Экскурсия по выставке "Мотоциклы Ява"

[@ВладимирСуриков-т3ъ]

Владимир ,огромное спасибо за репортаж .С великим удовольствием посмотрел на выставку . Сам являюсь обладателем модели 643 8 15 1980 г . , которой кстати на выставке не оказалось . Мотоцикл до сих пор на ходу - все мигает ,все крутится . Покупал в Ленинграде ,в год Олимпиады . Живая очередь ,с вечера и до утра , перекличка через каждый час . Кого не оказалось - извини ,в другой раз . Вот такие были времена .

[@ВладимирСуриков-т3ъ]

С моделью получилась опечатка - 634 8 15 . Извиняюсь .

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

​@@ВладимирСуриков-т3ъНичего , ничего ...

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

Помним ,те времена ...

[@ВладимирШаляев-з2т]

Отличные Чехословцкие мотоциклы нашей молодости 1976-1982 годов.Мотоцикл мечта молодости.

[@БорисРоманов-ч5ь]

Володь!с1972 и раньше😉

[@ИгорьПотапов-ж6г]

Молодцы, что организовали выставку"Ява" из всех моделей мне нравилась *Ява* 634-7 с боковым прицепом Велорекс прошла у меня 168 тыс.км. три раза менял поршневую, проблем, практически, не было. В те 80 годы считалась хорошим мотоциклом с чугунными цилиндрами и игольчатыми подшипниками на поршне. Хорошие воспоминания, много путешествовал, за отпуск по горам Тянь-Шаня , Памира , пустыням Казахстана и Туркмении. Новосибирск

[@W6W11W13]

40 лет эксплуатации без капитального ремонта . Ява 350 --- 634 --- 04 , приобретена в 1978 году , Ленинград . Мелкий ремонт , замена покрышек , камер ремонт от проколов , замена резины 1 раз на подножках и на кикстартере . 1 раз замена тормозных накладок на ТБ заднего колеса . Мото класс , качество отменное . Езда на Яве одно удовольствие , тихий ровный шелест мотора , в шлёме почти не слышен . Вообще одно удовольствие , игрушка классная .

[@vasilbilalov3936]

Счастливый человек ☀️🌈

[@ВалерийКузеванов-н4ш]

Мне как мужику ,она самая элегантная

[@АлексейВовк-т7х]

Милфиная

[@Ficko1986]

@@ВалерийКузеванов-н4ш не только вам, но и 90% парням 78- 90 годов, чезет-350, ява-350, это шедевр того времени

[@ИгорьИванов-ш5п7ч]

Спасибо за ностальгичесский ролик..был в 1981г. Чезет350.. 6 вольт...потом в1984г. Чезет350 12 вольт...ездил 2 раза в Сочи из Ростова на Дону..в Днепропетровск

[@Олегтарасович-у8и]

В Днепр

[@VovkaPu-72]

@@Олегтарасович-у8и в Днепр ты нырнешь))🤣🤣

[@БорисФролов-з5б]

Это тоже моя молодость!еще до армии родители купили мне ява-чз 175 с рук в 1966году.После армии была Ява250,через год,в 70-ом Яву 360/350 сам покупал и пригонял из Москвы,а в 75-ом также из Мосвы Яву 350/634.Классные были мотоциклы!!!

[@Бамбарбиякергуду02]

какая у вас молодость счастливая была , сейчас по сравнению иметь вертолет

[@lubopitnointeresno]

Да ,ты фанатик! 🤣🤝👍

[@Zil.diesel]

Владимир,спасибо что показал выставку с мотоциклами,а хозяина благодарность за коллекцию ЯВ.🤗👍

[@МухидбекДжуманиязов]

Слов нет ява это легенда

[@МухидбекДжуманиязов]

Будет ли выставка в Питере с удовольствием посмотрел

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Хороший обзор.До слов не докапывайтесь,много лет прошло.Память детства.

[@АнатолийШкуропат-ю2щ]

Спасибо,,,,,если и услышишь,,звук ЯВЫ,,,,,сразу оборачиваешся😊

[@АдпдидвщСдхдмщадм]

Спасибо за передачу, давно не волновался но вот сижу и прям сердце трепещет была тоже Ява 350/360 - 69г.в.,ккпил в 1973 с рук у офицера из Ленинграда в очень хорошем состоянии, проходила у меня до 1980 года , купил ваз-03,поэтомуи расстался... Спасибо, здоровья, мира.

[@evg449]

Я тоже собирал Яву люксовку , в Подмосковье прикрутил колесо ,, поставил аккумулятор, залил бензин и поехал😂

[@Стерх-ю3е]

В молодые годы у меня была ява 638.000, как выяснилось сейчас)). даже не подозревал что у явы было столько модификаций. По тем временам это был роскошный мот. Я жил в Кишинёве и к нам явы завозили всегда, когда продавались 'Старушки', они стоили 730 рублей и были мало кому доступны. Зарплаты были от 90 до 120 руб, это 1965г. Я купил свою яву тридцатилетним (638.000), она стоила 1100 рублей. В ящики паковали по 2 мотоцикла, это 1988г. Чезеты к нам не привозили, они почему то поставлялись на Украину и украинцы приезжали к нам покупать явы, ездили часто. Моторы были идентичные но ява ценилась выше. Скоростной предел был 110-120км. Мой 150 кубовый макси скутер сейчас ездит быстрее и не менее комфортный. О существовании японских мотоциклов мы знали что где то на земле они есть, и всё.

[@reZV]

Только двс по креплением совсем другой

[@Владимир-в3х]

Максималка у 638 110-120 ?!!! Вы что то не пишете!!! 638 шла 140 , лично наблюдал в 1988-89 гг…. Сравнивали с 2109 по спидометрам.. да и сам потом гонялся с ней на новеньком Иж Ю5…. У меня 125-130 было по спидометру, и ява уходила в отрыв… Интересно было;)

[@AlfredBzuuj]

​@@Владимир-в3хМоя по спидометру ехала 145, но спидометр всегда завышает, даже электронный. Так что в реале километров 130 было, я думаю.

[@ИгорьИсаев-б1ъ]

У меня была "Люксовка" 1989 год. 140 шла.

[@ВиталийСтефаненко-з1ч]

В 20 лет, купил Яву за 1080 рублей. Для тех лет, это была крутая тачка. Хотел Спорта с японским оборудованием, но , купить его было нереально. Ява оставила только положительные эмоции. Красивая, стильная, комфортная.

[@ПростоПолитрук]

Вот она стабильность и постоянство . Также как и Вы в двадцать лет купил себе новую Яву из магазина за такие же деньги.....

[@БорисРоманов-ч5ь]

В 78 уже не то...ты младшей...намного...все равно👍👍👍

[@АлександрМаксимович-о1я]

Спорт против Явы? Да там после 80 км. Зубы выскакивают

[@АлександрСтахеев-р5п]

После службы в, СА 1967 - 1969 годы с ,, командировкой ,, в Чехословакию в августе 1968 года, видел там разное , и мотоциклы тоже ... подержанную ,, 638 ,, приобрёл в 1972 году , была в отличном состоянии , очень понравилась.... продал её через два года и осенью 1974 года приобрёл ,, 634,, ю , мы с товарищами из нашей Уфы ездили покупать мотоциклы в Питер , после покупки и отправки ,, малой скоростью ,, по ж/д с нетерпением ждали прибытия нашего ,,сокровища,, , было приобретено сразу 4 мотоцикла..... Всё пришло в целости , перед отправкой каждый был запакован в деревянную обрешётку , .... Я не стал ездить на новом мотоцикле , поднял его на пятый этаж в квартиру и началось .... снял всё железо , кроме двигателя и в, великолепных условиях в покрасочном цеху Уфимского завода ,, Пишущих Машин,, покрасил в белый цвет , т.е. бензобак , крылья , бардачки , стаканы всех амортизаторов , раму покрасил в чёрный цвет , просчитав форму нового руля в лаборатории Авиа Института ,выгнули его из нержавеющей трубы, полировал долго и руками , к нам на рынок из г. Ижевска люди привозили комплекты - ручки с рычагами переключения , поворотники и стоп сигнал , всё это было импортным от ,, Honda,, и ставилось на ,, Иж - Планета Спорт,,.. К весне 1975 года я собрал мотоцикл , сделал новую разводку электро проводов, и ...под сидением по верху металлической облицовки шла тонкая трубка в виде буквы ,,U,, , я подобрал по внутреннему диаметру этой трубки стержень из нержавейки , выгнул его нужным образом , сделал небольшую спинку , закрепил на этот стержень , в трубке с обеих сторон сделал резьбовые отверстия с усилением для болтов а в стержне засверлил несколько углублений , потом сформированный стержень со спинкой, вставил в эти отверстия трубки и задвинув на нужную глубину поджал болтами в углубления , всё получилось великолепно , длинна вылета крепежа со спинкой позволяла закрепить её сзади пассажира .... Друзья, увидев это приспособление ,очень позавидовали ..... Уфа - столица мото спорта , в товарищах был неоднократный чемпион Мира в гонках на ледяной дорожке - Габдрахман Кадыров , он и помог нам в мастерских мотогонщиков на стадионе ,, Труд,, глянуть двигатели , проверить зажигание, цепь и т.д..... Мой мотоцикл впечатлял своим внешним видом и двигатель работал великолепно ..... Прошло время , очень жаль было расставаться с этим ,, другом,, .... И был период работы в Москве в течении 12 лет , видел тусовки ,, Ночных Волков ,, в Эмаусе , был знаком с Александром Залдостановым , интересно это ..... И Габдрахман Кадыров подарил этому сообществу несколько мотоциклов ,,H D.,, жаль очень , ,, ушёл , наш Габдрахман , помним его ...! А зта ,, JAWA,, навсегда в памяти....!

[@КонтстантинЕлманов]

Молодцы что возрождаете технику словацкой эпохи

[@ВалентинЛузин-ч6е]

Техника сказочная ! А какой Дизайн ?! Произведения исскуства ! Красота.

[@nord57andrey75]

Обалденно красивые мотоциклы!

[@генакракодил-о8л]

Была у меня книжёнка в конце 80х,ремонт мотоциклов ЯВА всех моделей на то время,толстенькая книжка,в мягкой обложке на русском,подробно,от первых моделей от производителя,так вот тогда я с удивлением узнал о большом разнообразии самых разных моделей,а в Союз шли только определённый ряд моделей причем специально доработанные под Союз,в частности занижали мощность двигателей.

[@victorlebedev9377]

Была у меня ЯВА350 360-00, купленная в марте 1974 года в Москве за 730 рублей и ремонтировал её с помощью книг - Михеев , Синельников "Ремонт мотоциклов ЯВА" и книги В А Совков "Мотоциклы ЯВА"Хорошие были книги , а ЯВу я продал в 2002 году за 1000 рублей --получается ещё и наварился🤣😂

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Никогда их не собирали в Ленинграде,даже журнал За рулем в конце 80х писал,что все Явы для рынка СССР собираются в Чехословакии.

[@kobadeadwater]

А были ещё их называли "Ленинградка" те которые в Питере или под Питером собирались .На сарае Х...Й написано а люди там дрова хранят , это к тому что написать можно всё что угодно ...

[@akc7470]

@@kobadeadwater Ты дятел?, дрова у него хранят🤣

[@РемонтстиральныхмашинСмоленск]

Как не собирали!? А вилку к раме где прикручивали!?))) По всему СССР собирали!!! 💯

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@akc7470 🤣

[@ЕвгенийЗакамский.Закамский]

В ящиках привозили в Ленинград. И собирали здесь из ящика.

[@sergeivereshak4472]

Ява это как первая любовь !была 634 вишнёвая простая надёжная красивая

[@АлексейБелоус-и3и]

Спасибо за видео. С 10лет на мотоцикле Ява. С детства обожаю звук мотоцикла, хочю востоновить в завод мотоцикл отца.

[@Patronysh]

Звук мотора явы невозможно спутать ни с каким другим. Что есть то есть....

[@ИванПахолюк]

Только Ява - на все времена!!!

[@АлександрКузнецов-д9б9г]

Рад был увидеть снова Яву,ностальгия по молодости,ездил на этой кравице.Только вот обзор ваш,перечеркнул всё.Не делайте больше обзоров,это не ваше).Оператор тоже от (бога))))))))ракусы очень крутые))одни фары и переднее колесо))))

[@РусланТрофимов-ъ1е]

Спасибо, очень интересно и познавательно. У старых мотоциклов есть душа. Сам смотрю в сторону 638ой Явы. Надеюсь приобрести легенду в скором будущем.

[@СергейГригорян-х4л]

У меня в юности была старушка Ява 350 1972 года выпуска очень стильная и красивая

[@zoranmarjanovic6638]

Кажется, эта модель называлась Калифорния.

[@andromedazap2338]

Интересный ролик. Я тоже хотел яву. У родителей клянчил. Все мои дружбаны уже были на явах. Отец обозначил аккордную работу- сделаешь - будет ява! Работу сделал. и Как-то утром еще в полусне слышу как что-то шлепает на стол. Это Отец бросает пачки денег на яву! И говорит - вот деньги, едь покупай. А мне 16 лет. Сели на яву друга и поехали в обл центр. Весь объехали - яв нет. Едем домой. Едем стоя. Целый день на мотике - жопа деревянная. Заехали на заправку. Там мужик заправляет ижа с коляской. Разговорились, говорит у них в магазине стоит ЧЕЗЕТА!!! Я решил брать! Первый пробег от магазина домой 107 км. Но потом я на этой чезете уделал все явы в нашем "колхозе". И от ИПС ушел! Одного хотелось - чезету 12 вольт. Они через пару лет появились ...

[@ЕвгенийКорнев-э5л]

С чертиком на щитке класс. Ещё ставили два сигнала и щиток с Верховины и два стопа с Газона была мечта. А как работала ни звона а такты считать можно было.

[@evg449]

Да у меня было два фонаря на багажнике от зила по моему, с хромированными козырьками

[@evg449]

Ява 360 и сейчас есть!

[@Pinoshet72]

Очень интересный рассказ представителя клуба👍 Огорчает дорогое , мотоциклы я видел на выставке, две недели назад, а вот их история была услышана только сейчас! Очень жаль, что вовремя проведения вы не устраивали подобные обзоры. А Ваш президент в шляпе , был очень неразговорчив ☺️. В целом 👍больше спасибо!

[@motordriver6163]

Чтобы его разогнать, надо его остановить.Гениально!!!

[@ВикторЗаречнев-э1у]

Паха тебе респект за обзор, моеи Яве 41 в одн их руках удачи.

[@ЮлийЦезарь-й9в]

ШЕДЕВР, ЭТО ЯВА 250, 12 ЛЕТ ЕЗДИЛ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. ДАЛЬШЕ ПОШЛО ФУФЛО !!!!!!!!!!!

[@СтасМихайлович-ъ4ь]

Моя любовь. Ява 634-04. Вишнёвого цвета.

[@Pavel____]

Гражданин не совсем в теме, рассказ обывателя. Чего стоит упоминание про отсутствие "датчика коленвала" на ранних 634, установленных на них же КПП от более ранних моделей и конечно же "Ленинградки"... Более длинные колени на мод. 638 1.03 сделаны не в целях экономии металла самого глушителя, так было проще, без особых изменении в конструкции рамы поднять глушители.

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

Он вообще не в теме, наслушался в гараже по пьяне, а теперь чушь порет с уверенным видом

[@ВладимирЧерношей-х7о]

Экскурсавод слабак, a Явы высший класс!

[@Zodanga]

@@ЮрийБесфамильный-б6е он все обосрал) негодяй

[@director7905]

Ни каких ЯВ в Ленинграде не собирались, я сам Ленинградец 60 лет, с конца 70х и до начала 90х поездил на четырёх моделях, все из ЧССР 😎

[@Aksakal-g8]

На самом деле собирались выпускать в Ленинграде путём отвёрточной сборки и даже место им выделили на Кондратьевском проспекте в районе примыкания ЛМЗ, но потом что то пошло не так.

[@director7905]

Ну может быть и собирались, только какой смысл, достать из обрешетки, прикрутить переднее крыло, поставить колесо, дуги, да зеркала, опять на этом кто то бы наваривался, за это же надо тоже платить, а платили бы опять мы.

[@ИльнарСафаргалиев]

Ты красвчик! Прям до слез. Настольная бро🤝👍

[@ladislavjanousek2102]

Moc pěkná výstava.Jen sem tam neviděl Jawa 500 OHC z roku 1956.

[@Yurgen500]

Забыли самое главное,двигатели были 6В и 12В

[@СергейсКубани]

11:45 Была у меня такая "Ява" с серыми крыльями и высоким рулем с двумя перекладинами! Как же я потом пожалел о том что отдал её 😒😒Там еще ручка газа была с фиксатором.

[@Валикнет]

серокрылка 6ти вольтовая была у меня в 89 году.отличный моцик был.

[@nurekeerman3394]

Молодцы ребята любители мото Ява !!! 👏👍✊🔥💥🇰🇿🌏🤔

[@АндрейГригорьев-ж4с]

Владимир . глядя на Яву с китайским мотором и говорить что Чехи обленились то это не совсем верно ! начало всему этому положил 1991 год ! и по нарастающей до начала нулевых когда людям в то смутное время откровенно говоря было не до мотоциклов ! распад Союза затем вытеснение с рынка всеми любимой Явы положила начало Япония которая своими знаменитыми мотоциклами вообще вытиснила всех кого могла ! далее открыли зеленый свет и некачественные запчасти Китай ! в это время Чехословакия распалась и завод пришел в упадок ! время шло вперед а вместе с ним и новые современные мотоциклы и Чехи поняли что им такую конкуренцию не выдержать ! пока был Советский Союз Ява пользовалась спросом и большой любовью в СССР ! если бы не все эти факторы то все шло своим чередом но так постоянно продолжаться не могло потому что наука и техника не стоит на месте и время легендарной Явы которую мы видели новенькую свеженькую с магазина закончилось ! у кого то осталась память к Яве а у ценителей сама Ява ! но именно то время уже никогда не вернуть ! и это конечно жаль !

[@alexzandr3833]

Яву , в те времена , могли себе позволить только дети партократов

[@ЕвгенийАхо]

@@alexzandr3833 как с языка сняли. Я ездил на стареньком Минск-125-112 и облизывался, как кот на сметану👍

[@ЭдуардЛюц-з4ж]

@@ЕвгенийАхо А я на ВП-150 ,,ВЯТКА" и ,,ЯВА-фара-руль" так и осталась мечтой советского парнишки. Увы!🏍

[@nord2069]

@@alexzandr3833 Покупал ЯВУ в 1989г.в Ленинграде,был студентом со стипендией 30 рублей.Перед покупкой подработал 3 мес.водителем по городу плюс родители помогли.Стоил аппарат 1100 руб.

[@lubovkusmitzki3793]

Я купил Яву в Москве в 1975 году ,по-моему метро Сокол,ждал поставки около недели .Заплатил 950 рублей,и 50 рублей за перевозку из Москвы в Алма-Ату. Я не сын партократа,работал словарем на заводе.Дуги сделал сам, багажник передела, проблема была с электрикой, включал дальний она сдохла.

[@ИванПавлов-ч8у]

У меня была 'юбилейка' с 12 в. мотором. накатался..Мотоцикла давно нет, но стекло где-то в гараже ещё валяется.

[@ВалентинЛузин-ч6е]

Красивей мотоциклов я не знаю на мой вкус !

[@921428ful]

Круть! Спасибо за Ваш рассказ и Видео, очень познавательно!

[@73krot]

Покупал в Москве.. Ява серокралка два СПИДом. И тех. Полоса бака. 12в.круглые выхлопы. Фото есть👆1981г

[@sergeychernov6957]

Разоритесь на микрофон, очень интересно, но ничего не слышно. Хотелось увидеть крупные планы - детали отличия и усовершенствования, но увы , вы их не сняли. Это же так очевидно, что всё хочется рассмотреть...

[@АлександрГлушко-ж8о]

Как жалко Мотоцикл был для народа. И тяга и скорость, дизайн лучший был во всëм...

[@КонстантинЗдитовец]

СПАСИБО,ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!

[@7031967A]

В каждом регионе видимо названия были свои, у нас в Волгограде никогда не было термина серокрылка и циклоп, у меня были две Явы 634 и последняя 638, ведущий похвалил и упомянул увеличение мощности у последней, по факту 634 движок более тяговитый, ведь у него чуть меньше оборотов и больше маховик коленвала, с коляской в двоём при полной загрузке (лодка, палатка и прочий рыбацкий скарб) въезжали с парома в гору на 634 на второй, 638 вытягивала только на первой, да и неприятного звона на 634 не было, на 638 появлялся через пару лет эксплуатации, на мой взгляд 634 намного лучше, единственно не оспоримо это 12 вольт на 638.

[@ВалерийКорин]

В основном народные наименования моделей мотоциклов появились постфактум. До появления 634-й модели предыдущую модель "старушкой" никто не называл, были только одноцилиндровая и двухцилиндровая. После появления 634-й модели её стали называть "новая Ява", а предыдущую 360-ю модель "старая Ява". И "вишневкой" новую Яву 634-й модели никто не называл потому что она была того же цвета, как и все предыдущие модели мотоциклов Ява, поставляемых в СССР. "Вишневкой" она стала уже после её рестайлинга и смены цвета. Про "циклопа" не слышал, но, скорее всего такое нарицательное имя могло тоже проявиться постфактум после появления приборной панели с двумя стаканами, предыдущую модификацию с одним стаканом могли так назвать. Первоначально на 634-й модели приборы бели вмонтированы в фара, затем появилась приборная панель с одним стаканом, а затем с двумя стаканами. Да, дуги на 634-й модели с серыми крыльями были тоже серого цвета, хромированные это уже тюнинг.

[@ВладимирПортнов-ш7в]

Валерий, комментарий полный и правильный . Всё чётко и по делу. Если бы я был на ВДНХ во время выставки, обязательно пошел бы, но посмотрев ролик , захотелось плеваться. Ребята хотят как-нибудь заработать, насобирали на улице мотоциклов-выставка готова!

[@vladimirivashov2994]

Может не 634 а 632? 632 были с одним глазом и блином а 634 пошли с полосой и двумя глазами , разве не так?

[@ЕвгенийСелезнёв-ы1ъ]

Вишневку мы назвали Ява 250 ☝️А 638 Ява 350. Круче вишневки была одноцилиндровая Ява. Вечный спор был юпитер 5 сделает Яву или Ява юпитер 😆

[@БорисРоманов-ч5ь]

Браво!!!а 634 01 не была вишневкой?царствие небесное другану!кабан правил не учил....ушел.

[@alexanderrikant8878]

@@БорисРоманов-ч5ь у меня была 634-01 , вишневая , с маленьким круглым спидометром , без полуавтомата сцепления .

[@БорисФролов-з5б]

Мопеды "Яветта"и у нас в городе продавались в маг.Спорттовары еще вгде то в 63-64г.г.Прекрасные были мопеды " Stadion".❤

[@ladislavjanousek2102]

Mopedy Stadion vyráběli v Rakovníku.

[@ЕвгенийЗакамский.Закамский]

Были. 3 скорости.

[@ladislavjanousek2102]

Zdravím.Originál moped Stadion byl 2.rychlostní.Někde na Ukrajině prý vyráběli v 60.letech kopie se 3.rychlostmi.V Rakovníku vyrobili pouze 1 prototyp se 3.rychlostmi ale do výroby se nedostal.Informace mám od člena Moped club Rakovník.

[@КонстантинШевченко-в5н]

У меня была Ява 634.8.15. шустрый мотоцикл. Летал 130 на нём. Да, что касается выставки, то нет на ней одного интересного экземпляра. Он из моего далёкого детства. Вот только не помню, мопед это был, или скорее всего мотороллер, Ява 0,5. Красивый такой, яркий малыш. На таком из соседнего двора ездил дядька.

[@БорисРоманов-ч5ь]

Правильно!3 передачи потом ява20...

[@МихаилМелешко-г4г]

Мое детство Ява 350 ))) бомба Мот ))) Даже сейчас мне 40 а сейчас на дачу присматриваюсь к Яве ток с авто запуском ))) Мое детство как ни как )))

[@СашаИванов-л1с]

Думаю что не так? А я походу весь ролик не дышал. Спасибо за обзор и теплые воспоминания.

[@АнатолийГринько-ч8г]

Посмотрел и вспомнил молодость 👍👍👍

[@ЮраСолохин-н9к]

Как пирожок, побольше лука, поменьше мяса а цена та же !

[@automoto7972]

Есть Ява старушка спорт (1973 ДОСААФ р18 ) и Ява стадион 61г .Которых не хватает в вашей коллекции ). также интересных экземпляров других марок.

[@men8027]

Спасибо за экскурсию.... Много узнал нового....

[@JawaYurij0555]

Красиво всё оформлено…😎👍

[@appleapple309]

Простите, но Вы такую чушь несёте! Лучше бы молча снимали!

[@edmurphy2379]

И мучительно долго.

[@Evgeny379]

Пургу метёт

[@Yurij-123]

Чем нести чушь, лучше молчать. Какая "ленинградка"??? Никогда. Никогда их там не собирали.

[@CBX-z8s]

Ни каких Яв в Ленинграде не собирали. В Ленинграде находился ВнешПосылТорг куда Явы приходили из Чехословакии в деревянных ящиках со снятым передним колесом и крылом, зеркалами. А в Ленинграде их распаковывали, ставили колесо,переднее крыло, зеркала и выставляли на продажу.

[@IvanIvanov-is4bb]

На14.48минуте не сказал главного отличия при переходе на новыймотор.Там сделали проводку 12v,а до этого все Явы были 6v.

[@РоманБарканов-ъ8м]

Спасибо Братан..Володя тебе. ❤❤❤😊

[@alooase2644]

انها اجمل دراجه .. لماذا توقف تصديرها الي دولة مصر 🇪🇬 نحن نحبها جدا ❤❤❤جاوا الاسطوره ❤

[@ИгорьАбросимовский-т5я]

Явы всегда собирали, Чехословакии, город Тинец над Сазавою!!!И сейчас собирают, пусть в небольшом количестве,но собирают!!!Они идут на экспорт,на Кубу!!! Цена на 2021год в Чехии 100 тысяч кронн!!!

[@СергейсКубани]

12:08 у меня была такая "Ява" крылья светло-серые, руль по выше с двумя перекладинами, зеркала в круглой зеркальной оправе. В наше время конечно шикарно было бы выехать в станицу на таком мотаке)))

[@user-1966spasop]

Чтобы его разогнать нужно его остановить))) Супер слов нет! Как бы так....вобщем

[@НиколайГаланов-ш7д]

Японские мотоциклы и др.марки обогнали на пару кругов. Так как быстро внедряли новые технологии.

[@v.z.5430]

Красивые экземпляры! Хотелось бы сказать что было бы хорошо иметь микрофон а то при каждом отдалении от камеры звук пропадает. И при сравнительном анализе с предыдущей моделью по определённым деталям мотоцикла мне кажется нужно показывать их на предыдущей моделе , чтобы можно было зрительно увидеть разницу о которой идёт речь. А в общем было интересно! Спасибо за обзор.

[@МаркДзубер-ш7р]

Удешевление? В 1985 году себестоимость производства пластика была в 2,5 раза дороже производства Силумина! Так что тот "пинал" Стоил гораздо дороже вышеупомянутых " шильдиков" . вообще , вы не сдали экзамен по ЯВА. Так что не зачёт!

[@voldemarv.2938]

Какой спад производства, какое удешевление, если их в союзе с руками отрывали? Дизайн менялся, мода менялась, вот и накладки менялись 🤦‍♂️

[@ВладимирТарасенко-ъ9д]

Если ЯВА, то это 350\360 !!! 73-81гг. Наша "банда" была только на этих. Кто по неосторожности переседал на 634, из "банды" отчислялись. Мы постепенно сошли на нет, а они отдельно так и не объеденились, и теми ЯВИСТАМИ как мы, так и не стали.

[@СергейКуришко-з2ы]

Была у меня вишневка, хорошая техника.

[@nickzefirov5084]

У меня была 638.5 ленинградская, дуги были серые.

[@ЮрийБагацкий-ф7м]

Так они были серыми на всех явах и чезетах по моему с 82 г

[@lubopitnointeresno]

Улыбнуло,по коляске🤣 типа люльку брали для того,чтобы БОЛЬШЕ привести дров,а до этого дрова возили к себе привязаны?! 🤣👍 А обзор замечательный,спасибо , про многие модели, даже не слышал 👍

[@alexandrsharov3758]

Как обзорщик (а НЕ экскурсовод)обгадил отличнкю выставку!

[@lubopitnointeresno]

Покажи,как надо

[@СимбиревАнатолий]

Не 638 была другой! Как бы все то но двигатель тот но 12волбт

[@subziroo4849]

Согласен

[@СергейКостицин-з8п]

@@СимбиревАнатолий Вы про 632 модель с двигуном от 634 и зажиганием 12 в.

[@olegrot7691]

Спасибо за информацию и фильм

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

Посмотрите на всю мотоциклетную линейку Хонды ! Явка ,тоже хороша ...

[@vladoglov9256]

Хорошая выставка!

[@miguelperezvalero1335]

Buenas motos muy fiel para viajar

[@audriussalcius7757]

Spasiba za vidio ,samy luciie motocikly moievo vriemiena,ja prazyl molodost snimi , krasavciki ,JAWA 1984 6 voltovaja syla

[@Семен-л3ъ5ф]

Чувак ты сколько раз в кафе "сирень" зашёл? Перед съемками.

[@ВладимирШинелин]

Здорово,мне понравилось!

[@coolnmaster]

Оператор от бога.

[@АлексейСеманов-е8з]

Не когда ява не выпускались в Ленинграде, не в водите в заблуждение тех кто вас смотрит.

[@ВалераГуцол-ц4э]

Алексей, Явы действительно собирали в ящики имено в Ленинграде при СССР !

[@АлександрПадуто-у7о]

Влорекс-это совершенно отдельная компания по выпуску маленьких авто и колясок.Также зеркала родные в их исполнении.И задний прицеп.

[@ВладимирГетман-н3х]

На первой секунде думал белочка, ан нет это просто шойгу в отпуске!!!

[@СергейКазЯ]

Класс обожаю

[@ВладимирПономорев]

А ЧЕЗЕТ?, Иж юпитер- спорт. , Ух история. СПАСИБО за ОБЗОР! Для аргентины мне больше всех понравилься. Вот в конце. Даже по понтовей ЯВЫ.

[@stanislavt6376]

Oгромно Спасибо вам!!!!

[@dato_is_back9026]

А из к/ф «Приключения электроника» , Урий на вишнёвке ездил?

[@АлександрПадуто-у7о]

Чезет 487.6 .Под итальянцами также имел фару от модели 640 квадратную.Да и стилистика была похожа.Две версии было с одноцилиндровым двухтактником и одноцилидровым четырехтактником.Чезет 180.

[@МаринаРоманова-х6у]

Ох и специалист провел обзор. 😁

[@coolnmaster]

Что комментатор, что оператор - два сапога.

[@dilmurodvohidov413]

Бизда хам шундай мотоцикллар ишлаб чикарилса зур булар эди .

[@ВадимВадимыч-у2у]

Как тебе повезло!)))

[@vladimirivashov2994]

Прибавилась мощность мотора, на 634 было вроде 22 лошади а сколько стало на 638/5 , труда сказать или не в курсе

[@Серый-э7х]

26

[@Медведьвтанке]

Владимир,спасибо

[@DmitroShokalo]

а реально было сложно хоть более-менее знающего комментатора для видео найти?

[@voldemarv.2938]

И оператора

[@РемонтстиральныхмашинСмоленск]

Подрядись... Или очень занят в ЯндексТакси!?)))

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@РемонтстиральныхмашинСмоленск занимайся стиралками и не отвлекайся😂😂😂

[@alizeybek1407]

Bu sergiyi gösterdiğin için teşekkür ederim dostum Türkiye jawayla butunlesmisti bir çok modeliyle son gösterdigin 125lik jawa Türkiye'de niye yok üretilmedimi veya çin üretimi yamahadan pahalımıydı dostum jawanın Türkiye de bir karakteri vardı Türkiye den selamlar

[@ВикторЗаречнев-э1у]

В Ленинграде находился только посылторг в 86я выписывал двиг 420 руб.

[@vladimirivashov2994]

А в Ульяновске разве не было? Парень туда ездил за движком

[@myletter2358]

Про Ленинград это сказки,там разве колесо прикручивали переднее и всё.

[@ЕвгенийЗакамский.Закамский]

Да.