Экскурсия по Музею Ульяновского Автомобильного Завода

[@NikoLai-USSR]

Спасибо вам, за такую замечательную экскурсию по музею! 🚩👍

[@ВладимирКафтырев]

Да газ69 и сейчас у меня на ходу все родное и внуки приезжают и просят покатать на кабриолете. Верх тент снят летом прекрасно. СПАСИБО за ЭКСКУРСИЮ!

[@ЕвгенийШтольц-г7г]

После двухтысячных,в музее должны появиться скальпы "эффективных менеджеров".

[@andryusha4308]

Жопы, а не скалпы...

[@жатецкийгусь-с7ъ]

😂😂😂😂😂😂😂

[@жатецкийгусь-с7ъ]

Давно так не ржал😂😂😂😂

[@БОГ-и2ф]

И обязательно автомобиль с сидениями обшитыми их кожей.

[@ИгорьЦаревщина]

​@@жатецкийгусь-с7ъты идиот?

[@АнтониоПорейро-г2т]

Музей хороший, история, традиции все дела. Спасибо, конечно, за экскурсию очень поучительно и интересно. НО хотелось бы посмотреть в глаза современным работникам ОТК и отделу продаж. 🧐

[@Fazzrito]

Все отделы работают так, какие условия им создали владельцы Соллерса.

[@ФедорСидоров-м5ф]

А конструктору не хочется посмотреть в глаза?

[@ИльяМузыченко-о9с]

УАЗ Симба мог бы стать для завода мощным толчком вперед как Газель для ГАЗа но нет полный пофигизм руководства привело к продаже своего полигона, закрытию инженерного центра и соответственно всех перспективних разработок и соответственно будущего завода

[@СергейШульга-э4г]

Благодарю за экскурсию, было интересно. Жаль что в нашем автопроме есть такой косяк, как многие разработки не идут почему то в серию а люди ждут и брали бы. Надеюсь завод не развалят и мы все таки увидим новые модели .

[@azersellugur7503]

Привет из Баку.Вам всем желаю счастья здоровья и благополучия во всех сферах.

[@UAZPROFI]

Взаимно наш друг

[@ВладимирЗаборщиков-ь6ш]

Посчастливилось в середине 90-х в темном ангаре увидеть коллекцию УАЗа. Очень здорово, что теперь она стала доступна широкой публике. Тут есть, на что посмотреть. А бережное отношение к собствннной истории дает надежду на успех в будущем.

[@Володя-ф9т]

Этот музей УАЗа должен быть в городе , чтобы все жители Ульяновской области и гости могли в живую посмотреть на историю завода , города , чтобы дети ходили в музей и знали историю нашего края , а ещё лучше соединить все музеи на большой площадке всех заводов , фабрик , депо , авиации, будет всем интересно и полезно

[@Synthetic_Sol]

зачем детям это говно старое?

[@Володя-ф9т]

Чтобы знали историю

[@olkolk2786]

@@Synthetic_Sol А, что ты произвёл, кроме собственных, естественных отходов жизнедеятельности, дорогой наш человечик?

[@Arisha1998]

У нас буханки десятками развозят до завода каждый день у музей не нужен

[@falkunterricker2444]

Ich fahre gaz 69 seit 40 Jahren täglich, 130 tausend km gefahren 😂 😮 Grüße aus Ostdeutschland 😊

[@UAZPROFI]

Das ist großartig, wir freuen uns für Sie, ich habe ein großes aus Uljanowsk mitgebracht

[@DieterBreuer-w8b]

Deutsch

[@대기레이스]

I like the UAZ Hunter. and, really want to buy a UAZ Hunter, but unfortunately, I can't import it to my country. I wish UAZ prosperity. from Korea.

[@UAZPROFI]

👍👍👍👍

[@НиколайРулинский-м9н]

Чуть-чуть поправлю: в конце видео прозвучало "очень ремонтопригодный" , но поточнее очень любит частый ремонт и не хочет много ездить.

[@Feldkurat_Katz]

А памятник "Неизвестному Бракоделу" на этом заводе есть?Нужно чтобы был.

[@Владимир-э2о4г]

Этот памятник как раз для Росавтопорома, особенно для ВАЗа с его приорой и грантой.

[@АлексейЯмщиков-л7щ]

А ты в своей жизни что зделал?

[@igort6983]

Замечательно, вот только в работе с потребителями , потенциально выбравших марку УАЗ, убрали бы элемент откровенного пофигизма. Типа купили - и хрен с вами, остальное нас не волнует.

[@НиколайЕфремов-й3г]

Согласен с Вами! Нынешняя "буханка" этому подтверждение! 🙄😏🤦‍♂️

[@ХристоТолчев]

Благодаря интересно

[@Serviiz]

а что с ней не так? постоянно работают отделы гарантий уаза@@НиколайЕфремов-й3г

[@user-Nordi]

Делать хорошо не умеют ,лишь бы продать и не гарантировать качество

[@AgaiBagai]

Шикарная экскурсия!! Только очень грустная музыка.

[@ИванСтульников-с8д]

Отличная спокойная музыка

[@ПетрМаксимов-м6ф]

Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы

[@mikhailyakubov583]

Хорошо что заводу в ум не пришло модернизировать буханку. Она с самого начала получилась идевльной. А все усовершенствования 469го только делали его хуже.

[@Дюша-з9ш]

У немцев есть для этого прекрасное слово- verschlimmbessern= улухудшить 🙃

[@andreybodrov5247]

@@Дюша-з9ш или стариная русская умная пословица : ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО !!!!

[@НиколайЛюбимов-ю4л]

​@@Дюша-з9ш "В моем доме, попрошу не выражаться"...😊🙃😁, Л.Гайдай, Кавказская пленница.

[@ЛеонидТаран-г8э]

Спасибо за экскурсию! Очень интересно!👍👍👍

[@АлександрФеоктистов-я9я]

Самые лучшие воспоминания о уаз начиная с 69 до 469 и буханка не знаю как сейчас тогда это было очень проходимо и очень просто в обслуживании

[@ПашаЛюбцов]

Да зимой холод собачий изо всех щелей дует, а летом жарища от двигателя невозможная ...

[@rustydog9362]

Это совершенно нормальные машины для нашей страны,и спорить тут нечего

[@ТимурПопов-я2ь]

Интересная экскурсия музей автозавода УАЗ.

[@mendeebyambaa3306]

Это была действительно крепкая и надежная машина.Монголы до сих пор любят УАЗ-469.Спасибо большое.Это был король бездорожья.

[@-centric7388]

В Афгане до сих пор ЗиЛы, УАЗы, КамАЗы ездят.

[@Vadim-gi4sg]

И монголы и афганцы спокойно могут пересесть на Тойоты и ниссаны б.у, если будут бабки)))

[@-centric7388]

@@Vadim-gi4sg а я и пересел))) после Афгана на Тойоту.

[@УАЗ-в-Ирландии]

Любят за старый ДВС который при имении з/ч в любой степи ремонтопригоден

[@СергейСеменов-с6ж2ю]

Спасибо за экскурсию! 🤝

[@tupilkin]

Спасибо за экскурсию. Уаз - СИЛА !

[@Сашаня-р1д]

Была сила до перестройки

[@АлександрПогребняк-э5й]

Угловатые сварные фары это круто.

[@УлыбчивыйКрокодил]

Наверное крылья имел ввиду.

[@ШурикЭлектрик]

Ясно, крылья. Но два раза подряд оговориться! И ЗИС и ГАЗ у него с квадратными сварными фарами.

[@ИгорьЦаревщина]

Ничего вамл не нравится в стране. Валите

[@doctor-6278]

Все достоинства новых уазов сводит на нет , то что все ржавеет мнгновнно ! Не что так в мире не гниет как уаз патриот ! Иностранцы смеються как гниет русский патриот ! Ну сколько можно жигули и москвичи гнили а еще и уаз . Вообщем позор !

[@СергейИванчук-п6к]

Красота и гордость за советский союз

[@АнК-ш1р]

Где тут красоту увидел

[@andreybodrov5247]

УАЗ 3172 и 72.01 Красавцы Не чета стрёмному patriot Очень жаль что они "зарублены" и не пошли в серию.

[@ПростойМужик-ю8щ]

Раскритиковать можно, что угодно. С УАЗом у меня связана вся жизнь. Даже в СА, я возил командира на УАЗ-469. Весь, наш автопром, не выдаёт всех, тех инновационных моделей которые могут не только конкурировать, но, и превзойти Западные модели. Причина проста. Вмешательство из вне. Не уже ли Страна первая полетевшая в космос, не может делать отличные автомобили? Может. России умышленно, не дают развернуться на полную мощь. Потенциал России, не исчерпаем. Нам, не надо покупать мозги за рубежом, у нас в каждой деревне есть свой Кулибин. Пока нас держат на привязи, так, и будем выживать и дальше. Так что выводы делайте сами.

[@АлексейШубин-ь6ф]

Колониальный строй и РФ в рядах стран третьего мира.

[@НиколайЕфремов-й3г]

Ага, и буханки уже как 50лет выпускают...

[@муратназаров-с9ф]

Кто не даёт? Сами мы виноваты, сидим, жрём что дают, носим что продают, ездим на том что выпускают. А на дворе давно капитализм, здесь всё решает спрос. Так что не надо здесь ля,ля, и винить во всём "врагов родины"

[@НиколайЛюбимов-ю4л]

Абсолютно согласен. Зачем Ф"-ордам, Ф"-ольксвагенам, М"-ерседесам, Р"-ено, П"-ежо, Т"-ойотам, Н"-иссанам, Хундаям, и прочим Мировым автоконцернам, Ещё доп. Конкуренты ??? В авиации, тоже самое, Б"-оинги и А"-ирбасы, за последние 30 лет, Придушили Наглухо, Наш авиапром, да так, что только сейчас он освобождаясь из этой мертвой хватки, хрипеть начал. Да и вообще везде, электронику вообще в ноль уничтожили, чтобы С"-они, Ш"-арпы, П"-анасоники, и многим другим концернам, наши не путались под ногами.

[@НиколайЛюбимов-ю4л]

​@@муратназаров-с9фВообще то инфа про капитализм, уже устарела...несколько десятков лет назад. На дворе М"-ировой Г"-лобализм, ну и Ф"-урсова здесь заодно поглядите.

[@igorkutyryov4404]

Спасибо за экскурсию! Теперь знаю у кого MINI логотип слямзил.

[@ЛеонидПерминов-м2с]

Экскурс прекрасный. Жаль, что завод уходит.

[@Serviiz]

серьезно?? если рассуждать как простой работник, то Вам виднее наверное

[@NikoLai-USSR]

Куда он уходит....

[@Игорь-м8б2я]

Сразу видно уаз всё под стрейч плёнкой на стекло денег нехватило🤣

[@sergejdemjanov4961]

Полностью удовлетворен спасибо

[@M_C_Botsh]

Выкупите у Машинаторов новую Буханку и поместите рядом с этими автомобилями.

[@AK-ji8qt]

Оператор проспал , не всё показал, африканскую версию не показал и др

[@Григорий-к7б]

Эволюция завода на лицо. Сразу видно что 70 лет назад автомобиль сразу удался

[@ГеннадийКомаров-д6з]

УАЗ Симба. В чем проблема? Полный привод на АКПП. Очень был бы востребован. Купил бы с удовольствием. Или переживаете что буханку перестанут брать. Так нет. Ценовой диапазон разный.

[@positiv1705]

Жалко нельзя 100 лайков поставить...

[@КРЫШАМИРА-к4е]

изготовление новых штампов---дело долгое и затратное.

[@ГеннадийКомаров-д6з]

Спасибо за сто лайков. А по поводу изготовления новых деталей расскажите европейским автоконцернам. Которые улучшают своий модельный ряд каждые 2-3 года. А для россиян и так пойдёт.

[@positiv1705]

@@ГеннадийКомаров-д6з я только про лайки писал))

[@ГеннадийКомаров-д6з]

Я знаю что про лайки. Спасибо🙏💕. Это я сразу второе мнение написал. Удачи

[@ahtoh-g5s]

Жаль что про вэны уазовские ни чего не сказали. На мой взгляд они интересные и были бы востребованы.

[@СаняСаба]

Если стенды клеенкой обернуты, то что ждать от этого завода 😂

[@ЮрийУрбан-ч4э]

😢 Это жуть, вот Вам отношение к потребителю!

[@user-Nordi]

Вы не понимаете ,это традиции,образ мышления заводчан,плёнка ,жестянка ,брусок деревяный в пол

[@ИгорьЦаревщина]

Не жди.

[@andreasteuber8493]

,,,,,,,,,,,, daß sind wenigstens noch anspruchsvolle Autos, wir haben die Uaz - Jeeps bei der NVA gehabt, die waren unverwüstliche !!!!!!!!!!!!

[@UAZPROFI]

Wir freuen uns zu hören, dass Sie auch unsere UAZ-Fahrzeuge nutzen 👌

[@UAZPROFI]

Wenn es nicht schwierig ist, teile dieses Video und unseren Kanal 🤗👌Danke

[@andreasteuber8493]

@@UAZPROFI der Uaz war bei uns in der DDR, in der Armee allgegenwärtig, und war ein äußerst zuverlässiger Jeep. Ich habe nie erlebt daß er seinen Anforderungen nicht gerecht wurde. Er ging überall durchs Gelände, ich habe nicht einmal erlebt daß er irgendwo stecken geblieben wäre. Man kann ihn jetzt auch hier im wiedervereinten Deutschland kaufen, wobei ich nicht weiß wie kongruenzfähig der Uaz, heute gegen die anderen Jeeps ist. Es fahren aber einige bei uns herum. Also kann er warscheinlich auch mithalten. Er wird Preiswert sein. Mir hat die Form des Fahrzeugs schon immer gut gefallen.

[@andreasteuber8493]

@@UAZPROFI ,,,,,,,,,,,,,,,,, ich werde es versuchen, OK !!!!!!!!!!!

[@МихаилВеличко-р5о]

Ещё бы рассказал, почему в Патриоте замки замерзают и на протяжении 10 лет примерно УАЗ ничего не делает, чтобы устранить этот конструктивный дефект.

[@Alex-x7b9q]

Катайся по сахаре😂

[@МихаилВеличко-р5о]

@@Alex-x7b9q Ты безнадёжен - психиатрия не поможет.

[@D_Viktorivich]

Был недавно в Нижнем Новгороде,в музее Газ. Вот там реально всё для людей сделано.Есть на что посмотреть.

[@TataKacpisia]

Uwielbiam sowiecką motoryzacje ,tak prosta że genialna ! Szkoda ze nas tak dociskają z normami spalin.

[@Vadim-gi4sg]

А ты откуда?

[@TataKacpisia]

@@Vadim-gi4sg Западная Польша

[@user-nikolaipavlenko]

У меня Патриот 2005 года. Уаз критикуют многие, но я замети л ,что это те люди которые сами, своими руками мало что умеют делать. А когда не знаешь устройства автомобиля да ещё и не знают как исправить. То конечно завод виноват .

[@АлексейВласов-о1к]

как говорится все гениальное просто

[@855ok]

Такие экскурсии мне нравятся..... Класссссс

[@OllTche]

отличный обзор моделей!! спасибо!!!

[@ДмитрийЯ-я9о]

уаз 3172-01 огонь, как лэнд ровер 13:15

[@z.kazahstan]

выпускайте экспериментальные модели в серию и завод не закроется!!!!!!!! и цены делайте по божески!!!!!

[@adaltulo7060]

Тогда цены будут ещё выше, т.к. запуск новых деталей приводит к увеличению себестоимости.

[@z.kazahstan]

@@adaltulo7060 а мы чем хуже заграничных автозаводов, у них гичего не увеличиается, и зрачит и у нас можно не увеличивать себпстоимость, тем более метал и прочее добывается в своей стране. Ннчего умничать и все будет хорошо.

[@adaltulo7060]

@@z.kazahstan вот и не умничайте со своими глупостями, если не знаете как работают заводы.

[@АлексейМихайлов-о4с]

Ещё Анискин на "козлике" зажигал. Единственная тачка,изобретенная молдаванином.Вместо лошади-мотор,тент и подвеска классические, амортизаторов йок. Да, видимо это был дед Будулая.

[@HUIVAM]

так вот почему их штырит до сих пор... Не могут отойти от производства зисов и полуторок. Поэтому до сих пор из кусочков и сварных швов наспех сделанные, кое как, саморезы везде и всюду. Хотя газовцы шагнули далеко вперед и машины на голову выше качеством чем уазик....

[@АлександрНазаренко-к3и]

Ну везде "угловатые сварные фары"!

[@KurtKnispel844]

Жаль что не выпускают уаз 3159 БАРС . Я считаю что это самая удачная модэль.😢😂😮

[@dr.heshamfarouk5162]

Good job 👍

[@158serg]

Это музей в который так просто не попасть, только по записи ( Так что ценность как музея низкая

[@alotMizr]

Тогда это не музей

[@artyom17]

почему экскурсовод упорно крылья называет "фарами"?

[@vvivanovify]

Интересно, спасибо за экскурсию! А когда будут грунтовать автомобили УАЗ, чтобы они не гнили?

[@ДочкинБатя-ч1ц]

Буханка в суперпозиции и в музее и в автосалоне за 2 миллиона продается 😅

[@АнатолийФедотов-х8в]

Стекла фар на ЗиС 5 и др. одинаковые с моими на бУхАЗ 2005 го года выпуска , но по ,,закону,, ,даже не думай поставить хотя бы противотуманки ,так и выживаем в полумраке.

[@dfgggfg]

рычаг ручника тоже с ЗиС-5 взаимозаменяемый на буханке 14 года

[@ПавелПоп]

Самый хороший транспорт в мире

[@Verkehrsmagazin]

Очень хороший музей и автомобили 1 А! А почему тогда СИС-5 был с деревянной кабиной? Это был очень прочный грузовик. А еще у него был полный привод? Продолжайте! С наилучшими пожеланиями!

[@kgskgs2946]

Если провести опрос населения :Какую машину надо возрадить выпускавшуюся до 90 годов ,былобы очень интересно .Я за ГАЗ 21

[@VovaBarmaleykin]

Только как бы неувязочка, т.к. ГАЗ-21 попадает в категорию выпускавшихся до 70-х годов

[@kgskgs2946]

@@VovaBarmaleykin до 90стых ,я понимаю с нулевых того века и до сегодня.ГАЗ 21 всетаки лучшая машина того времени.

[@НиколаПитерский-э9ы]

Вот эта эмблема с двумя лучами расходящимися в разные стороны, символизирует в какие стороны полетят запчасти после выезда за ворота завода.

[@olmans1360]

Всё-таки угловатые сварные наверное крылья

[@garry-vk8mu]

Газ 69 -мощнеедвижок,лучшее отопление и сейчас бы брали,только не надо качества уаза

[@traktor_petrovi4]

Почему микроавтобусы не выпускает ???

[@ДинмухаммедОмаров-д9й]

Уаз хороший техника 👍👍

[@nikolausrylko6072]

Eta mashinu pajehala na vojnu na Ucraini???

[@ПетрАрефьев-о9т]

Сварные крылья а не фары. Плохо жит с фанерной головой!

[@alotMizr]

Жит плохо вообще. А вот жить другое дело

[@VovaBarmaleykin]

К тем кто реставрировал ЗиС и ,,полуторку", отдельный вопрос. А вот где такого экскурсовода взяли ?ну не фига же не тянет ни в истории в том числе своего же собственного автозавода ни в матчасти .Четыре года назад перед этим чудиком там женщина вела экскурсию , вот она настоящий мастер своего дела в отличии от этого недотёпы

[@РомаА-к5з]

Даже представитель завода презентует автомобиль как "ремонтопригодный". Раз десять это повторил. Главная фишка не "надежный", не "качественный", а именно "ремонтопригодный". Более чем за полувековую историю, ни на шаг не продвинулись. Та же "буханка" и тот же "козлик". Посмотрите как развивались за это время "Тойота", "Ленд Ровер" и т.д.

[@user-Nordi]

Давно пора этот завод перепрофилирован на сельхозтехнику ,что бы не позорили Родину

[@ЕвгенийФилимонов-г9д]

УАЗ будет силой только при дешевым бензине. Машина хорошая. Бензин дорогой.

[@СергейКостин-б8о]

Патриот не сильно много жрёт

[@fast_harmonica1160]

у меня каптива больше уаза жрет.каптива 2.4

[@basilio237]

а не пора ли возродить производство газ 69 снова!

[@D_Viktorivich]

У Газ есть в единственном экземпляре Комбат,переосмысленная версия Газ 69.Здорово смотрится,сам видел лично его в музее Газ. Вот его бы начали лучше производить.

[@user-Nordi]

Да конечно ,мы же не умеем двигаться вперёд , лучше это откат в 60 годы,то что лучше было придумано или украдено у Американцев.

[@АнатолийЩербаков-щ2т]

Я чуть в осадок не выпал, когда услышал, что буханка получила золотую медаль ВДНХ. За что???? Это же выкидыш советского автопрома. Их до сих пор продают в салонах, а ржавчина входит в комплектацию этого ведра

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Хороший комментарий.

[@ВадимЧиккер]

Заводу более 45 лет... и модельный ряд занял небольшой гараж! Печаль, да и только.

[@НиколайЛюбимов-ю4л]

Вообще то...82 года, если его уже в 1941, эвакуировали в Ульяновск.

[@user-Nordi]

Трудно делать автомобили ,а придумать новые итальянцев надо приглашать

[@КАКВСЕ-в1э]

,👍🤝

[@orksbaltazarbaltazar9636]

Фоновая музыка какая? Хочу ее в машине слушать.

[@cheesegorche3195]

Только уаз и нива нас спасают.

[@vladimirbredun6587]

Наклепали разных моделей...А к серийному производству так и не дошли! И толку-то? Как в мультфильме про чебурашку...Мы строили -строили и наконец-то там чет построили...А люди могут подумать только то,что нима ничого,даже того Че раньше было много в серийном пооизводстве.Вывод один: -Приплыли.😢

[@iuriiarcan157]

Ну почему снова не выпускать ( мелкосерийно)- уаз69 ??- думаю расскупалась как Горячие пироги??

[@user-Nordi]

Можно и Москвич 408 вернуть ,купят как малолитражку

[@bogdanslavutich1792]

Хочется спросить нынешних «эффективных « манагеров - не стыдно вам продавать сегодня Буханку по конскому ценнику ? Зайдите в музей и посмотрите год дебюта Буханки !!!

[@ЮрийФомин-у3п]

Менеджеры ставят ту цену, за которую машина продается. ПРОДАЕТСЯ, понимаете?

[@ЯрашАбусалимов]

Таки,Буханка,рождёная 1958 году раритет.Мама,УАЗзаводродит и родит.Музейная цена.

[@Leexeyl]

А почему им должно быть стыдно? Альтернативы Буханке, нет.

[@andreasteuber8493]

,,,,,,,,,,,,,,,, was hat daß alles mit einem Brot zu tun, daß verstehe ich nicht ???????

[@Leexeyl]

@@andreasteuber8493 The body shape is similar to a loaf of bread. They call it that as a joke.

[@IgorMedvedev-dw5pu]

... Угловатые сварные фары... 🤔???

[@Professor-t]

Передние крылья, над передними колёсами, имелось ввиду.

[@КонстантинГончаров-ж6о]

Добрый день друзья! Прошу не расценить как недостатки, а как простой совет ) 1. Это видео должен комментировать человек, который умеет продавать. При всем уважении к сотруднику, который знает технику, видео нацелено на позитивную историю действительно классных машин. Нужен динамический позитив, а не скучный рассказ. 2. я сам технарь, но при всем интересе к технике и истории, звучит скучно. 3. Буханка - это самый лучший автомобиль всей истории, не раскрыта эта тема. 4. Нет яркой связи между 469 и сегодняшними хантерами и т.д. 5. И наконец, до сих пор не понято, почему название Patriot пишется на вражеском языке. Какой же это патриот, если написано не по-русски? А в целом, интересно, если исправите недочеты, то будет очень интересно! )

[@ГеннадийМиронов-ы1х]

Жена села на патриота и теперь изредка даёт мне порулить, почему нельзя сделать женский вариант патриота с трехдверным кузовом

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Был вариант 5дверки с короткой базой, к сожалению сделали очень не много, по моему вариант,, спорт,, ...

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Любите садо-мазо?

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

@@ОльгаКостыря-ц6р вопрос не ко мне, но тем не менее, как по вашему, это связанно?

[@Vadim-gi4sg]

​@@ОльгаКостыря-ц6рчехан- похан

[@user-Nordi]

В розовый цвет окрасят и будет вам ваша мечта

[@HUIVAM]

Чего??? Круг символ точности и конструкторской мысли???? Откуда это в уазике?!¿

[@штабс-капитанЧечель]

Козлик, буханка, бобик, патриот и всё! Да и это тоже одно

[@cheesegorche3195]

Очень интересно.Самая военная машина.А за что её любят японцы?,за анимечность кузова,и посадки за рулем,только наверняка они всё выкидывают и ставят свои двежки.

[@ОлегПаршаков-ъ6в]

Как добраться до блока комфорта?УАЗ 2017г

[@mixailbylatov4586]

Уаз сам по себе музей

[@НиколайЕфремов-й3г]

Точно, в особенности их продукция...🙄😏🤦‍♂️

[@МаксГрадоф]

-"с угловатыми сварными фарами"- ? И так два раза,может все таки с угловатыми сварными крыльями?

[@ВладимирК-д3у]

Музей непошедших в серию автомобилей.Мрак.

[@artyom17]

Городо говорит про 6-ти ступенчатый автомат на Поцриоте. Только умалчивает, что автомат-то из недружественной страны, лицензированый GM 6L50 из Бельгии (Punch PowerGlide). Кстати, тоже древность несусветная по западным меркам.

[@vadimbartashunasbartashuna7813]

Благодарю за красивую экскурсию, добрых пожеланий, у нас в семье УАЗ 469 Хантер член семьи, лучшей машины для нас не могу придумать, трасса, бездорожье нет проблем, был владельцем 10 инамарок, знаю о чем говорю. На сегоднешний день, Хантер единственная машина выпускаемая в мире, в первозданном виде, с разной модернизации. Держите Качество и не снимайте с производства, поклонников всегда будет в достатке. ❤🎉Добрых пожеланий.

[@user-Nordi]

Кто бы вам на обмен предложил Хайлендер Тойоту на обмен отдали б не раздумывая ,но не предложат .

[@z.kazahstan]

сплошное вредительство, одни враги народа сталин был прав, все офигенные модели остались экспериментальными моделями. по сей день выпускают хренотень хантер , буханку и патриот.

[@avtopark7182]

Начинал в 1974г с газ69 прекрасный авто

[@КонстантинСажин-я6б]

Мне очень Симба понравилась

[@ОХОТНИКМ]

буханка как была начале так и сейчас.наверно сразу качественно было🤣🤣🤣🤣🤣

[@АскаАсков-о9я]

УАЗ авто завод, посмотрите передачу ASATA , Борода, не пожалеете.

[@евгенийибрагимов-м9п]

😲- а чо только музей остался !?