Почему стоит купить именно его! NISSAN NOTE e-Power (АвтоОбзор)

[@nifilim_7_7_7]

И ещё вопрос - ваш енот утопленик? Почему места крепления сидушек и рулевой кордан ржавые?

[@olegfromvdk]

Нет конечно чистый аукцион 3.5 бала просто нет нормальных ковриков вода попадает после зимы снег влага нужно всё чистить и т д а у хозяина нет желания этим заниматься это обычная проблеме у многих машин просто у кого то там стоит защита пластиковая и под не не видно

[@extrasolar]

Кстати хотел спросить, а ты не знаешь, вот Toyota Allion у вас сейчас во Владике завозят или нет? И по запчастям? Нет ли проблем с запчастями на Тойота Аллион например 2021 или 2022 г в? Потому что в России Аллион редкость, Королла и Камри да, а вот Аллион это прям диковинка.

[@olegfromvdk]

Всё есть проблем нет и привозят годом старее с движком менее 2л

[@extrasolar]

@@olegfromvdk Спасибо за ответ, понял, Allion производит очень хорошее впечатление своей надежностью. По крайней мере Королла отпахала 12 лет в жестких условиях включая бездорожье и ни разу, даже в мороз минус 35 не заглохла! 🙂

[@extrasolar]

​@@olegfromvdkМеня смущает только что во Владике есть запчасти на Allion, а вот в Москве - это баальшой вопрос! В любом случае лучше брать авто с колодками и дисками впридачу.

[@olegfromvdk]

@@extrasolar так эти машины надёжные там ломаться нечему за исключением ДТП а так купил тачку расходники в передачу и всё потом просто заказывай по времени себе чтот надо с Владика и всё и будьте знай

[@extrasolar]

Oleg, а ты тот же Олег который снимал видео 2 года назад, или ты другой? Просто раньше ты себя снимал, а теперь почему-то нет. И не совсем понятно почему 2 года был перерыв в видео?

[@olegfromvdk]

Тот же просто да был перерыв творческий кризис хаххаха и сейчас поменял формат , снимаю в режиме лайф без всяких замудренностей

[@vrabotemelnik7088]

Сейчас все дорого(

[@icecubeiceberg6352]

От себя добавлю: не имел возможности эксплуатации е нота, но обладаю нотом dig-s. Зимой это просто холодильник, реально, я отьездил зиму, вторую зиму ездить не хочется. Зеленый индикатор холодного двигателя гаснет при 55градусах цельсия, зимой на это уходит 25-35 минут. При этом печка дует еле теплым. В надежде хоть как-то утеплить укрыл движок сверху и перекрыл морду фальгопластом, толку надо сказать в этом мало....Но это по городу, если по трассе, то салон прогреаается и становитмч нормально, но все же воздух из печки не бывает горячим((( Машина для лета. Едет экономично и бодро. Хотел на будущее пересесть на е нота, но зимняя эксплуатация, думаю, будет таже испытанием холодом. Однако слышал, что гибридах имеется электротэн.

[@olegfromvdk]

Да электро тен есть но не на всех комплектациях там тоже есть нюансы

[@romanbrz1696]

во-первых есть электротэн, во-вторых при температуре ниже -15 градусов, машина работает на повышенных оборотах, пока не прогреется батарейка. Впринципе, жить можно зимой, первую зиму на Урале прошел нормально. Свежая гранта конечно потеплее будет)

[@Stogrammm]

Зима в сибири - полет нормальный. Ни разу не замёрз. Один раз только была проблема с автозапуском: после двухнедельного простоя пытался завести, двигатель сильно трясло, от чего срабатывал датчик удара и сигналка глушила машину. Потом с кнопки запустил без проблем.

[@nifilim_7_7_7]

Очень много бреда и воды. У меня енот аутеч 18 года сейчас и до этого был енот 17 года иксовый. Нет проблем с движением в горку от слова совсем. Зимой в зимней комплектации авто прогревается за пару минут, электро тэны моментально нагнетают. Расход зависит от манеры езды и от режима, плюс температуры за бортом. За городом ест больше из-за отсутствия почти торможения, в городе рекуперативная зарядка больше работает соответственно. Расход от 3,5 до 10 литров на 100.

[@diokimrostov]

Олег за сколько о дает этот ноут?

[@olegfromvdk]

На сколько я помню 1 020 000

[@Stogrammm]

4:50 двигатель нисмо ничем не отличается от обычного. Вы путаете с nismo s.

[@olegfromvdk]

Ну как не отличается если он турбо а на обычном не турбо и силы лашадинные разные там вариаций много а если мы берём гибрид то это уже другой разговор там отличия по мозгам

[@Stogrammm]

@@olegfromvdk в видео гибрид, я подумал, что вы про гибриды и говорите. А если вы про обычные ноуты, тогда есть компрессорные версии dig-s и nismo на 98лс, а есть nismo s с двигателем 1.6 на 140лс и на механике.

[@olegfromvdk]

@@Stogrammm да я об этом говорил в предыдущих видео у меня там был как раз нот нисмо на обзоре если вдруг вы не видели

[@MyElantra]

​@@olegfromvdknismo и nismo s - это разные машины! С обычным нотом и нисмо - разница в подвеске и салоне, силовая установка такая же! А вот nismo s - она уже плмимо салона и внешки - имеет уже более мощную установку! Всё пишу про гибриды!

[@Igor_VL125]

@@Stogrammm ты напутал, нисмо С прошивка другая, а двигатель тот же

[@stassozinov9560]

Про шумку поржал...нет ее там...

[@olegfromvdk]

Поверь она там есть если взять обычный нот и гибрид разницу помощь сразу!

[@stassozinov9560]

@@olegfromvdk у меня енот е пауер 18 года, если это считать есть шумка, то что же тогда ее отсутствие, так же в сети полно роликов по шумке... он пустой как барабан...нет там ее...

[@olegfromvdk]

@@stassozinov9560 ну я тебе говорю не просто так было сравнение пластик другой по лучше по плотнее играет роль шумки на обычных там вообще сквозняк а тут хоть что то так что разница есть и тут готов поспорить на любую сумму

[@olegfromvdk]

@@stassozinov9560 тут не идут разговор о шумке как материале который должен находиться за обшивкой так как обшивка так же играет роль шумки и разница уолосальная между обычным нотом и е павр

[@stassozinov9560]

@@olegfromvdk да я спорить не буду, но блин если это называть шумкой то что же в обычных нотах...слава Богу не был в обычном ноте...

[@user-zn6gr3ih8m]

Че постоянно чьмякаешь? Противно слушать тебя

[@olegfromvdk]

Может у меня такой дифект речи откуда ты знаешь или ты каждому человеку который не такой как ты подходишь и говоришь что его противно слушать или может его противно видеть если у него допустим какие то внешние отклонения?