ЭКСПО 1520. Динамическая экспозиция 2017

VI международный железнодорожный салон техники и технологий ЭКСПО 1520 проходил на территории ЭК ОАО «ВНИИЖТ», расположенного в городском округе Щербинка, Москва.
Снято 2 сентября 2017 года, первый проход локомотивов по кольцу (с 13 по 14ч.)
Были представлены:
Паровозы: Ь-2012, Ов-324, Эу699-74, ФД20-1679, СО17-3241, 9П-19499, Л-2057, Эр-797-41, Су-250-74, ЛВ-0182, П36-0110.
Электровозы постоянного тока: ВЛ22М-1892, ВЛ8-1642, ВЛ23-419, ЧС200-004, 2ЭС10.С-139.
Электровозы переменного тока: ВЛ60К-1605, ЧС4-226, 4ЭС5К-004.
Тепловозы: ТЭМ7А-0542, ТЭМ19-001, 2ТЭ25КМ-0185.
Двухсистемные электровозы: ЭП20-043.
Специализированная техника: ПУМА-2012, РБП-01-87.
Уникальный экспонат: поезд метро "Москва" с токоприёмниками.
Ожидайте второе видео, с вечерним проходом локомотивов.

[@MrVasher]

Вот когда понимаешь фразу: - "Живые машины"

[@RomanZerstoren]

11:42 божественно! Такого звука не будет больше никогда.

[@mauri6637]

Che locomotive fantastiche !!! Li da voi avete proprio dei giganti delle strade ferrate !!! Bellissime !!! E' una grande iniziativa questa delle parate dei treni. Una gioia per ogni appassionato delle ferrovie !!! Ciao dall'Italia !!!

[@ingener47]

К этому отличному видео напрашивается содержательное аудио. Только не музыкальное, а наложенное звуковое сопровождение в манере спортивного коментирования и, желательно, профессиналом-коментаторам но по материалам подготовленным специалистом по истории подвижного состава железных дорог, с упоминанием наиболее ярких эпизодов для каждой единицы на экспозиции.

[@Olezka100]

Согласен, но увы, профессионального микрофона нет и таким образом возможности тоже нет сделать)

[@ingener47]

К счастью, для записи речи, профессиональный микрофон не нужен, но задача мною поставлена не простая. Кроме хорошего тембра голоса голоса и "хоризмы" коментатора, нужен, как минимум, звукооператор, способный реализовать запись и наложение (сведение) фонограммы даже на возможностях бытового РС и автор текста фонограммы. Конечно всё это может реализовать только "Змей Горыныч" с тремя головами. Поэтому я обращаюсь ко всем поддерживающим эту идею к созданию "Творческого коллектива" ( без гонорара :-), чтобы помочь автору.

[@user-cf1sx5kd2b]

Видео супер!4ЭС поразил!

[@user-gz9zy2dc9g]

Паровозы как живые, едет - дышит! А гудки - просто супер! Остальные тоже классные, особенно старые, но какие-то безжизненные. А где заслуженные трудяги ВЛ80, 2ТЭ10Л, М?!

[@Olezka100]

Их никогда не было на ЭКСПО...

[@KLIONICH]

Нет Вл 80к был

[@user-kr3ci6pl2u]

Обожаю такие ролики

[@Olezka100]

Ожидайте вторую часть на этой неделе! Будет с другого ракурса такой же проход локомотивов!

[@Well65]

Olezka100 локи те же шо ли?

[@Olezka100]

Да)

[@Well65]

Olezka100 не интересно....

[@LRVRec]

Отличное видео! Спасибо!

[@Olezka100]

Вам спасибо за внимание!

[@alexalexeych2180]

Спасибо за видео! Жаль только что ТЭ3 в этот раз не ехал...

[@Olezka100]

Спасибо! Ожидайте, в понедельник будет видео со вторым проходом локомотивов, оно вышло намного удачнее! Согласен, много тепловозов не было в этот раз - и ТЭМ2, М62 и легендарного ТЭ3.

[@user-pb9ud7ex9y]

Спасибо за хороший видос!

[@Olezka100]

Спасибо за внимание!)

[@stefanbresteanu9729]

Bncmvnc mmmmmmnmmmn mmmm.

[@lz1clr806]

супер видео

[@Michaelsproject]

Классно вышло! Мягкий знак наш, питерский) И как быстро его наши паровозники восстановили! Ещё в конце марта, когда я посещал наше депо СПб-Сорт.-Моск. где обслуживают паровозы это "чудо" в виде множества деталей лежало на вагоне-платформе!)

[@Olezka100]

Молодцы однако!

[@NovgorodRuMikhail]

Метропоезд смешно выглядит.

[@Olezka100]

Особенно тифон у него смешной)

[@Well65]

Ждёмс - с - с!!!!!

[@anton27067]

Олеж,за видео спасибо.Есть вопрос-а чего там постоянники скапливались то?

[@Olezka100]

Это из-за поезда "Москва", которому напряжение переключали с контактной сети. Поэтому я там и остался до конца, чтобы заснять вторую динамическую экспозицию по-порядку, а не так)

[@marfamorjowa7667]

О, какая знакомая личность в майке на Овечке-то проехала! Подальше от трибун - форма одежды свободная) Выходит, они проезжали подальше, раздевались, а потом большие цепляли маленьких и ехали дальше, на исходную?

[@yffy5803]

Старые электровозы смотрятся лучше новых

[@user-eb6kv8dr1v]

Отличное видео ,взаимочка

[@Olezka100]

Спасибо!

[@alexeibelousov3279]

Спасибо за видео! А как туда попасть? Вход свободный ? Как узнать заранее когда проходит этот жд салон?

[@Olezka100]

Цена билета есть определённая. Скидки студентам и бесплатный проход для железнодорожников.

[@klimquality9418]

Alexei Belousov даже можно будет прикупить некоторые!)))))))))))

[@bbknebbk228]

Меня особенно порадовал поезд москва)

[@Olezka100]

Это действительно необычное решение)

[@bbknebbk228]

Olezka100 мне ещё понравился когда он издавал звуки.А ещё эти пантографы))он очень круто смотрится ведь всё же современный метропоезд с шумоизоляции,с поручнями по середине,зарядки и современная карта метро!

[@Well65]

Москва конечно супер.... его можно летом и на линию выпускать... хотя он 650В питание

[@Olezka100]

Маловероятно, что его на ЖД линию общего пользования так ещё раз выпустят)

[@VladimirUnique1]

Кайф

[@kcbrains1266]

Ехал поезд запоздалый....

[@Evgeniy_Petrov]

жаль в подобных парадах не принимают участия всякие промышленные локомотивы. там такие забавные аппараты встречаются что глаз не оторвать.

[@Olezka100]

Соглашусь. Можно было бы вообще сделать парад техники ППЖТ и всё цивильно организовать типа подобного.

[@DartLuke]

А где ходят поезда Москва? Такое ощущение, что это модифицированный метро поезд

[@Olezka100]

Они на какой-то линии метро в МСК ездят

[@user-ps4wo2pp5t]

Неужели фд на ходу глазам не верю.

[@wiskochka]

как он только в цех НЭВЗа помещается

[@wiskochka]

4эс5к 004 подъехал

[@Olezka100]

Самый мощный электровоз переменного тока в мире.

[@wiskochka]

Метровагоны с токоприемниками от ВЛов переменников удивили

[@wiskochka]

А нахуя их в метро пусть над землей катаются на помощь Эд4, Эд9 Эр2 и Эр9

[@wiskochka]

И еще зачем в 4эс5к столько секций возьмите кузов от вл86ф или вл85 перекомпонуйте оборудование и получится эта же мощность но при меньшей длинне и массе

[@user-yd2ed4cn4q]

мне панравілісь поезда на 2 путі

[@TheReferenDOOM]

Я или совсем болван или одно из двух. Постоянники и переменники по одной ветке шли?

[@Olezka100]

Нет, переменники на соседнем пути ездили

[@wiskochka]

И там как на станцих стыкования

[@user-wv1cy7ky7g]

Лайчара!

[@maksim1994]

Круто🚅🚅

[@michelecardoso3433]

TV vc um

[@grigosha1000]

Классный ролик!!. Сразу видно - сколько мы просрали - в погоне за западными "образцами"!.. Меня рассмешил 4ЭС5К! Шедевр длиной в половину блок-участка!.. )))) Это какие же составы он должен таскать?.. Притом - от пункта "А" до пункта "Я" - без остановок! Иначе - парализует всё движение по околотку!!. )))))

[@alexeibelousov3279]

он под сибирские перегоны

[@CzzhI]

А бывают крутые подъемы, особенно на ДВ.

[@user-jx7wu9le7p]

Пока нет другого способа снизить нагрузку на ось,увеличив мощность локомотива.

[@user-pn1ox4oi9l]

Помощники наверно зае юбки чистить

[@user-cd2qw8xt9g]

Иван И. Ф

[@user-wn8gv5cp7o]

Непонимаю зачем красить советские локомотивы в неправильную окраску...

[@user-ls3ze2ru3s]

Улет

[@user-ls3ze2ru3s]

Я Тимофей

[@klimquality9418]

Епта парад паровозов, тепловозов, электровозов, ничего особенного!