Музей УАЗ. С чего всё начиналось. УАЗоводам вход обязателен! [Как я ездил на УАЗ]

[@ОлегЧервоткин-к9ч]

создается устойчивое впечитление что кто то на верху очень влиятельный не хочет что бы наш авто пром развивался.

[@ЕкатеринаСкоробогатая-ч5х]

Так и есть, во главе коллаборационисты...

[@langstondanny527]

instablaster

[@СергейКравченко-я4х]

Абсолютно верно. Скорее всего, не бсплатно, хочет.

[@СергейКравченко-я4х]

@@I_have_no_Na.me. вмешательство ваза, примечательно. Как для лилипутов. И база уже. Вот вредители. Пытались запустить УАЗ Калина.

[@georgsarwop4329]

БОГ

[@Subaroid71]

Спасибо, отличная экскурсия. Приятно удивила директор музея, не только симпатичная, но и технически грамотная, и явно влюблённая в свою работу и в свой завод, сегодня это редкость.

[@ПетроСнісаревський]

От м ?.э

[@vadimkyzmin4308]

очень приятный и красивый экскурсовод

[@ВладимирЗудин-м1м]

Чувырло Морозова хорошо пристроилась в музее.

[@МуратНурмухамедов-т3х]

Ульяновцы! Берите пример с китайцев. Они какие хочешь отштампуют. А у нас Штампы дорогие и нерентабельные! Чушь какая-то. Народ просит изменить, меняйте в лучшую сторону. Хватит в 21 веке в гаражах улучшайзингами заниматься!!! Таким отношением и Вас буржуи в "Могилевск" переведут из-за этой проклятой нерентабильности.... Спасибо за передачу, интересно было и обидно за некоторые невошедшие в нашу Жизнь экспонаты.

[@aleksandrfedenko9108]

это точно....вся проблема нового в шампах......??? нет новых кардинальных образцов только один плавающий....и все... в отличии от АЗЛК почему государство должно давать деньги на новые штампы...?

[@АбдурахманШурибитов]

Акто!!! Вто время если не дали ,а дальше они бы хотели ,но время упушено в надеждах ,и уже своих средств нет !?.

[@ГигантМысли-ы3х]

Снначала нужно избавиться от штампов в головах.

[@Clindatu]

Оксана Николаевна, хорошенькая)

[@раилябиккузина]

Бывшая любовница главного инженера.

[@ИванПаршуков-у6б]

@@раилябиккузина откуда знаешь

[@promagro4186]

@@раилябиккузина Раиля вы свечу держали ?

[@МирДжипа]

Виктор, огромное спасибо за этот ролик. Как давно хотелось посмотреть музей УАЗа, нигде таких видеороликов не показывали, в том числе и на youtube блогеры не снимали этот музей. По большому счету ты первый, молодец! Лайк! Позволь несколько ремарок: 1. Жаль, что ты не акцентировал внимание какие дизеля ставили на эти некоторые модели. 2. Не мог бы ты снять полный обзор и тест драйв на УАЗ 3172 (который камуфлированный для армии), если конечно есть желание. На youtube ни одного обзора на эту модель, ты мог бы быть опять впереди планеты всей)) 3. На последнем УАЗе Патриот (у которого задние фонари тебе понравились) можно было бы показать ещё и панель приборов, она там тоже неплохо сделана, очень неплохо, на мой взлгяд ни чуть не хуже чем у современного Патриота, а может и лучше. И последнее, ответь пожалуйста, нельзя ли сделать перезалив этого ролика на мой "маленький" канал? Ссылки в описании на твой канал обязательно сделаю! Спасибо тебе за любовь к марке УАЗ. Удачи!

[@rumin13]

Если бы современному Патриоту как опцию предлагали мосты от 3172...

[@андрейгайдаш-л2у]

Точность и качество............., улыбнуло.

[@КириллГусев-б7я]

Последний концепт Патриота с открыванием двери в нужную сторону, вообще суперский вариант дизайна задней части!!!

[@ЯсныйПерец-б8ж]

в "нужную" это когда нужно на дальний угол бегать чтобы багажник открыть ? Спасибо, не нужно такое открывание

[@АлександрЕгушев]

Последний путь-это правильно,а все остальное-крайнее!

[@DmitriyShuvalov]

Огромная благодарность Виктору. Мой родной город Ульяновск, а я в этот музей и не заходил ни разу, и тут подарок прям!

[@urabanzai9932]

Извините, может стоит ваш родной город переименовать в Симбирск, тогда дела лучше пойдут? Область, как в СПб и Ебурге (Ленинградская и Свердловская) оставить Ульяновской. Правда, опять штампы -- это сколько же печатей придётся поменять...

[@Aleksey0123]

Что-же ты постоянно перебиваешь девушку?! Смотреть не возможно. Ты же ей отдал экран ... так и молчи в сторонке...

[@раилябиккузина]

Это важный урел.

[@sergeytim3535]

@@раилябиккузина Орёл без крыльев. Просто "Затычка".

[@АбдурахманШурибитов]

И я об этом перебивает с каклто издёвкой кок будто иностранец !р

[@romchus]

и съебать из кадра

[@MrPetrovich1977]

это проблема всего телевидения, долбаебы постоянно мешают людям, которым есть что сказать

[@malyokirill]

Спасибо интересно! Жалко что Симба не пошла, интересная моделька!

[@antropov12]

Действительно очень крутое видео! Столько раз проезжал мимо Ульяновска и даже не мог подумать, что там есть такой замечательный музей! И безусловно жалко, что многие из представленных автомобилей в своё время так и не пошли в серию! Спасибо!

[@raskrushitel]

есть музей еще замечательней - в аэропорту баратаевка. там стоит ту-144.

[@TheDtp2013]

Штампы епть, прям бесит, привыкли на гос.заказах сидеть, а лишнюю копейку в производство вложить уже не судьба, да эти бы минивены народ разбирал как горячие пирожки все штампы бы на десять раз окупились.

[@TheHamsterrus]

Нельзя вводить новые штампы, иначе патроводы, у которых дверь открывается к тротуару, обретут комплекс неполноценности, поскольку перевесить дверь не смогут, и новые патроводы будут над ними злорадно ржать. Шудко. На самом деле, дверь очень удобна, чтобы выйти с водительского места и что-то достать из багажника (стропу там, шакл, джек) - дверь для этого оч удобна, поскольку открывается именно с водительской стороны, неудобна она только тем, кто возит, загружает и разгружает какой-то шмурдяк в больших количествах или работает в службе доставки. Ну, или когда за шаклами лазит исключительно штурман. Но в последнем случае это проблемы штурмана :)

[@УберЮтубер]

А нет ее,лишней копейки,вкладывать нечего

[@АльбертЗайнудинов-э4т]

А почитай сколько автомобилей в год они продают..я ещё удивляюсь как они ежегодно патриоты обновлять умудряются..

[@borodarus7000]

Интересный и познавательный видос, молодец Виктор!

[@DmitriyNyoma]

Спасибо большое за возможность побывать в музее УАЗ не выходя из дома! Для себя узнал много нового!

[@андрейДворков]

60 лет в одном кузове это чтото кстати работаю на буханке каждый день вас вспоминаю причем нецензурно

[@УберЮтубер]

Блин,дядь Вить,ну это не серьезно,вроде взрослый,толковый,а слушать совсем не умеешь.Разве так можно,человеку задавать вопрос и тут же его перебивать,рассказывая за него? Не хорошо! За кинопоказ и экскурсию спасибо большое,занимательно!

[@lifecelllifecell6325]

Добрый вечер. Доброго вам здоровья, счастья, успехов, людям всем мира. Вы мне не поверите, но молодость моя началась с работы на заводе, диплома и прав водителя. Первая машина ГАЗ-67 Б укрывли крышу брезентом потом ГАЗ-69 5-дверей. Спасибо за напоминание о молодости и истории вашего завода.

[@serschooka]

Так нужно менять и идти в ногу со временем!

[@ИванГромыхайло-ш2ж]

Эх фраерок, ЗИС-5 от полуторки не отличать. Пепсикольное поколение.😞

[@МаксимНеструев-л9с]

Виктор, спасибо за познавательное видео.

[@kolekda]

Ну все так натурально , даже пятна под авто ) .... Все как есть )

[@АсманХусаинов-е9п]

Спасибо за экскурсию.

[@bolshoizmei]

Спасибо за экскурсию, было очень интересно. Правда очень странно было слышать про штампы, мол их дороговизна виною тому ,что минивэны не производились серийно.

[@VirusRZ]

Спасибо за экскурсию! Жаль УАЗАВОД что дело в штампах, а ведь такие машины могли колесить по стране....

[@rumin13]

Масляные пятна одновременно умиляют и говорят о том, что перед нами не макеты автомобилей)

[@vitek89951]

Минивены вообще классные. Жаль что не пошли в массы.

[@Sobachkin111]

Спасибо Швецову с его вечным Патриотом

[@ЯсныйПерец-б8ж]

в массы пойдет все, что массы могут оплатить. Не могут-с, не до жиру массам

[@ЛевыйПравый-в4м]

так массы покупают минивены фольксваген и мерседес

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@ЛевыйПравый-в4м да неужели ? И сколько из них взял лично ты ?

[@TheHamsterrus]

Ниша занята Соболем, у которого благодаря грузовым корням к тому же трансмиссия покрепче. И 35-е колеса вкорячить куда легче.

[@starec86]

славу богу что хоть завод жив-а так низкий поклон за лучший внедорожник 469)

[@ИгорьШишков-к5к]

Спасибо за экскурсию Очень хорошо

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Виктор, СПАСИБИЩЕ ОГРОМНОЕ!!! Очень интересно!!! Молодчага, что прививаешь молодежи понятие гордости за промышленность!Кото бы что не говорил...

[@0strelok0]

В 90-е надо было в серию тот квадратный запускать, была бы бомба.

[@ВикторЛукин-у6р]

Супер! И еще один минус в пользу отсутствия минивэнов.... отличные были бы машинки...

[@Александр-т9ы9з]

Симба-очень даже симпатичные машины👍жаль, что не пошли в серийное производство

[@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ]

Спасибо за видео. Очень хотелось бы чтобы завод ещё раз посчитал и начал выпуск минивенов.

[@pavelsuv1852]

Симпатичная женщина!) И харизматичная)

[@holder871]

Даже в музее с УАЗов масло с мостов и коробок течёт, весь пол под машинами в лужах масла

[@АндрейПервейший]

Экскурсия замечательная Директор красивая женщина и технически грамотная, что редкость Завод совершил большую ошибку, отказавшись от Симбы.

[@Vnekiy]

Задняя часть концепта конечно огонь ! Спасибо за видео !

[@Polkovnik271]

Красиво изложил материал. Даже и представить не мог что столько моделей есть у Сталинского завода!!! Еще сколько будет. Не стоят на месте, двигаются. Экскурсовод симпатичная и образованная женщина.

[@eddiballov3480]

Шикарно!Спасибо огромное Виктор! Александре и оператору отдельные лайки!!!

[@prestigiotab7028]

Буду в Ульяновске обязательно приеду в музей!☺ Очень интересная экскурсовод☺

[@DG14]

Хорошая и информативная история ... спасибо смотрел с удовольствием

[@СергейСамойлов-ъ6и]

Первые УАЗ Фермер 3302 были разработаны и сделаны на Бийском машзаводе. С УАЗа закупались шасси головастика, увеличился салон, с добавлением дверей и обрезкой кузова. Также в единственном экземпляре был собран длинобазый вариант с сохранением длины кузова. Только потом УАЗ стал производить Фермеры собственного производства. Также Бийским машзаводом первым был изготовлен микроавтобус Газель. Пятая дверь задняя поднималась Вверх как у Нивы. Салон пассажирского исполнения.Так же заводом была первым сделана Газель Фермер. Основная часть этих авто была приобретена предприятиями г. Новокузнецка.

[@АлексейЦыганов-ж7ъ]

Спасибо за экскурсию,минивэн патриот жаль не пошёл

[@МихаилАлбитов-р8р]

Очень даже)интересно)

[@artemegoroff6647]

Симбы классные я бы купил такую дизайн прикольный) лайк

[@УАЗстоляр]

Вау !!!!!! У нас в Ставрополе три магазина УАЗ и везде продавцы женьщины .Удивительно приятно,необычно!!!!!! ВСЕМ УАЗОВОДАМ ПРИВЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ДенисЧеревков-г2с]

Одним словом УАЗ-Концепт. Симба и УАЗ-Range круто.

[@ТимурПопов-ы2х]

Музей УАЗа классно шикарно получилось видео отличное.

[@АндрейА-л4э]

Тут кафель приклеить в музее жмутся, а вы говорите штампы новые)) Симба и пикап огонь.

[@СергийСерёгин]

Спасибо за сохранённую историю!!!

[@ВладимирРыбаков-ы6м]

спасибо большое за видео, очень интересно, согласен жаль так и не будет симбы , минивэн классный!!!

[@MyLife-xh5mg]

Да крутые АВТО есть и на сегодняшний день. Спасибо за обзор познавательно хороший обзор

[@yurimanucharyan1011]

минивэн понравился , жаль что не могли решить проблемы с финансами ( хотя выйти на рынок с малыми партиями можно было )

[@evgenpc5368]

В музее не представлена новая версия Буханки предсерийная конца 80-х годов с ровным полом, с возможностью запуска от внешнего подключения вводов электричества.

[@ПетяПеторов-к9ж]

Точность и качество - посмеялся от души.

[@Чингачгук-э5м]

Какая красивая директор музея, я бы тоже был бы не против провести экскурсию

[@КириллКа-к8ч]

Музей супер, директор симпапулька!)))

[@АлексейПоигорев]

Был там в командировке в 1996 году на зд, этом новые машины покупали, и на моторном были не совсем рядом они два зд.

[@Moonrakerd]

che udivljaet bili zhe kvadratnie buhanki, kuda bolee adekvatnoj vnewnosti, i ix pros4e delat, kak mozno eto pozoriwe vipuskat?

[@slava073]

Спасибо за интересную экскурсию! Надо будет самому туда как нибудь заглянуть, так как в живую будет намного интереснее.

[@ВладимирМирошниченко-ш9я]

Очень классные Симба и те что на редж Ровер похожи два 80 х годов очень классные

[@ИгорьКоломийченко]

Спасибо за экскурсию!

[@ВикторРыжов-з6х]

Спасибо большое, очень круто👍 посмотрел с удовольствием!

[@63ZBS]

Спасибо ! Посмотрел с удовольствием !!!

[@models2066]

Классный обзор!! За обзор - ставлю палец вверх!

[@АлександрКарев-к4е]

Очень интересно было посмотреть историю УАЗа.

[@МихаилВозовиков]

Прям вспомнился мультфильм про газель '' а давайте сделаем новый дизайн такой же как старый! ''

[@Geely86]

Приятная женщина ) видос отменный)) уазики огонь))

[@АлександрКолмаков-з8б]

Запчасти (запасные части), это детали и агрегаты для ремонта. То есть для восстановления работоспособности всего автомобиля, путём замены изношенных или сломавшихся комплектующих, из которых был собран автомобиль изначально. Чувствуете разницу между комплектующими узлами, деталями, и запчастями? В запасные части, зачастую, определяли отделы технического контроля (ОТК) те комплектующие, которые по каким-либо причинам были отбракованы для использования в сборке автомобиля на конвейере.

[@Алекс-ТанюшаДимитренко]

Выговор нужно предявлять заводу уаз, много классных машин и все в одном экземпляре, пусть больше делают для людей, а не для музея.

[@Ivan_Vorotnikov]

Хочу патриот минивен!!! И нас таких много!

[@Zhdan.]

Отличная экскурсия,ВиктОр,спасибо!

[@ДмитрийВекша]

Спасибо!!! Отличная экскурсия!

[@meniego2659]

Класс обожаю легенду драгрейсинга УАЗ 452

[@АртёмТитаренко-г1ш]

директор молодец уверенно держится а Виктор) стеснялся что ли

[@дмитрийиванович-в1ф]

очень красивый забор возле музея.

[@БольшойЧеловек-е5э]

Чтобы не говорили,устаревшие,некачественные,но как ни крути у УАЗа есть своя харизма,которой нету у большинства современных,пластмассовых автомобилей!

[@maratmz]

Там на гражданском 3172 задняя подвеска должна быть интересная. Фотографии или видео не снимал?

[@Jaw.A.]

На 8:20 приборка стоит посередине, а не перед водителем! Всё новое - это хорошо забытое старое! (На современной "буханке", такое же расположение с недавнего времени)

[@игорьстаринов-б3ж]

вставлю свои 5 копеек буханка шла еще без переднего ведущего моста была просто кованая балка жаль что нет в музее

[@АлексейЖарков-л4ю]

Классное видео!!! Интересно! Спасибо!!!

[@dasfzx59aslj73]

КОНЦЕПТ, ребята... Отличная корма!!! Неужели нельзя сделать это сейчас??? Штампы дорогие??? Блин... Как так? В общем пусть делают нормальную дверь, на Концепте очень даже неплохо вышло!

[@technichka_msk]

даже в музеи под машинками лужи масла... качество на уровне. а так экскурсовод молодец!!!

[@Sanek_57]

Полная реалистичность. Всё как у людей...

[@ПавелАлексеевич-ц5л]

Спасибо за обзор! Кстати,буханка не самая первая! На более ранних передние двери открывались против движения,как у горбатого запорожца!) Головастик со спальником понравился)

[@JK-xv6vt]

кроме буханки и бобика, все экспонаты в единичном экземпляре! реальный музей антиквариата

[@ФедорКоновалов-х4л]

первый уаз 469 уже не из первой серии , а 31512, так как указатели поворотов уже новые, а где первая версия?

[@ШевелевСтанислав]

давайте поддержим идею с минивенами лайком

[@Al-vu6qr]

Даёшь русскую Делику с 3.0D 4x4 и 4х2!!! Первым в очередь стану!( механику и автомат - давай) Эксурсовода перебивать и всё пытаться за неё рассказать - некультурно. Люблю уазики. Было интересно!!!(и смешно: "ЗИС 5" - полуторка хе-хе)

[@uyri555]

что всё эгекаешь?НЕ мешай рассказывать!

[@ДмитрийБорисов-ь4н]

Спасибо огромное за видео)

[@ВладимирВитольдович]

Спасибо,познавательно и интересно!

[@ksv6849]

Кто посчитал что минивены невыгодно?? Симбы - вообще супер! Замена буханкам. Буханки то выгодно клепать до сих пор?! Сам езжу на ВАЗ 2120 Надежда. Ненарадуюсь. Хотя были всякие авто. УАЗ Симба был бы следующей моей покупкой. Много думаю и о патриоте и о пикапе, но посмотрев это видео понял какой бы я хотел УАЗ!!!!

[@Шамильшома-х2ж]

это давно записанный ролик?что то цвет не тот

[@petrnesterov6871]

Спасибо за интересный видос!!!

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за видео

[@SpaceBurnMan]

Спасибо, Виктор!

[@ДимитрийАлексеевич-и5ч]

Спасибо Виктор!

[@ZLOBNY2005]

летом собираюсь прогулять своего патриота в Ульяновск, как можно посетить музей ? нужно с кем то свзяться ? или он открыт уже для посещения небольшими группами ?

[@ВикторияЛитвинова-ф9ъ]

Женщина так приятно рассказывает