Привет Андрей, твоя машина будет супер,только вложится,и будет классный дальнобой,удачи тебе и твоему красавцу,и удачного пути,ждём тебя на Санкт-Петербург, всех благ.
@25455445972 Жыл бұрын
Спасибо!)
@user-Sergey88 Жыл бұрын
Андрей, промой обязательно топливный бак! Если он ржавый внутри, срочно меняй его, лучше на хороший алюминиевый.. иначе умрёт топливная очень, очень быстро...!
@affonyaborshyov721 Жыл бұрын
382 - это номер твоей машины, Андрюхана форсунках😅😅😅 Написано, чтоб не перепутать, чьи они
@25455445972 Жыл бұрын
Аааа)
@АлександрМедведев-ф9ы Жыл бұрын
Чтобы проверить аварийный клапан, надо было отвернуть трубку, и проверить на работающем двигателе идёт малярка или нет
@Oleg-fr8pn Жыл бұрын
На впускном колекторе где две шпильку у тебя должна стоять помпа подкачки топлева с прозрачным стаканчиком и сеточкой как на мерсе. От морковок трубки открути и прокачай соляру воздух выйдет и заведется удачи.
@DevRostov Жыл бұрын
Прикольно её нет у него))
@25455445972 Жыл бұрын
Она перенесена назад)
@user-serega21 Жыл бұрын
Удачи земеля🤝😊
@АндрейСилаев-ф7з Жыл бұрын
Андрей Егоров. Удачной вам дороги!
@user-Sergey88 Жыл бұрын
Ещё момент по сепоратору, замени его на родной колба с металлической сеточкой внутри, у того который у тебя плохая пропуская способность, это проверено на себе. Только родной Рено нормально работает
@25455445972 Жыл бұрын
Да, но только когда алюминий поставлю
@prozrevshiymuzhchina Жыл бұрын
Наведи мыльной воды в пшикалку подними подушки и пройдись. Краны, соиденения воздушных трубок. Где-то по любому будет утечка воздуха.
@Андрей-п8ц4г Жыл бұрын
382 хороший пробег, прям как твой номер 😀
@Zernovoz57 Жыл бұрын
Прошей ее на 440 лошадей тогда она поедит,на ней заводская прошивка стоит.Реношки премиум очень тупые.Только прошивка заставит ее тянуть поверь проверенно. Знаю о чем говорю у меня рено премиум 2013 года 380 dx мотор вольвоi и тонар зерновоз алюминевый,с 30 тоннами вообще не ехала тупая как собака была все подьемы собирал.Решил в Брянск отогнать к Сергею диагносту он посмотрел и сказал что в ней даже 380 нет, 366 лошадей с завода.Щас прошил на 440 лошадей самая идеальная больше не надо.Хочу тебе сказать другая машина стала правда прошивку заливали 2.5 часа из за того что мозги рено самые медленные😂.Обучили ее без прицепа потом с прицепом и потом с грузом примерно за 1500 тысячи км она обучилась и адаптировалась под мой стиль езды.Щас прет что дура с 30 тоннами на подьемы заходит просто жесть накат стал больше расход уменьшился с 42 до 36.Рено машина хорошая не кого не слушай владею уже 5-ый год все нравиться мягкая комфортная надежная если все вовремя менять и следить да желизки дорогие да в обслуживание дороговато но она того стоит.А то что бред пишут мол ведро с болтами так это хейтеры сука от зависти.За все время владения сделал форсунки после покупки от предедущего хозяина досталась,поменял стаканчики ролики ремни и шкворня с подвеской.Больше пока не чего тьфу тьфут тьфу.Машиной доволен тем более что я работаю исключительно только на перевозке зерновых культур и вожу по норме😂 30-35 тонн.Брал я ее в 2018 году с пробегом в 934 тысячи сейчас на ней 1 178 000 так что главное все зависит от шофера как будешь за ней следить так и будет ходить будешь экономить будешь постоянно под ней не будешь экономить будешь работать и зарабатывать.Я не пожалел что начал на себя работать брал в кредит все отбил и прицеп лизинг и машину а так херачил на дядю много лет удовольствие еще то щас палкой не заставишь работать на барина.Доход на зерне хороший летом уборка зимой вывозка и перекупы.Желаю тебе удачи коллега все будет тип топ!!!!!
@Oleg-fr8pn Жыл бұрын
Приветствую первый цилиндр у французов от коробки передач. 5 лет на такой отработал зимой холодная машина.
@ДмитрийКозлов-х6з Жыл бұрын
Печку доработать и нормально
@SUBARU38rus Жыл бұрын
Это раньше было сейчас печкой пользуешься для обдува стёкол а так фен всегда работает,с открытыми стеклами ездишь 🤟😁
@ГеннадийЗагаринский Жыл бұрын
Главное чтобы ремкомплект на форсунки был не китайский,иначе это не на долго,плюс хорошее дизтопливо заливать.
@25455445972 Жыл бұрын
Бош поставили
@Вадим-п3п Жыл бұрын
Привет коллега. Ты уже запустил двигатель после ремонта форсунок? Там есть момент, из за чего может не завестись.
@goshapal8443 Жыл бұрын
Всем привет! Андрей посмотри предыдущее видео, сразу увидишь, что на этих двух шпильках сидело))!
@25455445972 Жыл бұрын
Я понял уже)
@ichero29108 Жыл бұрын
Камеру на голову надо прикрепить. Будет намного легче..
@АлексейАзбукин-щ5е Жыл бұрын
Андрей, смотрю тебя ещё с первого твоего перегона легковушки. Одно не пойму , кто тебя надоумил эти дрова купить. Катал бы себе на свежей машине на дядю и горя не знал. Ну может я чего не знаю . Расскажи про муки выбора своего, интересно.
@prozrevshiymuzhchina Жыл бұрын
Зарабатывать в месяц 100 на дядю или 300 на себя есть разница?
@ЯЕсть-в6п Жыл бұрын
@@prozrevshiymuzhchinaна этом хламе хорошо если 50 заработаешь))
@ВольныйДальнобой Жыл бұрын
@@prozrevshiymuzhchina🤝деньги любят тишину. Разума тебе, здоровья и удачки
@Dimas_94 Жыл бұрын
@@ВольныйДальнобойдобра тебе человек🤝✌
@Vitek65 Жыл бұрын
@@prozrevshiymuzhchinaага из этих 300 отдать 200 на это ведро. План идеальный 😂
@АнатолийЖернаков-ч2я Жыл бұрын
Вот и молодца сегодня видать что водитель. А не меломан
@Raznoe2000 Жыл бұрын
Слесарь 😂
@ЕвгенийЛяпкин-т4ь Жыл бұрын
Не водитель , а шофёр.
@Александр-з2х3к Жыл бұрын
Мне набивали номер на раме ещё в 2018 году. Уже отдавал 10к. Москва.
@ИванИванов-к7е3ъ Жыл бұрын
Баки постарайся изнутри посмотреть в каком состоянии, есть ли ржавчина. По топливной системе могут быть микрочастицы от черного бака. Лучше конечно на алюминиевый бак поменять если есть варианты 😉 Снимай на камеру процесс разборки для себя, чтобы легче было вспоминать 🙂 можно камеру даже налобную использовать, удобно😉 Интервал замены масла в двигателе 40 000 - 60 000 км? Верхняя часть движка грязновата как-то...
@Александр-з2х3к Жыл бұрын
Это много. 30тысяч максимум. Это же предприятия машина. Там и на 120тыс меняют , но они после трех лет меняют их.
@25455445972 Жыл бұрын
30 тысяч был интервал
@docent30944 ай бұрын
У нас это называется перепускным клапаном,а не датчиком аварийного сброса...
@254554459724 ай бұрын
Клапан аварийного сброса
@ЮрийМонид-м8л Жыл бұрын
Привет как здоровье молодец все потихоньку налаживаеться ты еще работаешь в лидере или ушел удачи тебе и ждем новое видео
@СергейПавлов-д4ь Жыл бұрын
🤝💪
@ВладимирТерехов-й3ь Жыл бұрын
А баки что не помыл?
@evgenygraf8461 Жыл бұрын
Андрей, а что с зазорами клапанов?
@25455445972 Жыл бұрын
Надо смотреть, не знаю
@VR76-qn6vz Жыл бұрын
Во сколько обошлась тебе эта сцепка?
@andriivasyliev8333 Жыл бұрын
Не проще работать на фирму без головняков. Ясное дело что новую не купишь. С взять хлам и выкидывать бабло, смысл?. Это головняк
@АлмазЗиннатов-б5т Жыл бұрын
Проще дома лежать
@НикитаКарпович-г4х Жыл бұрын
Все равно, лучше своя сцепка, хоть и старенькая... Доведёт до ума,и все будет ок Удачи в твоих делах)
@Malzev69 Жыл бұрын
В конторе ты будешь пахать как лошадь, там зарплата от км. А на себя немного спокойнее.
@Vitek65 Жыл бұрын
Коллектор хоть бы заткнул бумагой 🤦🏼♂️
@valeriyv.6816 Жыл бұрын
👍👋
@DevRostov Жыл бұрын
Этот клапан срабатывает один раз )) потом он пропускает аварийный клапан называется. Проверить не сложно👍
@стас-у7п8б Жыл бұрын
Ещё бы кабину покрасить!
@DevRostov Жыл бұрын
Если нужна помощь пиши подскажу всё по этим машинам опыт достаточно большой сам эксплуатирую👍👍
@25455445972 Жыл бұрын
Спасибо!
@стас-у7п8б Жыл бұрын
Андрей а почему решил на себя работать??? Почему ушёл из Лидера ?
@gggrggwsg9773 Жыл бұрын
Андрей что за бред, ты же сколько рейсов на рено сделал? В чем прикол?
@DALNO-ss4lt Жыл бұрын
Чёт видосы с сильной задержкой
@СтаниславКурмыгин Жыл бұрын
клиторок ёпта
@straus8998 Жыл бұрын
Это меритор?
@25455445972 Жыл бұрын
Да
@Андрей-к1ю5у Жыл бұрын
Ты машину что ли купил?
@25455445972 Жыл бұрын
Ага
@Алексей-ъ7ж9з Жыл бұрын
Понятно, что это ведро.
@ВикторКудяков-д6ю Жыл бұрын
Чуваш морковка это ты
@Язлойчеловекясвойчеловек Жыл бұрын
Вот иди и подумай почему тебя так назвали, Бычий ... Уй !
@АлександрФролов-и9е Жыл бұрын
Глупо покупать запчасти на угад надо делать диагностику