Эксперимент! Тормоза ВАЗ-2108 на Урал/Днепр. Обзор. Испытания.

[@ВладиславИжаев-д9ц]

Супер! Что не смог сделать целый завод(или не хотел),сделал один человек!А ведь это безопасность движения!Лайк однозначно,побольше бы таких "кулибиных"!

[@MotoGOBelarus]

Снимаю шляпу!👍 Это гениально.

[@МизаБрат]

Собирай Днепра 😁я жду

[@SKGGarage]

Спасибо!

[@СашаМ-б9м]

у девятки зазор между колодками и барабаном устанавливается автоматически ,тормозной цилиндр имеет такую функцию ,кто в теме тот знает,а трос подтягивать надо отдельно иначе рычаг ручного тормоза будет очень высоко поднимается ,а потом и вовсе перестанет держать машину,на иномарках ручной тормоз подводится автоматически ,и зазор между колодками и барабаном тоже.

[@ВикторУнжаков-д7ю]

@@SKGGarage как не крути а твой вариант надежнее ! Не знаю как на мопедах дисковые ходят,а на машине для меня колодка надежнее и малоприхотлива. На машине суппорта отламывают диски,не один угробил!

[@tormozzzful]

@@ВикторУнжаков-д7ю так это заводской вариант))) даже имз так делал в своё время

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Лучший вариант модернизации тормозов урала! Однозначный лайк. Вам надо задуматься над разработкой и продажей переходников для 9го щита на урал! Я б купил.

[@SnickMobile]

И конструктив, и реализация - без вариантов. Высший бал! Особое удовольствие от грамотной речи.

[@vladoglov9256]

Отличная получилась система!Можно, в продолжении, внедрять на заднее и колесо коляски.

[@ДаниилФоменко-т4л]

Отличная вещь получилась! Эфективность дисковых на урале/днепре не думаю что нужна, не те скорости, а вот грязезащищенность, унификация колеса это важно для такого мотоцикла.!

[@АндрейТоропчин-е9р]

Во, молодчага! И повествует грамотно, без понтов. Удачи тебе!

[@motobikelife6746]

Всегда вызывают уважения такие люди

[@wertwart1606]

Не ручником подводится, а цилиндр самоподводящий. Все будет очень классно работать без регулировок. Ещё бы попробовать сделать как на уазе или москвиче, там 2 цилиндра. Но они не самоподводящиеся.

[@Александр-Р-в2г]

Обьема машинки может не хватить, а на уазе колодки под -водятся эксентриками, и цилиндры без самоподвода

[@ИванТропанец-э3х]

просто супер мне 55 л. у меня 7 совмото я заморочусь модернезировать тормозную систему .СПАСИБО.

[@Golar_Marcel]

Серёга в очередной раз показал что руки у него из нужного места!👍

[@SKGGarage]

Спасибо!!

[@SKGGarage]

@Сам Себе Диагност день был дождливый, еле выхватил кусок сухого асфальта.

[@SKGGarage]

@Сам Себе Диагност Ну уж нет, похабить технику я не буду, там тип один собирает, я смотрел пару серий чуть инфаркт не получил.

[@левшалевша-м1б]

Это лучшее что видел в этой теме молодец. Повод для повторения

[@Азазелло-р1ы]

Хорошо тормозит!😊 ,а если еще и задний так переделать?

[@SlavaBosna]

Краснодарский край-вечный мотосезон, мечта одним словом, место на видео напомнило мне станицу Динская.

[@Titan_2088]

Краснодарский край, круглогодичный моторай.

[@SlavaBosna]

@@Titan_2088 да в курсе я, служил в Новороссийске.

[@АлексейЗарубин-о4м]

Всё грамотно и красиво, молодца) , как вариант можно уйти от тяги , предотвращающий проворачивание, путём вваривания гайки в тормозной щит и втулки на вилке, ты таким образом избавишься от лишних подвижных деталей, и всяко будет интересно, думаю шланг при этом всё переживёт, получается открутил болт прокрутил, поменял, прокачал , крутанул поймал соосность прикрутил болтом и всё никаких тяг, усилив площадки думаю не вырвет)

[@sansey9108]

Очень грамотная речь! Приятно слушать и смотреть!

[@РахимжанАйгерим]

Видно что руки оттуда откуда надо! Лайк.

[@SKGGarage]

Спасибо!!

[@MorozMetalMotorcycle]

Система-🔥🔥🔥🔥!!! Лучший вариант переделки тормозов на днепр! Это лучше,чем диск,ну или как минимум не хуже! Молодец!

[@ИльяК-я4у]

Если честно сам задумывался установить колодки с авто на стандартную комбалу,но руки не дошли.Ты молодец,отличную идею подал с гидравликой,будет время сделаю себе.

[@джоннибраско-ш8ь]

грамотная речь, приятно слушать

[@mt_dnipro_r11]

Мужик, ты просто гений! У меня всё, я в гараж делать...

[@SKGGarage]

vk.com/skg_garage По результатам отпиши если есть вариант, я бы глянул как получилось.

[@PersAnalniy]

Тем не менее этой теме очень-очень много лет на оппозит.ру

[@SKGGarage]

@@PersAnalniy Никто не мешал её автору оставшемуся не известным осветить своё детище в видео формате. Я сам пришёл к этому, на оппозит.ру не сижу.

[@ВладимирГоловенко-ы7щ]

Систему в продажу. Я первый куплю!

[@teh-nik7368]

А для телескопической есть варианты?

[@ОмарШериф-и1е]

Слов нет, мастер своего дела, я куплю вторым & я сам сделаю. Всем спасибо!

[@Александр-Р-в2г]

@@teh-nik7368 думаю там чуток другое крепление, то есть вместо болта и тяги использовать подобие Шатунного спотка, ток со шлангом заморочней выйдет но и его от кросс мото китайского можно взять

[@неиначе]

Езжу сейчас на заводских дисковых тормозах по кругу и некоторые выводы - по эффективности торможения правильно отругулированный сток и диски примерно одинаковы и на юз уходит что то что то но на стоке надо изо всех сил давануть а на дисках усилие небольшое поэтому и кажется что они эффективней ведь чуть нажал и колом . А на рычажке поскольку клевок при торможении меньше чему телескопа и колесо меньше загружается перед на юз быстрей срывает приходится более точно тормозом работать .

[@AKWoland]

на девятке зазор между колодками и барабаном регулируется автоматически механизмом внутри тормозного цилиндра.

[@georgykarpenkoseaexplorer9435]

Хочу особенно отметить прекрасную речь автора и отличную инженерную терминологию. Готов приобрести подобную конструкцию прямо сейчас.

[@KulNik-]

Идеально! Спасибо за идею! Доработаю так свои мотоциклы и поблагодарю тебя ещё раз на своём канале.

[@johns1259]

Конструкция тормоза сделана на Отлично!

[@mihailrozenbladt3504]

Было здорово поставить гидравлику на заднее колесо и коляску. Изготовление качественное. Успехов.

[@Alex-bx3ed]

Молодец, правильную концепцию держишь, недорого, просто и надёжно.

[@АндрейЛарин-ш2н]

Классное решение! Грамотно разъяснил, по делу и без соплей👍

[@ChetodelLife]

Однозначно лайк! Как раз ставим такие тормоза на заднее и колесо коляски

[@Slayer-t5u]

Вот я хочу глянуть как поставить на зад такой тормоз.. Есть ли у тебя видео или..

[@MegaAndrozz]

Класс! Можно еще усановить кастомную,или с иномарки верхнюю распорку на колодки, с регулировкой и сделать лючек как на девятке,для регулировки зазора,и закрыть этот лючек той же резиновой заглушкой от Ваза. П.С. все цилиндры,кроме 2101 имеют стопорные кольца,которые не дают колодкам полностью сойтись в исходное положение,но при неработающем ручнике,они все равно успешно "складываются". Но это с родной,огромной пружиной. С этой всё будет,думаю,отлично работать.

[@АнтохаСтрахов]

Красава!!! Так держать!! Побольше таких доработок!!!

[@МастерскаяМОТОляныча]

Молодец! 👍😉 Просто, понятно и доступно!!!

[@TBB72]

Ставь такие тормоза на все колеса!!! Будет контент!!! Да и народу, думаю, интересно!

[@RandomSadBoomer]

Плюсую

[@SKGGarage]

Это можно было бы, но моя цель сделать что бы мот и коляска минимально друг от друга зависели, если сделать гидравлические тормоза на зад и коляску то после от соединения коляски придётся прокачивать тормоза заново, плюс распределить усилие равно не получится, коляска будет перетормаживать.

[@TheNISE90]

@@SKGGarage Можно сделать раздельную систему, одна на коляске, другая на мотоцикле. Так же ГТЦ на коляске закрепить так, чтоб на него педаль нажимала позднее, чем на ГТЦ заднего, плюс с регулировкой удалённости от педали. Вот только как на редукторе крепить без сварки аргоном ГТЦ, хз

[@SKGGarage]

@@TheNISE90 аргон то у меня есть, это не проблема, но с тех пор как я поставил трос от ручника 2108 на коляску тормоза стали вообще отличные, пока нет мыслей о перкделках, устраивает полностью.

[@vbnzirf]

@@SKGGarage у гонщиков в мотоджипи на гидролиниях стоят быстроразъёмы, не знаю как устроены, но тормоза прокачивать не нужно.

[@Kozachuk_T]

Весьма верткая годно. Я вот со стандартным щитом намучался.... Пожалуй переделаю по твоей схеме. Гидравлика на Днепре рулит !!! Поставлю щит от девятки и прикрою его миской из нержавейки. Я на своей пробной системе могу тормоза заблочить, а тут с нормальными то колодками...

[@КириллЛаухин-г1й]

Звук движка как бальзам на душу. Помню у бати такой был

[@SKGGarage]

Я его прибором синхроню :)

[@burenevich-1972]

Ещё на заднее колесо надо поставить такой тормоз, чтобы не заносило при торможении.

[@ROMAN-rg6wb]

Серёга здорова! Я Роман ,Уралист в 3 ем.поколении . Красавчик васся 👍👍👍. А у меня нет времени заняться своим любимым мотиком, стал вахтовиком. Да и дтп о о себе дало, 5ть лет не подходил к коню. Смотрю и радуюсь что есть ещё преверженцы наших тяжей. 👍👍👍 очень уважаю таких как ты, мой мот.63го года. :)Конечно это всё что осталось, картер мотора. Но главная передача ориджинал.☝️ хотел бы с тобой созвониться, пообщаться по нашей теме .желаю всего хорошего и чтобы времени хватало на своего коня☝️👍👍👍✌✌✌

[@SmiT-001]

Приветствую👋, всё чётко👌, дёшево и сердито👍, и польза добротная ☝!!!

[@46MOTO46]

Чёткая конструкция!

[@nomadraidrrs.1075]

очень умный механизм Я бы сделал по-другому но всё равно человек трудился и результат думаю пять-с-плюсом

[@MaxMelnichenko1999]

Огонь и респект за идею и исполнение, заказал себе рычажную вилку, как приедет - тоже буду делать людский передний тормоз

[@List09]

Достойное видео! Коротко и ясно! Лайк, подписка. А систему действительно эффективна. Было бы интересно посмотреть если бы подобное сделал бы на колесо коляски и зад. Дисковый тормоз конечно хорошо, но дорого. Хотелось бы оставить штатные колеса с эффективностью не хуже дисковых. Задумайся) Удачи)

[@ЕвгенийБогданов-э6з]

Начинать надо с поиска рычажной вилки вместо заводского убожества. А идея с гидравликой -класс!

[@SKGGarage]

Согласен!

[@РоманАгроном-й7с]

Решил вечную проблему тяжеков ,молодец !!!

[@Denis-ok8ti]

Заибись ! Для езды по грязи тормозной диск по сравнению с барабаном хуже 100% . Серёга молодцом. Сделай таких пару штук на продажу , и выстави на дроме. Идея у тебя хорошая !👍 было приятно посмотреть

[@SKGGarage]

Спасибо!

[@Piton_Ivanovich]

У меня на днепре стоят обычные барабашки, настроены так, чтобы при полном выжиме колесо не уходило в юз, но жестко затормаживалось, ну и на ходу, чтобы интенсивно прижать клюв к земле, достаточно поджать рычаг выжима двумя пальцами. Но всетаки, по мне гидравлика лучше, а дисковые тормоза еще лучше! Молодец Автор, хорошая работа.

[@SKGGarage]

У меня на телескопе сток тормоза сносно работали, в принципе не жаловался, а на рычажке как не пробовал не смог ума дать, плюнул, переделал))

[@Piton_Ivanovich]

@@SKGGarage в основном все переделки и начинаются с того, что штатная конструкция не устраивает, я так целый мотоцикл построил)))) загляни на канал, погляди)

[@SKGGarage]

@@Piton_Ivanovich Интересно, подписался!

[@shefshef3199]

Зазор устанавливается не за счёт троса ручника, а за счёт самораздвижных цилиндров. А так гуд.

[@SKGGarage]

Меня уже отругали, спасибо :)

[@arkadoc]

Вот молодец .начало любого тюнинга мото надо начинать с тормозов..

[@МихаилДегтярев-и1с]

Привет, и тебя с наступившим 2021г,красавчик присто‼️‼️‼️хорошая работа😉

[@4aZZ_TulaEnduro]

Мое почтение, руки из правильных мест!

[@АнтонЗахаров-х4с]

Технике много лет, а её эксплуатация и модернизация не останавливается.

[@Bodryi_V]

На телескопическую вилку теперь нужно такую систему сделать.

[@Клитру_литр]

это шедевр, теперь не нужно мудохаться с гидравликой в родных крышках.

[@DenisVanHorn]

Ну раз просил поделится своим мнением, лови. Большая склонность к блокировке, из-за того, что одна колодка по ходу барабана, а вторая против. Не страшно на задней оси и не круто на передней, потому на задней оси обходятся одним цилиндром а на передке двумя. Так сделано на запоре, 469 УАЗе и 408 москвиче, то есть в до дисковую эпоху. А ваще оч круто, пять баллов, чувак.

[@SKGGarage]

Ну по ощущениям ручка тормоза получилась довольно информативной.

[@DenisVanHorn]

@@SKGGarage ты меня не услышал. Даже на стандартных тормозах сзади один кулачек, а в переди два. Подумай, зачем. Колодка против хода движения даже при небольшом усилии встаёт в распор и блокирует барабан, по этому на передней оси обе колодки ставят по ходу движения барабана. Короч пох мне, зимой катанёшь (особенно по льду) расскажешь про впечатления

[@SKGGarage]

@@DenisVanHorn катал уже по льду, всё ок =)

[@DenisVanHorn]

@@SKGGarage ну круто, раз всё устраивает

[@SKGGarage]

@@DenisVanHorn возможно из-за того что колодки маленькими пружинками подтянуты к тормозному щиту эта проблема не возникает. Я понял что ты имеешь ввиду.

[@Тагир3260ан]

Годная конструкция! особенно тяга из квадратного профиля

[@SKGGarage]

О даааа, спасибо! Я прозрел когда экспериментальный образец собрал, выезжал из гаража задом, тяга родная стояла, нажал тормоз и у меня тормозной щит свернуло на 180 градусов, шланг натянулся как струна, мрак 😀

[@RiF-SU]

Сергей, привет!!! С наступившим Новым 2021 годом и Рождеством!!! Здоровья тебе, счастья, благополучия и удачи во всëм!!! Впервые на твоëм канале. Спасибо за отличное информативное видео!!! От меня жирный лайк и подписка. Надеюсь на твоëм канале найду много оригинальных решений. У меня 1986 г. в. Днепр-11. Всего доброго!!!

[@SKGGarage]

Здравствуйте! И вам всего наилучшего! Мой Днепр тоже 1986 г.в. :)

[@RiF-SU]

@@SKGGarage Спасибо за пожелания, Сергей!!!

[@alexodin6547]

грамотно)))) тем более, калодки от Таза проще найти и сразу заменить, чем переклепывать на опять же тазовские накладки))

[@спартанец71-ф1н]

Красавчик! Вот ещё если на простую вилку сделаешь,а не на рычажную,куплю сразу. Супер!!!🔥🔥🔥

[@SKGGarage]

Добавляйтесь в ВК vk.com/skg_garage По этой вилке вопрос уже задали, решаем.

[@МУЗАФАРКАЛАМОВ-г1и]

Спасибо.Речи нет,полезно .Четко и коротко,без нудятины! Салам с Казахстана

[@SKGGarage]

Спасибо!

[@dawidiuszwspanialy]

Brawo! dobrze Ci to wyszło! Gratuluję :)

[@АлексейКолосов-х4х]

Классно получилось. Нады ещё по кругу сделать на все колеса.

[@СергейКотов-п7ъ]

Класс! По сравнению с родным издевательством это реально круто! Особенно на колясочнике.

[@ВалерийПавленко-л5м]

Красавчик!!! Идеально и просто! Удачи Серый ! 💪

[@mikeandrianchik2079]

Да да ещё раз спасибо, и мот у тебя зачётный!

[@POMAHJIUTBNHOB]

Хм, жиговский тормоз вроде с самоподводом или как? Теперь осталось такую конструкцию внедрять на зад и коляску, по идее из тех же жигодеталей и с колдуном должно все превосходно работать. Во всяком случае лучше и надёжнее штатной конструкции.

[@АлексейУшаков-к9х]

Молодец 👍. А теперь жду гидравлику на сцепление)

[@БулатСитдиков-я7в]

Полезная информация. Спасибо.

[@ВладШиряев-у6и]

Двигатель четко работает 👍, тормоза аналогично

[@SKGGarage]

Спасибо! Синхроню карбы прибором :)

[@ДмитрийСахаров-г3ь]

Отличная идея! Один вопрос, я видимо не до конца понимаю! Почему нельзя вместо тяги щит, от проворачивания , закрепить непосредственно к маятнику?

[@SKGGarage]

Это маятниковая вилка, если закрепить тормозной барабан к маятнику то при торможении маятник будет выворачивать вниз а морда мотоцикла будет подниматься. Это не правильно.

[@VadimMokrov]

Идея замечательна. Единственное сугубо эстетическое замечание: трубу взять не квадратную, а круглую.

[@OlegLookUp]

не только эстетическое, круглая труба прочнее квадрата, ну и второе это покрасить в черный также.

[@VadimMokrov]

@@OlegLookUp Согласен, профильная труба делается из низкосортной стали.

[@NitroRostov]

Все чётко. Но стоит сделать защиту-оплетку на шланг. А эффективность дисковых не факт что выше будет. Тут площадь трения колодки - барабан больше гораздо.

[@ДмитрийДрупп]

Если есть токарный станок то буртик можно и накотать на цельной круглой заготовке.

[@ВалерийПавленко-л5м]

Дело за малым, задок и коляска! Желаю удачи! Обязательно постараюсь воплотить идею в жизнь. Дерзай Серёга!

[@ШамТуллин]

Лучше,не придумаешь. Класс!

[@oldschoolnice]

Вот это ваще тема. Что то я даже не думал об этом) спасибо.

[@ЮрийНиколаевич77]

Молочина, заинтересовал. Буду тоже химичить. 👍👍👍🤝

[@ЧеловекЧеловекович-ъ4ч]

Супер! Возможно это лучше даже чем дисковые тормоза, т к они здоровенные и выносят пол тонны жигуля. Вообще барабаны на заре появления дисковых не уступали им.

[@SKGGarage]

Я уже дисковый сделал, скоро ролик

[@ЧеловекЧеловекович-ъ4ч]

@@SKGGarage на каляску поставишь этот?

[@freeartstudio]

Как всегда, очень классные вещи делаются умельцами в гараже на коленке, а завод делал херь серийно и при наличии КБ и всяких там НАМИ под рукой...

[@Инженер-многоборец]

Автору видео за идею 5, за реализацию - 5 с минусом, за знание теории - троечка. 1) задние тормозные цилиндры имеют в себе встроенный механизм подводки колодок. Посмотрите в интернете про это. Вкратце так. Поршень свободно ходит в цилиндре, но его перемещения ограничены специальным кольцом, которое плотно сидит в цилиндре. Когда колодки не подведены - при нажатии на педаль поршень перемещается под давлением жидкости, при этом развиваемое им усилие достаточно для того, чтобы сдвинуть это кольцо. Когда водитель отпускает педаль - пружина стягивает колодки, при этом её усилия достаточно для того, чтобы вытеснить часть жидкости обратно по контуру, но недостаточно для того, чтобы сдвинуть это упорное кольцо. Вот так и образуется тот самый зазор между колодками и барабанами. По мере износа колодок при каждом торможении происходит подведение колодок 2) мощная пружина нужна лишь для того, чтобы втапливать поршень в цилиндр до упора в кольцо. Ручник тут не причём. Если работает со слабой пружиной и колодки не цепляют после отпускания тормоза - славно. 3) регулировка - на мой взгляд, мартышкин труд, машины как-то ж без неё ездят ! и, повторюсь, ручник тут не причём ! Я бы лучше бы подумал над тем, чтобы срезать эту хренотень и поставить туда второй тормозной цилиндр. Во всяком случае на своём байке я по говнам не езжу и буду думать над тем, чтобы сделать с двумя цилиндрами.

[@АлександрАлександрович-т7х]

Молодец голова работает в нужном напровлении

[@юмангусюстус]

у передней колодки нужно часть накладки обрезать, так как у нее прижимная часть избыточная, как вариант посмотри на колодки заднего моста любой волги!! а так тюнинг в тему!!

[@К.М.Д-э2л]

Предлагаю тебе доработать тормозные колодки, сделать пропил под углом для самоочистки тормозных барабанов и быстрого прослушивания колодок. Просто ножовкой по металу делаешь пропилы под углом но не до конца метала я делал мм 3 или 4 на плоскости колодок.

[@SKGGarage]

Интересно, спасибо!

[@СерыйМиша-г9ф]

Относительно просто и эффективно☝️, супер 💪💪💪

[@potomoktamerlana7533]

Отлично👍

[@Feasss]

Супер, спасибо за идею, будем пробывать👌

[@JooSphp]

красава ! держи респект и подписку ;) сначала смотрел предыдущую серию ) тоже была идея установить нормальные тормоза от машины, присматривался на задние от ланоса. но если подходят тормоза от ваз, это вообще круто, запчасти есть в любом магазе по гуманным ценам )

[@JooSphp]

единственный момент, установить тормозной цилиндр от 2105, в этом цилиндре есть механизм самоподтяжки (для ручника)

[@Уралетс]

Четкая замута,вот если бы еще и чертеж был бы по подробней со всеми вытекающими цыфрами это будет бомба👍👍👍

[@Garage-52]

Топчик!

[@maximua3772]

для колясочника супер

[@seregabarnaul-22rus]

Тёска очень хорошо получилось 👍👍👍, я тоже на урал хочу так сделать, ждём лето💪

[@SKGGarage]

Спасибо!

[@CNC_craft]

Без лишней воды и паразитных слов, но так быстро, что, я например, не успевал отслеживать. Эффективность торможения, когда колесо идёт юзом, значительно ниже, чем когда торможение происходит на грани полного затормаживания колеса. Чтобы избежать "юза" при торможении и ставят ABS. Когда у меня был Урал, заводские тормоза вполне устраивали, но как говориться нет предела совершенству )

[@ДмитрийШелепов-я6ъ]

Серега ты молодец, все гениальное просто.

[@kosmos101980]

*Мололец, отличная доработка!*

[@АнастасияКосенко-ц9д]

Это лучшее изобретение! Гений!

[@SKGGarage]

Те самые 0.00000001% моей женской аудитории! :D

[@injektor701]

Дисковые не будут лучше. Для бездорожья лучше барабаны. Дисковые для скорости. Молодец

[@sahachas9062]

Огонь чувак! У самого Урал есть, там родные тормоза ни фига ни работают, и задние то ни айс а так сам мотоцикл супер имз 10 с таким седеньем с 89 года, один раз только капиталили, задняя ни работает но включалась лапкой ногой,в лес гоняем на рыбалку с зади кроссовая покрышка тоже!

[@SKGGarage]

Сегодня в 19:00 новый ролик о передних тормозах, не пропустите! =)

[@АрестархГирш]

Гениальная идея, жаль предприимчивых нет, три года прошло , а запустить в серию никто не решился, для уралистов это больная тема.

[@SKGGarage]

Идея то не плохая, но реализация и эксплуатация так себе) Я собрал себе дисковые тормоза и радуюсь))) ролик тоже есть на канале !

[@АрестархГирш]

@@SKGGarage Добрый день Сергей! Интересно а чем недостатки конструкции проявляются, с виду все надежно и герметично !?

[@SKGGarage]

@@АрестархГирш наши колёса все кривые, сделать идеально ровную конструкцию подобного плана тоже очень не просто, с дисковым тормозом этих неурядиц не возникает. Плюс эти тормоза боятся воды, а дисковым плевать.

[@vadimsokolovskiy1363]

Великолепное решение! Еще бы тягу убрать и сделать фиксацию барабана как обычно делают на перо вилки.

[@ДмитрийБерезин-н6ы]

Молодец умно сделано на коляску надо тоже внедрять

[@RUS-co6nn]

Сделано отлично не чего лишнего и вид норм.