Una Ruta Accidentada, El Ferrocarril a Cuernavaca y el Trolebús Abandonado

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Historias de la Ciudad de México
Año 2024

[@eljoven548]

He recorrido la ciclopista desde la cdmx hasta morelos y hay lugares donde todavía puedes ver las vías, hay una zona donde hay un vagón abandonado. Gracias por la información, buen video

[@DavidEuEs]

Ver al Masa Mitsubishi en la miniatura me dio mucha nostalgia y tristeza a la vez ...fue el ultimo modelo de trolebús de algun modo construido con tecnología mexicana , vio y vivió la decadencia del STE de la decada pasada , y aunque fueron ya dados de baja muchos aun lo recordaremos con cariño Actualmente estaria bien una ruta de trolebús hacia Magdalena Contreras definitivamente, la L12 de av.Aztecas actualmente en construcción al sur de la ciudad me hace soñar en esa posibilidad

[@eduardomelendezrojas8316]

¡Esa linea hubiera quedado bien para un tren ligero, pero con los gobiernos que teníamos que todo se robaban, pues fue imposible; al final, ni tren, ni trolebús ni mucho menos, tren ligero!

[@Ramóna_Flowers_20]

Como siempre, un video de maravilla, taria chido ver de nuevo el video de la historia del mexibus ⭐

[@arrillaga]

Exacto, y después vino el poryecto de ampliar el periferico

[@JorgeAparicioOsorno-XE-RTMX]

2:30 En 1997 dejó de existir el Departamento del Distrito Federal y Oscar Espinoza Villarreal dejó el cargo con acusaciones de los ex trabajadores de Ruta 100

[@GustavoAguirre-pr2kj]

En lugar de la ruta de trolebús mejor ubieran puesto una ruta de tren ligero saludos cordiales desde Pachuca de Soto Estado de Hidalgo exelente video amigo youtuber muchas gracias por ponerlo

[@lesteryamazaki9360]

Wow! Como ciclista, una de mis rutas favoritas es precisamente la del ferrocarril de Cuernavaca. No tenía ni idea de que pudo no haber sido la ciclovia. Es triste pensar que gran parte de las zonas que recorre esta vía están totalmente incomunicadas :( Saludos!

[@christiansalas8758]

No sabía de esta ruta de trolebús que correría por el vía del ferrocarril que iba a Cuernavaca y que esta llegaría al pueblo de Magdalena Contreras.

[@rodris_leon]

Actualmente ya quedaron abandonadas las vías en Polanco porque se dice que un dueño reclamó sus terrenos por donde pasaban las vías y ya no puede ni pasar el tren de carga. 😢

[@morrocoball586]

Seguro ese dueño fue Carlos Slim porque el tren pasa donde están plaza carso, Museo Soumaya y pabellón Polanco (hoy inexistente)

[@psm9774]

Destruyendo la ciudad para la conveniencia de unos cuantos,al final se pudo haber generado un tren ligero y eso ayudaria a toda esa zona,una vergüenza esos gobiernos Saludos TMC

[@patricio.transportesymaque8835]

Muy informativo el vídeo 👍 y una pregunta ya no es posible que un tren haga el recorrido cuernavaca cmdx? Porque por lo que entendí algunas partes se hicieron autopistas y en Polanco no quieren al tren

[@lesteryamazaki9360]

El tramo de azcapotzalco a polaco todavia es ocupado por el tren. A partir de chapultepec y hasta Cuernavaca el tren ya no pasa porque muchas de las vías fueron cubiertas con concreto incluso. Salu2 compa

[@patricio.transportesymaque8835]

@@lesteryamazaki9360 ah ok gracias por explicarme

[@rabo27]

​@@patricio.transportesymaque8835si pero serian muchas horas pues por texcoco suben a cuautla y de ahí a cuernavaca

[@carismaticoguayabotv5649]

Has un video sobre los Coyotes bellos camiones de mi Pueblito querido y adorado❤

[@luisalbertoolverarivera8354]

de haber sabido hubieran estado tanto tiempo los ferrocarriles y asi disfrutamos mas los viajes y tanto el trole como el tren ligero son parte tambien muy importante de la historia

[@LuisExperiences]

Pero que ironía eh!! Esto pasó igual en el trayecto del eje 8 sur que iba ser de una línea de tren ligero y cercanías a un trolebús. Ese proyecto de trolebús desde mi punto de vista hubiera sido mucho mejor rehabilitar las vías además de nuevos trayectos con el que se facilitara el paso del tren sin interferir las vialidades con el fin de alojar una nueva línea de tren de cercanías como el tren suburbano y con eso mover a muchas más personas que un trolebús, no estoy en contra de ese sistema, al contrario estoy súper a favor de que se complemente. Excelente video por cierto

[@itzcom3390]

Eso era para una buena línea de tren ligero o tranvía en el peor de los casos

[@DjOkazakiLDAMx2]

Hay aún un "proyecto" del tren de pasajeros hacia Cuernavaca - Chilpancingo - Acapulco, que sería la llamada Ruta 9 , lo contemplaron x un momento pero ya no lo mencionaron, pude que lo asignen otra vez a las Fuerzas Armadas, pero kien sabe, a lo mejor en algún momento en el futuro lo hagan. (si es que no lo olvidan de nuevo ¿vdd?) LoL 😑

[@rubenespinoza5332]

Ojalá algunos proyectos de ingeniería que se exponen acá puedan existir o en otros estados como el cable bus

[@erickreyes7273]

Chale ese proyecto si me hubiera beneficiado:C

[@arturogomezsalinas8747]

Todo hubiera quedado muy bien pero estos gobiernos del pri y despues el pan todo el presupuesto de la ciudad se roban año con año y por eso estamos ahora fregados en el transporte ya en estos años

[@luisantoniobobadilla1147]

🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽

[@thebronyforceproduction-ed5mq]

Es posible que el proyecto vuela

[@DavidEuEs]

Es complicado porque esta la ciclovía ademas el espacio esta muy estrecho 😢

[@amitairobles4054]

Los MASA C-12T Mitsubishi eran para ese corredor entonces

[@omarcapuchinomedina1460]

Y cómo siempre se quedaron con el dinero

[@zulemayeram9609]

Mil veces un tren ligero hubiera Sido lo mejor en lugar del trolebús

[@EduardoAhuizotlGutierrezCalder]

A veces la izquierda parece enemigo del pueblo. Este era un buen proyecto. Yk sabía otra versión. Sabía que este iba a ser el Primer tren suburbano como el qué se hizo finalmente a Cuautiulan que iba a ser de Buenavista a la Carretera al Ajusco. Un tranvía o un tren ligero parecería una buena opción como dicen por acá.

[@edsafo4295]

La verdad era inviable el proyecto, y no por dificultades técnicas sino por lo que se menciona en el video de que este solo fue una tapadera para la privatización que se venía, en otras palabras nunca hubo la intención de crear un trasporte alterno que sustituyera a la línea del tren, incluso los recursos destinados a esta obra seguro que fueron a parar a los bolsillos de muchos políticos de aquel entonces