!

[@ПронинЛогнит]

красив и руки от куда надо , молодец создатель

[@chrispohl7937]

Спасибо всем)я очень рад.что всем понравилась моя работа.я очень долго собирал велосипед.

[@zritel_youtuba2]

Выглядит сложно и интересно, подвеска, привод 👍👍 дизайн крутейший!!!

[@zritel_youtuba2]

Где можно посмотреть ещё ваши работы?

[@maxis1330]

Вид конечно просто нереальный!!! Купил бы такой не задумываясь.

[@ujmmju2008]

.. впечатляюще, аппарат вызывает восторг! Мастеру респект за золотые руки и светлый ум!

[@kirillpetrov822]

Шедевр! Основательный подход!

[@ВалерийОсипов-ш9ш]

Зачётный аппарат ...!!! Мысль и дизайн только ++++++++++++!!!

[@Мытакдумаем]

Велик классный! Хотелось бы увидеть продолжение сведущего изделия..

[@aleksbugz2425]

Круто. Красиво,аккуратно,стильно и очень интересно сделано «из того что было». Человек гений. Таким людям патент и финансирование нужно,бомбовый аппарат

[@Игорь-л8ь]

Просто молодец! дизайн и исполнения высший класс!

[@Думающий-н4к]

блин прикольный аппарат,и передачи втыкаются))))) без сцепления,это же рай водилы на механике))

[@ЮрийКривозубов-з6щ]

красавец! и автор и велосипед!

[@ДмитрийНемудрый]

Жаль корреспондент стал тратить драгоценное время видео-ролика на покрышки, вилки, тормоза... Ведь есть поважнее элементы: подвеска интересная, интересный привод... Можно было подробнее на этом остановиться. Но и на том спасибо.

[@Mikcmikcvideogame]

Подвеска отличная. Как по мне она самая правильная

[@Mikcmikcvideogame]

Мужик молодец прям!

[@Mikcmikcvideogame]

С такой подвеской на кочках его меньше тормозит

[@VladPodolsk]

Молодец . При просмотре таких видео можно сказать смело еще одна рама пойдет в серию.........я бы прикупил . С рамами проблема на электротранспорт .Лично мне хочеться иметь именно электровелосипед а не мотоцикл......

[@velomasteraRU]

Очень приятно что создаются поистине шедевры. Что скажите? пс. Компания "velomastera.ru" предлагает ремонт и изготовление Li-Ion аккумуляторов и аккумуляторных батарей на заказ. Мы поможем вам сформировать грамотное техническое задание и изготовим для вас литиевую батарею с нужными вам электрическими и геометрическими параметрами. Заявка может быть оформлена в свободной форме, но с обязательным указанием следующих параметров: 1. Напряжение батареи (в Вольтах) 2. Желаемая емкость (в Ампер*часах) 3. Мощность нагрузки, которую вы планируете подключать к батарее или ток нагрузки (в Ваттах или Амперах) 4. Нужна ли вам плата защиты или нет 5. Схема геометрического расположения аккумуляторов относительно друг-друга (фотография образца) или ограничения по габаритам, если таковые имеются. 6. Количество батарей. Наша почта [e-mail]

[@АлексейЗамараев-ъ6т]

Чётко сказано, я так же думаю.

[@АнатолийКотов-ф7ъ]

velomasteraRU Спасибо за отличную работу! Великолепно изготовлена рама ювелирные сварочные швы! Молодцы!

[@АндрейАндреев-б6я9к]

velomasteraRU электромотор тоже самодельный или заимствованный?

[@АндрейАндреев-б6я9к]

velomasteraRU Предложение парню создать механизм под амортизатор чтоб работал как пьезоэлемент и при езде амортизируя работал подзаряжая аккумулятор это будет круто. ))) ну как слабо?!

[@АндрейАндреев-б6я9к]

velomasteraRU плохо что нет скоростных передач, блока звездочек. А так четко задумано.

[@realgameslife6273]

Серьёзно придумали. Молодцы

[@БонифацийАрагупегович-ф3з]

Побольше бы таких парней в России и мы впереди планеты всей !!! Лайк тебе и здоровьЯ

[@АртурИчмелян-й1ц]

Зачет. Этот шедевр нужно патентовать )

[@andreymerka4227]

купил бы такой с удовольствием. очень красивый вел, а часть с приводом просто огонь!

[@МихаилЛепихов-й9т]

КрутяяяяК! Видно, что конструкция продумывалась тщательно, особенно подвеска и привод интересно скомпонованы. Один только вопрос: надолго ли хватит планетарной втулки, через которую идёт большая мощность и момент..?

[@putindead2406]

на долго

[@Часть-п7м]

огонь!!! электровел - без равных, транспорт будущего!!! (и оно наступило!)

[@Simon-hh5vc]

мужики красавицы. где гос финансирование. такое б в поток и многие 4 х колесные ведра стояли б в гараже:-)

[@НиколайМакаревич-й3ш]

И не заправлялись бы. И не покупались новые в кредит. И т.д. Ну вы поняли)

[@Simon-hh5vc]

Дмитрий Великий походу ты упустил самое важное про гос финансирование! а так я на машину каждые 3-4 года акб покупаю а масла сколько бенза тучу, и частенько езжу я сам, а так был бы такой вел в доступе и чтоб можно было самому его обслужить как обычный вел было б круто

[@Simon-hh5vc]

Дмитрий Великий народ, как я понимаю что если б государство взяло под финансирование такую отрасль и вложило б в нее денжат, построило завод электро великов, электромоциков и электромашин, хотя бы по принципу колеса Дуюнова с асинхроном. то для конечного потребителя сам продукт будет значительно ниже стоимость чем колхозить у себя в гараже и это сможет позволить больше народу чем сейчас.

[@Simon-hh5vc]

я в рф не жыву, точней можно так сказать висим на заборе) но по поводу дорогой заводской сборки не соглашусь

[@1374107u]

Государство наше, ни за что не станет это финансировать, т.к. с появлением электробайков, народ начнет требовать велодорожки, изменения в правилах ппд, другие приоритеты, инфраструктуру, светофоры, как это сделано в Европе. Нашему государству выгодно, что бы мы стояли в пробках и жгли больше топлива, ради этого делается все, обязательно создаются участки сужения, где перекрывается любая возможность объезда. Даже при строительсве новых районов, не учитывается будущий трафик, а пешеходные и велодорожки начинаются и обрывается дорогами для авто, часто просто закачиваются и приходится идти либо по земле, либо по автодороге. Нашему государству глубоко наплевать на людей и качество жизни а наших городах. Главное, как можно больше выкачать денег с населения. Как только мы начнем переходить на электротранспорт, нас всех обложат налогами, киловаттами, экосборами и тд.

[@Zlodey26]

ШИКАРНО, НА КОНВЕЕР ЕГО.

[@arturgasparyan6332]

Вот сколько в России супер инженеров, но дела медленно идут.Вот таких Кулибиных скрестить друг с другом,какие европы и америки остались бы в пыли! Дуюнов,набери себе команду из таких товарищей и вперёд...

[@KARLO_64]

Уже лето... Новая рама есть??? Хотелось бы увидеть.)))

[@ВалерийШулика-г3я]

Работа высшего класса! Мужчина молодец!

[@heartstarTV]

вначале крутой звук двухтактника )))

[@velomasteraRU]

Бензопилой лед - там резали.

[@YaXoXa]

классный велик. на ходу бы еще испытать..

[@Мытакдумаем]

Отличная техника получилась!!! Как связаться можно с этим человеком???

[@TheKOSSMANN]

ОТЛИЧНЫЙ аппарат

[@ГригорийАлександров-з2м]

Молодец мужик👍Достойный аппарат

[@ISK603]

Вот это действительно - что-то !

[@ihorkancer1929]

Много великов видал!!!но етот просто шшик!

[@ghyyh9846]

Через чур суперзабубенный! А так, конечно, Браво!👍🏻💪🏻

[@interflug4631]

класс

[@АлександрНикифоров-ж2н]

Мысль инженера не имеет границ и желательно бюджета )

[@AlexandrDanko]

Вид крутой

[@ДмитрийЕрофеев-м7с]

Круто!

[@MrKirahus]

У феррума есть свой канал на ютубе? Пожалуйста.

[@BarmaleyLiberal]

уххх..брутальный какой)

[@ЯнКолас]

Отличный аппарат. Интересно что зимой! 🇧🇾✌👍,как 2х колес. 🥇

[@Go_Cows]

зачет !😎

[@ОлегНовиков-е5ж]

.Автору респект за исполнение. За кинематическую схему большой минус. 2 цепи это примерно -15 % КПД. Можно было сделать проще.

[@Kroukez]

много вопросов возникает...основные: зачем ставить мотор-колесо в раму, когда лучше кареточный мотор. Второе, обслуживание цепей и звезд постоянное. Гоняю на 2квт, хватает в любые горки без редуктора и скорость 60км/ч. Это же не автомобиль с ДВС, чтобы скорости тыкать. А так рама конечно зачетная.

[@МихаилЯзенин]

Сколько Ампер контроллер?

[@Kroukez]

@@МихаилЯзенин это было 6 лет назад, за это время сменил пару сотен байков

[@alekor333]

за конструкцию и внешний вид респект! выглядит классно. НО! просто кошмарное количество цепей и промежуточных элементов. хорошо, если итоговый кпд будет 50%. вместо планетарки я бы поставил переклюк с приводом от мотора сразу на колесо. и кпд выше и цепь приводная только одна (вторую от педалей пустить на моторную звезду, чтобы не мешала)

[@zritel_youtuba2]

Где можно посмотреть работы этого мастера?

[@РусланСурин-ы9щ]

А почему одна из цепей розовая?

[@АленсандрКурицын]

Красота!

[@vovkapo]

Очень приятный байк

[@ИгорьБ-ш5м]

Зачет! Ставь на поток!)

[@ПавелХарламов-й8и]

Аппарат зачётный

[@АлександрИванов-у2е]

как заказать переделку вело феруму?

[@зема-в2э]

moya mecita BRAVO

[@F-A-Q]

офигенный!

[@neocuberq]

Даже такой вредина как я, лайкаю видео.

[@АндрееваЛариса-й8г]

как купить раму .

[@TheStokad]

Как можно связаться с автором? На каком форуме?

[@velomasteraRU]

на электротранспорте.

[@TheStokad]

спасибо

[@kirillshtorm4558]

И выглядит классно и дорого. Но особенно порадовал констрктив. Достойная версия для серийного производства на мой взгляд. С ценой до 100000 р я бы думаю прикупил.

[@235andrey]

Аппарат понравился.

[@Spiridonych]

интересно а какая так сказать итоговая сумма потраченная на изготовление ?

[@basmachful]

айда молодца!

[@MrMax-su2vq]

блин, я почти так же все распланировал сделать на своем велике а тут человек оказывается даже проверил на практике и мотор колесо поставил так же в раму и планетарку.

[@OlegKhalikov]

Красив!

[@ЕгорТвердохлеб-й2р]

офигеть!

[@sergeykonaw1498]

То,что в "гараже" создаётся такое-эт выше всяких похвал.Но когда вы,млять,перестаните надеяться на государство,почему государство ДОЛЖНО финансировать все и вся.Когда наконец, народ у нас начнет сам искать и заинтересовывать инвесторов.

[@vk7099]

Вопросы автору задает наркоман Павлик....

[@eugenio_films]

Как найти автора в интернете?

[@fairladyx607]

Офигеть!

[@konstantinhuwa3064]

Всё гениальное должно быть максимально просто. Есть три вещи, которые нужно оптимизировать: цена, качество, время. Здесь время и цена явно не на высшем уровне. По номинации качество и низкую не подрессоренную массу конечно можно присвоить награду. Я как понял между розовой и чёрной цепью от мотора находится обгонная муфта?

[@Mr_Flybacker]

вилка не домейн?

[@NiGV1984]

надо было бюджет, хотя бы примерный, озвучить

[@rusland421]

Чувак нереальный. Аппарат космический. Я б с удовольствием на таком на работу ездил. Меняю на Калину (шутка)

[@AntonRunnerLive]

Интересно ... Почему хозяин сего байка решил велоседло на нём оставить?(

[@JaZZZG86]

Anton RUNNER Moto Live , потому что это велосипед а не мотоцикл

[@AntonRunnerLive]

Евгений Антонов а если на раме Телепортатор хэви с мото седлом?

[@AntonRunnerLive]

Дмитрий Великий есть...и А и А1))и М)) Ну и конечно B

[@red_rocket]

Золотые руки. В какой стране есть еще такие изобретатели кроме как в России? Правильно, нигде.

[@Vedrozhil]

Во всех?

[@hawk73]

Интересная рабочая модель электро-велосипеда особенно расположение планетарки в рамме , а не в во втулке колеса как обычно. Надеюсь у вас есть патент на эту конструкцию иначе как всегда выложили на видео ,а внедрят китайцы или японцы. Необходимо под заказ как МАСК продвигать и продавать эту модель на рынке через интернет всем желающим, с предварительной частичной предоплатой.На государство надеяться не стоит вобще оно со своим аппаратом мышиным не рентабельно ,только потреблять чинуши могут, но не создавать. Удачи.

[@имяфамилия-ъ7у9ш]

как выйти на хозяина рамы????

[@velomasteraRU]

он на электротранспорте.

[@Ильназ-и8ю]

Что за электротранспорт? Это сайт, организация, транспорт, город?

[@ВасилийБалалайкин-о2к]

А в Крумы начали производство того о чем многие говорят годами www.yaplakal.com/forum3/topic1520488.html

[@НиколайМакаревич-й3ш]

Давно уже.

[@АлексейАлексеев-э4л3я]

А планетарку нельзя было разве по назначению установить?

[@JaZZZG86]

Алексей Алексеев , а какое назначение планетарки? И что здесь не так?

[@АлексейАлексеев-э4л3я]

планетарка нужна чтобы передачи переключать и обычно она ставится вместо обычной втулки

[@JaZZZG86]

Алексей Алексеев, здесь она тоже переключает передачи. так меньше неподрессоренная масса, планетарка весит 1,5кг. К тому же ось в ней рассчитана на прогулочные велосипеды, а не для фрирайда на 40кг монстре

[@АлексейАлексеев-э4л3я]

1,5 кг для колеса - это мелочь. Раньше у меня был найнер с киловатным 8 килограммовым MXUS на заднем колесе, вот это была жесть, особенно для шины, теперь буду ставить на переднее колесо фэтбайка легкий редукторник, только надо еще вилку подходящую найти, тогда нагрузка на шину будет нормальной.

[@JaZZZG86]

Алексей Алексеев , без этой мелочи гораздо приятнее. чем легче колеса тем плавнее работает подвеска

[@putindead2406]

мда... труда сколько...

[@ЖонРеид]

Он думает что поедет 60км как понять столько катаешся и не раз не разогнал

[@МаратКутушев-м2р]

Удачи ! На таких " Одарённых" вся надёжа.

[@МихаилВелоСаба]

Какой-то "Мутант" ???

[@azizirismetov9043]

на конвейер

[@ПронинЛогнит]

но как по мне ,на нем далеко не купишь ,на электронную тяге , так что мастурбация

[@genwol71]

Этим все и кончается?

[@Maximspec]

Китайцам не показывайте!!!

[@GOLD_04]

хоть бы завел

[@ЮллиДимми]

вы че под лигой? че за хрень///

[@slash8209]

девайс,бля аж ухо режет. Это велосипед,вы что не русские чтоли