Który Mustang najszybszy? 2.3 vs 3.7 vs 5.0 - DRAG RACE

[@mowisietrudno8082]

W następny odcinku wyścig passatów b5 jeden z 1.6 drugi z 1.8 a trzeci z 1.9 tdi

[@marekborys2767]

1.8 bez turbo ¿

[@GrzeChu1985]

Nie no możnaby zrobić taki test😃Niekoniecznie z paskami ale kilka marek mogliby stestować..😋

[@mateuszkedzierski6351]

i jeszcze w8

[@adamczyzewski1644]

W Passacie B5 było 10 wersji silnikowych: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3, 2.8, 4.0 w benzynie i 1.9, 2.0, 2.5 w dieslu. Nie to co Ford😄

[@tomrosol7249]

😂

[@Kickster]

Chłopaki, szacun za obalanie stereotypów, że 2.3 to nie Mustang. Taki silnik (2.3 Turbo) siedział w Mustangu jeszcze przed narodzinami internetu i większości go hejtujących. Dokładnie w 1986 roku. A wolnossące czterocylindrowce jeszcze wcześniej. I mówię to pomimo faktu, że sam posiadam 3.7, które wypadło tu najgorzej :D Pozdro! PS. Może kiedyś test driftu? Obalimy może kolejne stereotypy, że przecież automatem się nie da :D

[@bartoszszymczyk8543]

Siema kickster!

[@Ewertos11]

Wszystkiego dobrego dla Cezarego. Mam nadzieję że w przyszłości będzie nowym motoznafcą.

[@lfb6916]

Popieram pomysł kickstera 👍🏎️

[@Milirthar]

Napisał ten co ma V6 :p

[@krystku]

Dobrze mówi

[@bigplayer1998]

„Silnik z focusa którym jeździ zwykły przedstawiciel handlowy” 🤨 To ja chyba chce być takim przedstawicielem

[@kuerwski3371]

XD niezły przedstawiciel

[@Waagn3r]

To żart byku

[@polakindeuchtsland763]

Ale tego turba tam niema

[@tiplo1526]

No to teraz test Dodge Chellenger 3,6 5.7 i tak dalej

[@Milirthar]

Bez sensu. Każdy wie jak to wyjdzie. 3,7 na końcu skończy.

[@tiplo1526]

@@Milirthar zauważ że 3,6 i 5,7 mają prawie tyle samo mocy i V6. Jest lżejsze.

[@JakubMinorczyk]

ciekawe gdzie gdzie znajdą w polce demona?

[@your8upcoming892]

Challenger*

[@Oktan_]

@@tiplo1526 5.7 by wygrał

[@zapieczara9429]

Na przyszłość warto by było wykonać po 2-3 próby, aby zrównoważyć ew. spóźnienia na starcie ;)

[@piter3283]

dziwi mnie tylko fakt że właściciel tego 5.0 wymienił zderzaki i maskę na wersje od GT 500 a zostawił stokowy wydech... XD gdzie wydech to jest pierwsza rzecz którą sie przerabia w 5.0 i szczerze 5.0 na stoku brzmi tragicznie bo tak samo jak V6

[@kamilboruta8269]

To fakt, nie było na wideo za dużej różnicy pomiędzy obiema V-kami. Na jakimś customie to GT dopiero złowrogo drze ryja 😀

[@magicboyka7889]

Jeśli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o 💰

[@CebalBRZ]

Wygrał, bo miał spojler - wiadomo :D

[@eliaszv8850]

+ był czerwony a jak wiemy czerwony jest szybszy ;)

[@darkinside1x]

Spojler to ten komentarz 😂

[@mateuszmateusz1331]

Carwow po polsku, brakowało tego w internetach, fajny test, więcej takich porównań 😁👏💪

[@troy_pl1138]

Carwow jest do niczego ( w sensie chodzi mi o jednego z tych gości, który nie potrafił demonem wygrać z porsche) po tym filmie stwierdziłem że ten kanał jest do niczego

[@ododkurzacz6873]

@@troy_pl1138 a ty byś umiał?

[@troy_pl1138]

@@ododkurzacz6873 A co to jest w ogóle za pytanie gościu? Czy ja prowadzę kanał potoryzacyjny z 5mln subów? Ten gość tak i bierze do testu auto, którym nie umie jeździć i się dziwi że przegrywa z porsche.

[@barto777]

@@troy_pl1138 No bo Porsche jest lepsze

[@szczurwodny6371]

Może dlatego ze ciężko tym ruszyć bo ma od chuja momentu na tylne koła XD?

[@kvcpi]

Widzę, że WWI powoli idzie w stronę polskiego carwow. Bardzo sprytne Panowie i powodzenia!

[@kacpers6471]

No i to jest dobre posunięcie tego brakowało na polskim yt, tylko fajnie by wpadały jakieś auta ,,egzotyczne" np do tego zestawienia jeszcze Mustang gt500 bo martwię się, że może pójść to w taką stronę, że będą tylko auta dostępne jakieś audi jakiś mercedes itp

[@marcinniedzioka7597]

Nareszcie test 3 mustangów - proszę o test stary kontra nowy generacja 6vs5

[@Trollsky]

legendarny w mustangu to jest 4.6 3v :)

[@maciejopacinski9049]

Chyba 4.6 2v 😉

[@krzysztofkoprowski9889]

Albo raczej 4.6 4v

[@phantomframe_]

@@krzysztofkoprowski9889 chyba 4.6 6v

[@krzysztofkoprowski9889]

@@phantomframe_ Dlaczego 6v? To była jeszcze wersja tego silnika posiadająca 6 zaworów na cylinder? Bo o takim czymś nie słyszałem.

[@krzysztofkoprowski9889]

@@maciejopacinski9049 W mustangu z lat 2005-2010 stosowano silnik 4.6 v8 24v SOHC posiadający 3 zawory na cylinder. 4.6 2V występował w starszej generacji.

[@erykw5445]

Czekałem tydzień na was

[@strawberry-one]

3,7 jest w miarę tani w utrzymaniu i nie pali strasznie dużo, pod lpg bajka, jako daily w sam raz :)

[@PrzemysawRduch]

Tylko że z USA trzeba sprowadzać

[@dosieczka80]

Bardzo dobry silnik i nie sprawia problemów jak 2.3.

[@silversurfer6709]

@@dosieczka80 a niby jakie ma problemy 2.3?

[@dosieczka80]

@@silversurfer6709 nie masz internetu ? Zadaj sobie trochę trudu. Jest o tym silniku pełno informacj. Np. turbina do naprawy co 70tys. i wiele innych prolemów np. branie oleju

[@Damian5686]

@@silversurfer6709 wkurwia posiadaczy 3.7 xD

[@ZBYCHU__]

Kiedy Szymon naturalny z zachowania przed kamerą, a kolega obok mięśniami napięty i nienaturalnie zachowujący się

[@staryja7420]

Jakimi xd

[@ZBYCHU__]

@@staryja7420 sztywna postawa, sugerująca np. chęć wpierdolenia komuś 😁 nigdy nie spotkałeś się z taką postawą?

[@mariusznowak2888]

dokładnie, typowy sebix. Dajcie mu do testu e36. Będzie czuł się jak w niebie

[@ItachiUchiha-lg4vj]

Super porównanie, jak wychodzą koszty eksploatacji 2.3 i 3.7? Bo 2.3 spala mniej, z kolei w 3.7 da się zamontować gaz. 3.7 też z racji iż golas, to "mniej rzeczy może się zepsuć", ale też nie wiem czy to właściwy argument. Pozdrawiam

[@Złote_komentarze]

Zróbcie porównanie mustang GT vs shelby gt500 jak się da pls Edit:łapkujcie żeby widzieli

[@adriank9944]

albo z wersją bullitt

[@IMANwra]

3,7 z turbo robiło by robotę 🤩💪miało szanse by powalczyć z v8

[@arekjankowski8526]

Jesteś najlepszy rób te filmiki z wyścigami :) Pozdrawiam

[@adrianwojciak2865]

Może kolejne camaro ? 2.0 , 3.6 i 6.2?

[@hauabanga4400]

6.2 ez win

[@oncrack640]

Nie ma camar 2.0

[@Eryk0131]

Jest 2.0

[@adrianwojciak2865]

@@oncrack640 6gen jest

[@dredynapietachweza]

W końcu ktoś porównał te 3 silniki, ogromne dzięki Panowie. Ja i tak wybrał bym 3.7 V6 ponieważ 2.3 brzmi jak fiat Punto 1.2.

[@EkoKolo_Katowice]

i pali tyle samo .

[@Zawilinski07]

Oj paaanie Moje Punto 1.2 brzmi lepiej 😂

[@kacper.6537]

Mustang bez v8 to nie mustang

[@dredynapietachweza]

@@kacper.6537 tak, a Camaro bez V8 to nie camaro i Challenger bez V8 to też nie Challenger, że o chargerze bez V8 który nie jest Chargerem nie wspomnę ;-) Są ludzie którzy tych aut używają jako auto na codzień, nie stać ich na zakup i tankowanie V8ki.

[@kacper.6537]

@@dredynapietachweza To zamiast tego kupujesz golfa bo te samochody zostaly stworzone by miec v8 pod maska, a nie zeby wozic cie po bulki :) jezeli nie stac kogos na v8 to nie kupujesz mustanga z 2.3 bo to ani nie wyglada (jak ktos zauwazy ze nie ma napisu 5.0 na blotniku to mustang od razu traci urok) ani nie jezdzi, bo szybszy jest focus st z 2008 roku :)

[@eliaszv8850]

I wyszło no to że jedyny słuszny silnik to 5.0 V8 :)

[@kramik12]

Fajny film! V8 niepodważalnie najlepszy 0 zaskoczeń. Nie hejtuje mustanga 2.3, ale jakbym się decydował na ten silnik to chyba w focusie bo wtedy mustang nie ma podejścia. A do jazdy na co dzień preferuje wolnossące jednostki ;)

[@Zagi7777]

3.7 jak mam wybierać :)

[@MarcinSzumiel]

Świetne są te odcinki na pasie startowym 😁

[@nitrozeus1427]

Mogliście też dać Mustanga w wersji Shelby

[@kek_9]

oni nawet masy własnej pojazdu nie podawają, przy przedstawianiu danych technicznych, wiec shelbiego nikt nie udostępni amatorom ;]

[@MateuszStrelau]

Ja tylko chciałem powiedzieć, że w 6 generacji jest jeszcze jedna odmiana o której nie wspomnieliście :P Czyli 5.0 po lifcie, generujący moc 450KM (ewentualnie jeszcze wersja Bullit i Mach1 z 460KM). Te 5.0 zbierają się jeszcze szybciej! Piona! btw. fajna jakość obrazu!

[@krzysztofsuek3595]

5.0 po lifcie jest dużo szybsze. Ma dużo lepszą i szybszą skrzynię biegów.

[@photoyoung123]

@@krzysztofsuek3595 dokładnie, dlatego mogli wspomnieć, że nie mają tutaj najnowszych modeli do testu :)

[@AdamKuncicki]

Ja miałem 3.7 i po przerobieniu wydechów było go słychać naprawdę super. Do tego był bardzo ekonomiczny. 2.3 bym nie chciał, bo coby się nie zrobiło, to i tak to nie brzmi. Teraz mam Maserati Gran Turismo S, więc jeśli będziecie kręcić kiedyś odcinek blisko Iławy, to mogę pomóc. Pozdro.

[@Muczaczos]

Bardzo fajny pomysł. Bardzo ciekawe :).

[@ShinzouNoNaiOtoko]

Ja chyba jednak zostanę przy carwow..

[@dawidaudia8169]

Ja wezmę 3.7 ,z gazolina jeszcze dobrze współpracuje bo ma wtrysk pośredni.a spalanie pewnie koło 13-15 na spokojnie.2.3 bardziej elastyczny ale po mieście to bez znaczenia.

[@FilipWerstler]

Matt Watson po polsku :O wyszło nawet spoko jak na "mocną inspirację" ;)

[@DRHFILMS]

Raczej kopia 1:1 ale i tak ok, byle auta były inne niż u Watsona to będzie się uzupełniać

[@pomaranczowydomek1011]

Zajebisty odcinek :D

[@Samurai_Marcin]

Znam dwie osoby które posiadają Mustanga 2.3 i nawet mówią że oszczędniejszy i można jeździć cały rok.

[@twixter1000able]

Ej chopaki fajny kanal...no dobra, macie suba

[@michabartnickikiliszek1013]

,,aż 4 cylindry w rzędzie :P "

[@kamis123345]

Jak bym miał wybierać między 2.3 R4 a 3.7 V6 to brał bym V6, myśle że dla brzmienia warto, może ori wydech nie brzmi za świetnie ale pewnie by był zmieniony żeby uzyskać to charakterystyczne brzmienie Vki (no bo niby 5.0 się nie liczy do wyboru, ale jak by się liczyło to oczywiście V8)

[@kapemaze]

Może w następnym odcinku passaty B5 fl 1.9TDI 101,116 i 131km?

[@sirotkin18]

XD

[@tomaszlis8706]

Coś wam chłopaki nie wyszło, bo jednak przy takich samych gumach i umiejętnym ruszaniu EB jest znacznie szybszy. Fakt rusza się nim ciężej niż 3,7. Jest bardziej podatny na uślizg. Moim zdaniem wybór jest tylko pomiędzy 5.0 a 2.3. i jest to wybór uwarunkowany tylko ekonomicznie, czyli stać Cię ; kupuj 5.0 😊 Jeśli chodzi o 3,7 to przegrywa na wielu polach. 2,3 EB jest szybszy, lżejszy, nowocześniejszy, lepiej skręca, lepiej hamuje, jest lepiej wyposażony, bardzo wdzięczny do modyfikacji, mniej pali, jest dostępny w polskim salonie. Trzeba mu zrobić tylko wydech, żeby brzmiał ale zawsze będzie gadał gorzej od V6. 3.7 - lepszy dźwięk, trwalszy silnik. Odstępstwem od tego porównania, może być podejście Kickstera, kiedy traktujecie samochód jak projekt to wtedy przy odpowiednich pieniądzach i modyfikacjach 3,7. przeskoczy we wszystkim 2,3. Dla porównania mój 2,3 EB po lekkich modach ¼ mili robi w 14.00s

[@mckoymaster999]

Polecam zrobić draga mustang 2.3 vs focus ST mk4

[@damianfs7341]

I jeszcze focus rs mk3

[@AxisError]

dobry film :) Gratz

[@Mirek503]

Lepsze pytanie, który drugi? ;)

[@wisniatv3219]

Nowa seria 10/10 🔥

[@MistrzChada]

Dobry znawca jak nie wiedział ze mustangi z silnikami 2.3 juz kiedyś były... a bordowy wg niego "to nie jest zwykly mustang wygląda jak shelby ale to zwykly mustang" xd to w końcu jak xd to jest to zwykły mustang czy nie xdd

[@majortriangle1432]

Miałem chwilę 5.0, brzmienie kozak! Kontrola trakcji tylko udawała, że jest, pas non stop wrzynał mi się w szyję (mimo, że spinałem go tą klamrą ale i tak co chwilę się wypinała) no i spalanie 20-35/100km to jakiś kosmos. Dobrze wspominam :)

[@pawechudzinski5847]

Za małolata marzyłem o takim aucie 😎

[@dudus8341]

ja jestem małolatem i marze o nim

[@dudus8341]

@@UsgBifJgpwltA oco ci chodzi ?

[@Gyppor]

I didn't understand a word but I got all the info I wanted from your video, thank you!

[@patrykdziewanowski4020]

czekam aż pojawi się tu Sasha camaro zl1

[@danio7350]

Ale dopiero po zwiększeniu mocy 😎

[@arekkania7454]

Mega podoba mi się seria drag race😍

[@mateuszkedzierski6351]

2.3 jak juz wybierać chyba ze v6 uturbic/albo kompresorek tak jak wazup

[@sawomirrudnicki8839]

Wybór to jest pomiędzy wolnossącymi 3.7 V6 a 5.0 V8. Z całym szacunkiem ale 2.3 Ecoboost i Mustang moim zdaniem nie tworzą związku frazeologicznego... Do jazdy na co dzień polecam 3.7 :)

[@mateuszgrosman81]

Zabrakło wam testu hamulców żeby już do końca podrobić carwow 😂😂😂

[@Ma7hew]

Jak carwow robi drag race to już nikt inny nie może bo wtedy jest plagiatem od razu. Czyli jak ktoś zrobi filmik z jakiejś gry to ktoś inny już nie może bo od razu skopiował. -_-

[@kevineczko1]

Fajne porównanie. 2.3 to też Mustang, każde auto które zostało wyprodukowane jako Mustang, to Mustang, jeden może sie podobać mniej inny bardziej. Co do brzmień, zdaje się że GT ma seryjny wydech, który brzmi no słabo jednak, mimo że to V8! Wrzućcie tam Corse Sport chociaż, to będzie dopiero moc! I to dosłownie bo zyska na mocy nawet ;) (koniecznie z X-pipem i wywaleniem rezonatora). Powinno być z 470 koni wtedy (seryjnie miał 421 w EU wersji, a taką zdaje się tu macie, te z USA miały 440 w serii, oczywiście mowa tu o przedliftowej wersji). Do V6 można wrzucić tez lepszy wydech z Xpipem i może jeszcze dolot to zyska na mocy. Oczywiście rozumiem że test ma sens wtedy gdy każde auto jest w serii ;) Bardzo fajnie że taki zrobiliście na polskiej scenie, myślę że sporo osób będzie miało teraz obraz jak wygląda każda z wersji.

[@albis3166]

Akurat wczoraj się kłóciłem z jednym znajomym, ze 2.3 zjada 3.7 i cóż za film, zaraz wyślę pajacowi XD

[@silversurfer6709]

porobić trochę 2.3 i zje v8 :)

[@KKawusia]

@@silversurfer6709 tak samo mozna porobić V8 i zje 2.3, co to za logika 😃?

[@silversurfer6709]

@@KKawusia taka że w cenie:D

[@anonmanpl8485]

Z tego co widziałem jak przedstawiali dane na temat tych samochodów to było widoczne że 3.7 ma mniej mocy i mniejszy moment obrotowy niż 2.3 więc przypuszczam że mógł przez to przegrać z rolki wyścig

[@Anti9810]

Może drag lexusów hybryda turbo i klasyczne v6/v8? Co do mustangów, v-ka to v-ka i o takie silniki trzeba walczyć.

[@2471maciejowicz]

Oby tak dalej

[@yus9312]

Jaden do jednego Jak w zagranicznym kanale "carwow"

[@ZBYCHU__]

To samo pomyślałem

[@nordal69]

Nie było testu hamowania. Inaczej pokazane dane techniczne

[@Jestem_Batman]

W końcu jakaś nowość gdzie wcześniej tego nie było 👍 jak macie 5.0 może z M4 albo rs5 zestawić takich zestawieniem USA Europa wiele nie było ja osobiście nie widziałem

[@xjediahx]

Widzę na codzień 3.7 i tak wydaje mi się lepsze niż 2.3

[@qservicecastrol]

SUPER!

[@kamilantczak423]

Gdzie starzy prowadzący? :O

[@kek_9]

nie chcieli brać udziału w tej paradzie xD

[@MacieGteam]

Żaden z tych mustangów nie brzmiał dobrze xd reziego sztos A i chciałbym zobaczyć wyścig nissana R34 i supry mk4 Albo GTRa i nowej supry

[@michagoszko5348]

Kiedy będzie Motonews?

[@tytuix7112]

super film

[@Naszer]

Ewidentnie 2.3 i przelot na klapach od razu...

[@sharp5629]

IS200 vs IS300 vs Altezza Ta sama buda - inne silniki Myślę, że byłoby ciekawie :))

[@ryspoli7007]

Ja bym wziął 3.7 V6

[@dawid7496]

Itak wolę 3,7. Jeździłem takim jest bardziej ekonomiczny od 2, 3 do tego tańszy w eksploatacji i mniej awaryjny. Poza tym znacznie bardziej pasuje do Mustanga niż czterocylindrowy

[@adamss4950]

Ciekawe jak by się zrobiło chipa za 1k w 2.3 i jak by to przyspieszało

[@nonamepaintball]

Mam zrobionego - 360 koni, 505nM - już robi robotę...

[@iskrazpolski1715]

@@nonamepaintball a bezpieczne jest takie chipowanie? Chciałbym swojego 3.7 wzmocnic

[@nonamepaintball]

@@iskrazpolski1715 Jeżdżę tak od 2 lat i nie mam problemów. Ale w 3.7 nie masz za dużo do osiągnięcia - generalnie chip mija się z celem w silniku wolnossącym. 2.3 jest silnikiem z turbo - więc tutaj jest na czym operować.

[@iskrazpolski1715]

@@nonamepaintball a ty masz 2.3 tak?

[@gamekasztan4055]

1:46 - Dlatego wycofali bo był niebezpieczny. Przy 180 km/h mogła przednia ośka wylecieć.

[@szeran1980]

Skąd te informacje? 3.7 ma limiter do 200 i nic się w nim nie dzieje przy tej prędkości. Co więcej, można ściągnąć limiter i zamknąć licznik. Faktem jest że we wcześniejszej generacji S197 były problemy z wałem napędowym po ściągnięciu blokady. W S550 tego problemu nie ma, ponieważ wał jest ten sam co w 5.0. Trzeba mieć tylko odpowiednie opony. Tyle w temacie

[@mariuszkruk1135]

5.0>2.3>3.7

[@MarcelRS125]

O awaryjności tego bubla 2.3 to juz kraza legendy. Wystarczy poczytac o tym na grupach na fb.

[@mateuszniedzwiecki5095]

Gość w 3.7 pajacuje łopatami wrzuca biegi za wcześnie:D

[@zotychopak3345]

Skąd taka uwaga?

[@Zgredek320elo]

Wszystkie 3 pojazdy wykastrowane już do granic możliwości z tego co w mustangu lubiliśmy najbardziej

[@vilgefortzvilgefortz8088]

3.7 jest dużo lepszy, bo można założyć gaz i tanio jeździć

[@martx6216]

Ogólnie każdy z tych mustangów jest niezłym zakażeniem. Nie jeździ tandetnie wykonane. Jedyne co to wygląd tanim kosztem dla młodego celebryty lub siwiejącego cepa z wioski.

[@placek3813]

Zdziwiło mnie to że 2,3 ecoboost jest szybsze od 3,7😯😯

[@stem4576]

jest lżejsze i ma większą moc, to raczej logiczne

[@Ewertos11]

@@stem4576 i jeszcze turbo.

[@janekkozowski7606]

Tego odcinka brakowało

[@krzysztofkorpik6534]

Wiele zależy od kierowcy. V6 trzeba ciągnąć prawie do odcięcia i dopiero zmieniac bieg. Jak było tutaj - nie wiemy 😀

[@Brassmonk3yOG]

No clue on what they said but nice to watch !

[@panjezyk6914]

Jak Mustang to tylko 5.0

[@borsuq4616]

Oj tak byczq +1

[@krzyzol]

W momencie kiedy leci tekst na No teraz posłuchajcie jak to powinno brzmieć powinien pojawić się 5.0 v8 1965 mustang i pokazać jak to powinno brzmiec

[@majkutas6963]

Może mercedesy w211 e320cdi r6 e320 z v6 itd

[@bartixxgames7396]

Według mnie jeżeli nie brać pod uwagę tych opon to może nawet 2.3 z 5.0 by wygrało ale według mnie 1miejsce zajmuje 2.3 plusy są takie jak móiwiliście czyli małe spalanie mała waga i wgl drugie mjekscr oczywiście 5.0 a ostatnie 3.7

[@damianbednarek3662]

Ino V8

[@kornelkaszubowicz5547]

2:46 no ale ,że passat już ma lepszy dźwięk

[@WujekTravis]

Mogliście Sashę zaprosić...

[@thenis2718]

Jak dla mnie 2.3 ecoboost jest i dobry jeśli chodzi o codzienna jazdę po mieście , również jeśli chodzi o utrzymanie samochodu to można sobie na niego pozwolić . Tylko kurde ten dźwięk silnika i wydechu ...

[@Pigula-ty8fq]

Tylko czekac az wreszcie Sasha będzie miał 1000km w kamarynie i stawiam ze bedzie mistrzem polskiego yt pod względem szybkości. Juz wiecie na kogo czekać

[@qegaer99]

Eee jaki silnik z fokusa, to jest silnik Mazdy!!

[@sebastianandrzejewski8422]

Jakiej Mazdy?

[@qegaer99]

@@sebastianandrzejewski8422 6 mps, 3 mps 1/2 gen

[@sebastianandrzejewski8422]

@@qegaer99 serio 2.3 EcoBoost z Focusa MK3 RS pochodzi z Mazdy?

[@qegaer99]

@@sebastianandrzejewski8422 no tak

[@henrykk3516]

Podobnie śmiałem się kiedyś z silnika 1,4 Turbo w Alfie. Do czasu, aż się tym autkiem przejechałem. Wersja 155KM. Niestety, ale obecnie takie małe "odkurzacze" z turbiną potrafią pokazać swoim większym braciom, że swoje potrafią, a do tego mniej palą. Wasze Mustangi podobnie. Powiem Wam, że dźwięk 2,3 również ładny, większość laików nie pozna się na tym, że w pod maską są tylko cztery garnki, a koszt serwisu i spalania to już przepaść do V8 5.0 Koszt zakupu pewnie podobnie. Domyślam się jednak, że 5,0 pożyje nieco dłużej niż 2,3 turbo.

[@aduss6301]

W POLSCE ino 2.3

[@kubabalcar1394]

A może w każdym odcinku dodacie tabelkę, w której będą czasy każdego z testowanych w odcinkach samochodów? Fajnie byłoby zobaczyć który testowany samochód jest najszybszy

[@pawenoga23456]

bym brał 3.7 v6

[@mrwhoope18]

I dorzucić kompresor i tak objedzie R4 a i 5.0 nie będzie wiele ustępować.....

[@GrubyKiller]

@@mrwhoope18 to jak wrzucisz większe turbo do r4 to objedzie to i tamto, takie gdybanie jest bezsensu.

[@mrwhoope18]

@@GrubyKiller Wątpie czy R4 z pobajerowanymi turbinami "objedzie to i tamto". Ten pośredni ulepszony silnik jest optymalny - cena do osiągów i spalania.

[@GrubyKiller]

@@mrwhoope18 Czego nie objedzie? Piszesz że założyć kompresor i objedzie tą R4, to włóż tyle samo w tą R4 i porównaj. Czy jest optymalny, to zależy od tego do czego to auto kupujesz, po co wkładać hajs w V6 jak możesz włożyć w V8? Spalanie? Wkładasz gaz i też wywalone. To po prostu nie ma sensu.

[@mrwhoope18]

@@GrubyKiller Dywagacje po chu***. Najlepiej kupić hybrydę-diesla i zagazować będzie najtaniej :)

[@rysiex9064]

Format bliski carwow czy mi się wydaje . Fajnie fajnie bo się to fajnie ogląda jak uczyć się to od najlepszych

[@adamdrag3820]

3.7

[@vvvvvv1024]

jaki wlac olej do m52b28 tu e46 poprzedni właściciel lał 10 w 40 zostac na tym czy zmienic na 5w40, 10 w50 badz 60? 70% jazda spokojna, normalna, 30% weekendowy drift

[@skrzypul00]

V8 dla dźwięku a jak dla osiągów to 2.3 bo tam dosyć łatwo jest złamać 400PS+ i wtedy już jest szybsze od 5.0 Z tych trzech najlepszy będzie challenger hellcat 🙈😎

[@snaketraveler]

EPKA !!

[@shaneolgixmusic]

Coś to słabo wygląda ja bym zobaczył BMW M5 vs Seria 5 😉