Че тут говорить, Х6 - красавчик, впервые себя по-настоящему и честно зарекомендовал👍🏻
@felixterm4 жыл бұрын
Согласен👍 Динамика нынче у всех достойная, как раньше указывали в характеристиках Rolls Royce - достаточная. Главное в ощущениях, в том, как тебе это блюдо подают. BMW - это делает горячо и со вкусом ;)
@VillalaVita4 жыл бұрын
Хочется посмотреть тест драйв BMW X6 4.0d
@andrewkhromov9872Күн бұрын
Самая грамотная речь среди всех российских блогеров.
@dnsuser93584 жыл бұрын
На 9.15 - Красавчик, уважаю таких водителей!!! Красивая машина - умный человек. Имидж марки меняется положительно!
@AlexPyti4 жыл бұрын
Категорически не согласен! Так нельзя делать ни с пешеходами, ни с велосипедистами! Это их ещё более расслабляет и провоцирует на подобные нарушения, на 5-10 раз они уже без спроса полезут буквально под машину будучи уверенными что их и так пропустят. А вот у водителя не всегда может быть такая возможность и он становится заложником ситуации в которой всегда будет виноват (если что...), а то ещё и в жопу кто-то прилетит. Оно Вам надо?
@Alhimikgold4 жыл бұрын
Асатур, было бы крайне интересно увидеть в дальнейших роликах замер динамики 100-200. Понимаю, что это сложнее организовать, но все же, если такая возможность появится, думаю многие подписчики это оценят)
@AsaturReview4 жыл бұрын
Пока легально такое негде делать, нелегально я не хочу, а выезд например на дмитровский полигон разово стоит около 20000🤷♂️ я такое позволить себе не могу
@mikekos76064 жыл бұрын
Зачем это нужно на кроссовере, да в той же Москве реально можно погонять только на СВХ, в остальных местах это может привести к очень кплохим последствиям из-за плотности движения.
@che17377 ай бұрын
@@mikekos7606 клоун, мозги включи. банально на трассе при обгоне это понадобится как минимум. иногда мозги-то включай, может умнее станешь...
@НаильДенисламов-п7ы4 жыл бұрын
Все круто, и все таки какой расход топлива и какой бенз льют
@RebornTechnologies4 жыл бұрын
X6 30d (B57) vs X6 40i (B58) Ваш выбор? Я за дизельную версию. Да, достичь динамики 40i с простыми доработками невозможно, только приблизиться, но на мой взгляд в обслуживании и надежности B57 гораздо менее прихотлив и менее затратен.
@felixterm4 жыл бұрын
Reborn Technologies писал уже в верху человеку, повторю и здесь. На таких авто не ездят по 10 лет, на своём примере - езжу уже на третьем авто на бензине. Аргументы - быстрее, живее и про прочих равных условиях, бензин дешевле изначально, чем дизельная версия при покупке. Езжу на авто максимум 2-3 года, а иногда и того меньше, поэтому окупить разницу в цене за счёт меньшего расхода топлива, купи я дизель, не представляется возможным. Для себя, как практика, решил уже давно - бензин, 2-3 года эксплуатации кайфа и покупка следующего авто.
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
Ну может в Москве и Питере и прилегающих областях ДТ хорошего качества, то в средней полосе и дальше к Востоку, качество хуже, а ездить специально на одну и туже заправку так себе удовольствие. Оба моторы технологичны и требует хорошего качества топлива, но бензин менее капризен и нарваться на не качественную заправку шанс меньше!
@vtrai30424 жыл бұрын
Уася Пупкин верно говорите! А если к примеру сравнить 40i и 40д (у них разгон 5.5 одинаковый) то тут однозначно 40i, так как он дешевле на 500.000 получается, а это как раз столько сколько тратит среднестатистический водитель за 2-3 года на топливо) а при продаже дизельный х6 врятли будет дороже на 500.000 рублей через 3 года)
@felixterm4 жыл бұрын
Еv Trai все просто! Давно уже доказано, что покупая дизель, покупаешь будущую экономию, которая наступит через 5 лет, но вот вопрос - кто на таких премиальных авто ездит больше 3х лет? На своём личном примере скажу так - уже третий бензиновый BMW, покупаю с нуля, на момент покупки уже имею бензиновую карту, на которую каждый год, вот уже в течение 7 лет, покупаю 2000 литров бензина - мне этого объема хватает за глаза, в год наезжаю не больше 12-15 000 км, при этом к моменту закупа нового объема светлых нефтепродуктов, на карте всегда есть 300-400 литров. При прочих равных условиях, как Вы правильно отметили, дизель стоит ощутимо дороже и на эту разницу без проблем можно обеспечить себя топливом на долгие годы - это бесплатный лайфхак от практика, а не от тех теоретиков, которые топят за дизель. Бонусами к бензину идут - динамика, отсутствие геморроя с сезонным топливом, так как не бывает зимнего бензина или летнего, быстрый прогрев зимой и чистое наслаждение для себя и окружающих, многие, особенно женщины и дети, терпеть не могут выхлоп дизельных тракторов, который очень сильно напоминает жженые тряпки, которыми до этого убирали за нагадившими животными 😂 То есть лично для себя уже давно все решил, посчитал и кайфую. А те, кто считать не умеют, те топят за дизель. П.С. Добавлю, ещё мне не нравится на дизелях полка момента, с низов вроде тянет так, что вдавливает и ты такой «Ого! Пошла жара!» и тут же переключение кпп на высшую передачу и опять по новой - для молодых и дёрганных возможно это нормально и хорошо, но для взрослых людей в бензиновом больше благородства, напора и нет этой нервозности, особенно это ощущается, когда справа от тебя сидит прекрасная дама, после салона красоты и ей не в кайф дергать головой по 10 раз и биться об подголовник, бабы от этого нервничают и у них под коркой начинаются тревожные сигналы, на уровне инстинктов самосохранения.😂 в общем нервозное поведение дизеля мне тоже не нравится. А если ещё сравнить цену одинаковых комплектаций Х5 40i и Х5 30D то тут, если голова не просто для того чтобы есть, то даст правильный сигнал и ноги сами понесут к 40i 😜
@felixterm4 жыл бұрын
Reborn Technologies касательно надежности бензиновых шести цилиндров - это уже такой проверенный мотор, что с ним даже в разведку можно ходить и детей доверять. Если Вы хоть как-то знакомы с BMW, то для Вас будут не пустыми такие обозначения как N54, N55 и B58 - эти моторы дают с завода больше мощности, чем указано в паспорте, то есть на колёсах там лошадей гораздо больше, чем должно быть, а B58 уже до того допилили зализали, что сломать его можно только кувалдой, во всех других случаях он будет жить, а плохой статистики на него нет и вряд ли будет. Сори за много букв, карантин, сами понимаете 😜
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
Пробовал прокатится на тест драйве на Х6 50 i Что могу сказать! Мощности хватает всегда! Управляемость отличная! Но,вот я б сказал машина не совсем тихая! И,тормоза,почему то мне показалось что на Q8 они получше чем на Х6! Ну,а у Асатура как всегда лучшие обзоры!
@makssila3572 Жыл бұрын
Что лучше взять х6 или ку8? С 3.0 дизельным двигателем, где комфортней ехать с этих двух 🤔
@ФренкДюкс-о1щ4 жыл бұрын
Асатур все никак не может остановиться, рассказывая про ажиотажный спрос...)) вместе с тем огромная куча неликвида у всех, про свежую вторичен вообще молчу. Кризис, господа, только начинается
@AsaturReview4 жыл бұрын
Ну если куда неликвида - найдите х6 30д М-спорт про в наличии в количестве огромной кучи и похвастайтесь 🤷♂️
@ФренкДюкс-о1щ4 жыл бұрын
ASATUR REVIEW куча наверное у всех разная) только в моей ленте иг три посредника, у каждого несколько предложений на х6 в м пакете. Я не хочу спорить, лишь говорю о факте кризиса. Но и отсутствие предложения можно еще аргументировать стопом заказов на склад по той же причине кризиса
@Васса-я4и4 жыл бұрын
Асатур, все классно, вот только опять внешку испытуемого "забыл" подснять)
@AsaturReview4 жыл бұрын
Это давно было)
@Andrey_Shumkov4 жыл бұрын
Давно хотел посмотреть POV на BMW X6 40i. Спасибо
@swisstestdrive4 жыл бұрын
Асатур добрый день. Скажите пожалуйста, а на какую камеру вы снимаете POV тест-драйв ? Очень нравитса качество съемки.
@AsaturReview4 жыл бұрын
GoPro 7 hero black
@swisstestdrive4 жыл бұрын
@@AsaturReview Спасибо!
@AndreyDementiev-w6n4 жыл бұрын
Как всегда лайк. Асатур как у вас установлен телефон слева? Какой держатель и как крепиться? Спасибо.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Это от гоупро держатель)
@аленаемельянова-ь2х4 жыл бұрын
BMW 💪
@mr2beeg3 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо! Однозначно продолжать формат!
@68ск4 жыл бұрын
Асатур, будете ли делать замеры gle53?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Если найдется желающий замерить владелец - то сниму
@ЕвгенийЗуев-л7е4 жыл бұрын
Если выбирать BMW x6 G06 40i vs BMW x6 30d. Bmw X6 40 i Лучшая динамика это бензин.
@vv-vn7wb4 жыл бұрын
Наконецто 😁🔥🤘всё-же бензин веселее, раз берёшь икса то можно потратится💨👍👍
@felixterm4 жыл бұрын
На самом деле, бензин не намного расточительнее в плане расхода топлива, а если учесть, что цена на дизельную версию изначально выше бензиновой, при прочих равных и принять во внимание то, что ездишь на таком авто от силы 2-3 года, а потом берёшь новый, то разница тем более не окупится за счёт меньшего расхода топлива у дизельной версии. В сухом остатке получаем, что бензин дешевле и быстрее 🤷♂️
@badenbaden1664 жыл бұрын
Уася Пупкин в данном случае бензин дороже дизеля. В конфигуратор точно. Я бы тоже бензин брал.
@Александр-щ4ч3в4 жыл бұрын
Пневма дает ощущения рулежки в спорте, или она про комфорт?! Или для рулежки лучше пружинную брать? Я так и не понял..
@AsaturReview4 жыл бұрын
Дает за счет понижения клиренса на 2 см
@АхпаресДота4 жыл бұрын
Внешне тоже не забывай снимать, полнее будет выглядеть
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
Вечный спор бензин-дизель)) Езжу на 30d - это кайф - растянутая, бесконечная паровозная тяга и расход как на 320i. Конечно м-моторам не чета, но для каждоднева - вполне себе. Думаю не стоит свеч переплачивать за 40i, да еще на сотку на налог попадать
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
А какой средний расход при средней скорости по городу, и при 140 ~160 сколько показывает мгновенный расход по трассе?
@vtrai30424 жыл бұрын
И дизель и бензин, каждый по своему хорош)
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
@@АлександрС-т7г Даже пошел и специально посмотрел: средний расход - 8,9 л/100км! (могу фото скинуть), средняя скорость - 35,7 км/ч. На 140-160 в зависимости от рельефа: в горку 12-14-16-18 л, по ровной 8-10 л, а в накат вообще 6-7 л. Естессно после 180-200 мотор начинает жракать не по детски...А с бензинкой вообще труба)
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
@@vtrai3042 Бензин при той же мощности с дизелем - аутсайдер! Катаешься от заправки до заправки, а потом крутишь мотор, чтобы он прошел все турбоямы и наконец-то начал нормально тянуть. Только не надо говорить про стоимость обслуживания - это все в пользу бедных...Сейчас уже не те времена)
@yugopolis234 жыл бұрын
Владел f16 40d пишет 12-14 л при динамичной езде. Но! В реальности жрал все 18-20 просто борт. комп. Не показывает. Но и динамика огонь.
@mikekos76064 жыл бұрын
Есть информация, планируется ли на основном дисплеи полноценная карта ?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Не планируется, но кто знает
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
Отличный автомобиль, но налог конечно конский, хоть и есть деньги его купить, но платить государству лишние 100 не хочется! Выбрали себе правителей, все сделали не для народа!
@AndreyChepelevich4 жыл бұрын
Для народа? Откуда у народа 6 лямов на машину? Это удел избранных...
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
@@AndreyChepelevich сегодня нет 6лямов,завтра будут, никто не рождается милионерами и сразу в кармане появляются, будьте оптимистами, ну а во-вторых мы то понимаем, что наш Рубль просто не дооценен, просто его Гады уронили!
@AndreyChepelevich4 жыл бұрын
@@АлександрС-т7г а сколько нужно зарабатывать в месяц, чтобы иметь 6 лямов на тачку?
@user-hjy7jilftnh4 жыл бұрын
А С хз. 🤷🏻♂️ сложный вопрос. Кто-то и с 80-100 тыс. может купить, сэкономив на всем )
@СергейНиколаевич-е9с4 жыл бұрын
С. С. Ну и нах такую жизнь 😂
@сергейсергеев-г6п4 жыл бұрын
Просмотрел много роликов с BMW X6 G06 40i xDrive M-Sport. Не видел ниодного в BLACK SAPPHIRE. Выпускают ли их в этом цвете? Спасибо.
@AsaturReview4 жыл бұрын
На старте - нет. Сейчас уже да
@Chillburger4 жыл бұрын
Асатур а по поводу бензина все-таки людей думаю больше волнует вопрос ликвидности вторичной продажи и в целом надежности на отрезке 4-5 лет.... Что по этому поводу скажете? (конкретно меня это волнует)
@AsaturReview4 жыл бұрын
К надежности вопросов нет, а вот ликвидность дизеля конечно выше.
@R.Khankov4 жыл бұрын
В моих условиях Оффроуд-режим пригодился,особенно зимой.
@vlkv42374 жыл бұрын
На х6m можно заказать Crafted Clarity?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Нет
@vtrai30424 жыл бұрын
Асатур, а можете снять Урус?) по факту, единственный конкурент Х6М!! Думаю просмотров будет много
@AsaturReview4 жыл бұрын
Пока нет такой возможности) но если кто нибудь предложит - я не откажусь😄
@wildberries55054 жыл бұрын
а ничего что этот "конкурент" стоит в 2 раза дороже?)
@vtrai30424 жыл бұрын
Стас Стас ничего конечно)) цена это лишь один из плюсов или минусов машины, для кого как)) но по факту я выбираю машину по совокупности плюсов которые для меня важны!
@shaman51834 жыл бұрын
@@AsaturReview а каен планируется снять?)
@AsaturReview4 жыл бұрын
Я бы не отказался, но пока негде взять
@dimamyrgyk43724 жыл бұрын
Нее, только бензин. Я бы хотел Х6 М50i, это мой дримкар), но его надежность оставляет желать лучшего. Поэтому рассматриваю 40i.
@kiplingordon4 жыл бұрын
Does this X6 have the dynamic handling package equipped?? It handles very well.
@twinpiks1773 жыл бұрын
Здравствуйте, у вас можно сделать предзаказ на Х6?
@AsaturReview3 жыл бұрын
У нас можно заказать х6
@AEV_live4 жыл бұрын
А интегральное рулевое управление добавляет только рейку короткую или ещё задние подруливающие колеса? Например задние подруливающие не интересны а вот только рейка вполне
@AsaturReview4 жыл бұрын
Задние подруливающие тоже
@AEV_live4 жыл бұрын
ASATUR REVIEW то есть только вместе? А есть возможность в настройках авто отключить подруливающие задние колёса?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Насколько помню если поставить галку «цепи противоскольжения», но какой смысл отключать?
@AEV_live4 жыл бұрын
ASATUR REVIEW надёжность, частое путешествие на авто по рф а как известно такие сложные механизмы могут в случае проблемы отремонтировать или заменить только дилеры ну или фирмы которые только в крупных городах.
@AsaturReview4 жыл бұрын
В том то и дело что там ничего особо сложного
@maximbaluev24344 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, андроиды уже нормально перевариваются на BMW вроде обещали в этом году адаптировать к музыке. Спасибо )))
@AsaturReview4 жыл бұрын
Позже будет
@showman57694 жыл бұрын
Сделайте замер Каен купе. Долго думал, что брать, на бумаге 40i быстрее на 0,5, но заказал все таки Порше.
@edwardchakiryan7130 Жыл бұрын
Заказал чисто из за скорости? , каен просто тупо переплата за бренд , БМВ это любовь не променяю ее ))
@artentre4 жыл бұрын
Асатур когда будет премьера новой 4-ки?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Думаю в течении пары месяцев
@alexk77264 жыл бұрын
)))Я бы 92 бензин бы не лил.Это жесть😂
@YPIndigo4 жыл бұрын
На обьемных двигателях не так критично. 20 тыс км на Ауди Q5 проехал - лью 92й бенз на брендовых заправках - особо с 95м разницы не вижу. Мотор 2 литра
@AidarYes4 жыл бұрын
У f16 шумка была не очень, особенно колесные арки.
@ilshar49464 жыл бұрын
AidarYes если runflat оставить в салоне при покупке и поставить нормальную резину, становится чуть лучше.Всегда так делаю
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
А что за интегралка на рулевом? Это то же, что и параметрическое управление на прошлых моделях, или это уже более новая фича на G06?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Подруливающие задние колеса в совокупности с короткой рейкой
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
@@AsaturReview Хм...У меня и на старом задние колеса подруливающие (а правильно будет - подтормаживающие), а вот с короткой рейкой - это значит оборот от упора до упора не 2.8 а 2.4 так получается?
@KOHAH_BAPBAP14 жыл бұрын
@@alexlebedinskiy923 Извините, что вмешиваюсь) Что Вы имеете в виду под "подтормаживающими"? Подруливающие задние колеса/интегралка - это именно подруливающие. Сзади стоит ещё одна рейка, с помощью которой задние колеса поворачиваются на небольшой угол.
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
@@KOHAH_BAPBAP1 Вот это интересно! А то все говорят они не изменяют угол поворота, а только угловую скорость путем подтормаживания. Вот это новость - еще одна рейка на заднем мосту!?) Надо разобраться, хотя по ощущениям в повороте, действительно так и чувствуется, что задние колеса меняют градус - зад как бы доворачивает, ввинчивает по траектории передних
@AsaturReview4 жыл бұрын
Погуглите подруливающие колеса. Вы явно что то путаете, потому как в ф16 такого не было.
@atlantisspa63374 жыл бұрын
please test x6 40d hybrid )
@ПавелЖимовик4 жыл бұрын
Разговор ведётся о долях секунды, в реальной жизни это ни кто не почувствует
@президентпремьер4 жыл бұрын
Зачем включать навигатор на двоих устройствах одновременно?
@zaporojec.4 жыл бұрын
президент премьер стыдно при таком нике писАть «двоих устройствах», хотя сам ник уже вызывает подозрения😆
@АнтонКостин-ы6х4 жыл бұрын
Навигатор только на телефоне, а на экране карта
@АлександрВоздвиженский-ж2р4 жыл бұрын
опция-левый глаз смотрит налево, правый соответственно направо...
@ОлегКалашников-я6к3 жыл бұрын
Этот же двигатель стоит и на М3 .
@ЕвгенийЗуев-л7е4 жыл бұрын
Только бензин .
@valera56894 жыл бұрын
Дизель же надёжней у бэхи.
@viktorcizov8251 Жыл бұрын
Люблинская
@isk8u4 жыл бұрын
1:02 Ровный парень на мерседесе выезжает
@borissblinov11814 жыл бұрын
👌🔥🔥🔥🔥
@ДмитрийФирсов-л9п4 жыл бұрын
Лучше дизель, я как купил первый бмв с дизелем, так сразу и стал фанатом дизеля. Тащит классно(причём с самых низких оборотов, крутить не надо, я от этого кайфую, нажал и сразу полетел) , и при этом очень приемлемый в расходе топлива. А этот 4.0i мне кажется умирающее поколения, хотя мб я ошибаюсь, тк фанаты бензина всегда есть.
@питстафф4 жыл бұрын
👍
@Quiet_horror_1114 жыл бұрын
Больше драйва в движении хотелось бы в будущем! Разгоны ускорения торможения )) легкая агрессия так сказать, тупое пенсионерское вождение не для этого канала и уж тем более не для этих машин)
@vitaliyshevchenko49634 жыл бұрын
Был подписан, 7 минут и 3 ролика рекламы, выключил
@viktorcizov8251 Жыл бұрын
Печатники
@ВасилийНиколаев-т2ч4 жыл бұрын
Говнище немецкое,несравнимое с 90 ми годами качество сборки и материалов, за не реальные деньги.