Экспедиционный дом на колесах «Леопард» для выживания в диких местах

Мы на выставке Caravanist в Стамбуле, перед нами самый большой экспедиционный прицеп от Hunter Nature - Pars. Вес - 2700 кг, длина - 7,20 м. Независимая пневматическая подвеска, внедорожные колеса, корпус из алюминия, мебель из нержавеющей стали. Особенный прицеп в своем классе. Данные по оборудованию в обзоре.
По вопросу покупки этой и других моделей обращайтесь [phone] или по эл.почте [e-mail]
Еще больше обзоров с турецкой выставки в подборке dzen.ru/suite/198819dc-2d67-4...

[@ObzorAvtodomov]

По вопросу покупки обращайтесь только по номеру [phone] Александр

[@user-wv5yi6zc5b]

Сколько стоит?

[@user-yn8lh6xl6n]

Спасибо за обзор! Прицеп огонь! Прицепы по бездорожью очень интересная тема! Ждём ещё обзоры!

[@FRIENDLY....]

Ну наконец - то хоть кто то приблизительно правильно назвал подобный жилой прицеп (дом на колёсах)....

[@user-dy4mh3ek7z]

Нормальный прицеп. Главное, что есть выбор. Хочешь турецкий, хочешь китайский, хочешь немецкий или американский, и так далее. Главное, есть ВЫБОР! А так конечно, всем не угодишь.

[@user-ex2iw1mv4c]

Спасибо. Прекрасная подача материала. Интересный вариант офроудного кемпера. Показался интересней Брудера.

[@POROSHINcaravan]

Огнище, но сделай мебель легче и тогда вообще огонь. Или это для армии прицепы?

[@ellopolok5097]

Ролик отличный! А кемпер нет - слишком много металла - не уютно и жарко, в саванне уж точно. Понравилось - 2 оси и жалюзи для шкафов, но почему не для шкафчиков, особенно при входе? Спасибо за ваши видео!

[@user-me9mq7he4q]

3:02 Давидыч, ты ли это?!

[@YogurtDanone]

Что за колеса 17ого радиуса ... ну стыдно же

[@_vicsat]

Весьма актуально для грядущего апокалипсиса-конца света... Вот только зачем тогда козе баян-солнечные панели..тут скорей всего нужен атомный реактор, как в подводной лодке,запас пищи,воды и теплица для выращивания растений, чтоб цинга не накинулась...и термоядерный источник света и тепла...для синтеза организмами солнечного витамина D3. Максимально автономный ковчег..напоминающий наш нынешний но(е)вый ковчег.

[@noiznoiz5883]

Влодельцы автодомов поделитесь гаишники сильно докапываются?

[@ObzorAvtodomov]

Не-а

[@user-mx7cu7ym7u]

Не часто потому что их нет 😂🎉

[@OlegTimofeev-wx4ne]

Прекрасный обзор. Будте добры, напишите пожалуйста цену?!! И под какую предполагаемую мощность авто-ля он создавался.

[@ObzorAvtodomov]

Цена в Германии 82 000€. Для буксировки нужен хороший джип.

[@tan-go3395]

Ковровое покрытие на полу ахаахах сразу видно кем и для кого это сделано....

[@kh9l3b_6ojlt_kohckuu4]

Планировка не понравилась.

[@user-wm7sp7fk8f]

Озвучте цену и мы напишем что думаем...

[@ObzorAvtodomov]

Вам это дорого

[@user-pk9sn2vx4b]

Ну для такого прицепа нужна мощная машина. Например ака точно не потянет данный прицеп. Наверное как минимум нива.

[@MisterArhangel007]

2600 снаряжённая масса, нивой это издевательство и над ней и над собой, крузаками или паджериками ещё можно утянуть, на ниве же только на пониженной и по бездору сразу же можно сесть

[@ObzorAvtodomov]

@MisterArhangel007 какая к черту Нила? Она его не сдвинет

[@MisterArhangel007]

@@ObzorAvtodomov сдвинет вполне, как владелец нивы говорю, но только на пониженной и ехать будет не очень приятно в плане разгона, я на ней машины перевожу регулярно на прицепе, но не более 2 тонн обычно.

[@alecsalecs4502]

Экспедиция по асфальту или эту будку будут Шишигой или Уралом таскать ?

[@vector5794]

куча недотчетов...много что не продумано...или удешевлено или кто проектировал сам не караванер...